人民日报:营商环境就是生产力

时间:2019年11月22日 04:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意毛癸七,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作铝凯使。   二啼托、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下排啤,根据设定好的距离跟随前车醇,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感衰。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时苇魔车,EyeSight也能及时发出警报搅,提醒驾驶员的注意信。         三戈限凰、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时墨亨稠,最直观的反应就是双手抓不住方向盘阔纺蚊,车子飘忽不定赶,存在极大的安全隐患匹沁酞。EyeSight系统还包含警报与提示功能浆猛寺,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时坍,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力问羌份。   四筋、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历讼林污:在停车场倒车出库时把码,由于紧张或粗心挂错当强,点火枢、挂挡埃边、加油起步的一瞬间咀促皆,悲剧就发生了袄蹬。为此泪锨,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能烯痹融。当立体摄像头检测到前方有障碍物时任鲸,就会判断为起步误操作救,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机磕盎供,还会通过控制发动机动力输出墓上和,避免危险的发生金。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抛抖:王潮 版权作品适书誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽帘,严禁转载侮家裴,违者将被追究法律责任谩。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日笆,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸拓,即将上市侮。作为PSA集团最新的战略车型竞尘,SUV天逸拥有诸多过人之处甭怪,无论是外观还是内饰韦接,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调梢度刚,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梗摹:王潮 版权作品钦荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓扫,严禁转载窖,违者将被追究法律责任纤坟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且筏吭酵,还有诗和远方的越野每。”随着近年来越野文化的盛行厢,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵陶,享受突破自我趁、征服险境的快感咎。然而卯免,市面上的大多数越野车都价格不菲懂计胃,这也使得很多消费者如鲠在喉箱,越野的理想一拖再拖描。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾炭改,它拥有出色的越野性能枫凭窟、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置盗,它就是我们今天的主角—哈弗H9回兜貉。   作为哈弗旗下级别最高办、最硬派的SUV车型粱煽群,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅拧钵,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城痞,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地抬,接下来就请您跟随我的文章吵,一起来看看H9表现如何吧搂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秋:杜安迪 版权作品袱犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲,严禁转载杭,违者将被追究法律责任实梅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化检,MPV近年来火了一把陶,舒适的驾乘体验铆、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势踏。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后梯拿,其欧尚叭、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量纺拖悄。为了更进一步够脯醇,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市借,推出了三款1.6L手动版车型熄街较,为自家产品线添砖加瓦狈殴。   面对着MPV市场的激烈竞争酚饥,厂家需要不停地提升产品力以维持地位通。因此啪扔,继1.6L车型以后鬼,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型速捅班,新车型最大功率为115千瓦敝,峰值扭矩为225牛米购,除了在动力上进行了升级送卑躺,在外观上结监,1.5T车型也拥有一些列专属的标识强驶挞,那么就请您跟随我的文章玛完,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编活:杜安迪 版权作品逝腥辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖就,严禁转载牌,违者将被追究法律责任擎龟巢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型读技稿,它是一种灵活乡斤、空间辱、操控舷守尚、舒适都较为适中的综合车型势毕海,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的离,但是在国内市场却一直不温不火悔险,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治吠,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线琼落泼,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时喝盗谴,也把目光放在了通过性强的车型上邯缆,旅行车在无形之中蹭了个热度瞎,闷声发大财妒糙。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型郊,但是因为一直没有进行国产潞笺百,它一直以进口车的方式进入到国内舒僵童,这也导致了其价格略微偏高肃孺。但是这一切问题马上都会迎刃而解位痢帅,因为倾纠超,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天顶,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验徽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编先鹿:王潮 版权作品揽挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权目卡,严禁转载董,违者将被追究法律责任溉赐。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相弯豁类,让我们看到了自主车企“走高”的决心敝,如今镶猾钨,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前撩款敞,基于之前的W02概念车打造层拈,定位于紧凑SUV市场泻。和VV7一样蝗,新车共推出两种车型孩始,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C妓。今天仟,我们的主角就是顶配版VV5s逝。下面嘎鹅累,就跟随我们的脚步盛归祷,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样队绒。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭叉弓:沈达炜 版权作品啥涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权文埔,严禁转载绩溶郎,违者将被追究法律责任盘党。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇睦拢肛,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说疟外费,它都是销量王咸泻,但是随着SUV市场的愈发火爆绘陡酗,它的竞争对手也变得越来越强大亥卉,而它还在原地踏步顿,而这也导致它不仅摔下了神坛堵,甚至一度跌入深渊辉籍佰。而去年夏天顶厂富,它终于痛定思痛决心改变百冷,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV狸帆,曾经的对手再也无法与其匹敌铺侥,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠祭凭拳。今天肉勤,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI尾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铣瞥虱:王潮 版权作品茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃汰,严禁转载镀汹,违者将被追究法律责任撮橙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8扫谈,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型肯蕾撑,可是由于种种原因理斡酵,它一再回炉打造帘,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚玻。厂家给H8的定位是一款兼顾城市悉岁窜、越野的多功能中大型城市SUV儡,它的底盘以奔驰M级为蓝本拟可,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架赫徘涂,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶坎。而今天我们就来到草原恫,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何敌。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编揽悍唐:沈达炜 版权作品齿瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴徘蠕,严禁转载从,违者将被追究法律责任催。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗捶,您肯定首先想到的是哈弗的H系列偶徊,是的蛔藩逼,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石惦僳。但是哈弗并不是只有H系列胁描,它还有一个M系列幌队茎,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前试培任,也就是2012年上市的哈弗M4鲁故,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量呻。但是5年过去了烈炼,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1率,M系列的故事似乎就告一段落了戎。就这样M系列在昏暗了几年以后婪哺,终于在三天前的7月21日我颠蛇,迎来了一位新成员——哈弗M6彪,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来白,那么作为M系列的最新作品拱究,哈弗M6到底表现如何呢藤苫?环球网这就带您全国首试哈弗M6凡飘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编偿镁惧:王潮 版权作品颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮灯,严禁转载环趟琼,违者将被追究法律责任港。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月钱氨,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV税簇,它就是荣威RX5汐墓纫。同年7月烦比,荣威RX5正式上市发售盟辑局。时至今年七月稗始,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了趟晤。在这短短的一年期间遂灰,荣威RX5的销量已经近20万卿卤,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断捻敞就,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉距。那么荣威RX5到底有何过人之处呢抡?答案就在RX5的定义上夺茫互,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作冉瞎络,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”谱,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中宛秽恰。你一定想问了刮,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢始裳?今天釜,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统扩磊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搁:王潮 版权作品锚挖凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅戏,严禁转载干谁枯,违者将被追究法律责任嚷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型骇草沽,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注怕。出色的外形设计以及精良的做工撬井,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻叭酸,但今天当一台RX5真正摆在我面前时猎,带给我的又是另外一番惊喜侯。闲话少叙钱,下面就请您跟随我的文章下挞籍,一起来全方位感受一下它的实力吧试慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抬:杜安迪 版权作品蜜驳会,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载枪,违者将被追究法律责任备郎苇。 获取授权" "7月11日红颁,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市奇劲。在江西南昌县小蓝工业园淋,陆风汽车举办了盛大的新车发布会氓搂,会后更精心策划了一场媒体试驾活动埔陆太,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力剧。 作为一款小型SUV捣,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm嗣,轴距为2560mm桨,造型紧凑鹤,符合年轻人的喜好追求歉捞镁。由于定位非常明确是85后新青年吝,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念采,车身线条个性张扬长陇交,极富运动气质讹。 陆风X2车头处采用X型轮廓时,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计扒,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍揽竣秃。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体秤宦缕,极大的增强了整体感兄碗耙。 车身侧面造型紧凑饱满桑态,贯穿式腰线设计裴抬芥,锋利无比痰继烯。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果茧措蓄,并印刻X2专属标识揭坞邓。此外恍,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架系壤膏,金属银色尤显沉稳大气廖涤。 车尾设计简洁利落蒂,“LAND WIND”字样十分醒目录淘蛔,保持了陆风家族一贯的设计风格搏伪佛。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应懦捶,细节丰富梧关父,凸显其设计感暇。 打开车门稳晚欧,车内的整体布局同样令人惊艳狮。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择菠惩,给人奢华时尚之感夹活达。中控中央区域大面积软质包裹泞,触感极佳炔,在细节上采用部门缝线处理扁奥,彰显专业品质荚倘。运动皮质方向盘脯伟,配有多媒体切换嫁、电话接/挂撕、音量调节和定速巡航等按键狈惋刺,行车全面兼顾安全和便捷欧拨忌。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能虐功,全面支持多媒体娱乐系统厘诞、蓝牙电话土、收音机酱、高德导航版、百度CarLife厦、车况查询和自定义保养提醒功能狼纹起,满足年轻人的基本驾车需求糜畦。 对于新手而言骑,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用榔彻,全系标配高精度雷达报警系统屑股,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线剔,呵护更进一步捞。另外撼,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统彪层田,响应更快透,工作更灵敏围号泄,大大提升驾驶安全性誊良。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量撇感表,用车全程无需掏出钥匙受,更加方便快捷问牢琴。 陆风X2虽然是款小型SUV嘉,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验祈瞎。170cm的体验者坐在前排济,头部距车顶有两拳的距离男。而且主驾驶座椅还支持6向调节匈尝,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置稠霉。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现博睛摔,座椅还可以完全放倒放平剖册,最大纵深高达1650mm宝毁泼,超越同级别骡虏计。 动力方面陶仍荡,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机潮洽,最大输出功率92kW(125Ps)醚芦春,峰值扭矩160Nm缴播普。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱郡,作为家用代步车退欢,足以满足日常使用晦。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛小、轻盈毁寥,动力输出表现积极悼。驾驶体验中戚,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错缄环,并能获得经济的油耗表现棚。高速状态下拾,陆风X2则更趋向沉稳妒狭,整体看来符合城市综合路况弄诬岛,偏向于走舒适的路线柬。 美国天合EPS电子助力转向的配备辜垫都,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构焙掂,使原地转弯更加轻便灵活缚哺。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合痕,起到了很好的减震过滤作用袍匡纷,底盘扎实虎,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞黔。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作喀姆尼,高颜值勤、大空间谦察、易操控双桶驮、高性价比麓讽。透过此次试驾体验憋纶地,可以看出陆风X2整体表现优秀糜,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力收人。当然墒,更多陆风X2的惊喜之处喀婆,还需要你亲自体验遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编厩触:吴越 版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣,严禁转载闲芹脾,违者将被追究法律责任怀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日蔷诵,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”充疚。借助此次活动妇辰轰,不仅可以传播长城数千年的文明历史淀顶歧,还有助于加强人们对长城的保护意识免木。在此次发布会后思蔽疆,我们有幸试驾了汉腾X7尘滴,相信很多人和我一样虎秽哦,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生吞。而接下来翘踩办,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车客嫉啃。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楼冬交:沈达炜 版权作品藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙,严禁转载盎联,违者将被追究法律责任虾恋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后汹,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨辜。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将藉,比亚迪宋DM录。宋朝相比秦唐枯纫,虽然名气和风评不占优势芒,但客观来讲孺伤赐,宋朝在国民经济涕畔拒、文化教育嵌、科学创新等方面均处于领先地位壁蚕柏,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待吧屉椭。   比亚迪宋家族目前共有三款车型编撂丸,分别为汽油版殊卜貌、电动版和我们今天要试驾的插电混动版欺,也就是宋DM哎恋巨。宋DM定位于一款紧凑级SUV啤,低于同门师兄唐省,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员廖。   那么号,“542”到底是何物呢且仇颓?椿庞:   初步了解“542”战略以后攘鸥,我对宋DM的期待更进了一步辣,那么闲话少叙匪干,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩:杜安迪 版权作品建,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载倘苛枫,违者将被追究法律责任检。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述那,但是近些年驳,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着娠皖撮,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”懂兼忱。但是有这么一个品牌躬,它不仅是一个只做SUV的品牌蒂,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌随坎,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗壤。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃侥兑信,自然是需要足够的实力屁,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7储。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编记啡较:王潮 版权作品醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲侩,严禁转载贩需碱,违者将被追究法律责任芯卷。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌硼,其旗下车型最大的特点就是操控精准淘台、转向轻盈臼瓜。而在SUV市场中挎,马自达也同样做到了如此杰恐,它凭借一款外观运动敝喷杉、动力强劲幌新猩、乘坐舒适撅、操作轻盈的SUV占领了很大的市炒薄,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L瘸谱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹某齿:王潮 版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权去卜,严禁转载烯,违者将被追究法律责任娶缺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩替徊散,甚至出现过单月销量破20000的情况岔。在这么一个时间结点济朵襄,厂家为了丰富产品线先、满足更多元化的顾客需求粕,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)呸其视。顾名思义故乌,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机卑独摧,相比之前的1.5L发动机更加值得期待滥久。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择零尖?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了宛芦。但今天我们来海滩可不光是为了养眼梨轰,而是为了另一个重要任务鞋,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触峨。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport年,闲话少叙骨城,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凶掸价:杜安迪 版权作品愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权识殊思,严禁转载骆单,违者将被追究法律责任粱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日短淋,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊玻湖边召开颊。本次大会包含了大会开幕式毛鸵黄、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式贪别、美轮美奂的文艺演出伙频滴、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节罚。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会敦坍伸、中国汽车报社坤、中国汽车新闻工作者协会隶繁暖、石嘴山市人民政府主办漆舵,大武口区人民政府瞄斯褂、平罗县人民政府牌逗、石嘴山市旅游发展委员会侈、石嘴山市教育体育局氢效柔、石嘴山新闻传播集团伦颈膝、北京东方艾狄尔会展有限公司承办垮忱船。         在皮卡不断解禁的背景下窃猩,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一肃脆。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疤牟:沈达炜 版权作品圣孔合,未经环球网Huanqiu.com书面授权号句,严禁转载媚杯,违者将被追究法律责任北桶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词竭,在字典里的解释为敞:小的跑、袖珍型的拾。当我们在生活中形容某样东西迷你时部旦罚,通常都包含着另外一层意思匹背桨,那就是精致纺门。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型伯,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)绣前革。   远景X1于5月20日正式上市抨,主要面向年轻消费群体闲,提供多种配色可讶芟越臁,售价区间为3.99-5.79万元弯。别看它的身材型獭,定位低朗,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣北。接下来我们就一起走近这台迷你SUV坛,看看它的综合表现究竟如何吧散挨惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧:杜安迪 版权作品衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑寺,严禁转载铅配,违者将被追究法律责任融车莎。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日狮,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行侧晶,活动从北京汽车博物出发镀女苟,途径四个任务点叭克累,终点设在北京首都体育馆默。这是iEV6E准入北京市场以来白喘必,江淮新能源举办的第一场北京地区活动欢拐。6月13日是第五个全国低碳日蜂插,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛讨切痰,可谓用心十足算隘划,与北京的消费者共同践行低碳出行贫广逻,倡导环保低碳生活纪骄,感受iEV6E带来的全新城市出行方式佰廖径。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编械搁良:沈达炜 版权作品马啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡枷,严禁转载施充,违者将被追究法律责任殴欠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动随,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动膏,但此悦动非彼悦动皋,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已聚巷,实则已经发生了翻天覆地的变化沥篮,最直观的就是它的尾标圈毯,名称已更改为CELESTA抢露,那么迫堆,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢爆伟法?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型霞,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系核。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型伞睦善,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列碱,那么闲话少絮错骄粹,这款新产品究竟实力如何呢目疵忿?我们接下来的测试将为您详细解读没。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编很:杜安迪 版权作品涸欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权福皮朵,严禁转载霸烈快,违者将被追究法律责任瞪冀备。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味篇橡,经典不代表着古板轻,优雅不代表不能运动烈埃究,近年来沃尔沃的设计愈发时尚拆观从,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方返护厩。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性咯患枚,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风碳杠队,总给人一种不一样的清凉扑。而提到沃尔沃逝,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型畦侣,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型磨,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮房捂,而在舒适性淬擎短、优雅性都非常擅长的沃尔沃菲迷,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢陆吓?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 系。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编脑们:王潮 版权作品凰漏娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载喊奴,违者将被追究法律责任母瑟惠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上檄健挽,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相姓,新车定位中高级SUV纬,基于PSA集团EMP2平台打造而来卫挫吴,和东风标致4008属于姊妹车型金供。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流砰,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术卡孔胆,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术廖。新车将于今年9月底正式上市长钢,下面就跟随我的视角婚接,一起提前领略这款车的魅力吧沪。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编监:沈达炜 版权作品锯柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆距,严禁转载诧滔,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼璃栋颁,随着各产品线的逐渐完善闲设,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐匣郊憋。但提到身为国内一线品牌的江淮警美劫,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3恢猛,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象全,因此芳受胖,面对着国内市场百家争鸣的局面标娟,江淮顺势而为沽,搓了个大招炯柿,推出了我们今天的主角徐,瑞风S7射锋微。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价泞逛,售价区间为10.98-15.18万元年碎,并提供五座版和七座版两种车型帽。瑞风S7搭载1.5T切匠、2.0T两款发动机搬卸刷,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型鳖,它的表现究竟如何呢傲疏硼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撮槽:杜安迪 版权作品犯朝娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺,严禁转载拔骋畴,违者将被追究法律责任玫褥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”假磐罗,我们一下就可以想到斯巴鲁些副缮,这也是它引以为傲的标志秸坎。但作为一个相对小众的品牌钠峰娃,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟。糊的状态祟泄,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌彪虽。今天我要为大家介绍的烧,便是这个小家族里售价最低的一款车备,斯巴鲁XV哆陌撑,经过几次改款后倒,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙勰狻,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝半沛马,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引瞄墙成,所以两,千万别错过秽。闲话少絮铰第铰,我们来看看今天的主角吧扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藕阿胆:杜安迪 版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权券矾,严禁转载绅虱,违者将被追究法律责任黄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心肌,混动车型在市场内的地位也开始随之升高瘟羚。但是奢,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”罚驹咎、“平顺”等赊卷藏,与“运动”嘉仍讼、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边汰。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类蔡惦,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现遂,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动辰畏矫,那么闲话少叙风叮,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧奖骡澳。                  总结炼:总之来糖,相对于其它混动车吉阿艾,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆痊楞山,与此同时彭橡,由于这套混动系统的特性培纪,它的动力输出也可以得到保证嫉欧,光说不练假把式柒封摹,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢爸史?我们接着往下看宦。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膜:杜安迪 版权作品效谦匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权通殴,严禁转载坞勉,违者将被追究法律责任成酥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探胺峰,越来越多的家庭在购买选择车辆时持良,都会将其纳入备选范围恢唱磨。当然久,混动的目的饯色,对于老百姓用车来讲蹈,就是省钱怖。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元敌,但它真的省油吗兜忙皮?到底能省多少女锌?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁浦。这款车不简单克尘,因为据说丰田在研究它的混动技术之后镁,也表示了赞许的态度蒲裸谦。本文我们将通过早高峰以及夜间路况逢,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗譬墟啡。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后瓷妈,早高峰相对拥堵的路况下汹,混动版雅阁表现出的油耗更为出色糜,得益于其技术设计鞠,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动某,发动机只负责给电池供电胳,所以动力响应巧、提速感都比汽油发动机车型要好缮角,低速时也不会有电机振动和电流声懒完欢,非常安静售,实现了越堵越省的油耗强疟淘。而在低油耗保障的同时港潦私,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣胳财释。越堵越拭黄穆!,运动范儿十足绰深迷,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡快钒讼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编污太腊:沈达炜 版权作品簇零,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚硼耙,严禁转载皋撑,违者将被追究法律责任茨厕杰。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言琅,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌肌描。如今巢宫,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功禄闷疵,逐渐以“焕然一新”的高品质瞎、高性能础、高配置痘,迅速得到了市场的认可帝。其中淖坚溯,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美扰怕雾,让人激动不已锭涵。说的正是数月前硕,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100伟埂侈。   究其火爆缘由淖良挺,除了过硬的整车品质愧闹鹊、先进的科技配置外碎,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素浚寐短。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问撬琶妓:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名嚏绿密?近日筷交糜,笔者就此问题拜,决定通过实践检验“真理”登。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证怒擒,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测双适,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖棺贿,测试路段覆盖繁华市区倦、城区主干道蕾甘楼、高速路段及蜿蜒起伏的山路顽。   车辆满电出发前耗,笔者对秦100的起始里程清零碗舅。在行驶里程达到了100km里时处,秦100显示纯电续航里程还剩18km宝舰贸,电量23%警。此时囊,秦100已然超前完成了自己的额定任务枢祁,但秦100究竟还能跑多远鹊?   最终塘酶挪,在纯电模式下舒经师,从起始电量100%到结束时剩余电量15%问沉,秦100一共行驶了108km丰。但此时污惟,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km软雌扑。可见若继续往前行驶肥亩,秦100续航还能达到118km安,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名浦绅谩。 对此结果峨啤,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响橙,秦100还能跑得更远翘。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外袭畏,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮脸插。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求牌锰抚,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性飞。其内置无线网卡和4G墓枷块栋,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用瞥悍。这一点梆捻,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风萌。   为一探大屏“智能”究竟松盾澜,笔者下载了风靡当下的王者荣耀贬皮,顺势“开了把黑”敲。令笔者惊讶的是酬殴北,此大屏不仅质感高清佰刃、滑屏流畅梅诫,而且响应十分迅捷扫,完全不亚于高端智能手机的操作体验疆囱。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型情,秦100亮点远不止于内在省溯。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新仓。尤其在车尾部分膊未拳,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯肮,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升伪。   “穿越”回古城西安郊。雁塔下浓,古城外钳级翁,秦100穿梭古都流光飞影鞍汇付。或许由于秦100特殊的文化印记惠痰,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体赫桃,独特夸张的造型让人过目难忘盘伙午。从远望去绩馆焚,即使看不到车标趟莆,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车岭。 小结吧:   中国品牌发展至今罚,大多数都经历过艰难的过程迁抽搏,产品软实力不够坚硬涕郸廓、技术水平不够先进挪酵疮、设计理念不够创新……当下迷很郴,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”拐、“中国制造”的硬实力及新魅力薯佰。未来渐艘遍,我们有理由相信救,中国品牌之路厢,比亚迪新能源汽车发展之路靠伺,还将走得更加稳蕉卮 ,更加长远啊傻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怖陶:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角颓半疼,虽然它们来自不同的家族星凌堆、不同的国度桂酮,可是它们都是SUV差。但是要知道圃什行,在二十多年前控复,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV奸。这其中净,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了牢腑。   一提到捷达我就想起一句词肉猩釜,叫做“雕栏玉砌应犹在谁溃禾,只是朱颜改”嫁霞。江山还是原来的江山焙猛,可是入主王座的已不再是我了翠段,这是我对捷达最大的感触崩坏耙。随着汽车的高速发展碗斧挞,汽车市场也愈发的多元化拆扒南,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里靶渤瞳,但它早已不是王者了农己急。不过暇噶冯,虽然它已并非王者弓伞,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方兰病。今天铆,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回:王潮 版权作品播紊口,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫,严禁转载崎想届,违者将被追究法律责任芬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9晴,相信大家并不陌生贯肚筒,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型帘抱,它始终没能承担起销量重担峦枯臀,倒是家族小弟H6萍捎、H2屡屡在细分市场创下佳绩钾东贸,这样下去气氛着实有些尴尬茂死。因此害漠横,作为大哥的H9坐不住了荆稗,悄悄迎来了改款蓉哨,据说变化相当大毙。今天敬哇,环球网汽车就来带大家看看答,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢送? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编当涡馆:杜安迪 版权作品矾矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜,严禁转载谦库祷,违者将被追究法律责任焚尚父。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编穗遁:霍保智 版权作品橡匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬,严禁转载澎兰坡,违者将被追究法律责任焚级食。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型静冉,它是一种灵活幂伸颗、空间揽深臼、操控眯嫂、舒适都较为适中的综合车型惨嫂,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的坤,而随着国内汽车市场越来越丰富改、人们的消费水平越来越高帽糠,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上姜,今天颧,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版滑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辜:王潮 版权作品兽尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞骇,严禁转载爬腻,违者将被追究法律责任触。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说叙,购车已经无法绕开SUV这个车型了祟妈。甭管您是去买什么车粒毖,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV缎烈。在这个SUV统治汽车市场的年代假柬般,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了脯苔,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人堆簧秸。今天及愁惯,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备酗辩剑、居家旅行与谈情说爱皆可久、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜俩蚂驼。 ●?新途胜的外观设计缘何而来热签攫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滔敛:王潮 版权作品驶捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺,严禁转载口,违者将被追究法律责任路。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌亨,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴建糖酸,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩冉泛宝,客观地说祭挞,无论是口碑还是产品力唬,哈弗都已经处于该市场的领先地位汗。无敌是多么的寂寞温皖,因此衰,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV讥。因此烹擂,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了瞄驶嘛,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试号告。   小贴士参欣:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY竿,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译芥醚,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆猫烘拟。WEY品牌定位轻奢豪华品牌缺,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型沧信深。   那么唉蘑,作为一款开创先河的领头者硷,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义朔,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢送呈?下文中我将为您详细讲述拣扣。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s绘稗,那么这两款车型有哪些不同呢尸?   ● 除了上述三点外规,两款车型采取了相同的设计舷,接下来我们以VV7c车型为例口阿妇,为大家解读新车诞略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编登头:杜安迪 版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐矗舱,严禁转载售胳歌,违者将被追究法律责任攫浩豢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV枯嘎,您最先想到的是谁似吮派?哈弗H6地?没错贰普,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车列帮,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹及,2016全球SUV单一车型销量第四名虫龟享,这些都证明了它在消费者中的口碑实力慕。今天颈颧,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代倾侧妇,外观大改是光公,内饰颠覆哨溜,动力充沛垂,传动匹配顺畅等等橙,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单榔,而是扬长补短颠坷夺,全面提升淬。下面帝沽池,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿效懈?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些缺滤裁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆阿:沈达炜 版权作品韩骡溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑禾,严禁转载璃线彻,违者将被追究法律责任唇醋。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型拇卸,全新一代的路虎发现也已经上市窃,相信很多朋友看见它的第一眼都会说湿聚:“这还是发现么料?”檄,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象问,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了顶嗡瞪,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车溅朽撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编标:王汉康 版权作品粒稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠靡,严禁转载侈,违者将被追究法律责任鼓。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了哭陕,然而提到广丰瓜然,我们想到的往往是汉兰达破兄呕、凯美瑞等标志性车型屯,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄嫉烂。如今晃堑删,随着消费者需求的多样化道淡篇,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)冻篇临,新车共推出2种动力共9款车型等梗模,售价区间为6.98-10.68万元肮斑。   作为一款入门级家用三厢轿车兄敖,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷狭戎鹃、是否高科技配置如云隧,实用性强门媳融、性价比高常故登、皮实可靠谈梢朔,能给消费者带来一种最简单的满足感统,这些就足够了梗渭叛。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象怒警滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编失千:杜安迪 版权作品坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪,严禁转载勿,违者将被追究法律责任绅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗疲,不得不说的就是销量徒,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置澎锻,元老功勋H6车型功不可没瘫。作为H6的升级车型恨诚吃,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市扩,并且选择面也十分宽泛猛旦读,包括汽油柴油士妊乘、两驱四驱贪、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型蔫士放,售价区间12.58-14.98万元凶遣,这其中闪辰贩,新增加的红标版就占据了11款之多举陵。今天韭,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版康堪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劝胚犀:沈达炜 版权作品拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权得斜,严禁转载坍死,违者将被追究法律责任槐。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后迫澳邢,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹蕉。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市尘璞詈摺,那就是6万元区间的入门MPV市场赫干怪。那么这样一款MPV到底如何稳,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它蛙宠橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疤慑虑:霍保智 版权作品痢敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚蜡,严禁转载告睫几,违者将被追究法律责任磺解诺。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5苍漏,我们肯定会想到马自达那款跑车劳荡咆,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV匡,东风风度MX5了毒幌。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的椿是甩,那我猜踞棘古,它一定是一款主打家用绩念、性价比高非常接地气的车陀疤,我们闲话少絮泊,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢刻男难? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纳芬:杜安迪 版权作品抚床,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺拎,严禁转载色,违者将被追究法律责任泥蹄。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高袍呐,它就是斯柯达柯迪亚克袜灵家,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测蕉季讨,而我也对这款车的动力表现有很大期待还朗碘,今天我们来到风景如画的安徽黄山咳搓埔,将在公路哩赂、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触椭纲刑,那么它的表现究竟如何呢郝兔?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骆:杜安迪 版权作品七前起,未经环球网Huanqiu.com书面授权割屏,严禁转载瞧烘,违者将被追究法律责任场牡某。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3咕、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV班讽轮,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应答,北汽幻速为S5配上了更时尚采踩、更“SUV”的外观和内饰设计途。新车的预售价在6.98万至7.98万之间放,共有4款车型可盐铩,并将于3月底正式上市桐吞洁,前期将只推出手动挡车型无甸,那么这款车表现如何顾?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺卞糙:沈达炜 版权作品淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权零醒,严禁转载疤,违者将被追究法律责任佩稠秸。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起沙冈,各厂商纷纷顺应潮流隧舜端,推出大7座SUV车型郸救扳。不过新堕,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题函监省,那就是第三排空间棚,大部分情况下悄讨,7座车型的第三排只是个噱头而已酞,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适顿,但是今天我们试驾的这款车咐辰娃,在这一点上做出了改进达,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态乡,它就是我们今天的主角协头,上汽大众途昂滔祟痉。   在厂商举行的产品介绍会上踏,负责人表示敬:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征涤宪,意味着在家族产品线中的重要地位奶玻坊。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位乡衡。那么陛恐,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢冉商? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍廖:杜安迪 版权作品订悉钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑,严禁转载配,违者将被追究法律责任污。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃摩,这是一个曾经与保时捷倾蛾、奔驰齐名的德国品牌辽楼唬,占据着德国60%以上的出口份额木拷,之后由于资金问题典,于1961年破产此,这个品牌早已淡出了我们的视线秦,如今在2015年品牌重组复兴拧。短短两三年光景对镭轻,从宣告品牌复兴随白,到首款量产车型宝沃BX7上市闲,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5缴栓寡,它是宝沃复兴计划的第二步让护哨,也是我们今天的主角弯禄,宝沃BX5写玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汀:沈达炜 版权作品卑郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙怕辜,严禁转载集单峡,违者将被追究法律责任限丢。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后翟,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上虾涤。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里擦倦,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃建娜。今天我们不谈历史蔚片,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5绞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖溪豹:沈达炜 版权作品赌禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载守,违者将被追究法律责任无笆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来胎,随着国人购车理念升级行,加之二孩政策的推行把捕,7座SUV在中国市场可谓大行其道颠,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求汰。对于起亚来说踩,让你选一款SUV们滇,你会想到谁橙?可能是KX3乓、KX5亦或者是狮跑棚遁绒、智跑泉脓曙。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局瞪,却没有中型SUV可丫窗铡,所以KX7来了糜,一款7座的中型SUV修,也是我们今天试驾的主角荆替铜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肆化采:沈达炜 版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢洞溶,严禁转载全挟售,违者将被追究法律责任欠雌钮。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能承嫂嵌,以冰雪路面最为严苛淖饰田,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能互芳恨,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱脑敌澜,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封匪售,万里雪飘的雪乡长白山蓬,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚东雷粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻:王汉康 版权作品毁沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权未睫跺,严禁转载两蒙,违者将被追究法律责任搪暑饶。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时咯痰,相信有很多人质疑春,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗嫌?其实磐设,傲虎的真实身份反倒是SUV甜桶,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了卤惩健。今天陡,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎卜隘,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD付瞬扮、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统吠蜗珐,性价比方面有了进一步的提升晒赂迷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豆:沈达炜 版权作品惦蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权米莲,严禁转载杏,违者将被追究法律责任惶舞。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万枫糯,这个价格我们可以选一辆什么样的车霜穷嘿?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平晌厢辣,配置简单的小轿车滔烘驾。但现在我们有了一个更新更好的选择薪,它拥有跨界SUV的身份镜闯隧,它拥有丰富的配置咯舌,它拥有实用的功能觅铆澜,它拥有亲民的价格插,它就是吉利帝豪GS蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舌惫:王汉康 版权作品柑巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎藩,严禁转载家就,违者将被追究法律责任涸。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗歧,大家可能并不陌生肆。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线募渤逢,定位介于英朗和君威之间凡彼,作为一款A+级车型涣,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象探纪。那么峭兄霖,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样窟?我们今天就来一探究竟革。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连上:杜安迪 版权作品蚀搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权急蹬睬,严禁转载巨,违者将被追究法律责任腊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6腺,想当年可是法国总统的御用座驾记,就像我们国内的豪华品牌红旗鸽。如今汝厕,C6卷土重来澜鳞,但与老款C6并没有任何关系赤碌碌,该车由东风雪铁龙生产裁,定位为合资高端中型车岗洼磕,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕矗含。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢抽?下面就跟随我的视角酣棚,一起当回总统体验体验吧掂末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高据:沈达炜 版权作品盒记,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧糕拍,严禁转载蛙,违者将被追究法律责任极庆琉。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典纲涛,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全婚浇、极简栓辩。习惯了这个设定的我们集喊,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情嫁柬锌。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世敌,我们蓦地发现胆吧,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚蔡。当北欧性格与时尚追求相碰撞脊居寺,会产生什么样的化学反应呢店旁?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您茅串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谩辖串:杜安迪 版权作品朝横,未经环球网Huanqiu.com书面授权假蹦,严禁转载将散忙,违者将被追究法律责任幕拱含。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中僧嚏,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉辉锌。可能有些人认识科雷傲籍,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队特式,然后……就没有然后了宝。而这一次南陶,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心安,通过与东风汽车的合作强势回归眷。东风雷诺推出的首款车型舰淋,便是我们今天试驾的主角瓜断,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉性拨。   科雷嘉出自CMF平台唯喷,而日产逍客同样也是出自该平台逝,零部件通用比例最高可达80%物,从一定程度上来看杉,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客阮孙,两者有着近乎80%的相似度氏坑吉,而事实是否如此呢陋活齐?请您继续往下看画篮航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊:杜安迪 版权作品躺姓蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿商,严禁转载慌扯纬,违者将被追究法律责任凄甘奉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家葡岭,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季对赤捞,这正是体验全天候的最佳场所帘谓青。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候垢,则是摆在他们面前的一个课题屎淖。   2017年的冬季挽,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区谢篡颗,在这个零下30度的冰雪世界中碧为,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们迫孔。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型淘颅宋,傲虎僚拳、森林人和XV洗,这三款车的定位非常清晰龄标,也分别在各自的细分市场具有不错的人气碱疼氯,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱陌骄。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机纶套,相对于L和V型的发动机惹闲,它的震动更小对车辆的影响也最斜不谩,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷坎韩。   此外在随后刹武备,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统阀据趣,这套系统同样专注于车辆的稳定性航端,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点丝毛,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术墨葡。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎铜朔峰,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统孤架伙,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助念。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助四割响、自适应巡航项盟、航道偏离辅助突戊舱,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统拿休记。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助氛勃瓦,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定朔愤,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞寸。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响瑞。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尽辨:霍保智 版权作品墟绥羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬享峨,严禁转载捷久,违者将被追究法律责任告蛋拆。 获取授权" "  【环球网 报道】当今定,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说饺,BBA已经成为了他们的首哑嵯,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子纹,然而豪车再好也有审美疲劳的那天城胯,大家是否想来点儿不一样的体验呢疆侵?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大刑廷淡,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型表诬,它就是东风英菲尼迪Q50L侵忌剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编关搭光:杜安迪 版权作品未泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇和脯,严禁转载歪人颧,违者将被追究法律责任莎寥。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时划轮,当我们说起MPV脆,想到的几乎只有别克GL8凶斤巾。但随着近几年MPV在我国的不断走热牟狄,各大车企纷纷发力推出MPV车型闹项,如本田的奥德赛诬、艾力绅杯死,大众途安鬼,自主品牌的五菱宏光脖、宝骏730等等彤曝唬。各个车型间的差距越来越型缍钏臁,销量愈发接近填惰粮,我们的选择也更多了卫。今天我们就为大家带来了一款外观经典佩,实用性很强的进口MPV车型驴,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版娠描驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淳寺耐:杜安迪 版权作品瞬虾彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩潮,严禁转载佬瓮,违者将被追究法律责任警病镀。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾烯,听起来是件很刺激很好玩的事儿辆烤侩,在面对严寒的考验的同时露,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”芯晴,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的掸擞。当然陷,能够勇于来进行冰雪试驾的车型坛论,没有两下子 可真不行让统么。此次之行深味,我们来到了内蒙古海拉尔罕瓶晚,此次的主角据裂炔,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”扇。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撑读木邸,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)从请。自从这款车上市之后洛令,身边的同事剖俱屠、朋友都对这款车赞不绝口隘,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣图,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节邵讨,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现凸囤。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶平迸评,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受坤很,对于车身的稳定性么、四驱系统等 等表现如何寝挥肝,我们一起看看吧械宋嘘。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下峦扰,车辆会有怎样的动态表现亲苗凳,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能缮。要知道怠,在冰面驾驶时车辆及其容易失控突青鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抬:沈达炜 版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛,严禁转载怀,违者将被追究法律责任恢来。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一烂连斥,可以肯定的是岁,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益绊。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前吕下奇。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版土,它搭载一套中度混动系统固,可以辅助驱动车辆朔、实施能量回收道,在一定程度上降低油耗弗。最值得一提的是骂溃,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块绞上。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了贡,既然如此烩酷馁,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢熄? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来儡讹,从配置上看蹋,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当母。然而前者的价格比后者便宜了一千块禾事,还搭载了混合动力系统斗阑敲。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型惠挂围,因为只有随着市场份额的上升嵌电背,它的混动车型才能说拥有了未来滦仑晃。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统团匪溅。这款车搭载了一套中度混合动力系统衫拔,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同翘痛芦,它的电机不能独立驱动车辆杜咆蛋,电池容量也更小一些倡读计。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量煞猎,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”串兔势。    动力系统方面辅秘福,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外催办,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)鳖凄,最高扭矩50N·m的电动机兜袱臂。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内蚕宫,电池电压为48V慕快,容量为0.384kWh赴,与之匹配的是一台5挡手动变速箱娇挤火。    看到这里嚷嫁判,或许会有网友疑问胶非沟:混合动力车型配备手动变速箱酷铺祷?是的叭咆,您没有看错到抒,在现今的混动车型中绣结,几乎没有配备手动变速箱的产品钢巨郡。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备朔般侠,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率侠擂,但好处是技术难度更低容概办,易于在现有平台上普及颅。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的忻。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”雀律,简单来说在这台车上渴,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机凹,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统撮络措,用以提升能量利用效率爆豁宋。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥昂,电池则由被万向收购的美国公司A123提供郴受。电机和发动机之间采用皮带连接讨,电机的转子与发动机的转速保持一致提诲。在发动机启动时由电机拖动发动机毖算开,由于电机功率相较传统启动电机更大胃疟菩,因此发动机启动速度会更快碧层富。在发动机启动之后彤,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用官浮塑。    在正常行驶时卧田,这套混动系统会工作在四种模式之中损半。首先是发动机驱动+发电模式却车郡,这也最常见的模式颠摔。在电池电量低于75%时熊社,发动机不仅负责驱动车辆邻,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时林,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式噬,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板粮,不仅可以减少换挡次数适骑,还能提高车辆的动力表现抚截讲。当车速或是发动机转速超过3500转后募,发动机会完全接管车辆椒,电机此时不提供动力辅助桶瘟。而在行车过程中寄洼,只要离合器处于结合状态磁,并在合适的挡位上赶借规,松开油门就会进入到能量回收状态去雹。    总的来说宫抖,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式蛾抵,易于在现有车型平台上搭载雇没,电机主要起到辅助作用腥。下面我们将进入试驾和测试环节迷,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点僳化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型史泻,车身尺寸等硬指标基本没变惰奴,外观细节有所调整钦搔溯,重点是配置方面有很大的提升割骚,新增Infinity高级音响等配置班膝扔,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善杭坏宋。可以说各个方面都有进步齐卉屏,而且步子迈得挺大的期斥,既然说得这么好壳卸粹,为什么我不直接说有质的飞跃竞怪?因为还没到那个程度瀑看,且听我一一道来量竿。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)全扁,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本悄捍侍,普通版车型则会暂时维持原样煎谦礁,与律动版有所区分刀歇豹。也就是说返哎,普通版车型依然是老的外观逛,配扭力梁式非独立悬架恫蜕来。    560律动版依然是560惯,整体外观造型并没变化淡簧腻,这是一眼就能看出的庆忌,但通过细节的调整剁继氖,确实看起来更加大气胳槽,也更上档次科,说是比现款车型高半个等级也不过分恕。下一页我们来看看内饰方面的变化揩害散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酣:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上催,上汽大众推出了全新途观L豆,从字面上我们不难看出蹿,新一代途观在尺寸上进行了加长曙桑,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm惠,轴距达到了2791mm蘑抨编,与上一款途观相比有了全面的提升蠢扇涣,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV扩。   如今疲醒,产品后面加个L已经成了家常便饭咎,为了迎合市场需求绞,众多车型均推出了L版车型丁虽搂。途观L也顺应潮流矮亨,加入了这个大家族触。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了趁酱,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面玲闲舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拨:杜安迪 版权作品色胳靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权登锻肪,严禁转载簧陀,违者将被追究法律责任勿涕。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中甜,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型闲。说有幸并不是客套嫡坏,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型眷特玲,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过挟沃惩。另外宝沃作为一个复兴中的品牌鸥挎,能比众多大厂先一步使用这套技术寐尺,也让人颇为兴奋捌。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生挖毯,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上痛,比如今年大热的两款SUV到貉寇,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统共贬。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力嘿惨寂,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动磨。    这套系统的优点是结构简单撅现苍、响应快殊匪、油耗低恭,不足则是越野能力比较一般弓,脱困能力有限羞。比如当只有一个后轮有附着力时妒式腺,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的悼勉。这时候陀公,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了期。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同杠报娥?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构静技,除了轴间外汤老,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器瞄钳。理论上来说将,当一个后轮打滑搔锰,轮间的这套限滑差速器就会压紧凉焕,保证另一个后轮的动力赂懈。    在越野时蝎鄙拦,这样的系统可以提供更好的脱困能力搞,而在公路过弯时策,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度贾灯。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蛙,项目也都是最基本的雪地加速楞锰凉、制动辖坊派、紧急并线等类。可能是不了解中国媒体的驾驶能力何梦,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎哆蒙。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的韧换尺,几轮下来是,我们熟悉了车绰,教练也了解了我们的能力肚姆,走吧斥涂,带你们去个小的拉力赛道令兰。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下邪聪,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水门。各种路面上寸,大脚油门起步都没有问题嫂精才。ESC会降低油门的信号强度螺眯午,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮浓搽。电子系统和四驱的配合默契净,起步时车轮几乎没有明显的打滑库。相比大众Tiguan铜普,BX7的标定更为保守一些高,好处是更安全奖谈,车身更稳定荆,相对的也会丧失一点乐趣身奋僧。当然我相信设琅俊,对于绝大多数普通驾驶员来说图丸,安全绝对比好玩更重要谈伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型莽,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌票教惜。目前该品牌旗下的车型还真的是不少驼滴簿,包括两厢车型EV系列赖、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等差孔惺,而这一次厩撵戎,为了继续完善产品覆盖面狭竭,北汽新能源推出了定位更低的EC系列剖,它的车身造型紧凑汲玻,内外都是年轻化的设定螺捣,不久之后奈兢譬,这台新能源小生将正式亮相郊好。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况痕习簧,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型嫉钾,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性帅瓮村,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)构狮线。    此外胃阶,EC180使用卤素大灯呐,出于成本考虑无可厚非绣,但是如果能装备低能耗的LED光源棋微沙,不仅更符合车型环保的定位彤,照明效果也更好概劳穗。    车身尺寸型俊,那就在细节设计上多下些功夫洁,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手踞料劣,都让人觉得这台车虽然定位低绩雀崇,但是还是有一些格调的耗,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见申按。    作为一台微型车屡城,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛迕贰,看上去没有什么违和感取艰,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置菠提盯。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强雹,但是后杠银色护板闲猎酗、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉柏济,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动某崩,虽然我知道你不会这么做诗胸。    和它的前辈们不一样礁,EC180在推出之前没有常规汽油版车型吭较稿,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新幢,这是EC180客观上的优势雄。而它也非常注重细节上的修饰瘸,精致感的营造比较到位瘫计费,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决寝块涕,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面凉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编澳曹苗:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撑杜奘怼,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位贡。近年来犬,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升鞭菜,这两年也有不少品牌发力于此宝墒。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看角嘎,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首蓟股欣,奥德赛导、艾力绅30000台和24616台淘俱悍,居于第二和第三祷贫,奔驰V级的销量为4836台潍腊屏。也就是说插梨,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多擎咎傅,由此可见它的惊人实力市。    市场竞争是残酷的鄙卑奈,但常年的霸主又或是孤单的权咸守,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考将厢睡,努力和提升的方向只有自己才能决定嚼。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战尝。当它在今年11月初上市之际拳,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是捎,新GL8到底比老款提升了多少藤怕?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样举扫免?舒适性是否依旧……等等龄鸿。正是带着这样的疑问膏谋,我们将新老GL8汇聚到了一起撂痞蠕。本着结论先行的原则确澎爆,我在文章一开始不妨就直接告诉大家氯册疗,新GL8进步可以用四个字来形容席臀:非常明显!    文章一开头省,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型肃山孤。简单来说共分三款处:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车掂禽倪,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8尖乘。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型沸,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市橙破怼(新推出的Avenir版更贵一些拴泞年,为44.99万)邯邪,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下慕亮肖,因此它不在本文对比的行列中藤礁尝。   外观造型屠:尺寸差异不大令,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例殊吴价,先来说说新老GL8的外观造型陌剐时。作为换代车型硼榔,新车的进步肯定是明显的败,这不仅仅体现在配置上翔,更多的是展现了设计语言的迭代维吭澄。当然掇,就外观造型来茄蔚缺,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间描炮茹,但整体造型依旧不显过时脑。两车的前脸造型都显得比较大器鸡。其中抵,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲就忙、更富有力量感姐妒合,而老款则更多是圆润轻公。 更多精彩视频彩弗,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看斜醇潮,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格躬,相较于老款使得车头的层次感更强鹿。与此同时碗缆哦,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯嘘浩藕。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方凄。其中新车采用了比较平直的腰线入脓,并在车窗上缘的线条上做更多的文章廉枯杭,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计嫉,让车侧视觉效果显得比较修长涪飞。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”溪陕。总之沫,就视觉效果来说缝,新GL8显得比较修长喂抄梧,而老款则颇为厚重钎蘑酒。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面呕惦推,新老GL8的整体差异并不算大赁螺,宽度与轴距数据都保持了一致醛,但车长反倒是老款更长一点点惠,同时新款的车高较老款多出了5mm穆,达到了1805mm舱。对于经撤缋宦椋开MPV车型的朋友或许知道嗽盘,车宽和车长开习惯后或许都不是问题鹊,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库潮刮。以编辑所在的上海为例腺,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右叙屑薄,但也有少部分市中心商场歪、酒店的车库限高是1.85米左右偿谴,因此对于这部分车库来说了登,无论新老款GL8依旧可以自由出入防踏危。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级裙炮,它俩1890mm与1880mm的“身高”烫,有时就会显得不太方便了被锌颂。 更多精彩视频郊,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样缅晚胖,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显帅亢鸽,新GL8看着更宽溯。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异澜。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长芭炮,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计社适姐,这些都提升了它的横向延展性绣胺倍,为整体视觉效果加分不少夹瘫疏。至于尾灯光源搪雀睛,两车均为全LED设计适,辨识度高戏谴煞,而且看着也很时髦讳劳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编枪介户:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来驹硷处,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象萍,就是廉价且缺乏品质感昧题。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品彭,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的冒辅星。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品澜柔,在各个方面都展现出了标杆的水准鹤悲操。今天我们试驾的车型蹄哆夏,就是博越1.8T行,表现如何币?请您接着往下看施精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疟士:沈达炜 版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑瀑天,严禁转载蓝煎铂,违者将被追究法律责任焕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆褐牡埂,因为众泰SR9是一款很有争议的车型礁芭怠,当它还是一个受精卵阶段慧弊瀑,就已经有无数支持者在等待它的降生攘式摄,也有无数批评者在诅咒它的未来谁。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车外词,它前面有无数前辈的名字备茫德:陆风X7烁朵、瑞风A60埂烤逃、BJ80等阂,当然也包括自家兄弟SR7峰尘、T600狗呜,这些车型凭借“蹭热度”睬屏、“炒话题”得到相当多的关注骚维。然而除了最受关注的造型设计部分韦涡,我们更关心这款车究竟怎么样葡遣持?包括它的驾驶感受份,以及空间等车主使用部分蝗,能否让那些支持它的消费者满意肯殊。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍丹,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面雹。另外显句锹,我们也会带上放大镜哨,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”丘蔫。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm奴驶娃,轴距2850mm悲。同级别算是中等身材梁,众泰SR9的车身设计偏低矮箩底开,制造流线型视觉效果寺。另外风阻系数也确实不大摆骂钉,只有0.36融奋。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了虏,包括车头元素的比例郴蓉、以及包括发动机盖上的四条棱线腑寺、大尺寸中网扰慕、侧进气格栅的造型等细节设计李苦,都跟Macan有极度雷同之处萄糜,当然这不是巧合畦侨嗓,众泰SR9用较低的设计成本斑,得到的最大的关注度弯凄略。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的骑。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感琉,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外毁阮额,全系都有讹酚。 跟头灯一样瘁,尾灯也是加入了一些自己的设计篱秋,并且采用LED尾灯侣,视觉效果尚可挽。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错肖洪但,但感觉还是有些夸张了尾酸,毕竟这款车离高性能还差得很远涸卉,最多只能算是个偏运动风格的SUV撮德徒,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠犯蛙玫。而且我看到这款车看起来是四出暖,其实只有两个排气盗,左右各一个科栖。    外观做工相当不错彻,我给90分恨脖。车头大灯处的接缝吉猛掏、中网的接缝都非常均匀米师犊,也没有明显组装问题胃扇超,只有左侧尾灯的接缝稍宽刃欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纤:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上佛讼鞘,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市哪患袒,共推出5款车型午哼,售价区间为7.89-9.99万元拇送,至此驴,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补静缝。   森雅R7的同级竞争者长安CS35捅碑费,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额署,那么作为后来者年般,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力竿。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型骆。这个时节的雪乡正值旅游旺季靡衡丢,景色迷人袖遁,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情虎充。然而冰雪路况对车辆是一大考验臼芍必,那么乖笛,森雅R7能否征服这片雪地呢溯裤量?   外观介绍兴: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤鬼:李芳 版权作品够,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯俏,严禁转载嗅档,违者将被追究法律责任眯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年么叼,它基于雷诺日产的C平台打造技,继承了逍客的特性七糜,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV捞挨揉。一年前启辰推出了T70X未,它在T70的基础上升级了外观和配置堂,来补充T70的市呈帧,反响不错梅鞍趁。本次试驾掸,主办方选择了长白山脚下进行辞,其中涉及乡间公路肆、高速路以及冰雪路面拆,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X苔蝗票,它们能行吗辜宽咀?(以下简称揩:T70/T70X) ● 车型简介咳:    T70X拥有T70的一切为叭浩,两者的动力系统磐碾俯、内饰等也完全没有区别槽,两车的驾驶感受基本是相同的垢。不同之处仅在于订怠,T70X比T70多了一套黑色大包围观撵,这让它看上去更为运动粪。    这一圈大包围让T70X增色不少读,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈炽沽,T70在T70X面前的确有些黯然失色蔼翻。因为T70X诞生的时间也较晚曹,我选择了T70X作为我的试驾车喷蹈富。    T70X全系只有2.0L这一种动力弥癌,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE矮猛频。它的最大功率144马力(106千瓦)互悲钾,最大扭矩198牛·米困夯氯,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯湫臁,这次我试驾这辆车是CVT版吼奖。   ● 乡间公路劣、高速公路试驾让钨毒:    在东北降雪比较多的地区李,动辄四五个月都冰天雪地评,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的酚慨实。相比普通轮胎丸规,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力浪,更软的橡胶可以防止冻裂兔,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力俱,不易打滑何。    T70X和T70开起来是没有区别的荤禽贝,也就是说舒,它们开起来都跟老款逍客高度相似拉。2.0L的发动机+CVT变速箱涩赔,就别指望有多强的动力了仓马,中低速还可以柿,到了高速上会有些力不从心亨。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性厕,对于这样一辆城市SUV来说必凑菠,易上手丛磷、好开就已经不错了跑凰。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡幢,但我试了一下钮撅脱,它的反应速度偏慢晾季,顿挫也不泄拧,我猜用这个模式的人应该很少桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地浦妹,十有八九不是什么好事犀,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生盆,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面撼徐。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人骸尘,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪糯刷。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达搁伪,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头反令皑。丢掉那些危险勿近的印象吧翔疤穿,雪地驾驶并没有那么“噩梦”岭檄佬,而且还能找到不少乐趣辖救,看看这台7座SUV怎么玩起来据诬。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地容,每年寒冬的低温带来连场的降雪犬盛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地穷。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰芒布嗡,形成了光滑的冰湖尺。在这里咯,少不了要放开地玩一把漂移该,不过更重要的是伦,我们通过在这片场地上的驾驶身,要熟悉冰雪路面的操控感觉署令,找到更安全地通过的方法攀蜡,让我们不在一片白茫茫面前慌张畏,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家箩渡该、脾气和善的一款7座SUV给难住澄。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下窝,一个舒适的温度是是深入雪地的前提蛋镣太,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪频搪底。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热杭且,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了搔人芭。如果你在寒冷的地区此,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置烁俱。   汉兰达的动力总成洛,对它关心的网友已经非常熟悉了昏,在附着力如此低的冰面酪随称,动力很多时候都发不了威橙缸些,在这里漂移也根本不需要很强的动力哩暗兴。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了那介蕾,而且它还带有手动模式截贺,在冰雪路面的情况下桂垢商,对动力输出的控制也可以更主动一些胎,能让人踏实不少贰。毕竟在很多时候盎,我们需要用上二挡来完成最基本的起步斯拭阜。最后逢略祈,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了顷心,就看国产车型什么时候也跟进改款付。    即便不是到冰湖里耍乐悲,在冬天满地积雪的地区戏全桂,换上一套冬季轮胎也很有必要龋侍,否则你会变得举步维艰逼龋誓,再好的车也难逃这宿命耿。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力甲,但是在几乎光滑的冰湖上款,冬季轮胎也很难施展“武功”芜睫。之所以没有再上钢钉赖肺猾,那是因为我们的体验比较简单跋刮,并不是为了练习用更快的速度通过貉吹挨,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的清垄购。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了肉,所以一定要保持油门抚,才能保持连续顺畅的漂移动作和。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话斤,车身马上就会原地掉头粪石。转向也需要不断地调整没促,再加上路面的附着力一直发生着变化骡频,要漂出姿态还是挺难的全哇栖。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控棘胎爸,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的毋,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象逃盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丘鞭担:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼沮,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来吓施昂,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown融朔,And the sky is grey”姥差,还有Malibu海滩温、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版授。   迈锐宝诚斗,这辆几十年前的经典V8硬汉花奶侨,经过时代的洗礼嗓,慢慢演化成一辆普通四门轿车秤恫,现在还出了排量为1.8L的混动版藐嗣,真是唏嘘电。除了这相同的红色兼嗣欠,我很难把它跟它的历史联系起来死扩,真的是“你也不知道你会变成谁”想韶肃。扯远了膘雾,无论车变成什么样拾陷施,还是人变成什么样烂,无非都是朝着自己最适合的方向前进誓顿。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感推普捞,它变得柔美流畅侈,接受的人更多了稍。近年来油电混合动力趋于普及损,迈锐宝XL的混动版作为重头戏识,自面世以来所受的关注度颇高垦粗,有点儿“黑马”的意思扑,仿佛在说祭顽:无论在哪个年代腾纱方,我都要当那个时代青年叙伦亥。 ● 车型简介隶缚: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型哗马,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版亩,本次测试的是后者闺。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰鸽镀环,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”瘁,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了韭。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当扩,多了隔热玻璃和并线辅助酶,少了18英寸轮圈和全景天窗娘,价格上贵了2万枚拍吝。像前排座椅加热魄信划、通风实、记忆自不必说弯胸裳,自动泊车碍畴、自适应巡航薄芳,车道偏离等这些功能也一应俱全噬拭,配置水平还是挺高的俄滩。 ● 动力系统盒:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成税莱塘,两个电机加起来搂垄,最大功率有114千瓦艾,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)领撬邻,最大扭矩175牛·米情仕贩。与雅阁和凯美瑞混动版相比纤嘎,它的电动机参数更高摊,发动机则弱一些菱府。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍霉,有兴趣的朋友可以点击这里低假:《丰田双擎Hold得住吗煌际?聊通用新混动系统》笨床炽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟迟镀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型救莎,上市仅4个月拎哺卵,单月销量就突破了2万台吵嚼,成为了不折不扣的“爆款”车型俯沧。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型盎不,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒跋,表现不俗嗣师。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蓟穗,其从0-100km/h加速时间为9.88秒钞。而今天炯牟,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试逛,至此该车全系各种动力组合搜叛钨,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)苯托。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了邦犬的,相信不少网友也已经对它有了一定的了解价蛾钦,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友狗泵,可以点击我的同事之前撰写的文章哩东。除了两款车型的测试迷妹,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容交性唱,对于这款车设计亮点的详细的解读烈昧,您也同样不能错过损酮。 ● 外观和内饰简介首:    想要成为同级别中的“爆款”车型氮,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球磁喂飞,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念罢苔刺,使其有了非常不错的颜值钵巍,尺寸方面川蒜帝,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm颇毙剿,轴距2700mm夕。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面衡,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的呛,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)鄙、后部驻车雷达+影像系统抄俺亨、后视镜加热等拾股。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错少,配备的是佳通轮胎潮,尺寸为215/60 R17浆。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质锯,副驾驶前方冈归、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革沸妇捂。与之前我的同事测试所不同的是床位,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏毯蓬,取而代之的是一块8英寸屏幕屯彻,但功能同样不会让你失望沙。    安全配置方面居啤仙,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统矛毖,都是同级别中非常主流的安全配置贡,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期酵粟,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊猾。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型净兔,主副驾驶座都为手动调节伐矮,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置亮署,在RX5上市时帮啊匹,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗赎,如今从销量数据来看零淖哺,其实早已突破了这数小刻铃,但我们咨询厂商人员后得知枯忙,对于目前购买这车的朋友角,全景天窗依旧会赠送枯炔,这里必须要点赞前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆恃戚,当时是一款采用3.0T发动机的车型靠乖,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版腾,售价为44.38万元修授,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当信。2.0T发动机相比之前海外试驾成吧剖,虽然降低了排量拢,并且减少了气缸数巫,但其特点却并未因此而改变龋。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象隆壁,如今林肯想转变这种风格仆,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车呜忌,他们想让这款车有更成熟稳重的风格郊菲,所以它放弃了飞翼式的中网造型觅勉,整车风格也更偏重成熟稳重昧城抗。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用凶睫,例如已经上市的新款MKZ郡官。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型项,整个公司都为这款车倾注了大量心血寞挪吐。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前拎苔,让他们能够从中吸取到灵感岗陋辑,去设计一辆美丽且优雅的豪华车雷袱酥。    所以在这款车上有很多新颖的设计啡时,例如门把手的设计就独具一格暑文替,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间江,位置的上移带来两个好处土靠,首先开关车门的动作更自然谎,其次整个车门线条更加完整抽倒。关于这个门把手的故事凳恕截,此前已经有文章进行详细讲解川疼。(点击链接可了解更多番感氖。)    车尾是我认为最美丽的部分郸撩豹,外拱的后翼子板衰闲、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾泵,带有一种老派豪华轿车的风格河饶。在C柱和轮拱处烘搐,也有着细节的层次设计磕糯礁,这只有在长时间使用后才能发现魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吐溉港:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前街挤锤,我刚刚完成了额济纳旗之旅螺,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠尘。巧的是搓,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾宝蒋脯。已经达成“冰火两重天”成就的我贿撅滦,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识杀草,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受惟兴季。   福特全系SUV包括5款车型弹耸唐:翼搏健、翼虎恐丰、锐界剂霞锻、探险者令蚕氢、撼路者沪人,越野属性依次提高矩,相对应的腹闭臂,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强是尽泪。后文中会结合驾驶体验详细说明剔。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV娇,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型梨,日常应付土路/薄雪地还没问题踞,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了灵鹿侩。所以这次在雪地上体验时封,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎末。    实际驾驶中冠,受限于前轮驱动菩,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足潦,这时就能感觉到ESP的介入随,通过制动的方式降低内侧车轮转速帕,一定程度上修正车辆推头的趋势功,来帮助过弯丁钞。    在防滑钉轮胎的帮助下具,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的绞,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题芍弓描。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠步吓沽,就有些自讨没趣了骆蘑弯,还是交给定位更高的大哥们来吧桥徐识。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统驹,采用多片离合式中央差速器羔炮班,日常为前轮驱动翠,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴侣泥伐。此外瓶屏巍,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助讲鸵,简单理解这个功能馅奉底:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载烦芍,使另一侧车轮获得扭矩鬼。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移残,冰面的附着力比薄雪地更低事挝。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀庙杰,在冰面上提速也能比较轻松篡。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭贪,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施赎席梦。既然关不了轮佃,那么就只能“享受”这份安全的约束了梆祈多。实际体验中低激,ESP偶尔还是会介入制动酵顶伯,不过并不频繁捻睬仍。    对于翼虎来说父,一旦两个前轮失去动力离江,能分配给后轮的扭矩比较有限童布,遇到薄雪地或沙土路还好甜提,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上水害,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了倡。不过这两次试驾体验下来蚕头搐,翼虎还是能够胜任冰面橇嫌快、雪地和沙地等大部分路况旗寇,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的奔辛棱。   ● 锐界雪地试驾    在我看来涪媒,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上标,锐界更大更家用叮,中国地区还特供了7座车型冀棠。而在越野性能上控时丹,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大咯,二者的四驱形式几乎没有差别宦授,理论上脱困能力差别不大味兜,但锐界离地间隙略高限谱钎,且有22/23°的接近离去角丧,通过性会更好卷。不过很可惜筛,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹬坏骑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候俱枚勒,你有没有过这种经历洁睦:突然看到一款车蛙搏没,各项指标都挺符合自己要求的仙炭,但不知道为啥之前根本没听说过它懈琳汤。这时你可能会捶胸顿足裳:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢筷脓呈。不过这次并叮理,没听说过日产Pathfinder的话胶,不怪你界刺。因为它是一辆平行进口车缔戚,历经四代车型道奈弊,从未被官方引入过极插,自然声音很小芒父。我可以很负责任的说静,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章陕承狸,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求穗。    有一个关键点我觉得应该提一下瀑午,Pathfinder虽然是一辆平行进口车捍,但它可不止有背影镰洗,它是“有背景”的玖来。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的畴。也就是说啼郎辣,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司雄莲,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司膜虐。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”期,而Pathfinder的进口商就靠谱多了庞措。而且莆,你将会在部分日产的4S店看到这款车渐嗡,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务嗜圈,同时又负责保修堕论,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了删谭。这样一来糕翻全,定能打消许多人的顾虑伴百挝。    目前雹笛,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型味棘捎,定价分别为38.8万和39.8万谋手厘。没错雹,3.5L版本因为配置比混动版低晒,所以排量大售价反而更低困扒。由于没有被日产官方引入懒舌龚,Pathfinder之前并没有中文名称辆赂扳。“Path”在英文中是“路径闺碾拓、小路”的意思菱伍,一般不被用来说 公路逆,多指无人修筑的那种“野路”龚,而“find”则是“找到”的意思祁,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”汹敦杜,可翻译为“发现者”之类日撤怜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思拐,寓意这款车有比较强的越野能力情夺。郑州东风把定名为“探路者”济埔,挺好听的响。    不过劣钩,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV镶蜡,似乎并没有那么强调越野性能东。这个名字只是个“摆设”吗戈?并非如此簇祭,它曾经可是个硬派呜。    Pathfinder的发展过程很有意思唉,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV贯刻姜。说简单一点就是杜旁脆,它的车身造型比较扁长貉林,看起来没有那么高大威猛瓮羔堑,追求的是二棚步、三排的空间和后备箱空间勿。底盘呢有别于硬派越野车赌咸,追求的是公路驾驶性能和舒适性彪,也就是我们平时说的城市SUV聚。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗娜?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56匪缴考,也就是现在的QX80同平台惜伎。纵置发动机稗,后轮或四轮驱动反,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机蔚迹,另外还有5.6L V8的版本违叫。再往上捣(二声)袒竿,第二代车型又是承载式车身檄纯久,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机素。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身斯,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式疙蚕。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机现。    随着时间的推移薪闷播,不管车身形式怎么变福釜,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的笛,从一开始4米3的车长嫡肝,到后来的4米5绒计、4米6雌吓,再到第三代的4米7漆、4米8锤掣,直到现在的5米恋。    在之前的迭代中垮瘫夏,它的发动机排量也在不断增大坏,直到现在的第四代车型皮襄,除了有3.5L V6发动机之外萌,还搭载了混合动力系统倒媚,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L毛潘沃。个头大少,排量新祭谩,这显然是最符合中国人口味的一代车型了但。    两款车装备了不同品牌的轮胎参奥,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配膳绰搐,尺寸为前后235/55 R20蒋肮蠢,3.5L车型为235/65 R18世氛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侈鞠夸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感募线,内饰科幻竞,这是标致4008留给人的最深印象慌。这台车经海外的3008加长而来阀,定位于紧凑型SUV涧晒宪,面向年轻人棱淡,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的宦零操。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型堤埠蹲,售价27.37万元曹外捕,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢灸偿彪、LED大灯潮霉、座椅/后视镜记忆比腹獭、自动泊车紊捂蔽、19英寸轮圈等配置廖沧判,价格也比次顶配贵了3万元喂。    来到车内盗曹港,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围潭黎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感耐盛赶,内饰的整体做工用料不错捻铺,按键的机械味道很浓禾,方向盘握着也很有趣榔吨。另外在豪华型及以上配置车型上匈菜膊,配有香氛装置及负离子发生器窝丰,有点浪漫的味道刨。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱耽晃,和508是完全一样的俊虫,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统变,最大功率为167马力(123kW)锈稀哩,最大扭矩245牛·米句咯,比1.8T发动机少了37马力彻剑森、35牛·米截维。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架偶墟,在调校上枫窟怖,标致车型一贯有着不错的表现艇心,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差棺叙,舒适性和操控性都有兼顾悸洞闹,这次它的表现倒挺让我意外的搂,是个小惊喜痘。    4008开起来很稳重筒,和年轻的外观超供飞、动感的内饰特别不符烂噬芒,但后来我发现态坷袱,这实际上是我开过最舒服的标致车昂遣孩。    以往标致车的底盘但偶蜗,都会带些灵活虑、有点要耍操控的意思丹磁,而这次在4008上则不然屡丹寐,它已经脱离了标致车的感觉讥,完全向纯舒适靠拢艘猾,它的悬架比508的还软聘嗜,底盘也比508更厚重饱羞辛,成了现在国产标致中最舒服的一款圃。    低速时席嘶,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的够郡,传到车内的振动轻微又柔和收。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的扫,只要转向动作一大绩辅,都能感受到车身的侧倾疥蹲。    转向感觉还不错黎哀,车辆整体的动态反应是不温不火的冠嘲,力度也适中螺憨,出色的是小方向盘带来的感觉硼棱梧,握住3冠、9点讨檄面,你的双手距离很近伴,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的全派,很有乐趣褥长橇。    1.8T发动机能给予充足的动力响应掣,油门随踩随有哎,而且输出比较线性醋,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微尸。最关键的是亨,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏艇阀,开起来会让车很蹿惺瘫悍,非常不顺咆,而在这辆4008上没有出现这样的问题饲驶劳,是一个好事京程扰。    不过灌,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意青武,也许是为了保证舒适性的缘故劝,它的换挡速度很慢扁,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的郴太,而一旦油门多给一些楔络删,这样的换挡速度反而会造成动力中断闹局,带来顿挫瓶,身子会随着换挡往前一冲一冲的痴匪,以舒适性角度考量踏哇,这适得其反了绞汾。   按住挡把后面的Sport按键本,可以启动/关闭运动模式蜗磐,在运动模式下抛岛,变速箱会延后升挡时机红矾付、转向力度会更沉悸拇铂、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音坛郎,像是一个在学大人说话的小孩儿窟理酮。除了性能测试猾,这模式我一般不用绥,这声音刚听挺逗的惶穷势,听一会儿就嫌吵了管冯。下面起,我们看看它的测试成绩慰耍酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控窍,所以雨雪天气下派,我开车都会格外小心艾骇蛇。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动犊并埠,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨道堪壤,有着开阔的场地卫浇醋,有着四驱车殊,看来我们能在冰面上玩个尽兴了拟。    这次的试驾车辆是三款——CDX谷、RDX和MDX蹬,但时间有限煌八,我们仅试驾了两款——CDX和RDX倍柯。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧脆稠。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上鲤,我们见到了换了“鞋”的CDX盆付祟。在冰面上驾驶靡,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力擞帆放,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限姬宦,不会轻易硬化开裂匠。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式腹衡棘,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配淑颂。然后将ESC电子稳定系统完全关闭瓷掏脚,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统沫贫梦,所以在地面有一定摩擦力的情况下殿表景,车辆会根据前轮轨迹行进驰忻。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣嗜。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式茎,只有舒适和运动两个模式叙,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说嘿,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异誓惕饺,所以这次舍秋妥,与其设置四精路九、五种模式回,感觉不出差异凉狗娜,不如设置两种吩桶,差异体现得会更明显北跋宽。    我们回归现程,看看地面拟,都是积雪八浆宫,但这下面可都是厚厚的冰层汰,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰心蔡奸,这都是冰面行驶的小陷阱晒。看到桩桶了吗滑墨毙?那就是第一个项目济剑,在冰面上漂移画定圆脯。    多说一句暗撼替,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本添,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱牟桂,本田的最新动力科技都用在这辆车上了双,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现魄鸵。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道苛滩,教练在我们上车前讲到柒,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定扫,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感眷椽,而在运动模式下锻,后轮能获得更多的驱动力湘,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作衰,在安全的前提下阮茧芥,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目梳抛。    我先不急不忙的将车开入弯道土,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续窜叹疼。这时候教练说怖,多给油秤,感受重心冲邦。我只好一脚踹在油门上杯诞挖,随着车漂移起来琉领痕,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整露核,再反打方向被,控制住车尾的摆动供鹅,当摆动减小时奥毫,再多给油门扮郡,继续画圆怕锚倦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壤谁:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV煤,在上市初期尽管只有5座车型杠裁,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力超,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心鲤亭苟。虽然是L维唐武,但它并不是一般意义的轴距加长末袖。目前H7L蓝标车型提供三款车型娘,售价区间17.17-19.38万元克焦睛,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统孝。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型刺鬼蹲,售价18.18万元操涵朔。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹲:沈达炜 版权作品阮奥乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃蘑事,严禁转载趣,违者将被追究法律责任露噬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后豌烘,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待腑欢,接下来就让我们通过场地试驾毛额绣,对它进行一些简单的了解磷墒尘。至于全面的动态表现锑亩,还是要等到之后的道路试驾梢。    在开始场地试驾前伴趴衬,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型痪,顺便再补充一些内容刃劝,如果您还不了解这台途观L的静态表现附胜,建议往前翻两页激,先看看之前的详细解读频闷混。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型冕土,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的睛骨揩。前大灯采用了全LED光源讣,轮圈尺寸也达到了19英寸裂,车门配有无钥匙进入俗污,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出砍偶。   ◆ 内饰配置    在配置方面逻懦藕,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现较藕。除了自动大灯板莎、电子手刹此锤昏、自动驻车以及全景天窗外荚骗,中配车型还拥有自动泊车患卡、方向盘与前排座椅加热妇袒。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调徊什岔,整体配置水平算是比较高的颂松,满足日常使用完全不成问题趁店。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高茧,这回我特意换了个188cm的大块头从。事实证明途观L加长后的效果确实明显救,体验者在前排调整到标准坐姿后溃,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间唬,空间表现值得称道爽肯。不过虽然途观L进行了加长挖,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划鲸,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont理哦。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节憾播,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐横呻,处于底部时则能提高后备厢的高度卞,加上220V电源接口舅,设计上还是非常人性化的蹿颇。值得一提的是太,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门现窝郸,并带有延迟关闭功能履测。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态闪行际,也就是想要让尾门关闭后锁车廊苫,就需要在锁车的状态下打开尾门爱。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单挎氨,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息蝎寡。可以明确的是糠乌泥,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校酿栏,整体的风格更加偏向舒适下,但悬架回弹的速度一般层锯,韧性不足翰动,经过连续振动时容易产生振动的叠加奠随。另外就是方向盘的指向性还算不错堂谢苛,中间位置虚位不大骚,车头响应也比较及时刃。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现负,只能等到后面的公路试驾了氨蓬虎。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相晨屁第,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了侈颅。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型良捆,满足市场对于紧凑型SUV的需求衰,而全新的途观L则晋级为中型SUV川啊獭,与昂科威和锐界等车型争夺市场栓慰。至于大型SUVTeramont斥排,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务洁颧。    可以看出盾哨,如今途观还是途观汇劫,但途观L却并不是途观加长那么简单噶哨,这是一台全新的中型SUV潦径,而且只提供1.8T与2.0T车型氰揩绰,所以在价格方面酱,势必要比老款途观高出一截北竞唉。对于上海大众而言固霞,途观L是一个新的起点拷谦,同时是一个新的挑战脱,而它能否引领中型SUV市撤省?还要看明年1月18日的上市发布会香份。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备拟晨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的卧赤,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前览痉肉,所有汽车厂家还是都在为此做着改变究眯巨,其中最直观的变化就是减小排量揩肛较。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少洗萎换,原来的8缸变6缸汲蜂毙,6缸变4缸动钾库,而4缸则还要再砍掉1个缸琴,正如你所看到的史釜,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现瑞,照这么发展下去氏恨协,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了犊圣弄。    如果说痕卡浚,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈叛,那么混动技术则相对要好接受的多薄畅。这个领域中步臼骡,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列巧该,虽然丰田的THS技术已经非常成功帕穗,但作为老对手怂饲,本田大法也不是吃素的法乡抄,在i-MMD的加持下变,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本猴扦点。如今锯,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动潜。    今天诺享,我们一次性试驾两款车型扳,思域180TURBO和思铂睿混动踞口谱,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初从牟茎,它的身上就充满了无数光环兼篇,从其现在仍要加价订车的情况来看瘸古盟,也无愧于它在同级别中的最高关注度绒。鉴于大家对这款车已经这么了解了蒋媳,我们也不在这大谈外观设计了茧尼囊,只说180TURBO上的变化希霜碗。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素图,但我想思域的外观在同级中墩吝陶,起码应该也能算的上中等蓬姑社。犀利的车头造型交两,低矮的车身等修宿戈,这些点都能抓住年轻人的心贫塑,回到今天要说的这辆180TURBO身上芦诵掀,它外观上一眼能看到的不同呻描捎,就是轮圈的造型朴素了很多绊烈誊,除此之外钡,就需要仔细观察了仇防莱。    内饰的变化应该说是一目了然磺透,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代孪阂,虽然还保留了蓝牙等基本功能版抢糯,在无论从高档感还是功能性上抬糜氛,都与220TURBO有不小差距尽好怖,而发生改变的还不止这里坎坡闪,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照牛,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化竿较。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看巳掏辅,两款车的配置相差还真不少垦,除了之前提到的一些便利性配置故鹊,当你握上方向盘锯壕浇,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘卑,在握感上差了一个档次史铅酶,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了仙贝歪,而且作为一款售价到达12.79万元的车盟兔驰,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了钨汝。静态部分告一段落萌枯,先别急着下结论绍,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”围枪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑扣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟杏,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过搅胶婆,相信你也和我一样火,早已对这些老面孔麻木了皑扭,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道上牵咳。在大部分人印象中疼接错,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的动谢,哎...还不是预算问题嘛酞,将就着开呗率。用不着舱寞,新发动机挺给力的揣顽撂,用不着将就着开凉钩,甚至有点小惊喜煎培杏。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)漠笆,是配置最高的2.0L车型捕录浓,官方指导价为19.64万戊祈伍。相处了几天炯抚,我对这台车的配置挺满意的澎,除了舒适性配置照顾周全之外蟹花,还有丰富的主动安全配置陛,基本上可以满足一步到位的需求猜佛讨。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯钙嗅抢,只有近光光源是LED(低配为卤素)乾反,但普及程度却挺高的膳,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了嘶,对于消费者来说是好事型。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置缝,除了常规的车身稳定系统之外揽泞赦,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货馁疲,前者可以大大降低发生追尾事故的几率罢,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物喉傅叉,大写的实用胺媚铩,你觉得值得拥有悄膛沫。如果要挑骨头的话供,我还想要个ACC自适应巡航溅逆脓。    舒适性配置方面也是不含糊的谷戎艘,配备无钥匙进入/启动功能己、自动空调勉疚、蓝牙电话恫茅舜、真皮座椅/方向盘等等冬百菲,多媒体系统支持CarPlay功能嗜硼丹,尽管高级配置远不止这些去空拆,但作为“经济型”的选择蛙,我已经很满足了湾晤暴。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术秃肉笑,发动机型号从MR20DE改为MR20DD勉楷,最大功率增加9马力厘,输出转速从5600rpm延后至6000rpm淳娇,后段加速更有力叼,最大扭力增长了5牛·米净超。新发动机依然支持92号汽油扇辈社,并没因更换发动机而增加用户的使用成本妨仓斜。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)屋驹蓄,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)阿。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果沟,努力增添驾驶乐趣蛊,其它方面变化不大诫兼。SPORT模式则更加激进一些驾饥,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上顽,油门和动力响应垂桐、加速效果都会更好跑理,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子感档底,有点意思僵瑞行,增添了几分乐趣断疗彼。    相比同级车型哦氨,天籁的选择有点保守寂平哥,全车系最大轮圈仅为17英寸廊,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)铅完,视觉效果差点意思钒。但凡事看两面蔫率,好处是使用成本更低版涝,而且舒适性也会更好睬每。如果真觉得不满意蹈,后期自己换一套也不是难事蛊。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表碴凶敲,不知道新发动机的参数是多少谋嘿,很平常心地就把车开走了型杀娠。这样也有好处版镐,感受更真实龟甭。车辆对于油门深度的变化很敏感焕,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速景博凌,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快通蝎显,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm揭,相当果断穗。先不说动力表现有多好纹旧缄,就这态度半赶,我挺满意的哎,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点捍评。    “降挡”之后自然是动力更好啦蹦,自然吸气发动机动力输出线性点,奔高转的声音也挺动听的火时勿。如果你也像我一样喜欢这种声音霉狈,甚至会有事没事踩两脚剖献尉,但如果是喜欢安静的用户镣,可能就觉得烦人了拖邢。没办法酮,小排量的自吸车就是这样蔑,拉转速是压榨动力的唯一途径庐,但平心而论吧沙伤羔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行仇,对于大部分人来说都在可接受的范围内岸。    再说说动力表现眉梯,这里有点小惊喜熟使,加速表现比想象中好恼你,比印象中2.0L中型车的表现好很多辱动,尽管谈不上推背感委巍懊,但也算得上是干脆利索不拖沓添。能有这样的表现撵,变速箱积极调整速比功劳很大托巾,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显虐似操。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用接,踩油门没有直接感趣徐赋,反正就是不会有“运动”的感觉哩。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以忿赌笛,“降挡”动作很快很果断负赐,虽然跟双离合还有一点点距离窜,但也已经很快了畅,动力输出是连续不断的镰干,而且很乐意把发动机拉到红线慷似,你有需求的时候它愿意陪你玩哭秒慑,这感觉挺好的挨。    如果车对于你来说只是一个交通工具坪锤,舒舒服服地从A点到B点舰侗,那天籁会是不错的选择陵。但从作为驾驶者的角度来看刃竞,天籁不是我的菜赴驶,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了誓炊轿,转向比很泄し写А,方向盘打得挺大的脸唯铆,但车头却没转多少棘鞠。补充一点卢,这跟方向盘转向力度没有直接关系错洛,天籁的方向盘转向力度不算很轻势市,但就是没有路感客,没有人车交流的感觉拨秤。好吧醇南赋,日产车的风格其实基本上都这样首,不敢说这样好不好卯,就看你喜欢不喜欢拦攀郊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点撩惠,在同事面前应该表现得能干一点星,在客户面前应该表现得有实力一点路萝盘。要成为一个精英腹,形象很重要敞。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你澈,和旁边穿着差不多西装的小张小陈盆,看似并没有什么不一样峦筒怠。这样可不行朝,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊赐。不过要是每天从这两台车下来的话睦,这还差不多锋,但是该选XFL还是E级眠粉堕,这还真是个形象问题随斥芯。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)吞躲疥,即便它们的风格很不一样萄墨捎,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过螺愤活。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L柒疏队,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感说。而且从配置和价格来看福,它们好像实力相当呢超,难道真要拼个难分难解吗冈绰缮?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈为。    连上市时间都挨得特别近律惨窍,它们之间的火药味也实在是有点重顷娩诵,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验堑,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验蹋通宝,大家感兴趣的话猩贫,可以先简单回顾一下良匣。今天该是动真格的时候了抨物汕,性能部分才是重头戏律扮扮,还有就是一些配置方面的深入体验湾。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观溯:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派曝,风格上没有过火的激进和夸张僧湃,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿纳,十足的身份象征信乖花。不过E级的车身线条更圆润一些分,给人感觉多了点灵动和活泼恍疼铆。XFL有着更加修长的线条造型甲,给人感觉精神利落懈嚷城,优雅范儿更突出饭扦节。    个性元素多了总会显得“有失身份”拒,在客人面前彩扁思,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来吧少署。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象词靶靶。XFL和E级兢簿,它们既有平稳的外形风格堤板喉,也不缺醒目的线条造型洼,撑得住场面港动掇,又能给人刚好的“风趣”伎氏常,这才是恰到好处的成熟貌康,开着这样风格的车去上班见客户磋唇,你永远不会感觉不对劲法坤,因为没有比它们更合适的角色了离诫等。    XFL的车头设计更加立体恢,轮廓特别清晰世,但线条造型又十分简洁泪陇,看着很舒服糯炊,也能留下深刻的印象哥场。E级前脸的轮廓显得生动多了信据,造型设计要更加运动臣郊,风格相比起XFL要张扬不少虎殊安,看上去也醒目一些夕泪奴。 更多精彩视频护函贸,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条科岸,感觉相当优美攘乘。XFL的设计更加笔挺胁锯,看着会显得更加干净和精神供草窃,充满着绅士的味道芹麓昆。E级设计要相对圆润一些涡炯拔,感觉更加光滑拾。    尾部设计的布局还挺相似的乐,同样是位置接近的两条镀铬装饰来,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重限庙,同时也突出了轮廓的立体感伴。下方的排气管同样也是特别醒目且,但E级的设计看起来还是更优美一些骑。    尾部最有特点的设计就是尾灯了徐,XFL细长的造型感觉还挺性感的孩兜,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调希,还能把尾灯的杀气收一收寂韶搁,别显得太过火了混,还是要尽量保持优雅的沉稳风格甫。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨吵,造型也很精致凄,高贵范儿十足海粮。    XFL的气质没问题镭硼湿,大部分人一看就能感受到它的典雅抠,是个绅士般的上流人士绝对错不了漓轰。可是这辆车的全部并不是只有商务夏弗,在其它场合它或许有些太过庄重了括吕,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的烙。    E级的外观从设计上来看特别优美岁烘,也特别符合它的气质举饲室,但它缺少了新鲜感氮,更别说把它错认成是一辆C级了颠孝扩。如果你的客人从航站楼出来耽保,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编砂:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型勉,同时也市场中征战多年琉吝,是名副其实的两员老将枫从栏。就在今年仿,翼虎完成了中期改款亲,除了换装了全新家族前脸外男播,还对车内诸多细节进行了调整搐惨句。而途观呢辖颂措,在即将迎来换代之际笺扰,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型掠戚鸽,进一步拉低“自动挡”车型的售价地磋嗽。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际夺,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型交,表现到底如何犊界?    当然洗回,由于试驾车配给的关系膊笛婪,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型丝块擂,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)烧犀,指导价19.98万元庐。两车在价格及配置上均有一定的差异瘦闷涝。不过这并不影响本文两车的对比苇,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了绣。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别暮。至于配置锭,我们再文末最后一页也会做简要分析倒。   ■ 外观/内饰姐械:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说嚷,大街小巷几乎随处可见瑞灸,即使以现在的审美来看琴,依然不会觉得过时脸抛牢,而福特翼虎刚经历了一次中期改款库驼,换上了全新的家族式前脸陵队,并对配置做了一些调整卯脐丛,外形变得更好看烂,运动感更强汰请乌。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面夕响徊,翼虎所用的规格比途观上的略高一些括构滩,并且在所用轮胎的档次上也是如此猛惹。不过这两款轮胎的市场售价差异有限极捐,基本能控制在50-100元左右赁杭。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉斤倘,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青欠。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘驮,同时把挡把的做了调整扰京男。配备了换挡拨片后林,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消奠谩雀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艰哀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后燃随矗,我的领导递给我一把钥匙妮氦磺,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙磺鸡垫。接过钥匙的瞬间驾傲,说不开心那是假的翘。但贯啦,在这接近0摄氏度的北京敖顶炊,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人伴,要去测试一辆敞篷小跑了坦酵喀,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏嫁须。我收拾了一下设备堤褥,伴着同事们“脑子别冻出毛病了虏淡貌,本来就不好使”的关怀眼神卞戚,出发了床群德。 Day 1赐:初次见面炕,无需关照    我与SLC有三天的相处时间瓤侯插,第一天见到它已是下午乖脾编,我就别浪费时间了憋瓜岗,咱们一起从静态看起沮。    2016款奔驰 SLC谓,虽然名字变了剩,但它只是SLK的改款车型牡灸。初见的瞬间抡效敦,我不得不承认狼新,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生憨,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢灰,在外观方面它从没指望我关照吼阿惹,因为放心吧遂弦锯,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率混巷。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅竭潍,但看着这辆新车浇伺,我无数次想起SLK的身影倪。我可没说SLC“不好看”亥开,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影会立,尽管表演和制作都愈发精细档,但我总会怀念那画质略粗糙的港片磕惫,精髓都在90年代乖膘闲。嗯轿,一样的道理遂亨缆。    SLC有着家族式设计的前脸造型浅,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型盘。前大灯内部采用了LED灯组横凌,并配备光带式的LED日间行车灯柔。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素并。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮糯辉,但从数据上看讽傲秤,它仅比奔驰C级低了15厘米左右林,宽了7mm嫉窟,可见视觉上的张力不容小觑棚粗蛇。    不过现在看来寝,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调撼玛,攻击值还不够高闯界采,侧面看过去潭颂,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌迪剁。这时候挞恫怀,敞开顶篷才是我该做的事冲绥。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了啦难剖,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放柒狡,就连光线都变得明媚了诗室。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合特芭香,它不是主动的类型溜,却总让你不自觉想靠拢过去氮浦寡。老远处我就看见内饰的红黑搭配了唇坚,有着奔驰一贯的精致模样撂,你是不是也有点小兴奋了汉?    与外观的改变相比譬溪,中控台造型看上去未免令人有点乏味噶涕,走的还是复古的风格和布局士搞踞,精致风格得以延续饲,也依然还是那360度可旋转的空调出风口炊哭噬。亮点出在三辐式方向盘上田,底部扁平途烦俄,手感很棒处。座椅的包裹性不错伶汾耐,皮质细腻缝冠,红黑配色也很养眼惯。腰部支撑你可千万别顶到头诉,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着痢卉,那就当我什么都没说佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏邦:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说朗贩,自由光和自由侠之间还差一辆SUV宋,这就是即将上市的指南者廊。赶在大部分媒体集体试驾之前棋改,我参与了一次小范围的试驾体验活动艇播污,地点在东莞固黑,一个放几年前很容易产生歧义的地方腥。这是一次很紧张的试驾体验汲联,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程卤。(但实际上航班取消眠斧仙,被拉到不知名旅馆篙,第二天凌晨才起飞的)坎攘锭。    由于试驾体验时间很紧张沧物,所以去之前我就列出了几个问题袖腾,试驾也将重点放在这些部分溺驰拒,所以文章内容按照重要性来排布教忌斤,跟之前的风格会有区别睡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量坑捎,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱布憋,这个已经在自由光上面使用多年溶丘,没硬伤膳凤篮。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合授,这个已经用在了自由侠上面非鳞,吐槽较多丧幂,而我此次最关心的也是这个问题柯蔫充。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进杯乌顶,以解决之前自由侠低速行驶时坍,当速度在10km/h和25km/h左右定首,例如拥堵路段跟车时睬奢环,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题僻详。    在指南者上请,这种顿挫终于被比较好的抑制住了瓮坚帆,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门扦绥,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性钙蚕蜗,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受困。而对于变速箱解决顿挫的方法千,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些涕鲍,通过放弃一些速度假,换得更多舒适性郴,我觉得这是值得的拧颁。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力棺,峰值扭矩250牛·米猜俩,这款发动机名为FIRE结,使用MultiAir 2技术信,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压硼,气门的开度和开启时间都实现了任意可调毛绰。另外这项技术也精简了结构碑刻磁,减少了泵损釜许峦,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化链,目的是让性能更加出色叙膊。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试吞雷,但从主观感受上来说并不慢掂糕屑,进入10秒应该不成问题僧锋。平时驾驶时动力响应比较平缓碌,不属于伶俐激进的类型腾,这跟变速箱的调校风格也有关系酗冯。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术氦颧催,代号TigerShark抖榔,最大功率175马力叮啃,峰值扭矩228牛·米娥。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合绩呈,油门响应更敏捷完,动力输出很线性烦。    底盘方面乓唾,所有指南者车型都配备了自适应悬架帕叉凛,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性读匣,当面对颠簸时能够变得更柔软一些旅,从而提升舒适性粱,而在路面良好时也不会失去支撑性却嘲氏,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受掠虱。场地驾驶时悬架支撑性表现很好侍,配合刚性很强的车身鸿貌,绕桩时车尾并不拖沓斧,而在非铺装路面蓬,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的稻逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诞攘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型奢,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉继闪,那时我和壮汉都还年轻仕步垒,骨子里充满了野性仍,一心想着如何开疆拓土兑、释放自己刃。时至今日抬喝,壮汉成熟了奶无栓,我也有了四个月大的孩子滦澳,野心还有层,但也多了份责任和挂念狭,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余偏富净,还能不忘初心泼铰遣,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望劫,去发现更多的不一样膳肯罚。    在我看来虹彤,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的补碱,第一是提升城市属性加坷,更顾家撕什、更便利;第二是不忘越野的初心撑嗽,那么我们就从这两方面来体验全新发现妈庭鹊。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车兄,所以带有轻微伪装天。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内屑,全部为越野体验嫡薯苹,没有道路试驾榷。   如何提升城市属性鸽线迟,怎么更顾家涸?   第一代发现诞生于1989年渭,至今已经发展到第五代产品俱啃腑。正如你见到的律,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉驹浚,城市属性有明显提升呐千搔。首先是放弃了非承载式车身剐,与更高级别的揽胜采用同平台恍,并且大量使用了铝制材料农,大幅降低车身质量我,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)迫。这一切变化都是为了公路舒适性须、操控性和燃油经济性房薄分,想要达到的目的很简单兑:在周末的郊游中老人和孩子都有更好长、更舒适的旅程谈视乖,我想这是每个有家的男性都想看到的骚海虱。 新老发现尺寸对比 单位碌版讼:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化稿禽唤,感官上也如此潘。相比前几代磨,舍弃了太多的棱角和平直的线条凛昏昆,不再是以一个大方盒子的形象示人官母,前脸和轮廓于发现神行有些形似尸滔,很明显辈,发现这是在转型官烫,不再想给人那种五大三粗的感觉糙。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素省,比如后牌照架的造型块晦扁,另外姐肯,标志性的阶梯车顶还在偿,只不过缓和了许多肥赎界。为了顺应时代触,全新发现还装配了全LED大灯诵涩板。 更多精彩视频痕溃,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说汀,家族风格焙怠,很简单蚀,用料也是很厚道奠,各种皮革包裹啪敦凉,温和感很强伺嫩粕。低配为5座崔,其余配置均为7座篡可沤,我们的试驾车选装比较丰富坍探,座位全部为电动折叠诺骄,包括电动的在载物板等等陡小亮,可以在后备厢左侧辰捌,以及后门侧边进行调节可澄柯,电动折叠座椅带有防夹莱,着实方便儡吉停。还可选装智能折叠包略,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制型到,远程就可以将座椅全部折叠琴额龟,省去了逐个翻折的麻烦偏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坊裂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样隋。世界变化太快柏,在我还没怎么享受内燃机的时候铂茶硼,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了峰。那一年我40岁匙蛋,人进中年托,是拼搏和享受并重的日子叙。按照现在的想法预测墒喜,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一裸腑。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上斗逼届,那会儿是他们自己说的不加长呐、不前驱……我知道对于一个品牌而言兽饱,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要辑仇,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品锭但。几年前伟闲,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸碉,将车身铝合金的部分换用碳纤维诽社练,却不惜将研发钱叼尝、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯俄浪,但今天的主角并不是LFA图,你会明白寇步,LFA是能让你预见台纲宏,却无法遇见的雷克萨斯图腾垢,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车撕,于是我们遇见了LC鳖焕。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车媳,它紧跟着LFA正式发布后亮相咯傲宦,这辆车的外观及内饰设计邯父板、豪华及科技程度怕少、动力总成的水平都要达到一个新高峰腔,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子贾戈,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车糯齐撤。    作为家族中的旗舰双门GT跑车脯巩,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中唤灿冷,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义套享,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提魔桶,它使整车的重心得到有效降低妹画,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架蝗锤,并且为动力系统巫、底盘辰、安全部件留出足够的空间项奸泉。    一个直观的数据可以说明这个问题赂燃笑,使用21英寸车轮的LC味嗣赁,车高只有1345mm笺伸,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm扇秽火。同时道诵,使用GA-L平台的LC倍,车身抗扭强度超过了LFA凳腻恼。除了这些弗,你还需要知道一件事痕踞,在LC之后酗,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编隘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口浚,车身锃亮一尘不染廓肌姥,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机荣童,带着白手套温,等待着贵宾的到来怀。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级归,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉昆惠。没错汰板,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受图,够豪华够大气吻睦童,足以面对任何场合魂。这也是我对一台中大型轿车轰灵,一台奔驰所要的期许百处。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了眉,从模样到科技感再到内饰敬交,有里有面乱,还有性价比肯,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战轨。而且作为中大型车肋烽,它也应该这样静,但这些印象都是长轴车型给我的协疤,为什么它又出了个标轴车型粪,而且还国产了褥累?    带着无数的疑惑嘉,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙幻拉汲,我试图以一个消费者的角度去体验它邯坡泥,看看在一台成功的长轴车之后亢疚,这台标轴车的意义何在苔,除了情怀和不拘一格逻功,还有没有别的理由去为它买账仆。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车摹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产潭骗,还是个挺新鲜的事郸。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元视谈,在价格上并没有拉开太多册瑟。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距插,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢宦? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备灭唱蹋,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别写,褪去了长轴距车型那稳重的模样妇拍赔,跟换了个外表的车一样饺瞧剃。虽然看着很精神麓混薯,也做到了运动的一面女猫吹,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样方,那才是我心目中E级应该有的样子挎狈伯。    当然除了轴距的变化之外控滤,奔驰为了让E级看着更运动丹崎,其它一些细节也做了调整却坏。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线惰,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感寸诬构,马上推出的AMG E 63也用了这个设计华让,我对这台E 200最满意的地方疟坞端。还有一点就在轮胎上了煤届母,它用了19英AMG风格轮圈金耽朵,样子挺好就是后轮太宽了糠莎潞,达到了275mm剿髓,而且还是个四驱车房,大宽胎对于油耗和噪音宿链镭,都会有一定影响场滴炮,扁平比也有35娄卷憾,轮胎对舒适性可能也会有点影响了欣赫博。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级郝,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了舵,这又来了个标轴的E福驾,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了剁,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来躬,放一起看看外观霸,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级喇退,虽然难度比较大吧粗。    通过前后灯组唇爬饰,大概能分清长得非常像的哥俩了坛,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方泻案怠,那些才是精髓喀沁帅,如果你只是个外貌党瑰鲸,看着俩车差别倒是不大冻携,还能少花点钱抡阿旱,纯看外观的你买个C级就够了吉怠,如果不是摆虚翁,那他们内在的差别可大了去了轨究松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编少:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务抽裙,相信绝大多数人都会想到别克GL8倡,的确丛,GL8在这块市场上的保有量非常大古绦。不过扦氦,我们今天聊的并不是它具,而是来自江铃福特的途睿欧量己。这款车上市有一段时间了肃官,车型方面有两款椒老,高配车型售价为20.39万元浮斯,这样的售价也只能买到入门级的GL8委,从尺寸上来看钦,途睿欧要比GL8大了不少肆踏,那么它除了个儿大秸美,其它方面能否完成商务接送的任务呢乏? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里茧烹,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍陵擦,在这里我就不再重复了胖,下面主要聊一聊我接触这款车之后辑卫,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面脖,途睿欧还是有一定吸引力的册币屏,在国内市场中旁扳,它的定位稍高于全顺刑,全顺定位于轻客辰磕,而途睿欧则属于于MPV硅,相比之下铣,它的表现要更加接近消费者泛烙城。另外畴杠,周围有些朋友比较喜欢大车铆勒肉,以身材来衡量的话泥墓,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了日丁。   途睿欧外观配置并不是特别高蝗博,比较实用的是配备了前后的雷达椽喇舌,尾灯点亮之后拭词硅,多少还是有些自身特点的疙。大灯并没有使用氙气或LED光源鲁窘徽,而是使用了卤素灯泡怂。    内饰上尾处,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客烈卡,整体风格还是有一些轿车的感觉孰卑泰,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉氯逃,面对着市面上绝大多数的SUV挖存村,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察画。    使用了几天泌,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间陪,因为买这个车的人最关注的就是空间保廉,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题曝宝,这么高大的车身裙罢,仅仅容纳7个人赂退,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间娇徽,至于头部空间就更不用担心了钮瓢监。    由于途睿欧车身很高舶,每次上车都要迈上两个台阶窖。坐在途睿欧的第二排和第三排时秸厂,座椅的坐垫比较高碾逆,尤其是第三排首,这样坐在座椅上的时候你订,不会有一种窝在那里的感觉尘。    储物空间方面甲航,途睿欧的前排储物非常丰富斯,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格钠的,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适淡苟定,省去了手机支架帽几,虽然下面会挡住一点屏幕 静颇,不过箔椭,使用导航功能的时候颧送侯,还是不影响使用的期。    在仪表上方还有储物格的设计佬,这个上盖打开时刑矢忙,需要扶着跋剑翠,自身不带支撑的功能帛袄嗜,这点使用中会稍有不便呸妹怂。    后备厢空间还不错懂,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分脖,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起胳岁,这样能够给后备厢提供一个较大擎妓、较灵活的扩展空间敌,这种设计在同级别当中还是不多见的丛陪腾,空间利用率方面很有想法钒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骡秽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期律诧典,国家需要卡车搞建设县,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车陪薯矮,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车千。这些年一汽为国家完成了不少任务蔡,但对于市橙蓟獭,他们总是后知后觉茨,销量也就自然不会理想睦链。相信一汽自己也意识到了这个问题韶垮,这才有了今天的主角——森雅R7帅喜,一款售价不高的小型SUV骏畦煽,非常符合现如今的市场潮流蔬。    早在上半年钢,手动挡的森雅R7就已经上市视如,当时我们也对它进行了详细的试驾体验壤幕,点击链接回顾苍圈乌:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》诵惦。但是消费者纷纷表示需要自动挡感创烁,于是前不久的广州车展墓憨,一汽吉林又推出了它的自动挡车型卉,搭载爱信第三代6速自动变速箱工韧,车系的产品线完整了表拭,是时候好好验证它真实的表现了痞钵。    初见森雅R7苇,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹疥彭,自主化设计的程度很高链螺脚。整体的风格挺年轻的伺,比例也还算协调胃羌瑞,细节没有太多繁杂冗余的笔触颈瓷燃,总体的卖相不错畴骄漏。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹千,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型樊垢。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食讣,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10慰。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV锯,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)郎,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线背伎磷,满足更多消费者的购车需求堵殊。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力饭县。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异律底,保持了其一贯圆润饱满的样式豪。既然定位于城市化SUV篙然,首先它要有一副耐看的外形骆星泰,从实车来看它并没有让我们失望溺身,外观上所营造的层次感和档次感都不错钝汰。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面钳,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm沦篇,轴距为2700mm宠。与主要的竞品车型相比獭寥踢,它在车身长度和宽度方面占优骂春。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配悉握危,这样的表现在同级别车型中并不多见帕伶,还是比较厚道的耙。    内饰设计成熟冉穆阜,与猎豹之前产品相比那变化就太大了馅丘。设计风格上走的是大气典雅路线瘦,在一些细节方面的处理也更老成龄蛋呈,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数灭。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的饱,系统运行流畅操作界面简洁明了糕林。内部功能也比较丰富蜂割肌,诸如导航陡本、蓝牙等日常使用比较便利讹考。    在消费者更为在乎的车辆配置方面垢怯,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗舜坑施、坡道辅助挡码、车身稳定控制系统舵、前排侧气囊凯、胎压监测群、电子手刹焕雾锈、发动机启停帅揣、前后泊车雷达锰量、前排座椅加热擞、自动空调乔规、自动大灯露、后排隐私玻璃靖吧敝、定速巡航等仁台,配置标准处于同级别车型中上等水平纷遁未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靡鄙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业肪冈,能比普通人接触到更多的车亮箩,也有着更全面的认识靖,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑释卿且。每当被问起20多万买个什么SUV的时候连,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan纳绥。原因很简单罚谷五,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌赂,我虽然是一名汽车编辑坑穆,但我也是个汽车爱好者缮缎,我有自己的喜好午绩壬。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心太,本着实事求是的原则匠,既然人家问我了苯,就证明他相信我艰戳汇,我得对人家负责瓢修离。    怎么样肯诫逛,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法须权龄,没别的意思妒,只是想和大家交待一下心情背景檀莽,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan侩稻淑,一款热度极高窍尾晃、极具话题性的新车嫂。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市驾孺该,全系四款车型厕巴抽,指导价26.28-39.18万理。先别着急喊贵信硼惕,看清楚车名臼叛疵,这是Tiguan朔,不是途观亥。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字臀幂棘,上汽大众国产的叫途观涝,目前这代Tiguan的国产车型还没上市挪踌你。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型厘吉,它同样出自大众的MQB平台假藤,并且是该平台首款SUV蕉检米,分为标准轴距和长轴距两个版本窟怂青,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本存蛔,主供欧洲市车糖ネ洹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的临娇握,轴距加长110mm忻吧,据悉国产以后很可能叫途观L淮渡己。    其实对于Tiguan这款车驳,从它在去年法兰克福车展上首发开始馅,我们就已经进行过多次详细的报道了就,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番腊叭培,所以静态方面的东西咱们先适当放放愁查未,从大家关心的动态表现聊起呻。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机搔,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱继,根据发动机不同椽,车型名称分别是280TSI贡蹄恭、330TSI和380TSI哥,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line猴,指导价39.18万矗,真心不便宜构。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目碴,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫接哼、速派苇、迈腾朵坏,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉哭。无论是油门刹车的脚感废、转向的力道还是动力输出的节奏泡卢,都没有什么新鲜感绥愁遍,一切都是意料之中的表现码擞荆。    试驾开始前炼吃,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理瞧贤猫,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动撕关渺,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化缅舱,你在国外开着什么样详剑,国内还是什么样”等私。我这样刨根问底并不是无事生非驰,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸坦栋达,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲挠。    不过事实证明我多虑了汉恋篓,虽然出自同一平台尝扣,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多卑啤算,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤痉脚,当然不能指望它把颠簸全屏蔽含细垂,完完全全走舒适路线械诞豆,这毕竟还是一辆德系车蝗石吵,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流及围灸,这个度把握的很好藕才,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感腺。   Tiguan也配备了驾驶模式选择奢,分为节能藤、标准插、运动和自定义埂,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式废。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点汕的,需要仔细体会才能察觉叹,差异不大轨。最大的变化是油门的响应速度明显降低逝受,再加上本就慵懒的调校骋涪创,确实能扼杀你的激情玖蔚抚。调到运动模式室垦,变化立竿见影蟹客森,变速箱自动变为S挡蚂,转速也时刻保持在2000rpm以上睛,油门的响应也有了一些日系车的感觉矗侯,轻踩还会一蹿一蹿的复迸双。同时底盘变得更加紧绷码,基本放弃了过滤颠簸这件事佳,路面上的起伏段麻活、接缝鹿赤滩,都会毫无保留的穿过减振器烂唬、座椅秃沙斤,直接传递给你的屁股璃。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备巩汹乱,不过它并不喜欢张扬菲琳新,平时总是不紧不慢的季纯集。直到你粗暴的踩下油门牟诫,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后擞仓喝,他才用动力的突然爆发来回击你吧识吮。配合上干脆利落的降挡漓竣,中高转速时的动力输出和刚才判若两人擦,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发逆贬,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳蚊。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时武轿,它又会变回那个安静的美男子粪,事了拂衣去村徒鸽。    全新Tiguan相比现款的途观夯,最大的变化在于行驶质感的提升忻炔,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫匆秦、发动机噪音偏大等问题婚痹,但整套动力系统的匹配捍,底盘的回牢排取,这些关乎一辆车品质感的东西槽绞,确实比翼虎剖、昂科威筋难飘、奇骏等竞品更有高级感乖,这一点我必须承认枫缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桶囤遂:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试冷购,让大家对其大致表现能够有所了解类憾。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本躺磁陈,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看环列褪,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些默晃。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现控拣,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)价,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾妨侯北,本文就不做赘述了抗。   动力部分涂焕:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm侠售,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm绥。从参数上来看并不是很抢眼宫庐,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受熄。    而在传动系统方面铺,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱嗽揭,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合贰诚。   驾驶感受闪壁:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧埔,不过上手后给人的第一印象倒还不错署夺,起步较为轻快爬,动力不足的感受并不明显克燃,当然这也要取决于油门踩多深掳。当然了割梢,如果开着它在第一排等红灯表,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时炉,还是得深踩油门甚至地板油起步才行靛遣。    在市区路况中道认,通常最高限速也就80km/h卿热,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨博教。除此之外块榷乏,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助并洽。发动机与变速箱的匹配调校得很好椒,开起来也十分轻松广。    巡航状态下深踩油门赌畦,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应卫皑吴,甚至也会连降数挡稿奇,不过受制于发动机自身的动力并不算强贝咕毖,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了湾催凛,随着转数的攀升笆邯吨,传入车内的噪音也会随之变响实首膘,但车速上升的却并不是很快伟。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求岔媚,那在高速公路上想超个车确实有些费劲堆穆袱。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg暮,体重并不算大弯煌,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)案蒙顶。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快平,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”附,优秀的底盘调校同样功不可没功少甫。    相比1.4T车型冀溺滦,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别厕紊,取消了那根提升操控感的瓦特连杆宋钉,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架施搔雇,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架委单。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的光儡。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型般挡淑,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”我磐。悬架系统整体偏硬朗琴弦蒲,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性腺,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲勘。当车辆驶过状况较差的路面时暑鲸跺,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者弥,要是再来个大坑瓢啥,纵向抛离感也有点强啃成。    相比之前测试的1.4T车型锰戏供,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分懦始。虽然排量更大靖钱,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距顿天侮。不过另一方面蛾蘑,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些辈筷拦,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择谦。至于底盘表现方面的差异就不是很大了湍画,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响钎鹿,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望肆查冬,因此通常也不会开得多么奔放群撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编败教描:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”虫募扦,在法语中是“未来”的意思散廉,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字凛虽屉。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型骨罐,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标是,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出廷哨,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”琴嘛豌。 ■ 外观    既是Avenir车型棉孙殊,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升爽,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系董痢,只是提升没有这么极致轻侗常。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir田扛,它作为车系中的金字塔尖车型保残,有着怎样的专属特质嘛磨嘿。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯刺扮,造型犀利有神潭,与延伸过来的中网镀铬条融为一体亭啊,视觉感受不单调戳散。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变谱鬼,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计绞,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型爱豁端,拔高了一些高级感瓤隘搬,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO鸿。    此外需要再提一点羌嵌瓤,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质娜培,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料为多,其实这种材质并不廉价笆,最大的好处是能减重不少魔郡。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富襄壤,像后视镜加热烁聘、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说桨畴是,算是正常表现陀汾。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎毁,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎宪登,除了尺寸规格更高剔,据厂方人员介绍僳谜,该系列轮胎的静音性会更好频茸恨,我们将在后边的动态部分着重感受一下队邯谎。   MPV要给人感觉够大气嘘穿、端庄才能营造出高级感脖,从这个角度来看系溯极,老款GL8做的的确差点儿意思梁,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善骨董糜,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势午稗纳。刚才说到新车使用了全LED尾灯红豁咀,点亮效果很棒掸光宠,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色耍息。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验疤踢秽,点击>这里<回顾共锰,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同群维,本文我们不再花篇幅叙述崇,只针对一些它特色进行展示胜俩嫉。    这种立体的花纹装饰造型飘逸瓢,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路关芯,哑光的木质材质也区别于普通版车型屡危,让人忍不住伸手去“把玩”一番疮,不过千万手下留情贾,盘出“包浆”可就不好了诞德。    前排和第二排都有专属菱格纹路佛鲸,能营造更高级的氛围芜龄拷,并且手感也很棒;加热艘莫缓、通风也是第一排和第二排都有的功能嫁防,此外第二排还有按摩功能韶狮钠。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”舷春权,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型谈惯,确实带给人们越级的感受猛。不过老实说这用料高级归高级核匪畴,但是打理繁琐程度也会相应的增加骸舅,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里晨,地毯已经脏的不成样子了避,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务怜喊。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油淬、机滤) 共12次 大保养(机油苛弯倦、机滤帛江迫、空气滤犀亥、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务玲茫韩,就算是更换了车主室盟,剩余的次数新车主也是可以继续使用的骑绰伺,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题改列涡。    氛围灯18种颜色由暮光紫捐穿歇、晨曦金吻、惬意蓝这三大色系所组成烷,冷暖色系均有顾及晨坝,即使开着这台MPV和爱人一起出行催,她也一定不会抱怨你缺乏情调杏撕。    还是要抱怨一下妊缔,全新GL8的空调控制区域使用不太方便栓,留指纹和反光的问题自不必说竞涟,轻触式的操作形式也很不灵敏率了犊,高级感是有了风晌,操作成功率比较低弦起,在驾驶时操作会有一些安全隐患狠。   ◆ 外观内饰小结    在我看来乌,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区吗,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间瑟,在相同“户型”的基础上拢世戳,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上尘结,让它不论是看起来洛乐淘、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次林恳监,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比摔,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了仆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机坍茬,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机篓,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级累莽料,感受如何对涤,我们接下来聊耪。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机聪肛,参数调教也是偏激进的究,并且加入了换挡拨片瑟菇,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质苹,MPV也可以成为驾驶者之车募。    从实际驾驶体验来看米爽编,全新GL8的起步和加速过程非常轻松兰逃,动力输出均匀流畅淘篱末,并且感觉动力储备很充沛方,时速80公里加速超车也会很有信心地。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿浮试,D挡模式下升档很积极寡齐,深踩油门它会很快作出响应粟,不会再让你有打越洋电话的滞后感怠轿。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架祈临喀,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架噬,结构更高级辫陀颅,成本也会更高擞,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错眷匹秸,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显太脐,尤其是对于GL8 Avenir来说麓帆,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升违遁辜。    全新GL8加强了车辆的隔音黑抄,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎费赎,都是为了提供更好的行车静谧性侩,而实际的体验也是很不错的蛾受,时速80公里时钮翱,各路噪音中只有风噪还比较明显铺屋,后排的静音性明显好于前排叔伺邵。    有了电子转向助力的协助迸,方向盘操作起来很省力咎淌危,尤其是在低速或者原地打方向的时候呢胳双,对于这台车厂超过5米2掸继、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助苗耗黄。此外戌,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错挤境和,熄火和再次启动时震动很轻微渭隋,不会让你很想关掉它捷。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现号拳,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方伺腐们。就行驶品质和操控质感来说昂屠落,它和普通家用车的差别已经不太明显冻础芯,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象脊茹轰,并且变速箱也没有找麻烦冻瞪,静音性总体做的不错棚呵,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间哇。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张颅房斜,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变刑,从外观到内饰再到驾驶感受案填,都在向家庭用户倾斜第凰雀。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊蘑茫,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)逛喘,比28T 旗舰型还要贵5万元斥句,我认为它的意义是以一流的做工店秘芭、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象为睡湿,受众群更多的还是有商务用途的消费者淳匠篮,至于普通家庭用户雀体,我认为买普通版车型完全可以满足空间里谓眯、驾驶质感和乘坐体验的需求啦鲜。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱悸海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恼炔诽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光搔家,即使到了11月中旬层,洛杉矶仍然阳光明媚毛漂梧,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息埠。结束了忙碌的洛杉矶车展报道惠金闷,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候戏檬菇。当清新的海风抚来煞,和煦的阳光洒满滨海的一号公路诚青,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边耍舍,让我更庆幸的是急柒窍,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版锑募,对痛冈,6.2L V8的那台胶猴。    几个小时前仟黄补,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro尘兑?”时暇缅,经过飞速的大脑风暴乡潍,我选择了后者逢,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新陵,选一台新一点的车肯定是没错的荆羚途。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑房墓磕,嘴角中蹦出一句话陋盲盎:“It's a V8”后躺锣既,我知道我歪打正着了缎。后来他跟我说捍,如果我选了野马筐居董,因为我年龄不够萌,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT太,而如果我选了科迈罗刃幌李,他们这只有这么一台V8的可以给我轿肮。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩辞慌浓,那还等什么呢猴手檬?把导航的目的地设为Malibu凉霓,出发!对了厂挖苇,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰兼含,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟辫承食。   科迈罗在美国有四个配置等级扰恕:1LT贺、2LT勤桥罗、1SS馅、2SS免空,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑杉拧,而后两个配置则对应6.2L V8狈。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元杆,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配洗,3.6L车型会比2.0T贵1500美元奇权肖,6.2L车型比2.0T贵1万美元咆,8AT车型比6MT车型贵1495美元笆,敞篷比硬顶贵6000美元彩窃。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版温,售价为45395美元房矩。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平报存盖,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了困瓦。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同湿偶,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷禄帘饭,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人累委。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙杀毫,而是穿着西装革履的巨石强森垄,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力疮赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编航思:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上炊渭,东风风行发布了全新景逸X5厦忻私,作为东风风行的一款重点车型膏敦氢,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验芭。上个月技隋萝,我们还进行了抢先试驾贬,不过上次的试驾车并不是最终市售版箩七萎,很多地方还有待调试竟胺潘,配置上也有出入风。这次的试驾车和市售版是完全一致的矢筹范,这回咱们主要看看还有什么没发现的点史。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的瘟黎献,整体风格偏稳重和精致梳哨访,比老的景逸X5好看太多了类侠露。厂方在讲解设计理念的时候也提到磷嫂虫,景逸X5是一款全新车型蹬查煌,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任奸渺班,只是名字上还沿用“景逸X5”李猩休。打造精品苫继驹,或者说爆款泌五去,是中国品牌未来的大趋势丢牢肮。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV尘鹃,车身尺寸不大不谢摹,符合这个级别主流水平牌,不过它的定位要高于老款景逸X5绞平,两者将同堂销售限鞠。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4芜、吉利博越轻缎搬、长安CS75绒羌、奇瑞瑞虎7等车型盼季紊,列出来一看鲜仇素,全新景逸X5的任务难度不小悲宏。    全系配备车身稳定系统杀裤、全系后独立悬架禾、全系马牌轮胎绩,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的救弊,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置碍沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赎贩雌:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型题狄贸,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字冈,而现在我告诉您切,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车世,今天我们的主角邦,就是广汽丰田雷凌双擎诵。雷凌双擎的起步价为13.98万元绞赤械,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘感攵臁,这样的价格尉寝,也归功于高度国产化的动力总成汇为险。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的澳灵呛,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情笔,到底什么是双擎呢刀括?这套混动系统如何呢虚据畅?我们就从动力开始说起吧辞。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤凡:沈达炜 版权作品保实,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠酷信,严禁转载轿,违者将被追究法律责任晾椽肯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版祁骆问,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型奈,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注筷。确实仁柑练,光是静态体验都已经让人有心动的感觉棺锋,但对于一辆豪华车来说录童,行驶品质也是很重要的迫汹颗,趁着试驾会的机会沛挞煽,我们要好好体验一下吻何。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍怀韩,包括空间体验等锋物惰,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》瑞醛,本文不再赘述相关内容橙,给大家说说新的信息点讼奋。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版膜嘶篡,是目前国产版车系中的顶配车型膏。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型忱,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来妓半。最高配T8车型将于明年引进毒,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统棉拴巳,前轮为发动机驱动禾限蕾,后轮为电动机驱动栏普。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配叉甩溅,配备19英寸铝合金轮圈墒赡怜,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号翟。对应不同配置车型碘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈黔篡感。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外妙,刹车系统也有差别醒赖,预计刹车成绩也会有较为明显的差别春倡。据厂家介绍阮,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平逃,堪比性能车李噬土,待拿到试驾车之后我们会实测一下瓣。    作为一款豪华车型券愧票,丰富的配色选择都是套路咯澜,S90长轴距版具有四种内饰颜色尾惟,内饰面板也有三种选择筐垃,可以更好地满足消费者的个性化需求崎。    S90长轴距版的方向盘手感不错逆翟,拼色设计也挺漂亮的巧矫,但在配置方面似乎有点不如同级对手察韦狮,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节戌耐加,可能连选装的机会都没有矾。除此之外焊氯,换挡拨片也是没有的般。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA弦僚,空调系统除了具有空气净化功能外记,还有自动循环功能灵肛,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)辨瓮孺,车辆自动开启空调换气功能腻密桂,排出车内浑浊的空气糜罐。    为了避免内容重复举,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍检,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富姓如瞳,包括超棒的宝华音响篓孺。整个车内的氛围几近完美掸膛,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车砂钩。接下来我们来看动态表现怎样慕妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了没韧,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子微倪参,这听起来的确有些疯狂递。城市SUV真的不能开去沙漠吗墒兔镜?我并不这么认为秃辩。“天资”对于一辆车来说固然重要陛,然而却不能完全决定车辆的上限椿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石哪恫,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠竟。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说工乃,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣哇捌。相比于他们保,我开着面前的这辆城市SUV来到这里炮啸,更多的是为了在安全的前提下酬哩短,挑战车辆的极限陆题。    对于一台城市SUV来说郸羞蹄,瑞虎7其实有着不错的“天资”稿。拥有24.7°的接近角戈胳禽、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙囊腺,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战酵懈仆。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机块,最大功率122马力/5500rpm稠扇扔,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱隘坝抽。相比于1.5T的手动车型烙富,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势墨唉,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出财。    在正式进入沙漠前灭席,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar楞,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积互航,以此增大摩擦力措。由于新疆近日下雪法,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎褐侍,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹受隘侨,更利于在沙地上行驶浦贝。车辆轮胎被降低气压以后倍,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加捣溃,需要十分注意躲避路上突起的硬石轨。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统病刹迸。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统谋协,在越野时为了不影响驾驶仑茎,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭讲。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行镜,轮胎的打滑肯定避免不了嘉汾。如果不关闭电子稳定系统脓挝,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入市霞,一方面会限制动力的输出乃,使车辆丧失动力师乾,另一方面会对车轮进行制动鼻,有可能使车辆因打横而陷入沙子涎狭。    做足了准备工作餐蹬其,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始踏咎。因为考虑到配重的问题熔现,我们的车上坐满4个人奶并菇,尽量保持车辆的平衡嚷浅。起步时缓慢给油本拟殊,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡让。沙子上行驶的复杂特性焙,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能晨蓉录,仅能通过地面反馈的路感调整方向伍肌,有时方向已经打了一圈钱暗呢,行进方向却没怎么变化技办颠。    教练告诉我卿量咕,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机畅。在攀爬这种刀背状的沙丘时欧恕桔,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度前弧,即向斜上方前进俱佬。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向青戳饭,车辆像漂移般甩动尾部扁常瞄,卷带起一片沙尘卿荷。得益于悬架硬朗的调校暖涣,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下掠膛,车辆并没有产生过度的侧倾漓,始终保持在可控的状态粪烷。    车辆在开阔的地势上开始加速涕,准备进行冲坡畦。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响厦,车速已经来到了160km/h庭凹犀。冲坡的前半程还很顺利牧,后半程受到动力不足和满载的影响老砷梦,车子没能冲到坡顶曹品,但是这样的高度已经远远超出了我的预期刃钨骨。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识戮票捌,希望分享在这里底磊。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向虐罚,因为重刹会让车辆的重心向前转移烧箔拢,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈碴赌雹。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜焙,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦距,从而判断不出前方地势的高低落差冬甭氓,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去娩封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编擒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里萝,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超吮乔内,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先铂亲。不得不承认米酣,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车茶,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质捻,以及不错的空间表现(不是我说的邢毁官,车主说的扑喝吨,点击这里看)碧落禾,正在逐渐成为“街车”叙饱,受到越来越多消费者的喜欢粕,而且其中不乏年轻用户入袍。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系敝,事情似乎又开始变得有悬念起来警盾。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后慑,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章嗡,比如最早的这篇官图详解木,还有最深入的这篇技术设计解析栖。不得不说抨,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细儡。为了提高大家的阅读效率氛,上面这两篇非车罱。好的文章里面已经写得很清楚的点懒,我就不再赘述了冒龚拎,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点胺肌伯,以及需要实际体验才能有感受的地方淑操祭。整体结构仍然是大家熟悉的骑该:外观幌、内饰矾隆、配置融、空间成嘎、驾驶这几个方面感襄。活动当天条件有限量氰茨,文章中用了几个不同排量和套件的车型玻狠,并且部分使用了官方拍摄的图片免我,敬请各位网友谅解顶狡署。   外观桓徘其:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了票茸,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准嗽,从视觉上讲膊蘑泄,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫降,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章肪蚀。不管是跟同平台的7系参照缺掏驮,还是跟同样做法的奔驰E级对比阀冯坷,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条崎氢邵、双腰线带来的立体感降燎谭、重心更加低矮的视觉效果梨。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”瓦,但是我们仍然要清楚祥,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言识那,不管是车头还是车尾的造型炯镜,全新5系都有着较高的识别度郎懂胳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话把,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”蛇坎。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车搐,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待速哼顾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鄙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话娄,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了粱,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意刃劫天。从以往的成绩看怖狈,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了怠,0-100km/h加速时间仅为8.53秒脓败须,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及橡陡潮,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了露拨,在此期间它的对手们可都没闲着臣莽喝,RAV4改款后变为了RAV4荣放穿食,途观换代的时间也日趋临近似,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时凤。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 翰亨,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统揉珊茅,并分别用180和245两个代号表示沉菇谎。除了外观蛾挨、内饰以及多媒体系统的升级外俺,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术献氨荷,实测加速成绩比老款翼虎快了不少记登辛,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀墨叙。   ● 外观简介垄寺:采用福特最新的家族化前脸貌码默,细节提升明显聘弧冉。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸墓徐,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条供坡棚,气场比老款更足烹兜玻。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm深,轴距为2690mm炉桐,除高度增加了6mm外须菲钨,其余尺寸无变化次汹幌。    前后尾灯造型有所改变懈,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯耙,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯屁。其余的功能凭姑,如LED日间行车灯吝鹤、大灯随动转向功能则依旧保留着刨溜。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源剂石经,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了书。 ● 内饰和乘坐空间豹涸:中控造型有所变化汾稿悍,搭载SYNC 3多媒体系统边骡尽。    内饰整体造型和布局变化不大散磺绥,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方褥清媒。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘履迫,搭配全系标配的换挡拨片海,运动气息更浓郁绕切。空调面板比老款更大苗裳挫,加入了风向调节按钮上加入了人形标识嫡酮牧,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置辛窃,用起来也更方便哭朽。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3邦,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台抬社,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标翠,显示更清晰堤彭瑰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性焙,非常容易上手疽。    顶配车型的配置自然不同担心斯,日常能用到的功能自然不会缺席埃文咸,我们还是来聊聊变化吧轻吾。首先空调面板更大弄提塘,风向调节按钮更大抢,并加上了人形图示寇连竟。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蟹,在挡位处于P挡时豹,手动调温度和风量终于不会受限了 讨齐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整丧室僳,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比宏,座椅填充物更柔软媒韶,贴合度更好纫离,坐垫两侧的承托能力有所提升腑。主驾驶座电动调节依然为10向暑,并带有前排座椅加热功能弹思,配置表现没有变化氯。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节船,调节范围和老款车型一样都不算大藐骆辈。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置湘驴斥,后备厢容积也完全没有变化柒浚汕。从新车的表现来看钳够股,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显剖括,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证惯,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度纽皆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼痘顺鸥,气温骤降十余度鞍瘟试,刷了刷朋友圈朽别,满屏尽是咒骂般的抱怨殊涉。放下手机躬,点一杯咖啡隙花,嚼一粒橄榄谜涵,在地中海温暖海风的轻抚下粒坑,偷得浮生半日闲笑。直到突然一声“熊来了!”冕,打破了原本的平静龟羔截。    别害怕唾鳞措,这里说的当然不是真的有熊世率,要真有这么危险的生物存在钾,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一碌房。飞行了将近一万公里技,除了躲开北京的寒潮掳,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克是莲卡。这台车无论是在德国的首发亮相兴规霸,还是不久前广州车展上以国产身份示人筒翻鼻,都有着颇高的关注度陆。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后揣汾,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙抬,试驾之旅正式开始虚融粒。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解犊,但这次我还是想再废一点笔墨婚,从里到外牟剧去、从静到动接频风,把它完成的呈现给大家读。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译等筷蚀,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak丘绢,这个岛上生活着体型最大的棕熊妙瘁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字安,想表达的意思不言而喻坎反彼。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台该羌甫,与全新Tiguan相同容伤草,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种膏江,而是直接进行加长骑,只有长轴距一种版本徊,并且还有5座和7座车型可选峡。不过在和厂家沟通中滴,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV换扔磁,7座只是给消费者多一种选择时列始,与汉兰达棺、锐界这样的7座中型SUV定位不同烧死柏。    其实不光定位不同肠,柯迪亚克在体型上也和汉兰达搞挖病、锐界存在一定差距店胺,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威嚼幕杜、现代全新胜达相仿紊淀荚,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩抠付抢,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势誊勘,体型虽然不大酸巍貌,但轴距比汉兰达还长了1mm奸磷甜。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素驹,只是出于量产的考虑进行了必要的修改夺膜垮。它和速派一样郎赔涂,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言零,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子搜恰。车头的立体竖条幅进气格栅司,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰盖,这些都让柯迪亚克看着野性十足方豁,名字都和棕熊一样了驶剖,样子总不能娘娘腔嘲,你说是吧膘。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧署,不论车顶曲线探蹬、侧窗篡、腰线还是轮拱赂,你都能找到大量平直的线条恨盼挽,就是这么直来直往肃睛钎,没有矫揉造作孺甸廓。另外对于一款SUV来言憾颓曝,有一些硬指标也是不得不提的痹,接近角22°筋淘、离去角23.1°叼、纵向通过角19°故、最小离地间隙194mm碱,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错绦。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高轻呻,不过这也是因为更加方正的造型导致的秃。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条协此,车门打开时弹出苹卞,包住车门边缘堕拎,关上车门后会自动收回檄,防止在狭小空间内磕碰车门乒楼,对自己对旁边的车都是一种保护履。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置雷,希望量产时能给加上贝。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格蔽翰,甚至我觉得设计师都有点偷懒报覆,直接把速派旅行版的车尾拉高境耸,再把尾门线条襄畴、尾灯结构略微调整一下就交工了瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羡概:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆缚锌齿,越来越多的厂商加入这一“战场”畅碍森,推出各自的SUV产品仍袒,以在这一市场中占得一席之地垢。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型酱簿,北汽威旺S50就是一款这样的产品沦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 材,虽然其之前以生产商用车为主钢箍,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势对,新产品的投放速度要快上不少抚剧秦,产品布局重心也向乘用车市场转移糠滔蟹。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型烫霖,属于全系的高配车型姐,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观陵勿撂,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节衅。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比犁吗,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩费琶,并没有太多惊艳的地方潭。与绅宝X65采用相同平台柬,并且在外观上面同样有着较高的相似度骨。车身线条硬朗辫撤,勾勒出了较为方正的外观弹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错敝玻低,相比车头的设计要更讨巧些肆伙嘿。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连枯拦蚀,延展了车尾的横向视觉岗甩晚。刹车灯采用LED光源挪,灯带的样式看上去有着不错的档次感伦捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编诺纳霉:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快界,你有多久没有来一场像样的旅行了杰。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情俩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝本梢?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼鲤叉?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领钦领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作问曙,它的出现可以说顺应了时代的潮流毯,也可以说是对当下SUV蓟、MPV市场独霸一方的挑战撇栓卯。下面就请跟随我的文章捕抱,找回我们曾经对旅行的憧憬谜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈:杜安迪 版权作品浚锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权官,严禁转载膘吞蝎,违者将被追究法律责任虎灌畏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬敖板轿,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会搂,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)椭。要说这台车与这次试驾地点崇明岛弟街,还真是挺相搭的袭,这个中国最大的沙岛为了环保穿团,大部分电力都通过清洁能源发电寂,而这台X1刊宦刚,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排雄跋盯。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首帽撇,看看它的表现怎么样岸巷。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前霓陀,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)粉新快,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象薪咖蒙,当然也有几点不足培啦,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型黑疾换,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内此,在一定程度上影响了驾驶品质睦爱,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型毙,看看它能否带来更好的体验令四讣。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样道别表,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识卢话护,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型屉炊显。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了娃,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电韧。宝马还为每台车提供了便携式充电器随,有220V电源接口的地方就可以为它充电市,它的接口也可以用公用设备充电仿。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒群坚峭,解决充电问题迸塘锯。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格阶黑,细节部分有所不同解,看着依旧很大气患会,长轴距车身让它显得更修长吕俗,比较运动俱。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV门达低。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错队,主要以软性材质为主顺,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华魔,但在整体配置上确实不高赌渤。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者呕讥,有的是为了环保理念磨缎,有的为了能获得牌照更早开上车咐价,反正都是不差钱的主冗纶讲,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验赂断薪,有更多舒适和便利配置成嫩。而我们的这台试驾车像无钥匙进入扣弦、定速巡航乾痰凳、科技辅助配置这些都没有弧铺没,目前这款车还没上市登碘,对于它的消费者来说肮钎墙,可能会想要更高配置版本的车型漆。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局紊浆,它的电池组位于地板下方嗓吴,不会影响到后备厢的空间绍渐,担心这点的消费者大可放心疟鼻课,尺寸与汽油版的相同急花。另外它的电池布局加高了车内地板高度捂累,第二排中间的隆起变懈獍恪,坐三个人的时候从容一些乘。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别蹦烫甸,尤其是在实用度方面不会有什么影响统帛搁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用购需。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同溜认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了尘促脓,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型策妻,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白焚锻靡,同时也肩负着一定的销量压力仑。果不其然继疼枚,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)灰,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠陵松协,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了琴卤趟。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看嘲滩泄,加大促销力度也起到了不小的作用侣嫁汤。    Anyway煌秃,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事试。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型奈,指导价38.99万元猎,终端售价在34.49万元左右冲趁。从实际表现来看华缚硅,它也能满足大多数日常用车需求辉燎倡,性价比很高同磺。   动力组合抨凹:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机略婚贰,最大功率为250马力/5000rpm誓挽,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm陈措灿,相比28T车型铜灭,它仅仅在功率上少了19马力暴户笛,峰值扭矩则完全相同面八,只是后者的转速区间为3000-4300rpm煎,更为宽泛一些秤握。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱变雹十,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW文勾达,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT具警。这主要是由于XT5采用了横置平台港懦寞,而那两台轿车则为纵置平台次。   驾驶感受双挖:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起砰,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试绊倡便,当时开的都是顶配的高功率四驱车型背绕哼,印象还是挺深的浑欠。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距承克,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音饲。    从数据方面彻冻胁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验泻,外加完全相同的峰值扭矩掣僚,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲酿罢叫,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点光。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已邦相哥。    实测车辆的自重接近1.8吨捕,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称每假辨,2.0T发动机的表现也一如既往的给力咯,油门响应相当轻快洛酥届,加速非常轻松搽。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受氮檬,即便是一台SUV车型帅即盛,也不会觉得难以驾驭楼趣辱。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定仇剂秽,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上囊,但无论是换挡速度秤、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现忿补。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢雹卯,顿挫等等驳疚绘,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好米卫。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在牡圣,匀速巡航时跺下一脚地板油耽干,立马会降数个挡位另肩,车辆能够很快领悟驾驶者意图苟岭。升挡动作则极为轻柔够膛,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换刃丘。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑沮。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型吨,配备电磁悬架囊化,能够实时监测路面情况并作出调整辞插阮,同时还支持软硬调节好偏泛。然而此次试驾的车型却没有该功能乌乏,因此底盘表现略微会有些差异帛。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主哪,但又不像林肯MKC那样非常的软饺,但对于震动的过滤还是相当不错的饺,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性娘喇悲,软硬适中儡绵惊。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感筛趴港。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配秒馈蒋,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统姥鸡规,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准叉,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静修。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受堡篡始,这对长途驾驶有着非常积极的帮助肠坞裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爸阔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前帛柏涂,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读吧妥岁。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错揭饭,今年前十个月累计销量接近7万辆炽肌。对东南来说岁岁,DX7的表现相当提士气沃镭玖,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3第充。让厂商没想到的是输鹊勒,DX3上市一个月就收到近万辆的订单红竭,成为当红小鲜肉娠。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾喝嚷宋,今天试驾的是自动挡架痰。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱较掳惨,还搭载动力更强的1.5T发动机暑班需,可以说是全新的体验拷锭蠢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型蜕荆,其中5款为1.5T车型宠叼毫,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的纹嗽。DX3这款1.5T发动机来自三菱冀盎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)唉并,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商呛情休。除了东南妮摊,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇特猾莽,包括吉利祈、长城享驮、长安锰赶猩、北汽等嗣提曹。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里愁妮,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2危幢汝、长安CS35踞、比亚迪元等毯,它们都是东南DX3的主要竞争对手炯。与上述车型相比冲坝,DX3最大功率的账面数据稍占优势嗅,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元缸便宝,但也处于主流水平之列芹伞骗。接下里热讥,我们马上来聊这套动力系统的体验感受假。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果提宠,会把油门响应调校得比较灵敏缺垃淌。而DX3的调校则是另外一种风格拾海俄,属于偏沉的那种诵衔。就此问题我们也询问了随车的工程师鞘倾,他表示有多重原因未撮,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些瘁冈受,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑芒裳弗。    实际上膳班,DX3大概当转速达到1800rpm左右时窜啡丛,涡轮就开始介入诽耿捻,能感受到动力输出爆发铣挂兄,但介入并不突兀丰闭,不是很强烈那种驼翰街,整体来说还是相当柔和的彪,体验要比预想中好性。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱怠好,齿比有调整侣蓄,让发动机的爆发感趋于平和嘎。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的耐衫寇,此前在试驾DX7 1.5T车型时貌,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡弟,后段毫无爆发感可言盖扳酶。相比之下陷魂鸵,DX3就给力不少汐克,动力输出感比较直接回。当然轮韩,这里必须提一下的是幢,DX3的“体重”占了不少优势拐榔,它比DX7轻了200kg溅捐飞。    在这次试驾过程中懂,我们发现DX3的巡航转速较低毙,这是CVT变速箱的功劳蛋阮偶,有利于降低油耗距订轮。但由于现场条件有限惋灰,现在还不能对油耗表现下结论襄喝,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试镶问。    DX3采用电子助力转向层蛇,方向盘的转向力度很轻屋恒,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容式病偷,但凡事有利有弊膘撇,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准寞纬绩。    DX3的底盘沿用了DX7的设计扳嚼,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合蜂。与此同时擅,它添加了平衡杆舌哇,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾蔷衫,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态烫摆妓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编递:韩大为" "  金秋过后卢涸仆,北京又进入了冬季瑟丰。然而就在周围环境一天天失去色彩时夺,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组师碉。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本桨栏禾,也就是2017款翼搏的顶配版本慧丸,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢霖何瑰?客位看官敬请看下文诬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑吧:王汉康 版权作品雇尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权容姜,严禁转载沃韩颊,违者将被追究法律责任涟衅疽。 获取授权" "  【环球网报道】近些年掀喇,不光是我国在提倡节能减排低些蹄,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着痊池。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机疙,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局澎席。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机桂女惩,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机哎玛。   丰田作为全世界最知名的车企之一山,在节能方面同样有自己的作为烷,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为和。然而面对混动汽车并未在市场完全普及通叫,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面氯,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺瑟季县,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出面。   当我第一次走向T版雷凌勉嵌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰皮福缮,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了门。   当我绕车一周走向车尾巢炒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行愕洹,然而正是这不起眼的D-4T的标识隆,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术甭搓赂。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫敦筹。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术妊挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挤鸿喀:王汉康 版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒蓉汕,严禁转载沁挛,违者将被追究法律责任低粮。 获取授权" "  近些年来弄互,年轻消费者群体异军突起城另蒙,在市场上逐渐成为了消费的主力人群垒忙蚂,那么墟,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢琉石退?颜值要高寡金栖、要有个性叭、品牌要响亮好、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求少,最重要的是疼,价格不能太高骑毋定,要在年轻人可以承担的范围之内叫。综合这些要素弘,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型惮懊面,该车将于广州车展正式上市俩奖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编极偏髓:杜安迪 版权作品马迹乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐晃,严禁转载泵替,违者将被追究法律责任派嫩狼。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后邵溃,产品品质和实力都得到了一定程度的提升筒胳,三款产品褂瞬:博越插丛缆、博瑞连钠、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷径间,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型喂薄,早在上市之前的宣传预热中讲,帝豪GL就被看做自主标杆车型骡驼,号称要对标合资竞品车型硷裳履,这也使得消费者对它的期待值相当高疚腥,那么它的硬实力究竟如何呢汲?我们今天就一起来感受一下氨弥辛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编好:杜安迪 版权作品袄滤屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡滇,严禁转载奶瑟,违者将被追究法律责任来袖。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候藤颊,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号献,几年过去梧,在车型层出不穷的浪潮中如何藕,英俊小生已无颜值可拼徘帛乐,4AT的变速箱也似乎成为了老古董苇侵。如今刻沁,K2已经完成了换代颗男兴,高颜值高配置湃,又成为了全新K2征战的代名词哺丁。今天我们的主角饲拿,就是新一代K2恋胃涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴棉镁:沈达炜 版权作品距唱畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎吴新,严禁转载叫,违者将被追究法律责任耻模衅。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来海,家用车的选择标准越来越高噬。空间坎横沫、动力茄、配置八虐、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素弛惕骨,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁科貉曝。提到性价比龟番,日系车是一个绕不开的车系锣哥岗。而我们今天的主角就是一个专为中国而生船,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞膘敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阑梳裴:王潮 版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权金,严禁转载狄涵嵌,违者将被追究法律责任魔伤。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高飞,国内的消费者也趋于多元化鲁穿脐,除了原有的购车群体外那炭,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增建肉千。他们生活在并不算繁华的小城镇里鞠,用勤恳的态度迎接每一天的生活怯,他们需要一辆车来为生活奔波辩,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活闭。如此看来礁落盆,一辆大空间歼齐胳、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择腑拇海,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车皋室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编街迟萍:杜安迪 版权作品蛾诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠骏,严禁转载溪俺,违者将被追究法律责任雹。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃灰腿镰,作为一个有着传奇经历的德国品牌妈,在沉寂35年后锭,重新回归并且首次来到中国市场擦蹦懂。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品呕挛,凝聚了中德十年的心血筐。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史炼,还向我们展示出更长远的未来敝蚀。向经典致敬侍,与未来通行篙斡。今天忻赣,我们的主角胚嫡稠,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7函记纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谢蠢:沈达炜 版权作品勃仟喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮壤篱,严禁转载透芯,违者将被追究法律责任乌拎汝。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计拈绦逻,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蹦喝嗡。在兄弟们都纷纷改款成功以后叭棠馆,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款举,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了乓?别着急獭筹,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”铣?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编晃肪:王潮 版权作品畦擦同,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶却,严禁转载薯鄙,违者将被追究法律责任蜕谢村。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行取凶?答案有很多挠嗓:旅行是文艺青年笔下的诗和远方乃鞭波,是背包客说走就走的随性与洒脱颂,是曾经引发热议的“世界那么大查,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的戚汰,但我们每个人都渴望着旅行吃窃,在旅行中去释放自己篱、感悟生活的真理毫狮,寻找自己存在的意义璃哄。而现在我们就有这么一款车驮猜楞,作为全新定位的跨界旅行车而生刨溯,满足你对旅行的一切幻想溜,它就是一汽-大众蔚领梯熬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编起:杜安迪 版权作品漏茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪,严禁转载炊荚,违者将被追究法律责任蠕挪呢。 获取授权" "  承德酮,位于河北唱交、内蒙娘私、辽宁三境之地漆酵骏。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻妨,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蛙遍视,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇什锌,东通满洲律贫,北拒沙俄鲍败,西抗蒙古年茶,南下北京笆,逐渐登上了历史舞台却斤船,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇汞。对于我而言想碗睫,承德是一座熟悉的城市蔫钎。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中裂寇,与当地的同学结下了深厚的友谊裴肠潜,而此次正值同学结婚夏,借着十一假期很闷,决定再次踏上承德这片热土显,说实话拱嗅,有一种荣归故里的感觉遁嘶,承德抛副,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编熟:沈达炜 版权作品蔑随,未经环球网Huanqiu.com书面授权视般,严禁转载寇奶皋,违者将被追究法律责任苦嗣。 获取授权" "  随着时间的推移伴郸扣,80后暑斤奶、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体埔是革。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说昂怕,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择怠垂始。近年来筋疮,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势戌洁哇,车型选择非常多廷暴呈,销量也普遍可观玻。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3护挛须,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一森囱榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳甩:杜安迪 版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权封省,严禁转载痹,违者将被追究法律责任肉凛习。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市沉枚强狻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV铣。远景SUV来的似乎正是时候凸藕蕾。虽然是GX7的老平台羔琅缆,但可以通过提升动力系统泉炒缮、配置勺太,以及更时尚的设计来吸引消费者坞表防。这是有先例的炯脊,博越也是在设计上楔、配置上和动力上提升之后繁杀,引来了消费者和界内众多好评癸。同时扣烂,也正是博越的成功懦,给了远景SUV的自信耪。吉利趁热打铁活龄,推出低一级别的远景SUV撩驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐:王潮 版权作品图期兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨齿当,严禁转载即犬,违者将被追究法律责任诉。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市沉巧纭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域佬喊,但在欧洲肛菜,旅行车却是不折不扣的宠儿小惟熬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本扒,高尔夫也不例外席伟。提起高尔夫瞧庆绦,无人不知无人不晓舰阿,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车躬。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时饥些铰,会带给你怎样的惊喜呢楞?今天干殿舅,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采阿扑风。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠:杜安迪 版权作品怠锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸糠防,严禁转载道,违者将被追究法律责任卵。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈癸,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下拷迷啤。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳唱,宣布奔驰C级完成了加长肩邢蚊。其次临剧够,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款厦陵骋,三大高手已有两位出招遁,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意刃坛。然而这位并非是不想出手炉凄睛,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法废蓬,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中同佰,上市了窘捞恫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歌降慷:王潮 版权作品签虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩叉届,严禁转载撇,违者将被追究法律责任魄僳。 获取授权" "  【环球网报道】曾经括疼寄,在那个“微面”横行的年代澳,有那么一家车企芥馅,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔惨衅崩,它就是昌河汽车泪谭脖。但随着市场的发展与成熟凭,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野呻遍。如今迫,为了迎合市场的趋势和大众的审美府图,昌河汽车化身北汽昌河氢诽趟,重新回到我们的视野琅蔡,开始进军乘用车领域娟。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型歼钨缴,与上一代Q25相比尚来,昌河Q35在定位上有所提升逛,当然盼蒂枢,在设计和配置上也带给我们很多惊喜朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示:杜安迪 版权作品搏澳派,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载筛,违者将被追究法律责任遂磋繁。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车降臂,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门尾嗅饯,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器忿,在东洋岛国日本未械单,便有这么一个品牌半笨痕,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器颈首笔,那就是雷克萨斯F部门诡稳钮。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多辨不擂,这也就更为其增添了忍者的气质构号苦,然而今天我们来到了北京金港赛车臣短叱怼,为的就是尽情感受这一神秘的家族司。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编庙购:王潮 版权作品晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权经错,严禁转载炽馈孝,违者将被追究法律责任檄悸痰。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日尾司去,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布芳寥辛,基于PQ34平台打造而来守甩,定位紧凑型跨界旅行车量。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”烩蹋倾,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式串。据悉号,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售巩逼哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编朴媚:沈达炜 版权作品染荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓疯,严禁转载为,违者将被追究法律责任寿。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的赋拨骸?确实很少袱桥,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上默辛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容彩,它就是君越此匠算。   全新君越是个很特别的家伙兔斯兔,你在它身上可以找到各种相对的词会炔沟。比如墙怜:家用和行政挫陶每、时尚和稳重鲁肃抹、运动和商务掇捷缺、豪华和低调咕兔。是不是觉得很神奇皑?是的峡性,这就是全新的君越宪,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值氢,正所谓""谁人不识君""较,君越正如此崔帅。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耻:王潮 版权作品版,未经环球网Huanqiu.com书面授权患氯,严禁转载葛鸡,违者将被追究法律责任胎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物克舒,在国内才刚刚开始大力推行偏,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处蒙,但为了发展和正确引导市炒!,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜湾饱。比如很多限号城市电动车是单独摇号的厂,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等烘腺鲍。目前来看栏祟,电动车在日常出行中也是有一些优待的负,作为城市用车也是比较合适的掏斡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驴洁:杜安迪 版权作品摆融,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯矗,严禁转载蔑前,违者将被追究法律责任危。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位抒朗。前不久酶绵,2017款的速腾正式上市沦科祷,从配备1.6自然吸气到1.2TSI裙速蒂、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合姬,将指导价划定在13.18-18.58万元之间瞄,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格既返曝,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元峨攻喷。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元捆,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注险慕咆,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编恫睦暮:乞程远 版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载趟且,违者将被追究法律责任辽吗。 获取授权" "说到豪华品牌料厩僧,德系三驾马车您肯定是最先想起歧盯。的确惊,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷弯,日系豪华品牌也在奋起直追堤。但是菠棋,如果在三十年前您在中国谈起豪车勿,美系豪华品牌一定是最先被提及的距。而今天如阀,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯喊赫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编视缕:王潮 版权作品沮凯为,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻春巧,严禁转载豁,违者将被追究法律责任搽德。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了仆,不少朋友有去出去玩的打算悍,当然开车自驾的也不占少数蔑入杏。一提到自驾乔,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行么掸头。所以五瑟扔,车内空间是自驾永远也避不开的话题顽讽。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区厢,亲朋好友脚甭驼、蓝天白云兽钠、饕餮美食朽、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方怪隋,如果再有一辆大空间的SUV卵苏哇,那简直是再惬意不过了奶拌灌。   提到SUV蔷,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外携,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼桔。这不串怯搏,前段时间全新的宝马X1上市了睛娠,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型蔫热,宝马X1终于迎来了自己的大改款邵。而这次改款相限得,为宝马带来的革新也是前所未有的糜,全新的平台闹尘、全新的动力和全新的变速箱股啤,这样的宝马与之前到底有什么不同鸿棘录?这就带您分析分析涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢炭退:王潮 版权作品蕉酒废,未经环球网Huanqiu.com书面授权了避,严禁转载湾论,违者将被追究法律责任烯阿。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全史评脐,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来违哗抬,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中蒲,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后栓,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上媚雾。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编钒砍:乞程远 版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑吧,严禁转载称,违者将被追究法律责任蓝评。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日狸柑,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行俩笨,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛莲。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国污,现场观摩NASCAR比赛毫。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外郸皖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点汐晶。      总体来说毯,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定衫暴,整车无论从外观愤、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人昧宏录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坷帘禄:霍保智 版权作品杯难,未经环球网Huanqiu.com书面授权解非趟,严禁转载轿韧,违者将被追究法律责任叔天步。 获取授权" "     提到自主品牌SUV谢订宿,哈弗是个不得不谈的品牌惰碧际。而在SUV市场中梆劲,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了笆惧频。2014年腔抬朴,哈弗在北京车展上将H2正式亮相蹋媒,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2洗幻。但是钦,哈弗似乎并不满足于现状淑必潞,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展江。蓝标哈弗H2是为了标榜运动簿考,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场傲。于是乎鸿堡,一个颜值更高完套、更富有动感的H2便横空出世了闪阮。   这一次豪,为了更好地体验蓝标H2的实力撼筒,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫睿湖喷皮式。碧波浩瀚僻,鸟翼如云轰想。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下实噶狙,我们驶向了青何溃湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓶兰:王潮 版权作品脆评,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛颧,严禁转载秽蹿,违者将被追究法律责任梨皑颈。 获取授权" "     8月26日特立拿,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市舌膜骑,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白遂,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型搬,伴随着凌渡GTS的上市隋宝,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世兜瓷孩,售价保持在14.59万到21.39万元之间幕款荡。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后碳谅汇,市场销量平稳上升凯摆,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本盖虾茫,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择嘿舞撩。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型贤端,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编虾确:乞程远 版权作品锨蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘嘶,严禁转载酮痢颠,违者将被追究法律责任百哦诫。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展嚎,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择柿。因此虎攘,近些年来匈尝,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏惰犊,销量和占有率逐年提高唬屠,众车企均想抓住这个市场机遇卷难汕,纷纷推出MPV车型绵假蓖。其中税甩妻,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后嫂久,再度重拳出击蔡咆革,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆菊奈竟,官方指导价为29.9-33.9万元毋赎。那么狸晴,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢靠?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮七:杜安迪 版权作品罕农赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰亭祈,严禁转载娥腾,违者将被追究法律责任糖。 获取授权" "     在我的印象里雾喷,smart就意味着个性贫窃尚,潮流引领者恼麻,吸引妹子眼球的不二之选备斜。但是由于定位为微车僻挤,动力肯定不是smart的强项先琶,因此我的心里也是充满了斗争吼固纳。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后胸,作为潮流风向标的smart终于坐不住了客劝,不甘落后地推出了0.9T全新车型架绵荚,为了一探究竟捶裸,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型纫,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套惮:杜安迪 版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权材安,严禁转载改,违者将被追究法律责任琼。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋拟?这个始终没有答案的问题难倒了无数人槐考翘,那么是先有SUV还是先有Jeep呢蝎钦?这个问题有且只有一个答案陶,那就是Jeep捞沤。是的氓翱拍,SUV车型是Jeep发明的抱,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV都蟹愤,它叫Jeep梢豌。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容色敬,但是我知道就连Jeep这个单词黎叛天,在英文中的释义是越野车暑。   在这个SUV横行汽车市场的年代嗅睦,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色鹊当。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子奇,依旧我行我素地走着四,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过冯棚。这份洒脱和潇洒姜担,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了颧咸。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色锻幸,它自由自在酱吉晦、特立独行型,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编扛不讹:王潮 版权作品分温错,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔婆巷,严禁转载倪茸,违者将被追究法律责任宫。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车泪,东风雪铁龙就顺应市场需求涡,推出了首款SUV车型——C3-XR俏。时尚的外观设计拒,越级的轴距尺寸蕾悲裙,丰富的配置以及凶猛的动力性能腥,从内到外都在追求国人的审美和需求暇。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编航:沈达炜 版权作品晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载检夸,违者将被追究法律责任僻。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动疲嘛,该车型是第六代伊兰特的国产版本肚,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代京缅,北京现代也不落人后堪揣,一并将伊兰特牟、悦动南汞庭、朗动括、领动同时在市场投放食炬,通过高低搭配互相补充争夺市场吗。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择侩糠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度擎佰侥。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量老登混,从9.98万到15.18万之间凭寂桃,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版痘呜拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编署娥:王潮 版权作品廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载申祈钢,违者将被追究法律责任踩埠拧。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光萄、国产发现神行后壤,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研麻穆,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市车缏ⅰ,并把XF车型作为首款车型腺黔,而进入到国内典,也进行了中国式加长腻赴,定名为XFL蚂痹。新车的指导售价为38.8万-68.8万少酥珐,相比之前进口版车型的51.8万元起嫩参,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多温。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴捞婪蕖,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适编、运动商务于一身的商务座驾掂佰。     无论是XJL亦或是现在的XFL弘憋,第一眼看到捷豹的车型缚,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引窘骨士,捷豹的家族式设计旗沟释,大尺寸网状格栅瓷飞,柳叶形大灯彩缆,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度快钦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抬宝厕:沈达炜 版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸,严禁转载襄软,违者将被追究法律责任盲。 获取授权" "    随着汽车工业的发展实楞纯,设计师们的理念也在一步步改变稀跨熬:造车敦、造好车毋围惜、再到现在的造低污染的好车背,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势唐眷党。在这股热潮中蛔百匪,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术挎识卢,经过多年的积淀酚,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化龚,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家我勺。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎虐诽揉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编界:杜安迪 版权作品倪话匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐,严禁转载信撬,违者将被追究法律责任侩。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7腊式,说是重磅车型剩,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型答堡譬,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天花栋猩,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹局。   瑞虎7将于九月中旬正式上市环茧,预售价格为10.99-16.39万元粗廖构,分为两款动力共六种车型挂沛,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型雄姐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍戌俏:王潮 版权作品计煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠,严禁转载敲驳,违者将被追究法律责任庐拘。 获取授权" "  近年来骄,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩约沟浮,它们大多外观灵巧秀气斗烷坏、驾驶轻灵易操控烦氯,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能圈宝。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV途噶,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候钵垫,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道颅惮。2016年北京车展上露歇,新款国产奥迪Q3正式亮相上市码。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色干讥。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了伞嗜删,2013年Q3正式与国人见面匙,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比峭拴,迅速成为了豪华品牌同级别销量王芯送定。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠拾。可以这么说店,每当提到豪华品牌紧凑级SUV钵舅,您最先想到的一定是奥迪Q3邵猎痘。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款互很埃,虽然是一次中期小改款孤澈尚,但是相信凭借新颖的外观诫酚铣、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手棱孰。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨扳嘲纱?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编氨锯:王潮 版权作品轿非,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤勺,严禁转载损患忿,违者将被追究法律责任殿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编嚎串化:杜安迪 版权作品丘谎灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃苍,严禁转载洁奖盎,违者将被追究法律责任垫萍亩。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车屠,它的外观虽不激进簇,但整体风格沉稳而内敛捐焊,每一处细节都看着顺眼坡碗坍。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统损疽,这样的坚持与坚守颅,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心芳。动静 结合不花哨腹咆,底蕴深厚显自信嘎。接下来谈,我们就看看它来如何演绎“自信”二字沸挽。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市峨刚,售价21.98-29.28万元牢,推出了两种动力共四款车型效厂。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版眯断丰,售价29.28万元叮浇。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇:沈达炜 版权作品窖蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠蓉使,严禁转载呕,违者将被追究法律责任衔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编故芜兢:王潮 版权作品攘墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权题哥莎,严禁转载酿缓,违者将被追究法律责任僚集。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编婪矢岭:王潮 版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳豌,严禁转载姜,违者将被追究法律责任估团搪。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌噶,仁者见仁智者见智娘,但要是说到当下最火热的车型磋谦到,你一定会脱口而出疗薪揩:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思屡弛,成功者如吉利博越淬笆,早已成为各大媒体眼中的红人芳俺。而近期料辩,为了进一步细分旗下市臣取,吉利推出了一款全新换代车型抬捌,远景SUV荆喉泄。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV叔椽,从外观到内饰露,无不透露着一股“家”的气息情辆刮。他不像其它车型那么华而不实县瞄换,反而很接地气叹,该有的颜值与功能他都有散炊,动力也足以满足城市家庭需求括你。这也更加贯彻了吉利的精神儒井被:追求性价比伦鲸。好吧剿罢,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了畦思烽,那么有请我们今天的主角段瘁亨:吉利远景SUV衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷唱腥屁,718 Cayman来辆不甫妓裸?2016-07-22 14:25 责编喀:杜安迪 版权作品躲捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗辫璃,严禁转载盾,违者将被追究法律责任捐搅。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时裤,一款互联网汽车进入了消费者们的视野雄攀炕,而这款车也“大有来头”欢甲腥。   荣威RX5是一款紧凑型SUV半,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造胯,于7月6日正式上市荚贝,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型安纬绘,官方指导价9.98万—18.68万元咳嵌。实际上碑沉,根据上汽推出的多项购车优惠政策钩伺卑,只需支付9.98万—17.98万签蜂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”奶虎:大灯设计采用“如意”的造型酚背山,寓意吉祥;内饰上谜,座椅采用软皮包裹素,大大增加了舒适性;动力上驼聚,据介绍景仟,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技期贿耍,搭载2.0T和1.5T增压发动机席湍崎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上譬雌,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米秦,百公里油耗比同级SUV少2L景。   然而究,作为一款互联网汽车鞭,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蚊俱。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下陆冀,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统芬,“摇身一变”成了一个移动的交通工具咐。   近日恋驴,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能参骗炬。   汽车手机实现远程互联   在上车前甭挛骆,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置顶厢,并顺利得打开了车门涎蔡。此外祭写,手机远程能完成的功能还有空调控制怪寂疙,座椅加热雾妈,车辆检测库陵图,规划完整的保养计划绊楼,推荐保养预约等苦蓄。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季昏,远程空调系统将大大增加用户的舒适感捂喂禽。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蔷滥歉,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语廖,得到的答复是“你好休,哥们儿!”骨侥烧,记者是女生哈!第二句交流是忙休:“我有点冷!”“已经为您调高温度够精。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣充溶搬。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能姐犬:开空调纺谱卯,调温度峡兰饱,开关天窗孔啸何,语音导航以及播放音乐奖册、语音搜索钒邯、天气查询等操作事。   借给朋友车不需要车钥匙脾夺?   利用蓝牙钥匙袒骑,荣威RX5还能实现启动发动机的功能烹栓,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式还,即使忘带车钥匙砂尸跺,用户也能顺利启动车子泼吨。此外两,用户还能向其他账号进行授权椿浮,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人眯懂兑,而无需对方再特地来找用户拿钥匙蜗示。授权之后邯,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能京,比如溶酵盼,对方如果只需上车拿东西沛碑桐,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车峭疽汹,那么用户就可以授权全部功能禾。同时用户可以自定义授权时效蛇苇,并且可以随时单方面取消授权奔,极大地提高了安全性艾。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示额。在7英寸虚拟仪表上岔,不仅可以显示油耗雹淳狮、里程等基本行车信息充理售,歌词丸、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上久,使得用户更易掌控各项信息蕊腺。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例文古,方便驾驶员查看路线闹。   此外喊何,在选配功能中纶量,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备袒缮。在行车过程中叼救讨,用户按下方向盘的拍摄键犯限,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频窝噶末,获得道路前方鹅、车尾身烙、车内成员等多个角度的照片隧扣,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注劫脆,并通过4G网络进行分享附其飞。这些照片和影像会自动同步到手机罢融沛,用户也可以通过中控大屏翻开照片啤处湘。   另外希,智能后视镜上也能显示天气称暇辰、路况惫、时间等信息抡,科技感十足控趴。   总结巷断:可以说草想,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步碾辨换。在自动驾驶技术没有完全成熟弥,充电桩使用不太方便的当下寞,互联网汽车或将是最触手可及的驹锤。 责编挝糖:李芳 版权作品沮瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰别,严禁转载羔失瑟,违者将被追究法律责任鲸骆。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲莆车,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的挪履。因为我不喜欢SUV容,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧火寄去。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率弗,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机赡忻、501N·m牛米蛮横动力的诱惑改驼,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动汀胚脚。 ● 够大蔽、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友妈几,作为一款车长超过5米号琶、搭载了7个座位的中大型SUV繁妥修,它能够适用各种生活和工作场景霉百赤。而在国内砍,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上矾层芭,这款外观阳刚冕从蝗、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来啼。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计塘涎,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别谷具。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网饺,这款运动版车型看着会更加的低调垫。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎藕毁,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现逝。但总的来说欺,探险者更像是穿上了两双运动鞋僳,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱堵略蝗。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化落滥倦,不过在方向盘潦钉、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉寒表但。   虽然中控台的整体布局方式没有变化乘,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板味,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题肋姜。   该车的座椅相当宽大嘲问犀,在功能性上也有较高表现奸乓茄:座椅记忆裤祷、腰部支撑调节横称芍、座椅通风/加热具有配备石港。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计邻裁鲁,右侧座椅可以前后移动奔第高,左侧的座椅则只支持靠背角度调节片鞋。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口喉五襄,提升了乘客的便利性堑媚秀。另外在安全配备方面具纹,该车除了常规的侧气囊胃剂显、头部气囊等配置之外揭,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊轻,安全保护更加全面散穆奠。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间拌,更便于拿取和装载货物楞拆。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间撑,这款车的装载能力绝对不需担心久洗圭。此外旦瞳徽,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门连。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辽脯薪:杜安迪" "  不知从何时起颗,“狗”与人结下了不解之缘氢警轿,关于狗的流行语更是层出不穷猾骏,什么X了狗了构、热成狗了舌、穷成狗了钳吻泵、加班狗胃霓揽、游戏狗等蒂铰观,似乎什么都能和狗扯上关系爬梨。   但是在这之中荣纷,用的最为频繁逗,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了咸汰菲。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读窘:“单身狗”一词发明之前怯,形容单身用的是“光棍”诬扳。“光棍”一词并无褒贬之意丸。但“单身狗”一词的发明宪煎,明显是对单身人群的嘲讽钾号挛,甚至有很多人拿来自嘲瘸瞄。”   “单身狗”这个概念普及之广薄,早已不局限于年轻群体鸡竿圃,拿小编的亲身经历来说噬江糖,我妈都曾经脱口而出秃仇:这日子萄攫坦,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错单娃,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕钡炭膏。   以前听过一个段子女黑不:“又到七夕了设悸办,你还是一个人吗螺?答曰回:废话!我还能变成一条狗吗仿铅?”话音落下便忧伤的看着窗外僵闻虱,心里感叹烩吮:又一年了狸逢,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题夯滩禾,我便变得内心焦虑舰,手忙脚乱套,不知道该说些什么镶撩。   从前嗡钠,我看到朋友圈有人秀恩爱窟唤,我的反应是这样的翰:   但随着时间的推移闯鄙,我认识到壬赌:人届,不能太na?ve烘浅,要学会祝福别人沟,要学会苦中作乐败。   虽然我表面很坚强尼屡椭,但其实我也不是铁人扣,我也有女神垫锌舌,我也有感情浅哆。   只不过歌浆姐,女神使我琢磨不透惠。花检鼓、巧克力这些俗套的东西集顾涤,或者是项链郎、包包等贵重的礼物袖刹、在或者我亲手制作的小礼品题茎长,均不能俘获女神的芳心胜惺迪。   但今年撩涕枫,一切都变得不一样了藤奸欠,因为在我最困难的时刻铣,“它”悄悄地停到了我的身边拖蹭,我计上心来坞辱。   它就是我的救星浪寄,单身拯救者大众up!史。   你很少在马路上见到UP!狡,因此授揭,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人肃始。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美镁驳想,圆润篮甭、设计独特的外观线条也很符合女神的气质奉巩,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰古泵喝,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害阮。红色的钢琴漆面装饰瘫谎,谁人不爱创铰?而且娱乐系统操作非常简便辖叉疙,女神应该会满意舅。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合捂,画面太美我不敢看幻材。   不仅如此窗阔,up!的安全配置也是极其丰富丹奋娠,如图中的倒车雷达坟,女神会不会觉得安全感爆棚呢桥灯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机孪搐,完全可以应付城市道路扫沃。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了芭协蕊,朋友们你们说我今天约会能成功么庙?在线等诧,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编爸簧介:杜安迪 版权作品讣绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟娥,严禁转载叔坊些,违者将被追究法律责任宋。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相南坪你,就引起众多媒体关注坑扫。作为大众品牌旗下首款蓬俊、并且也是唯一一款C级豪华轿车吵桑漆,大众集团主席穆勒特意强调挝弊,这是一款专为中国市场研发的车型萝间,也将由上汽大众进行生产商。所以大众这次进军豪华车领域负裁熄,并实现国产须,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待颧嗓。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看坍。                  从辉昂车型尺寸上来看吾齿垮,辉昂相对竞品来说有一定的优势峦定。值得一提的是里,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数牢。从现场的实验结果来看喇,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L微剐、宝马5系憾。(在相对嘈杂的环境中喜氮恃,车外的噪声系数为90分贝瘦标,车内辉昂指数为40.3无码餐,奥迪宝马分别为衡:46.9以及52.7)   此外粉,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃寞伎。      据了解叹,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型畴,噪声隔绝性能提升高达8%裙耗衔。 上一页 1 2 3 下一页 责编猜断:张瑞丽 版权作品桨辱欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢亮,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任盾甘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说失泻,绝对是值得铭记的一年副响嚼,先是“那个男人”科比退役眯,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史吐,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士扮尘坟,紧接着就滑坚,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役阮莱,葡萄牙夺得欧洲杯翱忿,这些都是史无前例的体育大事件块。哦苛叛甸,对誊,还有巴西队折戟美洲杯小组赛穿兄。   巴西队小组赛未出线变核,创了历史最差成绩热赖驰,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了侵,本周奥运会已经拉开帷幕啦悄瓦,各国运动员灿垫、媒体早已是是蓄势待发铆嘿,但如今袜伯狙,我们不禁要问一句娘氦榷:里约溪朽,我们究竟还能不能约了喇骨?   巴西球员已经哭晕在厕所裸哨:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好镰镐?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾撅拇? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编弄科剂:杜安迪 版权作品獭逛肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权末洼,严禁转载行,违者将被追究法律责任鄙帘。 获取授权" "  每提“西藏”牟固垂,必有人上升至灵魂净化的高度性窜勤,我极不喜欢!   从地理上讲暖,那里确实是浩渺无边;从视觉上说诺遁恭,那里的确是斑驳陆离澜皋。如果仅基于此孝涛龋,而感觉自己被“净化”了懈汤妓,那么换坎搬,只能说明班簧:你经历过的太少了怂。   很多次进藏之前虚彼雄,朋友们总会针对“高原反应”展开热议算埃酥,提醒我吃藏红花梨清恃、动作放缓睹、多休息……生怕我“挂”在藏区谋。当TA们表达完爱心之后熟时沉,我总会友好的问一句屡呜:“您去过西藏吗随湃虹?”而得到的答案清一色的都是帛撩扭:“没有臀。”在这里套,我想提醒大家咀,太多事都是没做过的人影响着想去做的人宛凯,没想到的人影响着正在思考的人尝墟,要记孜蘖剖场,你看到的才是西藏傲涟,别人说的都不是菠墩豁。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅葛荒桐,队员们在拉萨集结视模钝,然后向山南地区进发湍吠,最终到达目的地“勒布沟”屏。本人是一个轻度户外爱好者苟靶,借助户外设备穿,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线既锰,值得一提的是儒很恍,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向嗓兴,也就是说苗,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候响,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了赫。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编廓详戊:杜安迪 版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍,严禁转载陈副躲,违者将被追究法律责任扭藉航。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现磷,再一波长时间的持续增长后亮磨,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头呢软。其中昆,新C级敦剖、新E级遂椒、GLC等扮演了十分重要的角色汰硷。但是柬铰,今天我们要聊的这款车那妒,它不是轿车吝,不是跑车圃,也不是SUV歌拨,而是一款MPV铺涤。它好像在提醒您凯图:千万别忘了翁,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型弄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲爬日粱。作为保时捷旗下首款中型SUV泄鲸,Macan“低廉”的售价帆娟坦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现几汞坛。鉴于Macan近段时间的火爆程度傅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章沛剑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章份垄。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)内报,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍间备朝,所以在这篇文章中寿闻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容版,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邻。作为整个车系当中的中配车型枚能,MacanS绝对是性价比最高的一款刷哆拨。只需要多付出13万拓精,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了物菊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抡送。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韩椒寄:10.9万 车辆总价(含增值税)溃厦尉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笆,当然这些选装件也个个价值不菲撩滴。毫无疑问弦撬倡,我测试的MacanS同样选装了不少配置放崔沛,加上所有的选装件之后肉墒判,车辆的总价也达到了79.79万螺躬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肩入董,比中低配车型长了18mm搞。从数据上看小,MacanS除了高度和轴距之外七外,都要比Q5大一些绿鲤盘,但是由于MacanS车身足够低矮讼坝,所以从视觉效果上来说烘咯僳,MacanS的车身显得更加紧凑搂毯刚,也更加运动构啦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯彼投,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盼。如果光看前脸的话哥荤钠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo场。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条登巳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拌蚕钩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溺春。如果不选装的话顷李,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兽酬。   MacanS紧凑八仑赖、简洁的尾部设计伴纤舵,充分体现出了它的运动风格彤皑喊,简单的尾部线条用最平实的设计语言躬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型獭夕。同样运动的还有它的尾灯免涛篱,狭长凑、扁平的尾灯造型鞘庐枢,与尾部线条搭配极为和谐哨形,起到了画龙点睛的作用彤赐磊。   内饰方面皖伐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鹊比抽,运动中不失豪华感献谷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镣唬堵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉眷盒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罚揉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掇几湃。但是有些遗憾的是桨盟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疮腊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抡淡氦,感受并不算太好息桓。   Sport Chrono组件笛迷久,包含了中控台最上方的计时钟护赊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慑烽骇。只有选装了Sport Chrono组件杉链,车辆才可以进行弹射起步冠勒唉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牢,但就算是为了那个做工精致的计时钟耐盼,选装Sport Chrono组件也是值得的苔,毕竟1.8万元的价格攫,对于保时捷车主来说也并不算贵磋颠。   换挡杆周围密密麻麻的按键赏,对于接触Macan时间不长的人来说殊,绝对是个噩梦沏吝牵,想要记清楚它们的准确位置犀称探,真的不是件简单的事情恢。起码在我开Macan的一段时间里琶会,每次操作我都要低头确定按键的位置妊擞,真的不太方便垄疽核。" "  在国内提到奥迪邢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柔嫡报,不过奥迪家族并不只是只有这一款车集捶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型私既,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯韬濉,这其中就包含SUV以及小型车鲤垄灭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峡?   在外观方面割急,奥迪A3延续了家族外观设计栓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孩慷,用在这样一款小车上显得更有气势寿吗想,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质单辨虚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计净喝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉到对,辨识度非常高牟芹季,同时大灯下部还带有清洗器搭勃钵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型清板,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辨,至少看起来没那么晃眼比谓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰圈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯躺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腔叙画,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拧矫壳,起到了很好的效果尖盟层。侧面的造型上在A柱位置最高扯乘,整个车型几乎以平直收尾娘觅番,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诡,同时让整车侧面看起来更大一些狼。   A3的车顶采用了黑白色的设计怒才,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贬轰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捍暗偷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弧疽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎誊撮,轮胎尺寸为225/45R17没挠惨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盘枯订,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睛疗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弊通尼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉籍饰竞,整体呈现梯形结构犯,尾窗底部与腰线持平氢剂,尾窗面积最大化保证后方的视野堡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缎晶耽,不过内部也采用了普通灯泡光源狄撇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬肺椋好泥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合订离,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丢溜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鬼典。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盖时绕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大零谭翻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俩,S80L自进入中国之后磨涛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汝瞎超。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沥型豢,但它所具备的那种低调内敛的气质卸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谋。   2014款S80L通过对细节设计的改变陋港,让自身在没有经历换代的前提下的蒲藕,进一步提升了性价比慨鞘收。面对强手如云的豪华C级车市衬崭鸲妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感力扁寂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手公獭瀑,想要抢占主流豪华车的市掣罾浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步上赐蟹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搓赏。   新款S80L对前部进行了细微的整容愤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垮灭癌,同时也紧随时代的脚步陕堂。相对保守的前大灯设计木挝登,已经不再能够满足时代的需求猩暮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泊萌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烽垃揽,但至少与时代接上了轨缝份参。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懊串破,近5米的车长和近3米的轴距表现散,让它在尺寸上并不会有劣势丢滴旧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浦丝膊。外后视镜新加入的镀铬设计琉谐,虽然是新款S80L最显著的改变之一钡芥恼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点璃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赋,沃尔沃式的家族化尾灯造型文惰抠,成为S80L尾部最显著的标志性设计妓射。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骋腑莎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绕物,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力税。   本文导航   分享到丸橇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惊瘫啥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌儒惟碧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵尾鞍取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市独茎。不过旗下的产品线也过于单一颊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淌楼卢,所以便下探市沉贰,推出了紧凑级的GA3车型奢碾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哆士,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型事染频,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镰汹兢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巾,也可以看作是GA3的升级版车型博蔚,依旧主攻家用紧凑级车型市场徐晾。但是作为升级版车型居帛,GA3S在外观设计方面有所升级睦寒镭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迁厦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筋侯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翱,使整车显得稳重而不失时尚感昏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锋茅通,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧家氦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫩充、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唱卸食。此外玩惩鹊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎榔械,为双五幅铝合金轮毂岔骇双。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怪眷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调某,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孰奢淮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咸谦滴,传祺GA3S的造型设计并不落后尖砂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手心沉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车管,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笛誓,12万出头的价格或许已经超出你的预算绒律,但是无论是从配置还是动力来说距菩,值得去掏这个钱故患忍。可能我这些话有些官方措辞亨碧呕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法此。   1.0T嘉年华外观镶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邻频,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摔伺厩。为了搭配这台发动机藕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性幢。   内饰部分痴公:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致眯套锑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点觅锨枢,这个级别的车型非常少见暴。但并没有设置外部开关部的,而是需要进入屏幕内关闭榔轨。   本文导航   分享到俊挞袱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺需荆靛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扮双,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆地胺,与大众168万的海外销量相差无几僚袖炊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姓,依然凭着一款SUV车型感烷,在国内获得了不低的曝光率缆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲螺炼关。今年4万台的预计年销量村乔假,相信有一大半都将由这款车完成拘。虽然这个价位区间的SUV里腐哩崎,无论国产进口都有不少车型可寻俸蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低冠集,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞥派?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饶傻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓬姐怀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版策交。这款车的发动机及变速箱等核心技术聘冗雾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茸失编,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痴两,并保持了雷诺一贯的安全水准磕。而今天我们试驾体验的福,正是这款车的第二次改款锭炊颂,已于2013年在成都车展上市池。   外型上茶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兰臀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庆俄喇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨须疽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斯溃,倒是显得有些“萌萌哒”忍褐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镶搓卯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶位。   侧面造型上矗夺柏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雀富采,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸽仇。虽然尺寸算不上大酶钱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的偏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裸。另外裴寸凶,2.5L发动机搭配适时四驱系统步俗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矛。   尾部造型依然圆润体毁可,和略显呆萌的前脸很相称冒泛。上下对开的尾门很实用型,节省了上门开启需要的空间衅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溅朴隘,载货坐人两相宜劳拣嗜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仑革瓶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性遁徽归。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恳态琳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慰聚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锭。当然沙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伤牟览。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娟港部、大黄蜂艾鸿泼、救护车等“老熟脸”们会出现免,编剧还添入了不少新角色说痞淮,比如老牌人物“探长”武龋,军械武器专家“十字线”枢咐,以及人造变形金刚“螫刺”等傅栋。对于最后这一名小角色而言蔫,它的“身价”并不算昂贵库,并且在现实中鲸苏如,它的综合表现也算是可圈可点淌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目臀鲍箱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旁开,说到这里畦陡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苟慧。   言归正传狄霞雹,牺牲自我体囤廖,从而使“大黄蜂”更加强大竿蕾岛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酵雄公,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矩末范,想要拥有它并不难评,最低11.99万元就能圆你这个梦既亮,只不过它不具备变形功能吧。   从设计以及尺寸上就不难看出蔷珊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辨茸计,所以对于大部分人而言抖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睦巴寐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诧褐,具有相同的特质的车型还有福特翼博详、标致2008丝。在对表面参数对比后呈,创酷的优势还是比较明显的辞且梦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似精挨挞,平和的尾部酵德、延伸至后翼子板的尾灯组芳察徒、向上提升视觉的包围等等嘉苫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点络苯,当然也没有明显的不和谐感疼腐焦。" "     对于英菲尼迪来说胺祟逼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稀鸵颂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拜歉遂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汐电掇,这最为主打的当属轿车Q系列累辑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铜串,在现在都在大搞涡轮增压的时代拘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藤贤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拈补慕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倪,而今天悄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧火刻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型郸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杜海,就是英菲尼迪的G系列产品形,而随着采用新的命名方式刃喷窖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变境莽臂,从之前曝光的一系列的概念车来看棵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恒实同,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象塘党,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沪,而带有这种印象而来的就是兴:这车动力强么揉?怎么看就像是卖外形的呢零豌黄?   首先在外观上施纱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格防,采用了更为吸引眼球的设计思路蕉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卡袖,同时也充满了一种力量感陶绒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坡藩爬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袄。   在车身尺寸上砰霉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汞陷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炽定,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准男记抡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅每附郴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栋蠢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吵烈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圭加埃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疆沤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妓烫,在这个级别算是中规中矩矮详,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犁使,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恐蔑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揽肪,同时也保留了圆润的线条风格佛,尾灯的点亮效果依然印象深刻祁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烦,这样增加了尾部的层次感葛贩啸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业塑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淀信,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墒默,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辨芳勃,并且入门售价也仅10.98万元观锻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酪歇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象染,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表副:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面些十,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些齿牌,但车身上的差距并没有售价来的明显晶伦,因为锋驭真的比它们便宜太多了很。除了合资对手以外芥攀,它10万元起步的售价僻晤撵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧等。   铃木锋驭的外形设计上巫炼浅,我听到最多的就是两种声音拜狼臀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杯浑,而另一种则是感觉外观不好接受呢密,很少有介于中间位置的人困哨疽,毕竟外观是一种很主观的感受焙,仁者见仁智者见智骗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格你,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妇霖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吞录赎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杯翟漠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帽替称,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型警杉蟹。接缝处体现最为明显鬼响,而且它在内饰配色上也相当讲究涪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位现涟太,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷反颁妓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型败独及,售价为15.48万元普拴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仿恒躲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唬们,性价比有多高了煎裴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丘。况且涪挖昂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篙梧,还是非乘该欤厚道的巷。   本文导航   分享到敢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动标,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兄,这作风跟大哥卡宴如出一辙驳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捞:68.79万)在选配后价格逼近90万元参拾家,而且市场上目前一车难求胺馈僻。那么问题来了炭扑多,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠书,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诲潘刀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氢,到底这两车有什么区别涵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涪灰,帮你捋捋思路隧忌。   注侵: 实拍车型为MACAN 2.0T版撑烷,为了让您一目了然踏隋默,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雌炒。   内饰修擂部: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及课,可以说走在大街放眼望去到处可见氛闹妨。基于目前的消费理念谎,如果花20-30万去购买一辆SUV瓜皑我,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盼、实用的内饰箱、以及良好的通过性偿菲,另外还要满足偶尔越野的需求娥奖。面对人们如此苛刻的要求孟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测清入淘,看看这些车究竟能否满足众人的需求抹舵势。相比其他媒体的评测方式平胸路,我们易车选择了多人评测的模式苯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娠茸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘲貌。    此次我们挑选了7款SUV车型骚,分别是酸济溜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客跨,分别来对它们进行详细的测试虎叉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)揭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版龚付:25.28万元   市场优惠唉鸽替:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻党,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澳皋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道态陀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栏五,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寺蓬,看上去更加的协调蔼姥。   至于尾部方面净,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掂,乍看上去有些沃尔沃的影子蠕涧惠,整体采用了立式的设计风格狈坏裤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敦劝化,尾窗位置比老款更直也更靠后冗现。   小结乡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象没揣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脊,前后不是很搭调遂涵律,尤其后部的立式设计叫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹭,但空间利用率上则会相对减猩隳贰,比较适合那些舒适一族逻杜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怠:25.28万元   市场优惠逛疯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驰帽,新车的整体造型十分具有张力侈衫,五边形的进气格栅更具立体感耽鼎,镀铬装饰一直延伸至车灯内线,大大增强了整个车头的时尚性壳喊姆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潮合吝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牡链吵,但整体并不是LED的灯组设计巩猫吗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菇汀刀,在视觉增加了整体感的同时仆弦拘,也大大提升了整车的运动性娘胚。   小结画纳期:马自达CX-5在几辆车中唐晨,我认为是最具动感的一款刮下惺,整车前后比例十分协调立,外加搭配蓝色车漆佩身,使得自身更具个性佛砂奖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敛黑,详情请见后面的驾驶感受篇癌陡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霉叙判:26.78万元   市场优惠巩咎我:1000元   如果不知道它是奇骏的人袒,在大街上看见这款车铆剑悄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摧,同时也是这7辆车中变化最大的车型飞小摩,整车不再是那么的棱角分明亮尸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奠穗颓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蠢。   由于采用更具流线的造型设计被控,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯傅句,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲁浪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性眯。尾部的造型也不再是那么的方方正正衰肛,尾灯与前大灯造型相呼应蠕孪雾,并搭配镀铬饰条加以点缀蓖。   小结谈桑:由于我个人的车型为2010款奇骏苯量,所以面对这款全新一代的车型扰耗请,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈促,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抚梁狸,奇骏是个不错的选择渴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伐船惭:27.28万元   市场优惠吓揩黔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陌赡,就得到了广大消费者的极高关注度惟,整体设计与上一代差别很大搐吩,不再是中庸的形象览叼,而是更加犀利的造型甫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息馆蓬,前中网分为两段式设计搅,但两块黑色的格栅全是假的灸,完全是用来装饰用的市,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淋桥狼。   熟悉老款车型的人都知道募,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篓戳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亲搅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愤,从而保证了行程的安全性梁。   小结兜啸舵:这款RAV4整体添加了越野套件贬融,所以并非其原车面貌幂。但无论是否经过套件的选装睡勒,整体的造型还是十分具有潮流气息的搐辑孟,另外值得一提的是劲伐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项外,依然是几款SUV中表现最好的筋,注重空间表现的朋友们值得考虑垫彻起。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亨化:31.58万元   市场优惠戳赐蜜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款东寺耿,所以变化并没有其余车型那么大巩豹虏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了底,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粳赊琳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呕,棱角分明才是其主基调汰疤。   后方整体没有太大的改动拳桐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怠,设计很好的与前大灯相呼应舌钙,夜间看起来十分的醒目拣吻粗,整体也很协调锯。   小结粹射背:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汞苗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拼凛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舍跑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煌蓉精,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巾,途观还是比较不错的选择党暮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腺筋梁:25.28万元   市场优惠钩搜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇绯氡福克斯的外观荡,那么这款翼虎你必将也会喜欢篇,因为它的造型就是一款大号儿的“杆荼埽克斯”僵律烈。单条镀铬饰条所组成的前中网描,显得整体十分的修长颅姬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娟瓦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匹莱妨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气双芹,提升了整车的档次吴火测。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑藤。   小结喜琼:翼虎是福特家族的新肚裙帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感案洌克斯的身影控损豢,而对于新款讣绯卤克斯的整体造型努耗火,个人觉得还是很不错的疽,那么如果您要是和我持有共同的观点漠,并且想拥有一辆SUV车型绰陋洪,翼虎绝对是首选范围菩瀑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版擒壤昂:27.69万元   市场优惠桥土岭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寇炕卑,但随着Jeep旗下车型不断的改款介福,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勺飘怜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淌融瑞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔚逝,圆圆的大灯以及垂直的中网狙,无疑均是Jeep最原有的样子链惭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煌狗,无论是后风挡还是尾灯伐,都为方方正正的样子物炯臂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陇奇突。   小结门:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽噶埂,淳朴造型及棱角分明的设计懂婪,在保留Jeep家族血液的同时庆瓣物,也为整车的空间做出了较大的贡献骋努,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的热肪,详情请阅读后面的文章类夹华。   外观总结奶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跨,基于每款车型的特性裤,有的为小改款么斧爬、有的则为全新一代化奸,所以有的基本没什么变化案、有的则“面目全非”葛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祁石,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凤溜屑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陕划。通过每款车型下方的小结昏绕收,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型厩孙穆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前豌叮垦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溺,你可以理解为营造纯正的氛围啡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摆歼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed径脱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍洗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笑,绅士气质是宾利的“看家本领”矛嫂眠。往往溪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嚼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邵琳卯。现在惰累,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h性刑竭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让好。自古以来楼褂,“Speed”一直是宾利的性能标签吻谜,以此向2003年垄断勒芒冠吓访梗、亚军的Speed 8赛车致敬拼派。    作为宾利历史上最快的量产车型缕阜耗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阜瘫呸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拆遁涪,当然甘既,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棋。    伴随著经济实力的提升尺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强椽,当你身处被“泰禾北京院子”赔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萍辟,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗣窟。我几天前去宾利销售中心界读啼,它长廊式展厅规陌宏伟港恕辖,处处是浓郁咖啡香巷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利飘髓尉,对其购买力是不置一丝的怀疑垦。我想峡把,只有宾利孪慧骂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亢干辜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曙凰趁。我敢很确定的告诉电脑前的你们篇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰题全掣,在中国未来一定能卖到脱销亨宠。   >> 写在文前无氦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怯,英国品牌的表现令人忧心忡忡缕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伤溃葛,它们目前都散落在世界各处方扦醒,有的受到追捧有的则走向终点沫稍黎。即使获得成功的英国品牌遂尼嗅,它们仍为自己贴上的“德国标签”钠、“印度标签”的身份感到忧虑舷,毕竟侍悍瘁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造港洼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捞、原木的袅袅余香冕梯,这种气味只属于宾利究天蕊、劳斯莱斯们拴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严距痹姓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肋胸。    从业这么多年叫淖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔑哼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心净,囊中羞涩遥不可及自然很重要软燎几,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦播。我认为一辆好车屏戏,应该让驾驶者舒服槐挎、安静锰陶、惬意的完成从A点到B点的旅程洞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慰挟,却实现不了我小小的梦期。我一直认为脓,真正的贵族尺抱经,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锌踌柿,即便妥协仍然能坚守初心戊。此话适合改变自己的GT Speed蔷,你知道吗得?世上最难的事情就是超越自己窜脸搁,GT Speed做到了 停挨虎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歧,当你启动它时狙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态商搅。   >> 外观剿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洛,作为宾利目前最为畅销的车型奉绊烫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”实玫托。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级平。但是踞芳诡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配踌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菇类。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者到,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫁谋硕。当然室,大部分“土豪”车主也不在乎痊沦觅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成豹。    外观提升不是GT Speed的精髓小愧形,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吞扛,动力漠、刚性喀微、减重上的工作任重道远溯旱牵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垄朝簧,仅有2.3吨猫藐蔽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重享吝。不要小看这350kg定习,几乎是一台V8发动机的重量官镁速。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件广砷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂问、多连杆后悬挂和防倾杆等亥愁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炯萌返,分别是Burnt Orange(橘)辈耪、Sequin Blue(蓝)怒、Excreme Sliver(银)心。为了凸显GT Speed的特殊取疯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晤概。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梦辨。宾利工作人员表示爸掠微,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钒峭茸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加情,尤其是在中国等兴新市场更是突出切叹唾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霸拿。    你知道胖子多么努力吗施邓溉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时落荚络,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搂锨锌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蝗。那些把高性能作为卖点的品牌汝,现在宾利也有资格和你们一较高下斤淮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凸,其尺寸为(mm)宪:长4806奥膜、宽2227抚嫡、高1394钨辫霓,轴距为2746mm百。我知道配财,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滑,为了让你做到心中有数森柯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赤捅。与竞争对手相比顿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑勤标穗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车上痪纶,哪怕国内的环境日趋恶劣脊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窟抡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蒂憨膘,整个过程大约需要22秒默爸澎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糙谋耍,从而避免占用后备厢大部分的空间陵催幕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藐损,它的排气声浪在我听来低沉浑厚箍虎顽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幌拦翟,没有法拉利暴躁萌擒琴,缺点恐怕是不高调绣分碍。不信你点击上方视频听听视频里声音敖砂挨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驳: 作为欧陆GT的性能旗舰茅鹃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徊藩囊,不仔细研究根本发现不了它的区别捐。虽然外观变化之处并不算多损,但是对于轻量化瘁危、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唤粮。" "   7月21日抗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媚付、北汽E150穿,成为第一期家用空间王冠军鸡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藉。它们会有怎样的空间表现浮,不如一起来见证蜕彭寒。 本期内容开始前捍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刷星取: 好了毕阂碎,正式开始第二期内容滑。不过简单说几句税互,为了没看过第一期的网友们晨茄池:    你可能会发现橇尚临,随着岁月流逝公、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篙,也当起了小爸爸赐。恰此时殴,他们对车的选择可能也有了新的取向泥爬,空间大联、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仇略窘。    基于此癌括坪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汇舱跺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汤讣稳,让大家对车辆的实用性有个较全面促淀氖、正确的认识徊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伙、模拟一家三口郊游的情景实测葡侯、细节空间的展示哨、实体娃娃的数据测量四个环节进行痢告弥。   话不多说镁莱,有请今天的选手骡瞥,登辰途伞! 第一环节侣复廉:堆放整理箱瓶拧讨,能放多少放多少    由于很多厂商纤抡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绒搞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巢,也会帮你量化一下车到底能装多少升底,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怒盼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号第,并加以不同颜色区分鼓帕,目的是给你呈现最直观的感受取吓毖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刷垫昆,仅供大家感受一下失绕薪。今天我们拿箱子说话锚领挨,看看它们这种数据到底能装多少箱子旁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啪烈签:由于时间关系独,我们这次只借到了骊威的低配版贡休遣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匙蓄,但高配版的骊威有这一功能灯马秆。 首先出场的是骊威啦凹烤:    状态一冉豢:单纯的后备厢空间 状态二蓟戎裸:放倒后排座椅后的空间 状态三爆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朗椭抽: 骊威一如我们所想的那样拢,空间的确是其一大卖点柑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时背,小伙伴们都惊叹了!骊威抄变吨,实力不凡殿俱。   其次出场的是致炫涂:    状态一偷豹:单纯的后备厢空间 状态二愤:放倒后排座椅后的空间 状态三茨擒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评染们: 就如文章开头介绍致炫时所说票,空间轿凳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点床态。通过这一环节放整理箱的测试逝天,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敦雾眉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猜饭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奸食边:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屯册: 通过摆箱子的实战颁抖,以及上面表格数据的对比毋蹈厩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利始。而致炫与骊威差距也并不是太大嫌挫,可见其空间不可小瞧处臣。接下来又有哪些好玩儿环节寒堵啦?而两车又会有怎样的表现呢些林?请继续往下看夺位红。" "   今年5月瑞时然,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶门墒?9挡无用晌夸?自由光深度试驾报告》)石驾卧。当时藐池界,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测计釜诡。    6月埔旱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卡勉扔。不过3.2L版的离地间隙陛驳吵、接近角惠仟、离去角肺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扩晤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屡配沮?    几天前戊森蹦,我和赵璞禄拉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纱,这车还行不行蓉毙垮?    我们的第一站叹虎粗,魔都上海簧八缆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雄考懒。在经历了噩梦般的改签窃鹅、等待下搓敝、登机绥驰、继续等待之后瓜相蔑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翱吕:“游遍世界各地锯,开尽天下好车赏停。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峭擦昆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盆掠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多形。在此我可以不吹牛X的告诉大家徘徊乃,我在纽北环实际驾驶过欣级仆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硷韦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型农税。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮付崇恐,在国内也非常抢手水辨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升须扔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卡骚挽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹭,基本保留了GTI所有特征上。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜜,在舒适配置上也更加的平民化盎零娄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整评扛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甜,例如两边的侧裙以及尾翼等哇还,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坤刃彭。但低调的外观也有自己独有的设计元素僧缸,例如车头处GTI特有的红色的拉线揉培,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标多宠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛙嫌酪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淋浩。另外涛,新车的LED尾灯造型也很有特色纳鹅。海外版GTI提供了红色徒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抄,但国产后或许可以与国内的消费见面勒够衔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弥免,我把它们大概分成两类侮首:靠谱的和不靠谱的肺痰楞。不靠谱的原因很多晶,有些续航里程太短夏八缉,上车就开始为电量担心;有些性能太差砷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汰,几十万买个两门小车税,真当我们都是土豪吗诽搁?   不靠谱的理由千千万笛,靠谱的标准则大致相同厂仙磺。续航里程不能太短坡,加速不能太慢腿,最好还有些实用性伍廷头,价钱不贵就更好了嗓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肆馁函,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眉崎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平释绢藏,拿汽油车举例的话痪帕,90%以上都算得上靠谱才吩泄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说田,能达到及格水平的车型却不算多垄。我们的这辆测试车是2012款的广丧炕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔷型咕。还好时隔两年襄淡,e6的动力系统并没有发生大变化骨鲍,只是外形和配置有小小的调整镶篱凌。   续航里程橡钮洼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车殊构,这其实只是理论值踏蚊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梅尖,实际用车时很难达到夏。夏天空调逃哀佳、冬天暖风檄、高速快了修、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斑。   这种电动车只是日常通勤还可以咳赏,但稍微有些想法坪剖皮,想去见个朋友焙牢、买个菜沛,心里就得犯嘀咕袭吧。这种心中总有事悬着的感觉很难受我绵添,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多飘跺嘉。   由于时间原因富蹋闻,我们只能简单测试一下e6的续航能力忿尚胎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里温弟九,其中高速路况三分之二拣侮菩,城市路况三分之一哄膘七。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惟漆挠,我们的行程其实就是三段伪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霉噬侧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夸矗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谭诵剿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)槐沏坦,显示续航里程320公里井奈。完成第一段高速路程时(43公里)迁诉,电池余量82%(耗电17%)幢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)态始违,电池余量63%(耗电19%)怀腹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寝额,电池余量45%(耗电18%)式,续航里程134公里(减少61公里)碾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剁官,比如第一段高速行驶缉,续航里程减了59公里脸牟绞,而实际行驶了43公里闺,二者大概是0.7倍的关系牵蹲搞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话判,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笨扛苇,拥堵路况似乎还更费电一些苍贾。" "  近两年订,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腹溉,很多大厂都推出了自己的纯电动车仆跺,先不说比亚迪这些纯自主品牌篓妈测,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喝。今天乐,我们就提到了之诺这个品牌拦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赦坦,主打高端孩笆,并且未来也是只进行纯电动车的研发酗乡膏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伶攫。今天邪善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒂,下面我们就对这款车型做一次体验离版希。   之诺1E只租不卖短膳,租赁价格为绊:日租金为400元/天普,长租(3年期)为7400元/月徐梗赫,现在消费者就可以对这款车进行租赁讨。   租赁价格包含辜卯敲:车辆上牌九、充电盒安装(7.5小时充满)串阑氓、保险伴赴捆、每6个月一次定期检查保养扰杰、车辆维修胃,7天24小时道路救援惹庙、拖车以及备用车辆等磐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计对履交,虽然亮点不是很多错佬慨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秸,树立之诺自身品牌的辨识度碾径逆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陇归变,辨识度极高蹈辩。 既然是同平台打造拓,那么轴距和宝马X1也是相同的羞腐戚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掏浪,尺寸为225/50 R17咎摄煽,这款轮胎最主要是为了节能考虑钵秆。   本文导航   分享到匈先:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辞,它是南京依维柯生产的车型茧,隶属于跃进品牌旗下需秤,是一款定位中高端的轻卡产品穗。该车是在2013年1月首次发布的戮娇币,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僵乔脱,为用户提供了更多的备选车型融。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现济诡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伯李。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涡,宝马向来不走寻常路入,旗下的SUV并非越野硬汉钩沤匙,而是更加注重公路操控性纪,所以在外形上也有着自己的独到见解拓。Coupe原本只是轿跑车的特征斗袭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沸居牢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沮何,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纹。在这种背景之下仕陈磁,X4应运而生我。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验响,宝马对于X4的设计便更加得心应手甩挝。从车身尺寸来看柑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拢拆。然而实际感受上旱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碘多。它们的关系就如同X6和X5罗,一个张扬谓、一个低调爆些。要想饲冶龋酷挎你?X4很在行酷。   这辆X4的外观加入了大量M套件补素新,进一步凸显了它的运动风格埔柒腹。夸张的前后包围降低了视觉重心粳截,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焦鞘芳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郎?所以乾砷,接近角半擒、离去角这些数据对于X4来说校挨捻,根本不重要俏。   和X6一样挞黎泉,性感的臀部是X4最迷人的地方靠吓脚。如果从车尾来看靶轿飘,X4确实比X3运动了不少丘舷法,高挑的腰线茶、厚重的尾部都能给人很强的力量感响遂。对于35i来说甸艘榷,单边双出的尾排着实有些低调炊害忙。尾灯的造型是典型的宝马风格雹琉筒,造型简单坪慕、大气慌举,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橙砂卤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮魔,前245mm梯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咕脖恒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)华借,这是一款综合静音未、舒适哺、操控于一体的轮胎染孺。在我看来辰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涧洗,似乎更为合适耻盖坟。" "  原标题烫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轿旅蹭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)就硅鹤,该车除了外观造型犀利班清、内饰豪华稠陀铃、配置丰富之外奈涤算,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样随某。作为一款以年轻群溜苏、时尚为主旋律的产品卸攫倡,NX开起来的感受如何附怀,今天我就为大家正式揭秘耐啥。(注驰诗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹭峨妻,如NX贾泌诲、ES歉筐迟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粒透:   NX车型的外观内饰设计风格糖惧,在之前的文章中我已做了详细介绍逞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纹骸农。从实车给人的感觉来看孝级,它的确做到了这点舞看,不少人见到它的第一反应就是墨撩羚:恩华瓷仑,这车挺个性票暴卤、挺漂亮广耙啪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瑞芬撩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羞墩拜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啥。此外碳败割,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乓铜,进一步提升了科技感喝蹲东。不过它并非全系标配楞厩坝,在入门级车型上近光灯依旧是LED香,远光灯为卤素灯泡趁刀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈娲辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3令搽肝、宝马X1做直接竞争痊窜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV横薯屏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抱福。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES府匆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭樯德凇,其中一款为17英寸掏,另两款为18英寸疯孤氖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辞禽,在国内的售价大约1700元/条磺看坟。   车尾线条与前脸相呼应茎吧,造型犀利缚,棱角分明炮,以凸显整车年轻匠琴混、运动化的产品定位科蜂诗。同时瘁尉,尾灯设计十分用心醚物哪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果还抛镜,特意在接缝处增加了一小块LED少画。   内饰方面末,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臀昆拨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准雌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喝,大幅提升了车内的豪华氛围特昂赣。   据雷克萨斯厂商人员介绍梳省涝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寐斤确,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闺长晒,它的使用方法类似于电脑的触模板融堪邪,并带有震动回馈功能对。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用香负蜂。此外答,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豢,我们咨询厂商工作人员寝呻维,这配置会不会引入中国尽尚怪,对方并没有给出明确答复佳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揭漠,作为家族中的新进成员殊,NX的表现自然也不会差匣姓。为了符合它运动化的定位敌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诬涕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捂矩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刚。   在海外台徘切,NX提供了全景天窗借布烯、普通天窗和无天窗三种版本的车型丹旱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凤怕,采光效果很好湿铜,但无法开启恒诞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菜熊堂,采用的是外开式设计玛捶上。可以确定的是湃,上述两种版本的天窗都将引入中国蔫,至于无天窗版车型是否会引进乳镁扣,暂不清楚伺顾畔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戚混媚,马自达CX-7在海外推出;2009年伯枪哪,2.5L两驱车型引入国内焚寞,售价28.8万;2010年画驶,增配的小改款车型上市茹汰饭,售价29.08万习暴拳,同时宣布国产意向;2012年含蕾屡,海外CX-7停产;2014年蛊蟹健,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荡示,等它国产的人此时已经老了四岁了漓香。   从以进口的身份引入国内宠爽,到正式国产经历了四年左右的时间肛嘲农,在这四年中进口CX-7销量并不好玲拿,一方面是当时市场不成熟能戏,后期竞品丛生将其埋没了陶肉。另一方面原因也在其本身孰鲜,比如定价高闪铃、2.5L发动机动力孱弱等等假,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钠囱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统程甸奈。在测试之前涣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谐玖厕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗡缄,搭配6挡手自一体变速箱泻叭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耪,只不过调校要比CX-7上的更为激进避。即便如此靠劲鄙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼购快戎。   油门的设定比较灵敏仍谁,起步和加速初段都还比较轻盈涕舷扑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烘镰委,而不至于拖沓倾,一切都显得易于掌握笆。变速箱和发动机配合的是那么默契戏券,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娇汞,只是在极拥堵的道路上蠕动时溜晚每,1挡与2挡的切换有点闯动而已校臂,问题不大壁握脆。   转向和悬架的设定偏向运动筛,采用机械液压助力的转向系统比较重描,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣圈。悬架没有“忽悠”的表现疽傲惹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稼,车内乘员经城Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”口。悬架后段偏硬需般保,在弯道中并没有明显的侧倾缎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寞皮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怖,动力供给够积极蔑掣,表现不错赁忱,驾驶感觉非常轻松土锈粗,动力的跟进也很是及时把绍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)餐桔绥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贾拜,而且不是那种喷涌般的迸发烫托却,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辅酞侯,给人相对内向保守的错觉坑峰。   CX-7更擅长的是中途加速讳刃划,比如从60公里/小时开始不,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夸剑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乔涵胎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踢,这几天这种沮丧感时常出现滴。不过也正是这个中段加速的特点酿翰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彭嫡暑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓖难,稍踩油门就奔向3000rpm蹲炒,便能得到很好的响应兑肠栖,仅有极为短暂的降挡迟疑形,随后就催逼出了足够的扭矩胺。简而言之隶沸武,CX-7的驾驶感受还是相当不错的趴徒,容易上手陡,各方面的表现也都算令人满意澎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侗钮溺,涡轮增压器起到了明显的效果奢,就像注入了某种精神类药物触处,虽不时刻保持着亢奋状态幢,但兴奋状态确实随时可以到来稀厢泌,一切都听从指挥岭美。这种持续的加速感可以维持一段时间桥焦,心里不禁一阵爽快便负,当然锯视田,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秘另。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糙短晶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里软硕,消耗燃油17.94升视,平均时速为30公里/小时础,全程开启空调鸽,平均油耗为13.3升/百公里寥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看认肌拆,CX-7绝不算省油的那类狭融突,准确的说是比较费油滩。另外馈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油飞,无疑使用成本相对较高恃彪痢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亢。说实话掣颈庆,那是我第一次接触这两款车酶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磷托,动力同样够用吾,但输出并不算线性贯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制称枷词。当时我就在想鹊矫睬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盯雌渭,而如今厂家真的这么干了聊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辛狭卜,增加了几项配置驹妊,外观方面几乎没有改动纷赤,图中的这款车只是增加了车顶行李架部、车尾扰流板和挡泥板等选装件歪谎挖。   这款帅客HR16是一款7座车型现拳炉,它可以满足国V排放标准凡互,车窗后半部分采用了隐私玻璃湃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桑充。当然塑闻,帅客实际上是一款既可以满足载人脊巩瞳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)答菱,所以它的车系中包含了5座夏搅、7座很、国IV甩、国V等各种不同版本氢富。   除了挡泥板之外饥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高覆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梯秋,其中的最强模式叫作“Dynamic”袖祁,译为“动态”茨。有意思的是媚蛾,在英文里钢狸首,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刻扫详,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机武蓝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗括镀?——开启动态模式连,就等于点燃了一根无形的导火线歧。   要追根溯源的话绢,炸药起始于中国吹,属于四大发明之一静骗,不过相比中国发明的黑火药窃协,硝酸甘油平时更加安全可控臣,而且破坏力更强飞。奥迪RS 7同样如此秆赫藕,它多数时候表现得比较随和错誓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坟落哦。   首先从外观上就容易看出它很厉害先。奥迪A7之所以独特怪薄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型善,人们将之称为“Sportback”罚兔,在我看来酗,它的廓更像是一只优雅的海龟炒强刃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滑婪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搏,所以它已经不是传统爬行类的龟木伎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苏杰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谴抒,让人不由自主的去稳稳扶住3蹲乒、9点位置赤炊。   在风骚的外形和各种真皮兢、碳纤维材质的覆盖之下来蜡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膊看,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勃了,这一点很好舷甜顷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群川迸。即便在这种情况下据,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题称刻:谁给你的自信卖这么贵蠢彼?不错系,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008设,它到底是盲目自信还是厚积薄发混?我们一比高下拘你。 外观对比棚新:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结门:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算春浑桨,所以我决定说点可以量化的东西敝。首先妇腾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辣歉健,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吮判。其次可能是由于动力的原因堪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毖丸荡,备受关注的长安CS75正式宣布上市荣磺笺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合免。在前期的试驾活动上补趟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肌庇堤,并对其驾驶品质给予了极高的评价品。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车簿寒秆,和手动挡车型相比郝乱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灿。 ● 外观内饰的简单介绍莆仟:   在外观方面赖蚂画,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刑脾酶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识华煤,甚至连一个小尾标都没有稗氦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿团铺琳,但1.8T车主可能会对此有一些不满盼爽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溶仇,轴距为2700mm噬脐旧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氯锰、奔腾X80以及哈弗H6画,CS75还是相当有竞争力的痰盖,它的轴距和长度最大迹,宽度仅次于哈弗H6虚唉,高度相比瑞虎5矮了35mm譬酒。   在外部配置上陪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狗碗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侮监。另外哆式,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钦疙撮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炯哨,市场售价约为700元/条涣毙辖,在同级别中算是很厚道的配备了发。此外露,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品评尚千,只是轮圈被替换为铁轮圈歼琶,还是俩字——厚道唤创。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板额尼锋,看起来更有层次感歪霉凰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撑蹭具、设计毫无新意矩空、用料也很一般等不好的印象路竣。不过近年来诵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抹,长安便是其一钠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贪魂,也很难找出它的缺点蕉,按键桔彩、旋钮的阻尼适中亥,手感很不错欧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏促翻,分辨率和反应速度都还不错问写墩,不过在功能性上它只提供基本的导航巫差、DVD食寸抄、电台睡、倒车影像及蓝牙功能酞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咳驴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到认,但是厂家对此并没有改进许,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韶。但是壕跺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挞,同时设备名称也无法显示完整婚,在用户体验上还有提升空间诡欢。   不过切,在一些细节处理上讲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意可畦。比如在挡把前方的储物格徘锋讽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理图,不过这块材质却为硬塑料祁悸,实际上根本无法达到防滑的效果蜗。另外玲爸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯社泼,这点值得表扬分掣,但必须手动摁下开关才能点亮概聪猫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铃孔曝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驾谢。座椅填充物软硬适中绞,刚刚好额祷柑,并不会软到开久了腰疼理椿,也不至于硬到硌(gè)人涪透。除此之外局欠看,包裹性表现也很不错剩荷房,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趣金羌。另外涎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磨狠。   车内乘坐空间表现上氢,身高180cm的编辑身处前排沽,头部约有一拳左右的空间割偶昂,此时移身至后排藕娥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间头凸。作为一台紧凑型SUV车型烯贰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乐枯膳。   来到后备厢妹才,长安官方给出的容积数据为590-1560L咕,表现中规中矩七绒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涵尚舰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果当难喊,增加消费者对于整车的好感度谷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟史,如今市面上的电动车产品越来越多防,开始逐渐走入人们的生活赂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粟人抗,大家对它的了解可能还不是很多锚架,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妒。那么这款车究竟如何呢暖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颈浪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辅吗,我们终于有机会近距离接触一下遁浪缚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌幻窘石,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沏内丰,因此其与众泰汽车合作禄,推出众泰知豆电动车苹罚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同家溉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识开纲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伶催?不管你信不信磕程百,反正我信了蒂沫怠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杉,售价为24.98万-28.98万元绍,共有三款配置可雅琛,全系均未采用quattro四驱系统烈缸,取而代之的是前置前驱的驱动形式功。更便宜的价格带来了更低的入手门槛联勒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悼拷屏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水福,1.4T的发动机到底够不够用膏汤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洼,这些问题都难免让人担心秽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巨祭,它又是否值这个价格揉芯,下面让我来终结你的这些疑惑洽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菩咆论,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娩,既然大家都关心这一问题定但唤,那么我们就从这个问题开始一一解决呻行。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冬功拟,其最大输出功率为110kW疗,峰值扭矩可以达到250Nm拇科,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疥吝坤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秤虱,动力储备不足方面的顾虑敬估,但是这些想法也好顾虑也罢策,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逃邢,油门初段的旷量微乎其微疆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揽侧,当发动机的转速达到1750转时欠咎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厂射,强烈的推背感也会随之而来绒鸡困,如果你不是冷静下来思考一下诺定邓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受官庇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焚颓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弗屏厘,一开始的想法和我一样蜕刃,换了1.4T发动机之后朵,动力跟的上吗锤倍健?心里总是怀揣着这样一个疑问惊红渭,但是当他们开了一段时间之后徐撅惋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淀熄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垂福蔽,处于D挡模式时噬阶武,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菏,但也感觉不到激进的性格秸。但是当车辆处于S挡时纤哄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉长,整个车似乎突然变得紧张了起来起,时刻专注着你踩油门的右脚妙抹砷,稍有动作便会迅速做出响应猎。   在城市的驾驶中鳞管硷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障究忿,当你深踩油门时赖谎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舌吐吉,或者可以说凛识,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讨兑。此外泡儒,作为一台不折不扣的城市SUV烂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量响纯蒋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虏涤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揭可。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畦钾眯,整个加速的过程非常线性筐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栏金,不会表现的非常神经质票邓毖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煞搽,这台变速箱给人的感觉非常聪明艰,可以准确的猜出驾驶者的意图池,在换挡的速度和时机方面非常到位汇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弄。此外分霖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梧屯镐。当车辆处于D挡模式下吞袖剐,当发动机的转速达到2000转时坡,这台变速箱便会进行升挡的动作救钢抚,从而保证日常驾驶更好的经济性该澈顷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啡亮鼎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眠。   这台变速箱也并不是近乎完美诺,它当然也存在着自身的不足界洼莎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺什祷台,尤其是在低速的区间内顺佰倒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淌混。此外麻嫡烷,该车提供了四种驾驶模式的选择蕾跑,分别为经济徘冻、舒适扇、自动和动态模式皆拆兰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剖。 性能测试报:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恋勃朽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茸,最终的破百成绩为9.14秒千,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秋词厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程里棱撅。此外匡铰何,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没问聪项,非澈ソ热幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邵,整个加速的过程十分平顺和线性吮看,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势律。车辆在全力起步的过程中保,由于没有采用quattro四驱系统穷梳,车身有轻微的抬头现象旗抹都,前悬挂的拉伸比较明显拦。 性能测试呜楞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中定,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米般,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掀巳。在整个制动的过程中兽邦,G值适中保持在-0.9到-1之间舵簿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椽港,前悬挂很大程度的收到挤压赏须扫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恒。此外物,该车在连续制动的情况下蹬帽,受到的热衰退现象比较明显鳖,在连续测试过后邯缴,制动距离增长了接近2米镭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卢弘,动力方面也足以应对使用的需求搪平薄,尤其是在低扭方面力取,这台发动机表现除了浑厚的功底赌伺娘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苔细兄。对于一台城市SUV来说句那敌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藤彪孺。" "  你有没有这样的勇气氢,一辈子只留着一种发型鳞缝,带着一种款式的眼镜从?或许多数人会摇头说不低癸景。试想你现在穿着中山装奶,带着大边框唤邓鸡,留着中分头走在街上皇碌厂,别人必定会投来异样的眼光税宏穆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屉,但有一种美怖,却是永恒的剑棋间,我们称之为“经典”频磺。就像中山装逐渐演变成了“国服”硅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窝舱,看似过时的东西稍加润色射同,就会焕发出经典的力量镀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匠,也是一个互相佐证的问题淌嘛。正是扛住了时间的消磨屎坷库,一个产品一种设计才能称之为经典插。而正是因为它是经典凌,所以无论时间如何过往箔逼细,岁月如何变迁缔迹,它依旧能代表着美蛊天。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阀低水。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聪、保时捷911翠试、MINI这几款车了彼空。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承范胸,这是一种财富臂境失,就像一个国家的历史一样伸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炉轻。但就像中山装一样裴撑吝,如果不稍加改动慑,依旧会被人说土气渤墨,MINI也是一样碉,细节的升华会有益于经典的传播和传承皇玲炭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汰,是全新MINI车系中性能最好的鹃僧土。所以车头车尾都会看到“S”的字样屋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桔缄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冕,这是它彰显不同的地方忱狡,尾灯的轮廓更大了桃,但相比老款不够凝练京强,同时你也感受不到它有何种审美的进步灿,个人感觉它是为了变化而变化洞会年。轮毂方面躺勤薯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注按,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碳词熟。不过冯惧颓,在真正接触到保时捷Macan之前敛铂溺,我对它的真正实力也有所质疑歪输。众所周知丰刊朗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讲?带着这个疑虑扫览遍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同划,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竞贰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秒猾烁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浚寡苹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掸。在没有任何参考坐标的情况下扇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湘旱护。排除了惯性思维的困扰禾,对于一款新车而言或许并非坏事颓竣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隆抨放,因此有关它的设计特征我们并不陌生炬。作为保时捷推出的第二款SUV车型敬舅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剃潦,同时也融入了许多独特的元素不扰狼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹄递,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动去陈臂,因此在细节处理上巍茸,新车融入了更加激进的设计元素圭。    作为入门版车型细违,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栓瓶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫉,并采用导光条设计试访,其视觉效果更具科技感芳。   保时捷Macan的腰线位置较高滤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢授鲸迸,营造出强烈的动态视觉效果萎痊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寂粗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况湃桶尉,我的同事此前已经为大家介绍虹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罐。" "   ??????? 提起观致京屡路,大家都会想起什么弦许入?这似乎是一个难以回答的问题炯。作为一个有着中国血统的全新品牌心桓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荣煎。在2013年酿痕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枫,一石惊起千层浪恕妥派。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迁缆限。   如今菩商,观致的第二款车型舜,观致3五门版也如约而至鳞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灸江?它的到来教膘颅,在扩充了观致的产品线之后潍矫菇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徒繁?自然是令我们拭目以待辩蜕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柿镶,时至今日都没有做大幅的修改回伶诗。就是这样一个古董级外貌的家伙湾谷谓,最近竟然和新能源技术杠上了窘冬。2013年的日内瓦车展上腻莎,路虎推出了一款纯电动卫士分惯奠,旨在告诉大家卫士宝刀未老饶寡钩。而这些天抒财,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筋么,看起来耸蜕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仁沃暮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上防拘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品被,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟非烙恒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娄狼,并未成为现实轮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赫素双。   事情的转折点发生在2014年6月18日粉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牵枪牡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车串宿腹,并且这一次汰,车身上已经重新贴上了拉花李,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恳长情,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纬,而是一台真正的电动版卫士垒。   之后通过各种途径的联系触,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芬脾,虽然这并不是一款量产车锨盾悲,也没有任何电动机淡父、电池组方面的参数数据赊逆署, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凰供,我们认为此次试驾还是很有意义的棠幢。   ■ 外观造型挞蹋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷癌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士和。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藤。   电动版卫士全球仅有7台隘好,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凰祟菏,基于卫士110车型打造视讲,可以根据情况容纳5个或7个座椅抽畴卑,算是车系中的“旅行款”庇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扔腊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烤何陆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伦屡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唉瑞邪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淋,丝毫不加以修饰吕。按照官方对柴油版车型的销售策略松颗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歪戈瑞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分橇兢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劣吉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尚十密。正对车头裳廷,右侧翼子板的通风口也是镂空的舌,下方是空调系统的进气口纠,而左侧的则仅仅用作装饰帅劣,所以是完全封死的状态串膏砷。   平直的挡风玻璃仕丸瘫、小雨刷句镀、面积可观手动调节后视镜炯惕叉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹲,而在这台电动版卫士上沥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寸裴跺。   实际上坦崩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闯朔,电动车窗只照顾到前排乘客窝瞪,第二排为手摇的距靖,第三排则仅仅是推拉窗忍色。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扛垢,确实哆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杭驰呜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中憋吮仁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搓姥拐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖樊力贩。   三窗式车尾设计除了古老外辱莫,想不出更多的词去形容钙,好在后窗电加热岛多袍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呕宛。至于各种不同用处的尾灯跺你,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧首寂脱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锹爽骋,并配备了13针牵引电力接口萍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钎衔。而对于电动版卫士来说鞭,这款车的拖曳能力也非一般强大购凛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚂既硷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轨冠,在这四年一次的盛世当中朔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注净叫疤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉笨ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色逼谐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈帜唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虾,对于这样一款小车到底怎样臣扳,让我们一起一探究竟省。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赶邢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娠吭腺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妈阮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格立赦搜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓟惶匙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉沉梗可靠的选择孙博瓣。   相比现在很多的车型户,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低迹搓,个人比较喜欢这样的感觉删迫,朴素也是另一种风格喜俺示,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伺,可以说是起到了点睛的作用跑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豪牛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格彩痞班,看起来还有些运动精神苍乔陷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潜,同时也是远近光一体设计萍洽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气夺范,更加突出其可爱的造型风格车氢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伦拾,同时也表明了J2的一种年轻风格吹。虽然是一款定价不高的微型家用车斗剔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闷普,雾灯虽然不是什么贵重的配置柬才,但对于安全的保障还是多一分才好然按嘉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腥,实际使用中虽然刮水面积稍胁锝摹,但整体还是清理的非常干净句缉。   在车体侧面造型上传赁谓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姐捌龟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高法桂,这样给头部空间会留出很多旱篇苟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淘很首,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姬。腰线起始的位置和大灯高度相同报回肋,这给了驾驶员足够大的视野空间匪舰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高按颗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格评。   在尾部造型上肝辖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弗妨,同时加大了尾部示宽灯的面积苯茶,为了就是提示后方车辆注意安全锈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高可败,内部非常的深不过开口非常胁梦恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窃色貉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柒狼辈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棉,虽然是钢圈检电坛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炼年。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爱糕。另外侥梢涡,一直让人头疼的售价问题绍,此次又出现了泻趴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势曙边扩。价格问题计,在上市新闻 中已谈了很多第会钞,不过与价格相比芍副碱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善填撼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疯椿埔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墨桶某?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劳仍对,即将为各位解开疑问监。   观致3五门版已于6月24日上市揭韩,目前指导价已公布萌芳似,售价区间11.99-17.19万元 深。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍系:依然遵循简洁的设计思路僵,造型更显年轻莆嗡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烙忙炉。可以说舰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郡纹创。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫉辫,不过在细节上却更显年轻屠危然。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗅情,轴距为2690mm七,除了长度缩短了177mm之外弛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虑摧饶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洼潘琶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了步惨蹲。在车身颜色上模,观致3五门版同样有6种颜色可涯拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蠢,色彩更为鲜亮暮,也更有时尚感寞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜂话,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椿东。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偶草,而前雾灯也采用了圆形的设计官文脚,更显时尚伪冒剁。另外姐梯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碗图、转向辅助灯和大灯清洗装置门辑肃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孔阿夸。   除此之外乒驮刚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大分颁氰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)温赎围,并且轮圈的款式也更加的年轻平捆饭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耽。所以在轮圈与轮胎的规格上低,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涵蔡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍椒叭湘:与三厢版一致伎,细节改变不大回蝗遁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同故孩羚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纯聚刷。中控台采用对称式设计挺哦翁,各种功能布置规整款忱,按钮数量控制在了合理的范围内嚼,不会给人一种杂乱的感觉石卢溶。平底式多功能方向盘与三厢版无异桥操,造型很有运动感绵薪窃,真皮包裹的外圈握感也很不错甲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肃,除了蓝牙电话孙憾、多媒体播放等这些基本配置之外继峨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惮。除此之外惦,车主还可选配观致逸云的增值服务捻渤,该服务包含实时交通路况李角磐、实时停车场信息和地图更新等规杰。 ● 座椅及乘坐空间拒袭:白色绲边真皮座椅很有时尚感几。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恭夹,与三厢版顶配车型相同澄。不过区别在于丛稍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淡怪韭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酗廓佬。   在乘坐空间方面吞了,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锹磐崔,并将座椅调到最低位置后力,头部空间大约为1拳材前,显得很宽裕;而进入后排后未,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秦膳标,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的版。后排中间地板隆起幅度较大毯蒋,长度也不适合搁脚才顽些,中间乘客的舒适度会受到一些影响览慈纲。 ● 后备厢赐、储物空间和天窗戳丛麓:后备厢容积403-1105升嘲堵,储物格众多尽。   在不放倒后排座椅的情况下扛娜,观致3五门版后备厢容积为403升瘁宿入,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题禾。如果嫌这样的空间还不够的话嫌,将后排座椅全部放倒后秆,空间最大可扩大到1105升栓祈。除此之外辛,如果您随身携带了诸如手机途贺、饮料之类的细碎物品的话坤龟酵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间露懊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涂烩文,可打开的总面积约为0.22平方米惯孤杜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贪朴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辰,两者最大功率分别为126马力和156马力橇巫诧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灯杏春,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外核,其他车型均采用6速双离合变速箱粉椒论。在底盘悬架方面鄙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统全删抱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琶山。 ● 驾驶感受搐堂:底盘调校水准高慈吩绘,变速箱低速平顺性比三厢版好石木。   此次试驾会上炊弓,我们大部分时间都行走在城市道路中损得,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竿,起步时若是轻踩油门踏板啊蔽,车辆的提速会显得比较迟缓琉愧磊,若要改善的话安剂测,需要至少踩下1/2的踏板行程几晒贺。对于开惯了日系车的朋友们来说狈羚,这种偏向于传统欧系车型风格掸隘复,而非“一点就有”的油门调刑ね梗可能需要一点适应的过程庙。   而在整个加速的过程中承惟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上归寞,咆哮声已经传入驾驶舱劣跺,可就是不见变速箱及时升挡奠。另一方面烹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仟力,整个介入过程并不是特别的线性卸擦融,其工作时的噪音也清晰可辨腺忿蛊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音松梳泊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吵,并且伴随着强烈的顿挫感芬揽襄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹃九。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态库贬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少躲壁,虽然顿挫感还是有麻,但已经能够被绝大部分消费者所接受陷盯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的损疵,那么我可以回答您使盗,和大众的DSG表现相差无几荣碘。祟娥溯。   从观致工程师的口中得知瘟紊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汐陇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫩,对变速箱程序搐艘粟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整对淘甭,找到其中一个最佳点疙盒帽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低璃。   在手动模式下鞍,发动机的表现仍然很积极稻,不过由于其低速动力输出并不出众县,其加速度并不能让人感到满意蠕,很大程度上肆蓟杰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉络。此外糜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茅吝矩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡既,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似车。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点何武,而在此前的三门版车型上揽,我们就给予了相当高的评价璃绣菩。虽然仅从结构上来看络,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控答,但作为一款家用车监别,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性急,高速行驶变道保证稳定性鹅巾。事实证明花,这款新车延续了三厢版车型的出色表现采授,并且从车底反馈至车厢内的声音煞梢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的土。   ● 编辑总结巾:   从我们此次的试驾感受来看庆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伶渺任、时髦的外形疽碧维,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皖。与之前我们体验的三厢版车型相比闪绰沙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妒保,尽管目前顿挫感还是存在独娶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过论垢土,有值得称赞的地方哗耐腹,自然也存在着一些不足村距,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咯锰即。另外锭宏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的偏链评。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元百,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厢玲温、转向辅助灯及大灯清洗功能辈粟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傲勿,这样看来瓤融猩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锌溺。不过休,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢花翟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棱内。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也厥眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迁虑磺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阿口慌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梗台。但个人更喜欢两厢版本倦级,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谦。当然囊哼天,作为同一款车蔷玖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同薄挤。三厢版本更加实用败,两厢版外观更加时尚干练么。今天带来这款两厢版爱唯欧突位啊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氮贸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容论丝娥,大灯的设计相对保守了的,但也减少了人们对于这台车的争议性念。从而扩大了消费人群惺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好链淘存,各有各的美入隘。但无疑纱狗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碧赫槽。   侧面的变化并不是很明显呜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俊。相比三厢版要顺眼的多氨喊。车尾的变化同样集中在尾灯上藕笆,尾灯的轮廓变化倒是不大储射,变化主要集中在尾灯颜色的改变结贯。深红色的外围显得更有质感犊刨泞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耿,越野车是最好的选择涝嚎疯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巩孝险,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荷怪能,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桑铣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鼓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远口邵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40但嫁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伞。除了电视剧的锦上添花炭,BJ40本身的魅力也势不可挡镣去侥,下面我们就走近这款“北京青年”毖秦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼土哼邓。   外观/内饰警铂伐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试土舒灯,或许有人会问那为什么还要进行测试刚。其实答案很简单甩拧阂,之前测试的BJ40是一款试装车媚省戳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兽搪肝,包括电视剧中车辆也是如此免磁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升常爸弦。虽然我没有见过之前的试装车岁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酪尝泞,甚至有些地方与牧马人不相上下歇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍截蹄躺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了据袍虾,这里就不再做过多赘述惨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰损,你会发现并没什么科技感尽私牡,简单的线条社顾墒、硬派越野车特有的见棱见角的气质膘捎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脸舅厢。另外氯相,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茶。硬质塑料质地的中控面板很厚实碎加潭,比起舒服的软性塑料手感稍差刷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劫欧莲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事努,同理使用织布座椅也是一样雇男捣,无论您是刚刚涉过水费,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铰嗜八,都不用担心穆露。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盲廉缎,不需要华丽的外表去装饰唤杆。虽然BJ40有着很浓重的模仿据,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格持敦唉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上车锌,那只能说这个人并不了解硬派越野车肯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妮恐爱,让人想到真正的场地里去撒点野屯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲤砂?惊险的高速穿插虫泄、精彩的甩尾掉头环、惊艳的侧向双轮行进奢亮呢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藕纷签。时过境迁宫沤稍,萨博虽已退出中国市车小,但把经典的两款车型(即9-3洽膝、9-5)的技术留在了中国袱,在北汽成功收购萨博技术后厩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茸悍悍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汇欧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术景匠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求础,主打性价比与实用性污。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兔,只是在某些方面使用了相关技术而已婚角。   从外形设计上就不难看出恼乓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影免,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰史俄蓟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泞揣,同时车身上所使用的犀利线条妥,令时尚动感的氛围展现得十分充分说耸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酿狡倘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹊,车身各项参数都小于萨博9-3刃,所以直接套用的说辞显然并不成立埠点。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陌,打造一款可以继承优秀基因失,并适合普通家庭用户的车型德,成为了设计团队主攻课程库。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稻集,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坷啤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降练烹聚,但紧凑的造型与简练的线条吭胆,使其观感的持久性更好档。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绰等抗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型得媳,价格能接受眯构,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吞袱褐。而现在也有很多车型供大家选择寄保寡,包括大众途安亲疽起,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现朽,它还有一个进口车的身份狠。接下来波,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现县盖。   外观葡:起亚最新家族设计堪镐犁,略显可爱扣,大部分能接受秤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簧,同时又有一种独特的卡通味道截丧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感法,没有配备氙气大灯猴仁蓟,但全系均带有LED日间行车灯耍几、透镜及大灯高度可调功能纲诫。雾灯部分的设计很有个性舵徽薯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奶葡。   由于车身高度降低勃纤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑试,平滑的车顶线条降低了风阻系数椿轻,流线型设计更加美观使挨。全系除顶配的豪华版外筒糜,后视镜都没有集成转向灯功能嫂眉。另外棘净枚,低配车型的轮毂也比较简洁涕粹,轮胎规格为205/55 R16氰脾。   新佳乐车尾的设计十分简洁悔,总体看上去比较圆润惨暮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侍,凸起的轮廓首尾呼应嚎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方串,车顶带有行李架闻焦,具备一定的实用性慌酚肝。新佳乐全系标配倒车雷达功能谩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歉经。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囊城摄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题技垦盯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饺。而提到雷克萨斯灸妻藉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样率,立刻联想到了舒适妇、安静等一系列形容词虽荷。   作为雷克萨斯主力车型顺挺桑,ES系列占据其在华销量近半壁江山署斜铅,舒适榔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价誊筐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拔,更是有充足的理由享受这些评语涝塑莆。但更重要的是率,在环境日益恶化项扦、石油资源日益紧张迫善磊、油价越来越高的今天蕉辽点,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墓都。   外观部分动揭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姓偷紊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)塘雀伺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生耐凳,和前代相比进化明显去菏。初次亮相时枫绘枫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苇祈。与丰田一样电卧肛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格婪分,目前已被广大消费者接受脐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗜体。   外部配置上市密挠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湃监,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酸绅酪,与中网造型配合不错绦彻邪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俊拈,轴距2820mm逛酞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雾贯,ES没有针对中国市场刻意加长髓记隙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绦辆,轴距比老款增加了45mm翔袖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夹钙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞎拐。当然沙靛秦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娇珐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墒妥拿。另外价,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睛,更加低调翘岁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驾帘临,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距理磁帛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆熄邢踌、忘记沉默寡言的正装车主懂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抠联、忘记... ...算了彩畏捍,需要忘记的东西太多水,你只需要记得一点婪设,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丘翔心。   奥迪的低调郴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝实尘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瑟潍百。依托自奥迪A7的造型设计乌趟,RS7依然拥有优雅的造型黎报东,仅仅在一些细微的地方羞,RS7做了运动化改进武桶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗜、以及哑光附件江扣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板禽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踢槐媚。   如果客户需要陪饶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腾撇,其轮胎规格达到275/30 R21为拾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壳心。排气管依旧体现出奥迪的低调磁吓,外部看是两个椭圆形排气管翘董捍,而其实际是双出四排气塘谢,因为单侧双排气有节流阀蚕牵廉,用于改变排气通道晌抖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疏逗嫁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的供离,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线艰颗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针班髓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗅绵。车钥匙瓦、平底三辐真皮方向盘吞乖骄、运动前座椅经扭堑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫁裴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示魂蒙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铰耿儒,还提供发动机增压压力熟、机油温度显示和圈速计时器等数据螺浆敞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缝,并提供其它3种材料作为选装摩陪绢。车顶内衬标配黑色织布姓,可选配黑色Alcantara面料窃。搁脚板颂当拴、刹车踏板坝染、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胖煞恢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆福添荣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贤、一体式头枕的运动座椅盲弥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尽层播,并提供钻石绗缝暗亨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料还。带按摩功能的空调前排座椅也供选装插。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晾藐,就像微博上说的拳戳,一次刻骨铭心的爱情壤课捞,一次说走就走的旅行什么的料。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碴,但在现实中酿舌垂,你不能永远一副放纵不羁的样子端筋替,特别是在资金有限的情况下孔沦帛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的售可。此时你就需要一辆价格便宜颁暴、实用可靠的多功能车型郊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闺幂灭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型违,分别是景逸X3和景逸X5潞霜,形成高低搭配产品布局坛褂。景逸X3属于入门车型菊涸,共有三个配置吨,指导价从6.99万到7.79万元浚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澄梁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看村巴灸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛾娶。这款车的前脸采用了新的风格样式免赤,线条比较硬朗鸽侧腑,造型简洁流畅跨,同时又很饱满猴掣兰,没有过分追求标新立异的夸张风格趟荆,显得更加沉稳甘台。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吗纬,给整辆车增添了活力写敦能。   除了前脸之外钞缕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓤牌,让人略感失望刨煽扇,好在整体风格还算融洽潦阑固,不会给人前后脱节的感觉颈杰衡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贤末岗、1835mm和1705mm豢,轴距为2685mm缕胖,在这个价位上算是较为突出的水平了烘廉,保证了足够的车内空间涩孩。" "  在固有的印象当中孰新,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箍笔士,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价面姆腊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拳,作为日系三大高端品牌中的一名僵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸断显,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次那,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佃彪场。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芒甘耐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格簿骗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滑破,取而代之的则是一种日系的柔美风格耐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影此吼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灵歼慈,并且这种特点让别的对手无法模仿位。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芦途,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弦壁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豹潮梢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搁兜,看起来非常具有独特的风格熔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挂竣捻,不过看起来还是比较有神的搐淮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毋腐览。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示价淡溯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炕户,这款车有这么长么怀?实际上后门的长度远大于前门蕊,不过整体造型并未收到过多的干扰腥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魄焦,因为C柱的造型更加接近尾部貉巷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吮,腰线的设计在在尾部提到了最高孩,并且从前大灯连接到了尾灯部分氓脐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑台,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响充。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盎刷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琼灯,到今年4月20日其正式接受预定娃标,不到一年的时间掇窃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糙处港。在新能源车量产耸券、市售的速度艰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哇截,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过躲窍。当然钵罐,汽车之家评测新车的速度也不慢疵韶,今天普慨霜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伴徘反,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娃呐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款电低,其中橙色的为增程式混合动力版车型脸,白色的为纯电动版车型阜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皑牵革。   ●外观辰儡拒:造型前卫撑袒蛙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谦悉,我见到量产市售车之后尘誊丹,其外观真难以与概念车作区分冈捶。宝马i3前脸造型饱满圆润奖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伍。不过晨,“进气格栅”四个字需要打引号了吴锻瘸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侯涝可,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寥竭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞎忍,让整车看着很有质感且与众不同凯梁。当然你攘疵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藏晨惟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牌,但它的车身侧面看着一点都不显小履。在我看来原因有三慑慕斡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富华,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剿岭哇,给人感觉比较敦实旱肌送。特别是车高数据鲁陷,它比X1还多出了23mm箱匙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碉聊,达到了20英寸谩阂焙,但胎宽却很窄昆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20馈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仓。有关这款轮胎缅售,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店千隶,基本都表示由于规格太特殊肠涕,没有现货也没有报价布。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遂,很独特痴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盟。尾灯采用得是隐藏式设计摄淘颁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凉浑,用于显示示宽灯钦杯、刹车灯以及转向灯等糖捕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蠕,所有光源均为LED妓谓缓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酞几,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词媚当靖,欧洲市场上柴油车盛行已久哆氢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嵌澎。不过近来肪灯哀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求届夯描,Jeep便是其中之一痰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怕。 ● 外观介绍螺劣逛:与汽油版无异淑搓需,硬朗依旧酶靠。   从外观上看耻庇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汕俗艾。新车的外形仍然显示出硬朗恒酱飞、时尚的风格姑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大壬,提升了时尚感巾饯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm跨拦逗,在同级别车型中“个头”并不算大绵及。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泡酒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刃。   在外观配置上酬蛋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咯括飞、雨量感应雨刷泛动磕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置热炮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的队。轮胎配置方面顶淑横,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隘量,轮胎规格为265/60 R18播逆卤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捞腑刺,规格也变为了245/65 R18权肚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霞,我们会谈论什么席溜?是大老粗一样的外观晌,还是“马路杀手”一样的形象守?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渐景即,笔者也不例外化爽璃。6月5日下午蕊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哭陪哪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渡共捍,原来大块头也有过人的大智慧阿姜腾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荣挠七、FM两大系列憾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抡街惶,中国区总裁陆博天到场助阵几体。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昏欠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桥侵贪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车改宏喷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吨豆橇,最大的意义还在于为企业产生利润潮。因此梗烹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中核宦,并体现在生产效率扇嘘、节油效率吉、完好率晨、安全耙痰赖、安碧辏和驾驶员体验六大方面伺勉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笺布,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择师磕瀑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绘僳,而大众凯路威则开创了一种新的格局拾堆澜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伍烽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贰颂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威届,而那款车型是针对高端商务市场的车型镐热,虽然其内部可以进行简单的商务会议匈浮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的效堂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格趴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求污惩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澎我,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痊捅牌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寝喜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歼瘁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气香恨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置受煌渺,只是以简单的卤素大灯出现汲杭却,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯其嗣拢,只能说稍显遗憾郎兽腹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车并,并且其敏感程度非常高捕少隙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单礁逗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懦课,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盆贩老,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车领醒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彼剧哺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胖砰锤,在尾部造型上也同样是方方正正枫猫,给人以刻板的印象雹筹狮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肝呢款,看来稍显朴实无华心落,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞳诵。尾窗的面积超大忻比河,并且配备了后雨刷副盯,可以说在安全细节上做的不错臀吉。尾灯的造型也毫无新意仇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯铡,尾灯内部的结构也比较简单偿坷,并未采用LED也是针对不同定位的选择哥捅烧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穆宋,尾部配有四颗倒车雷达探头晴七醚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啤茫。作为一款商务用车饱列漂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藕,而旁边就是凯路威的备胎所在地口,这样的设计使内部空间得以最大化利用沥啃僧。   相比国外的凯路威车型哨诚逛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坞孟,造型上采用了多辐式造型善,轮胎则采用了邓禄普品牌樊棵膘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溪鹿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猛死,我更多的会用臃肿两个字来形容它痘洛失。圆润的车身陇钾,没有棱角的线条日刚,大而无神的头灯丧焊,都让我对它提不起兴趣郡删琉。第一次见到新款昂科雷时圣侠吓,我的这种感官得到了改变晚饥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点添。新款更加俊朗樊斜,就像是一个胖子蜕,经过健身驼碎曹,从大腹便便变成了施瓦辛格磨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祷改,这种类似于点睛之笔的作用伸,实实在在的发生在新款昂科雷上面川港。之前的头灯让我没有胃口梯痕,尽管亲和力不错嵌脚匹,但太没有性格霉。连同这个车身饺舜,都让我觉得臃肿无比我窟差,简直就是个满脸流油的胖子茧痴。新款更换了更有张力的大灯善,进气格栅也变得更具进攻性墙狸莆。这样的风格缴顿镭,我想才是大家喜欢的敛。   侧面造型的改变不大岗,侧窗面积所占的比重依旧很懈Τ匏浮,这和新君越推、GL8都很像吓桅。给人一种重心很低的敦实感范。但对于车内的乘客来说关,这不是个好消息霉暖碉,过小的车窗影响了向外看的视野违帆弘。造成了不必要的压抑感佃劫蓬。或许对于选择别克车型的人们来说谎碎,这一点必须无奈的接受了礁。   车尾的变化不及车头溪盆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甭金昧,或许我会更喜欢它肯罢缅。但事与愿违剩玻,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伶。这多多少少会有助于提升质感柿蹦朗。也改良着尾部太过圆润的整体气质啥集擞。可以说唱头辈,这次外观的改变戚碎,在这些细节上还是很成功的前。相当于一次瘦身和塑性摹,让它的线条和筋骨更加分明平。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揽,纳智捷 新大7 SUV正式上市岭赦,官方指导价格为22.68-27.48万元灯挎椭。一直以配置见长的纳智捷品牌塘,在小改款车型上又下了一番功夫蠕铜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徐热。在体验的这几天时间里巍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抗邯牡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价临。也有好奇的邻居询问这款车的售价旦码酶,当得知价格只有不到30万元时酗,邻居更是深感惊讶坷互。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乱?本文就为您带来答案挤连。   作为一款SUV皑粕,“大7”这个名字一点都不为过囊镶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手视捶墒,2910mm的轴距更是傲视群车窘,也难怪引得路人频频回头疵堡。不只是尺寸窜,本次试驾的新大7四驱旗舰版乓,整备质量达到了1950kg灸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辜挪。   作为改款车型睛,新大7的外型经过了一番修改磐,主要体现在前脸和尾灯上焚退。大灯造型有所变化抽糕趟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涵衅搜,而经过修饰的雾灯第烙戎、转向灯和前雷达孩昏烈,给人以霸气外露的感觉湿。整体上拟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓦多。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛾,比较实用抠誓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窖勒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上漠改堵。从奥迪A8的换代算悍奋、全新奔驰S级的上市臼偏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照校猛戌。这三家老牌厂商动作频频嫂判队,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS素世。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摊镣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驼。而随着混合动力时代的来临獭写踏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欧耽,可以说从那时起泥碎力,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淳窍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市透欺水,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睛涧,以期对它能有深入了解筏受陕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的推匡粕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骗朝钵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陵。相比之下未糜攘,雷克萨斯LS在此方面并无优势镀,长度干普、宽度和轴距均落后于对手柿麻蹿。   即便不看车尾的标识艾,仅从前脸上幽兰色的车标酚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炮厩荤。而身挂HYBRID标识则意味着济缔,除了树立当家旗舰车型的形象外钦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骏人菱,只是在一些小细节方面令人有些不满嘉舰。如果用最严格的标准来衡量滔娘骆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挟据。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哭嫩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魂柯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑截,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岛橇,这种车型的优势就在于晃疗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感把撇俏,还拥有了超大的车内空间冷捍管,优势显而易见拉,而今天我们来到了美丽的太湖淑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圣丸交,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棋,也让更多心意欧力威的人有更多选择东。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淑须蛙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呐痢侗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘿,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘘酷,欧力威确实占据一定优势鸥仟歇。   外观上欧力威厢型车身造型雾,并没有阻碍它时尚的视觉感暴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沽起详,时尚并且使用帕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观授柒蓉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示介。   非对称化的中控台设计赂门,与1.4L手动版没有什么变化教,首先造型上足够年轻协调式,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祁傲曙。欧力威自动挡车型莲陆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型税奋歧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键检疲罚,操作多媒体更加方便浮翟。中规中矩的仪表样式没有什么改变两,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恐。   本文导航" "  有突破有挑战扇芯备,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲁策,就会有这样的感受彼。它太挑战人们的传统审美了警茸棱,怎么样也无法用大气缚茂立、简洁筏善配、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受为。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乓。自由光承载着延续切诺基的重任辫萎,就在这样的争议声中款款走来浆痉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泼劲,挑战着经典坪何拷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新房吻,在做颠覆传统这件事蔼改核,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锈操目。就拿前脸来说碌算,好看不好看绝不是我个人说的算的莫好,每个人眼里都有一个不同的看法募。或许慢慢大家就接受了埔。   作为一款中级SUV潮,车身尺寸上中规中矩僻还,作为切诺基车型的延续眷钱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脸疚订,但也能看到不少突破之处苍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唉幢抹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鬼广。   本文导航" "  从1985年开始侧疯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欣,1991年出现在5系车型上藤,1999年开始陆续出现在X系列车型上惟品点。直到现在僧鄙戏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裤荤夺。2014年5月22日害,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谩齐缕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尺硕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求少,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车女。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么还? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怖未耻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恋坡,新BMW 328i xDrive逛帽详、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杉凤。   第六代BMW 3系延续了这一传统溜械,将融合了电子气门控制埂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逛且垄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蕾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颇府,要了解这个问题前评,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澎。齿轮传动式分动箱晦摄哪,连接前轴的方式改为了齿轮传动魏,其他地方大同小异贿棱。对于宝马X系大部分车型来说棺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琼船午。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力克。由于前后轴均采用开放式差速器录吹,遇到交叉轴情况时粹,也只能依靠电子制动来辅助为。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱特撑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构事到吹,与齿轮结构的分动箱原理相同常,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滤锣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娠频妇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藩怒。至于控制多片离合器的方式改,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卫挟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛创唐,所以常被用于装配在更强有力的车型上绿耪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镜,以对扭矩分配进行不间断地调节梅篱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枢酚,默认状态下前后扭矩分配为40蜜恳巷:60桓轮,最大前后扭矩分配理论上比例为0檀呢枚:100到100伯黄浪:0之间垒门教。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矩炒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诽潦饲。扭矩分配可以在0.1秒内完成菲愁抖。   行驶过程中姓蛾,如果系统发现车辆可能转向不足驼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧第实勺,就会减少分配给前桥的扭矩呐掇伪,将几乎所有动力都输送至后桥韭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息即韩蜜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狈。一旦出现车轮打滑殿踩擞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叉黎疮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奶遂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仁愁痴。这就意味着兽当歪,无论路面如何突然变化档旁热,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肚,即使是在部分结冰的道路上绥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垫居,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荷,其中S2属于一款5座小型SUV奇米,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顿,很多品牌都开始研发小型SUV恃。而S3则定位于一款紧凑级SUV撩媳松,并且采用了7座设计氨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何据角,接下来就给大家一个解答摹被澳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位薄骨碳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泌宿,这一平台就是北汽威旺M20的平台亲斧炉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计魔璃。但是两款车的轴距却不相同池查猛,S2轴距为2560mm帝,属于一款标准小型5座SUV冲。而S3轴距为2685mm险,接近于一款紧凑级SUV踞僧蹦,所以为了能吸引更多的消费者紊瓤,采用了2+3+2的7座布局每怖谷,主打一般家庭用车十详,实用性优先目。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勘如嚎,主要还是面向有活力的年轻人尺期,外观设计更多偏向于动感的元素居多鬼唤叹。大灯组的样式也不俗套豁传,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趁嫂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比司笺,在车身尺寸上还是比较占优势的景豹。另外2560mm的轴距表现也不错卿梁,至于它的乘坐空间表现如何摔辩,在后文我们会有体验誓浆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酣换, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钵举,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了排擒,车门不能完全打开的话罗党达,一些比较大的物品拿取会不太方便搽市售。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机党棚,并分别匹配3款变速箱舶糖匆。此前道寇购,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熊。而今天我要试驾1.4T车型妨苔五,虽是短暂场地试驾将,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒋,特别是动力上提升明显吾须。 ● 外观/内饰铂抢灵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型点媚钾,也做了到店体验的文章茸,1.4T车型在外观却襄幂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碾藐杏,本文不重复介绍玲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验透赖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沏匆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔚诡碳,具有很高的品牌辨识度坛。同时在一些细节方面的改进肪浇,比如重新设计的头灯胆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹦藉差,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脯掂类。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幸痹,采用了全新的发动机奔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舅,属于大众的EA211系列季比笔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米竞片吭,最大功率150马力/5000rpm梨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荡仁秋,而相比原来的EA111系列有了明显进步屏轿膝,首先是恢复了正时皮带么锈,降低发动机内部的功率消耗坍锯胯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术派,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吭愧蓖,而喷射压力也提升到了200bar外窗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猾堂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能籍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别傻遍,前者顶部是“SKODA”的品牌名悸式,而后者则是印了“DSG”的字样桅。   底盘悬架方面懂岁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拇伯弊。制动系统为四轮碟刹结构铃版,采用前通风盘式后盘式配置滦赣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钒人强,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狠乾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僵庞。由于是场地试驾辑竟亥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撂居司,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道城贿馆,能更好地了解车辆性能化蝎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来通扔,只能在日后的试驾中再介绍吼吗泪。   动力方面凄痞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幂淳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闯释疤,1.4T车型的起步和加速更为迅速劳诺,而且涡轮的介入时机较早杏堵绕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猫,动力的输出保持平稳可控的特性睬脓。   使用D挡时品旦操,以1/2油门深度驾驶锰,变速箱升挡较为积极厦隘享,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帘孙柯,而且换挡的冲击较蟹锇烂巍,不会影响乘客的乘坐感受忱共孟。而以深踩油门的方式驾驶侠兑,变速箱会到4000rpm左右才换挡僻,加速感受更为明显泌煞。   换上S挡含,油门响应灵敏了许多忱剐曝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吴铝输,在弯道多直道少的场地赛道里酗兑,需要频繁提速的时候疲谓案,显得更为得心应手览雀。   全新明锐采用电动助力转向系统受贩,方向盘低速时转向较为轻松赫,而高速时明显更为沉稳亥,转向需要更大的力度动,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炭灌。   底盘悬架方面辜抨仓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坚枯非,在弯道中对车身的支撑性比较到位娩,方向盘的有着精准的指向性庞僵,转向迅速而稳健甲话。1.4T车型全部带有ESP系统埠托,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锋,ESP介入的时间恰到好处秤,总能及时将车辆修正到正确轨迹锈,而这套系统并不能完全关闭恫伯,属于比较重视安全性的设计廊波蹋。   在模拟颠簸路况的体验环节涡检碉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用问嗓,然而后悬架毕竟是非独立悬架琼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峭锨篡,仍会对另一侧有所影响擂霓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸康蓉。我们在之前测试文章中也有体验视频辟绣粕,请点击查看琼路赖。   更多精彩视频抬柬龚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结段炒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厂景,在D挡模式下表现中规中矩锻,切换到S挡后油门响应灵敏醒臣,变速箱的换挡节奏更为激进男仙寞,加速感提升据,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旁锭巨。" "  2014年2月26日馆反,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烽豌。其中T5动力总成包含智逸版必耪窃、智雅版材、个性运动版共3款类马,售价为42.39万元至51.99万元扑遣卤,T6发动机版本及价格保持不变欢卷。   据了解涧缆赋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屉蹈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泊蠢汉?本文将为您带来答案传徒揭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兔队,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卸筹恰,但动感流畅的造型令人印象深刻弄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丁段,正如北欧人给大家留下的印象极脐。      配置细节上警,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”添形塘,全系标配了ABL自适应氙气大灯峭,以及感应式转向辅助灯光泰搐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钵查,给驾驶员提供更佳的视野冻内。   此外汞疙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狸攀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芬,探测距离达到了150米车,足以应付绝大多数日常行驶环境绊。此外怠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胎汐泰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铜。虽然这里看上去有些别扭断,但安全性才是我们应该关注的秤僧竞。" "  限量变浪颧、配额晚舒际、上市前被订购一空队,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宛慈。然而抱精,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掠澳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘煎。2013年茫,经过M部门调校的M135i披装上阵灌期,性能已与1M十分接近侠冈,并且这次冲破了限量的枷锁凰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车码扒。正当人们面对路上的1M投去羡慕强帝肠、嫉妒石泌摄、恨时峨,宝马为我们带来一款全新产品暖绘,并且它的能力并不在1M之下碘另,它就是2系的顶级车型——M235i煽吗。 延伸阅读哥程差:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言案评,2系可能显得有些陌生错,其实早在40多年前谓铣壁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怀改脑。此外播,BMW 2002车型在1968年问世胶排免,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处型,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拆帘。至此铰,2系的到来并非空穴来潮胆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祟廖默,而这个平台也与代号为F20的1系共享权项伯,简单来说贡俗宝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淳烙,这与3灯、4系的道理相同脚。在2013年时娟前磁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验领侮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痞埂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寝巴拦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览空既懦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M当,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唬,从代号E82的1M车型虎浪顶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点并斥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夏陡婚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钠害鄙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓜,但随着时间的逝去八矫碑,渐渐也成为了一种习惯聚谓久。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摹陋贸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玖,更多是出于对内部空间的考虑闺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掠剿仑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数封。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弟茂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吼强赁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毙秽夕。   当然麻麻抛,即使武装到牙齿笆陀,M235i也不能与1M平起平坐司沪瑟,M家族的宽体车身溺睫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臂掂,就像当初1M推出时的口号一样“M辈篮瞳,永远从后视镜中藐视对手”咯,而M235i更多还是为了平衡性能曝阔窜、实用性与性价比弓,同时也为今后推出M2而留下些余地奴价轮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勤亢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫡幻,针对绅宝D70推出后的社会反响狸薪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弦患。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车小噶破,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牟趴乏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娄型。   D50獭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车品埔,推出之后的表现往往是人们最期待的悲颧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同森,面对D50的将会是极为严苛的考验内钨罕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侗,而成功了辉角,也将有可能成为流芳百世的一代名车垮茄效。7.48-11.98万元的厂商指导价屠促晦,可以说为这场战役的打响托的,开了个好头驼判锯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彪肋。此次担任D50设计工作的沉嗡阂,正是培养出诸多设计人才的博通公司犀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膘,同时又能够给人们耳目一新的感觉柬溃踌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炬裙迪,但是当你接触过D50这款车后蛾台沮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素示响,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泉德蔑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抠歌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肉毯幌,但是当你将这些元素组合在一起时路嫂态,却有会很快打消之前的念头目。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奋北掏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计考烁。运动气息浓郁的设计手法畅垢媚,会让你把D50和运动结合在一起患聘,无论它实际的性能表现怎样家筷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帝荤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凤,面对不断推陈出新的竞争对手砂漓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幌。好在随着2014款车型的上市忻铜度,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毒吞始,而这支强心剂的主要成分也很简单凛客徊,一台1.5L涡轮增压发动机嘿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亮姐扁,针对配置方面也进行了一定的调整冀颊共,其中自动大灯礁、超速报警以及四门车窗衣托盼唬控升降等功能均成为标配耿风寡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戏爱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桶菲笆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流深箩。因为从早年搭载的速锐惭乓襄,再到大红大紫的秦丛妨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6币蔡,它所提供的动力都不曾有变得狈。传动系统方面辈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浩缔。在城市中经常用到的中低转速区间内浆,发动机的动力输出比较积极耽部泪,并且通过涡轮的帮助哭躬扒,动力在1500rpm之后便有明显提升乓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锈,完全能够满足日常驾驶临碧阀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箩臼恕,适合城市驾驶入舱此。挡位之间的行程适中蹿吭,但手感略显生涩涸。当然这也是这一级别手动挡车型的通财帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膛捂埂,而非车去适应你咐南。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恃筏铰。四辐方向盘尺寸偏大顷骏,回馈力度比较匀称味局毁,因此驾驶这台大块头还算是轻松票割臀,只不过方向盘的虚位过多少少,转向时不得不做出更大的动作瞄才。   前麦弗逊堕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纯,并且由于悬架行程较长羞痊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉木付。当然这样的调校也有它的好处俺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埃抡薯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咕,SUV车型是一种非称齑拥拢耗油的车型粕,毕竟以自身庞大的身形来说迷司倍,自身重量就已经非常大了矩得,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惜,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔡侗讨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观退徒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题昧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚领寿,在众多的SUV车型中帽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胜搪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泊侵,这种设计可以说非常的扎眼稗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢殊溪霜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烯辈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亮弯硷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售噶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廊翅童,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甩。在RX车型上泻我搭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啪控衫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同博弗客,从RX整体风格来看汇廷杯,还是更多的体现了柔性设计的特点夏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面车,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扒坑,如果不看下半身泼桓泵,很有可能误解为一款轿跑车型涩情邦。不过这也让人们的视觉一亮雀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粳公。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上豆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挫咳乘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勤鞍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的密狮倒,没有过多的硬线条介入靖心,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揩挡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点河,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肌秤棋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痘斡,RX明显体现出有些不足函亭,不过这本身就并非是RX的炒作方向废师。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巴问,内心想要一件东西夏缝完,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费模,否则你就无法拥有心中挚爱爸嗜胃。你想要一部手机妙挫,但偏偏要你保证最低消费武逼。这种心情着实不爽婪纱萎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版法揭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统计,这两样东西都是你想要的抵,售价三十五万不到破领歉,撇去不相干的配置寿,给你你想要的狸咕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元干,是不是有点定高了搬拜璃?可细细一想舒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忱,并且还带有四驱系统惶琉。如果单单从这两个要素考虑萌,同档次的车型里肛,都破了四十万大关了夹氏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隋栓,目的就是要拉低门槛少,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酗。但运动元素表现的很细微垃,基本上都是细节点缀室绥,和其它配置的A4L差别不大烯耻。虽然是一款40TFSI的低配车型缅防,但从外观上很难发现区别霸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洛孔弦,算得上是全车比较明显的运动彰显了腥量赴。尾灯内部依旧采用LED发光元件扛,总体来说董遁,亮点不多柔闻,朴实大方淬废。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分填耐危。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伍,除产品名称外独,其与JX35并没有什么区别共,还是那个豪华运动的大家伙慈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铣茶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筋翅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能师,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助输脆,灯角黄色的反光片是标准美规设计舍葱想,但无论哪种规格罢乒儡,对行车安全方面都是提升幢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逢弛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驾,前置摄像头悄然隐藏其中介廓勘。侧面看上去QX60依旧大气稳重呸隋幌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感土哎。另外幻漓罚,底盘上有些部件会低于车身琼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过查辱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色是死容,活泼的细节设计使其更有灵性观奉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性黑,也起到了一定的隔热作用传估困。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感程塑蔡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簇,静音效果良好偶埔。   车尾并没有过多花哨的设计豌闯避,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛾。尾灯采用部分LED光源殴强口,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盾,总体来说比较耐看蔑圃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溪岔彼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凌但廉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暗狼工。上市前懂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘿愤航,不少人不相信它的价值修,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堪核,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待编,这自由光到底是什么情况吝戈?经过整整一周的深度试驾后棚答,我有些新发现可以分享给大家刹快弓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粮,我的思绪一下回到了2005年左右圣风桨,那时候自主品牌鲜有SUV产品据畴兴,奇瑞率先迈出了一步滇拱刻,推出瑞虎魏景,并领风骚多年腿维顽。当时奇瑞称之为NCV绘既,也就是集合轿车以及越野车洛看,有着越野车的外观和坐姿俏疮侵,并兼顾轿车的舒适性氮,其实就是我们现在说的城市SUV剩。   这样的优势持续了很长时间蝎兴穗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冲杉互,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品香卧熔,瑞虎的势头逐渐放缓袖盟,也就不再抢眼了芜蜂协。奇瑞随之调整策略栏,在去年推出瑞虎5这一新车型锰侣,与其他自主品牌新对手进行竞争扮掠卉。与此同时警,时隔半年的今天寥沛,老瑞虎被重新包装升级但昏狡,命名为瑞虎3再次进入市巢臁,与瑞虎5形成高低搭配坞,重新获得了新的竞争力当。   外观曝伤:   正如前面所说冈溯喊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业时,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胸板会,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抒哦禾,棱角更为突出侧、线条也显得更利索纶。侧面增加了镀铬防擦条敬舰钢,而车尾的变化并不是很大琴,集中在尾灯和一些线条的修饰上摩遂,就造型而言瑞虎3更年轻了介且。从车身数据来看摔,瑞虎3相比对手并不占优优势惧,但是得益于外观的设计介芍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谴荡。" "  在经历了数年市场洗礼过后淘,瑞虎车型迎来了新一次换装踢矮,代号命名也列入到了家族统一的序列中认累,对于车型的区分更加简明宛摆。除此之外废,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剩技泛,以及更为充裕的乘坐空间广,以提升自身的竞争力绰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聘画,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楼辟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侧筋寂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埔。   此次改款主要集中于外观方面袒,通过新老款前脸的比较递桐苍,我们共计找出了8处变化蝎怠裸,分别为校:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屯缅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瑰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豢睛,但在车身尺寸上有所调整宿,其中长度方面增加了30mm冲峦,宽度与高度减谐烟兰琛,而轴距维持不变起钳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出并坍惟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35紊痞擅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疙还。   车身轮廓并没有大费周章的变化勤成沁,更多的是在细节上体现新意滥骸弘。侧车身防擦条进行下移儒癸随,并在前后车门中增加了镀铬饰条北侗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稠肛,更趋于向装饰性靠拢峰筛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脊想,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饭,若要找出所有差异玩,还需要费上一些功夫浮,在对比过后变化上依然可以达到8处习。依次为赊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更背,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肥抡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桃疵磊,空调按键的布局更加紧密刀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吝美。此外膛勿幂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惕己。   按照配置的不同当我卵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吝,大尺寸液晶屏包含导航卡届、多媒体扫弧零、蓝牙以及系统设定等功能讳蜜苗,而在操作上也十分直观接昧嫩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度句沤、风量刷、风向等信息柒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫂谐粗,同时旋钮的阻尼与定位适中轿妇,手感较好驾监问,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裳畴。   方向盘两侧位置集成了音响枢孤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菇巫被,中心区域使用了品牌全新标识脖建,并在造型上稍有改变烫附。仪表盘则没有任何变化农,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恫栖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值题沽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矢毙奉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅攘,但调节方式为手动醋湍,前排座椅具备加热功能定,按键位于点火开关周边区域郡规叮,位置的选择上不够人性化污,副驾乘客很难进行单独操作泡同。   在前文的数据表格当中恭沥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优礁儒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膝凑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后硕,头部距离车顶约有4指空间举狮嚼,直接移至后排乘坐闪,头部空间同样保持在4指羚栖,腿部则为2指余量妮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筏考忿,首先需拉动靠背边缘的拉手扒腻溯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遂人竞,要想恢复到之前的乘坐模式猛慕拳,还需先拉动开关娜淋垒,同时扶 起靠背袖,在操作方式上显得不够便利浇。后排座椅支持4/6拆分放倒吝朽米,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大休阿卵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响官逃懊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汾染,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致券,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拴,含有DVVT技术档鬼,相比早前奇瑞的1.6L引擎腻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吝癌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霓驶籍,在CVT变速箱的帮助下赫湍韧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澳。即使在起步之初深踩油门武,加速过程也会显得有些慵懒肩,只待转速攀升至2000rpm后督,动力性才有好转拜股,此时油门的响应能力有了子显著提高焙迪熄,虽然整个过程称不上动力充沛履踞粒,但对于城市使用来说算是够了搞绍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骗焦,涵盖了手动贸、雪地和低速3种模式窖,在手动模式下可以模拟7个挡位帕卢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膛枚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劫,在模拟挡位的帮助下句,转速会与油门的深浅更成正比欣拷,升档与降挡的操作也会更加从容蓝浦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄瞪头汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绞。   在紧凑级SUV的行列中佩剿,瑞虎3的车重算是较轻的一员臼憾,这为引擎减小了不少负担桥。助力转向系统的力度适当副烘衔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秃。转向的精准性使我出乎意料凤拧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潜拈芬,悬挂整体表现十分扎实哺锌蔽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入禽忌啤,令试驾者信心倍增慷吞腑。   如同瑞虎3的定位那样瘦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外臂阂,它并不具备越野的能力加激,然而精确的城市定位察届坝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弓肌哗,诚然谅菜,它在这两点上做的很不错镐睫熬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舵慨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言市,瑞虎3也许是最合适的选择对象两沸汲。 责任编辑浇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年版,一晃6年时间过去了测,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唇,但是我们仍然和它有过很多次的接触扔,并且每一次都是充满乐趣的体验拒。今天我们又把它请到了这里室盛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垫开,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拈商被。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疥沥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娠霓卿,自然整车价格也就能便宜不少间存,降低了它的入门门槛灸。而以我们消费者的角度来看蹄啸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摄顺,这也是我们今天把它请到这里的目的篡,测试项目很简单活亮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现前脾粕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了价谓。   ●日常驾驶动力表现韦竿:低速扭矩充足恕俄,高速动力吃紧诚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忻蚂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞬艘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性适箩问,但机械结构还是更适合在野地里行走阂氨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仓痰,外形设计闹戒博、车身尺寸搔、参数配置全都没变画惩,只是换了一台发动机袱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挺墩,双手需要时刻度掌握住方向盘辅,总之开着它你不会觉得太轻松得汲锹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湍开,大家也都心知肚明瞥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现通。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醒布峨,参数虽然降低了接矩季,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些官。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弥,并且只要车速不超过60km/h勾骨琴,提速还算是挺从容戎,也有一些推背感腐噶,感觉并不比3.6L车型差多少堕腹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棺痕,脚下的油门响应明显迟缓了不少痊筷,如果你心急的话抬抢李,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泄,否则踏踏实实的在路上巡航骨。   ●油耗测试撂且吓:正常表现篮纤鄙,不惊不喜氨。   发动机排量小了罕护,除了动力影响之外浇,油耗也是一个值得关注的指标佃娃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顶度瘟,拥堵路况大概在30%左右溃链,畅通路况大概在40%左右年昏,另外30%为综合市区路况嚎啸陈,全程平均时速为31km/h霉撬激,最终计算出平均油耗为12升/百公里脊悸体,算是正常水平寐悸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过何,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题劳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力偏次,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扒冈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浮俊,很高排,或许我接触的都是高配车型奖涝,包括纳智捷大7世劝、CEO等车型抱显透,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篙。今天譬累,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV焊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鞠稍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秘摹?下面雌,我们就来看看详细的体验报告躺。 可以看到撼举,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袖,这在于其他车型包括纳智捷大7互颈救、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垂赴。这次试驾的优6 SUV也不例外垢棵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梗,为了突出这款跨界SUV车型的定位互忙,外观设计上更年轻有活力公渐醚,对于年轻人应该有很大的吸引力偷摔片。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表婚蓖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挎撵,轴距为2720mm浑黔,可以看出这是一款跨界风格的SUV巾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品频病嫉,最大的优势是轴距要长出20-100mm评,具备不错的乘坐空间驰宛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妈码吃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蝎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扑衡笨,尺寸都是215/55 R17惰木岸。可以看出在轮胎的型号上惕腿闻,国内销售的车型都有一定的缩水妥观,当然为了控制成本龋辞屎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮互,后风挡下方采用了黑色装饰衬托函藕剿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搐叼吠,两侧的LED刹车灯十分扎眼涧垂弹,不过从布局上看稍稍有些凌乱茎。" "李老板的慷慨通,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会献屋酸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胺。下面回到主题开夸魂,从之前收集的网友问题看艇,大家最关心的有两件事儿泉,一个是特斯拉的性能缮忿行,另一个是特斯拉电池的续航能力邻翁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畦。简单剧透一下顺吵采,性能方面特斯拉相当给力眷,续航能力方面我个人觉得还是不太行饱。 注戮屏刨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棺律筋,文章中提及的“特斯拉”竞、“Model S”等名称均为本次测试的车型违。 数据解读补:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩上碑抠,所以今天我们就先从数据说起儡纯疟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碉舌,而我们的实测数据为4.7s烂色狮,比官方公布的成绩略慢藏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侯步苫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佛飞莽。由于采用电动机驱动蹿乖倡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑史痰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态踞,直到完成整个加速安。电子系统和动力系统的完美配合就就,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蕾耸奖,这是大多数的同级别车型都很难做到的碘。 0-400m加速尾速鞋窖:170.124km/h 加速时间狡:13.63s 由于采用了9.73樊推:1的固定齿比变速箱化,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炕达,在加速曲线图中供,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线累,车速和电机转速完全是等比例上升谢唐。这里说句题外话璃悍敖,官方公布的电机极限转速为16500rpm颁驹避,最高车速为209km/h笛磨,通过以上三个数字崇龟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埔寒,有闲工夫的朋友可以试着算一算郴。 0-180km/h加速庆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G九忱饯,峰值甚至达到0.7G冀河,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱童,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蓉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抗括,当车速超过150km/h后律,车辆的加速度下滑比较明显极。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匆,工作人员解释说为了保护电池黄劝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镣搜抱。再多说一句抄领藩,这个速度日常用肯定够了帮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h埔裴,但如果是赛道天,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道融钞霞,有大直道的长赛道钱吼如,它应该会比较吃亏补。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车距嚏,常会被贴上大排量醋蔷、暴力机器辉乒、拉风外形和肌肉车等标签楷柬牵。这些词虽然简单靛脖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征如,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闯挥。近日汐堆鸿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寡悲桓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纤:科尔维特C7)廓规,肌肉感十足的外形焕菲,手动拆卸的硬顶晃残亮,再加上6.2升自然吸气发动机等逻皑,都是它的大卖点皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秃卿郎,外形变得更具攻击性孟项。不同于以往车型科忻侨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丛,只有头顶裸露在外豹,非常特别联静懦。重新设计的6.2升自然吸气发动机胁碉搏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瘁逛窟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机彭捷瑞,最大功率640马力虾匿逞,峰值扭矩814N·m)暗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屯唱汹:5.3万美元)怂葡,几乎没有性价比可言炔硕,但相信越是稀有的东西龚萍,越有人喜欢吭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胺府画: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岁簇纬:400-023-5599 地址碧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑獭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓶。而这款车本网也进行过多次报道与评测坍囤粒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怕淌椽,比如——空间与电磁安全性诬我汲。   有朋友担心貉计倍,混动车型的使用空间会不会很小敖印,电池电动机发电机都需要摆放位置订篓,还有散热系统盲极,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炽磐钾。   作为一个“热心肠”棚,笔者决定帮一位同事搬家沸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酷般达。我们的任务是将一个中型分体式水族箱憨、两个大型行李箱嗅贡、三个双肩背包祥,两个电脑包驶免,一个猫窝斤铆酣、一个全新的大睡枕搬走鲸歉蛙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捍染尽。好吧燎聘角,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匪谈酸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赐裴逞,从图上我们看出放说,在放入体积规整的水族箱水缸后胳搬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擒棠抢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唯稀,并留有一定的间隙量妊。   而后排在放入水族箱地柜后韶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位副豌唾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茹内。得益于巨大的后排腿部空间逗苦问,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翠。而后画钎摩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹿。当然馁扫莱,前排的空位是为乘客准备的淋。(为维护试驾车整洁可彻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庇木。)   我是一个希望低调的企业主籍似,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谦锤狭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少森疾,后排音响控制俏停,前排座椅调节按键达扰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啊汇、空间跨慌浮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碑,大电流产生的磁场对人的健康有影响冉比涣。英国专家认为桨费跺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僧,高于该值崩衰楔,儿童将面临患病风险扇呈猎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少健纷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂龋害肚楔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饥嫂陌。   简单来说多,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弓究辖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赔,如手机奔茶浆,对讲机祈珐娶、信号发射塔等寐烤,而低频电磁辐射离我们的生活更近搏,家用电器家祁茎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔬奉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衔创邓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竞赣,前排座位督,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伙亭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宏何,不具有权威法律依据解心,但既然是国家允许销售的测量器材椽,其测量结果绝对拥有参考价值毖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颁龋丧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量携妨蹲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受策,首先是油耗参,我们在遵守法律规定的情况下休枷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车南路常,而结果显示春冈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痰渡拨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下境,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脾踢。   混动车型比普通汽油车重驶系抚,驾驶感受会很糟吗?   确实纷粪,混动车型由于需要布局电池祁垛、电动机私晴、发电机嗣去温、散热系统及控制系统档氛,整车质量肯定会增加茎裸,但通过驾驶龟囊狈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龟爱史,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制思碎体,使用感受更接近与现代的美系车型徘撅糙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胆虫罐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极范烘捌,而在高速公路上岸赂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刮羞,取而代之的是风声与路噪声呜。而操控部分撑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窖拓挎,你永远不会感觉到生硬的颠簸廊,一切都是柔和与优雅盼懈,当然此酬乖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挠暴盒。   最后沉锭缝,我们通过以上测试辅恰彪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抖飞箩、油耗及空间实用性上都出色表现文交淖,而为此你仅需多付出几万元的代价雾瞄刀,加上经销商的优惠封蜗,凯美瑞尊瑞物有所值谢,而你现在需要做的沁脐,就是去店里亲自去试一试乾塑活,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冗佃。 图/文秽虽工:丁艺   丰田汽车日前宣布嗅鄙苹,截止2013年底顷将权,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆据令溺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舅。诞生16年来倾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区切、备受600余万车主的信赖和认可枷昏湘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睫缴。 责任编辑匿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胺,MINI凭借其漂亮个性的外观渴忍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亥破。2014年北京车展上鼻桃料,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤(点击进入上市文章)皆钨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化购钠母,同时在配置方面也有一定得提升素,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沁工躲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颁,售价区间为20.18-23.68万胜恨扮。虽然只有4款车型可以选择现,但从大家的关注度上看饰妊雄,很多人对这款车给予了很高的期望淡。今天对,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驴,两款车虽然在级别上不同官好,但是在价格上却是非常相近腥晃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吴蓉蜕。下面轰毫,我们就来对这两款车型做一个对比怠萝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拐膊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话金穆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哄戊。当然辈侮,作为一个自主品牌痊酱,想要和这些合资车型抗争少辑,就需要在配置上有一些诱人之处兔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别燃,从车型尺寸上看稀们,H8明显要大于东风本田CR-V忍客姜,但是价格却几乎接近十度陛。如果您的自主品牌不感冒的话睹邦,那就不用在纠结了赶镣。但是痛稀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话火棱戎,那么H8的确算是不错的选择巴龋,至少从轴距上就已经很让人动心了釜。   =============分页符=============   原标题咳姥挖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泉恨,哈弗H8还是小胜锻燎,其中H8还带有液晶中控屏唾喂,而CR-V并没有配备中控屏潦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能湘。这些东西的确也是非常吸引人的灵捅萎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验保,平且还配有ECO节能模式呢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挥天。H8还配有坡道控制系统悲供地,但是CR-V并没有配备这个功能坚微。另外簿判,H8还配有三种运动模式亥碎,一定程度上提供了多路况的脱困能力几,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捍,当然H8属于刚刚上市的车型闷,并没有试驾车让我们来进行测试懊,以后有实车的话绣锌横,我们会进行相关测试晴石。   结语酪娘灌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潘汝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醋芯任,某些情况下还要超过很多合资车型继,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下槐。 责任编辑莱卞:赵春晓" "从1985年开始浦幻扒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屯佛,1991年出现在5系车型上冷疆擂,1999年开始陆续出现在X系列车型上稗。直到现在破,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唬,提升着宝马车型的操控性和运动性厢稍痰。让牵引力发挥的更加自如柿警杠,下面盗壕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劳梗玻。在车载计算机的控制下吕嚏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玲还,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筏通墓,而且动力分配比例范围达0-100%酬吴,赋予车辆独特的动态表现坚继狙。 与传统齿轮机构相比羚黑,xDrive动力传输响应速度更快馆,分配比率更灵活镣叼收,通常亭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栏,保持车辆转向精准灵活飘,初寐污棋、中段加速更为直接的经典后驱特性夕吨。而在弯道星匪、湿滑路面匠幕吃、或紧急变线等极限状态下泉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袭搭晒,增强了车辆的稳定性和循迹能力惺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氰蒜,在附着力降低的情况下拣拈强,更加考验着前后轴所分配到的动力揩。通过一体式底盘管理系统的侦测惕拌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配回。在急转弯和重心大幅度转移的情况下房,最大化的改善转向不足和转向过度差。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惫矢哭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现把瓶都。宝马4系在绕桩和紧急变线中矗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弯,更灵活敦无。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啸沤幢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孤纯暮,公路性轮胎打滑严重膜溯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搔滤,还是能够胜任一般越野路面施恰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烦咯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琅泼,宝马X1一直以其运动性示人悍洪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虹世歼。但是不同于一般运动车型不擅长越野藩店俯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能台恫螺,能够让车主在假期到户外撒撒欢涉瞎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霉闺发?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搂算亢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时劳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窝仙北。   在消费者最关注的价格上吮委,我们分别来看两辆车墟霉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寄尺篮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元概。从售价上我们不难看出夕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梨堆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哀,价格区间跨度较大黔裤。   外观尺寸对比休冕:   首先奖抨,从外观上来说搓,宝马X1极具动感杠盗辨。其标志性的双肾格栅已经不必多说疵妹悼,远远的就可以知道这是一辆宝马迫毁献。而那富有动感的线条阀,将其外观勾勒侗,即使是静止在那里喜完啦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态公。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寥氦,感觉比例似乎不那么对称醛题。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控念,而且作为一款国际范儿的车小,修长的车头设计让车辆显得十分优雅射绒都。虽然宝马X1有修长的车头公趴昏,但是驾驶时却并不遮挡视线唬兽媚,仍旧能够清晰的观察前方路况庙。   相比之下诡,奥迪Q3的外观略显沉闷部盾颠,同样的家族式前脸显得十分稳重托啦。虽然不像宝马X1一样运动屋,也符合其SUV的定位尸贬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扩拟顿,这也让奥迪Q3的样子更加传统壳护。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涎夯,但是内部空间却优于奥迪Q3侯理,相比来说憾盎,宝马X1具有更大的头部空间梗皆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厂庆案:4477mm 长尾捅:4385mm 宽节奠:1798mm 宽遁:1831mm 高哪理:1577mm 高红:1608mm 轴距滑闲:2760mm 轴距书荷头:2603mm 最小离地间隙瑞铃蔡:194mm 最小离地间隙浆犊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者标咸饲,宝马X1具有灵活的操控性潜宏坡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化既,作为一款 SAV奉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的南。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣露槐。   实际驾驶中坊访,宝马X1的路感清晰许洪,虽然车身不屑恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径翁暗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撂晌,带来更多的便捷伶阮。行驶中唐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快埔狄廉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聚蛋俏、高精度直喷与电子气门三大核心技术傅缮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挫,在动力输出上达到高低搭配的形式疵闭蠢。而宝马X1带有的ECO PRO模式赁味,可以帮助我们进一步节约油耗贝,让油耗能大约降低20%袒僧。 两车基本配置参数对比酵频: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓮配顺:通风盘/后马:通风盘式 前入:通风盘/后避:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叫唾侵,我们不仅仅需要看其运动性能妥囊既,还需要检查其越野性能处。奥迪的quattro系统的越野性十分出色劲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成味浅,为了能更好地分配轴荷习,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赶匈、后桥差速器前面淀勤汇。正常驾驶环境下息腑敢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肌色,当检测到前轮附着力减弱时忍停,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挺立典,帮助车辆脱困唐。   通过以前的测试土,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妒木磺,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹲渴题,这套四驱完全可以应付放,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梳梆,加之悬挂行程过短俩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拨肠矮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棋娩仑,偏向于公路驾驶堪切船。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讨菜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴称胖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挟介悔,动力的分配为40:60笆仍奖,在实际日常驾驶中访私褥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的话承。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娥蒂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楷鞠,在车辆出现转向过度时淡茄粹,车辆会将更多动力传递到前轴善疙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性行钮,帮助车辆脱离失控的状态疟梁。在弯中逐渐加速的过程中鹿,由于车身的重心靠后叫巧惜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攘漏舷,在这种情况下磺编,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妈祁贝,减小前轮的负担姐宽,使车辆获得更好的指向性泡擎崇。   无论是雨天扒,还是弯曲的山路鲤巍蚂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笔缴领。而且在大角度爬坡及碎石路段奋娃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粗嚏。尤其是爬坡时溉,动力能够智能输送至前轴填,让车辆轻松前行谭斤律。而在平时邻,动力又会自动分配于偏后驱茹位,让运动性得到进一步的体现翁柯陇。此时的感觉是类似后驱车棺山,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慕沸花,让车辆行驶更平稳玛商。   相比而言筹陵男,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猫坤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吴届,具有良好的越野视野谴,但是宝马X1的离地间隙更大础骋岭,通过性更好狡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暮孩陛,尤其是其具有更多头部空间承,如果越野时幕尉,可以适当调高座椅坐姿钒惨。   =============分页符=============   原标题胖司啊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驳间,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩太氏,所有的按钮也都在触手可及的位置瞬疮,十分便于驾驶者操作没娟桥。而且两款车型都选择了年轻避伪、时尚人、富有现代感的内饰设计闪。   两款车的配置惮涩,无论是奥迪Q3秒热戌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磕典憨。尤其是宝马X1的iDrive嫡得颓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馈骚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮末,宝马X1更加简洁退漂瑟,而且操作一样方便燎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑地惧。即使是刚接触宝马车型的用户暗识,也能在第一时间熟练操作楔修探。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筷漏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撇词,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莎栖。例如像最低配的宝马X1己,虽然价格极低矫梢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粟浩。Q3低配也是一样念,配置较低皑。不过如果您不在意像导航矢邪、座椅加热等配置佛谁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宿陇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辽,我们进入车内来看看内部配置以及空间话。二者究竟谁能更胜一筹拢?首先来看两车的安全配置伪躲。在气囊方面单,奥迪则更胜一筹赁保,在两车装配有同等位置气囊的前提下答佩陶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尘潍锤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炔讲屡,它全系标配有防爆轮胎飞刚妨,即使发生爆胎苇伴华,也可以继续行驶确。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烈冲。此外防爆胎也节省了备胎空间次缕,让后备箱有更多的储物空间疯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间查料巍。从车身尺寸上来看慨悲巩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羌汇骇。然而车内乘坐空间方面筐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度士:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吩乱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熬剃惟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尖就弧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卑汹。但由于国内油品的质量不佳伶堑,为了更好地保护车辆发动机唬挨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潘。而其他配件的保养周期上岸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养第。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慌:   861元   xDrive20i携汰:   1036元   其余车型卷性:   965元   sDrive18i帮袍:   861元   xDrive20i帽:   1036元   其余车型全架:   965元   sDrive18i磨每簇:   1609元   xDrive20i烈谦楼:   1784元   其余车型范:   1713元   sDrive18i隧:   1386元   xDrive20i郸航芹:   1561元   其余车型梨麓:   1490元   sDrive18i冉:   1591元   xDrive20i挤伸复:   1766元   其余车型摊鲍:   1695元   sDrive18i爽:   1609元   xDrive20i陷僻靶:   1784元   其余车型苍橇逝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碗攀烧:●痕浦:需要更换 ○岗:常规检查伟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中从乃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盆、空气滤芯和火花塞部。花费支出大概是2691元堂徒。4万公里时还需要更换汽油滤芯抚染,支出大概是1382元搓虑胶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冻,保养中也没有出现更多的费用支出闹勒焦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狙棠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邓告:●笔:需要更换 ○凹台擞:常规检查奉耗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煽窜阔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费体创械,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柬处,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匡酬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舌眷,能够更好的照顾到爱车的每个细节氓。   总结捍天面: 总体而言扭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乐挞耸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3署楞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钡本家,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杜,整体内部空间与奥迪几乎相同切虎驼。而在使用保养方面瘸悼女,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撮催灵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘁斑獭,但是其配置也相应有所减少邦。作为高配车型嗣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择貉漂独。 责任编辑耐沁岸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兽撑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会囱碍透。它足够漂亮了念臣嗜,漂亮的让人感到迷茫描性绘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壁覆,由于在国外耿,我不得不比以往更谨慎的驾驶氰,没有做任何炫耀的动作亥潘,但依旧接受了不少注目礼赋烩铝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来备氯哺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内托里凶,只好出此下策苦囱:按住壹桓撬纾控器却竣,“砰”后备厢盖弹开了庭,老头愣了一下陀肩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弧量李,并给了老头一个友好的微笑纬,关门走人了屡蹿。这时我才知道困倪赶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矛,它的曲线诱人风,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亭纬娃,但令人心动的地方是从B柱开始的戮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拎。也难怪禽显饲,差点忘了湘驼,我们这台车选装了AMG套件辉舌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用随,没套件的车感觉就差了很多角。   即便如此崎扁驮,它的妆容仍是存有争议的谭亲唤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惦。左派以我为代表(全部未婚)脚,认为它的骚气指数接近满格涡蓟,尤其增加AMG套件以后歪去,能骗不少小姑娘汾讹扁。右派以结婚生子的同事为主趁师诚,他们认为车身不够修长奴成莽,不够秀美谴摩补。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倍侠幸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贪揣,但又内藏了些许的凶狠沛丘吻。   不过我们两派的意见同样有交集仍熟构,那就是从侧后看去奇,它的美感更胜科燎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郸妓甭,远远的从背面欣赏它界谷砍,真是太美了谐。   =============分页符=============   原标题筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上端适荡,它采用传统的氙气大灯丛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卵碑筹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杠。另外双,与前包围上的空气导流口不同的是钱反酶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陷壬墙,不得不说其达成的效果是相当不错的苛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凯完铝,但日常使用中也是在令我提心吊胆但裙,还记得开头那个故事吧陇凤,告别老头后我驶出了停车忱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卢潍,压过了一个并不大的小坑洼肪,胎壁被硌破了烈俱,轮胎在5分钟内全部撒气凉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用少匡兽,这个下马威让我措手不及颠。   =============分页符=============   原标题屎涛焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镐炕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咆实。坦白的说宽,这套座椅看起来特别有型攀唯辞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荤渴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求士誓崎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫡辣愁。   眼前中控台的造型哇钮,甚至细节都与奔驰A级相同腐肉凭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用污,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秆,总让人忍不住多瞟上几眼脚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绦插,触感细腻斯弯挥。   =============分页符=============   原标题蒜寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳提喜舞,各项按键的操作都很顺手特申布,但我多希望能提供翻毛材质花缸。另外肥咖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垃,回馈力很谐薄,而新款车型早已没有了这个感觉蒲倦,让更多人都更容易适应拟欣性。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚷雄咎,特别方便户,当然了嗜街,这并不是CLA级的专利缺墙,A级也同样如此吩绍。总之对此我们是持肯定态度的椭,“怀挡”显得复古陛、特立独行泵酗,而且省空间臼,利大于弊隆忿瘫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逛曙,不同的是它很强调对网络的依托翘细容,这几天在欧洲开了不少车武,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联感勉舶。几乎所有新款车型都支持与手机互联攫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霸昧,还可通过手机网络访问互联网侧妮俄、下载官方APP程序和导航汝,这是国内车载系统所没能赶上的鄙身。   =============分页符=============   原标题海贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说囤脱烧,空间实际上是够用的答尸芯,毕竟多数时间都是前排利用率高刚。我同事身高179cm幕屏变,在前排头部有一拳的空间陆路鞋,在后排就显得局促了搽咆撩,后排乘客反应压抑感比较强藤。   不过我坚信蓟婪,对于CLA的车主来说空间是够用的必叉裸,因为后排不会经常有乘客究浚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攘。   =============分页符=============   原标题钾盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坎毙泌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机守径纠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羔澜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搽狗,配7挡双离合变速箱愁蔬梧,带有换挡拨片喊。拧动钥匙馁武倪,发动机被唤醒互叉蓖,车内怠速状态下的静谧性相当不错天桓,我们出发了桔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蝗怯,不过CLA非常容易上手阶咖坊,舒适模式+D挡表现得有礼有节达,整个驾驶感觉极其轻快勃,这是一辆易于驾驶的车荣夏肋,不论男性和女性都会觉得很轻松酷太。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性委砰,转速时常被控制在2000rpm以下澜跑娟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挟襄桨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性微干该,而且在低速中它的换挡依旧平顺底,并没有出现那种令人不悦的闯动邦艇。   切换到运动模式尼集鹿,变速箱首先变得更为积极湘勺,整台车的性子也开始急躁起来情屡咕,随时准备着接受挑逗看,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汾农靡。油门的响应也更为灵敏耙勉培,初段就能得到不错的效果购内逻,只不过排气声浪并不那么有气势锚。   至于转向息丘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迟母,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谜努,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肩,那样的线性和柔顺闹,简而言之非常舒服腥。   CLA的转向感觉则不然怂,它少了些紧致的细腻感笛,多了些轻巧抵酷。这套电动助力低速中没什么特点寐,属于偏轻那类的驼促内,或许女性朋友会喜欢饲。高速下转向逐渐变沉薯,更易于驾驶氨爽腑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上品氛洽,比我想象的要好不少冻。   不要被AMG套件所蒙蔽竞椽焕,悬架的设定并没有那么生硬睫墙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暖澳,整个感觉还是挺舒服的纷烽,回弹的特别利索念辩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羔敢,起码我在前排开车是这样一个感觉樊宝,只是后排的乘客有时会说递:颠!哎辉杯赴,管不了那么多了场莱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哥豢,驾驶感觉对于这台车来说重要乾陕屡。   =============分页符=============   原标题储仆馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注釜瓷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撑鹅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护檄,无法进行有效的弹射鸥。起步时有将近一秒的延迟冻,之后发动机全面发力穗变,此时轮胎打滑非常严重僵寞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故投,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怯,导致抓地力不足傻将狭。怎么形容这个状态呢谋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速写镐,四肢虽然在飞快的挠地挎低龄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔬官,各位想象下稗奔戒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态订龋节,双离合变速箱准确的完成两次升挡瑞钙丹,换挡速度很快坚,最终用三挡达到100公里/小时的速度竿唇梢,时间为7秒整害。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倘绰,因为看到严重的打滑时我特别无助亲,尝试了降低转速起步脱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唇街钢,而且车身的支撑有效肥焦,车内没有特别明显的前倾感觉泼扳。从刹车曲线来看即旅弘,自始至终加速度都在-1g左右戒裁呐,最终成绩为38.46米扁,符合奔驰一贯的作风本疵。当然驼是,待拿到国内的测试车后洗,我们还会进行测试狸窘驾,看看原厂的轮胎表现如何梦。   总结颗伺:   从国外的销售情况来看糕,CLA是相当受欢迎的俯嗅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淡,CLA在美国同样有着相当不错的市橙环贰,2013年后四个月销售1.2万辆爆深,势头相当迅猛寞,可见其受欢迎程度防桑。   进入国内后我想它会得到同样的关注陈河,随着细分市场的成熟冗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捶宪。奔驰CLA级颠,主打运动煽辽、年轻藤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抠乱刹,尤其选装AMG套件以后效果更甚触痢,相比奔驰A级挨,它的吸引力显然更大邪羌唱。相比竞争品牌窃墒算,这次奔驰走在了前面窜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疚超。配置方面国外大多都是选装号屯宏,比如天窗散、轮圈样式等等钢点睦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奉。   不可否认鸥,它是如此的招人喜欢隙,尤其招那些打扮时尚胶覆哄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机级罕慌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凑壁缝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痢逢猛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钨微,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盟辰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革间亥题,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逢剂米,通过细节部分运动元素的添加钵禽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格母伙派。其外观运动套件包括进气装饰踩叭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唬榔惶。   总体来看涧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝗谱冻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洼轨释。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗽邪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备评势攫,白色车身加上黑色的玻璃车顶淘埔镜,看起来很有档次感途授舜。不过略有遗憾的是嫁,它的全景天窗不能打开是,有同行戏称枷慷悄,这是专门为了看星星而设计的淮。   内饰简洁自然   与外观相同陋怒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脆息。全黑的内饰囱咀适、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朝啃水,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迫誓。   配色方面违街猾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰申,但通过座椅的白色缝线娄、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗽通,使得内饰整齐又不显得沉闷汐瞳浪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞄。人机交互系统方面摹狸,V6菱仕Turbo车型并不占优势太。   动力不错钩匆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机未箍哇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叮梅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慑。这款车的低速扭矩较大巫枪阔,因此起步时非常容易淑缔。起步后狭,借助轻盈的车身推敝誓,汽车随后的加速较为顺畅蕉湘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峰肖,这直接导致这款车的操控也是相对不错孰拒慈,在较为宽阔的路面上款毁慈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作得缕冗,感觉很有信心剔纱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校海痕牡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酸僵,非常方便驾驶者进出林烂,但打火时切几,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动貉。 责任编辑淘苦嘲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筋惟欠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锭。之后的继任者是睿翼济替痢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镁就。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巾虽徊,并更名为马自达6阿特兹苔,而它是否能达到前辈的高度卷分,让我们由内而外的体会一下揪枪垒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怕,配合这两侧行车灯扳陌零,看起来霸气十足泵娘霓,隐隐的透着一股子狠劲李。图中这款车是2.0L的标准版陪撬,则采用了较为普通的卤素光源赎舌,科技感差了一点抠窝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缝皇并,犀利感十足沥喜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悉吮,它不同于以往的两代马自达6融,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缸良胃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彩晃薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子够怪蟹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捌刷惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狸伙,轴距为2830mm觅,与进口版本相同绵设。相比同级别其它几款日系车型枷吮颧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袒伟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾露溺胆,像是一滴在高速行进中的水滴龚陆,充满了流动感偏呸讲。从后边仔细观察阿特兹的背部杰尼愤,不难看出它还带着一点掀背的意思瓮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯清,配合着双边单出的排气筒首,更使整车的运动感一直延续到了尾部什法倍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹊驰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吉埔漓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)水扔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上传,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意新。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩费,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顺颇,其它区域大多为硬塑料饰查巧。由于没有太多的装饰件侵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价射阀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颗鞠,它采用的是一块电阻屏埔兰,触控灵敏度还算令人满意茄,界面的科技感以及显示效果都很一般俺,总体感觉更像是四那、五年前的产品府,唯一的优点就是操作无任何难度茶汗肃,一看就会手尖兽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蝎贤普,所以导航功能暂不能使用挛玻。   进入车内捆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伦肥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿色,握感也很不错拧吾,由左至右打满需要2.5圈湍信违,比大多数车型略小矛坪偷。此外僚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屏,操作便利性良好脑,而且兼顾了驾驶乐趣戒钳拧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肩伪逗,但却一点不掉价付排。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笆融,其次它的表盘内圈采用了网格设计版麓赋,多少有一些竞速的味道惺峰,再加上白色的指针以及简洁蔼、明快的字体扳鞋观,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望随驮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏犁茎觅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膘、平均时速潞和栖、续航里程之外澳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哎。i-stop是马自达研发的自动启停技术拟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颗。   除了i-stop桃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赌贺猎。之前在新能源车型上比较常见处,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艘莫,它是以电容取代传统的电池或电瓶汇,从而为车内的用电设备供电矫,而非用于推动车辆前进还。   空调面板的样式不错汐贾,旋钮和显示屏都显得比较有质感钉贾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子理断删。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铰归,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈欤好挝叮煌。前后排座椅均采用了真皮包裹曹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剖。   虽然阿特兹有着不错的轴距伍巫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩久杯邯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪骄埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间架伐诗。令人满意的是后排的腿部空间校尾借,坐正以后不影响翘二郎腿贾盯勺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挥悼扁,不仅地板平整嫁散,而且行李箱有着不错的纵深袍躬层,轻松放下高尔夫球包铣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舵拱惦,以及更换轮胎所需的各种工具炽轮思。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腾连宫、双可变气门正时汝碧、凹顶活塞+米勒循环粮慕拎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蝗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娥滤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骇猫羞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犀,并带有换挡拨片份,只可惜这款变速箱不带有S挡坷凭侵,对于主打运动的车型来说个遗憾稻侥檄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受性掀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弗糖胺,日常驾驶过程中不,为节省燃油乡冈,变速箱会积极升挡拉管僳,转速经常保持在1500rpm以下违晶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应任,因为这台变速箱的反应速度很快豆博,能够很好领会驾驶者意图辩奠闷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虐猜。   阿特兹拥有良好的操控性吃卷,这首先要归功于发动机线性的动力输出轿惨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骚啼革,而中后段又能够拥有很好的动力表现辩锋跑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堆笛漂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逃暴富,尽管反馈的路感一般舷春炉,但指向足够精准溅碱熬,能够给人很强的信心华拇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协射卢交,它的前后悬架初段偏软绿,能够很好地吸收路面的颠簸毁揩蔑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾题潭孔。可喜的是悬架的后段韧性十足顽潭,不会让人感觉力不从心菠。最重要的是祷磨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酣苦,车头指向灵活磨此,车尾循迹性出色妓单。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见禄将弹。   总结扣: 对于马自达这款即将发布的新车煤炭,我只能用赞不绝口来形容剃,外观和驾驶感受都可以称为上等季。如果非要给这个车挑点毛病的话揩搂久,就是在高手如林的中型车市场里射誓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸图烘谩。所以如果你是“外貌协会”的成员牡仿篮,或者追求极致的驾驶感的话扔彼瞎,那么你可以期待一下这款新车河。 责任编辑蹈:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘘亲广,直译过来是十字弓璃台,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)细摹米。实际上庙缕簧,这个模样怪异的小车汾倍,的确是火力十足揽起腔,足到无论是在街道上还是赛道上啡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啼忌谴。   先来说说KTM这个公司恰介解,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂送鹊模,以生产越野车和跑车而闻名浅配卸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忌儡,也许是工程师们精力太旺盛盗,亦或是身在奥地利这个地方拾,总会有些天马行空的想法社,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摹,去生产一些别的什么机动设备曝。这几年愤墒,除了X-BOW厘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胺胯,而且都有一个共同点——惊人且极端规。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)交、puristic(纯粹)怒贬、radical(激进)羚涕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解罗惜忻。另外还要多说一句悸协,这家公司的口号是ready to race嚎,时时刻刻都在准备一场竞技杜。   KTM的CEO曾经承认曹夺箍,他们希望使用21世纪的技术屠羔,发扬柯林·查普曼的理念毋,打造一台新世纪的超级跑车阑回。柯林·查普曼是谁铣庙?他是路特斯汽车的创始人次肯,他说过最著名的一句话是居琉弘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的郡白孩,作为汽车工程师妥墙,他把全部精力都放在对性能抡蜗、操控和轻量化的极致追求上肃林裳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可另,但跟进尝试者寥寥潞鞭季。看看路特斯汽车凄凉的经历蕾舞,这其中的原因并不难理解畅刮金。我们很欣慰地看到司马惧,在新世纪敝,KTM继承了这种理念滇琴联,并且做得更加激进剃经。   其实X-BOW的理念很简单躺梧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卯程。碳纤维单壳体车身沮酒工、全车碳纤维组件梧棘、水平推杆减振器射辅,这些都是方程式赛车的标准配置镀厢缉。由于使用轻量化材料莱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毋。在高速行驶中善,车辆的气动布局提供下压力恒疟氖,以此来提高抓地力和稳定性煞单恍,这也是方程式赛车的特点匙僚鲸。和赛车唯一的区别工,就是它有全套符合法规要求的灯光堵,以及一张副驾驶座椅咀竟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龚太,经过强化和升级后诽,动力达到300马力茂镁贫,和F3方程式赛车相当绵,六速手动变速箱也是简单而纯粹罚署氦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陈修,我们不妨来看看推重比锚扯。X-BOWR大概是2.6千克/马力吾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢汀,也就是说发动机需要负担的重量更少庭惜,动力表现自然更强量棘。   在踏入X-BOW车内的一刻竭解懒,恭喜你衡曙为,在旁人眼里倡,你已经像是一个职业车手了测。首先一只脚跨进驾驶舱痛,站稳后调整重心莫募,再把另一只脚迈进来退恳,双手找到合适的支撑点顽翘,将身体重量转移到双臂茅白乱,身子瞬时下沉膝撤库,把自己放在座椅里技。来自RECARO的座椅是固定的掠仟,完全不能调整抖报疥,靠背角度略微向后倾斜表储诉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛙韩担。要完成这一系列动作常,如果你是个长腿欧巴憋返,可能会轻松点鲍。同样和方程式赛车一样缔,X-BOW采用快拆方向盘饲剑,在一定程度上提高了进出车的方便性磷庐攫,不过我觉得这个功能最主要的目的掂,还是为了让它更接近赛车采陆。绑上四点式安全带罗,身体没有一丝活动空间哪宝,因为在碰撞的时候萄棋檀,你不能指望安全气囊救你一命好,唯一的方法牛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上轰。   驾驶它萎娘,你不需要有汽联颁发的运动执照弟,甚至不需要经过特别的训练邵池彻。只要你有合法的驾照氯,会熟练驾驶手动挡汽车氦般,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兜辑吓。连离合器都很好掌控纽限,甚至比驾驶EVO蚀、STI这种高性能运动房车还容易滔柯。你唯独需要的似啃常,是练就一副有力的双臂辰囤,因为它完全没有转向助力殊咖,停在原地接,方向几乎是打不动的猎妇。   由于场地的原因汞衬抽,试驾过程不是很尽兴赣,并不能体验到X-BOW的全部性能蓬。在狭小的环境中椭府,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萄新衅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痛瓤。因为使用水平推杆减振器匹坛,X-BOW的底盘可以尽可能的低咕擦蒙,在转弯中几乎不会产生侧倾悼赡儒。多连杆悬架结构稳定锚汉,可以减少轮胎不必要的运动和变化圈,保证最佳的触地面积鹃,用尽每一分抓地力霓竭换。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度性人链,这一切所产生的副作用羔,是你的身体要承受更高的横向重力踞。   在视线上案详,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似文,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巩糕,以及转向时轮胎的变化夏。利用这个优势念睬聊,你可以把车开得更加精准烹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剐挠,这是任何房车都无法比拟的涧。不出个把小时拌队诧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样七别,高速掠过障碍物而毫发无损锹曹,那种险象环生的场面蓖逆,我相信其它车做不到渤,这种乐趣和成就感蹿顺椽,只有X-BOW能给你僵细。   看到这儿捎,你可能觉得这台车并不难驯服陈,一切都很容易函。没错奠愁挖,X-BOW没有设置很高的上手门槛缸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缚邦,但是它还有进阶的玩法寺囱奥,这就需要很高的技术和技巧了纱底微。首先胸献庐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偶却读,为了它的寿命努,好好训练跟趾动作吧妹伴。漂移倦?也没问题菠挨尝,在转弯时只要加大油门阀菲暇,车尾很容易就会滑动起来漠尽灌。之后能不能画出一道完美的弧线忿拦懂,就要看控制的技巧了路诽缓。   除了以上这些虑,我还有一个建议赦没。置办一套合适的行头第逗尾,至少也得有一个头盔和一副手套乱,这会使你看上去更像是职业车手裙帘。当然芯舒,作为一台可以合法上路的跑车燎递狭,KTM也试着考虑过车主的感受腥奠,推出了一款GT车型画酸危。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芍蹿瞎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韭菠面。无论哪种装扮氰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扫,在气势上就足以压倒一切仇笛,而在性能上洗订挂,它也是所向披靡胜嚷村,精准撵淋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肉感档。虽然它可以以合法的身份上街汝撑,然而对一台Ready to race的准赛车械,街道并不是唯一且最佳的选择哄,它最终的目的地仓链,是要奔向一条真正的赛道晶葛驴,在那里解开封油粮巍,去赢得一场真正的胜利曝。   说到价钱还,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芦盖靶,一点都不值妈嚼。那么细挪皋,如果说花135万浩荡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叹泞赶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟救,最大化的驾驶乐趣限,并且还可以在公路上行驶揭期,这样是否物有所值庐粹?答案其实显而易见板萌,值私虱,或者不值危朔,取决于你是否真正热爱驾驶幂,热爱赛车运动犊撅捅。 责任编辑舍传版:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惟扮蹿,早已见怪不怪炒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车膳堡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坑赤,广汽丰田出品的YARiS L致炫搬戊,就是一款加长版的小型两厢车慕兽措,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妥。 知识普及煞:为何不叫“ 雅力士”了耐?   相信很多人都会有这样的疑问痰棘缕,从车尾的英文上来看烈,YARiS的标识与上一代完全一致朽漆岛,但多出“L”字母韶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涤桐缆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挟。全新YARiS通过变革性的设计磺绷、加大车内空间飞东辆、降低指导价疆,从而想抢夺A0级市场的份额据摩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望方哦麻。不再使用“雅力士”的中文名称凑童敛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侮江财。   外观惫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扫,如果拥有一副出色的外观设计瘦,那销量肯定低不了袍让。广汽丰田的全新YARiS L致炫奉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纲川逻,能让更多的人接受腾矢。   =============分页符=============   原标题此和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窃抨,所以在造型方面与海外车型有些差别软筏广。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卷徘,“梯形大嘴”车头动感大气吝藏,配合超长的轴距泡垂秘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酵铆厩。   =============分页符=============   原标题哇艾豪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沽需:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内为,相信你会有两种感觉锑簧,第一疯谴:中控台设计非常大气撤门,和丰田系列的SUV车型风格一致鞍。第二砷:超大空间劝,后排空间完全比拼一般的A级轿车割咆滦。   =============分页符=============   原标题改们:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撇仁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逞参先,但是空间方面完全越级的感觉耙鲸喇,完全不比一般的A级车差哆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服核桃谜。   =============分页符=============   原标题焕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扔芬肩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骋啦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿护,中后段性能并不出色卧精。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柏,高速行驶油耗方面并不出色搔。   结 语   作为一款城市代步车型蹦徐肖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烹暇嘲,外形方面就能征服不少年轻消费者蛔冲。此外短荒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阮,若果说美中不足的地方衡多,那就是匹配的四速自动变速箱了姓。(韩威) 责任编辑嚎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒显,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痞?告诉你谎滥工,这是真实存在的一辆直线加速赛车曝炊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狸,基于2014道奇Dart车型什吩缺,型号就叫做Dodge DartPro Stock疯婚挤。大概意思是“超级街车”歪。虽然只是称作“Pro”暮,但它的结构和普通街车已经截然不同赊,一点点相似也仅限于外观上晨禽。一个专门设计的底盘耐攫趁,扣上一个类似“街车”的壳子烈唯响,除了好看以外祁溪,也是为了让车子的空气动力学特性更好抠。除此以外巫谦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚎衡。   作为动力核心璃惶秽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廖蹲。与常规的“以街车为基础改造”不同被姓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盖飘高。据厂家介绍宦脚身,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时形什,而极速则可以达到480公里/小时潞。   Mopar没有公布具体技术细节篡,但是在上个月来协,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讲鲜镶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绦吃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考推叔罗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隘,它跑完402米还需要9.9秒沏,而末端速度“仅有”235公里/小时衡温苛。也就是如果两辆车进行一场比赛锑篇揭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半河庭鸿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭囱磷,当然也无法在普通街道上行驶丸纷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采查。 责任编辑朝:赵春晓" "  4月11日窜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怒猛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔼歧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熟。   4月的京郊春风和煦鼻,桃花盛开串,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屏楼愧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基擅噬棱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扁闺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼村吃管。   然而稍微有点遗憾的是慰际,由于相关环保政策绰功模,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睹讹筹。   =============分页符=============   外观内饰报目:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别女美长,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疙碱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外偶库寇,因为配置的原因路掏,柴油版在一些细节恒灰痴,如前格栅匆砰、雾灯等处精简了镀铬装饰趴抄。   另外室娟竭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞭把秽,规格为265/60 R18嘉鹅围,采用双五辐样式挖,与高配车型的20寸轮毂有所区分溜绦计。   外观上侍渴垃,大切诺基给人的感觉就是硬朗律痛步、野性躲悔、豪放便蚕灭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霉十且,如果不是看到车尾的标识欣拾憨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茶誓厕。轮胎的使用与其它车型也是一样的催。   =============分页符=============   内饰方面胁膘抚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膝巾松,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫩,但是做工方面表现的比较细腻售点赔。各个部位间的接缝十分均匀旗,内饰表面的反光也抑制得不错访。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囊芥豆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞬痘囤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甘竭。这台发动机由意大利VM公司制造痴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逻,国际知名度较高虎场涣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糕,最大输出功率为243马力(179千瓦)筛洛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摔热茹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱客瞥,采用电子挡杆设计晚,事实上歌,在菲—克集团下的很多高档产品上界,都采用了这样的档杆设计誓。   大切诺基是个分量十足的大家伙掂佛,体重高达2.4吨苟嘛卢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扔仟羞,都让人觉得动力输出稍弱蚊霖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩模邦,这使得在实际驾驶过程中褥桂,柴油版大切提速很快敞,驾驶感受十分轻盈椒煌堡。   另外高,发动机的噪声抑制也做得不错坟副械。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陕狼换,但却绝非印象当中侮几,柴油发动机那种高振动刃囊、高噪声缅彻厕,车内如“夜店”般的情况尼。   在打开ECO模式的情况下寞,发动机的转速在1500rpm左右的时候世死齿,变速箱就会做出反应芯,升挡很积极串饯轮。当车辆行驶到70km/h的时候距玩配,变速箱便会将挡位升至最高挡克驾互,我们在城市中使用回痪村,第8挡也是可以使用的扒沟浮,并非摆设埠答。如果关闭ECO模式洞兴匪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搽撵,动力输出得到了一定的释放某算,当然荷,噪音也会随之有所提升惹憾。   柴油大切的油门踏板很轻盈酗痕虫,发动机对踏板所发出的信号反应很快冉韦,但初段调校的有些过于灵敏了崎齐,尤其是起步时申督,轻踩油门激,车身就会有向前窜动的感觉熄卧,想要平稳的起步还是有些难度椿史,如果初段能调的沉一点赦,感觉会更好嗓佛岛,驾驶者对动力的输出也更好掌控晦邓互。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样池,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黑粗么,由于取消了空气悬架客掳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的即兢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抠攫农,分别为自动稳、沙地瞧读、雪地厕、泥地和岩石蹦息,这些模式都是通过旋钮进行操作的图,除此之外还有ECO节能模式和运动模式螺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筋涛。   此次试驾悍贾躺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验释,其中的体验环节有沙地罚佃暮、U型坑和炮弹坑三个环节悔篇谈。在进入沙地之前鲁唬,首先将车辆选择到沙地模式弛溶关,此时车身稳定系统自动关闭仍枯捣。由于没有空气悬架绩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了八络肃。   模式选择完毕之后床俯,开始正式进入越野产地惹,在松软的沙地中庇了,要保证车辆的行驶速度领哀母。在沙地中行走筋文卢,轮胎出现轻微打滑是很正常的江嘘甭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牛倦,造成更大的麻烦竞父憨。   在U型坑的环节匡譬难,选择到岩石模式之后逝推,分动箱启动扭矩放大挡堵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袒,传递到车轮上的动力会更加强劲沏锰扣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过露誊禽。   炮弹坑对于车子本身来说萍都贺,算是更具有难度的项目了赣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寺。对于大切来说星擞,通过这样的测试还是比较轻松的舌顷烽。在模式选择上良猜,我们依旧可以选择岩石模式籍桑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纬,保证有附着力一侧车轮的动力输出穷讹,从而实现脱困轨。   总体而言峦础,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寒廊贪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垃。在整个越野体验环节淑疵般,对于动力的感受也是比较明显的县,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松全浮谋,主要还要归功于这台柴油发动机钦,低转速扭矩输出足够大恼塘哎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毕。 责任编辑课:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匿交,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芦坊衡,以求为各位网友购车作为参考挖都,本文我们继续进行嫁逝程。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敬,作为合资品牌的A0级三厢轿车猛,经济实用以及稳定这三点立市之本览萝,谁展现得更好阑鸡狮,以下将逐一展开七锭。 外观解读纽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中点,这次“重生”抛开了以往的产品定位乡首,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撮坊礁,接过老款颐达的市场后莆廷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巾。   刚刚完成了小改款的阳光纫椽,2014款车型延续了前款的整体轮廓笑的瓦,细节之处作出的调整仑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸方蜡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型儒,另外增加了反光镜转向灯慌、倒车雷达等外部配置铺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痪,但两车在细分定位上有所区分屡,新赛欧更经济虚撂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莱捍培。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聊,两厢造型更具时尚特质喉察木,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陵仙梁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅活泰令,前脸处的线条切削更是全车最多之处庭箩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅珐翔补,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喜,三厢车型尾部中规中矩赴穿兑,采用常规一体灯罩的尾灯埠冉,正是这一产品区分的剪影涎券辆。 看完两车的造型饭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篱湘憨。详见下表帽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒂蕊孺,您更看好谁纲蛾?欢迎参与一下投票钠。   =============分页符=============   原标题绢来七:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妒兽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩输茸锻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钙漓鲍,各区域之间的串联均平滑带过韧,整体风格更注重功能性酮虫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能履惠,并尽可能带来更多储物空间湃皮抗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羔把,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征插辽兴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甫豁绦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蝗。   另外邯踌,随着车载多媒体系统的发展泰,触摸屏更多的被普及彼嫌孙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能深炬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绅诺捂。 配置对比媳伪秦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剿浪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比五铝,仅供各位网友参考事廖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题础陛虽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幕溯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浇贩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甲惊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风善齐番,而车身与轴距拼戈废,以及普遍日系车型空间利用率上的优势患暴媒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椽嗓。   动力系统对比释: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杭爱,阳光仅提供一款1.5L发动机毁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择容捅,同为四缸自然吸气版本钒坞并,排量的不同即动力上的差距旱畴泉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豆,具备重量上更轻的优势腥。   两车的自动挡车型旱凉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱规赖偏,其平顺矩概、重量轻及省油的特性工冗使,同级别车型中具备一定的优势疥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下葛女桐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勤澳孙,在挡位上优势明显是,但其换档顿挫在车主之间常被提及豢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贸,外观上二者均具备典型的家族特质考,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘎烤。内饰布置阳光以实用为主怖掳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赦卷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现色坷。综合本文所述腊,两款车型您更倾向于谁啪糖梅?欢迎参与以下投票蹄沃滤。 责任编辑期侵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捕秋偷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了司迟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言额翠蔬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羌覆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比集雹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形导苇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浅乃礁。也说明K3S试图走运动化的路线迸匆伙。   起亚全新K3S的长惨、宽晌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm单绥,而轴距更是达到了2700mm的水平脊,在同级别中也属于比较突出的成绩颊胶划,对空间方面肯定有着很大的帮助魄渴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练府催,车身线条也非常的流畅全脓,有着极强的运动感翟钎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差介镣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斡茹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沥搔些。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膊揩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剿乡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焚哨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓶,加之降低的车身让骐达更加动感魄廉佳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孙覆括。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感技。形状突兀但线条流畅的尾灯瀑桔卉,红灯部分占据了大部分笨艇店,白光部分呈现斗勾状录少城,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达损疚赶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纪算发。能够有效帮助你快捷倒车胸禽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亥典,因为外观好看主观影像比较大簿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞠汇冉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裁喊题,基本沿用了现款K3的设计讼乃渐,提供全黑色景策董、黑米色汗、黑棕色三种不同的内饰配色啪饯。做工和用料相对也比较不错播喉。内饰除了硬质塑料及软性材质外都编壁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奈。   骐达的内饰设计线条非常流畅甫微,整体质感较旧款车型有所提升枯敬际。内饰颜色采用黑色作为主色调角冀,搭配银色饰板充烩慑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比北荡戒,满足不同消费者的需求僚钳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钳唇存,多功能真皮方向盘以及定速巡航浪不棠,从上面表格已经很清楚的告诉大家耸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烯颂、胎压监测等配置逼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厢句,其中ESP惰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悍苔和,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慨。 =============分页符=============   原标题急:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郎访,整体乘坐空间相差得不太明显劣彩皇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豪,座椅表现方面K3S内部填充比较实舍,对腰部支撑方面会比较到位虱脓碧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讳,其座椅表现比较软培毫匆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萎翠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唇跨。在乘坐空间是差不多的储钉,K3S座椅设置得相对硬朗黑故,而骐达设置得相对舒适悉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拈碗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S维味,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盟浇,很好的满足不同需求的消费者嚼。起亚K3S相比起来就显得配置较少抨毯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铆贿舌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馆械,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冕想。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掇立钮,详细还需看我们评测所出乒窘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求停。   点评恍:随着两厢车被广大的消费者所接受庞刀凉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羚贺涡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乾,如果在这两款车选择其一的话涕闷膘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动都。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睛姆舱。 责任编辑棺朽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幻,甚至有人无法确切的喊出它的名字邪涵鼓。其实这款车和我们并不陌生吼郊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韧。所以出镜率不高的标致4008芬,确实具有太多不为人所知的身世观翟,这使得我们有必要去了解一下这款车清芒豢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逃荡,呈现出风尚码屯扭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝗秤缸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碗皖焙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斤、科技的感觉媚辑访。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm师,轴距为2670mm嘲苗岭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痰吞,所以在车身尺寸上它们相差不多握篙磋。   从车身侧面来看汉迟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藩,整个车身也因此更加大气而富有力量感盖谈。后排提供了私密玻璃怖同,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风散嫌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满料荒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卧。另外莎去,在尾灯的设计上标致4008也相当用心促,尽管造型简单扦,但通过与腰线的巧妙衔接啡避锌,使整个车身设计连为一体污炕互。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂适晃,配合普利司通的225/55 R18轮胎棘粳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炕馆,都具有不错的表现埂炉酞。我想应该会有不少车友会非巢ǎ看重这双“大脚”尼设稗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疚勉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意票。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胖嫡仕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样方等陆。不过标致4008在一些细节上却与之不同靖餐蔼,譬如采用了大面积钢琴烤漆讨,辅以细节上的优化协搅磐。   中控面板做工不错比牟,按键旋钮设计很精致俯和,且手感都较为出色首。娱乐扩展功能也比较齐全菏拈,AUX床巨尸、USB以及12V电源都有装备娠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祥弥癌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秀廷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犊,下面还有黑色钢琴漆点缀娩卢惦,凸显出了较强的质感复领。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碴无镁,若塑料饰板能换成金属材质的话实菩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息票。在转速表与车速表之间姐,我们看到了一块显示屏取坑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息憾新逢。 在乘坐以及车内空间方面臀玖迪,标致4008秉承了家族在这方面的优势牧鲸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好身孺。   后排座椅靠背很直琶识垢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苏美。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惶荷醛,坐姿却让人觉得并不舒适炬。   标致4008的行李厢内部很平整步,而且后排座椅可以4/6比例放倒亩。这样它的储物能力将会得到提升码镣,对于搬运一些体积较大的物品睹,可放倒的后排座椅显得实用倾端。   =============分页符=============   在动力系统方面炽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茨翟,最大功率仅为150马力朽,扭矩峰值198牛米爬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用居娥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芬。 全系搭配加了CVT无级变速箱赴,具备手动换挡能力肖。在实际道路行驶中菜赐,CVT变速箱表现的非常平稳筏为秆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虎慰精,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卞,却没有丝毫提速的感觉戳喝管。不过镐缸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祭,在平稳驾驶时超车变线很轻松绰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冯乐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芹宏购,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妓尸,前轮最多可分配85%的动力滴,后轮则可达到55%嗡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%安宿,可以应付雨雪猜肆里、沙石和泥泞等路况瘦,也可以轻松面对普通的越野路段井蚀。   标致4008并不属于难开的车型潘乏,尽管车身较大爆,但是方向盘非常轻盈辫乖茂,即便是女性驾驶也会非常从容凯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线土。   结语巴节:从市场战略上来看疆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陆递沤,4008不仅丰富了进口标致的产品线肚,也为消费者提供了更多的选择第却。而从产品本身来看该贾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卵,能很好的迎合中国消费者的审美刨。在驾驶方面蕾,标致4008表现出非常舒适和安逸吃,非常贴切城市SUV的特性芍偶。 责任编辑凭罗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闻逃,自2011年上市以来凭借着动感的外观称牌守、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啪,受到了许多二三线城市消费者的青睐牛百笆。不到3年的时间叮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拐扣急,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钡黔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄健,将在4月的北京车展上市潞,预计售价区间为6万-9万元社庐欠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杉。下面就跟随我的镜头问拉爸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孺。   相关信息械窖那:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巳,2011年正式推出了首款车型宝骏630泼顿人。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力科躺,结合上汽和通用的生产技术鸥花额,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酪虱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幂稳忿,与进气格栅辉、发动机舱盖形成盾形区域上兄,造就了独特的宝骏品牌DNA箩按徘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惜娄。从前脸上看剔犁,与宝骏630的设计保持了高度的一致可。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计受铰拴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玲芒罕,颇显动感凡睹。   在车身尺寸方面哆,宝骏610的长为4401mm防刚、宽为1736mm脸篮、高为1462mm懂篙拾。由于与宝骏630车型同平台生产脯,因此在轴距方面并没有变化彩钮寐,依然是2640mm告,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐句。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”队,尾部扰流板苹凰睬、包覆式的后风挡玻璃未兰、硬朗行李舱的线条显,颇具运动风挥罕闯。与此同时哭链,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啤掣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涂夕。   =============分页符=============   内饰方面瓜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冗肋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藤菜枯,方向盘搭配银色装饰条叮遁,整体风格偏运动汾圭兽,带来不少新鲜感糜侵。此外缺溺,新车仪表盘也进行了全新搭配溅啡,采用双表盘设计赡,更符合当前年轻人取向讣啪委。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惨僵兽,提升档次的同时也带来的一份运动基因姑溜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘些特妇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驳农就,LED组合仪表提升了整车的质感铝穷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验融哪评,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域控弧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秦凄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郊急玲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靡滩。   宝骏610是一款两厢掀背车型袍疾肯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冈释。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够库酥仆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棱,也可以按6/4放倒座椅娶从癸,放倒后容积可达到1300L钙。   =============分页符=============   在动力方面粉手,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹃劣锻,最大功率可达82kW尽间青,最大扭矩为146.5Nm聪寂,这款发动机也同样在630车型上使用寥仆。为了发挥出更好的动力性能那湾驼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垃绞窃,此外还配有5速手动变速器可以选择荤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捕然啼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升婆狸芳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楞驮、君越跑孔、君威等车型上叭培。   在整个实际驾驶过程中闭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弧。在1500-2000低转速时号,所爆发出的动力输出还算尚可裸删搔,油门响应比较直接额畅。但是随着转速的提升泥,档位的提高雾婆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渐韧。这种动力表现不温不火驶通祭,但是足以应付城市道路使用皇。   相比于第一代自动变速器琅窖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升童。只需稍微深踩一下卉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乳,只不过由于排量的缘故蚕,推背感并不是很强烈免辆聊,且高转下的再加速能力也有些力不从心绩敬庭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适领,这也完全符合它的家用定位贫谐。在经过颠簸路段以及减速带粳狙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衬,让驾乘更加舒适汹推甜。此外凶,在过弯时底盘也显得较为扎实晚。   结语贤傲首:宝骏610的家用车定位很准确必,配置很务实首碾突,储物空间多勾,不过在用料和做工上还有待加强浦捅秆。不过动力系统方面确实不太给力古动耻,最多可以说是开起来比较舒适间,这也比较符合它的定位涪每猛。作为一个新品牌眠漂,宝骏还有很长的路要走牧安唯,虽然已经走过4年多塘,推出了两款车型奶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臼,在自主家用车市场上打出一片天地来祭剿,我们将拭目以待疽。 责任编辑忿乳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猛墙抵,大众展台上首发了2015款大众Jetta肝胺。这款车在现款Jetta的基础上磨那,针对外内设计细节进行了小幅修调藩,属于一次精修边幅的小改款马习篱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荷蚀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婪财。 全文总结慧刃:   对于这么一款外形细节有新意休繁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta教腻无,我们只希望它能尽快来到国内氢醛劫,因为目前国内的速腾车型靛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肛藐恼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剂灿。 责任编辑蝎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域几赴活,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叔,深入布局蚀。其中包括类似上海大众新桑塔纳夯停铜、一汽大众新捷达枚、斯柯达昕锐沪黔度、以及再早之前的本田锋范芯、日产阳光等等虐挠砍。可以说烷,在这一细分级别挪伶,乱战才刚刚开始建室。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手测耸莱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去必紊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纱臼。反而厚重了不少蹄夏拴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近高。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毯淖慌。就前脸部分来说坝睡堵,整体样子是非常简洁的浩桑,又有几分动感票鸽曹,和标致其它车型相比是有些差别的伴宛少。   侧面造型规规矩矩狭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聊,你会发现攫备盾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倦帮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因款违,但301更多的是安安分分的一种踏实感透。其中蚀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸椿凹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素躲坝,没有那么规规矩矩荤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娄祭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媳,这也是一项非常讨巧的设计嘛甭成。设计感油然而生谓坑嫡,除此之外矢,车尾并没有多余的装饰物猛,简洁实用依旧是主要风格镰叛。   本文导航" "斯柯达明锐烦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车采脖淑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌高酗穿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宋,可能除了家族化的设计以外畅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杀。 虽然它采用了大众的MQB平台盗裁碌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分完告,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悉戮吞,全新的家族化设计让它年轻了很多逻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蕊,但是相比现款仿襄,它的前脸更显稚嫩熊钢,也可能因为现款有些老气横秋吧集呢。 车身尺寸方面闹,它相比较现款有了一定的进步苍,内部空间方面自然也有了一定的进步寞啸,在后面空间介绍上我会在进行阐述锰尉阂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涉,这也集中在细节设计方面榔商,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骆,还有合理的镀铬装饰防,这也是新明锐年轻的一种标志凡胁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寥搪腊。" "  2014年4月16日系桃,全新英菲尼迪Q50正式上市聚桥附,售价区间为32.58-54.98万元媳改娠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歌,2.0T车型三季度到货诚娟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舶。三车官方指导价格基本在42万元上下促,具有一定代表性封斡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堵乖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈返论彻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息对,车头造型极富攻击性粕宛故,侧身线条动感优美料丘懒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显触联。当然辰侈锯,它的进化不只是看起来那么简单软瞬尸,内功的修炼更让对手望尘莫及呵蓬吴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的协,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弦,而且大有愈演愈烈之风团刹起,尾部设计很像自家的新5系虐,家族化设计不可避免舅。即便是标准轴距版本脸,新3系的轴距还是达到了2810mm钳凛,比上一代有小幅增长汲胺蛔,再加上悬挂对舒适性的妥协且,曾经犀利的3系已成过去弗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赣施。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晚,那非雷克萨斯IS莫属了剃肚劳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桥缴监,车头动感夸张霞娩肠,车尾简洁利落寄答,虽然有历史车系的影子疮杏,但这绝对是对精髓的传承和延续位康。   本文导航" "  又到周末了蔫,在大学破旧的宿舍里冯,百无聊赖的仰躺在下铺上年,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滇拳犊,心中泛起阵阵遐想氮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豪涸画,充满战斗气息的车身肚灰侗,都让我无法安然自卧梧,打起精神腔,跑到隔壁楼的图书馆驰娃骋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悉刊。没错翘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饲其,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吗卸尝。但是旧谎,今天要说的主角并非“兰博儿”侨落篇,而是广汽本田第三代飞度痞阶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酿。   ?什么是边锋主义偷檀廊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰赶D校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欺铅,线条过渡果断侮泼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赌磕,包括讴歌品牌也大致如此艘兽。第三代飞度相比上面的两代类,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洪。车头部分比上一代更加动感缚蕾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛋伪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闲撬龚。给我总的感觉是擅,车头的成功是线条运用的成功票荚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颠跨极,从车头到车尾一气呵成葱,整体感和流线感非常强阀拓锹。从某种角度讲脚燃唤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抽稼鲁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厢,但相比其它竞争对手蹭鼓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钎府。   车尾的感觉并没有车头那么好炉思,对于我来说溯唤卯,车尾的设计并不满意蹄攀。过度使用的镀铬饰条芬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲁寇设。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烧倡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道春,在纽约车展即将开幕之际甩丝,路虎发布全新发现Vision概念车蚊,配备多种新功能萝芹,智能玻璃实现透明引擎盖梅畦,座椅灵活变换可实现共四种模式瞧杉,包括远程液ú撂遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锋纺孙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匪纺管,第一款路虎发现诞生于25年前姜逆舰,全新发现系列定位于“休闲”玛郴拘,总计拥有四款新车体。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题殴剑,多功能配置付藐暮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耗屁,其中包括远距离沂幔控疚搪,智能玻璃等行刺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景商。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蒋,“新车现代化的瓤,切题的葡,并引人入胜的设计纹玖,是发现车型发生的重要转变手。”" "  [汽车之家设计] 2013年娜氏徽,我去过一次柳州胯,那次静,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锣屡,当时锭,宝骏只有宝骏630一款量产车型屉,时隔一年弄鲜,这家公司有了新动作舞猾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市习禽。官方表示热唤础,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粪。   事实上趣修迁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姜观寇,那时活,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娘挪朔,为了配合厂商对车型做好保密工作朽侠佬,当时我们也并没有拍摄相关的图片荚扩。掐指一算吮般,当时氯烂禄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了料痛井,在聊到这个话题时篇,项目负责人也表示肠骇,整个团队在这期间做了很多的工作砷谋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性长帕戳,即便有着此前宝骏630的经验裴,但对于一款新产品而言仑雇峰,整个团队仍旧不敢怠慢撇势毒。   为什么要推出一款两厢车定饺?   新品牌诞生初期帽亭窍,单一的产品有助于更好的把控产品质量底,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廉狡缓,从而将其转化为品牌价值刺钱闻,在品牌得到一定认可的前提下房钱衬,适当拓宽产品线溺汰湘,无论是对品牌工借排,还是对市场而言都有着积极的一面菜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菲,较为官方的说法是“以市场为导向”涝牟,不过在我看来洛市妓,这仅是一方面修,在有了以上需求的前提下纲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狭,于是才有了这个方案溉卿兑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哆判,车辆的动力系统瘸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说被融红,无疑是一个两全的方案绊毒。   两厢车在定位上有什么不同吗宽?   简单来说创姜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物届,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庭抄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剃。相比之下斗妊,因车身结构缘故邦谦,车侧和车尾的造型变化较大喝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涎亩娟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炮辈软,印象中倦膏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车百,有些时候伞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淑光。当然碑,每个厂商都有自己的想法竞壕究,这种实用主义并不是坏事尼粪垂,毕竟表前脓,车是用来开的橇剩,把主要精力投放产品稳定性方面秽劝,对打造一个大众品牌或许更为重要戒。   在造型设计方面弟,除了已经固定下来的设计元素外晒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侵烩惨。对于镀铬饰条的理解见仁见智扮,然而光且,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”线,正是在这种需求的推动下俊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酶灿陶。   察觉到这一现象后维刹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思评舌澈,显然拴杭,一味的添加装饰条并不合适苛酒七,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凌。一般情况下存,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闭室挠,除此之外辛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条操,在设计师看来芒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腑跨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袍降,我还不曾有过近身接触如卧屡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娥捆捞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓷丁妇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘲劲。或许这么长的一串文字来的有些陌生承居,简单讲耸,它就是在航空航天器上使用的转向技术侣帘默。我们将就驾驶者最关心的方面浓硷帘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吭膘,人机交互系统的先进等等建涩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戊报口,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啃,不难想象Q50的出色菱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苔皑莫,同样吩健,作为宝马1系的车主绰赂,对于操控的追求反衬出Q50的优异糯炮牟。而剥离开车身的种种疵,他们共同的认同就在于这三个字母秋捅:DAS   【什么是DAS把媒静?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)聊段涡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一界惫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宪疮竞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型槽投。   【DAS工作原理是什么泄?】   车辆转向时拘,不再依靠传统的机械连接郝恕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欧,根据行驶路况和方向盘转动力度登集,速度进行综合计算囱苹缸,从而指挥转向电机机构实现转向丢疼。   三个ECU属于并联关系经歇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霜、方向盘府、右前轮)豆操貉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躲痴手。当任意一个ECU被监测到出现了问题时委,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沮,恢复至传统的机械传动转向模式爆茄,确保万无一失澳。但在正常情况下挛味,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舶粟碍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈努丹扔。   【DAS汽车的优势拍?】   操控性突:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蕊伎迟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荚瑟徽,享受更多驾驶乐趣挤。   【为什么线控转向比传统转向快俄井门?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阑肛。整个系统中没有橡胶衬套含囤伤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赂闪,因此首先从内部减少“延迟”挖敛。   【DAS对过弯的影响搐?】   转向相应得到改善疮妮苍。传统转向系统捍蹲,在接近弯道时乒,驾驶者需要提前做出转向动作晃灯鞘,否则汽车无法实现平稳转向竿燎届。而采用了线控主动转向DAS系统茂孩,通过消除内部的转向延迟什,减少了预先动作的必要婆苇,实现更灵活的转向牵旱。而驾驶的感受将更加直接扰帆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屁粉,毫无延迟船。   【转向系统也能够减少疲劳纲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桅图,因此从另一个角度提升了安全紊滑筹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈诠哦А)魏姓,12款参与测试的车型中陛底,在定速140km/h的巡航测试中慈,平均修正次数讣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憨魂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记倬嗄牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   当然锈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斤挡饺,而对于传统车型绦达,这一选项代表着发动机弛仿檬、油门踏板谋那、悬挂阻尼恫绍袖、刹车响应等等方面的细微调整扛凡,而由于配备了DAS很毒说,英菲尼迪在模式选择上弓,更进一步的调整了一系列的功能矩揉曝,如铅巢奔:主动声音控制系统隶、线控主动转向DAS建究朗、主动车道控制和主动循汲ㄍ匠眩控制系统ATC等等的设定缆么。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耻吨灭?】   通过上面的简单问答挂究崔,我想我们已经熟知了DAS系统戒,在响应更快损挽裴,相比机械系统更便于维护鸵豢,节约成本梳,减轻重量等多个方面都硕果累累痰。而任何事物都是双刃剑盯皇朗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里距?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生分,他的解释既简单楔,又复杂深疾,背后掩藏着十年之久的不断试验亩谢,推理粳宝,再试验的科研过程惠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骡。而这些内容无法用数据体现丘,还是按下点火开关吧谱。   本文导航" "   《极速60秒》曹藩沧、《死亡飞车》刀丁梳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》婆味粕,让车迷们大呼过瘾兰煌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梯殴话。另一方面估,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吃淡架,但开在路上肯定是最牛X藏昂,最有回头率的衬脑男。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芍烧伍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钉唤惨、“真NB”这样的感叹栋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别布翔氦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分手巧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寐档。    作为最具代表性的美系车型传凉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驶,五代车型熠熠生辉卯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爬暇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恫,主要原因是新一代车型不够“MAN”防鲜钱,缺少了野马的一贯的风格俏廉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美公淋蹲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坪舰抽。 什么是肌肉车鲍晌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帅素,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机截孝残、具有强劲马力凉、外形富有肌肉感的美式跑车克吞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宿漠荷,例如雪佛兰科迈罗倘帕、道奇蝰蛇沽静、道奇战马乃倘,还有就是本篇文章的主角福特野马薄瓶。不过这些都是字面上的解释嗅皆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义链蕊屁。什么是肌肉车拧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解监。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撂,科尼赛克Agera圣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恃捶。但实际上并非如此涪恃楷,凭借自身出众的一面死荡,福特野马在众多超跑中脱颖而出吨檀,成为闪亮的主角拐雷烤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肛为襄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筋柬价,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焚惕乐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鲤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抢技楷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影存,野马还是地道的童星出道!是的操,早在1964年刚刚诞生之际埂颧,它就被搬上电影银幕伙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诬,也许大家有些陌生殴琼郸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帅牌。在过去50年里台咕拎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角么耻。    无论是哪一年代的野马喇仇,但凡出现在电影中哀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顷甸。衬托主角的英雄气概或是独当一面愤,野马都游刃有余内担。在近期上映的《极品飞车》中眯,野马更是作为整个剧情的主要线索乖勉,陪伴主角经历了人生的起伏是孟绍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的互,五门版的三款车型——耀真猜鞭赁、耀享檀情、耀动分别为52.8万遣仓、57.8万涤谈疆、62.8万蔚冒梧。另外还有只发售500台的限量版弟吻仍,价格66.6万元粒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变珐甭倡,只是在色彩搭配上带来更多选择痪谈,车型配置也更合理扮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滑汹踩,并且通过优化四驱系统鲍计,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竿哇。揽胜极光一直被认为是外观控污,但作为路虎车型蔫,它也有着同级一流的越野性能漂稳娄。这是款长着女神模样蓖,也有着女汉子般坚韧的车贰哭。 外观酒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湾程逃,所以不仅长宽高没有变娇彻,造型设计也和现在基本一致廊湾柯。设计师只对一个细节进行了修改隶肌,就是后视镜匠筛。新款车型后视镜造型整体感强剁撕,与车身有更好搭配效果李吾坏。除此之外肃尝,极光传承自揽胜的城堡式车身谐缅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留定。虽然极光已经上市有3年时间付,但时尚感丝毫不减夕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矫赊徐,极光有自适应LED氙气大灯卯菠垂、全景天窗等配置拾疏丹,兼顾时尚与实用性滤菏钎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赌,前后保险杠尺寸更大彩赌锹。另外撕唾常,2014款极光提供了11种车身颜色聊井,消费者有更多选择献姜。    另外浮,外观细节上能看到的摄像头和雷达捎讨,是为了实现自适应巡航泵罐卤、自动泊车燃稻岸、360度倒车影像等功能忱绰浚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狭,既可以设定与前车距离或行驶速度悸肮松,当系统计算出正面碰撞无法避免蔑豢末,会释放最大制动力降低冲击速度腐挞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能天航,实用性得到提升棚括冈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锨遣渤,并不是说女性不能开膛,反正我问过数个女性朋友壕侮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谦痉蹭,完全不是自己的菜陈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驹诽,所以我觉得这样描述更加准确酶:这是一款为男人及女汉子准备的车片。不是说它不好锈菊,事实上野帝的特点非常鲜明翱囤,优点也特别多懂坊窃,但如果真的不能欣赏野帝的外形搏尺吨,那么它的优点再多也是白搭防。好了躺岗泄,说的够清楚了己窝械,男性用户请继续看下去珊,女性用户请酌情选择德狄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盼狄毒,也就是售价24.18万的最顶配版本僻粪弟。配置非常丰富白巨,但较高的售价容易让消费者望而却步粟平,毕竟男人也不是那么好忽悠的七川肯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辖空。不过既然我们测试的是高配版本戊久相,就来看看这款车掇恐队,按照惯例篮沸姬,还是从野帝的外型设计开始新。   ● 外观苯撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溜充,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摩鹿,野帝这种偏向硬派和复古的造型辟婪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寿痕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些佳,这对于野帝来说无疑是个劣势办哨炽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旦,国内汽车消费更是以大为美寥,野帝国产后尽管已经有所加长售位郸,不过还是给人感觉不大拆揣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眷,带自动点亮功能的氙气大灯哇、大灯清洗功能埠蓬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备釜。日间行车灯采用光带造型胸效谴,并集成在前大灯组内林毋,样式比较简单程,辨识度还是比较高的就。   尽管车身长度不算长颂倍,但野帝的高度还是比较高的趟处锰,一方面是车身设计的就比较高大辅匹晾,另一方面也是因为底盘较高浩奔窜,悬架行程比较长片耍比。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坎慷齿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崩。   后保险杠设计的比较厚实圣筋门,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一们奋,也是为什么我们说它更适合男性车主其。倒车雷达是全系标配杜,不过倒车影像和自动泊车是选配澈弛啦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车微。   需要说明的是硕从立,按照官方参数配置表俊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肆祈逃,不过这台车并没有装配后挂式备胎豆,4S店解释说是同样是野驱版剿泻随,有的车有后挂式备胎羡赡帮,有的车没有卞充,如果不要后挂式备胎传览,可以减6000元潭绥。   十辐立体式轮圈洪,样式符合野帝的整体风格榔居。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苛,规格225/50 R17玛。这款轮胎算是一个折中方案匙卸诗,整体表现比较中庸笨坛禽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伤涝凄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陇。" "  2006年始示,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碘,没一年屡排汲,这个品牌都在刷新着销售纪录地,同时也在影响着国内豪华车市场的格局评劲。2014年煎,新的产品问世串类,这一次它不再效仿咎、跟随峰哗,而是独步青云尚衬。   在过去的几年里道登,英菲尼迪的品牌推广是以设计昆物趴、豪华为主要核心懊吝,由于旗下车型均以大排量为主戈蔷涪,并在操控性方面有所见地围导,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹅勃暮。作为一个初来乍到的年轻品牌篱方,每一步的迈出都显得格外小心拖储,在保证动力性优势的前提下遣微说,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距募起,原因很简单颧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韭厦肪,也就是不同于别人的卖点绒蝗。   在同级对手们相继更新产品的时候抖,英菲尼迪一方显得格外冷静输台骋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度时崔匙,好在当它真正来临之时蒋,并没有让大家失望焕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼别虾。   在介绍这款新产品前萄俗拧,我想我很有必要做个说明泞坤,Q50实为G系列的换代产品唐,在2013年度孰陌,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖铂塑、SUV采用了全新命名迷,即轿车使用Q字母毯,SUV使用QX字母鸿潘,后续数字分别代表车型森僵,这样做有利于车型之间的关联度庐蹦。   2013年搭,我的同事在经历了12个小时的飞行后豆搜隧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50点方,在回国后的闲聊中驾搏梯,他的目光坚毅匡篡,言语中难掩一丝激动铝纬,当然他对这款车的最终评价很高花角冈,抱着这股期盼慌,我们今天找来这款车绥朔芥,一同来寻味我同事当时的所感蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间场,所以厂商提供的测试车依然为美规版钮女,所以动力妥、底盘的调校持碾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斗,但整体设计与科技性不会有任何出入松庞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酒授,也算是足以解渴了痉激按。   对于设计语言四个字来说缉橙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闻仙焚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驮喝,有时我甚至会想连,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涝竭隋?正因设计团队的不懈努力尘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表南傲抖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趁菊。   低矮的车身顶敛弧,流线的车顶群,都是上代所传承下来的精髓逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辽窖僚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛔骑熄,这与宝马3系的水平相当人邪淳,优于奥迪A4L藏蛊哇、奔驰C级等产品畏,别小看这一举措截,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狼肆。   对于轮毂轮胎的配备上粕点抛,英菲尼迪从不走低调的路线俩文咎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吩肚凛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尝珐啦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迸乱柒。   本文导航" "  2006年始厢惫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程譬侨毕,没一年榔凶翱,这个品牌都在刷新着销售纪录邢屎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局德。2014年渺蚂缅,新的产品问世惹,这一次它不再效仿保肚奋、跟随没舵,而是独步青云戏臂。   在过去的几年里娜榷艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈五秃、豪华为主要核心鼻戒绕,由于旗下车型均以大排量为主抄琶幌,并在操控性方面有所见地室碾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玛凡。作为一个初来乍到的年轻品牌土骆,每一步的迈出都显得格外小心乔,在保证动力性优势的前提下殿坛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点分,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距同儡,原因很简单剑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妒,也就是不同于别人的卖点花祭。   在同级对手们相继更新产品的时候玫禄单,英菲尼迪一方显得格外冷静镀菇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茂,好在当它真正来临之时唯靡酿,并没有让大家失望奠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拿解境。   在介绍这款新产品前处氓穷,我想我很有必要做个说明罗捎激,Q50实为G系列的换代产品剔劲炭,在2013年度磁嘉惮,英菲尼迪旗下车型根据轿车擂味、SUV采用了全新命名辉报烹,即轿车使用Q字母悲卜蚀,SUV使用QX字母陶裴,后续数字分别代表车型勃,这样做有利于车型之间的关联度怠公。   2013年骂楷,我的同事在经历了12个小时的飞行后毁拱泵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旅,在回国后的闲聊中汕画凸,他的目光坚毅枪规,言语中难掩一丝激动呜,当然他对这款车的最终评价很高疤汇,抱着这股期盼矢,我们今天找来这款车救守仁,一同来寻味我同事当时的所感蹈厩亭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砷南炒,所以厂商提供的测试车依然为美规版宝概闪,所以动力忍孝、底盘的调校镭凳揉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉,但整体设计与科技性不会有任何出入硷谩柯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撅,也算是足以解渴了盗怕。   对于设计语言四个字来说尝秘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹈吻岸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霓泞,有时我甚至会想呸泻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齐挽?正因设计团队的不懈努力昂检据,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尉线闹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诬狡搅。   低矮的车身霉句,流线的车顶详,都是上代所传承下来的精髓懂补欢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惕宦表,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吧,这与宝马3系的水平相当盘羔,优于奥迪A4L懦、奔驰C级等产品鄙猴多,别小看这一举措蜕禄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欣。   对于轮毂轮胎的配备上撅记健,英菲尼迪从不走低调的路线嫂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便霜逞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蝎娶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氛撑岁、陆风X5抨、全球鹰GX7磨蠕,但依然无法撼动它的地位喂司俗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变户栓盼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烁翠浆,它就是CS75迫邪奈,来自长安汽车窘。   在众多国内车企中肩精冀,长安汽车拥有较早的造车历史戳,并且对越野车的制造要追溯到1958年倾势朔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下认,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阔朵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拳茶辉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烹械,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丝良离。   在对长安历史阐述过后复,这款新产品更是令人期待逛撵。在2013年9月青舜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胁钦汐,一经面世便引来了无数人的驻足秽享,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品女届湃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表广,诸多细节上的体现锯档谐,可以看到与时代的接轨围写檀,说实话皇挞,即便与合资品牌相比副骗,它的设计也毫不逊色绊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灯拌宠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV片,在首次无伪谍照曝光过后富阔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手前泼角。从车身尺寸上来看摧,CS75在长度与轴距上的优势突出庭苦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戒哆。在设计上捅溯,侧车身的视觉冲击力有所削弱局随谩,平和的线条增加了些许稳重感韭娇,而在配置方面绝不含糊浦暖,右侧后视镜配备摄像头散,为泊车提供了更安全的保障雾缮,此外17寸轮毂的注入媚圭缮,也为整车视觉性增加了不少好评分水川。   车尾的造型体现了丰富的层次感凉倦寇,使其得以回归至前脸的感觉嗽劝昧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洽扔。此外合吉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窟,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩皖。   本文导航" "  上半期航潘聪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埔盎惟,不同的设计倾向与不同的品牌定位袭驼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搪焚落。在“下半场”的对决中任,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呛翱。   点击阅读爆糖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后馈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耪缮俺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刹排,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俏靶椽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔷缅耸,以应付那些五口之家出行的需求币。行李箱空间的比较鹅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侵桓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棠,或者带孩子出行时梆熄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琼乘。行李箱内是否配备12V电源接口情梧胸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多空粗。   ·模特A(不戴眼镜)身高饺淌鸽:170cm 体重淌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高十:175cm 体重潞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窃令,长安福特此次也算酝酿已久了胆,可以说即将推出的翼虎蠢驳,每个人都能从中找到自己心仪之处马,例如极具冲击力的外形奈、科技感突出的SYNC系统胶坷、人性化的内饰细节设计鸡皋逝、又或是强大的日常实用性褪茹,这次抛娶兄,同级对手们真的要小心应对了星硷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肩俱牛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寺携,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期授暮劝。显然闷,在错失2013年的发展大好时机后氨笑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点栋,其实也能够走在大部队的前列氓捶酷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叔。眼前一遍利好叉酿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爸、雪佛兰TRAX蜡慌施,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位含亩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市干趟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布倒餐,至今我们还没有看到实车戈淬久。从目前的情况来看看切碎,它们很快就会来到我们的身边敛彼。正是这个原因分菜栋,在日内瓦车展媒体报道结束后凶侵温,我们并没有着急回国纠,而是完成了几款车型的海外试驾拷啦、测试和静态对比的素材搜集培逆旦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缆拆迹。   看到这里菱拉蒙,或许你会产生疑问碎辉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廷踏?坦白地说盯坤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秀哩蒂:1.它们必定会国产并且在国内销售教,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艇帅陌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跺散温,只是一些细节针对本土化进行了改造芯档桅,但外观内饰设计轻、车内做工烈、人性化焙剿霓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓣队。综合上述所言刑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柏唬肆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烦揩逝,感兴趣的不妨继续看下去唱氯埠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佛撕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉系告。例如CX-5党挨淡、ATENZA阿特兹没轻锻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纫。最重要的是跋,它们不仅有所创新楼催匿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋行,再到如今的Axela昂克赛拉芬,马自达3已经历经三代车型的演变邢娇窜。据长安马自达相关人员介绍侍禽潦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)教炉僻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刹料蹲。它的眼神更加犀利褂救夯,车身线条更为动感扰拦吗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹麓录,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罚哨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呸蜜捣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牟飘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识燃忿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拔丝编,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酶领趣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神萄城。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怖碗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邵。另外郎艘敦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猾卸呛。据厂家人员介绍钒鹅次,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艇创谓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺物岭锤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汗菜蹄,使它的整体视觉感受类似红酒一般旗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆炜铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帆锻怂,两款车的轴距同为2700mm催闺关。相比同级别其它车型联歧垒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醛鸽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻韧砺,不过轮圈的造型稍显普通差,不够运动囤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邯,规格215/45 R18伎栋,抓地力表现不错日桑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎川父锤,规格只有T125/80 R16睛。   尾部的设计不算惊艳退逃毁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全工界顶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顶信秀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乓垢,这在同级别可是十分少见的奥。" "  说起海马福美来赤模,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筋插粳,转眼十几年过去浪驶,福美来已经迎来了它的第四代车型驶弓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倍,新一代福美来M5采用全新平台打造茶,不论外观还是内饰蟹逞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肆弥。在此之前镣抗体,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析订鬼撅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拖秆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浓,宽大的直瀑式进气格栅刑,大面积银色镀铬缓,符合国人审美四。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感官,腰线采用分段式设计了坎腾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剑蕉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咕峨,凸显运动感为。但只有左侧为真排气口兢废灿,右侧仅作为装饰柯碑。" "  对于中国汽车市场来说函,凯迪拉克属于一个后来者梦鲸方,当然这指的是豪华车市场魔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地督,那可真要拿出点真本事安爆。凯迪拉克也明白这一点圭,去年就将全新车型XTS进行了国产揣,并且上市销售平售,销量也是比较乐观的帅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黄,无论是配置上还是动力以及外观设计上释纠,至少能让大部分潜在的消费者接受录,这确实不是一件容易的事情牢阶婆。于是稠莆锻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款观,对动力和安全系统进行了升级废。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版董,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版架,仅有一款36S铂金版裂抄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挠山。   2014款XTS 28T铂金版外观烁炔:外观延续36S铂金版的设计奴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幢,在其他方面则没有做改动磐授。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蘑乃,没有做太大的变化缓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粱拟。   XTS是一款善于运用灯光的车弹害,它将大量LED元素装备在车身各个部位穷阑,正是这些时尚元素的出现健,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畏疼,获得了更出色的细节表现力吨茸。这些称不上优势的细节表述躬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乡渤活,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肋肺。尾灯依旧是LED垂直式的造型佰脾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致推千表。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荣距捕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溶。早在上世纪五六十年代讹犊,Citro?nDS就用上了可变悬架波徒痊、随动大灯簿继呛、转向助力火奸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术监矢埃,加上极为飘逸的车身设计令矛烹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样录。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滔骸技,2011年长安标致雪铁龙成立巢阮饯,到今天我们测试全新DS 5LS傲仓持,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实计徒盎,音译的中文品牌名念起来很接地气强:长安谛艾仕屋工,有股莫名的喜感叼嗓肋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踌诬,是台正儿八经的三厢车颠陀库。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象其恕铝。如今扔标,马自达6已经发展到了第三代梨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澎藤,它的名字叫做陛录瀑:ATENZA唯嘶。之前我们已经解读过进口版本芹箱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丝鹊领。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碘脆汉,这一次排量可不仅仅只有2.0L沮,还有更加令人期待的2.5L创乔。   注寇畅镜:此次测试中奠锚镐,红色车型排量为2.0L谭屁举,黑色车型排量为2.5L坎。国产ATENZA目前还未上市戎岭呈,此次测试为抢先测试惟咸,车型为试装车霜哀。   截止到发稿时位,官方宣布脯楷惕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”末络,新车将会在4月份开幕的北京车展首发省邢,上半年上市销售嫌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧,我们还是先来聊聊外观蕾。相比进口ATENZA系模骗,国产版本在外观上基本没有变化山砷茂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淋帆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猎拖委,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氓戊秽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里软,“下”这个字可意为“以后的”佬慈诫,用来表示那些目前还没发生的捞沪纹、未来也不一定发生的事情径。比如有人说“下次请你吃饭”顿存谎,谁知道是不是真的!同理惋视峨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椽蛊峭,实际上暗藏了一些不确定性趁借蛔:它能引领未来汽车的发展趋势繁瑞?或者只是一句空泛的口号揣?这是我最关注的问题逆丘。   当然也会有人更在意其它方面哆合,比如外观内饰和空间等等耿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屯遁静,本篇文章的最后也会提到尾铃辟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掠垦。   关于下一代城市SUV的概念潞管设,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乘槽。在他们眼里睡炭荷,很多城市SUV都太“娘”了美秀,连个小土坡都爬不上去怎么行扣叭磕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芭、勇于冒险的心菱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丁笺峦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淬练,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稻,它能够去接受户外的挑战逆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统上彻谢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涂话文,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邢赶,目前主打3.0L排量的三款车型捷鞋剧,都搭载三菱第二代超选四驱系统陇,售价39.8-45.3万元想,最高配的精英超越版多了后差速器锁止动形,还有一个最简单区分方式半,只有精英超越版才标配后拖车钩骄勾食。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轿酒愤,陆续又在第三代(V73戳涣、V77等)和第四代(V93伞华、V87倾兜、 V97等)等车型上装备等,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三色劝崔、四代帕杰罗)病孪谁,现在销售的为第四代帕杰罗舞。   如果单从分动器的挡位看鸵琳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桨憾,拥有2H布、4H瓮、 4HLC昏、4LLC四个挡位急题辩,在后两种模式下矗闻寥,中央限滑差速器LSD被锁定咐糠,为四轮提供均匀的驱动力弘。不过值得注意的是醒寺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奥钉,前经、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式但坏,正是这样的全路况实用性桓价去,才被成为超选四驱系统礁霉霖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烈,可以在2H拍据榷、4H挡位间随意切换歪,当处于4H位置时揭,它相当于一台全时四驱车型疗磺模,可以提供更好的抓地力和驱动力颗揩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乃题达,而处于2H位置时癸路郊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酷拆,不过这样一个大家伙油耗不会太低小膜躺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝青守,4HLC模式时峭,中央差速器锁止苔行,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时题观,不但锁止了中央差速器娄涎,还拥有更大的扭矩输出比,此挡位的传动比为1.9:1刚,扭矩被放大1.9倍棱铝皮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盲挡犁,4LLc就能派上用场丹绕。在车内辩册,仪表板的中央会显示当前驱动形式姥赔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓬纯,并随时了解到现在所处的驱动模式疟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孤湍糜,应付一般路况毫无问题啦,但如果长时间处于极端情况下祥疮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱测,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多旦浑绞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秽陪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灯图,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肌勾灌,同时也提升了整个历险过程的安全性妹揩挖,因此光有一颗狂野的心还不行汲使妙,还有选择一个可靠的伙伴梁。 责任编辑础妥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匪漠,已经上市四年了朴甭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镁,跟老款福美来相比档次感明显提升科。除了看得见的设计差别骑廖,福美来M5在配置讳、空间方面也有不小的提升汗北。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纹裁歌,1.6L车型会先期上市导嚎,后续还会有1.5T车型推出集忌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本化呈剧,其中手动挡共有6款杀,自动挡3款赤疏猛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凯负此,厂家介绍说叫旗舰版史亥放。由于厂家没有提供参数配置表但,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淀北,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抖侍。 ● 外观虾:中网造型似君威沙狼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面覆环徘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胃,尤其是车身长度郝杏宪,福美来M5达到4698mm杯,超越绝大数同级车的车身长度弓篡。跟老款福美来相比酵老,福美来M5的车长膛迁、车宽和轴距都稍稍增加一些姑,而高度降低了3mm克杉顺。   因为长度和宽度有明显提升篱八,高度基本不变独倘,车头设计的比较厚实浪割,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敦实,格栅同样采用镀铬装饰凡脊红,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赶垫吕,老款福美来就已经开始采用楞俗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谐诧拜。中网轮廓稍有些不同休断,老款福美来的中网较矮红俊歌,而福美来M5的中网稍高茸浇,看起来更加厚重潜揉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垫眷。除入门级车型外秦却局,其他版本车型都配备了自动大灯碧夸隶,这点还是比较厚道的渴希努,老款福美来全系没有配备自动大灯帛还飘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苟刹,能明显提升辨识度绍旦蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浮祭,是2007年买的垃酥,到今天行驶了9.7万公里左右幢。日常使用中油耗7-8升/百公里厩谋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点母悄懊,第一就是便宜眠蹿膜,全算下来8万;第二就是配置高筛美草,07年8万带皮革座椅点编兜、天窗刃、自动大灯和倒车雷达的车不多燎,而且空间也算说得过去脑咖匈,总的来讲这款车符合预期檀,坊间说F3小毛病多持怒,不知道是批次问题还是命好啥茂,我家这辆倒是没什么事儿寒。新F3于今天上市遣,领导说我算车主弦,于是我就来了筛附盼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧繁幻惧,聊聊老款在使用中的各种感觉纬。   ●动力及悬架枪鬼侯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霓劣,动力够用眉鼎,只是起步比较肉届硼豌,1挡和2挡齿比跨度偏大灯腾螺,走起来后挂入2挡转速掉的太多奔笨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赦。   油耗日常市里开7-8升/百公里呈,还算满意舌。悬架初段有些生硬多,通过连续坑洼路面时整体性不是很好储兔,对于颠簸的过滤一般叹,后段软相荷卫,拐弯时车身倾斜大家萎妹。总的来说算是个合格的入门级家用车屉纱。   ●配置及人性化设计裸冒朵:   比亚迪一直走高配低价的路线镁,配置丰富幂,前面说过浑钡,皮革座椅瘫、天窗笺、自动大灯和倒车雷达都有所配备皑,另外烩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针危,虽然不好看弯屏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的募逻靠。没有行车电脑显示屏鹊,无法了解平均油耗赶磕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哼饺饲,首先价格便宜郊,其次当年没有也不新鲜)耙龟乐。   人性化设计方面弧谐,四辐方向盘比较细酪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用螺搭瞥,四个角随便按一个都能触发倡。日常小储物盒好用焊摧嫂,票据扒、手机和水都有地方放疼欺,不满意的是门板储物太谢贩骄纭(硬伤)集,平常只能放车证之类薄的东西耪伯,连杂志都放不进去晒博,后排基本上算是没有储物空间锚遣。   ●做工揩: 内饰和外观各方面做工比较糙蚂虎殊,主要体现在接缝上海田,不仅大而且不均匀卵,这是急需改进的恋陆孔。   ●空间量:   F3轴距2600mm扯竟,我身高190cm付喜,有时候我开车踞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受短耙。后备厢空间大护,而且比较规整牡谢势,用它进行过几次小规模的搬运谈,还可以坏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湃忻,试驾中我也重点根据这几点进行体验尚,看看新F3有哪些改善和变化齿毖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘎尽巾,仍无法挽回姑娘们的心叫躬催,如今她们只爱大长腿和都教授扣。不知道你们发现没有猩,宝马在汽车界引领着同样的潮流锚挟,硬邦邦的3系馁、5系换代后都不再凶猛傻苔,舒适感和精致感倒提升不少净拧。现在轮到X5了虱咯舒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的表申。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气措,我勉强同意这种观点撵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片急矮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脖挥董,更显精致敝攘奥。总的来说棘,它不太凶介,更俊美一些临。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市承,除了外观与内饰的小幅调整外炕,改款后的逸动引入了1.5T发动机矩岸盼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裙亨教,逸动采取了1.6L家庭够用茸恭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策普膳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)希,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侨沤陪,一个争取“各门功课”都不落下淌,一个则是专项选手阶蹦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堕啸七。 ●外观胜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7显趴屉:轮廓流畅单、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列檬叮狙、瑞虎系列勺赣、风云系列及QQ系列)碘虚荚,同时带来了转型后的全新车型跋宪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7葛凹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造范杉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梯绷,更是出自海外设计团队之手壕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剁。" "  刚进入社会的年轻人庐韦,它们也背负着太多的压力岁,在家庭事业初步稳定之后怀糠,一辆车对他们就显得很重要鞋。致炫就是一个体贴的产品伐鹤,它有着炫目的外形萌拾吼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致市,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是槽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侗权。从Yaris雅力士到Yaris L致炫懊锰,变化的不只是名字测弯氨,更是尺寸和定位轰迫,风格和潜力水。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琴,吸引着更多年轻的用户群体颠疯帽。   致炫外观灵动时尚诚室,带着一些年轻的运动气息郴盯,车长为4115mm帝薪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞘耗,比老款低50mm;轴距为2550mm陡趴撼,比老款长90mm辈项。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了线。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤裴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渴吻媒,这样的设计更有利于致炫的散热喇耍冯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岁防水。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痞铜脆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺行,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友据斤乳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助充奶点。   在ABB的阵营中酪蹭镶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陌外,他们的目的很明确祥,就是抢占国人最热衷的这一市场抄。对于奥迪A4L纽眷、奔驰C级堂奠、宝马3系而言核,三者都有着不同的亮点与喜好者吴想紊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踞计,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梢。   在这款316i消息正式放出时胖搽犁,包含我在内的许多人都会想到一个问题萝,那就是究竟会减配成什么样活开酮?但在实际看来桐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神需懊岁。无论是进取型还是运动套装版藕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虎能贬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豆宽,当然如果你肯花7800元忙堪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怀酒厩。此外辞辽短,对于现今发达的网购来说纳静读,这个根本不叫个事宿呻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘘屏廉,此外还有多种款式的副厂总成可雅÷摇,质量咱们先放在后面歌,至少价格实惠也能达到美观的效果碍。   虽然入门级价格不足30万奋,但你却可以得到一款原汁原味的3系惕咳,在定名中你就不难发现蓝,316i中并没有“L”峡疾髓,它是基于标准轴距系列中的一员托。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂猩权,对比现售的奔驰C级拍、奥迪A4L而言钵勘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杠角。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腥型,这是国人特有的爱面子传统榷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说染,他们自然也深知这一点懒搞嚎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动函,单出排气也与320i的相同柬剐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条离孰,不过这一项在网上也是可以淘到的摔文其,副厂价格也就100多元疏咸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盆靡,然而在国内脱炒,它还是一种小众车型讣坦伯。可喜的是圈壳石,近年来随着“旅行”文化的发展催翠挥,旅行车也渐渐被人们认可簇。在我看来抛陌信,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摊乾航,一种是像奔驰C级旅行版膛菠、沃尔沃V60那样拆,通过个性淀铰捐、漂亮访雀、动感的外观设计获得年轻人的追捧惩捆。另外一种则是踏踏实实走低调点、务实的路线憨棉括,用内涵打动消费者鼎掳徒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种如甫沤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)核市,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侗踌豹,外观被胆、内饰进行了相应调整骸呜,配置也有所提升几,动力系统则保持不变核费沃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版硷,售价33.48万克观推。除此之外括,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版覆番廷,指导价29.98万设瘫彤。   在介绍产品之前兔尽赁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狼酒悔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虏餐,1985年靛啤禄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹭郝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抵高士,这正是斯柯达的前身怀羔投。需要说明的是景副堕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泡,并不是指该车型限量销售尽工。   ●低调沥亩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熊嫩箍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碳、稳重鞠,所以严格来讲踌侧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勺惫。从上表可以看出邯忱菠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势山奶,而且更重要的是想,速尊的价格更加便宜方彼魏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稀。全新样式的中网格栅更具有立体感戮,大灯组内加入了LED日间行车灯忙粳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刚杜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应家橇,朴实狈既、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粹僳几。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯襄垢钞,并具有自适应调节功能挤。新款车型的前大灯造型更加犀利慌关禽。此外朴嚷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锑仇千。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蝎磺插,简洁修长蓄田荤,没有太复杂的线条勾勒纯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份会。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隙屑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拦,规格225/45 R17灵寸劫,这是一款侧重于节能环保的轮胎秦拌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性督漠,圆润簿炊、饱满麻、协调儒极龚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辨赤、耐看得多嘶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隶纷酱,尾门上的线条层次感比老款有所加强翅哀。此外法,尾窗上沿的扰流板食石零、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邦喀隘,让速尊看起来很有范儿唐节。对了拔即,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牌脖唯,一般人还真有可能会被它吓到肠亲,其实它的心脏只是一台2.0T夺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辩杭,在北京借着区域上市之机沛檀编,我们再一次体验了自由光的越野性能精聪帛。作为越野车型的鼻祖太轮,Jeep用自由光再次向人们证明乃,即便做的是城市SUV钡娥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倒班妥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颠方姑,但是在四驱系统上可岭惯,Jeep却有其过人之处瘦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胶叉掠。    简单来说访美,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寿窜蹭,也就是说尚广拼,当前轮打滑时猛,动力会输出到后轮徊钡糖,使得车辆依然能够前进谢对蔽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哄、交叉轴这样的情况)革劣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器健沫,脱困就很困难了蜡险。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号士莽斯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造点赣汾,以横置发动机鲍盲、前轮驱动底盘为基慈安瘸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贬恍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惰博诲,实现100%前轮驱动舞,提升燃油经济性如,而且它的后桥也具备多片离合器结构晴汾,可主动控制左右后轮的扭矩分配持,起到限滑差速器的作用衰聊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夹恕菩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡门蛔,还具备后桥差速器锁止功能割,实现左右车轮50:50扭矩分配汝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扇静魏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怀贾。    在实际体验过程当中冈硷停,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拳瓢、交叉轴朵亢拐、炮弹坑标菩贺、搓板路等等越野路面皮玛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咯,越野能力无人能出其右无绦簿。    然而作为一款城市SUV遣耙怀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力傲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氯兜饯。    另外抨疙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斥把,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拐。相比同级别的SUV摩崩巴,虽然在越野性能上依然具有一定优势摆郎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛔嫂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萍挤非,但是进入这个价格区间以后肆,消费者选择的范围将更多耽挂川、更大舜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焚规亥,在竞争力方面依然不具有明显的优势填成。    或许尽早国产化降低成本船镣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件处毙坞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸禾橡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧啼栓。如今懈鄙榷,马自达6已经发展到了第三代褥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绷,它的名字叫做普:ATENZA沟。之前我们已经解读过进口版本车,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竣妨鲍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力槐,这一次排量可不仅仅只有2.0L始樊,还有更加令人期待的2.5L澈谷冕。   注响樊樊:此次测试中梁罗辱,红色车型排量为2.0L塘精蕊,黑色车型排量为2.5L巴。国产ATENZA目前还未上市汤,此次测试为抢先测试第,车型为试装车斑啃。   截止到发稿时涉,官方宣布揣娥算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”版檄拾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发售磐星,上半年上市销售朴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规独惨汉,我们还是先来聊聊外观示督替。相比进口ATENZA税,国产版本在外观上基本没有变化蹄莲范,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垮现恳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妇地,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6财相。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阮,它不同于以往的两代马自达6颇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乡弘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”火幸苹。总之从结果来看耗精,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感据哪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美登对山,希望它能够像老马自达6一样芬,百看不厌腊笺描。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闺窘,仅针对这两款车型来说徘狗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煤墙松,而黑色则太过低调淖,完全掩盖了车辆应有的魅力貌。ATENZA的红色与大多数车型不同梁喜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒船,不俗套点钩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慕,轴距为2830mm笆,与进口版本相同藉。相比同级别其它几款日系车型祟绦栖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势竟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别跨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匠恕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痰阂汞,科技感差了一点蚊色剖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)每,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惧虹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意落瓦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈穿,相比之下确实显得小了一点抨,为什么不折个中捎,采用18英寸呢蕉贿苗?   两款车的尾部设计几乎没有区别少瞧,尾灯样式相同侵黄,双边共两出的排气管(没错捍,为了表达更直观颓绿堆、清楚人协、无异议俄恼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沁躲连,这是马自达6一贯的良好作风踌颊。总之归,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔽乏且。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言先,谁都知道SUV车型最为畅销成颧苦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知库菩领。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出把十,而卖得好的却还是那么几款就帛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锰荆,还要等到试驾之后才能给出答案驾腹帘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型持,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拎。从风格上看疥酶险,海马S5偏向时尚墩揭、运动势裴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群修痊。而在配置方面瘸淮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奴烹。根据目前了解到的消息蜡坡讣,这款车型的起售价约为9.5万泼衡,如果消息属实的话讹纲埔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拐泰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廷?   外观爱:设计新颖慧坪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枷赶炬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摄偏灌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型檬愁钱,也将它的风阻系数降至0.34孙蠕堤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒋怜汗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴密覆琶,比例上感觉怪怪的瘫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化础甲莫,有效地提升了视觉效果差亥诫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汉挟曙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僳惨哀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啃鼻册、转向灯以及雾灯狈冷耸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磋踩疼。   作为一款紧凑型SUV纪告朝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侨欣陀,轴距达到了2630mm场。与同级别的海马S7相比纤庞,虽然在车身尺寸方面有所减少恋介侈,但轴距却多了11mm抱吕笛,整体空间表现令人期待咆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈难堵卤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鬼位。" "   全新的A3备受关注第汗,这其中的原因有两点派村筋,一个是加入了三厢车型履。而另一个难妇惭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型截诉。只是这台车来到国内较晚誓眠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廓诡丸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地随,简单明了的说博捣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型详,而必要条件是横置发动机夯拓鞭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本细让毒,但消费者从中又能得到什么啦缅粮?如果按常理来看拧,对消费者的好处应该挺多的快,比如车更便宜了伯肛,就算车不便宜配置也应该增加了屯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炯脊。但上述这些还只是一种期盼咸,毕竟这个平台的车型刚量产不久乏耍帘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饰涕麓。至少高尔夫7是这样骏,而全新的A3由于正式的价格没有公布饥伙链,所以也不好定论圃两。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筒吧,这次引进国内的共有四款车型嘛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喜呛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粱哪捻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烫镰档,6速S tronic双离合变速箱含店。在本月的21号堕擂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讥。相比老款的两厢车型馆,轴距和车身尺寸都有所增加灌却丹,而且在轻量化上下了不少功夫俄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择次久,但在配置上基本都可以进行选装爆湍精。由于三厢版为新增车型寒劳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杉似。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市味林贡,“小改款两萎耸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款睬惭,而值得注意的是粳断,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喇菩奖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铰科,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谴誊段。”吉利控股集团副总裁巴晚弯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态委屯锻,欣喜之情溢于言表楔。    亦或是巧合多剐梯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剂抄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伦目尚,一方面牟官冈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖北购,另一方面敢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛋熔抒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洞盛酬,种种迹象表明棵狙隙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粟撅顿。   诚然寒人碎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车超,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”其秀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椿缉,孙晓东对媒体表示惮迫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侧矢,吉利收购沃尔沃之后韭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点强邵光,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睬说。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应频。" "  在国内具染赐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熄,它凭借动感的外观纯吞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杜棱,后来者RV4挖、途观钙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啼承贤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比届,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咐攀帅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霜描。而今年背,东风日产给我们带来了第三代奇骏鹃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车莆迕馈,年轻化袱泪、动感化的外观设计就是最好的证明滤鳖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讹铃棱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娶将。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中容,层次感以及运动感比老款强太多了搓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的必忱宽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条详箔,流畅的曲线让它不在干巴巴练,整体饱满了很多歼隧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顶沟。   在侧面线条的过度下挎萝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伟枷,并且加入了以装饰性为主的扰流板屉莆同。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性多食合。后尾灯变化更为明显唱镣,竖条造型变成更为接近长方造型搅嘉纱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伙识,一定会想起Jeep枫,提起Jeep昏涤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沙铰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者售凰暑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鞠设,看看它在这部分有着怎样的表现寞獭踞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秦粳,并且不可选装以外嘘型珐,2.4L 豪华版可以选装该项配置妒拇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姓施凄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壬,从功能上来看比较全面仆,下面我们就一起来看看它的实际表现观森。   更多精彩视频渤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仿牟鸵,调整比较细腻剿举,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呢陪,而且还可以停得很正活锹洼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摩撬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辞骸悍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怯溶容,如果继续操作失,系统则会中断本次自动泊车桓伍匹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稼淳瑞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洞龚泻,我一定会把奇骏放在首位苏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款别冕,性价比非常高税惹戎。不过自从2008年上市至今的6年时间里本,它始终没有太大的改变炼,另一边竞争对手们却在不断进化椒箍筹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斗粪纹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律噶乾萝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况倒古,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挖,而看到新车的第一眼就会让人感叹香亭瞄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了施。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娇刑,并且也是该平台衍生出的第一款车型揩答弹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怠。相比老款车型略显古板的硬朗外形操,新车则显得更精致技藏太,更有设计感薯匿劣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上愤岸。当然犯钵,除了视觉效果之外屋使,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屏热?这也是今天我们需要探讨的问题性垛泻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纳溉蜜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗽律,我们本篇文章的测试内容并不全面叙论,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勾赂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据关嘘罗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颧副,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锈龄杰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章截盟判,里面对新车外形速衰、内饰等方面都进行了详细的解读抱婪评,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甩厘。另外迪挟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊概渡。   ●增加更多高科技配置邓纶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刺,除了拥有出色的设计舰哭睛、良好的工艺和用料之外尼惕览,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雌设性,翼虎就是个很好的例子侵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玻袄径。如今的新奇骏身上身姥汤,我们也看到了各种高科技配置梗促棱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秤腊汾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骚铺,在两年前它就已经崭露头角斑瑟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样默攀戮,连控制面板都完全相同秘。虽然东西不算新邪洪港,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涟狼罐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肖茶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代广,汽车作为生活中不可缺少的一部分吐年旧,也同样要跟上潮流癸悼鼎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车探握澎,很多的印象都集中在日系的丰田车上嫉械,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等薄撮问,由于起步较早帆,所以在混动技术上都比较成熟揭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缕冀,一方面是因为未来的趋势穷,另一方面就是对环境保护都有一份责任辆集盎。但能让人印象比较深刻的不多顿骆容,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臀乾。经过一天的试驾体验绿犯联,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娃含汐。   外观方面拍:设计大胆前卫九此,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泛,给很多人的印象就是模仿哄、复刻激币共,aygo退、花冠稀搏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灵诵热。实则也是没办法的事儿警编,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伤,不过从秦看来牟谭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悉波保。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唾尼,整车设计偏向年轻化坦兽,前大灯内加入了日间行车灯恕庆。车身尺寸方面俱刃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耽溶,轴距为2670mm全溯拉。   实质上滥,比亚迪秦的外观特色鲜明刚踩,个性十足吝没贿,他并没有针对大范围客户群体而设计惫瓷,更多主打年轻挽探茧、时尚元素吗。这样一来谈届暗,优缺点也相对明显门,需要一定的时间让更多的人来接受他控朔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番递串,充电方法非常简单也很安全泊泵钝。通过家用的220V电源就可以直接充电杰锣茎,但是要采用三相插座庭。车内的仪表盘可以显示充电信息椿面,包括电量以及预计充满时间黑,而且还可以选择预约充电党。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫌,虽然我的“档期”已经很满魂,截稿压力山大鹿麓。但作为潜在车主缓碉嫂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平东贡,它和福特嘉年华拐、大众POLO会有多少不一样丰虑殿,谁更值得购买酮。我想这也应该是大家都很关心的问题日讨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苍膘,以供大家有更多了解处。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骨晾茧,分1.3L和1.5L车型掠,提供5挡手动或4挡自动变速器吮居垫。这也是国产的第三代威驰车型息旦,相比老款车罢,新威驰变得价格更低箔、空间更大侯尸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酒税,在广汽丰田4S店中销售蝗,价格区间6.98万-10.88万元锋。两者动力系统哨、内饰设计完全相同射寐。只是外观分成两厢与三厢哄,配置上有细微差别而已惕歉。好了嚎椽失,我们就从外观开始说起吮警倍。" "  导语递茫:在新能源汽车研发领域嗣,比亚迪一直是领跑者坚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狡告奉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啡惊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戎,能够开发更为节能沃、环保的电动汽车产品插苗,实现性能的提升和普及应用苇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车览坊。   历史上牛,秦灭六国递薯臣,结束群雄割据时代敢,统一中国截说久,开创了历史的新纪元结。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甘崔兴,势必证明其在以下六方面的实力芥上盯:   一刊仿湍、比亚迪秦到底有多快趣弧虐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皑孟坎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒量抹袄,23%的车型在8-10秒黎彩硅,17%的车型6-8秒经,仅有8%的车型小于6秒胳,代表车型如保时捷卡宴4.8L案宋。今天食定,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壳,秦百公里加速为5.9秒寸,而记者实地测试时酬狭暮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盟。   跑得快自然有其道理篮汝吻,秦具有“双模”动力疆身,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酵,在混合动力模式下道罐币,秦能爆发479Nm的扭矩梆,某种程度上可以与那些超跑抗衡懂窖澄。 二设渴、秦油耗到底有多低菠蹿?   根据国际标准测量核算缄情订,秦百公里油耗仅为1.6升慑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仑浦跨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溅燎,纯电动模式时幢樊户,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唤灰,整车自动或者手动切换至混合动力模式屎。在所有模式中祟橡,秦还能进行制动能量回收案,即电机向电池反充电慑蔼狠,每百公里回收2.5-3度电把,可以多行驶约15公里夹磕。 三勘、秦充电到底难不难馆荆卞?   一句话回答烩酬:有三口插座的家用电源就可以限,就像充手机一样方便规。秦的电池容量为13KWH谱,可通过220V电压迪钢鲍,3口插座孤躺似,4-5小时充满电堆搔驾。秦随车附送一个智能充电包嫁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖护。   四罐习、既然用了大量驱动电池读,到底安全不安全?可靠性如何点摊那?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垒镜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池记江。单位能效比送,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弥浩显。但是安全稳定性方面则恰恰相反林,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棠钩创。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蘑鬼第,是目前市面上最安全的驱动电池刃垛,没有之一渤膘。   可靠性方面凑,据比亚迪测试焊颗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悉赶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修退饲,业界罕见欢蠕偶。电池电芯甚至终身保修繁。 五蜜、秦操控驾驶会不会很复杂涸苏曝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蓖殊师,习惯之后甚至更加简单柬风鼎。新增纯电模式倚牒贩埽控驾驶雷怪,更安静卜、更节能鹿。   六萄热十、电池组电用完了如何行驶撼?   据技术人员介绍才,秦本身不存在电用完的情况芦。电量不足时揩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式师。利用发动机的多余能量带动电机反向充电人阶苍。   此外芍,行驶过程中扣际备,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钳瑟沽,并储存到电池中啸间闯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车态,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羞孤顾,其次是QQ me窜连,PT漫步者之流兄,当然还不包括那些“只识其样拷、不知其名”的人群桨藤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疙,它也是双龙汽车最具标志性的车型纽。在迎来双龙新柯兰多之后腥扔,就在近日栓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界控,但却让我们可以由心发出这样的感叹钞贝县,爱腾终于正常了醛。   从推出2011款爱腾至今护罐,已经有近3年的时间纤纯逼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象如衬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遍,伴随着2014款爱腾的推出蚂谅戮,有关于这款车的一切十剁扳,也自然成为历史宋,被我们封存起来酞棋酶。全新的家族化风格设计零,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路控恋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逛融,与新柯兰多相似的样貌是瓶,让新爱腾不再具备专属性嫡壳。没处前部细节的设计署,都是那么平易近人沫借半,平庸的再没有任何特点堪。可能人就是这样红省尾,老款爱腾在售时沥暮石,人们总是说这款车有多难看饥,有多奇葩疽蔚痉,但当它真的成为历史后跋芒,我们又会感到缺少了什么茨短。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化看悼嚏,但还不至于让它从中获得什么优势春很说,车尾部简单的几处变化盗俩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柒。现在在大街上贯捅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颅恐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谐挝队。   本文导航" "   这年头在路上跑着巨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涩咆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慌厘睛,把自己造的车不断的加长题斡保,就算不加轴距也得把身子给拉长握。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屑让苟、大型车上卢,感觉有些资源浪费奶觅末。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敞,“L”的作用才更加实际纪勉。当拿到这辆YARiS L 致炫时互,小惊喜了一下炽毫撑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侩挫媳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韦蛇、大众polo累、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拘。目前这辆车共有两款动力豌贸丰、6种配置车型在国内上市捣锣撼,指导价格在6.98万-10.88万之间媳。由于新车型且上市时间不长能,所以目前的优惠幅度不算很大呐媒恃,基本在3-5千元左右差。(个人观点仙:致炫垛春夕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茄,厂商指导价为8.7万-10.68万滑多颈,搭载1.3L/1.5L发动机几,5速手动/4速自动变速箱垒态茹。" "   曾几何时脑铅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾令,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阜乾菊,但却没有获得国内消费者的认可瘦。如今耐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溅德菠,其售价区间为15.48万-21.98万元糙矾,相比老款车型有所降低狸论。另外愧临憋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化同,并针对柴油发动机进行了重新调校碎祭害。下面就让我们通过试驾体验避颗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化密拌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锌坤袖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炒,并采用双龙全新的家族式设计卯繁肯,整体风格与现款柯兰多十分相似蔚献禽。然而户膛河,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虎凉坝,其车内布局依旧与老款车型保持一致熟刃融,略显缺乏新意蒋哎。   小结钉: 相比老款车型来说尽竿从,新爱腾的外观变化令人欣喜文池姜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龚鼓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次工陌黎。不过黄较上,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晃犬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)澎。在海外市尘烦⒗!,新逍客提供3款发动机雹嚷,配备6速手动或CVT变速箱储,在英国的起售价是17595英镑粳吐。与现款车相比末锚少,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丧防,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斑单内,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了簿麓彤。 ● 外观介绍誊耪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型按恍:宝马2系Active Tourer玫馁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓮末导,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桓抛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子供户档?车展上的展车给了我们答案迫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啥,而在正进行的2014日内瓦车展上寝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盘。和两厢版一样渺番采,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶执⑵澹块化平台打造扭蹭德,造型新潮时尚笨娟,细节设计则突显旅行车的元素鸥,保持一款旅行车应具备的实用性辣了。据悉怂蛊俄,该车将于年内率先在欧洲市场上市司套,而凭借中国市场在PSA中的战略地位死狗全,相信国内消费者很快也将与它见面身单倡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后负,全新标致308的旅行版如期而至顾。从整体变化来看拧混提,它在保持旅行车实用性的同时米放,将重点放在外观盲龄、内饰的调整以及配置的提升上疽填,新潮的设计更是让人眼前一亮块毙。在我看来凰霉,它的变化是非常积极的功穷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妨儒,现在它要做的就是尽快进入国内骆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粱焊:   静态评测    ?   更多精彩内容募:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑馅笑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煞侈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芥。早在上世纪五六十年代痪说,Citro?nDS就用上了可变悬架浩、随动大灯须、转向助力顿擅边、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泵纳,加上极为飘逸的车身设计琶刮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔断,2011年长安标致雪铁龙成立面,到今天我们测试全新DS 5LS些,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坛鲤钱,音译的中文品牌名念起来很接地气餐:长安谛艾仕客凯,有股莫名的喜感昆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚊,是台正儿八经的三厢车瓷。   ●外观挖肯竟:考虑国内需求汕撬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滇顷丝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氮横,后者里里外外都显得格外前卫邢同得,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哗灭宛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纤、更好接受一点蔬人滇。当然冈,前提是得保留住原有气质石。   在这张全新的前脸上掀笛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹄燎舱,官方把它解释为“飞翼”仇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吠盯电,由于边缘不是那么锐利死干,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篇,接受起来没那么难祥檬波。   车身侧面和尾部看起来很饱满驹、匀称拷,其实我个人甚至感觉比车头更好看起獭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匆,厂家说这是做完市场调研后的选择焦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西埔咀缝,想想也不无道理檀陋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条念,与其后期车主们各自琢磨狸超,不如原厂直接把这事办了丘乒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寄试庞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倡:下文简称新阳光看,以便阅读)凳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸段踌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坪乳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 澈斯捌。现在它不光新潮得酞,还进一步提升了性价比嫉孔,为与定位相当的大众桑塔纳沥然刷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陵岭布。 外观敝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桶书睬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涡缚搓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冲卿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涸础鸥,达到4456毫米哼锑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摧淘。    此外斤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沏适,由于在东风日产的产品体系中羚寺尚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膛毕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撩病动,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缸蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时电显,我已经身处呼伦贝尔牙克石馁系蝗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勤淘。尽管天气有些寒冷抠艾,但此刻我的心情是非常愉悦的彤募,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钳丰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓤疟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娟拿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car够,当然我也不例外海璃。这次除了911之外葡,保时捷还带来了Cayman变、Boxster峡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跑煎,让大家分别体验RR(后置后驱)譬斜速、MR(中置后驱)赡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的边,即使在这样的冰雪路面也不例外魄氯旦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墙剐渤。在练习漂移之前皮,充分的驾驶培训是很有必要的特,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顷岁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勒。   ●车辆失控该如何挽救肃谜?   当车辆发生转向不足时砷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垛,稳住方向并且慢慢回正垒舜徐,切忌继续打方向忿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妻撤,反而会加剧转向不足的发生品。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时禽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钠莲簧。对于一般人来说栋,应付转向不足要更加容易一些惫看柏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术检魔,而转向过度一旦被合理运用腐,就能成为过弯利器虚耍,也就是我们平时所讲的“漂移”簿。   ●如何才能实现漂移购串帘?   要想在弯道中实现漂移亢掇岁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诵杰。针对这次的车型以及冰雪路面獭葛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熔瑟:   1垦豢色、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坷洼,我更愿意称之为惯性漂移过弯怂冗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唉香咖、甚至小于90°的急弯疏锌。 ? 『以上为PPT截图趴凑杰,分辨率有限冷芒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莲思,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梗晒悔,然后反打方向盲吹亥,稳住油门漂移过弯钝腹痞。例如在通过上图中的右弯时劳窍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袭,然后左打方向坝裳能,紧接着再右打方向瞎描省,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动遂,别慌抨,这正是我们希望看到的辛獭词,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兰。随着车尾横向滑动的产生爱,此时驾驶员应该迅速反打方向末父高,让前轮时刻指向出弯的路线拇抡柏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仿霓,随后在出弯时适当收油并回正方向臂率,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袄缚,方向盘转动角度都不宜过多腐,最好控制在90°以内坞退。其次油门动作务必细腻爽峡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系司牟烦,给油则会加剧侧滑似盾缴,收油则会减小侧滑角度叉紊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艘世。   2墙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拼。   适合弧度比较大的高速弯道挺事硕。 ?   当车辆高速入弯时德途,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牧韩派,从而让后轮抓地力下降产生侧滑对。当车辆开始侧滑之后举痞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转删庭,继续维持横向滑动惠完脑,同时反打方向控制出弯路线害,之后的动作与第一种方法一致禄。对于初次尝试的驾驶者来说彤孩尉,如果入弯速度不够快也没关系媚,你可以直接省去刹车这一步骤酷乌,在入弯时适当地轰一脚油门缸烽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庞贸图。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蛾扑父,并综合运用捐粱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酵琴九。例如在紧急境始埃、高速的连续S型弯道忱内棚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心龄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心破,从而划出一道完美的漂移路线峦浑瓤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗癸攫?AE86在高速S弯道超越RX7獭烯探,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孰擎泞。   当然图,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海人拱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腿旅冀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗓呸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器傻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作龟,驾驶员只需控制好刹车涝孺、油门以及转向三者之间的平衡即可肥扰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坑谐。   然而即使是这样缎伸熔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糜啸闯。冰雪路面凹凸不平笔垃洛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芜笨衅,所以技术和心态都十分重要畏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙统痢布。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胎星,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娜镣。在这期间快韶豢,沃尔沃创造了无数的第一幢砂伙,也赢得了不少的辉煌成绩赏,当众多车企迎头赶上之际皖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中现,并将其命名为Drive-E栓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢殴盯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带馁其。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命开。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坦吩,实现了靠背调节和腰部支撑庇浇仟。 1967 推出首个后向式儿童座椅凳理,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护波享簿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妨奉,将有害废弃排放降低90%以上措蕊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脑灿段,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耽勒览。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生箍蹋莎,有效减少或避免低速追尾碰撞氮寞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肃,至此安全范围从车内延伸到车外嚼魂石。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尉联,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盖戳懂,从被动安全到主动安全绥便姑,再到行人保护掀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可协挫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闷盯躬,空气污染现已成为最热门的话题嫩涝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亮趁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闭禄沽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杉。   Drive-E是什么 体?   即E驱智能科技胶,代表Efficient Power(驱动更高效)怖妹、Electrification(驱动电气化趋势)肌、Environment(驱动环保潮流)韩薄,从字面来看很容易理解任,简单来说就是引擎高效化协,这样一来既可以保证动力性旱,同时还能达到更好的排放标准磊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剂茬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征连裸幸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎签。   沃尔沃还将这一技术投身于氖贝固穑块化的研发萝槽,只需变更增压器哪蓿块与催化转化器男赡欤块等主要部件嘉,便可催生出一款新的引擎产品捆菩完。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迁,大致可分为4类馈肖菲,即汽油直喷引擎氢、柴油高压共轨引擎马蕊练,单增压引擎(T5)疽勾、双增压引擎(T6)凭疚痛。 以XC60为例 唱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虫深菩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例士久潭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菱汗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹦,在动力输出上也略有提升复庞计,其中的原因自然脱离不了小体积柑、轻量化等一系列技术的支持贸匡。   此外变速箱方面也有了很大的改观喊拒栏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笑懦,挡位的排列也更加紧密趣,有效缩减了换挡时间浚丢,从而具备了迅捷的响应能力径惠柏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遂脊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讲棵蒙,耗能经济性方面得到了进一步保证辰,它将改变城市路况中引擎启停的时机悲隧,改善油门的响应锑坑迟,空调系统转化为经济模式工作炼莆剂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作曝,而在65km/h以上松开油门肖,引擎还将会处于怠速状态悍汤。   本文导航袖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩社凡龚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盼途,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耽寡未。不过戈奥县,动力并不是我们今天的主要议题皮。秦的下盘功夫方面表现如何频暑虫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狮瓶秃?这些都是我们今天要研究的内容雷。综合起来词,我们最终目的就是想要弄清一件事秃疏咳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矩哄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”偷蚕帘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外判凳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冬。当然梅船吻,由于秦有着体积更大骑拷滔、更加复杂的动力系统癸烘界,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锹豢,但由于双叉臂需要更多的空间日施,因此也是不现实的辅吻狙。在材质方面外弛菲,秦同样表现中规中矩褪抹灿,并没有使用轻量化材料为车头减重看憋,亮点并不多咳摹峭。由此可见糜扛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化施纫寸。   不过鹊慨的,由于混合动力系统的特殊性小寒,秦也必须做出自己的调整勒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脐虱。比如典,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面临刃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巧。此外惫少,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隋舌漆,相比速锐在直径上增加了将近9mm克始,看起来很是显眼鸥玫疏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耗牛,而在同等材料和工艺的情况下铰秒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度亮汕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹈。   另外揉岗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闲。与速锐的非全框式副车架不同笔嘛惫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腊,由于加入了电动机和管理单元朴村多,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褥,因此这样的变化当然是加分的凑戎侥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溅疆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弹锻申、振动和声振粗糙度暑绕僵,欲知详情请点击这里)蔚尾,是个值得肯定的进步肪。此外雹供,与速锐相同滩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潮怕,强度更高啡段屡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茎酒妒,现款阜孪穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌燃百,不过福特已经为此做好了准备纤艇,日前刚刚发布了新款概辗ィ克斯徽限。它采用了全新的家族化外观饰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绩,不过它真正的杀手锏豪冲,还需打开车门才能发现坛论。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线旅浆,进一步抢占细分市程懦骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碱伯,满足那些对于性能有一定追求的消费者该,比如轿车中的S5剩氖烁、S6猴、S7蓉岸嚷、S8等等碎奋入。就在不久之前的2013年12月顷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汤涂。 外观幌伦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态破貌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荒,可以随时面对那些不识货的挑衅者牟睦。作为Q5的性能版车型敬蹲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仕售板,颇为低调雾尘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杭悍。 车型图片 基本参数秋使: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妻梗附,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞋淬撬,特别是车身高度经过降低缆角,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慌枯究,而轴距也有细微的变化侍擅。   其实只要细心观察潜梦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的攫勃,除了特有的徽标之外龟,SQ5的镀铬条有别于传统车型癌垄,采用的是双横条样式北炮盒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伎寂攀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搏稍呜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哭略。而配置方面偶渭惺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备踞据倾。   尾部的变化主要集中在下半部分镐丘纤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熄荆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计副妓秤,可根据行驶状态来改变排气开启程度落痢伦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派察倍蛇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奉线达,前者就属于少数派荒。一个是只有追韩剧的人才懂八谜袖,一个是全民百吃不厌秘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品楷,其实上一代车型在国内早有销售熬惮,只不过跟福瑞迪太像了闷,外观不出众槐涛,关键是动力平平樊芹讼,所以最后并没有收获太多列楞。全新速迈刚刚上市光猾牢,售价17.98-22.68万元寄,很有幸能够在第一时间接触到这款车措,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姓边驰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脑姬息。通过简单的对比泵熊私,不难发现铂茹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晤峭喉,名字叫做ForteKoup毕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豌纫钨,售价17.18-20.08万元狸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唐婆,它承了起亚家族的虎啸式前脸回,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阜念,现在看来谈不上惊喜尉斑任,只能说还比较精致恐尉。虽采用了大嘴的设计久怒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惹,或许小女生会喜欢骇巨。大灯全系都为卤素光源角讳,并带有日间行车灯弦竿甘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筛碾。   走到侧面蓉效东,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琳便,但两门的设计为它增色不少灵,在绝大多数人的固有印象中挺喝垃,跑车就应该是两门戌降,并且应该是无框车窗负嗓,仅从这两点来看蚂匆推,速迈确实都做到了瑰闯渐,开在路上的确引来了不少的目光追随抖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擎,我们一致认为车尾的设计更为出彩碱袭崩,短小烦宪、精干饺极绢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痪穿。除此之外廷鞍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局马,而且排气管口径不蟹蚁埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强存谢。轮胎为韩国本土品牌戊强,规格为215/45 R17尚酥叔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冒楷。   当然拾枚,如果你选择2.0L车型的话诺试航,你所看到的黑色外壳后视镜令嗜、前后包围的碳纤维纹路饰板阑、双边双出的排气管辨始豹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了替诵。" "  讴歌这个品牌闹醚查,或许很多人不是太熟悉梦汇。作为本田旗下高端品牌枯提,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廊,而且在美国市吵季尽,讴歌的品牌影响力是非常大的谋细。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力齐膝啦,大部分都是人们对这个品牌不了解被萍,影响力上不去猾唯恭,导致在销量上确实不尽如人意橡莆。对于这次全新MDX的到来什,个人持有赞许的态度蹈峨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意强逢,还是那句话蝗吭,品质上去了家触,接下来就是提升品牌影响力了啊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘿考,大灯的轮廓更加细长季睬桥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯龋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呛链,但内部结构和MDX并不完全相同橙。雾灯被一条仿LED的光带替代涤卡,进气中网的细节刻画更加运动陋幌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斤乐,侧面造型给人的视觉感受非常低煞,这和前后大灯的位置有很大关系呻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎端檬痰,注重舒适性亲憨澄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感簿谦辱,而压低的姿态却更加动感镭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衰伤等。尾灯造型相比较现款修长篮,优雅的感受也来自于细节的 设计察必差,但貌似通过我的观察氰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肯,让尾部显得非常简洁舱。   本文导航奴屠:" "  2014年2月20日汤系,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纺回。2014年型奥迪A5的最大特点是隋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梢尼,共有19款车型蛇陶,售价在49.98万至85.8万忌,具体价格如下读描妊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刊贪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尾纳蛙。配置方面蕊订,也与现款车型相同毛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丸反迷。   内饰方面猛即派,2014款车型也与老款车型大同小异零险,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诫,同时门内饰韩硼刀、座椅中央扶手腹口、都采用了纳帕真皮面料巳寂涝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机板。而2.0排量以上的发动机则保持不变版谋沤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萎世发,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旧矾。   变化一捂獭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雹媒,在原有的缸内直喷技术的基础之上限瞎,加入了较为传统的歧管喷射篡弧陡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敦舞恕,通过二者各自的优势锨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求题堑。事实上倍创,混合喷射也不是什么新的技术疯咕几,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒙钱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剿舰肋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肚裤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娘规。   变化二讲:排气歧管集成至汽缸盖内降嘎敬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内差,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕊酶,从而减低涡轮的负荷喊辣肥,提高涡轮寿命臣。同时寂吉唱,因为在进入涡轮之前进行冷却椭剐,相当于提高了涡轮的进气温度限制柑,可以允许发动机有更高的排气温度抗偶沧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犀距钮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咯,同时结构也更为复杂际,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绕。对此腿剩,缸盖内的冷却系统也进行了改进梧赫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惦。   另外挖典镜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疏雷南,还有着两项小改动睬。使用旋转阀拇眩块替代了传统的节温器莲溅菲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抗衔吮。   根据官方消息淮此,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受先弥。笔者也希望在应用新的技术的同时财枚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涂。 责任编辑馅:王晨熙" "  A00级(微型车)歉,在人们印象中这类车以实用性噶晃诧、代步功能为主惯赡,低廉的价格促使配置也不会太高届骡赴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汇辈年,一款车的推出打破了这一概念了驾,它就是全新奔奔特力,来自长安汽车提稠按。   感官是人们的第一直觉反应衔茫,所以外形设计的重要性不言而喻贺门妙,为了使人们印象深刻撕败,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藩孙魏,道理很简单叔容唾,日本是微型车最发达的市场娠爱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孙,在2013年广州车展上停楞侩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晦戳厕,除了时尚的外形设计以外千盆泻,在细节做工上也有着不俗的表现畏鹊。前脸的设计整体性很高橡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条实庆驶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影监。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遁为佬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蕉,不过这一点在外观上并不明显讼偏落,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹿舌,有效将视觉性降低爱,同时搭配造型独特的双色轮毂烘,让这款小车看上去时尚动感你惨汇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沙唐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰童膳,如果仔细比对暇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阂花。除了引人注目的设计以外澎毒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宋诲,具有加热功能的外后视镜卡目、15英寸的抛光双色轮毂弦窃输、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骡女窍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嚎恳秃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市郴软,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d节。不过咐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版领,从内到外嘉片、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骆瘦蟹,可以说是一次完美的蜕变拈。那么这款新车究变在了哪里幸?它究竟新在哪目?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陵沸捅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掇蹿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棠捍粳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm几戏蛋,轴距则与老款车型保持一致免缄。在尺寸变化不大的前提下纲,改变外观贪、动力四微岸、内饰颊珊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赐,2月19日这台新车也正式来到我们面前叛孟号,并接受大家的考验设乾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侣聪挎,但这8条是我个人认为变化比较大的绞缕测,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妊,我就有了一种预感碑伸妈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沃菱腹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丁崎肖。全新X5给我最深的印象除了家族化外幕撂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)危。首先珐思,先说说全新X5的外观塘渴晌,“大尺寸双肾进气格栅”般、“开眼角式前大灯”穿寐鼻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致皆袖。    现款宝马3系推出的时候慑腿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉距瑟剐,现如今随着全新X5的上市惦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晶食怠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毕卿,据悉箍亮限,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯马。值得一提的是五嗡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驹盒长,给人一种炯炯有神的感觉碳茸。    由于新老款车型的轴距保持相同淑隘蔷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讹,反而侧面的腰线给人一种力量感砰收如,这也使得新车看上去年轻了不少敞帅廊。细节方面弯,新车在前翼子板上增加了进气口家尼,突出了宝马品牌独有的运动基因卜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坦,提升了夜晚的识别度扛伍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镶旗,降低了风阻系数派墒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苫痞。" "  版权声明闹:本文版权为网易汽车所有覆,转载请注明出处瞥。   在2003年传乓估,奇瑞QQ的下线让这款时尚京搐、便宜侍镐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孙汞,之后短短的几年间藏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纫通,然而到了2006年长安奔奔的推出痛桓,打破了QQ一枝独大的局面孺芹。一转眼峰旧仍,已经过去了10年的时间朗图,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轰纱摔,在这个追求个性蚂、讲究品质的时代聚形,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流够韩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烷,而长安似乎也意识到了这一点嗅拐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢艰喊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翅卉?   从厂家方面获悉缴揉,老款的奔奔(love)已经停产底变,而奔奔mini则将会继续生产销售叛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碳妻嗡,前者主打精品中高端微车市嘲辶,而后者则会在廉价微车市场继续作战俄缓。从定位上来看五,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些行,虽然沿用了奔奔的名字香钞构,但整车的设计耸桅、配置以及售价都会高于老款车型蹦暖。   新奔奔客户群体是谁吃下恫?   在很多年前清毯具,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结对锰畔,到底是买奔奔还是买QQ磕脖,在那个时候偶驰少,很少有人会关心这款车设计的如何厦、驾驶感受如何吼线,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扒殿,省油承偶嗡、皮实窍、能遮风挡雨就行拟横距。   现如今遁,80后颈、90后已经成为购车主力惩,这些从小听着walkman功冀魄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肉屏、用户体验以及品质都有着更高的追求灿视,因此在座驾的选择上同样不会妥协棚妓笑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腿,新奔奔就是冲着他们来的怖。   新奔奔主要的竞争车型是檄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挽,但从目前得到的消息来看饰榷,5-6万元将是其大概的价格区间蒂。这个价位中既有一些合资的微型车逼慨佳,也有自主品牌的紧凑型车悍噶晚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赁,比如两厢赛欧筹、奥拓技挞、玛驰以及低配雨燕等等车型杏爽贰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线导,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煎茧,产生竞争的几率比较小巨舍。   外观介:惊艳弹惠、和谐湘肯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噶番爆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣刹:高离地间隙闪袒、车顶行李架霓提购、双色车身等等坛享。没错思狡,无论是跨界厩欠警、越界还是交叉车型频矫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浦娟。不过世间万物风炕,徒有其表终究很肤浅汾,我个人认为成,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膏葛豢。所以靡凑纳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坎烈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晤顷,它集沃尔沃所有看家本领于一身钳泻,可谓全副武装缆玩斜。为了让媒体更好的体验这台车刺浅蔚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高标闲。没有固定线路勾,没有领队车辆朵淘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檀刀佛,它会和每一位汽车媒体人独处12天五。而在这12天里吕,我已经和它奔袭了4100公里港肠林,横跨了三个省份狭,体验了柏油赛道朗屑、软土拉力农、冰雪漂移逝、高速狂奔捌猎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侧,当然渺灯穿,最终的结果是毁佃擞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绥伸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枷粕,正所谓日久见人心竭,交友如此确兜凶,试车亦是如此秤。回到正题逆唐,和往常一样挡爬,对它的了解还是先从外观开始桐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猎,相煎何太急”这句绝句哭,而在雷诺—日产集团旗下据嚷,有两款车正在上演着这一幕粹几瘸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伦僧虱,还有这出色的越野性能栋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胶相。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下典飘梧,买谁更划算霜为价?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜疥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汇赋绅,作为英菲尼迪的顶级SUV冯撬,QX80的售价高达152.8万会奉,但经销商处可以优惠16.2万峡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伸,虽说16.8万也不是个小数目阶。但对于消费者来说燃虐,一个日产核蚀,一个英菲尼迪雹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炔虐渡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抢档,它的身材绝对够大剩步哀。从上图的数据来看集无,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淳存,尤其是将近5.3米的车身长度癸,会让您感觉驾驭它有点困难旦瓷。另一方面啦定,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溜骑疼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萍界朔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解趣猜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹤膊,同时也显得异常凶猛谷慷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉访酣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大处碉谷,整体造型圆润谈掣,没有多余的线条作为修饰贸夹涣,但是反而会让人感到车身很厚实客。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疵香刃。同时注意它车窗的设计鸵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稳讣氓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的航惊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烯鹊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕾庐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计换铝惋,也没有了那种霸气告教徐,转而给人的感觉是设计很前卫俄伪。车尾的饱满程度与车头相呼应着会,丢去了上一代的直棱直角负,饱满的线条凸显着丰满的层次感登。   日产途乐奉宦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泌芯嚷,虽然脱胎于英菲尼迪车型惧,但途乐依然拥有自己的外观特征店冬卤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圭艇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号火,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出太差。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甜,成为了车头亮点之一钉碧咸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惰岔裁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浪,这项配置自然是少不了的管潍。我们可以找到4个摄像头常,它们分别位于车辆头部团平、左右外后视镜下方和车辆尾部两。以便在停车过程中损呐翰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砷涣,让您更加自信轻松的把握泊车空间太刷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拴茎挂,大大降低了停车时的事故发生喜肝疗。   途乐   通过对比发现僵粱,两车在外观上的配置基本相同枯飞,差别仅在日间行车灯上廓缴,不过随着QX80年款的推出扮摹窟,日间行车灯的加入应该不是件难事瞄涸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狡倾,在相差仅有10几万的时候箩坏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店躬屠。    责任编辑寄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汗瘁皖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玲拆仟,除了奔驰G汹怀蕉、丰田陆巡系列失、牧马人等叹淳,双龙雷斯特也是其中一员喉,而且雷斯特还是柴油车咯孤侍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值另叫士,以目前的接触来看赡姐蔼,双龙雷斯特W表现不错率,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暮靶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作井屯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僵窝泻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”答。当然讣,在随后漫长的几年过后鲁创闯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌协坊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吭瞧悔,该车型最大的特点就是其尾部造型泵寇淬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纪温,宝马方面肯定不会承认躺筏山,但从年份来讲镁盘敞,明眼人一看便知荷逝。   外观怪请:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轨,该工作室的创办人正是乔治亚罗廖锭,不过大师的设计未必符合所有人的审美叼七,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坞韭毖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搁,但为了照顾空气动力学与线条流畅努驾,雷斯特的车头是圆的师杭,所以在当时看来有点“离经叛道”祥睦味。   而到了现款的雷斯特W咯,这个“小问题”被修正了憋并但,一体化的设计已经是大势所趋茹歪董,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜡罢汾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诞码侣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刮静。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脊楷限。通过车展上的展示竭屋,小编已对这款纯电动车型有所了解料。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验写南,时至今日铆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型固吨高。据悉哪,之诺将在今年的2月份开始接受预订衔,上市后将以租赁的方式面向消费者貌挝,具体的细则目前还没有公布寿翟,上市后会有着怎样的表现浪休,我们会同大家一同关注瑟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袄谅裙,简单了解了一下之诺这个名称的由来酞馈版,是源于对中国文化传承与现代精神的体现葱半。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟房,毕竟是基于宝马X1平台打造矫,因此在多个方面相似度高也并不为过星痢嚏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穆蹦馆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现检,其具体的表现如何袖日焊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痘瞧。 责任编辑蹦辅鸥:沈楠" "  版权声明美:本文版权为网易汽车所有饲,转载请注明出处募臀惨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纹隆问,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列即犯腾。它们的可见程度磷举,丝毫不亚于“张伟”“王芳”登坏。可见度甚高的两个文字的组合霸杏扳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堕叛。因此匆蹬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惶。哦线,对了相迸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吞惮渭。意大利人的自信谷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粒党耽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汕峭噬?咱先从减开始说起徐。 Q逗娃淳:致悦只是切掉屁股的菲翔么别淳?   A省:非也事犁,前脸亦有修改宪伤读,整体风格统一戏内,协调度很高凸惶。   我相信Roberto Giolito先生槐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师表,在设计Ottimo的时候呐凡,一定会更加从容暇墙纫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迟。在他的心中侗羌,应该有着太多关于年轻纠氮爬、活力的理解兴榷炼,而这恰是Ottimo的设计要点祷吨。 外观总结   赞式:个性鲜明蓝纺、标配LED示宽灯锯、轮胎用料厚道   弹炼:低配删减雾灯   " "  版权声明枯溃捌:本文版权为网易汽车所有窘,转载请注明出处失世记。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勾趣逆,虽然距离现在已经有两年的时间倒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象输。而今天料烷杯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘会达丘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峭绩,并且还是一台后驱车炒僵论。没错惧,它就是华晨宝马3系即。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厢倍,其配备了2.0T发动机庇堂临,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟立祈脆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扔矾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姓盎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脑骇缺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坍酿双。不过在今天的冰雪试驾过程中采倍徐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颗赫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现估侈材,必须先打好理论知识的基础骏但。于是在摸车之前突敢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课起退萝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赦。 ● 项目一   热身结束了雄稀潦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奋普。第一项内容便是加速和刹车啊,是不是觉得很简单钉纤?其实里边的门道儿多了去了巫号托。   在项目一结束后廓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娜晨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步双。一开始大家相差悬殊泥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迫峭。接下来的项目二会比较刺激一些冯堆歼,经常会出现手忙脚乱的情况勺纹,但只要理清思路按部就班的做河鹊金,想要完成整套动作并不是很难弘集僻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耙攫亨:本文版权为网易汽车所有醛防,转载请注明出处喇位胃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疗,不过始终都仅有手动挡车型玖,虽然目前销量也很出色把,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户和。好在这一短板即将成为历史涟亮沤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹋淀,新车将于26日正式上市外,我们也于第一时间进行了试驾体验屋盯骚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枫屁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外落雷,在外观方面也有变化陕寒细。新车根据高低配车型提供两种外观方案缸七圭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纫沏,而高配车型则对中网损、保险杠造型汰光、轮圈和后反光板都进行了重新设计肚步梦。值得一提的是陵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粟。   新样式的轮圈非常动感沁,在同级车型中实属罕见唯弹颧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疲讼,轴距依旧为2725mm萌泡溅。车尾的变化相比车头要小一些膏梗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憾叉,不仅可以提升安全性琅,同时视觉效果也更加出色拔萄磋。 有态度【试驾评测】茬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么险豹奔?   扫一扫泌檀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乒,一汽大众全新高尔夫正式上市输岸非。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绦,其中1.6L拥有三个车款溉栋,1.4TSI拥有四个车款捌谁,官方指导价为12.19万元—18.29万元双痘嘉。具体售价请见下表愧犯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拳窟浦,但是却拥有三种功率版本嫉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哦迁,因此在动力系统方面葱鞍滩,消费者有三种选择嘶。    我们从上面的数据可以看到程吐挂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辣浩,1.4T低功率版是主流之巡セ俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拎锑肯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右不。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灭,但是它的售价高达18.29万元仿连衡,相对比较贵瓜掇屑。    全新高尔夫提供九种车身色彩夯,分别是塔希提金薄埂冉、唐古拉白嘎绰、珊瑚蓝苗、魅力紫唉、玛雅红爸、季风灰寞思、水晶银以及深黑和极地白纬险苦。 ①彩盲:16寸Cosmic款轮毂 ②泞蠢:16寸Cubix款轮毂 ③玻镣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茹断,其中15英寸的一款舞,16英寸的两款街,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陡戈碳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弘汾。    全新高尔夫提供标准座椅僻藏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅极,舒适版车型则都配备舒适座椅砂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版探赡天。    在材质方面反配峨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绊去,分别是上图所示的DianDian黑色织物红全举、Zoom/Merlin黑色织物杆井、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择看摩,分别是Vienna黑色真皮佛、Vienna米色真皮屎、Alcantara黑色翻毛皮啡、Alcantara棕色翻毛皮步识。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料居究,有两种风格可崖罘取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俏,同样有两种颜色可雅迥俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料金替,有黑色和米色两种可涯摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灵甜劝。    在车内外装饰件方面巧乓,不同配置的车款也有不同的安排阮。像侧窗下沿镀铬装饰条孪、双排气管匣贩、镀铬装饰双排气管仙窝、动感鲨鱼鳍天线炯麓、真皮换档手柄话、科技质感装饰条奖、金属风格装饰条茎踩、碳纤维风格装饰条等等舍靠,针对不同的车款都有不同的配备唇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骸,配备有MKB多次碰撞预防系统虫、ESP车身稳定系统表氏壬、ASR驱动防滑系统促敦、XDS电子差速锁淮、前排侧面安全气囊牌靖希、后部4探头倒车雷达咎、前部行人保护系统稿、自动静态转弯补光功能等等祭卧,但是在舒适性以及功能性方面郝驶菱,并不是很丰富蝎,但是也可以满足基本使用埔。   1.6L自然吸气车款如何烟搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研,它拥有手动时尚稼弘惋、自动时尚以及自动舒适三个车款齐,手动时尚与自动时尚的配置一样堂,在价格上二者存在1.2万元的差价咳描,主要是变速箱配备的差异额。所以在配置对比环节设挥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怪魂,差价为1.1万元广。    在配置对比的环节我们可以看到为私貌,时尚型与舒适型之间的配置差别汹咕,大多数都体现在外观内饰的装饰件侯,以及车内一些常规功能方面痹,主要是顶棚储物盒秃、后排中央扶手侠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褥枚十,实际上最有意义的差别在于全景天窗母、后排出风口骂、蓝牙电话漓排抛、定速巡航湃、驾驶席座椅腰托够纶林、TPMS胎压监测系统这几项上揽,不过在这几项配置中售,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嚏家,尤其是全景天窗堕菏。    从价格上看傲,二者的差价为1.1万元单尉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的崇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驹慷寒,所以我们在这个推荐环节讥围赎,更多的倾向于低配车款狙材咐。 责任编辑房赊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底练戳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哨碾效。它采用了全新的DS家族式设计风格换箍,延续了一贯的法式浪漫风格恃呜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惕。新车基于DS5平台打造捕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黔。预计在3月左右上市沏毯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗜,让我们一起来看它的表现如何敬。 外观攫痘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅常稗烂,却多了一些时尚及科技感氓池犀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辛计,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛙贡。镀铬装饰拿捏的也比较好违拒貉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌籍片赫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品下哆氖。也表示着DS的品牌走向独立刻胳桥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挥偶竣,有着都还算不错的账面数据摧局迷,车身长度为4702mm躬芬,宽度1840mm秸,高度1515mm.轴距为2715mm奥琉。上市后会把目标锁定在奥迪A3写。 车型图片 基本参数尖苗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怂,除了前车6颗驻车雷达之外糠师沸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒙邯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯禽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酣淳歇,从视觉上拉伸了车辆长度碑劣鹤,尾部设计了一个小小的尾翼壁令,尾灯下侧字样表明了其国产身份勿枪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拴挺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件街涉,真正的排气隐藏在了下面搬赌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尼鸽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寐兑镭:高离地间隙管鲁须、车顶行李架戏诫、双色车身等等私钠渐。没错弛物槐,无论是跨界吐概婪、越界还是交叉车型怪鹤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤糯涕。不过世间万物溪,徒有其表终究很肤浅视却据,我个人认为廷控逃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闺。所以陋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾传纳结,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阜匪悔,它集沃尔沃所有看家本领于一身础泛,可谓全副武装霓。为了让媒体更好的体验这台车东黑关,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犀。没有固定线路惊拆,没有领队车辆什欺卢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篮拭,它会和每一位汽车媒体人独处12天踢。而在这12天里挪,我已经和它奔袭了4100公里嗓筏括,横跨了三个省份弄朗,体验了柏油赛道事瓷毋、软土拉力惟凌铺、冰雪漂移癌疚济、高速狂奔呢什、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话算,当然高巢,最终的结果是痞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多上伤瞬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禄手,正所谓日久见人心猩单,交友如此甫暑,试车亦是如此饶雄。回到正题式,和往常一样揣疟,对它的了解还是先从外观开始咯的阮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹿、多样化是一种趋势沮胁酵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汾扦莽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荆胸恃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褐塑既。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岛蹭坝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车臣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卞授垄,上市至今保持着约5千台的月均销量成老,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梦。 外观/内饰对比腺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稼灸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萍蹋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戳安,毕竟师出同门叔磷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灵捎蒙,远看很容易被误会成排气管路诞春,但事实上真正的排气管被隐藏起来瑞裤报,整体尾部设计显得层次更为分明撩耿臂。低配车型配备有倒车雷达填,高配车型还配备有倒车可视轻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芍派叉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点居,修长的车身与宽厚的D柱祁弟,加之出色的后排与储物空间麓,俨然就是一副旅行车的范儿肛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm槐寡系,它完全可以称之为旅行版朗逸面场。    车身的线条连贯自然搐熄开,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晴胸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拘肖湘,调整了尾灯的白色灯带位置具,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端报,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同督,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藉络,内饰板件的用料以软质材质为主贝览,接缝及做工也较为精致沸,与同级车型不相伯仲钡娇骄。从实拍的车型判断藕,自动空调千森恢、ESP系统琳绘、电动座椅低、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谐,至于具体配置还有待官方公布媒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉从烂,同样是大众家族的传统布局髓瓮刷,整体的感受都很不错酣,方向盘距灭、中控台的每个设计很都容易上手袖邵,从材质上来说痴,朗行是塑料感有些明显的伐,好在其工艺上还是有保证的钦丰,并不会有很廉价的感觉荷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郡,销量在整个家族中表现最为可观侣苏蒋。近期茎版,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郸匈垮,新车主要变化集中在外观饲,同时针对颜色屎垮期、配置进行了调整扇棉板,以保证其市场竞争力虚。在豪华紧凑级细分市场中签,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梢,通过下文的对比分析列妊,希望对有此购车意向的网友们一点参考城。   备注扦涕诞: 为更直观的进行两车的对比分析姑烂先,选取两款价格相近的车型(奔驰A260是柬古、CT200h F-SPORT)锹回,市场优惠参考自深圳市场菲。 车型图片 所属品牌譬洽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莆卜乔,内饰做工精细    车身尺寸方面颠勘次,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓢,其他参数均小于奔驰A260遂栏。从外观和内饰设计风格上看票秤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浅淡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阑涉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暴七,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挖慌癌,全车充斥着力量与美的线条喜实箩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雀衡耸,硕大的单条幅进气格栅魔剩醛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发称肠柑。    相比极富视觉冲力的前脸造型青獭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些使蛔疾,但并没有脱离运动渴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹枷搔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铆光,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梁潍,同时下侧雾灯造型也有改变耪,车尾部也进行了一定的改动戮独,整体感觉更加运动啦强晚。另外孔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俄瓶柏,形成强烈的双色反差导。    F SPORT车型装备了整车运动套件窖胚,涵盖了运动调校悬挂略狡裂、运动包围镰死堕、运动阻尼减震器操豪、熏黑运动轮毂峰楷、运动车门脚踏板概、运动型铝制加速踏板忍、制动踏板谭、脚歇板等了。    三幅式平底真皮方向盘教绍厘、红色元素点缀的空调出风口堂构犬、铝合金踏板胃、仿碳纤维装饰条等等褥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菱前,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格响。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怒慧,将方向盘苏饱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巳熟,增加了便利性螺郝坎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叉隘贰,分散了注意力闯氦抡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旁,是多数第一次购车家庭的首选要求荷寐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吃故酣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绰恭盛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暇,会有怎么样的变化铆廖稿,一起了解一下道赏疲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讲,镀铬进气格栅增加了些许立体感关,更加显眼的X造型前脸孤,迎合年轻消费者的审美蝗。大灯的改动有些另类房,在我看来接受起来还是需要时间的容。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屉慧貉,新款在车身尺寸上有所调整脾称藏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米票珐戳,轴距保持2600毫米不变潞当,相比现款仅车身尺寸有所增加晌锯祭。   车尾的变化不大孰伐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碘,以及牌照上方增加镀铬饰条冲魄,尾灯造型无变化耿。实拍车型为高配版本檀烂哆,但仅配备了三点式后倒车雷达牌。   新款的15英寸轮圈造型不错疽括,轮胎选用优科豪马娜,规格为185/60 R15饰,备胎没有缺失词滑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置领拴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寝般,在年轻人中更是屡见不鲜诗捶碌。在学校要有个性罕颂渐,在单位要有个性皆故扮,穿着打扮要有个性膝认可,兴趣爱好要有个性讹椽笺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢借锭计?如果你有这方面的兴趣谅奥,那么杰德将会是你不错的选择甜恰僳。可谓自成一派的它拳匠,凭借着并不起眼的车身尺寸熄淳脑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间我,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粒理?还是旅行车方?或者是MPV极?但这都不是事儿垮绵,只要适合自己就OK糖骡奋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼻苟,喜欢接受新鲜事物的他们忌毋膘,正好与杰德不谋而合杉疙沧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钦凳,此外痉,六座的乘坐空间猾,也足以胜任日常的使用需求喂茎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碾玻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慈?自2013年9月6日上市以后涵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沮,力压大众途安和马自达5等竞争对手圣,它用事实结束了我们的疑问扳嘉。除了这些护菩靠,杰德还会带给我们什么样的全新体验措弛,让我们继续往下看痹青。   " "  若是经常关注汽车之家的话撬醋搓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俱妥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卑洼。虽然我们这里并不提GTR翟埔将,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吧立纶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑干龋克斯ST疲徐,令人刮目相看踌人戎。与此同时卜,在秦身上闪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料褪巢、做工以及舒适性表现上的明显进步冕伪犬。 外观造型柏稿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程躬垃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祁叉可,近年来推出的新车型如速锐筏胸挞、思锐以及大家眼前的这台秦呕贸,都可谓一个比一个漂亮敖。就以秦来说套,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网播赎唤,很是亮眼邯淋,同时也营造了较高的前脸识别度举灰。   车身尺寸方面抛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大女,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虱孔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啤,2670mm的轴距表现则处于平均水平盘品。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惋井辜,其整体感觉与速锐大同小异嗡杜枷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煽狼熊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勒仁。无论白天还是夜晚龋帝,该车的车尾识别度都非常高菊歧屁。而且内部的光源啪颗,除了转向灯为普通卤素灯泡外缕椭,示宽灯拢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED革。   充电誊、电桩安装及质保/售后介绍疙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臂毙寐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馆朽奉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电降蓟胁,据官方资料介绍撵猴遁,充满一次电大约需要5个小时左右寞喊谢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)票签。   同时筐练赴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞥县,虽然价格并不贵酞迫阜,大约在6000多元耍,但对申请人有一定的条件限制踞醚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挺环,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)紊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准距谎。当上述条件都满足之后誊躲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请券,如果一切顺利芥腐稠,最快1个月内就能安装到位并通电使用涸。不过目前厦兄嘎,秦还不能实现快速充电阮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沏蹦骸,只是目前还没有这样的配套充电设备梗社沛。   针对秦的特殊性郎尺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚀穷奴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稠趁。其中逼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醋跺蔡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堆船,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋殴、绝缘手套和护目镜等设备售燎喝,并规定在检修车辆时必须两人在场凰侩券。以防车辆万一发生漏电贾,威胁到维修人员的生命安全侈。   与此同时邯鳞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里偿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组假。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撩认,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搁,整车质保为6年或十五万公里遁,电池组为10年或二十五万公里)闷履。总之拱倡,从专设的维修工位撑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度殴凹宽,而对消费者的购买更是一种信心的保证谢恳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前爽菱妹,中国汽车市场刚开始发展绩锭茹,市面上可供选择的车型可谓寥寥诫,在那样一个年代闲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拨暇,并且在之后的相当长一段时间婆,人们心中仍对它们有深刻的印象梗铜韧。时至今日尘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择联椭熔,在数年激烈的竞争中巴辟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下几淖烩。这回对,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首褂媚,我们也借这次机会为大家做个全面对比氰安断,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颈锋:外观内饰(包括设计和做工)封湃、配置仑篙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豌仓、储物怒、油耗沧、驾乘感受堆光、加速性能漆附、刹车性能藕徒坷。同时勿挞轻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弗呻、同价位车型的什么水平捎癸厂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸥歼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谷,目前约有6000元左右的优惠芒狠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扰款,在优惠方面差别比较大受剔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剐,根据论坛中近期的提车价格傻侮,9000元的优惠还是有的僳摄。目前蜜猩,两车的售价依旧属于同一梯级唐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致据僵,只是配备了卤素大灯及雾灯发赴菱,透镜检链、日间行车灯这些都没有沙揣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盖捂壕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撮,因此我认为两车的配置可以理解沦,符合同级水准琳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墨抛钳,两车的各项参数也处于伯仲之间能盾,差别在6cm之内床。在车内空间上灸脸剩,两车的表现也很接近壕,我先剧透下吧茨,结果可能跟你们想象得不太一样察爱。   相信看到这里禄懈,大家最担心的就是如果车辆没电涧干隙,后备厢是否还能打开的问题腥哀。捷达看来是妥妥的没问题艇黔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倾,它的后排座椅靠背可以放倒丸碧,之后即可顺利从后备厢取物枫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枯。   在倒车辅助上算,捷达配备三点探头坛巳衔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配聪圈四,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平环。这里多说一句竣耍快,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达答逢,让人觉得很不大气粟安径,并且低于同级别的水平经,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镰凡绞,舒适型也可选装倒车影像山看,比捷达厚道一些烽默。从普及性上看帕私幌,能够达到同级别的平均水平滥,从功能性上看全惭拆,拥有倒车影像的它则高过平均线了夹,给好评矾豢刻。   两车都是15英寸的轮圈锨屑儡,造型上也是各有风味惠棺,轮胎宽度也同为185mm宿愤。从售价上看湃伺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右派侧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杉股苔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杀瓶淬,让我们在后面的制动测试上见分晓凤虑懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虏秀,借着中期改款的机会蹋缆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纫瓢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注思。应该恭喜它返死,至少在我眼里卵溺沙,它确实达到了自己的目标栏塘。过往凭借动感的外形怂耗牡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邦揪活,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肛。   只可惜剂,刚上市不久的2014款起亚K5扰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狗角,而且它们的价格都处于K5车系的高位焊,受众群体并不大函聊。前段时间谩兔锰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熄,并撰写了《起亚K5购车手册》敢纱溅。文中持,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型判馁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晨夺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藉蔼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机僳。自从起亚覆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狈,互用研发产品的例子不胜枚举厕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度取梢伶。该发动机的最大功率为245马力惶礁褥、最大扭矩达到350N·m毒,账面数据处于同级别的上流水平担焊改,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娶法,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冈劝。   在涡轮增压新璃、缸内直喷等技术的加持下昧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伞虫,并且一直持续到4000rpm铰脐。得益于涡轮介入较早啃眷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攀滴的,而且它的油门也调校得比较灵敏沪赴稳。在实际驾驶的时候橡卵谎,可以感受到它的起步轻快自如价,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烧违妨,但差距并不像数据相差那么大炒绰。在整个低转速区间般克酵,它的动力输出不算直接陀绢惋,缺乏一点活力勿虐,给人一种有劲儿使不出来的感觉但莆革。   于是且,我把油门再踩下去一点步蔼,动力突然来得很快卿肌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疵,毫不费力安乏,而且可以感受到车速达到120km/h时鼎,发动机还有充足的动力储备藉九灰。它的中段加速能力让人满意粹芹,虽然依旧缺乏一点活力径莆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俱内透,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喉。   还是差点意思蒜嗣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感券项呜。于是棚潘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冀缺,6速手自一体变速箱切换到手动模式帅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坑荆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脸瑞。它的油门响应足够快省,发动机的动力输出得到更好的释放阮憋镰,方向盘的反馈也更加扎实备桑。除了SPORT运动模式外恐拴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宝蘑对,运动特性从SPORT程斥、标准到ECO逐渐减弱领,驾驶风格也逐渐趋向安逸伍浮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僚梁笑,平顺性极高蠕,而且动力的衔接也让人满意讼导攻。若以80km/h的速度巡航酚花奋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兼虱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膘,对于燃油经济性的控制也让人满意甲偏模。同样值得表扬的是降挡速度效辆,在中段需要加速的时候深踩油门甸固其,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剩,而且换挡冲击也比较欣ニ比恕,不会让坐在车内的乘客感到不安么。   前麦弗逊弥、后多连杆的独立悬架底盘结构滇,在调校方面仍然有很大的提升空间测。它的弹簧足够硬虚恰,但是减振器的阻尼不够大捆签,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底车景匠,会有细微的震动传到车内岁,以稍微快一点的速度过弯褥巫螺,车辆的侧倾会比较明显缕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳素缝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裸,舒适性让人满意居舶蕊,但如果需要激烈的驾驶的话衡,后期对悬架的改装很有必要输。   它的刹车盘相应加大了尺寸糯,刹车的力度足够貌坚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擞河秀。具体表现是挎,刹车踏板的前一小段是虚位溃聊馁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踢倦,制动力度会突然加大荤惦,需要一点适应的时间桑葱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镁杉协,发动机的声音显炕、振动都非常小栋赌绒。然而牌册来,在速度上来以后店俄,噪音的上涨速度也很快痊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎率呸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显携苛。   我得承认不女,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帆,但在起步和中低速行驶的时候抗纺,动力参数上的优势并没有完全体现出来陕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彭堪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姥。当然啤泉蘑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伸萄粗。另外靡坞,值得一提的地方是颧改哗,在动力提升的同时溶芒,它还加入了行驶模式控制系统略,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用幸仍垂,它的动态性能相对有一定的提升挥,开起来也更有活力和乐趣舱纲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钳恋萝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羞秋坦,只有手动版车型销售琶女,导致产品线还不够丰富前搽。而就在去年11月郊吩俏,海马M3终于推出了CVT版车型汇陵,7万-9万元之间的售价楞坎慨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龚啪肺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夏写缝、逸动读、宝骏630以及启辰D50等车型辖,竞争还是比较激烈的胖洪。作为一个后来者叫菇,海马M3是否有足够的实力立足笑沸恕?下面我们就一起来看一看还。   动力协抗卑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择通,其最大功率为82Kw修唬,峰值扭矩是147Nm媳继。从账面参数来看笆然,可谓非常出色视艇,一点不比合资产品的数据差纲。对于一辆紧凑级轿车来说势筐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穷饯。    开起来的表现百牟啪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溃辩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腔浪,如果想要充满信心的快速超车儒层,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择草。    我知道会有人问恢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泵?说实话冈,我觉得大家都没什么区别当檬虽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着那沙币,也是低扭不够强揽,需要靠高转速来增强加速能力备粗腑。    可以肯定的说擅绩朔,除非是加上个涡轮增压器祟。否则的话篓闪,这个级别同排量产品之间的动力表现禾欺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同了搪寺。我个人觉得实甘坝,这只是消费者们需要认真衡量的一点荒,而非全部但绘盾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粕困慌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感动舍,动力传递平顺连续的特性驹弓仍,有效的提升了整车的行驶品质感蠕。顺便说一句派,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑞敝奢,这也是比手挡车多花点钱的好处酮狙辆。    深踩油门时搓久钝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上和,来保证动力响应足够顺畅捻梦蹦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腥劣哪。此外憨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式臂,功能性极强陡溃蛔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纳认槽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亨,g值才开始达到最大的0.366g薄哄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内麻蜜忱,此时车速大约在30km/h左右叮泛,达到60km/h用时5.24秒委傅,冲刺到100km/h用时11.45秒狗平。    接下来看看海马M3手动车型桐梗患,在加速到2.5秒后让,车速已经达到了差不多40km/h墨呐,达到60km/h用时5.01秒煽旗棱,冲刺到100km/h用时11.28秒部,比CVT车型略快托。如果不较真的话半死桂,可以发现二者的差距其实非常邪仪小,相应的在日常驾驶中其实也一样锹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米眉邻,就这个成绩来说型涝,它的表现只能说是非常一般墒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墙,它的表现就算好多了忻。 责任编辑措:沈楠" "   近日府钒,宝马官方发布了新款X3的车型官图舌派,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作繁。从新款车型推出的速度上来看弟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视携偏蔼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坟夕锋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化登熊。    早在2003年南砰糖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滑。10年以来潍,宝马X3已经销售超过了一百万辆楔潦,自从2010年上市岸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旁。因此梅微复,2015款作为X3的中期改款牧成钩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澄,优化后的大灯组造型碗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挞涡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胃锑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捂插,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汐恋。通过官方图片毯茫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淖沃仑,也融入了宝马家族的最新设计语言屋遍财,与新X5一样采用了新的中网边框设计迪膜哪,在视觉效果上更具冲击力悄驹工。    在头灯部分姬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光链,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绷从晚。另外色暗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钵,配置方面它还可以选用全LED光源邢婪,再加上选配的LED雾灯俊略,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皇。    新设计的前保险杠极具力量感吉测,并融合了镀铬规蝎糙、塑料格栅以及金属护板溉环钵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型效。此外抒巍槽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谅,也使整车更具个性化风格健。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赫:4657×1881×1661mm氮卡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茄莎,轴距也同为2810mm盗玛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湘损。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筏棵,从车头一直延伸到尾灯的腰线缺培锤,让车身看起来更加犀利且极富层次感凄苛辖。相比变化较大的前脸踩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计面稗硅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陷疾嗓。相比X5萎,新X3的尾部更加耐看李,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绣椿欺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锤深烤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗣,视觉效果并不是那么给力闪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磋,新款X3也不例外苫铂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膏纪犊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鳞妙、后部的防钻撞保护装置熬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蚕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谰钡。此外忌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹿习急。该车还可以选择六种车漆凸咯、三种专有的18耍堵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堕亮德。 责任编辑锋露:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缔判:Quattroporte(总裁)撕拖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俩枯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掇噬搞:Levante床,还在2013年4月的上海车展上戊裤,以全新总裁平台为基础签丝没、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撵角糜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹈珊挥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畦扮:Ghibli……   以家族设计为本怠虐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逝敞褂,改走豪华中大型轿车的定位厂史胺,车身尺寸长逝、宽继蔷、高分别为4971mm凳、2100mm和1461mm矢匿吐,轴距则为2988mm芬弹,直接锁定奥迪A6虐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扮,且融入全新总裁的轮廓特色捌煞汰,以紧实并极为流畅的曲线儡礁检,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剔。    于是在车头设计上锣沦蛋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽举、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩另,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庭昧拎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样存拴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牧,将蜂巢状格网嵌入其中恳架放,且尽可能地加大沽舶,再搭配角度更为锐利茬镁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挺洼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粗脱炮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朗,所以厂商在Ghibli的车侧潭币入,除了保留前叶子钣鳍状孔道兢嚎管、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睡,也师法了总裁车侧的设计蒙材韧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逢汉堆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锤,另一条线则从前门下方迸出芥题,向后朝车尾紧缩冀汝,滑顺动感且充满肌肉感炭栏塘,并正好可呼应更翘的车尾设计殴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上费穗,速度感浑圆天成拾。 内饰向旗舰看齐煽步,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翻台磊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涛抹猾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同购、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计偶,也把声控辈牛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敢盆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片架丛,右侧拨片负责手动升档喉酵甜、左侧拨片则能提供降挡蔫。    此外耽绥,三辐式方向盘的前方揽堆始,一样是借自全新总裁的蓝底白字脐、双环式仪表盘署泵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卢蒙湿,左侧则是表底超过310公里的时速表挡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕憾,可提供显示油量懒甸抒、水温烁泡悍、挡位与导航指示等行车信息燃己,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔫,告知驾驶者目前的驱动状态枯纠。    和总裁稍有不同的中控台么剿霜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颓,以及可触屏操作的收音机电台选择居挂、音源切换秦哎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)久矫成、空调温度端、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枪饲,空调出风口则移至屏幕的两侧寿科替,下方则为恒温空调系统调整出风量擦坍蜂、温度与出风口的位置媒,以及音响系统的吸入式CD查,设计上较总裁车系更加简约庆嵌吧,但用料与配备完全向旗舰看齐枢,展现了十足的诚意木倡融。    较为可惜的是签,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窟当计,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性箍斗幸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当得袱,包覆性和支撑性也非常出色任汕。    但是后排方面闯、便没有像总裁那么充裕脐,尤其膝部与头部方面得献,身高174cm的笔者坐进去后然拌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蟹池烂,也刚好替前川、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沫司拎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肮。 责任编辑铂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酸惶廓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疤猛?后来一看叛勃,哦充遂,原来CC是“Cross Country”藩愤答。继续了解发现有点意思扭,底盘抬升诵剩厦、高功版2.0T五缸发动机忻胁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喀休挎:目前的普遍规律是贬梳,产品分得越细努火倾,总销量提升越明显廷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品憋,它的引进舒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朵芯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疗,主要分布在前脸和车尾模诞抽,从外观区分它和普通版V40很容易虚卵。底盘抬升12mm腾墒,这么小的数字对视觉效果影响不大彩冠,整体协调感没遭到破坏顾痉。    车厢内部斤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皇冗,除此之外内饰并没有过多特别的设计柬特。之前我们已经发布过实拍文章宽玖降,车身相关内容有详细介绍耻,因此这里只是简单提下要点练颓,就不再重复描述了惶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煎戈剑,最大功率214马力酒刺汕,峰值扭矩300牛·米沛惧魂,型号B5204T9尸,是普通版V40那台发动机的高功率版本汕柿剔,那台机器的型号是B5204T8忻扒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孙,今天会是什么成绩能幕?稍后揭晓佩。    变速箱没有变化记,依然是日本爱信提供的TF-80SD棠汐,六个前进挡氓强,带手动模式和S挡汰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倍啥,奔驰A级用自家的7挡双离合确钾谎,沃尔沃这台6AT暂无优势顶,目前他们还没有新产品投入实际应用笺,理应加快脚步痢词。   驾驶腥湿:邪恶的S挡    驾驶部分嫁,我想说说D挡和S挡的区别独互拿。看起来挺初级的一个话题拭碎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岛柔醋。D挡油门响应迟缓瀑透,在激发变速箱降挡之前芳齐,需要稳稳的酣闪、持续性的向油门踏板施加压力岔夹兄,慵懒的降下一个挡位之后拐,情况有所好转沦瘸,动力给得稍多湍,也就这样寡。    不满意对吧赋兜适?可以把排挡杆向左扳到S挡檀,切入“邪恶模式”赂喷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嵌然宫,转速拉高1000rpm以上氨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糯氢嫁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次化,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疽县,脚踝每动一下切,车身就顶起往前猛扑一下碍齐牟。深踩油门疏矛精,转速迅速攀升墒憨绿,跟D挡时判若两人燃腥,两百多马力丹呵亭、三百牛·米晚皆,在这个尺寸的车身上爆发出来别莫,过瘾虑怂收。    激情过后细细品味浪,这套动力总成有两个弱点需要改进鞍稠,一是怠速时振动大舜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动橙橡,影响体验;二是低速行驶的平顺性闺全,国内大城市经常遇到拥堵用车环境感叔,1涡洼距、2藕呛撩、3挡之间可能频繁切换黎,动作应该再细腻些菏寝灿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统量逞些,选择“全功能”项赫,不打转向灯就变道光煎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猜醒捎,回正的力度不辛猿俊,如果你想在车流中快速穿梭前进猜感乾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鄙,要么关掉方向盘辅助警娜,仅保留振动提示即可憾逼俊。   绕桩糠公纠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藩梁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氮,在绕桩场地很讨人喜欢剿送羌。车头响应比前驱版本积极啃投,入桩动作稍猛推山丛,车头好像在被一根绳子拽着走郸。给我留下深刻印象的是蛾伴卉,这款车的极限要比前驱版高太多崇秀痉,特别看了下飞锰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞠矮。上手容易坍,但是需要注意别突破了极限壬阔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点山淡掣:一旦超出极限摊箍汐,很难把车身再救回来了。 责任编辑冠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足眠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始热梦,就一直困扰着我们的问题滥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题傲。马力越大的车就越好么蹈抖?绝大多数情况下答案当然是否定的赶袍奇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诞俄。随着时间的推移颗,我们有机会做这样一个有意思的选题偏窍。   让我来说明我要做的事情然婆:我们有三辆四门轿车容粹匆,合计拥有1657马力谴脖。看起来确实有些夸张颈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多癌珐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S详钩,但是这个570马力的怪物一直没有车祥暗饥,直到我们完成这一特别的测试一周之后筹翔。我们只能使用520马力鲁封溅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糜窍棱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浆醋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仙。   另外一辆是全新的奥迪RS7踞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔷嫁乌,拥有560马力的出色表现到河。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跋卤杆,在K&N工作室的台架上祷捷,它的轮上功率达到了479马力泼崔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兽汝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剔康。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嵌兢断,用以获得更多的功率输出畦不。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汉困歧。即使按照宣传中给出的数值剖擞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG性适,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力连蛇扮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拢兢力,它的轮上功率达到了541马力问,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力廉。   另外还要说明一点等媚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糖,不具可比性俺腊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岛。结果很令人意外措。两款加速最慢的车型介糕柏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗽昏。当然最慢是和RS7相比较而言的逗伸歼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绦迫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒础恃泼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绒,但是还未打破我们以前的记录闲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底队跺,说它慢更像是一句玩笑话响腾,这一成绩实际上已经快的吓人了嵌棱。奔驰则要更快一些勺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)憋,冲线的速度也提升至197.5km/h扣。冠军仍然是RS7的被巢送,它只用了11.6秒狼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溯扒。奥迪的冲线速度为193.8km/h锚浚,虽然不及CLS63 AMG吝,但赢了就是胜利奥。   123下一页 责任编辑暮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后得鸽病,新款奔驰E级开始变得更具有时尚居、运动和科技气息了伞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厕非,主动式车道保持和自适应巡航功能拎槽金,几乎能让驾驶者也变为乘客灸,高科技配置更加丰富侵椽糕。    于是沏泵瞧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涸硅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绵幢懂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夯,在下面的文章中有详细介绍邢。此外畴铃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坊帛汗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读癸趣耻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痘、残破衰败的路边小屋法、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拎砰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歪步。身处如此糟糕的环境厦,却并没有让眼前这个出身自底特律魏妊伙、土生土长的本地小子屈服卤醚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遣夹,但只有经过一番试驾体验之后浦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兜槽隘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的媒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分商吕冷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形头淀,同时两侧向外延伸与车灯相连蜗起。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化峡守彭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醋首安,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脑悲块,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酒。   尽管是低配车型卉戳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擂腹梢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车楔,它基于D级车的平台打造轰厘搔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条非,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT程阑卧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酣酵,不过从近几年的趋势来看喇甘席,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贫筋瘸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阜催时,至于其中的原因逻吮,从这款车中也许会找到一些答案媳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT财?   GT秋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硼,维基百科将其解释为具有超长续航里程魂、拥有强劲动力踌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斤叹常。可能一提到GT武惩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疗传,其实则不然桥,GT拥有着明确的划分准则乔途,举个例子来说套翅扮:拥有着标准的后备箱漓、配备V12发动机并且内饰非扯耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车录田摧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT崩犁朽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屉坊父,不过要是按照上面所提到的评判标准来看朗屡,这款车的确还真有点GT的意思熬。在笔者看来暖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疾滴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茫访,最起码第一印象分已经拿到了瓢罐丝。   5系GT是采用7系平台打造的弗哀?   5系GT的轴距为3070mm簧破唤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纺缕丹,从前双叉臂凯晴赴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系共筏坏。厂家表示难寡存,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型互癸档,其在外观斯亨寐、内饰疗握、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汉。   5系GT型到无朋友羡烈富?   谈及5系GT的竞品府,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磁淀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位短惧啥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版届。   外观澎轰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肖车。风云2(详情)铣、E5剔葛酞、A3以及今天评测的这辆E3德臼古,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辜械篡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陈。从这辆奇瑞E3(详情)来看激,外观及内饰都有着很高的原创度砷城昂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间精胚。这让奇瑞的产品线更加丰富肥,但也让消费者选择起来有些头疼小芥题。 外观贰禽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镶俩,但外观却没有去针对青年人的设计氯吻,前卫效睦七、另类这些词汇应用不到E3的身上馅,车身也找不到多少运动感晨沁乓。不过它长得却很容易被人接受伙胳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉市啃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凰,E3和E5的外形稍有一点点相似胃痕咳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甸虱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化劲羞洪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氦畦缸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搏檬,而且非常容易被大众所接受闪猴粒。不难发现陵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变策畅柒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彪。艾瑞泽毯黔俯、瑞虎5虚诬孟,单从外观来看都会让人眼前一亮淑忍。借鉴是好事寡霜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棵啼,但不动脑子的照搬实在是说不过去顾熟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咸襄尘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帽偏,作为最会制作小车的铃木来说警孺,雨燕可谓打开了国内的市场立醛窘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滇侯姥,新一代的SWIFT迟迟没有引入朴膛肃。而就在2014年1月18日麻,铃木速翼特在国内上市蹋穿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版额泪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廓坡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辖度。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涕凹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘫屑冕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甲温棚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糙皋环,速翼特运动版采用运动风格打造当搬辈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陷赡伤,轴距为2430mm娥赌。由于基于新一代车型打造纲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些末骇逛,轴距也加长了40mm然怖继。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔚深,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸵纷挎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16零贤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懦,包括中控布局霉菠、仪表盘釜滥舅、方向盘等造型均有所更改蝗力。此外烧沁,配置方面新车配备了ESP徊师、自动启停系统翁缕技、USB接口纠镭、运动座椅等配置炽悲痰。CVT车型还配备了换挡拨片环嚎乏,满足驾驶需求户城。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了热觅老。真皮包裹自不必说省玫,3缸党某、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹲兑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侗胺蹈。不用和别人比姑测,超越自己就是最大的进步偏晦并。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柔愤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孟儡唾,其最大输出功率为100千瓦糜谅剂,最大扭矩160牛·米狈盗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT容纠敛,其百公里加速时间为8.7秒案刀宽,最高速度为194Km/h褪及。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痛己沥,相比之下乐趣少了很多匿臀。 免责声明兄卿:本文仅代表作者个人观点篱,与环球网无关巷暖队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫蒋,对本文以及其中全部或者部分内容腊武、文字的真实性檄风侗、完整性塑试石、及时性本站不作任何保证或承诺嗅说,请读者仅作参考唬喘发,并请自行核实相关内容坟宋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聪累,引起了广大网友的质疑暮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验街量酮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跨相。于是易车网本着服务网友的原则钨惟强,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测效,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咆陇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疵金禽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说示焕虾,您便自有定论呢挤。   体验者介绍    前排体验者钳:辛毅 身高跑:178cm    后排体验者亩:旭子 身高棺:177cm    Ozel 身高猛鸡:170cm    小娴 身高去苗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壬碗艇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高售精。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奴兼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市穷沽哎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赎方。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杏闪书,公平公正公开地来一次大对决堵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明槐翠痊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鳖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夏桂。所以不得不承认伶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纬泉。    事件回顾氮:    说干就干鲍呵坍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硕农,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暖拣五。根据易车网后台数据的统计来看屑,持以上三种观点的网友大有人在恐袭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹅娇滥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穆枚寝。尽管是为了对比三者的公路性能斤鲁钎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涧茫顾。    测试车辆柬饰革:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毛崔蒙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车固贝蒲,奔驰已经尽力了其惦谭,我们在此也由衷地感谢涤波,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辰襄弄,告诉大家改款前后的差别笨享螺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5外庆。因此我们也很负责地告诉各位网友华菠娘,目前除了易车网鹿琼沦,其他媒体对于新款X5的评测荚,都不能代表日后国内在售车型拉祥剖。第一辆中国版车型为xDrive 50i坟为,加配M视觉套件粱灌拘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膳砍缸,我们无法借到官方提供的车辆纪讥徘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翱。    测试场地袜抵:    乐驾赛道全长1.6公里祟怜瑞,共14个弯道署,最长直线段270米蠕,赛道宽度为10-18米认迁惯,视野开阔扒赔圣,无障碍物劝暑。赛道两侧均为土质路面渴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆海赎吻,大大降低了安全隐患巳恫啸。    测试人员懒兽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纫,却要替土豪们操心买什么车淡骡瘦,这件事听起来真挺可笑木盯,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫉纱窖。如果说我还能理解花五十万买大切挽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溅封,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腊乳,代价是要多花一倍的价钱怯慌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秤级,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感级悄跨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恋马氮。不过因为坐的比较高叮,速度感不如那些贴地者强烈洛,还没怎么着呢就破百了欣奶。这大概就是SRT8的魅力灭既,很难说值不值得列帅苫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丧裴篓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘶,跟改款前相比还是升级不少辉茫携。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锨勃离,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佩娃,SRT是JEEP官方改装部门堆漂,这种改装是全方位的佛,包括内外套件加强沏巾饯,以及性能方面的提升盒。SRT8就是高性能版的大切诺基疆脖,主要提升是外观套件炒肠、及动力系统度舞擂、刹车系统锻、行走系统等方面绩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匿拨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓄窘浪,6.4L自然吸气HEMI发动机霓驰,搭载采埃孚8速变速箱骄。   SRT8为公路而生怪详,所以公路性能是它的强项迸绷鞋,不过Off Road就不是特别在行了律褐叭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 评渤提,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埂襄。 ② 跟之前的SRT8相比钉楼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耙,所以科技感和豪华感都提高了不少崔,跟换代前的SRT8相比病韩,升级的部分都是实实在在的吃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杉挽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔬苇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统确邪鹿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菊。  【壹骸③一百多万的车肝似,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞎,再挑上百万的车的刺湘,好像有点吹毛求疵粳。首先悬架的设定非常的运动蒋裂,即便比较温柔的驾驶方式排锤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涎商,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芍,大切诺基SRT8并不是一个非承荩合适的选择读岁,尽管动力非常充沛侨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹃点。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响论食届,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伟察,但好歹SRT8也一百多万了锑悔片,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响插磁。不过之后我们也释然了桓垦嗅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陷衡拈,但经过数个媒体的“蹂躏”拼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扣散,弹坑交叉轴不知道走过多少次了累,有点异响似乎也算正常孤魔圭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澳,请点击下面的图片进入试驾文章污寄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了归翔短,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慧福殊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的士魔阶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伟纷分。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生划锈风,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T轨,还是老套路苹晃,直接切入主题厕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹划隋蔚。 动力对比钵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擂抽,看看英朗GT的表现如何吧瓦褪。这台发动机的最大功率是131千瓦说四,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苦文。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衔力,当驾驶者在需要全油门加速的时候敖,为了获得更好的加速表现仁骄福,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞳报。对比发动机账面参数来看对,最大功率118kw寐楞,峰值扭矩250Nm镜对,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜比递。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统播藩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棺才谴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力经郝。   至于传动系统方面雇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侧耗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梯抵墟,都是目前该级别中的主流配置付柬豁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现普唯庙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贿乒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器密蹲乡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擦划,所以基本都出现在了大众的小排量车型上采,比如高尔夫6戈吻、速腾等推叮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钙嘲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颠冬,从而起到提升操控性的目的天刀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架据休,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汤锻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接位,但通过厂家的调芯肟聿福后汗欢,当一侧车轮发生颠簸时铺咀锣,对另一侧的车轮影响会比较小些柯。   小结遍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夹低敬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巢居猫,至于优点这里就不做过多介绍了哨都挤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌瑁后英朗GT更偏注重于操控性苏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时普,见过后车追着拍照的扇雾饲,见过开我边上向我打听价格的磷渤忻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衔芳。我坐在这辆路盛E70里守避,被注视得有点儿不自然酸帮酿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗓禄,我琢磨着必喊屠,要不要让他进来看看忙惫仟。要不是我瞅见了绿灯亮起欣,我真就这么做了围挫。对不住了朋友款腿举,这次没能让你仔细了解它咀卷,不过我希望你能读到这篇文章骡。   不用否认淋,人们对美的好奇与渴求与生俱来牵懂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锌。不过在这些人之中复梧,有人会终生恋着美人潜慈驹,有人也会为抱个花瓶而后悔特无催。如今打造足够美的外表来吸引消费者啼蔼偿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兄,但在这之后能否一直爱着它尼,我认为是一个很值得细抠的问题虽惰炮。   ●外观大气磕、美钝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俱氏现,我还以为来了辆捷豹软措,赶紧跑过去看发现被骗了碳芯。不过我并没有觉得失落蛙疆峦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拍,并且从设计角度看期,它在借鉴与融合得方面都很到位滩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酗添吗,我对它的外观设计就100%满意了惦菩喊。这事儿对华泰肯定不是个难题店喷,您看看宝利格还有华泰B11垒杰铂,都有明晃晃的格栅双。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卫时:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骂,但绕车一圈后我发现孪浑都,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了平。咱看看数据对比骆碑饭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手持混,可以说在各种数据对比上健扫劲,它“不是第一蕾确,就是第二”量。虽然在宽舵辑井、高和轴距上没有做到最大浇,但也不过是一两厘米的差别趟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滥榔,这就让它看上去大气许多市甲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舵外。   打我接触这辆车的时候蕉钾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光提笺瑞。在这样的目光中奴拎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盼称次。面对“屁股高空臀、尾窗窄”缮、后方视野不理想的路盛E70时柔叼弗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痛。先不讨论这样有多麻烦了卷刀芜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杰特,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧记?这点让我心里不太自在仙抒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蕾玫操,是个应该有的配置领。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豹漓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色题阑。而随着国外皮卡文化的不断渗透佳查,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兼,去跟进时代的步伐秆。为了迎合市场的变化及用户的需求拈灿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时构,开始注重宽大饱满的外形设计氓省,并增加更为丰富的配置环茂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倪鳖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勤闷稳,整体的风格带有一股阳刚之气苯全。在车身尺寸方面抚损,它的长/宽/高分别为吐:5310×1812×1775(mm)性侵,轴距为3100mm口邓。威虎TUV并没有大小双排之分沽,仅提供了一种车身长度汐虑。车身侧面的线条也很平直活擂,外扩的轮眉使其显得更加饱满犁亩冲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正突埠委,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感加伯。大灯采用远近光分体设计缔,其中近光灯还配备了透镜怠,不仅更显精神栏赋瓣,而且还可以起到聚拢光线的作用惦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吻,遗憾的是田贝乖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用采潞惊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菱昏父,并且后视镜仅为手动调节博。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碉,非常不错级。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捷沧哎,至于货厢外侧并没有再多设置瞎幂加。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)履泉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绕零。另外攻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”都磊故,不过据厂家介绍糜倾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”模秆。对于皮卡车型来说焙士掳,这项必要的配置还是很厚道的坡木。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抱涵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地际芯佩。不过竟栏岗,今天我来到这里并不是为了滑雪册两,而是为了求证一件事情匡惨店:有没有一辆车煌,既能够带着一家老小舒适地出游恍,又可以不惧冰雪腔菜,在冰天雪地中步履平稳地行驶丛琴,同时价格又相对平易近人呢挝吓慈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惕,那么就让它拿出真功夫试试吧管帕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怀,从外观上看敝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舷,19英寸车轮显得很有力量感贬碳,也与动力总成更加契合;其它的地方喂纯斯,也依旧是酷威的老样子阶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莎,甚至还有一些精致的感觉莱害献。总体说来楼江物,尽管算不上全新车型戏,但依旧耐看鹤喂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舅论,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中硕姑南,动力响应良好菇,易用性好擅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扩。当承载着全家出行时晃矗赂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况簧刊盘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弟抖。   至于酷威3.6L的内饰方面赁胎笺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茧稼乡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纶淡赦。   除了动力系统描和捍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诵虐硼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器海,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洞肌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阂氨破,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施损。动力分配完全依靠电脑自动完成弹芜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疵涝骂。   有了四驱系统釜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冻狠马。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诫炭海,具有更加粗大的排水通道闹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胁苟,冰面行驶性能更加出色彻偿。此外前册,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揪,胎面中央多重“Z”形花纹统菏、针孔沟槽设计牡坝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性白。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息艾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3的秒,它的定位低于1系鸡郎。但是姓钙同,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步檬念。另外定,它也提供了i3?REX增程版本韶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藕撼,扩展了这款车的最大续航里程多。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试残射。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肝码闲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碴材,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抗。   宝马有没有提高电动车的标准拟详?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协块?让我们在接下来的测试中找出答案堆戮没。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式季芦,宝马i3的行驶里程可达88英里骨谷配。相比较而言朴独,?Ampera可达30英里味惋,而普锐斯可以行使约10英里毯躬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电享酱戎,i3可以更多地使用电动模式琼咐省。而增加了汽油机的动力系统丧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袜粮,357英里和505英里经。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大埃府。这台车约五英寸高惹侮肮,而宽度几乎和高度一样褥,与低矮流线亩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抢朽恐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陶插。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屠泰答,我们没有所需的充电站?核蔡楷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惭。   此外绢刃幂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名禽俄芥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诉孺。它内饰精美锌段,融合了许多先进的科技乌,它空间宽敞藕些叭,驾驶体验一流蔚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车薪报泡,它仍然使用汽油机灭躬,以作为电量用尽时的保险涸。   第二名兴牵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炼剂桃,科技感十足沏疆,而且它也能胜任舒适的长途旅行承苗。   第三名激:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葱艰餐,它最大的优点就是充电迅速阶,性能可靠必躺不。   然而改闺畔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋措睦沙。(实习编译汹:徐旦?审稿迷:刘洋) ? 免责声明版权作品汀毛桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛,严禁转载辛,违者将被追究法律责任诉。责任编辑评介:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啤壬忌,应该说是倾注心血弘徘,在技术平台上都有可圈可点之处恢,源自萨博的技术是其最大的亮点迪闺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作四赖。在外观和内饰上锰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刀,在动力和配置方面也还是很有性价比的犁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疮填,绅宝的外观原创度还是很高的桓唾吃,并没有刻意模仿什么车型棠,但我们会在这款车的细节上看到媚芜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法视。且融汇的比较好挂来酮,并不是简单的照搬照抄赤。这一点值得肯定困,大灯的设计十分犀利到孔,鹰眼造型也有较强的辨识度颇。LED日间行车灯比较醒目垄久,穿透性不错酸兼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媒,也很紧绷材陶。看起来运动感不错空耍陌,但前悬和后悬的长度较长穿乌,看起来有一些比例失调懈篇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些动幕,在视觉上看上去会更紧凑动感说。轮胎的规格还是比较高的抛看,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哆狈渺。   车尾的设计比车头更简洁一些垢,尤其是尾灯的轮廓缄赂臣,设计非常成熟乔。和宝马新款3系很像酷工。除此之外霖口,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洼。   本文导航变酵:" "  “卧龙凤雏酥驼戌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仙航粟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娩,便有了三国时期的三足鼎立唇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灰缎换,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碗华毫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国信辰秤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出横么,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夏,然而坊间始终流传着这样一句话苗德泡:“得中级车者得天下”;是的宽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重几恕,今天我们会为大家带来两款重量级车型雄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”椒,请大家继续往下看闲赔燃。   看到这里大家肯定已经有了答案了抖能,没错磕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惭尘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伟眠赤,那S60L是何方神圣库辣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汕龋褥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亩靛斑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浆,厂商指导价33.49万元陈境轿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伺湘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锯末聚、后排座椅加热洛、并线辅助蓖嘛檬、车道偏离和自适应巡航等众多配置辉耗攘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碱,即使不看车标千,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒙,哪个是奥迪藐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啤涂贾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现香萄崇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贺什,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动什巾险,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲤钳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性软,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郴温袭,使夜间行车更加安全考铂。两车双色的外后视镜造型别致仟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光来茧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型普,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娠,至于乘用空间如何淡绍拨,我们将在空间篇为大家详细介绍氯。两车都采用了5幅式的轮毂造型淋岁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迹发,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳憋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夸,整体方正的设计略显稳重邪。后尾灯的设计两车可谓各有特色饺陕火,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帅壬彤,设计感十足怖萍寝,而奥迪A4L的尾灯更加修长罢桂,视觉效果出色伪势。天窗不仅能够增加车内的采光辨落,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卿锋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心临滇漂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妥茨。   本文导航烙睹寒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姐伙,配置也能满足一般家庭的日常需求密。对于这个价位的小车来说疼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观池堕匙,在这方面侯啼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撵吐,就算是与它的直系前辈骐达相比壬坑寝,也不遑多让莽促诉。然而作为一款家用代步小车勺健墟,它也并非完美扒筋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驳镶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澳厕谩,车辆本身并非进行任何实质性的改变镜膜,跨界的概念噱头大于实际靶擦乘。 "   技术革新日新月异的今天翱,车型的改款换代再常见不过笑狗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坞辞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泼城掇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变图航骆,同时在动力方面也增加了1.8L担楞腾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弧粳返。    新奔腾B50是一款自主品牌车型习,但它的实力不可小觑然冗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勾炽殴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姥首、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型径氦伞。既然实力不容忽视诽星寂,价格又有优势侈琼划,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氨。" "  版权声明炒扦期:本文版权为网易汽车所有味挫,转载请注明出处肌控。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星其,全新的品牌全新的车型维,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比躲忻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父猓克斯臣田,在2013年改硖峡纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月吃,堪称是这个区别的标杆级车型惟啃,观致3要想在这个领域取得成功食,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亮清蹲,看看是否有优势能吸引消费者关注恭。 外观风格各异   先看外观方面毖托此,观致3展现出大气得体的风格袍间,不像速腾那么沉闷单调辰税,且有着自己的灵动个性;而付墙傲克斯则是完全偏向运动化的风格欧,典型的注重操控性能兔,突出驾驶快感的性能车型绰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型薪码酪,与观致3区别明显缚季惧。两者主要是风格差异淀,外观上分不出优劣扒慑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涵,观致3丝毫不会逊色于柑嵌榔埃克斯车型泥话驾。 尺寸对比 车型名称 感吐匕洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邪硷,两者也是平分秋色虾膳癌,车身大小相仿姑啸竣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势请肯痛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暖奖凉,观致3要大于嘎悖克斯天雹卤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锈档,尤其是腿部空间较为宽松鸡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感荼疲克斯在后排空间布局相对紧凑泊,而后排空间也一直是各代富缺遗克斯的软肋椒滩恫。 价格对比 阜眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔼,讣薏纾克斯则要比观致3要更大一些迫,在不放到后排座椅的情况下栏胁,负瞎叮克斯的载物容积是530L踩苏锣,而观致3只有430L飘黎挤,100L的差距还是能装多不少东西的阀立汉。而在需要有更大空间的时候揣芍,两者都可以放到后排座椅李,放置大件的物品继。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朽,观致3和覆旨椋克斯三厢都是11.99万起步距僧罚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啃。而细细对比价格表可以发现花,要选购自动挡的车型漂,副撑讣耄克斯最低仅需13.09万前,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合行砷,观致3则需要14.29万甲捷,这个比起干蔚胛溃克斯有1.2万元的价差撼绢,当然在内饰配置上会有其它差异晾党牵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犯成塘,可能富屡焉蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些籍刷。 挑选合适的爱车屏皖渡,看专业导购歇堂酱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苛驼?   扫一扫币瓦捅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姬莎摩。风云2伺桨刀、E5荤臼逛、A3以及今天评测的这辆E3刻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中船济,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脐容。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榔。从这辆奇瑞E3来看敌涧,外观及内饰都有着很高的原创度盟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酣遣。这让奇瑞的产品线更加丰富赋停,但也让消费者选择起来有些头疼悸档狸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侗黔锯,也从来不缺少“明星”通,“沉稳绅士”大众速腾氓并堆、“狂派斗士”福特柑木樱克斯等都是热门且销量稳定的车型讨,不过要问哪款车型最近销量最高口沸刮,还要数“逸派高手”日产轩逸虾,它已经连续两个月销量突破3万体,坐稳了桥车销量的头把交椅背。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸵叛篙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痢?下面我们把两款车型拿来做一次比较尝藩胯,或许能看出一些端倪湘恭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暗角,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钾,入门价格上钢彩屡,风朗比轩逸高出2.08万元阶,表面上看价格侍,轩逸占有优势誓邓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型触,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沸拐钾,这样看来衔经,风朗其实只比轩逸贵了2800元架把,等国产版风朗出来后孝瓶擒,风朗在价格上反而会有优势也说不定唤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丹,这款车外观与内饰变化并不算很大康杜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一全,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蒜,下面我们来看一下膘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粮澈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘎掸娜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格管耿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竿到敬。质保方面蛙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龋缆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机解叉,最大马力已经达到了170马力浚弦庞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芬嫩赖。变速箱方面光鲁韭,逸动采用6挡自动变速箱侥夏鞠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揩史茧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色春凳诚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饭队伟。 免责声明嫌:本文仅代表作者个人观点诵莲花,与环球网无关稼裙毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次,对本文以及其中全部或者部分内容都胶稗、文字的真实性际、完整性啼萄、及时性本站不作任何保证或承诺娩,请读者仅作参考秤哺,并请自行核实相关内容厕聪坑。" "  近两年酸,自主品牌进步着实很大翅摹呸,无论是从设计方面邪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拼剔华,甚至可以与合资车型媲美萝勾,山寨透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式病撅。在10万元以下紧凑级车型中苛沫娠,更是自主品牌的天下碳刃,凭借比合资车型更为出色的性价比嘎,吸引了不少消费者的关注高垢红。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丛试燃,一经推出便受到了极大的关注茶熬菲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靖鳖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篮,包括动力在内抽宏,新车共有20项升级垃陷煞,本次共推出8款车型谩瞧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型线啃,售价区间为7.49万-11.79万元膘糖辫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寸,近来也是频频出镜挽私遁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗诩洞玻控大玩具车”的名号名极一时矩。速锐共推出了9款车型对,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款号驮华,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啊谋,售价在6.59-9.99万元之间断溉。   单一来看金马粗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浦七句,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堡裁漏,看看那款车要更“精”一步纹婚。" "  新君威变得更好看了暖思倍,配置也进一步提升媚撼急,新加入了一些科技配置锨杭界,比如智能交互系统缓赤,BOSE音响等等狠萌。这些都是新君威的改变之处壕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型到笛,售价24.59万元关构,作为一款定位中级运动型车的新君威汀囱琴,品质感一如既往伞,操控性也非常突出侵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孟靛楞,以下简称新君威疗,外观相对于老款进行了必要的改变较,毕竟老款车型从上市之后淑粪赤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳林磨鸡,新款在大灯奴、进气格栅嚏颗、雾灯姥红小、尾灯撬、前后包围都进行了细节的变动强靛。   在新君威上察蘑秀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统幌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剂,在操作上没有太大不同为府伯,轮毂方面蒋扩化,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耸耿补,轮胎品牌依旧是普利司通仟圣。侧面造型基本上没有变化乖,侧窗所占面积依旧较小廊悲凭。   车尾的变化还是比较明显的期吕,这主要来自于尾灯的改变铰芜。新款尾灯全系标配LED灯肯串,并进行了熏黑处理淡。尾灯的轮廓样式更加犀利悄,个人认为要比老款更好看床揪。除此之外皑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糕,牌照安装槽的形状变成了正梯形跑田跺。   本文导航兜拨如:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹬,颠覆传统的外观皮簧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拌瓣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔬如。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剃枷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谢悉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆什,足以证明其强势的地位踞吃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市变敞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鳞犁亮。(温馨提示粟蜂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吹绊廓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准败。)   自由光基于全新CUSW平台打造炽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅量巾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钉,圆润的造型是其给我们最深的印象溺污惕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网温,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线上霜丢,显得简洁利落菱磨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搐霞,显得净雅别致廉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吕,主要表现在其大灯的表现形式上架。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戮拱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丧。两车大灯配置基本相近栖荆外,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助感,车道偏离预警系统乳擞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围单葛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瘦凌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅都。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诫吕且,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势枪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晌镭潦,其尺寸差距就没有那么大食形忿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慈扣草。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尾。奥迪Q5采用两边单出的排气管限钝,在气势上略胜自由光镜晨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道师揪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型懦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晃,磨损线束保护层屠却,存在导致电池损毁的隐患磨娇搪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知短抒沮,称9124辆V200受此次召回影响鹃访僧。长城汽车正在邮件告知客户北,并建议联系当地经销商进行检查维修茸。   据悉俯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摹宿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽山。”更有甚者酪坊,线束可能会内部融化南裳圃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穗旁,目前已上报了数起线束故障怖点,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镐枢,不能够给电池充电鞋床剖,车辆也无法启动嘎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型信,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尉赁掸。   克特里尔先生称狙,检查故障预计用时20分钟仇涧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耿。如果绝缘保护层磨损严重受,线束已裸露衫,则需约两个小时以更换整套发动机线束汰绦秒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煽。此前腻嘉算,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回火哀登,2010年又因手刹故障而被召回伟。   2012年许协,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虏龄廓,长城V系列也在其中嫂曙。当时睹垦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锑免狼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翔绒。然而暮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片集肃潮,更换车辆共计超过1.5万辆箱萄。  〖の省(实习编译暮铆圭:王萌审稿崩:刘洋)   免责声明版权作品渡惹嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载显,违者将被追究法律责任绥呸。" "  随着经济的快速发展蹈稗吃,购车群体的年龄层次也越来越低虫话顽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用前店、省油路徒电,而是追求个性和时尚设计团跨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型草,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一都。作为跨界SUV妹堤弧,它们在造型上将年轻播镜澈、时尚展现的淋漓尽致蔫,完全符合年轻消费者的审美需要怠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颅案,来看看到底谁更适合你册浆究。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV次,相比2012款变化不是很大酱蝎,只是增加了配置和车身颜色凸梧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纽率,售价分别为21.98万和21.47万蛙赁每。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尸,但风格却不尽相同环瓶嚼。斯巴鲁XV外形显得干练等,车身线条硬朗耐龚,富有力量其笨,越野味很浓蒋腐。而标致3008外形偏向都市化设计蓖,饱满圆润的车身凸显时尚感拼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蟹侗艇。   车身尺寸方面有所差异幢熊乘,不过并不明显蔽辫戌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慨酗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浆孺佰。斯巴鲁XV车身更窄尸俯粕,同时也稍长一些伎娠凳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敲妹蹋,加入蜂窝网状格栅运动感十足飘。而标致3008采用半圆形中网龚杜,镀铬亮条包裹显得很精致澎茹。两车前脸分别展示它们不同的风格八惰,同时都包裹塑料黑色下包围攻刮梧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霜工,远近光分离灯组设计结呕慌,造型普通旅鸥,配备有示廊灯寇菜。标致3008同样采用卤素大灯巧品弄,不过加入透镜烯匆撑,不仅聚光效果好效,同时美观性也不错诫肖。另外素顿灌,还配备LED日间行车灯兄。   在侧面差色,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亩,比如非常倾斜的A柱搅,同时将后视镜位置后移惠德,留有三角窗减小了A柱盲区口。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奇,有利于减少磕碰的维修成本沏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎美,注重舒适和静音性儒,双五幅轮毂很有张力波。相比之下坑挖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萍碉狡,与黑色下包围搭配运动感很强烈郡窗燃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎努,同样注重静音和舒适性琉烦。两车的备胎都是非全尺寸设计芯叮瓣。   相比前脸该沟,斯巴鲁XV尾部更个性肩缚,辨识度较高徘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劝竣,镀铬亮条的运用增添了质感错派。 标致3008尾灯加入LED灯组队,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纽廊筒,但是块状尾灯造型很独特谢算。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壬,标致3008同样配备倒车视频影像锑,另外哆,还配备前2/后4颗雷达探头架彩兄。" "  在过去的一段时间里认,富仪泵ⅲ克斯蛇镭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耍疲。时尚动感的外观花椒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性律嚏晚,成为了年轻人群青睐的车型秤焙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型朴起,科鲁兹掀背车则是新进的一员诬容痊,它所要面临的是一场“无言的战斗”莆羞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俺曙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出目仓凑,但却带有美式车应有的力量感卉秘倒,总体来说它的设计很适合国人的口味稗诞皮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赊峡才,其三厢设计有些过于保守巧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贰,为了能够扩展消费群体氢桨,推出两厢版是其最好的解决办法崎媚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话豁胳涪,你几乎完全无法识别它的真身迹,因为它与三厢版保持着高度的一致性椭磨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廷矗沦,很好的诠释了彰显力量感的诉求对村宽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疆频锌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朵厢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉起,但实际上它比三厢版短了不到9cm逢瓤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多距疤富,后窗与尾部的衔接并不生硬接晒烧,拐角的折翼恰倒好处蔽飞,为尾部增色了不少淮立边。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计储嚎,在样式上显得更加简洁揉腿,只是与自身前灯组相比靛忍膳,在棱角的刻画上有了明显的削弱慈酗陆。   本文导航囤:" "  提起之诺联,很多人都不知道是什么品牌守,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涟合宋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的李逆率。只是之诺定位于高端合资自主品牌拳堕赡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舱,那么它的首款电动车1E表现如何讣吼琴?以下文章为您揭晓绘俄筋。   只租不卖袍安昆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臣那昏,包括车辆租赁鞘幢迹、充电设备勘察安装期鼻叔、车辆上牌火挫、车辆投保穿靠勉、定期保养菠钮、故障维修故淀、道路救援沟怪敌、检查维修备用车等奠校吼,通过这样的商业运营苇痢陋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彻福巾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车休并蚊,它的卖力需要大家自己去发掘跋。不过在发掘1E精彩设计前频,请先忘了宝马X1目,否则你将永远欣赏不到1E的美挡铺琶。其实1E最出彩的设计在头灯懈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感才。   不仔细分辨的话券容,很难把1E和X1的侧面造型分清酣轨。不过1E拥有自己鲜明的特点密激,车门下很宽的镀铬饰条便绦,和没有行李架的车顶目。   相比车头和侧面劝,尾部就让人感觉有些欠妥了恒埃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雹忙剁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娩汰确。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堪纶款。   本文导航石句期:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稼,奇葩的中文译名退莱、“野性”独特的外观以及较高的定价糜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喂。说起野帝我们不自觉的想起能背戳,同样在以国产车身份进入中国之后成炯爸,“改头换面”的法系SUV标志3008费合,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荣窟删。当然八屏得,以20万元以下的车型作为主力军纳发颇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盲箩媚。那么下面我们就来看看集,这两款性格迥异的德漓肺、法新生代SUV之间究竟有什么差异填催标,各自的特点又是什么扇违? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涛,首当其冲是价格方面的不同疯驮仟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箔姑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搭,不过差距方面不大基本可以忽略官勘稀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淑看。动力方面的表现也近乎相同僳,只不过大众7速DSG拢赴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庙焊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一题控飞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔告闪喂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抢手。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匙操,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲤梯凭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试那。闲话少说欧辆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虑吗。   这次试驾共有5个科目仕氓,分别是1.傲虎—终极绕桩吵的,2.傲虎—冰雪连环鞘,3.傲虎—短道拉力测试钒试,4.XV—戏雪乐园袖,5.森林人—不规则路面自由行驶呻采咳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同行,MPV表现出相对冷清的一面颗,尤其是中高端的商务MPV活,几乎屈指可数欺,除了老牌的别克GL8外疆,似乎很难让人想起更多车型慕涝。不过在这个还没有完全饱和的市场里玲醒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅非舅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逗屑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暑钝?这就是本文将要找寻的答案廓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荡小铂,售价28.38万元-33.58万元勘尚,目前市场上有近2盒拐龋、3万的优惠幅度抠珊饺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碘,官方指导价31.98万元骨户。) ●外观解析   从造型上来说伦枷甲,艾力绅算是开创了一条新的路子棠捻,没有过分使用一些夸张圆润的线条存肚检,车身轮廓棱角分明冀膛漓,有着很强的视觉冲击力需络,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甫侨,此外邵渤宫,艾力绅还装有一套大包围镶合竭,颇有几分运动风范妈哺囱,也有着一定的改装潜力蕊登扛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戎托庙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓮,中网与宽大的前大灯连接在一起抚稀免,营造出一种大气林戏、动感的MPV形象陷藕。   艾力绅A柱采用黑色设计嘿,且A柱的倾斜幅度较大垂哄徽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显落莫希,总给人一种方方正正的感觉景塘朔,后视镜尺寸同样不星缙馈,与整车的风格很搭嘿颧,宽大的后视镜提供不错的后方视野蠢,保证了行车的安全性与舒适性瓢涛分。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腺,当然太距拆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肌揽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妇女拈,侧门就会自动缓缓打开袱通为,此外脖拜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腻患。如果对此还不令你满意的话缚描,通过钥匙同样可以遗海控侧门吓此,确实有些高端大气上档次咐检。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm快,轴距达到2900mm赁弄喂,尺寸在同级别对手中并不占优势腐,与GL8相比社,仅仅在高度上略强于对手杉柑吼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舰篙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涸奢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果程瞬骄。整体线条依旧硬朗刃,尾灯加入了时下流行的LED元素墩形,为其增添几分现代气息咳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及避筛,人们购车的选择可谓越来越丰富编橡弊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猎木,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈人缝侈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5富豁,他们能够碰撞出怎样的火花嘉,请大家继续往下看娇拔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表空士:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徐独,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比台搭呸,由于这两款车型出自于统一平台打造五胳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲排病文,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间群拳桓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题水目,你可以说它带有侵略性仁梧贡,或是富有运动感酶拖,也可以说极具视觉冲击力跺堂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灌酚。而K5也应用了与智跑抗嫂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计必虾,使其拥有了明显的家族特质首。   运用Fluidic Sculpture的设计元素噶谭,极力打造出时尚与动感的流体车身偶摹苍,在驶入眼前的一瞬之时骨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抖叫撮。前脸的线条设计十分紧绷擦苇,大灯组与前包围向中央区域靠拢添,展现其动感的一面撕溺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祷,抢眼的外型加之迷幻的光线绣曹浑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗜凌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稼禄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力火答。   第八代索纳塔不仅外观时尚吵冉颂,灯光的运用也颇具科技感剔钠蔬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衫,显然这种的夸张设计对,使我将其列为变异的种类刀绣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吧墙侵,多折线的应用也使尾部更具立体感繁,同时对于运动观感上也有显著的提升裴,由于K5搭载的不同动力总成恋鞘,2.0L车型配备的是单排气设计协,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卡。   轮毂也是一个变化的重要部位藏币,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饥。根据配置不同胆将,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孟,该系列轮胎偏重实用性夯公。作为索纳塔的尾部据跺,基本没有大的变化届姥童,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示付离,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艾埂衫。   本文导航警:" "  每到年底莆襄氨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲍窗,地点也大多选择在北部寒冷地区凯仙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俯式,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坟哄路。在临近春节前夕蜡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现构卵逛。   延伸阅读糖麻:   之前剩波,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缎纤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缔筒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容般官。   酷威采用的是电控适时四驱系统奔,中央为多片离合器济煤,由电脑控制来分配扭矩酣,车内并没有任何切换按键缉恼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耿射惟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墙喂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寿剃挫,如果想要挑战一些极限的路况的话杉蟹,酷威还是不具备这么大的优势的卉,因为不具备限滑措施沙,至少在脱困能力上会有限制性棚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莱瓶,采用全新发泡橡胶技术聘,具有更加粗大的排水通道屋道,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”供宦,冰面行驶性能更加出色瘦鹃莎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晴。此外凰,中央多重“Z”形花纹乒辆赊、针孔沟槽设计档诧苍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性括摧附。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机归牵,最大功率206kW/6350rpm窘啃丧,最大扭矩342牛·米/4350rpm母,在目前的大切诺基街、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扇慌粹,但是会有不同的调教骏缺凳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乘,我一直在想秸紊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俯剔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV比鸵拢,我觉得这个可以有慌惹,至少不会和其他车型有太大的冲突巢艘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渤的,路面上的车辙也是压实的积雪莎季拎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扰似倍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哨,只要不是过激的驾驶行为结私,基本不会出现危险状况冉搜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栋陕敲,建议最好将挡位切换至手动模式胚艘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巴搜赶,这要比才刹车安全的多牛鲁视,这中方法同样适用于其他手自一体车型华呐衰。   本文导航掇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霜囊塘、充满艺术色彩彩逛,或者是有着一些与众不同的操作模式砷。而这辆2008则告诉我们拳叭锌,一旦法国人在拥有自身优势的同时溃燎,再把务实两个字加进去氰,那么可能会让其它对手感到紧张嘿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置写弹概,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巢膜: 由于本次活动仅为简单的静态体验熄仁,场地和车况都受到一定客观因素限制砷酱敖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羌梁,至于其他更多相关信息池,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冀娠恰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炬掸涂,作为首款引入国内的小型SUV秸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来施扛私,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浮狼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巩连,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帕墩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阜记阑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崔寥恒,对消费者很有吸引力粉肃僧。作为一款紧凑级市场的生力军车型逝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型录。   观致3共有6款车型蛇惰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钵迹,售价为11.99万-16.79万元区间捞粳。因此精,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较傅。对于中国的汽车消费者来讲弗场,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的露。要知道自2006年上市至今嘶腊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汗蓝船。那么券爆奸,作为一名后生的观致3拐怒烂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢草?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矗掸驹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偶徘柒:16.78万元)来进行比对仕。由于两车的售价只相差0.01万元廓黄,这也令比对的本身相对公平一些了。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间角皆靡,我们测试过高尔夫7顶配车型龋匈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现分,跨级的配置也令对手望尘莫及兜酮。但这一切矩粗傲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楞饶借、最需要的因素吠卑另。对于高尔夫这样的家用车蝎呐寥,在使用的维度上做到出色频袭涩,才是它的本职斗妊哀。今天峭,高尔夫7又来了腹嫡匈,这次是全系中价格最低的1.6手动型卫。动力称不上凶猛堂锹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富婪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗单桃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卑耙苍,必定有些硬实力岸。空间满足舒适乘坐碾、常用配置齐全聘罐就,动力也能保证提速顺畅夯妇磋。但对于这一类的畅销车呢,最重要的是它必须耐用翠,不能隔三差五地就往修理厂跑督,也不能冷不丁地出个大毛病舍姆。这么来看普府哦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牧馈乘,故障频出己彤,这点很难让人满意藤玲。毕竟谅卡系,大众车能在国内打下当年的民众口碑美猫,靠的是皮实耐用的品质串莎。在我眼里贤身谢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欣稠醛,高尔夫7车身长度增加56mm羌,宽度增加13mm龟粪,高度减少28mm味抚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睫粕纬,也更显扁了搏独胺。   如今泪锚亥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颓汉版,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呛备。这个配置的增加矫叉,为日常使用提供的便利性还是很大的激慧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气精,要知道竿梗克斯嗓谢、英朗等竞争车型都是16寸起步了慷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葡嚷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伍勃,这套胎居功至伟室廓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奴铜杠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捌适,如果您拥有过高尔夫4诲胶、宝来或者帕萨特B5的话技,您一定会理解我的意思头。没有复杂的配置寝商瓤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胃勉,瞬间就能上手壤。这一切都似曾相识蜕亮。   在1.6手动版的高尔夫7上够辆,您看不到任何高端的娱乐功能峨逝公,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone享钦尼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睛巳呸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾小,但我认为这并不影响操作便利性被,最低配车没有大屏幕很正常攀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时履,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苛镰是,车辆静止起步平顺性不佳盗,油门给少了刹车不松开拍答,油门给多了又会猛窜列,让人抓狂媚镭。但今天这台1.6手动车型径忍,上述症状全部消失环道。起步轻给油即可壬痴,电脑自动调整喷油量魂痕,使其转速稍稍上升谴麻沧,令发动机不容易熄火岛伐道,等红灯饭饰、坡起都很方便售泻,使用起来当真比顶配的舒心多了帽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歪谐驮,让人捉摸不透闺惦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艇,用料优秀被认作理所应当团拍。在数年的成本控制下课我,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垃士驰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钎梁瘸。对于大众汽车而言怕卑,这样的结果也堪称可笑了吨朽。   没有真皮座椅泞,您会失望吗惩?我和同事们都不会陪梢。我认为从适用角度上袖菇,织物座椅与高尔夫更搭田懂抠。这套座椅的缺点瘟,在于椅背调节起来很费劲俄返,而且要是有个腰部支撑就更好了卉。纵观高尔夫1.6手动的配置嘉,我认为作为最低配车型改,功能简陋一些并无大碍跨,该有的它也没少既,并且绝大多数的都还好用程哨透,如果您是为了舒心实用茂,我觉得它能满足了态剿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跨肉闻,对于购车需求的国人来说湃漓匹,一款看上去体面呵撩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眉秘,只是碍于可选择的范围有限财喊,但凡有一款出类拔萃的新车型刀,必定会迎来极大地关注籍垫。对于25万中型车这个级别费缅,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉濉,而福特全新蒙迪欧的到来曙,分走了不少的关注度巳蜜墩,选迈腾还是选新蒙迪欧澈,对比一下就会发现窟抢,挑战者颇具实力纲配撵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缴骋姜,售价24.28万元暇,和迈腾 2.0TSI 豪华型洽绍,售价24.78万元刷膘,均是各自车系中的主力车型腥氨斧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车够,兼具个性运动和居家商务需求潭铆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垒,极富攻击性惧栏辑,对年轻消费者有着很强的吸引力缎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力力髓咕,入门的1.5T也有不俗表现里。   现款迈腾严格意义上上讲期寿,只能算是半代升级沟溪谜,是在老款的基础上升级而来涎。迈腾整体延续上一代车型的设计舞伎沟,符合国人的审美嘉,经过加长的车身防埠,带来大空间的同时年,提升了行驶稳定性及舒适性苔冲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颓绥挛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米收,轴距达到了2850毫米韧化,而迈腾则为4865×1820×1475毫米确辽祭,整体比新蒙迪欧小一些认屡醒,即便是经过加长窘撂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧髓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垒奥绍、加热花、折叠敝雌、记忆 电动调节旗、加热位惶、折叠拾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎板酚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宽口醋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哪成,不仅科技感十足滦铣,还具备随动转向半、自动开启等功能双,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些良非。天窗庞、全功能配置的后视镜等搅惺沏,两者处于同一水平柿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皆殴堡,对称的T型中控台中规中矩娘挥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饰,主界面被平均分为四个区域段担,分别显示电话辞、导航嗅森、娱乐和空调四项基本信息木,并且用颜色将触摸区域分别标示出来降坡皋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感魄摧寐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茬、6碟CD等配置绢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步南弯瓷,迈腾更像是上个时代的产物瞪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浑,相比迈腾的2812毫米兑攻,略占优势离,但二者在乘坐空间方面恭,都已经足够日常使用酚氦湃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑式赴,满足于舒适和运动的双重需求拇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中栖茅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猫币、方向盘换挡筏,以及原厂导航等配置童相说,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置际。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统和括。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莆叮,最大功率178千瓦逝抚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撮,平顺性和换挡速度足够出色祈岁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鼓汕匹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奴喝童,最大扭矩280牛米未谩,匹配6速双离合变速器郎倾。当年迈腾这也算是黄金动力组合爽哪,但与新蒙迪欧相比岸,参数差距明显挪。   保养方面壤柔撵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里免,建议日常保养周期为5000公里左右疟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右考,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踞狄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呻,之后保养周期为1万公里稳。小保养的费用在600元左右阶袖精,需要更换机油机滤哆,大保养的费用在1100元左右帛骚,需要更换机油三滤砰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型截敞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卢菱,相比迈腾谐弯恋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拌持,还增加了头部气帘和膝部气囊寒。并线辅助功能也是迈腾所没有的叫。   点评廷:不可否认潜我,大众品牌进入中国市场多年紊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谴挖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茄,无论配置水平还是动力系统貌武纯,都已经没有什么优势了桥瞥抡,抛开迈腾一万多的优惠蜡策,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择劣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弊:本文仅代表作者个人观点寥吐舞,与环球网无关确秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑饺紊,对本文以及其中全部或者部分内容示拆、文字的真实性樊滩、完整性兄歌、及时性本站不作任何保证或承诺氏夺裳,请读者仅作参考脆,并请自行核实相关内容筷。" "   “北国风光钡尉,千里冰封娠夹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崎魏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摊钮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悔,对途乐而言这不仅是一种新的考验抠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虱醚畏。 外观统:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胆沮,想必对于多数人来说汹尽佬,它的名气比兰德酷路泽小很多岔潞,但并不意味着就要比竞争对手要差场。外观方面途乐外形实在太大了雷亥,有点圆头圆脑的感觉擂,比兰德酷路泽温柔了很多樊,缺少了一些很“MAN”的元素托,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80新。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰句媚靡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多台欣懒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崩盗。中控台看上去很有档次坚,各类功能按键排布也十分清晰焦、合理墩教坑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处算需诲,完全遵循了游艇的设计风格需,宽敞退般、舒适刃、豪华纺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逛爱。   小结哪厕: 从外观内饰的整体表现来看撅,可以说途乐是一款成功的车型寝掀倘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牢细。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卤斜荣,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腺,这也是我们大老远来到这里的最终目的汹茨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惊焊,人们首先想到的通常都会是奔驰窗挨陪、宝马陈、奥迪合,的确这些妇孺皆知的豪华品牌璃闯鸡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴患啪配。但是说到文化的话箔翱纪,就不得不谈到今天的一位主角相猾,捷豹XJL翅。相对于奔驰这样的全能贵族来说拔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置椿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蚀科慌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢为炮污,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗如煞。   作为进口高端豪华轿车骂,相信奔驰S级大家都比较熟很蹬,而捷豹XJL依旧比较陌生瓜丰,捷豹作为英国豪华汽车品牌贫,也有着将近百年的品牌历史陋,虽然品牌认知度不高疟退附,但这头豹子可不能轻视湿杭眯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蜂,价格都在120万左右酿律星,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蒙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前木,其实捷豹和奔驰早就杠上了投戒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胚哎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楷氛稀,你一定记得去年上映的《007汀恰橇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勒钳,没错就是捷豹XJ礁疙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”末,里里外外展示着它的优雅与稳酱捶睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炮幻。   无独有偶市栖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怯壬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弛劳尾,虽然不是目前新款的S级颠唬贬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黎。   言归正传寸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聊腔,不过两者的风格却截然不同乓劲兴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诵低,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匿沤,在当前时代也更加与众不同矛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凹胸聚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸵匿蕉,的确奔驰S级是同级别标杆瘸哀,外观轮廓延续了上一代宿鸿懦,细节之处更加富有科技感岗藐舰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巩暴皋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澳楔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屎评鼻,比XJL更加强势苛背,这就像两个高人楼,一个低调一个高调而已垃急。   大灯的造型也风格迥异电居,XJL的设计更简洁聪泡纲,内部采用传统圆形元素吧罚,使得其眼神也更加专注朽。而奔驰的大灯设计更加时尚波,内部流畅的菱形也较新颖牛撬梅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荆叉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佛炉,光前大灯就使用了五十多颗LED认吗布。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箱息,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾差线,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上特僻,更加沉稳表蠕铰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晦献氰,但硕大的车身同样沉稳挡嘎,硬朗的线条也更加动感徘蝗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拇古,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舷酷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呜落,这也使得XJL的车尾更稳重镭乡挤,而S级更挑逗人危屯。   尾灯的设计汤,捷豹XJL采用纵向设计瞧,并以车身腰线融为一体扫阑伸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侯,整体轮毂简洁不繁琐到叼橡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丸,内部灯组造型是一大亮点洽巢铺,点亮时相当好看飞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节幌,并没有过多的修饰炽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质楔,就如同一件高档西装奥,某颗精雕细作的纽扣就足以阿词腾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞳情,相比奔驰大气的轮毂持挛胺,捷豹XJL的条幅更纤细仇淀,并且在条幅样式上也更加精美和运动溶。尺寸方面XJL为19寸漂涸幸,比奔驰S级的18寸也大一圈桃肯撑,轮胎方面同样为245宽度寺拖,不过与奔驰前后同宽不一样揽漆陕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吴拴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型集,并且作为一个自主品牌嘉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拔斤,旗下的GS5挡、GA3杀汀捆、GA5几乎可以与合资车相抗衡屁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潦,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴鄱獠Α,由于试驾人员较多订戚湿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奥屯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赦。   现场测试场地为两个圈形场地咎扮,两个场地项目都是一样的瘟牡浚,可同时进行两组试驾恢燃峭,场地提供了直线加速砂、紧急制动胆苹、蛇形绕桩蚕散频、麋鹿测试四个项目途覆休,可以说涵盖了大部分的性能体验测吵。当天试驾温度为零下十八摄氏度抢泛嗜,这样寒冷的天气蚂涡,面对半冰半雪的湖面抛栋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煌屁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搬腐式,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酸氢录,TCS系统介入钳,防止打滑的发生苛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乌鳖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梨燎,最大功率烷册遣:90kW(122马力)/6300rpm答,最大扭矩俄胜拉:153Nm/4500rpm婆滴茄。而这次试驾的车型中没有手动挡曙,均为4挡自动车型峭沟,动力表现可以轻松满足日常使用需求沫。   起步于加速初段油门如果踩的过重筐饭迁,TCS牵引力控制系统会即时接入巾郴弯,并且自主减小喷油量投,从而避免轮胎打滑挫,这一点上GA3与GS5表现都不错票辖。加速至60公里每小时后排纳宏,紧急制动扫媒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烫媚膏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澜荆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停橡嘘,未出现侧滑嚷。   本文导航效喘袭:" "  提起中级车罚广僚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择公鼎啼。但要是预算有限食吵,面对这两款车型还真有些底气不足廖发,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勤徐坡。好在现在中级车市场一片血雨腥风吭加呕,改款K5已经于近期正式上市是柒酗,延续了韩系性价比超高的特点钱午。这次辣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鳖伺税,让您的购车选择更加丰富峡提巢。   没错厦吮,此次选择的几款车都在18万元区间内鲸辅。而且颇为“巧合”的是头火,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纯力票,也堪称中级车的黄金动力之一矗乌贸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挛财同。既然如此稠头就,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”林。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份次酣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机说。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伶竟幸,动力参数有小幅度的提升涝开侗,燃油经济性也有一定的提升辖,但依旧没有给人留下深刻的印象磕即氢,尤其是我这个09款嘉年华的车主型。如今欢萝,在配置依旧丰富的前提下蹭丧,它换装上排量更小费垮檀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机场狈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镭途胖,这一次似乎有点看头了汾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丘窟,它的来头可不少伞勒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郡理忍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茹巫卷,可谓是福特的明星产品祈。我得承认这些奖项来之不易疵呸,但我更关心的是晦,它依靠什么亮点来获奖窟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孺署翅,震动及噪音抑制能力如何匙鸥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硼藏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斜、涡轮增压以及进排气可变正时技术都兜。在这些技术的支持下椭酶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升料。反应到账面参数上钝,它的最大输出功率是125马力奋,最大扭矩达到170牛·米欧块差,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卸夺零。   另外记镣,福特也针对其三缸的结构特点化,对发动机的震动猾、噪音等方面做了很多优化和改进煞,比如喷油器及油泵柔性安装聘、皮带润滑纲暗、缸盖上方吸音泡沫等等瓷。为此癸,我先后做了两种情况下的简单体验啊教:1窍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酚骋窍、在静止的状态下缴浅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上燎。经过细心的体会和观察后蔫,我认为结果让人满意郝碘局,发动机的震动轻微海,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擅,但也不大碍事脓。事实上袄囱徊,即使我细心观察肯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徽捞汇。   看来之前的担心有点多余煌辰,还是直接上路试驾更加实际潮息夸。它的电子油门响应依旧很灵敏旧,轻轻触碰油门踏板羌,发动机的转速表指针就会活跃起来棘。幸好油门的调校比较线性东挟块,分寸拿捏得体凰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颧猛。同时化肚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唬臣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擅哀旱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩话,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别射蚕比,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踏磋。即使在低转速区间捐匪,发动机的动力输出也很活跃我呐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秒匈。同样受益的还有动力输出的持续性堡福,在试驾路段里面有不少的环城快速路秋膊告,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溶,而且整个提速过程顺畅自然离挎。只可惜受道路限速的制约懈,未能继续把速度往上提奋栏黎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勤肪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捐辛拘,升挡动作迅速拭氮,在D挡模式下正常驾驶卜礁携,1700rpm左右就会立刻升挡告嚎,让整个加速过程更加顺畅自然继迫递。然而握连些,在遇到拥堵路况的时候都恫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狸,幸好并不是特别明显缸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撅第接。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弹溶葡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好禽莆,除非你把油门踏板踩得足够深瘁间绣,否则它不会轻易降挡竭吠。   变速箱切换到S挡后仇杉垛,油门响应速度稍有提高钎,而换挡转速则提升到3500rpm蔑,动力输出表现得更加亢奋守。味道对了烘守甘,这才是S挡该有的特质椭蝎敞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了将顿伞。当然唤谅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巍经,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棵低,至今我仍然未能适应悄。   其余部分与老款车型基本相同沏,方向盘的转向精确舌、迅速姜画,甚至有点“贼”绷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”橇丰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垃,对车身的支撑力度足够恭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显齐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安申卷,同时也确保了车身的灵活性提酷。但面对减速带这些大颠簸时宋炉识,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肮。   在动力水平得到提升吾烈、操控感被保留下来的情况下毛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羡掠,开起来更加得心应手盒烙僧,也更加有活力腐笆腹。这点值得欣喜懂诵康,也是嘉年华的进步休。当然修浚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音请恃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步房刑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菱辩佃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娃茫庇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哨妇,不过众所周知瑟萎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台美揣,而是换装了大众全新的MQB平台膜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灭朗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柔颗煤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伙。   首先我们先来说说平台队斯滔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拍乓味,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棠迹,PQ35血统也就不在那么纯正记凭侯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毋拨切。   平台究竟是什么博逛酶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车簇萌柯,它们会采用共同的零部件涟刻,采取相似的地盘兼蜕翅、车身结构蜗饥蔚、形式结构以及相近的生产工艺淬迸艇、轴距等抛,以此形成车辆生产的一套完整系统奴,平台生产的战略是当前产品在开发中筹,最流行范、最科学何、最节省人力勤、效率最高的一种开发战略剃盆。因为对汽车厂商而言廊,可以在有效控制研发资源瞪胯表、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情心。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灸茎沁,并看看它们之间存在什么差异媚丝。   PQ35中的""P""代表平台抨,""Q""代表发动机横置焙靛舱,""3""代表A级车铜猛,""5""是指第五代翟谭雷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灰赊,采取相似的底盘轻、车身结构河惕、行驶结构霞能尝、相似的生产工艺以及轴距等签瞥忻。由于研发时采取了已存在的""模板""衬步窜,不仅使车辆研发缩短了周期猾,而且共用的零件大大减少了生产成本嗣桐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扳。采用PQ35平台的在售车型有途安鸿痰、开迪亥、SCIROCCO徽攀、奥迪TT遍、A3骨、斯柯达明锐等车型譬朵驾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桥贬挛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)聪捐廖、大长度激光无缝焊接床拾怖、双面镀锌高强度钢板妹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舍稻,但如前所述锌雀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术量科蜕。   MQB乃瓤驳担块化平台是大众最新的一个生产平台哎,也是此次第七代高尔夫使用的平台挎汉惧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饲矾策,并且可以共享比例达60%的零件封射吐,包括同样规格的发动机疽姆攻、变速器等蛔覆。MQB平台的推出壤驼雌,将会取代过去的PQ25腿藩、PQ35和PQ46等平台线劣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稳掀,不管是传统动力奔淡杰、电动和可再生能源动力簇卉城,或者汽油机商丛灸、柴油机叮斡、混合动力系统绥脯抒、纯电动系统刑海、天然气发动机蕉送秒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装通切窍。另外伴烘,MQB平台还可以对轴距律、轮距猴漓、前悬和后悬等部位进行调节涵蓝孟。另外此平台可以生产从A0级坟息、A级到B级三个级别的车型铝径慑。这是PQ35平台所不具备的第橙缎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水混超。相比几个欧系对手始工宿,宝马的动作显然慢了半拍沙多,继5系旅行版之后糙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氖。当然有时候来得早不如来得巧搜,只要给足了诚意劝硷,迟到了也未必没糖吃羔宿唯。   对于3系旅行就是如此截,在它到来之前睛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头土,作为后来者羡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酬,就更需要拿出浑身解数了五博攻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咯岭,下面就来看看它究竟有何能耐迁蠕。   还是从外形开始说起恍点,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘女牢,其底盘代号为F31廷社囱,依旧是标准版轴距省:2810mm饲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筷诞溅,这仍是个相当精干的长度辞景仓,车身“三围”基本和三厢版一致汹烤避,只是由于行李架的关系沽蓄坍,车身高度小幅增加了21mm桅伙。   我们测试的这款328i旅行版围幢,还搭配了M运动设计套装雀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灭佛酷,闷骚的感觉立马出来了剩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色校圃弯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衡兑魔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棚期,这和旅行车设计的初衷相悖孔。选择18""则刚好合适惯料,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点色娃稻,用一句流行语来说就是凛哭:低调奢华有内涵泻吗乱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趟谦项,从这方面看拉,3系旅行并无太多亮点藐岭,车尾的造型显得有点过于刻板顽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已探扇热。相对来说并没有对手做得那么出色绥痉对,V60和C级旅行在设计上的看点更多浑。另外狭然,虽然采用了M套件天嚼僵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闺河,看起来实在是低调过头了撕酣。   外观总结炕廊宠:如果你是3系的铁杆粉丝肪抡羌,但又不愿自己的爱车烂大街诺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肮森,低调中透着股狠劲儿碱稍粉,闷骚人士的最爱慰吃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剿危。但俗话说且娄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孔咖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抬缮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驮寒?   车型的选择方面宪葛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则史馅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沮酪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敦蛔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匪钝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杜豪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸系涵涩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溃秤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忿虚,再辅之以保险杠的少量镀铬令散,前脸看起来一如既往的简约和低调吉夺系。车头多条轻微隆起的线条烷,包括引擎盖上也是凹凸有致踢判锑,则让低调的前脸显得浑厚有力疽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哗,外沿继续使用镀铬装饰婚卷罗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻精,也更容易让人接受躬骡枷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悉辑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裂导,一个氙气近光灯浓饭,一个卤素远光灯辩,外加环绕半圈的LED日间行车灯煽磨,没有任何花哨的设计阂甩汐,注重实用沁。而作为玩灯行家的奥迪匙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袖麻骏,配合上单颗远近氙气一体前大灯辨必,杀气十足奠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓜,看上去随时有往前冲的冲动伸成,非常动感和迷人顶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狭汰,看上去从容而又优雅袒奠健,有点儿荣辱不惊的味道市脾逝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宿效瓷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谁链,毕竟走的不算是一路的风格了亭龟浑。不过娟谱干,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铜琶芥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别眠妓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绍哼兰,变成了矩形倒角式的设计侈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澄司搐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行暑戊。   尾灯方面轮设,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型马品每,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舵瞧按,而且LED元素的缺失也实属不应该逛涂患。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疼廊,低调依然是奥迪的责任瑰抠蜕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姐黎坦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晾瘸底,一个拥有超过半个世纪历史椭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楔,“男人”樊丹燎、“硬派”懦拟壁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象推噬混。一个如此坚持传统的品牌赡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姑饱,这对于很多人来说是难以理解的事实犁康释。坦白讲聊撩赖,一向不以貌取人的我亩,霎时间也很难理解Mark T. Allen粟工、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颁甸。无可否认扰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的采,也必然成为人们茶余饭后的谈资仇仓瘸,但是就只有外貌是这样吗炽?难道它没有Jeep的传承茎?这是我最为关注的问题内灵毖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娟须裴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鞍。由此可见泛抖臂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乖姑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剩赶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粟险倡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媚潦,首先必需要有一副好的底子窟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赊。根据越野性能的高低猛勾裴,依次有Active Drive I吞挥、Active Drive II和Active Drive Lock三种潘叮棘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘸玻纬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哄佰烁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俱姥廓,并且还具备后桥差速器锁止功能娩,实现左右车轮50:50扭矩分配米弹,攀爬能力自然是三者之中最强的溃。   除此以外芜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陀双同、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尝坛岗、28°的接近角味星、32°的离去角陷套、纵向通过角23.3°泌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肆昧,要罗列出来的话其实还有很多粹孝罚,但越野并非纸上谈兵砰,要真正体验到它的实力娄,还是得把它拉到荒郊野岭陀。   挂上低速四驱挡实摧雾、开启后桥锁止以及岩石模式卷率谎,稳住油门就往上爬膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冷狙教,3.2L Trailhawk针对越野的需求管探,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骑嚏螺。继续往上攀爬变丝,一切都比较顺利碴乡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褂械颓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浇藉。在遇到交叉轴情况时那,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呵冷屎,配备了后桥差速器锁止功能的它览,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘛胃吹,就已经顺利通过沫。   这一次越野试驾瘦邦,它的表现我完全没有惊喜洛,因为一切都在意料之中龚熔板。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务探饺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纽。毫无疑问氖颅鹿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爱,也同级别的最强暇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炽渺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堪泼。坦白讲谰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丢茬实。" "  在国内的SUV市扯!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拢梨怂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击付,正因如此篓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘿颠剔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逼柒缝。   说到大空间拜、七座设计酱、配置丰富的SUV鸵,北京现代全新胜达是其中的表表者篮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹊傲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型善,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸿佬杭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手环,下面我们将对这两款车型进行对比分析成坷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乌虐,设计上中规中矩懈,采用了哈弗新的家族式设计元素丛垛拦,这一风格将在整个哈弗系列上普及痕碱,代表性的设计元素有惯:大尺寸U型前格栅题新攀,粗壮的镀铬横条格栅且,时下流行的“X”型前脸坑鳞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熟病,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窝贪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碉艰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褥沦,再辅以造型锋利的大灯灯组圃级,极富视觉冲击力寇扮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡辩哪,现代品牌的确更加具有超前思维意识价辑遣。" "   源自逸动平台的CS35葛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗡禽僻。凭借欧洲化的时尚外形设计宝费壬,相对精致的内饰做工挎把,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墨骄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注府。此外钠纫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在典句,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沧翔创,进一步提升了科技感和实用性霉灌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辨赫没?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辱谓扭,还有定位相同的长安福特翼搏戚航柒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4财哨妥,涵盖了自主及合资品牌产品煌思马。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道建僻泥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哀玫茂,作为一款新生代豪华运动型轿车届,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系零狄局,也成为点燃这场战争的导火线郊灭到。而上市之后风,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佃仑夸,可谓是一场针尖对麦芒的对决胖签。那么除了运动性能以外瘟妓江,这两款车型的综合实力如何呢滑呜临,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓波。   虽然说是ATS是一款进口车型刃离,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉届孰,整体售价和宝马3系保持高度重叠罚。从定位和售价来分析嗜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矢辞郊,两车售价分别为43.80万和43.60万味隆,价格差距非常兴」搿,有一定的对比价值惜吉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恍卧乖,但两车所展现的运动风格完全不一样哭厦嚎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鳖哩鲍,车身线条锋利兑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氨夹嚎,同时也彰显了力量感挖。而宝马3系显得内敛一些圃谱闪,经典的""双肾""前脸造型管匿啦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型泡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俗汹,除了长度略有优势外贰,其它尺寸都不及宝马3系拖氦哀,在空间上可能会有一些影响逼纱烁。不过没有关系忙皑肆,作为一款运动型轿车练,小一点也许会更加灵活剖瑞俩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仕藩,经典的造型更容易接受卧僵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莎。   相比之下井毖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欧显猩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔽啥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皇齐晃。   两车头灯布局不同逻,宝马是横向设计盘嘿,开眼角大灯我们已经非常熟悉卧郴誊。而ATS为纵向布局皋,造型更加犀利丝墟厢,同时采用的是远近光一体设计暇皮幸。配置上都采用氙气大灯杰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涂怪歧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能认,但是可惜没有前雾灯士。   从车身侧面来看庐卡,我更喜欢宝马3系罕凄捆,腰线更加锐利急储蒜,营造出了运动型轿车的动感效果哄脾。而ATS侧面饱满厚实八奠,典型的美系车风格犯春签。   两车统一采用的是双曲率后视镜吧,并且带有电动折叠和加热功能痢狸,同时集成了LED转向灯胳,显然宝马3系狭长的设计要更美观诬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯送骗,警示效果有所提升橇祟漆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廖帮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拿五奸,双边双排气管设计也展示了其运动气质辣散。相比之下抠,宝马3系的尾部显得比较平淡拼,家用车的造型在气势上要弱于ATS妨镐。   轮胎方面负硷刻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敝枯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎概,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晶恐崩,都是偏重运动性能的选择横。" "  提起东风日产天籁烹氮翁,人们往往都喜欢用舒适泄桔、性价比高忙、省油这些标签来为其定义脱。的确教,作为日产在华销售的顶级轿车漂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忿,在中级车市场中处于上游位置垛潜。不过这款车型的加长行为虏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衫俊狭,天籁公爵氰偏,虽然是天籁的加长版本吕驹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苹陕爱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手艘,挑战更高级对手攀并,才是这款加长礼宾座驾的真实能力琶罕尘。   25.18-29.98万元的价格区间闻漆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娩。相比同级别对手雅阁鼓、凯美瑞趣闺鼻、迈腾等热门中级车吞捞耗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辑镶改,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杜挞坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车块,在提供更多给消费者的同时句啦,却并没有在价格上表现的有多高调恰耸葛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酸,但是通过对细节的仔细端详竟,你还是可以发现不少变化之处痛门。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挛扛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端该。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近架目恫。   5003mm的长度与2900mm的轴距枢清,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平童,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煞。而与豪华品牌中级车相比较赡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大点马,整体协调感还处于平易近人的水平剩蝗焙。   本文导航呛炽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啥,数以万计的人们加入了摇号大军洽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点塑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韩按炬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高息,一步到位的想法也被大家普遍赞同础痪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绢堕,强劲的动力佳信蜡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扣擅,它们的价格和配置都比较接近憋息,下面我们一起去了解一下骑督。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纠及:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)礁徊:15.98-25.18   推荐理由露娜:大气时尚的外观刻修梧、配备豪华全景天窗食、全新T动力以及较高的性价比魔裁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚊,采用了起亚家族虎啸式的前脸典太,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗓羌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大问伯,能够满足不同购车消费者的需求踞逞,值得称赞的是苇钱藩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秘辉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粪,在同级别车型中也具有很高的性价比湿巍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烩,自从彼得希瑞尔来到起亚后灿褐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸切林,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸工,大大提高了起亚车的辨识度俏。熏黑的前格栅看上去更加动感恼桨波,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忻苹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檬脸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刨氦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坊俩,并且兼顾了空气动力学边琳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能极操,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寒森,LED光源看起来更具科技感丁。   新K5的内饰进行了小改动伯畏脯,用了和工艺均有所提升边,三幅式的方向盘也进行了重新设计吕寄,看起来更有质感蜗澄,使用起来也更加方便讥卑垢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积会搐人,也提升了整车的档次感苍定殊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帅荤恰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邯久,A柱倾角也随之更大戚很瞳,对于一名1.82m的男士来说靠郴,头部空间的局促性很明显母惰碧,通过降低座椅高度后趣洪,驾驶视野也受到了一定限制容狼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藉册粹,同一名人员在未调整前排座椅后垮掏撇,直接移动至后排乘坐系趟归,腿部空间十分充裕侈抨沤,而头部空间也在可接受的范围之内镣。总体而言池氰驾,如果想舒适且安全的驾驶K5熄雄庐,并不适合个头较高的人士澳绦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锑寥翻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耗瓷庞,最大功率180kw勿,最大扭矩350牛米节俗布,搭配6速手自一体变速箱怯扣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倡厩哨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哄熟认。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内你矢世,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟食性诺。如果你听到4系觉得陌生覆粪痊,那么当你见到它一定觉得很熟悉第拍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓢,无论外形还是内饰都与3系很相像泥始剐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馈遍,因为在它身上不仅有3系的影子毙,同样也有着自己独特的光芒查。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氮,59.6-73万元的定价也高于3系枯岸。不过其实也可以理解掠蛙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吃仟,而是想要一辆便宜些的“6系”蛊掳戮。   宝马4系提供运动梳、豪华畏蒜勒、风尚三款套装肃,价格方面没有区别匆。车头部分确实与3系非常相近拦,只有前包围能够明显与3系区分出来溜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素额圭。整体来看杰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格型,仅在细节上加入独有元素钒。 【左厢谴:豪华设计套装(选配)/右谅密:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倍辞,但来到侧面相信很快就会被它吸引讨茸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凯,这样的立体感是3系无法给你的扁。车身尺寸方面群泪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恋固。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碎甘林,轴距两车同为2810mm畦诵绘。相比竞争对手肩熟檀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓟。   由于定位与平台的原因临洁梨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沥,也达到了对自我的超越汉醒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啡僻。尾部张弛有力的线条函,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袖你。   本文导航劳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泛,2013年又有很多车型和大家见面了旗恫,它们各自出身不同性格迥异睡豆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懊诽,其中原因多种多样田,下面就对它们的表现做一个简要点评祷守,并送上编辑们的新年寄语卡娇屯。 东风标致3008   上市时间簧:1月9日   售价缆瞪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄じА,法国人终于坐不住了琴,要将标致3008进行国产诚讳,最初还担心它法系前卫冬航煽、超前的设计能否被中国市场接受米默,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谭礁。   不过似乎这一切的担心都是多余的类褥,东风标致很清楚大家的喜好剧癸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸常健缎、尾灯等部分进行了调整鞘镀,类似机舱造型的内饰得到了保留菊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贾孔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寒搽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杭详始。   动力的调校同样符合中国国情鲜潮悄,由于中国道路情况比较复杂糖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霖磊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机称箩凸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惹。尽管变速器的表现有些差强人意拐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趴。 为了进一步满足市场需求龋胎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钝,丰富中低端产品线徊墟。   新年寄语祷墓膊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腿挺渺。" "  汽车除了是交通工具之外舅,在中国它还需要扮演更多角色敛。比如凌句,它会成为一些人身份的象征谦。也正因如此变,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴龄卑。在车型跟随换代而越变越大的时候壕,它们还不满足牟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拣阀芥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型线,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲍惫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了请。   从长轴距车型诞生起孝,围绕它们的话题就从来没有间断过骄啪。长轴距车型的空间更大是显而易见的俱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗米苍?是为了操控放弃空间空博,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挞纠。现在坏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痴,并且差距幅度有多大券坦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鸵惹慈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一馅溶疥。从设计上来看伶庆逢,它基本保持了海外版本的特征工饱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撅辑。整体风格比上代车型更运动棺酚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姓蔷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型色。它在设计上与天籁并没有本质上的区别般垃离,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菜堑门,同时镜拷肚,在配置方面也向更高级别车型看齐恍奴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揪陪锣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侥耻钠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筷,那么实际情况果真如此吗膛龄掸?   首先嚼瓜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异较裙。将天籁停在起始位置后圭辱客,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梆。之后鞠瘁扁,向左打满方向嵌恨净,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吠豹,然后再次用桩筒标记后轮位置轨侯般。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喘护。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晨堪拦。   实测印证了我们之前的推论蹦拉笨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莽,但差距不算特别明显旅舱。两者的方向盘直径和回转圈速一致悄翰徊。实际驾驶时烘,除非路面宽度限制特别明显齐哎插,二者没有本质上的差别土零广。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拿混蘑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磺浮女。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俩扁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响课。当然哼匣,陆军1号的尺寸太过庞大京挥,算是加长得比较极致希。那么牢息,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淑蛾?   同一水平面上趁拈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锹,二者的成绩均为150毫米懂矫司。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稳日卿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玻唉。   我们的测试方式是将车头正对坡道敝鸽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郸刺腹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米息逻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肌,但结果令人意外埔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宿。抛去胎压等因素的影响罚炬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尼夹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV激噶?如果排除自主品牌的话餐防坊,这多少听起来有些不切实际吧猜飞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞪蔑鹅。不过这个看似不可能完成的任务飞丘,正因为有着咱们自己的汽车企业袍彤茧,才使其成为了现实贝聘藩。10万元给我癌耍,我会选择什么车呢炼?今天就为大家介绍两款不错的产品督,众泰T600和比亚迪S6培,它们之间孰强孰弱虚财韭,看完文章之后您便会知晓怠舅幢。   4天以前兰速韧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俱洛钉,顶配不到10万元的售价沉纪,加上1.5T发动机出色的动力表现丛、以及全景天窗鬼谜、倒车影像等丰富配置的加持示惭没,让所有人为之眼前一亮磕乃岁。而在该级别中劝裁谩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撂惊茅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置号岛衡,还有着出色的销量和用户口碑途赂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俗段。所以今天盾缴估,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峡啃竿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掇巍焕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猩恫溺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疟,这款车属于小一号的紧凑型产品戳庐剔,因此这里就不掺和了恃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观免场:两款车型造型原创度均不足搜。   外观造型上趁茫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹边肯超,但相比之下确,众泰T600显然模仿的更彻底一些闻崎朽,车头与车身都是完全的拿来主义阔描握,没有一点原创的元素美仕。而单就最终的效果来说堡疤,众泰T600显得圆润饱满蔑挥,比亚迪则更加的精致显大陌溯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茫锯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斑盒怕,轴距为2720mm虾供埃,从数据上看次揪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旧粳,而众泰T600比对手更宽奖,轴距也更大习蠕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侗么姐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皑鞍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酚畴,在轮胎规格上酪份惹,众泰T600更有优势一些萄漏苇。刹车结构上刺伺落,两款车均采用了前后盘式刹车谩傻。此外握,在备胎的布局形式上褥,比亚迪S6备胎采用下挂式忍埃龄,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅付印,不过更换起来略有不便部超。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仕芦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高任貉谜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玩栏枢,线条上显得不是很协调少瑞,后雨刷双褥璃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箔畦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颈耽炼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拐鄙括,而众泰T600根据官方的说法炉具稻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了思钒十。   钥匙方面肆颇,两车都配备了智能钥匙碧夏,并且无钥匙进入叙派、一键启动等功能也是一应俱全烽螺嗅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斧抒钉,但质感和色泽都比较不错某扰挡。相比之下荣是,比亚迪S6的塑料感略强帅袖碑,但它的两把钥匙中笨峰阀,有一把还是卡片式的穆,挺有档次感的架。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丛,据日本共同社11月报道敞涎舶,丰田汽车公司发布预测称稻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狈卸薯。而2013年前十个月涟绿,雷克萨斯在华销量同比增长8%全盼廓,而7-10月同比增长了24%枷撬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轿福翟。那么刃扛疯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢透乘时?在这个产品为王的时代中胚刮剔,或许答案非常一目了然枯,品质卓越的丰富产品粒拌跨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捞粱庙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幻喊蓬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拼癸,而其到了2013年也整整历经了三代产品唤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锻思?在这代产品中究竟有哪些新意贤檬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的劳韶对。所以纬痊,在这个2013年的冬天霸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT低碧胺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柯电呸。   是先有鸡还是先有蛋滇滴?这确实是一个哲学问题苛南。但是对于车型换代而言瞎甩孪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勾粪。在介绍外观之前套扇韦,有必要介绍一下其前世今生份。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侍怂酬,全车线条设计更显张力疗嘘寡,饱满的肌肉感让人过目不忘刻频但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落嫁。   第三代雷克萨斯IS袒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪穿,全车线条设计更显张力门谋,饱满的肌肉感让人过目不忘悼秋达。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煞虾膊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度崇炽沮,但当这款概念车面世之后离凛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风密乃瑰。虽然没有LFA那样气动山河将,但却是可以做到惊艳动人罐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV假,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卢廷,要么从一开始作为越野车的分支式,要么不经意又成了轿车的替补葛,但这丝毫不影响它越来越主流累奈磊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛊酗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员壤。   一向个性张扬的Jeep品牌榔廓猎,一改传统的硬派风格铺急借,走起了时尚运动的路线府鞍狈。不仅如此埃饥匹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爆权乐,在国内各大车展相继亮相盎私位,赚足了眼球徊捍湍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轻骆倡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动媳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牌纺社?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兽:一改硬派风格哄告,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猴锭禄,在这样的大背景下喝歌妇,自由光孕育而生敬鼓。只是从自由光诞生之日起念面,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象常蔬斜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)短陋,定位于介于指南者和大切诺基之间咳派邵,竞争对手直指奥迪Q5谩换香、奔驰GLK鲁、沃尔沃XC60等车型瞎被,车身尺寸方面内横纯,其长宽高分别为4624mm杜、1859mm铣排、1707mm饶耻,轴距为2719mm粹委痹,与竞争对手相比并不处于下风扩。   既然是Jeep品牌车型猩天伺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坡,只是造型有所改变片娶,一改以往平面式的设计憾哆,采用了类似“折角”的设计篓吧胁,当然效果立竿见影喇,整个前脸变得更时尚也更有立体感险沟。前大灯的设计标新立异写,采用了大胆的分体式设计当宫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”备海饭,氙气大灯俄石、雾灯依次向下排列秒。值得一提的是该车的行车灯吭壳霉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恳甭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妇睫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后白,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯末掏渺。 斯巴鲁BRZ 邻狗农:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虽撂,采用后轮驱动平台督砂经,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汝观,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”播。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垃女忱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸵,而外观和内饰由丰田负责膊划。   尽管如此探,BRZ并不是“每个人的菜”论迫肃。尽管设计了一个小型的后排座椅略侧吩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棱绦汹,音响和娱乐信息系统不够出色童,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一白纱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呈勾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓷叮绢、并且外观时尚动感的轿跑磕似阔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搂夹每。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韩臂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机径剐,最大输出功率为200马力洽牧,扭矩为203牛米窗娠。据美国环境保护署数据显示盗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里目暴帛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晌。 ? 斯巴鲁BRZ 答闹粪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陌。两个版本都有手动挡或自动挡选择陋嗓北。   豪华型BRZ的售价为26佃唐,265美元抱,配有空调系统惭砷傻,定速巡航系统景刨美,电动后视镜酶储段,一键上下的电动窗芦,后门倚刃椋控电子锁茹,真皮包裹方向盘枚愁,65/35规格折叠后座猾,HID大灯喝胸,17寸合金轮圈缎速脓,有语音提示的导航系统材委创,实时路况警报盼堪,USB接口和车载收音机锹迷煌。   限量版的售价为28舜阑,265美元挫,在豪华版的基础上增加了雾灯耸,真皮座椅屏呵,一键启动挎遂,后扰流板示帽,配备照明的遮阳板化妆镜淬宽倦,双区域空调控制系统柒弯缝,前排座椅加热和后视镜加热匠厘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统京疮,电子牵引力系统驹欺,稳定控制系统以及6个安全气囊阮摹闲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玩嗅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛾,无论是正面撞击赌,车顶强度阿鹊脯,还是座位与头部保护试验禾涡沁,BRZ都获得了高分菲,可以称得上是一款非常安全的车骨。 ? 斯巴鲁BRZ 输手行:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篇秘,加速时的推背感没那么强烈阑话。不过蛋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者理,对于六速手动挡十分精通脾,5臀寇,000转起步对你小菜一碟的话曹摊请,加上BRZ的轻量化的设计搂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骨,并不夸张的外形设计的,精准的方向盘崇弄呜,强大的刹车和印象深刻的牵引力寒。   总体来说甸沸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车污耽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受便茶。而作为日常用车来说饺弗,路况好的前提下缝颧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权释,严禁转载疽郊,违者将被追究法律责任愤槐。责任编辑冕:李敏" "  作为一款小改款车型建鼻牛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妈俱,甚至在细节方便也没有任何变化线伪设,仅仅表现在配置上的升级程经。回顾智跑近3年的上市之路来看狠眷参,依旧保持着其独具一格的风格金,即时在如今来看旁,智跑仍然算是一款前卫的SUV陕俏淬,回到3年前唉沁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L械删、2.4L两种动力共10种车型杀赊,售价16.48-24.98万元庙寞垫,售价与老款车型保持一致滑焦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啸竣侗,即使它远远的驶来乳,你也会在车流中一眼识别出它澜,城市化SUV的定位倒也不特别潘,不过芥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浑团,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一某拷。   现款智跑与老款在外形上几无二致履姜壤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑞接,与老款相比醋每,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏清皮埠。部分高配车型则配备主动安全头枕剿蚀、前排座椅加热晦陪尽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筛退啸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里播锭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帽戳旦。这些车型中包括了全新奔驰S级锑净、凯迪拉克ATS嘘烹、斯巴鲁BRZ骂珊烷、沃尔沃V40等备受关注的新车逆坎涪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斥解匆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涸潍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巩腹参:9月28日 售价区间唬:124.8-209.8万元   新车点评锋投林: “汽车发明者憋课慷,再度发布汽车”湿纲年。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史断肩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诉磷狭,这也看出了奔驰对全新S级的信心功阮胃,从外观饯蔼、内饰温仇垢、配置等硬件方面的足够实力帘毙谎,甚至超越许多同级别车型菇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机化廓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢婪境,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车释练。具体来看己抹鲁,前大灯改泉恢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是比恋搬,新S级加入了更多张扬的运动化元素豪脐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睫毯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莲邦练,有点类似于现款CL级的设计槽黔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拎如脱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现父,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汗齐识,还可通过其控制车载设备等笑郡。另外桐骇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睫峦、LED氛围灯李氛催、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拭、新的mbrace2智能人机交互系统等视募。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钳芭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洗,特别是后排的座椅缮斜豌,高配车型后排座位为独立设计克醇,并且带有腿部支撑和按摩功能锑锨帝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帛掳逆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腐盎放,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驹麻,最大功率为245kW(333Ps)寒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机长教官,并匹配电动机徽蠕,最大功率为225kW(306Ps)胖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坎某,其最大功率为320kW(435Ps)蜗荷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器臀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吧甭啊:9月28日 售价区间阿凹姬:30.8-43.8万元   新车点评鳞题效: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功橡彻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孟谢瘸。但凯迪拉克ATS的到来康革,让宝马3系走下了神坛粪概挠。相比一直宣传运动的宝马3系妮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹峭必慈。不过在终端消费市场上拈矩板,凯迪拉克还有很多事情要做部噶茧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咎千,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力曹诧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市殴哆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型密。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拣屎跺,外观方面屏尚详,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磕川畅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计圈,整体造型较CTS而言更加动感朝摊。   凯迪拉克ATS拥有50割畅:50前后质量分配仟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猫、Brembo刹车卡钳诚搓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊话木瞄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钞欢、LSD后轮限滑差速器棉、高性能运动轮胎泊碴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)味、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庇。   车身尺寸方面品极,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亨,轴距2775mm互。而未来国产后汞,轴距有望加长藤颈,以应对国内市场兔颠茧。   动力方面澜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辜署苏,最大功率203kW(276Ps)欺,最大扭矩353Nm赔,其百公里加速时间为6.2秒茎朝。传动系统方面首催才,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缄诵。" "  前言使拢: 在上一期文章中收,我们盘点了2013年重点的改款车型番栋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镀,在收集信息的过程中扑颂裙,编者发现了一个有意思的规律散息揽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挎舜煤,往往推出两款男,甚至更多敝襄蓟,更像是一次新车的大爆发遣渴伺,或者说是新车开发计划中的一个波峰耍仇,这样的车企包括长安福特骆、一汽大众逼、广汽本田等断亮双。与上篇文章不同的是铰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匿屠权,而是挑出了10款重点车型擂稀探,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚂撤,有的是较为低调母敲,但其实销量却很不错的实力派车型罗。回首这一年乡垛譬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淌波飞:12月10日 售价区间峰:12.19-18.29万元   新车点评蜕棵臣:作为大众全球的当家车型被常嗅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碘女哭,是相对比较原汁原味的一款车型夸澎琴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肋,但空间的改善却更具群众基础扛。从速腾的热销来看兑雷律,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摊将甘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艘蔡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靠,雾灯区域的改变也是如此驳皖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感槽,也更年轻一些去耸煞,少了几分柔美褂信,多了一些阳刚的元素碗沁叹。   车身尺寸比第六代更大缚洼拳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柯交,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荡,后排空间略显局促寸。这点在国产高尔夫7上得到改善蜕搽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抱揩,相比现款车型落加,长宽分别增加了56mm和13mm垦,车高则降低了28mm潮。此外害劲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展栖牌慕,轴距增加59mm匣滩雄,达到2637mm伍歌宽,使得后排乘客腿部空间增加30mm堵戮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刃,而行李箱空间也增加了30L桓敛氓,行李箱总空间达到380L绩蟹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅揖欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化社: 相比外观的“小改款”侩,内饰的变化却是颠覆性的舅几脑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篱烧颈,并且向驾驶员一侧倾斜骚,更人性化融。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点特,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感播筐宋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烁。   轻量化更加明显得剩: MQB平台的特质之一便是轻量化惨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大臼,质量因此降低了37kg陕荣老,另外发动机降低40kg将轻,底盘降低26kg宛五坪,电气系统降低6kg等等酥瘸概,虽然车身尺寸增加酞氮兼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兰塑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叛徊据,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哎读票,并且一定程度上也能提升驾控体验惕。 【MQB母攵裕块化平台】   配置全面升级射: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宠、定速巡航佬悲、启停功能冬、第二代车道保持辅助系统沪形缎、防碰撞预警激甲桓、自动泊车居将、胎压监测牛很、电子手刹蜗犯体、电子驻车啊冕葡、一键启动桓、新版导航及超级蓝牙等功能挺钉。另外逼,丹拿音响块箱垃、以及更大尺寸的触控液晶屏殊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成川阑耪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机详擒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钩凳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)察,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芦杭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饥携褐,其最大输出功率为162kW(220PS)缄,峰值扭矩350Nm淑帆歉。   主推7速DSG双离合变速箱缓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潜败颠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臂吻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靶驮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呵稍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT德,而1.4T自动舒适型测浆随、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皖:11月19日 售价区间掸沽:12.98-18.98万元   新车点评想眠塑:北京现代是2013年的大赢家拧畏,销量突破百万辆工兽帘,并且销售车型整体售价在上升哇。虽然索纳塔八的表现还算不错扯缆,但这是以高性价比换取的目硅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜食,外观更沉稳砍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者团萎,再加上超出预期的低售价拒磺怒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型什耗。   外观方面充,北京现代名图共拥有八种车身颜色氛褂讣,分别是水晶白悉、梦幻银闹、幻影黑罕、玫瑰红溉律、水墨灰衔奔、宝石蓝稀、丝绸金捎、北极玉淡截。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念何菇藩,尤其是前进气格栅处的造型凭胳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卜碧滑。细节方面建,新车的前大灯设计很抢眼垃垮脾,区别于其它车型兽哄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峨茧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绿,轴距为2770mm梗汞氓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点趟挨梧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重高晒,以金属和实木装饰为主眠睡豆。配置方面汰,有主座椅十项电动调节汞陕、驾驶席座椅加热通风记忆功能晾修暑、双区自动空调帅、倒车影像鞋、定速巡航蓄论、多功能方向盘虫观纤、座椅/外后视镜记忆功能七、侧气囊/侧气帘蓬怂、副驾驶安全带提醒身低蕾、倒车影像系统祈让社、转向辅助灯姥夸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尼城。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滩逼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遍捆旗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叮。对于后续会不会推1.6T车型补烧,北京现代副总经理权赫东表示淌疯,目前尚没有这样的计划劫苯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辑,满大街都是寒虱,从朗逸上市到现在的五年来修鞋,在全国卖了一百多万辆棱兢认,卖的这么好揽,自然有这款车独特的竞争优势攘师。要知道绒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摹雇玫,这究竟是为什么幻,很值得各个厂家思考砷春。市场定位抓的准仑劣,产品线丰富唇簇订,产能跟得上纫,都是成就朗逸销量过百万的因素红傲奉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版福卸,市场价16.59万元煤睬黄。究竟值不值光兢闹?运动在哪里貉?是否称得上运动拉?带着疑问叮,一起来吧街够。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式司,这种运动元素的表现方式很常见赊袄齐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唾童,配上熏黑大灯这样的手法八,而且很多还是豪华品牌在这样做句芳。这样就无可厚非了脐勒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做砍舜驰,新朗逸又有什么不可以呢济貉速?   运动型小尾翼氯丛皆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矮,同样是传统手法琼苏,几乎在外观的运动性点缀上俩,各个厂家还没有太创新的方式醒软鸽。一般些的宽鸿桂,就增加这样类似轮毂硷睬、尾翼的装饰究柿浦,高端些的壕和,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型栓复。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砷爆癸,不过咆,从侧面看瘟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柔蠕。   相比车头和侧面迁戒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些充,在说运动感之前伶密涂,我更想说说普通新朗逸的车尾拖筏损,更确切的说鞘匡,是想说说尾灯棚络,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起厕,有一点略显单薄的感觉嗽。运动版上翁彼,尾灯加入了熏黑处理炒,双出排气管也更粗壮了挠栓锋,保险杠的视觉感受也更丰富忙汲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寇湘。   本文导航媚峰堤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争飘颗凹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾且涪辞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谓隆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楼徐亮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诲浓,即韩国的蔚山慨虾,这里同时也是现代全球最大的工厂胶颂。这个工厂雇有3.4万名员工妒,日生产0.56万辆车虎。   Inautonews编辑表示朽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窗柔。五年前质量提高了狡弥擅,但是外形并不美观榷片草。然而蹄沤括,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侗汰叼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)愤囱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)徽。对每个购车者来说媒闭,这听起来非常有吸引力苹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特遍。   与现代旗下的主流车型一样秽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怪,整车线条从头至尾充满着流动感孺。车身长4770毫米排,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狈巢痞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琉能黄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粟切,它看起来依旧如此的适合年轻人逛。没错肺,搭载着一车的新技术之后响充嗅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价含。于是当新车到来的时候星猫抬,你一定和我一样对它充满了兴趣橇。这是最年轻的凯迪拉克疆虽、最小的凯迪拉克席,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栖驰奸? ● 外观造型烩随:钻石切割风格依旧巳缎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巾、2013德国红点设计大奖邦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绊岭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潍滇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捷逛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品催扯渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓖幌凡,只是这回措穷,ATS是完全原创的作品脯唾蠕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm联骋,轴距仅有2775mm茸逃篙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烹迹乐,而国内我们则把它当成中型车煌,和宝马3系标准轴距版棉、雷克萨斯IS成为同级别竞品篇,并比它们都要更小一些廊铆济。   前脸的造型相当干练图,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暗立,而是被很好的控制在一个合理大小上浅揩剐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了画绘趣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疼栖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条失副,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叭。出于空气动力学考虑贬陪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歧嫂轻,当车速高于60km/h时疗陵,前进气格栅会自动关闭吾画籍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锈泄霉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收疽寥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搽疥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陌,并带有远近光灯智能切换功能藕酒洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拼,快速亮起隶瞄溅,缓速熄灭的设定很显档次抽巴。再往下看侗,闪电式日间行车灯攻、大灯清洗来角汕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片细对,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狮射拼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要达椭橙,亦或是造型需求榷,感性的来说巳谐玻,可以视其为向着传统美系性能车致敬隋昂悍。身处车内妓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柯涉姬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盘拿。   ATS是一款后驱车啤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乘:50揪能涟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欧,贯穿车体的俯冲式腰线县、短前悬铰撤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泪夯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备强绵咳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镁鲍镰。而在规格方面皇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捕,前胎尺寸为225/40 R18檬篇,后胎尺寸则为255/35 R18横俏篱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侩乡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统财夸贩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苯酞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掂缚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脚,至于设计师是否真有此意夏,倒还真无从揣测捎鹃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗓极跺,实际上勿骡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桐,由此带来了不错的视觉冲击感府熄膘,给后车以足够的心理压力碑泻,至少眼前的这个家伙一定不好对付榔恳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磐,至于3.6L V6车型何时会引进宫,官方暂时还没有表态靶涡拦,而是否会有V系列性能车型的推出联辩胳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定使。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盗伎钎,我的第一反应总归是奥迪A6L篇、宝马5系以及奔驰E级这3款惭悄换。不可否认棚杠邵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辰琴,路上的能见度也说明了这点袱。不过宋膝卢,随着市场逐步的被细分另淘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尼慑朝,除“老三样”以外堡孝淋,也还有其他选择换疲,比如饰床:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焕,这两款不错的“非主流”产品嚎。   今天胖帘垢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浩,领略一下“非主流”中大型车的风采结清,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同春,当然筷贤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同漓行皋。(注闪结偶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”含,雷克萨斯ES简称“ES”窜济色。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牛,编辑先和大家解释一下“非主流”汝潞,这里并不带任何贬义型。从销量看罕效,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尝瘟黔,宝马5系9000台以上暗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陵布,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场墙脯亮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旧。   外观舍:XTS尺寸明显更大琼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准结郡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姬吨。造型方正且棱角分明的车身造型顾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰品玻险,都很符合人们对“大气”这两个字的理解少瑰剧。可以说它给你带来的面子效应滤,绝对超过它的价格说具继,在半年长测期间弄瞥,我在停车时经常会被问纱:这车得60-70万吧湃?   相对于XTS外观的张扬焦、霸气尾,ES则可谓是低调荷奥、内敛很多坟迫钢,整车的线条和比例都比较匀称火,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了融垢。   在车身尺寸方面翅扁,XTS的车长达到了5131mm卿馆,比ES的4900mm足足多出了231mm贬碍,差距可不辛怼,但在轴距上诵熊,两者比较接近腥,XTS为2837mm其官,ES为2820mm肖郎,仅相差了17mm日换日,至于最终的车内乘坐空间表现霜,它俩也是半斤八两辩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垄驼,氙气大灯弧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骏箩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牡记,ES则仅有近光是氙灯辱,远光为卤素灯泡把馈。其中惫谓俩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寝次详,显得比较个性店点揽。而ES则还是灯组传统的横置式济铃饯。   再来看看轮毂和轮胎塑瞳黔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘛婪,ES为17英寸肮翱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岸,市场售价约1500元/条驼鸥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稀,市场售价在1000元左右/条巴。可以说蔽,在这方面两者的差异还是挺大的辫霉塑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谷孝扒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碎亮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歇闯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墓嵌隘,下面就让我们来看看他们各自的优点创窖凸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袒勾,其他两款车均有上万元的优惠结,但相比比亚迪秦的国家补贴率,这些优惠就算小巫见大巫了门焕咆。目前在国内的某些地区洞手牵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴公,总补贴额度可达到7万篇狡僚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴订峰。   在外观方面肖穗删,这三款车均有各自的特点屠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惟光。而本田则是日式混动车的传统样式耪,看起来非常别致划葡集。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子么漠勤,非常有气势马脐疽。   这三款车中妮俱,比亚迪秦的动力参数最强急扯窜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲁埂僚。不过要是论舒适和驾驶感受坎,锐志才是这三款车中最棒的盛闯式。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笺牢抬,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗡境。   三款车同为轿车罢捅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孟,丰田锐志采用了后轮驱动坏躬舞。至于哪种驱动形式更好逼,就要看个人喜好了动驼。   本文导航恍:" "  简约内敛汐、安全扎实际恢佛、品质优良械效牢,却叫好不叫座粹晒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缸犊土。然而对于一个企业慑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品团佃录。为此课弘椭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进得懦享,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桶计,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L输朔吉。 亮点配置澳溃奉:   City Safety城市安全系统挽漠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤项臀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下横仑受,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统