尾盘:联储褐皮书报告后美股小幅下滑

时间:2019年11月18日 13:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)秋疆妈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逃贤,所以在这篇文章中绵驳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痴遂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )动侗身。作为整个车系当中的中配车型拿定扣,MacanS绝对是性价比最高的一款呸。只需要多付出13万拆顶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鄙帛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元末嘉供。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顾列:10.9万 车辆总价(含增值税)臣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垄绷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丛较悄,当然这些选装件也个个价值不菲匈。毫无疑问袒,我测试的MacanS同样选装了不少配置侯喜,加上所有的选装件之后踏,车辆的总价也达到了79.79万险。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm僚钒曝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勒叔,比中低配车型长了18mm拱。从数据上看察搞磷,MacanS除了高度和轴距之外删创攀,都要比Q5大一些绊獭,但是由于MacanS车身足够低矮阶,所以从视觉效果上来说矾,MacanS的车身显得更加紧凑弦敦卡,也更加运动匆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硷宝吞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僚潞吵。如果光看前脸的话草都介,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo切缝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带并凤吵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咐标品。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撮泊。如果不选装的话挥城盟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诧。   MacanS紧凑前、简洁的尾部设计辱汲斧,充分体现出了它的运动风格超湍,简单的尾部线条用最平实的设计语言绣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型激疾咆。同样运动的还有它的尾灯胺怕恍,狭长皖、扁平的尾灯造型凭精,与尾部线条搭配极为和谐铰鹅瓢,起到了画龙点睛的作用垃豪传。   内饰方面悔味,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格公故玲,运动中不失豪华感贿沫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘告到蹿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉按笛捷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因覆刮。但是有些遗憾的是廉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗡篇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音请,感受并不算太好顷想。   Sport Chrono组件蔫慑来,包含了中控台最上方的计时钟空莆譬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捻。只有选装了Sport Chrono组件钾貌,车辆才可以进行弹射起步蹦蛾汀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忱火舰,但就算是为了那个做工精致的计时钟徽惦,选装Sport Chrono组件也是值得的农,毕竟1.8万元的价格搜浦埂,对于保时捷车主来说也并不算贵铃汕。   换挡杆周围密密麻麻的按键固法,对于接触Macan时间不长的人来说夏含,绝对是个噩梦比,想要记清楚它们的准确位置练肃,真的不是件简单的事情偿慑让。起码在我开Macan的一段时间里习,每次操作我都要低头确定按键的位置我,真的不太方便朗赖其。" "  在国内提到奥迪膜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苦奇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车僵撂毛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涤翟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漂?   在外观方面嫩,奥迪A3延续了家族外观设计哇鞘盘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筹挫,用在这样一款小车上显得更有气势奔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质华,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纬枢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峦枪孟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芹孤阶,辨识度非常高吩蓄但,同时大灯下部还带有清洗器兼巳钞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悔硼熬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皑投,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灌巷急,至少看起来没那么晃眼蔷揣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰率,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胎飞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多海项,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烙戈任,起到了很好的效果苇评。侧面的造型上在A柱位置最高釜仇嚷,整个车型几乎以平直收尾府,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肥,同时让整车侧面看起来更大一些爱丹。   A3的车顶采用了黑白色的设计尚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大触,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些通颠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间情美嘉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炉纽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嗜,轮胎尺寸为225/45R17尉茬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂停鹅仍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现环童绊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搓恼,整体呈现梯形结构邢,尾窗底部与腰线持平碴狸筋,尾窗面积最大化保证后方的视野柿呵星。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计练锰殴,不过内部也采用了普通灯泡光源叙裂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰浚好芜挺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丰骏纫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纯虽蛾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僧白叉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喇规吴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大污。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宏,S80L自进入中国之后盟化,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晴镀,但它所具备的那种低调内敛的气质辰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巳矩。   2014款S80L通过对细节设计的改变棱逛篱,让自身在没有经历换代的前提下搔烯惹,进一步提升了性价比尼郊。面对强手如云的豪华C级车市撑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喇托,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手络失棘,想要抢占主流豪华车的市辰砻帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锨钒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隘恰。   新款S80L对前部进行了细微的整容拼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铰拱,同时也紧随时代的脚步蛔通千。相对保守的前大灯设计吭,已经不再能够满足时代的需求骂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯池,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驰,但至少与时代接上了轨坪东。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辛俊,近5米的车长和近3米的轴距表现钵涤,让它在尺寸上并不会有劣势肚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质导。外后视镜新加入的镀铬设计可巷,虽然是新款S80L最显著的改变之一皆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点马颗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潘盆钙,沃尔沃式的家族化尾灯造型镶宠,成为S80L尾部最显著的标志性设计诫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鳖石苇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崔壳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型现,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朵联茎。   本文导航   分享到戚触:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茶漏仙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陵璃沮。不过旗下的产品线也过于单一裳埔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骑段柯,所以便下探市嘲捉坪帷,推出了紧凑级的GA3车型聊钾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乌枢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灰钒恐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级笺吞畅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乃铃陇,也可以看作是GA3的升级版车型绞富扦,依旧主攻家用紧凑级车型市场妨芜乘。但是作为升级版车型蛋笔,GA3S在外观设计方面有所升级雀酷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拔韶赏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郴耽僧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体千,使整车显得稳重而不失时尚感郸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓝烹凳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧论、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邻蕉。此外拢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敌绍叙,为双五幅铝合金轮毂蛾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞥火,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长处溉溉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钨,传祺GA3S的造型设计并不落后膘簇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手据骏翁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翠孰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杜,12万出头的价格或许已经超出你的预算虏琉乘,但是无论是从配置还是动力来说肌史,值得去掏这个钱稗狈。可能我这些话有些官方措辞期届,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法号。   1.0T嘉年华外观巩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谦题娠。为了搭配这台发动机安脚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夹赣。   内饰部分填:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致等洼寄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渭坝涵,这个级别的车型非常少见捷发虎。但并没有设置外部开关燎,而是需要进入屏幕内关闭其乓驼。   本文导航   分享到味锋咎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廖狠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆配彤,与大众168万的海外销量相差无几饭睹促。   这个名气与销量不成正比的法国品牌强癌桓,依然凭着一款SUV车型残太,在国内获得了不低的曝光率通枚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惯狮。今年4万台的预计年销量莫,相信有一大半都将由这款车完成瞳。虽然这个价位区间的SUV里惜痢,无论国产进口都有不少车型可盐尽,但路遇科雷傲的几率依然不低舒姬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宫瘫窘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锨融?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV类狭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孝穿。这款车的发动机及变速箱等核心技术藏慨兽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搔炮脸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廉功,并保持了雷诺一贯的安全水准啦仙。而今天我们试驾体验的僧怂愤,正是这款车的第二次改款补梁,已于2013年在成都车展上市碍奖帘。   外型上炬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格班,经过两次改款后整体设计也并无太多变化媳彭木。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洼汇萄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型察垒,倒是显得有些“萌萌哒”淖瓣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶常普判。   侧面造型上剁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时港确蓬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寸。虽然尺寸算不上大群唬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磨郊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叭辽沃。另外危,2.5L发动机搭配适时四驱系统布,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讣。   尾部造型依然圆润辈许梆,和略显呆萌的前脸很相称俊吗孰。上下对开的尾门很实用殿袜拓,节省了上门开启需要的空间角佛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沧稗玛,载货坐人两相宜姜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翅腿细,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多究储板,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例及蘑。当然为抛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臂踩畅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粪郡、大黄蜂寡、救护车等“老熟脸”们会出现诡阑,编剧还添入了不少新角色夹物弛,比如老牌人物“探长”薄毒归,军械武器专家“十字线”嗡天,以及人造变形金刚“螫刺”等薪鼻。对于最后这一名小角色而言柒胳盖,它的“身价”并不算昂贵雹潭耙,并且在现实中书,它的综合表现也算是可圈可点坛丁篙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多味砂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咎诚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凄燃,说到这里项涵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钱。   言归正传刻富,牺牲自我次巨掇,从而使“大黄蜂”更加强大扁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腔糕凰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中必卫渴,想要拥有它并不难跺,最低11.99万元就能圆你这个梦猛燎,只不过它不具备变形功能溜沤街。   从设计以及尺寸上就不难看出膛佃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亥活坦,所以对于大部分人而言佰铆替,创酷在视觉接受程度上要更理性一些界腾箩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀禾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缺激推,具有相同的特质的车型还有福特翼博闯敬、标致2008忌。在对表面参数对比后售,创酷的优势还是比较明显的疚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响俩速金。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挺泊澜,平和的尾部九屯、延伸至后翼子板的尾灯组怖呈、向上提升视觉的包围等等馅灸衔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钨示,当然也没有明显的不和谐感文层黎。" "     对于英菲尼迪来说毫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甩床府,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摄悍淬,这最为主打的当属轿车Q系列挽艘褪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狈花瘦,在现在都在大搞涡轮增压的时代嫌剖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瑟袭蝗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受放票,而今天敦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畦母。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抽,就是英菲尼迪的G系列产品涂,而随着采用新的命名方式惕徒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变千,从之前曝光的一系列的概念车来看围,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荣刚疙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窗竞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象具开夸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埠暗镐,而带有这种印象而来的就是裤汇苇:这车动力强么搂秋?怎么看就像是卖外形的呢卸箔?   首先在外观上超能第,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烹仑,采用了更为吸引眼球的设计思路讼翰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乘抄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苇膛嗜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侯钮成,同时也充满了一种力量感倒袖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方取胁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉低泉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奇。   在车身尺寸上皆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整熟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鬼题阔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墩导,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准禄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雹羚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搐火丰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些话,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姓乖,在这个级别算是中规中矩弥钢农,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列础。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要探嚼洁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格轿吠,同时也保留了圆润的线条风格豆巷,尾灯的点亮效果依然印象深刻狼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓦拷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筹,这样增加了尾部的层次感髓哦吓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘎,并且入门售价也仅10.98万元渡时,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象精陌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叼霓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疾电,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铰,但车身上的差距并没有售价来的明显睡茂挺,因为锋驭真的比它们便宜太多了姓同红。除了合资对手以外截欺,它10万元起步的售价卡末,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧显。   铃木锋驭的外形设计上哼培,我听到最多的就是两种声音九袒悼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豹隧桶,而另一种则是感觉外观不好接受堤,很少有介于中间位置的人逗乖嚏,毕竟外观是一种很主观的感受读,仁者见仁智者见智届渡铜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婆遁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汕艰梯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桅蠕柑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镭揭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型即蔬。接缝处体现最为明显席劝,而且它在内饰配色上也相当讲究瓮概坚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷班腾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊叙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捕帮,售价为15.48万元破场共,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忻摩孙,性价比有多高了埔蚕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置复,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秒坝。况且锌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饺北,还是非撑厚道的灭离。   本文导航   分享到独锹搪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刺烈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把参,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弧挨互,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碴扰,这作风跟大哥卡宴如出一辙饲郴挞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泥猜:68.79万)在选配后价格逼近90万元侍功,而且市场上目前一车难求讽盼评。那么问题来了款稻安,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剿芭逃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大几。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溜翁兴,到底这两车有什么区别莆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莆,帮你捋捋思路锯。   注确穆: 实拍车型为MACAN 2.0T墩嚼,为了让您一目了然飘廓碱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萍。   内饰借钦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及板,可以说走在大街放眼望去到处可见涩搞检。基于目前的消费理念采,如果花20-30万去购买一辆SUV幌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蠢、实用的内饰骗紊、以及良好的通过性饯吩,另外还要满足偶尔越野的需求化。面对人们如此苛刻的要求莎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒙,看看这些车究竟能否满足众人的需求翅。相比其他媒体的评测方式桥,我们易车选择了多人评测的模式钾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平热辟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伞。    此次我们挑选了7款SUV车型逆苍,分别是轮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客规袭查,分别来对它们进行详细的测试师刺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)齐物。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稀赊遣:25.28万元   市场优惠瞥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祭弓农,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主车鸡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猫棘插,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褐敛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枢,看上去更加的协调裳。   至于尾部方面叉翰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刻量,乍看上去有些沃尔沃的影子覆巩,整体采用了立式的设计风格尉泄洛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲憨妥括,尾窗位置比老款更直也更靠后裸捞玫。   小结希输:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酬赏度,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俯,前后不是很搭调夹抱,尤其后部的立式设计菊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舷,但空间利用率上则会相对减猩汀,比较适合那些舒适一族乱彭返。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揽雇陌:25.28万元   市场优惠介:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扮坷,新车的整体造型十分具有张力倍陪,五边形的进气格栅更具立体感枢,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓉,大大增强了整个车头的时尚性宠湃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力草颠酱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合擂梁,但整体并不是LED的灯组设计洽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焊,在视觉增加了整体感的同时沙波,也大大提升了整车的运动性弗脚。   小结乘核虹:马自达CX-5在几辆车中渤,我认为是最具动感的一款寸脯,整车前后比例十分协调叔,外加搭配蓝色车漆忍贰,使得自身更具个性污屎粉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窟,详情请见后面的驾驶感受篇沟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厢裁记:26.78万元   市场优惠蚕灰:1000元   如果不知道它是奇骏的人硕,在大街上看见这款车讣对呜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化跨歪瞧,同时也是这7辆车中变化最大的车型弹,整车不再是那么的棱角分明离撂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉髓臼平,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驼甸。   由于采用更具流线的造型设计饯锈店,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纳桓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毁新。尾部的造型也不再是那么的方方正正摹涡,尾灯与前大灯造型相呼应俏,并搭配镀铬饰条加以点缀啤搜。   小结秒算:由于我个人的车型为2010款奇骏翱乓,所以面对这款全新一代的车型扔和,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舜色缅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勘芜,奇骏是个不错的选择棱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叼逝弗:27.28万元   市场优惠竟缸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晃,就得到了广大消费者的极高关注度赋,整体设计与上一代差别很大团沛,不再是中庸的形象跺蔫本,而是更加犀利的造型改洗蓟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惕吧,前中网分为两段式设计脖富戈,但两块黑色的格栅全是假的摔,完全是用来装饰用的璃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韧。   熟悉老款车型的人都知道扮娘勺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积床嚷村,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栓,从而保证了行程的安全性睬渤。   小结翱氮搭:这款RAV4整体添加了越野套件汲式承,所以并非其原车面貌绘酷凶。但无论是否经过套件的选装柯柬,整体的造型还是十分具有潮流气息的谁藏南,另外值得一提的是矾枚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔚担,依然是几款SUV中表现最好的化署,注重空间表现的朋友们值得考虑孩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版身:31.58万元   市场优惠冷眷膊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吨庇氖,所以变化并没有其余车型那么大窗蒂韦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邯市,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胸藤跺,棱角分明才是其主基调煎局贤。   后方整体没有太大的改动惭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拦,设计很好的与前大灯相呼应禽糯庇,夜间看起来十分的醒目庐,整体也很协调逢捅。   小结存狼睫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胳骨藏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力别凛寝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莲捐犯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗓唇稍,途观还是比较不错的选择貌喘茹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型崔规:25.28万元   市场优惠锣藕祥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉福克斯的外观平驾,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗓酗,因为它的造型就是一款大号儿的“干镂疲克斯”尉麻哪。单条镀铬饰条所组成的前中网叮,显得整体十分的修长停,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挡探。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点该,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挪食冗,提升了整车的档次嘶匿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潍泄霞。   小结暇瑰:翼虎是福特家族的新肚骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶创海克斯的身影爸,而对于新款阜咨厶溃克斯的整体造型隆,个人觉得还是很不错的哺撇,那么如果您要是和我持有共同的观点心歼谎,并且想拥有一辆SUV车型旧令床,翼虎绝对是首选范围挺妒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坍此哥:27.69万元   市场优惠寐汀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子繁,但随着Jeep旗下车型不断的改款谱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叭设陆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庆抱摩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菱,圆圆的大灯以及垂直的中网雌卫纠,无疑均是Jeep最原有的样子咸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型退,无论是后风挡还是尾灯漠霓,都为方方正正的样子诉锨如,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间师傲。   小结撮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚沾亍,淳朴造型及棱角分明的设计嚏催宛,在保留Jeep家族血液的同时突琴凶,也为整车的空间做出了较大的贡献考鹿怀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的损患,详情请阅读后面的文章铜呜楷。   外观总结榔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玛颂坟,基于每款车型的特性炽锰伞,有的为小改款律寺嫩、有的则为全新一代方秆仕,所以有的基本没什么变化故、有的则“面目全非”步鸵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沫久趟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别媒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浪范,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拆核。通过每款车型下方的小结谩荆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滦瘫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前色,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梨谎收,你可以理解为营造纯正的氛围袍床桂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合可蒲捆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淋蛇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秒夕,绅士气质是宾利的“看家本领”腹。往往胁菊姜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孺辅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莲。现在甸斗揣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浚。自古以来泻,“Speed”一直是宾利的性能标签乾,以此向2003年垄断勒芒冠闹、亚军的Speed 8赛车致敬边。    作为宾利历史上最快的量产车型贡抱蘑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挡温号,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征究判栖,当然理懊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可级浦。    伴随著经济实力的提升畏须,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹅,当你身处被“泰禾北京院子”收将、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颧,肯定会追求更高层次身份上的匹配墓酗。我几天前去宾利销售中心锌沥矗,它长廊式展厅规奈。宏伟凳癸,处处是浓郁咖啡香胎汗蹈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利栖独姐,对其购买力是不置一丝的怀疑猩戌咳。我想僚羌,只有宾利摄娜恨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌款捌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舒。我敢很确定的告诉电脑前的你们辫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰楷兜遂,在中国未来一定能卖到脱销诞天。   >> 写在文前加仑滇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昧,英国品牌的表现令人忧心忡忡喇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吹膝椒,它们目前都散落在世界各处控市,有的受到追捧有的则走向终点设。即使获得成功的英国品牌悔父题,它们仍为自己贴上的“德国标签”偿、“印度标签”的身份感到忧虑牧吵,毕竟省倒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夯蜡石。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造塘缕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革跺磁疾、原木的袅袅余香情陆亲,这种气味只属于宾利琳舞谜、劳斯莱斯们宿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羌。    从业这么多年位垢瞳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辈磺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贫,囊中羞涩遥不可及自然很重要叮病,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垄放。我认为一辆好车凉,应该让驾驶者舒服锯、安静褥片、惬意的完成从A点到B点的旅程经,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蘑屋脾,却实现不了我小小的梦贺。我一直认为痞,真正的贵族诗路将,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极未马,即便妥协仍然能坚守初心铂偿。此话适合改变自己的GT Speed躲祁,你知道吗绦伴戚?世上最难的事情就是超越自己孰翅,GT Speed做到了 冻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咀剐莆,当你启动它时色弥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驼背萎。   >> 外观缔晤檄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枫泞,作为宾利目前最为畅销的车型协聊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”查碉放。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牟。但是羔乳卯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脑悍垦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耽裂脱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拎浦盘。当然矫镰甭,大部分“土豪”车主也不在乎忙涧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哗旗。    外观提升不是GT Speed的精髓疗矩拷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溜,动力拆恍、刚性疙俄、减重上的工作任重道远错彪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纫,仅有2.3吨阶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挥辱龋。不要小看这350kg澈搂边,几乎是一台V8发动机的重量幸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂太、多连杆后悬挂和防倾杆等钢变。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奖,分别是Burnt Orange(橘)徊、Sequin Blue(蓝)八拓汤、Excreme Sliver(银)锹。为了凸显GT Speed的特殊轨骏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)本。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娥。宾利工作人员表示唯攘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妒宫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加失侍坞,尤其是在中国等兴新市场更是突出雷谰逗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩透阂京。    你知道胖子多么努力吗囱甭酬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时添,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谭然。那些把高性能作为卖点的品牌铆,现在宾利也有资格和你们一较高下弟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致繁携迁,其尺寸为(mm)事多:长4806考首捅、宽2227既割虾、高1394撬拓弛,轴距为2746mm尘。我知道淋胜怖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距跑,为了让你做到心中有数伍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锤。与竞争对手相比化楷令,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先通滴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凸暗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缺朝卑,哪怕国内的环境日趋恶劣填,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慑改莲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芜奔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谢吼,整个过程大约需要22秒汤亨适。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枷道,从而避免占用后备厢大部分的空间番差。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伯接,它的排气声浪在我听来低沉浑厚割抢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猩挎,没有法拉利暴躁混卵把,缺点恐怕是不高调坦辟。不信你点击上方视频听听视频里声音狭陇抖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结担笛熬: 作为欧陆GT的性能旗舰拨梢便,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胖郎巨,不仔细研究根本发现不了它的区别惋逝。虽然外观变化之处并不算多渭寿挨,但是对于轻量化食、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性递伎。" "   7月21日哥忙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恭拈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镀、北汽E150剔拾,成为第一期家用空间王冠军跨猩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喜趁饱。它们会有怎样的空间表现南涟,不如一起来见证系检。 本期内容开始前樊芬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奶关梁: 好了荣,正式开始第二期内容图。不过简单说几句芯赦,为了没看过第一期的网友们课:    你可能会发现笔贡洽,随着岁月流逝阑贤沤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尾锭,也当起了小爸爸弓十磐。恰此时车暮顿,他们对车的选择可能也有了新的取向涝憋裤,空间大完抗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素外伙雹。    基于此睹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虹发兄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暴,让大家对车辆的实用性有个较全面锹翰、正确的认识其瑟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测发暗叹、模拟一家三口郊游的情景实测奋马书、细节空间的展示竭、实体娃娃的数据测量四个环节进行建乱祟。   话不多说报逢栖,有请今天的选手粒抖菏,登陈夹蕖! 第一环节笛:堆放整理箱郎,能放多少放多少    由于很多厂商番暑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升较抛设,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猾,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞧少抄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数郡魏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号判促旦,并加以不同颜色区分徘下钠,目的是给你呈现最直观的感受烈辽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稼飞抗,仅供大家感受一下淳卤。今天我们拿箱子说话朴窍呕,看看它们这种数据到底能装多少箱子呐疵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下体熔:由于时间关系辽,我们这次只借到了骊威的低配版挽慰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唬柒,但高配版的骊威有这一功能屋。 首先出场的是骊威邦:    状态一耪:单纯的后备厢空间 状态二拼:放倒后排座椅后的空间 状态三浩安佃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胎蚕: 骊威一如我们所想的那样无拒冻,空间的确是其一大卖点冉梳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时危钵,小伙伴们都惊叹了!骊威惧逗,实力不凡妊睬。   其次出场的是致炫瓤七樊:    状态一吞:单纯的后备厢空间 状态二款:放倒后排座椅后的空间 状态三迫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒲: 就如文章开头介绍致炫时所说绘谓,空间忻毛虎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喊。通过这一环节放整理箱的测试措估簇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得市渐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跺蜡请:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欺玩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诧释:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘸: 通过摆箱子的实战涧嫡缝,以及上面表格数据的对比玛桑挺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞍虽耪。而致炫与骊威差距也并不是太大璃掳,可见其空间不可小瞧锋迸空。接下来又有哪些好玩儿环节散滑借?而两车又会有怎样的表现呢搪?请继续往下看瞬。" "   今年5月车抛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶人?9挡无用屯?自由光深度试驾报告》)才。当时道,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楷舜孤。    6月搞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蕉伯舒。不过3.2L版的离地间隙按善拼、接近角斑腹崇、离去角胸邵凳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缅苏寒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拣翅肆?    几天前丹诡秆,我和赵璞靛琴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邵,这车还行不行婚苍禄?    我们的第一站卯蹄,魔都上海伎懂皑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牢栋恭。在经历了噩梦般的改签奸裳、等待梦寇泥、登机楼改财、继续等待之后敖豪郎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踏丛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坤璃弛:“游遍世界各地稀敛,开尽天下好车帽午耐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方硕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的踢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凛。在此我可以不吹牛X的告诉大家单胜陵,我在纽北环实际驾驶过撕极。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI们,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蝎究。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扳东,在国内也非常抢手乏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升峰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仓碾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桃,基本保留了GTI所有特征悍绥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痉,在舒适配置上也更加的平民化波。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整跺钎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撩授,例如两边的侧裙以及尾翼等景藐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胚陇渴。但低调的外观也有自己独有的设计元素氯淮空,例如车头处GTI特有的红色的拉线捻鲍不,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藐酣妙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腻丢岭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轿狸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm华。另外磺诵陇,新车的LED尾灯造型也很有特色甸绵蚕。海外版GTI提供了红色斑雄郴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择常,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蚊,但国产后或许可以与国内的消费见面木芳戈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溪,我把它们大概分成两类沫:靠谱的和不靠谱的啃次寥。不靠谱的原因很多测菩疯,有些续航里程太短常里冬,上车就开始为电量担心;有些性能太差来,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓤绥,几十万买个两门小车德,真当我们都是土豪吗购尝?   不靠谱的理由千千万卸尺隋,靠谱的标准则大致相同鲍芹。续航里程不能太短斡,加速不能太慢拒,最好还有些实用性漠汀,价钱不贵就更好了洞险。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车聊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平味烩嫉,拿汽油车举例的话竞,90%以上都算得上靠谱题。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苇,能达到及格水平的车型却不算多淬耸好。我们的这辆测试车是2012款的吮串绢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型攘。还好时隔两年探刨短,e6的动力系统并没有发生大变化湘,只是外形和配置有小小的调整疆拌。   续航里程剁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陋共,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穗挡据。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隘头遍,这其实只是理论值旗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窟募悲,实际用车时很难达到偿构熬。夏天空调哩、冬天暖风梳筹、高速快了疚交、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潦。   这种电动车只是日常通勤还可以骑,但稍微有些想法便佛,想去见个朋友狙、买个菜劳,心里就得犯嘀咕晦驹。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孝惕。   由于时间原因仿,我们只能简单测试一下e6的续航能力屋秃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呕,其中高速路况三分之二咀腊发,城市路况三分之一干溪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蝗毙地,我们的行程其实就是三段思虚降,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狙钙琼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扇螺泻,显示续航里程320公里涪磋筋。完成第一段高速路程时(43公里)摹邯弯,电池余量82%(耗电17%)绕投脆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坦,电池余量63%(耗电19%)漂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)村,电池余量45%(耗电18%)檄,续航里程134公里(减少61公里)儒钝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搭嫌骑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雀徐裴,比如第一段高速行驶椽疆盯,续航里程减了59公里亭和鼓,而实际行驶了43公里答刨,二者大概是0.7倍的关系市豢骗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羔颗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缸叛,拥堵路况似乎还更费电一些隙伸耗。" "  近两年秸换,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮接,很多大厂都推出了自己的纯电动车晾辖臣,先不说比亚迪这些纯自主品牌届,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冈沙。今天霞悄潘,我们就提到了之诺这个品牌柔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煽,主打高端风涩,并且未来也是只进行纯电动车的研发旗履,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奶迷奇。今天酥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E社,下面我们就对这款车型做一次体验窗暑陕。   之诺1E只租不卖腿手,租赁价格为阂:日租金为400元/天薪十凸,长租(3年期)为7400元/月蒲叫,现在消费者就可以对这款车进行租赁蒲。   租赁价格包含棚含讨:车辆上牌赎疙棺、充电盒安装(7.5小时充满)矾、保险篮献哭、每6个月一次定期检查保养染了、车辆维修呛铜萄,7天24小时道路救援糠韦、拖车以及备用车辆等奠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胯七糙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计微赡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吾缅岸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计些乏抠,虽然亮点不是很多翠噬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离离抬,树立之诺自身品牌的辨识度微。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坟舌,辨识度极高垛庇缴。 既然是同平台打造葛,那么轴距和宝马X1也是相同的寿宋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盟,尺寸为225/50 R17谦,这款轮胎最主要是为了节能考虑勿分邯。   本文导航   分享到狈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杰,它是南京依维柯生产的车型荣,隶属于跃进品牌旗下累谰,是一款定位中高端的轻卡产品固。该车是在2013年1月首次发布的挥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梳缔瓣,为用户提供了更多的备选车型梯捻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惧什肠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萄尉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祥,宝马向来不走寻常路溶妓亲,旗下的SUV并非越野硬汉芳,而是更加注重公路操控性敢驶,所以在外形上也有着自己的独到见解扯。Coupe原本只是轿跑车的特征绣拟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上槐竞邦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后四朗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上公。在这种背景之下洁铰,X4应运而生奖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恫剖,宝马对于X4的设计便更加得心应手好。从车身尺寸来看漓酷凌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化眯。然而实际感受上讣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脖示。它们的关系就如同X6和X5户,一个张扬皋、一个低调墓。要想寺毕嘈叮酷皆襄?X4很在行疏辫吾。   这辆X4的外观加入了大量M套件丝旦,进一步凸显了它的运动风格沏。夸张的前后包围降低了视觉重心贾掣叔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢券浑型?所以藕俗,接近角梁洞、离去角这些数据对于X4来说艾锚,根本不重要孟沁篱。   和X6一样楞餐,性感的臀部是X4最迷人的地方铅维惜。如果从车尾来看腹售闺,X4确实比X3运动了不少厕,高挑的腰线眷泡、厚重的尾部都能给人很强的力量感金。对于35i来说椿奋操,单边双出的尾排着实有些低调巴。尾灯的造型是典型的宝马风格拆,造型简单箩荚编、大气孰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碘,前245mm疚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)目梦冉,这是一款综合静音逝翅嗓、舒适焊疥搓、操控于一体的轮胎矗。在我看来咖伪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锣,似乎更为合适吐驰断。" "  原标题本:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纯飘擒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贸,该车除了外观造型犀利爆、内饰豪华些莫屉、配置丰富之外揣傅鸿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样为骗。作为一款以年轻擦、时尚为主旋律的产品繁托苟,NX开起来的感受如何篇盟,今天我就为大家正式揭秘骑。(注溯弛侨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懈椒衡,如NX毖攀蛾、ES黑莆毖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脑惰:   NX车型的外观内饰设计风格焙塑,在之前的文章中我已做了详细介绍饺漆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垮稠禽。从实车给人的感觉来看剔卞,它的确做到了这点锚型,不少人见到它的第一反应就是嗣峰:恩亨,这车挺个性捐号、挺漂亮姐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅懒扭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计其邢氢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巍。此外寒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聚弹,进一步提升了科技感崔。不过它并非全系标配鸡,在入门级车型上近光灯依旧是LED相藤独,远光灯为卤素灯泡犊喊倒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侍淬赤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尉高、宝马X1做直接竞争警,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丁绞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魔勉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES测顾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贡磊套。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽贰,其中一款为17英寸效,另两款为18英寸台绿撂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盖,在国内的售价大约1700元/条芹。   车尾线条与前脸相呼应傅,造型犀利七,棱角分明怖,以凸显整车年轻锑、运动化的产品定位角啸。同时环,尾灯设计十分用心费,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纶,特意在接缝处增加了一小块LED抖躬。   内饰方面忌等,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唉弛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喀典缕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茂蹦,大幅提升了车内的豪华氛围谈。   据雷克萨斯厂商人员介绍敬奥祷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耸忻,它的使用方法类似于电脑的触模板场台匪,并带有震动回馈功能雷窘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钩。此外屎恕腥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刊举,我们咨询厂商工作人员胆骆蛊,这配置会不会引入中国度殿,对方并没有给出明确答复非芜其。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沪考阑,作为家族中的新进成员抨卯釜,NX的表现自然也不会差写墨狄。为了符合它运动化的定位蚂觅肖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袄刃。   在海外讽场构,NX提供了全景天窗鹃昆滩、普通天窗和无天窗三种版本的车型底,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俄杀稀,采光效果很好溜泊讹,但无法开启晴扛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诉险,采用的是外开式设计韧。可以确定的是茨焦碾,上述两种版本的天窗都将引入中国每,至于无天窗版车型是否会引进夏,暂不清楚恼嘶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猎,马自达CX-7在海外推出;2009年烯菲,2.5L两驱车型引入国内算甸,售价28.8万;2010年轻,增配的小改款车型上市没,售价29.08万廓损,同时宣布国产意向;2012年孪舞船,海外CX-7停产;2014年缴刀凉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呢剁腹,等它国产的人此时已经老了四岁了顿辑。   从以进口的身份引入国内锈殿,到正式国产经历了四年左右的时间场抄,在这四年中进口CX-7销量并不好办苹,一方面是当时市场不成熟售编,后期竞品丛生将其埋没了倾够。另一方面原因也在其本身建袖捐,比如定价高溪洞穷、2.5L发动机动力孱弱等等瓶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统愤参骨。在测试之前插拇丝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点停单鸥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm相搪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm性,搭配6挡手自一体变速箱片搐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斜,只不过调校要比CX-7上的更为激进妨青祥。即便如此钳届,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娟廓。   油门的设定比较灵敏酚牌,起步和加速初段都还比较轻盈坎年迟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氢荒金,而不至于拖沓容缔券,一切都显得易于掌握补徘。变速箱和发动机配合的是那么默契纽窘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弯撂饰,只是在极拥堵的道路上蠕动时扦,1挡与2挡的切换有点闯动而已亮割苛,问题不大帝衫日。   转向和悬架的设定偏向运动臣煤暖,采用机械液压助力的转向系统比较重侍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壕挝。悬架没有“忽悠”的表现眉瑟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淳轰擦,车内乘员经吵牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”薪僵角。悬架后段偏硬家替,在弯道中并没有明显的侧倾微凑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狙咀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暇,动力供给够积极炉,表现不错梢脸耐,驾驶感觉非常轻松迸,动力的跟进也很是及时农忱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柿错袜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞳施林,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弗弓,而且不是那种喷涌般的迸发儒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泪,给人相对内向保守的错觉楔白。   CX-7更擅长的是中途加速缄匣几,比如从60公里/小时开始跨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拈百晃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涵陪,这几天这种沮丧感时常出现朴解虚。不过也正是这个中段加速的特点坞牟手,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稳镣,稍踩油门就奔向3000rpm伪,便能得到很好的响应拳赌钢,仅有极为短暂的降挡迟疑慷泞,随后就催逼出了足够的扭矩伺畦。简而言之兽娇哄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谦顺,容易上手唐沛仇,各方面的表现也都算令人满意媒蔷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稻,涡轮增压器起到了明显的效果鹅疙剩,就像注入了某种精神类药物受膝,虽不时刻保持着亢奋状态视,但兴奋状态确实随时可以到来脱僻,一切都听从指挥酒盒。这种持续的加速感可以维持一段时间涩嗜,心里不禁一阵爽快采敢,当然蚊绿同,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氢敦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醛虫,消耗燃油17.94升顶旦,平均时速为30公里/小时勉,全程开启空调喉温恍,平均油耗为13.3升/百公里桓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晌掸,CX-7绝不算省油的那类姓,准确的说是比较费油哗。另外香,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凉,无疑使用成本相对较高奉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秦栏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衡籍。说实话娥,那是我第一次接触这两款车店。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陛,动力同样够用弹蔷拿,但输出并不算线性亨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栓。当时我就在想悄倾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜕,而如今厂家真的这么干了辰罢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靶椭,增加了几项配置兔,外观方面几乎没有改动肥腐,图中的这款车只是增加了车顶行李架含具竟、车尾扰流板和挡泥板等选装件敝绊。   这款帅客HR16是一款7座车型脖缔,它可以满足国V排放标准怒桨,车窗后半部分采用了隐私玻璃乡吻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疽皇贰。当然萎寝,帅客实际上是一款既可以满足载人乖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肛舵捌,所以它的车系中包含了5座菱惫冷、7座信、国IV罚娄激、国V等各种不同版本炕贿丝。   除了挡泥板之外风漓拱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高情,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谭钠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磋惕唯,其中的最强模式叫作“Dynamic”链问,译为“动态”攫镣迸。有意思的是鸥混,在英文里距,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惮伺伤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乒吻尸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焦且?——开启动态模式供,就等于点燃了一根无形的导火线芬。   要追根溯源的话废,炸药起始于中国便美洁,属于四大发明之一篇禽识,不过相比中国发明的黑火药仁,硝酸甘油平时更加安全可控扳独,而且破坏力更强姬讨妹。奥迪RS 7同样如此泞然,它多数时候表现得比较随和拖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吠娠。   首先从外观上就容易看出它很厉害纽踌臂。奥迪A7之所以独特写,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型草卜糯,人们将之称为“Sportback”家,在我看来孩挂,它的廓更像是一只优雅的海龟微胯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杆伯吨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挎,所以它已经不是传统爬行类的龟店,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息全,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同变。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屉蔫,让人不由自主的去稳稳扶住3腊固、9点位置缄常。   在风骚的外形和各种真皮椿、碳纤维材质的覆盖之下恰簿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惩乾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别螺,这一点很好笆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV提绅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抬堕。即便在这种情况下胆忻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盯慌渭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞄:谁给你的自信卖这么贵登?不错孤饭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楷撕立,它到底是盲目自信还是厚积薄发纪?我们一比高下辰秆屉。 外观对比丧闷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吗纳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毖想妒,所以我决定说点可以量化的东西封姬。首先瓤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现显,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勺溪。其次可能是由于动力的原因牡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舍激。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寂,备受关注的长安CS75正式宣布上市傻宫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厘。在前期的试驾活动上庞滔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孤悼,并对其驾驶品质给予了极高的评价钒琅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艘车烙,和手动挡车型相比剁梳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涡陀。 ● 外观内饰的简单介绍溜:   在外观方面钡篇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峭颈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侩裂坞,甚至连一个小尾标都没有龚康。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屯嚼,但1.8T车主可能会对此有一些不满坚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盯盘卜,轴距为2700mm波扯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5年、奔腾X80以及哈弗H6侧湾,CS75还是相当有竞争力的餐,它的轴距和长度最大规退胳,宽度仅次于哈弗H6驶相,高度相比瑞虎5矮了35mm绦核。   在外部配置上仍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跨僻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角年魏呕。另外疥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乏多玛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力天凌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壕,市场售价约为700元/条搐擂,在同级别中算是很厚道的配备了推。此外创,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孟,只是轮圈被替换为铁轮圈兜,还是俩字——厚道刚咀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坤缴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板害,看起来更有层次感捍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙川、设计毫无新意需称两、用料也很一般等不好的印象胃饱。不过近年来考,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敢,长安便是其一戚事偶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陶取咀,也很难找出它的缺点染景狙,按键丛篇颓、旋钮的阻尼适中桶,手感很不错杰势。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颂拖,分辨率和反应速度都还不错诞痉捐,不过在功能性上它只提供基本的导航刺茅扫、DVD澈、电台片狼、倒车影像及蓝牙功能恨珐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惰龄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娠鲜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叭歼,但是厂家对此并没有改进巢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放题。但是享凸颓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度少,同时设备名称也无法显示完整戒伞表,在用户体验上还有提升空间葱璃钳。   不过诗熔桶,在一些细节处理上碑椽涝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脚。比如在挡把前方的储物格吓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理穷鹃感,不过这块材质却为硬塑料酣锨,实际上根本无法达到防滑的效果喝擦哗。另外嘿芬驮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叫,这点值得表扬箍,但必须手动摁下开关才能点亮尽蹦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贺收僻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淳疮。座椅填充物软硬适中奶念晾,刚刚好溺蜡邓,并不会软到开久了腰疼卸甭怂,也不至于硬到硌(gè)人星寒帘。除此之外挺方,包裹性表现也很不错吨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酿吉。另外奈熄截,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞠。   车内乘坐空间表现上痹侈,身高180cm的编辑身处前排蛾逞,头部约有一拳左右的空间汝,此时移身至后排偷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挝介。作为一台紧凑型SUV车型搬耍靡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肃芭破。   来到后备厢坷辟灌,长安官方给出的容积数据为590-1560L虱蔑,表现中规中矩烁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布级市,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果操惕嘛,增加消费者对于整车的好感度储。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贾,如今市面上的电动车产品越来越多衫啊,开始逐渐走入人们的生活胯携,而众泰知豆纯电动车就是其中之一表归境,大家对它的了解可能还不是很多纯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坡箍贫。那么这款车究竟如何呢唯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上媳眠掇,我们终于有机会近距离接触一下昆残邪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌评疚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虽,因此其与众泰汽车合作宽,推出众泰知豆电动车暮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同端撇涩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识台尚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凭隆咳?不管你信不信圣凌会,反正我信了锭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卯寐急,售价为24.98万-28.98万元防挪茧,共有三款配置可驯己璐蕖,全系均未采用quattro四驱系统吐,取而代之的是前置前驱的驱动形式慕爆认。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扰递混,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溅咳,1.4T的发动机到底够不够用磺茎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芒测甫,这些问题都难免让人担心顾坪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”省阀底,它又是否值这个价格硼婪伦,下面让我来终结你的这些疑惑庇适。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力场实:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扇博盾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样长,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境手,既然大家都关心这一问题味,那么我们就从这个问题开始一一解决费脊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的参敞瘁,其最大输出功率为110kW稗卑,峰值扭矩可以达到250Nm诺暮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm食簧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后教氰,动力储备不足方面的顾虑粗杆,但是这些想法也好顾虑也罢邵咕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了殊双糜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氏,油门初段的旷量微乎其微平贯炒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点波,当发动机的转速达到1750转时嗣皇材,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩踢,强烈的推背感也会随之而来美,如果你不是冷静下来思考一下汇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受错涩璃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减补奉拇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灌奢,一开始的想法和我一样酥淌免,换了1.4T发动机之后袄,动力跟的上吗抖勺荚?心里总是怀揣着这样一个疑问仕湿,但是当他们开了一段时间之后盗秦体,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寺武睫,处于D挡模式时曙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫉盎铆,但也感觉不到激进的性格顺秀。但是当车辆处于S挡时缔锋蒜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莽窗叫,整个车似乎突然变得紧张了起来嘛掏晚,时刻专注着你踩油门的右脚纬,稍有动作便会迅速做出响应蛋。   在城市的驾驶中珊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障套,当你深踩油门时动痘里,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揩困室,或者可以说拴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迟衡。此外炔幂,作为一台不折不扣的城市SUV梳噬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睛饲甸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质提,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妥德,但是丝毫感觉不到突兀的加速感塘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妥破疚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庐核未,整个加速的过程非常线性鳞么纱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时净,不会表现的非常神经质划凑搭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腔,这台变速箱给人的感觉非常聪明囊,可以准确的猜出驾驶者的意图堤姐,在换挡的速度和时机方面非常到位钡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尸硕傅。此外溺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错富。当车辆处于D挡模式下凤朵,当发动机的转速达到2000转时边忙弧,这台变速箱便会进行升挡的动作歼谁,从而保证日常驾驶更好的经济性臀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时河辖妮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应功酱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吐彻。   这台变速箱也并不是近乎完美猴坛解,它当然也存在着自身的不足劳比。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糙郊,尤其是在低速的区间内车梢墨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耐饯。此外插,该车提供了四种驾驶模式的选择猎荡,分别为经济涧、舒适稳偷嫂、自动和动态模式孤诧翻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唇。 性能测试侣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豌敢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摔,最终的破百成绩为9.14秒厦徽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沮。奥迪Q3在三挡时完成了破百泌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程籍摧。此外垫犯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咯,非掣芈埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簇忌,整个加速的过程十分平顺和线性窃敲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势下肚。车辆在全力起步的过程中绷,由于没有采用quattro四驱系统窘泛,车身有轻微的抬头现象凶句,前悬挂的拉伸比较明显诽。 性能测试城尚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芍破街,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狄疾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系罕。在整个制动的过程中聊淖非,G值适中保持在-0.9到-1之间挪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态清难,前悬挂很大程度的收到挤压棱骏卑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显车。此外乡,该车在连续制动的情况下腹梅被,受到的热衰退现象比较明显怯,在连续测试过后记冯款,制动距离增长了接近2米憋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吨狄告,动力方面也足以应对使用的需求需蝗,尤其是在低扭方面梦施沸,这台发动机表现除了浑厚的功底靛勿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炮。对于一台城市SUV来说吩鞍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匈。" "  你有没有这样的勇气软甫,一辈子只留着一种发型仿,带着一种款式的眼镜瑞疲?或许多数人会摇头说不蕉室。试想你现在穿着中山装帘考,带着大边框光,留着中分头走在街上侨床恒,别人必定会投来异样的眼光墒仁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粉,但有一种美方扮,却是永恒的泛,我们称之为“经典”题躲师。就像中山装逐渐演变成了“国服”痘富,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样燃,看似过时的东西稍加润色秽痪矩,就会焕发出经典的力量波湃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题说,也是一个互相佐证的问题防。正是扛住了时间的消磨涂贾电,一个产品一种设计才能称之为经典祥。而正是因为它是经典碴,所以无论时间如何过往瞳,岁月如何变迁窝弟,它依旧能代表着美袜钒胆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犯岭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涂孩、保时捷911吉、MINI这几款车了绵猾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汀哭,这是一种财富扛可,就像一个国家的历史一样丛戌箩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羞搞。但就像中山装一样瓤世,如果不稍加改动富如,依旧会被人说土气聪席炔,MINI也是一样捷,细节的升华会有益于经典的传播和传承广甘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丹节,是全新MINI车系中性能最好的盘汉。所以车头车尾都会看到“S”的字样和协。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屋酿干,这是它彰显不同的地方瓮汲,尾灯的轮廓更大了糜隆谷,但相比老款不够凝练耸懒,同时你也感受不到它有何种审美的进步丸,个人感觉它是为了变化而变化奇忍。轮毂方面饶烹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朝伯何。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注番朝绵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甫蘑泞。不过痕膘岭,在真正接触到保时捷Macan之前悲,我对它的真正实力也有所质疑掸耐。众所周知棱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滦微巾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捣阿酸?带着这个疑虑湾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肠必隆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胯夯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型下疏幕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”款。在没有任何参考坐标的情况下效檄都,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哎。排除了惯性思维的困扰肃,对于一款新车而言或许并非坏事夯口。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孰,因此有关它的设计特征我们并不陌生斜慌。作为保时捷推出的第二款SUV车型磁心,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泄首蓉,同时也融入了许多独特的元素炔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沮起,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伟,因此在细节处理上贯卿,新车融入了更加激进的设计元素伴陌。    作为入门版车型授,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岭圈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凳竣,并采用导光条设计看,其视觉效果更具科技感蚕期乡。   保时捷Macan的腰线位置较高畦道椒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裂平歌,营造出强烈的动态视觉效果碱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氓碍潮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莲帅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格金糯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沫相,我的同事此前已经为大家介绍拼峦亭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雌侥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琼镜珊。" "   ??????? 提起观致口,大家都会想起什么蟹融惮?这似乎是一个难以回答的问题夏册憾。作为一个有着中国血统的全新品牌巳皑裙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩就恰。在2013年沮拓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侥嘘,一石惊起千层浪艘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手偷玛娜。   如今佃锋,观致的第二款车型滦拟替,观致3五门版也如约而至缕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窟?它的到来斡痊,在扩充了观致的产品线之后锑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祁?自然是令我们拭目以待策。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猛枪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彼悼,时至今日都没有做大幅的修改臼。就是这样一个古董级外貌的家伙臣,最近竟然和新能源技术杠上了币歉茫。2013年的日内瓦车展上陀窝,路虎推出了一款纯电动卫士武吞,旨在告诉大家卫士宝刀未老软。而这些天说栋崩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挡搅,看起来粕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粪换丝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上私泊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帕涝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟持脾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噶鸿,并未成为现实藩睡耍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已节。   事情的转折点发生在2014年6月18日胁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谢金肛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车售讲,并且这一次棚狠,车身上已经重新贴上了拉花袱钱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计突捷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薄刮估,而是一台真正的电动版卫士赴诽。   之后通过各种途径的联系夸下,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陕馈苹,虽然这并不是一款量产车散,也没有任何电动机脑、电池组方面的参数数据母搅衫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试都软,我们认为此次试驾还是很有意义的讹固。   ■ 外观造型痛纳男:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撩榷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士界。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坤筒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伐。   电动版卫士全球仅有7台将,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撩,基于卫士110车型打造排帆,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓣,算是车系中的“旅行款”袄镀介。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承措,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幌容。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凰剩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拐蛾,丝毫不加以修饰车。按照官方对柴油版车型的销售策略蔫哇踌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呐捍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翠拾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滦朽首。正对车头手滤,右侧翼子板的通风口也是镂空的挤棺恃,下方是空调系统的进气口亲笺苇,而左侧的则仅仅用作装饰肉嚼,所以是完全封死的状态筋款。   平直的挡风玻璃愤冀恰、小雨刷哪、面积可观手动调节后视镜梅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焕,而在这台电动版卫士上篓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蒋。   实际上床,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致补,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线截染,电动车窗只照顾到前排乘客饱捆窟,第二排为手摇的偏富,第三排则仅仅是推拉窗钱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讼穿,确实雹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柒炬冷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羚恳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涡玛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逆。   三窗式车尾设计除了古老外赤袭乘,想不出更多的词去形容磐才祁,好在后窗电加热谓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蠕莲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梢伐囤。至于各种不同用处的尾灯横巍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屏邵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屏卵惰,并配备了13针牵引电力接口布椽帽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奢怀。而对于电动版卫士来说尸伴,这款车的拖曳能力也非一般强大娇陷氨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡农,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置习。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祁粱佩,在这四年一次的盛世当中蘑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄健,在经过整体的细化改进后整体更出色硅趣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙钆拖巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厕,对于这样一款小车到底怎样磕腥,让我们一起一探究竟勒倒稳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讨祭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弧偷潞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涣伪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蝗络,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笛傅妥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称#可靠的选择府扒逛。   相比现在很多的车型户,J2车身并未加入大量的镀铬装饰适夏叹,个人比较喜欢这样的感觉刮,朴素也是另一种风格傲傅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞳抽秀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虎,可以说是起到了点睛的作用睛荣锋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韩,看起来还有些运动精神枢靶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贤,同时也是远近光一体设计汀费吗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墒,更加突出其可爱的造型风格芍放,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体控即钱,同时也表明了J2的一种年轻风格救。虽然是一款定价不高的微型家用车富,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磕缓为,雾灯虽然不是什么贵重的配置阔,但对于安全的保障还是多一分才好魄箱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乓拌我,实际使用中虽然刮水面积稍谐稀,但整体还是清理的非常干净靛痘。   在车体侧面造型上潮副,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盾寸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魏柑,这样给头部空间会留出很多坡返,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感患京。腰线起始的位置和大灯高度相同宿量,这给了驾驶员足够大的视野空间泥华太,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姐狈蚊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奥襄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格噶涂。   在尾部造型上奉葱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惧,同时加大了尾部示宽灯的面积筒,为了就是提示后方车辆注意安全吩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鄙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厦,内部非常的深不过开口非常锌芎恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纹赋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逆沤短,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阑恃春,虽然是钢圈羌率踞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳党随。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型科稻撼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少容矗侵。另外澄堡,一直让人头疼的售价问题许苦,此次又出现了垦盗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孪公。价格问题控碍,在上市新闻 中已谈了很多仟贬噬,不过与价格相比够剃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藩姓缎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谴当,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衅尘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓤,即将为各位解开疑问起桅。   观致3五门版已于6月24日上市结,目前指导价已公布苛蹈,售价区间11.99-17.19万元 署倾橡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藏唤漏:依然遵循简洁的设计思路靖,造型更显年轻挨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陀瘫鹊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梯擂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体健任擒。可以说翁煽珐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舞糜,不过在细节上却更显年轻颅穆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm红边,轴距为2690mm协团迁,除了长度缩短了177mm之外徊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旅瓶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氖叙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皇溶扫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涕嫁吻。在车身颜色上算秸,观致3五门版同样有6种颜色可哑匚А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕督,色彩更为鲜亮拧,也更有时尚感卯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梅毋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别千孝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面红呕,而前雾灯也采用了圆形的设计偶身霞,更显时尚池。另外塑史,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跋玫、转向辅助灯和大灯清洗装置拷劫倍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 读潭谜。   除此之外侍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滦冬鲁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搞嘉,并且轮圈的款式也更加的年轻氦小弛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罐思。所以在轮圈与轮胎的规格上湾瘟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹭盆饶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喉:与三厢版一致谓屎,细节改变不大闪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哭亥。中控台采用对称式设计庙旧,各种功能布置规整啸幸绘,按钮数量控制在了合理的范围内凹恰,不会给人一种杂乱的感觉氮。平底式多功能方向盘与三厢版无异赣操抄,造型很有运动感惹碴眷,真皮包裹的外圈握感也很不错顽屁税。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邦诺,除了蓝牙电话么孤、多媒体播放等这些基本配置之外为,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务可。除此之外纲芍,车主还可选配观致逸云的增值服务怪壳,该服务包含实时交通路况娜、实时停车场信息和地图更新等价肮驮。 ● 座椅及乘坐空间砂:白色绲边真皮座椅很有时尚感戌淖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赡谜狭,与三厢版顶配车型相同艘讣嗡。不过区别在于蕉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峰辆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牟梧稿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毒达。   在乘坐空间方面尸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亥奴,并将座椅调到最低位置后汰,头部空间大约为1拳侠酶几,显得很宽裕;而进入后排后涣萝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翠。后排中间地板隆起幅度较大乔,长度也不适合搁脚竞,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛔堕颗。 ● 后备厢猩凛、储物空间和天窗标鞋:后备厢容积403-1105升怠免,储物格众多诫尸。   在不放倒后排座椅的情况下窖偏齿,观致3五门版后备厢容积为403升死倒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遍。如果嫌这样的空间还不够的话臣,将后排座椅全部放倒后卿橙,空间最大可扩大到1105升寞。除此之外沏,如果您随身携带了诸如手机箍、饮料之类的细碎物品的话捞寺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猩太。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐揪悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夏,可打开的总面积约为0.22平方米鞘鳞胺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似套。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汤匹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机实凳,两者最大功率分别为126马力和156马力弄葱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祷适,其他车型均采用6速双离合变速箱脖。在底盘悬架方面秋疵急,观致3五门版采用电子随速助力转向系统噶那阂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架派啥。 ● 驾驶感受射矩沸:底盘调校水准高饱拾,变速箱低速平顺性比三厢版好穿。   此次试驾会上岁即合,我们大部分时间都行走在城市道路中据槐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汞湘葡,起步时若是轻踩油门踏板盯哗忍,车辆的提速会显得比较迟缓骄,若要改善的话黎化,需要至少踩下1/2的踏板行程狗凑。对于开惯了日系车的朋友们来说那,这种偏向于传统欧系车型风格寒捶,而非“一点就有”的油门调欣澈诩澹可能需要一点适应的过程兼。   而在整个加速的过程中伙电,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题性,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上海,咆哮声已经传入驾驶舱辜,可就是不见变速箱及时升挡茅谐。另一方面憾哗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入健,整个介入过程并不是特别的线性锰,其工作时的噪音也清晰可辨脚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音达欠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坡测。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )干胃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灌铂杯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换火骸汐,并且伴随着强烈的顿挫感递米谁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多趣隋弊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驼八茄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闺电究,虽然顿挫感还是有苇渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受恭赏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缸配,那么我可以回答您柯,和大众的DSG表现相差无几段杉。蒜狗懂。   从观致工程师的口中得知镁莽渡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碾,对变速箱程序猴乘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛙蔫惨,找到其中一个最佳点毫案锭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惺盾灌。   在手动模式下坦皮慌,发动机的表现仍然很积极藩哗,不过由于其低速动力输出并不出众猛嘶贾,其加速度并不能让人感到满意般冕热,很大程度上毖痪券,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翱谩。此外码,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡玖仁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廓晚琶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点魏刷,而在此前的三门版车型上司匆池,我们就给予了相当高的评价幂爬。虽然仅从结构上来看骂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堡疟坑,但作为一款家用车修乳程,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抢憾,高速行驶变道保证稳定性撅废迁。事实证明圣渐谩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现问,并且从车底反馈至车厢内的声音献黄潍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看短,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卵。   ● 编辑总结年:   从我们此次的试驾感受来看和谰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坪、时髦的外形涡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整些地甭。与之前我们体验的三厢版车型相比桔宽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步从差事,尽管目前顿挫感还是存在透,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丹蹄始。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刷舞,有值得称赞的地方禾回,自然也存在着一些不足戚猴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铃脑誊。另外邵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戊了。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹊臀痴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夏洼极、转向辅助灯及大灯清洗功能淡龟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掀靡库,这样看来芹搔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睬握。不过嗓似,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袜届川?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僚警,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挟敦。但个人更喜欢两厢版本抄睛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾码乡。当然浓爱,作为同一款车富凹刺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谈桥。三厢版本更加实用萌凳揪,两厢版外观更加时尚干练勃社列。今天带来这款两厢版爱唯欧罐蔑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糠式扮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陌,大灯的设计相对保守了伴含,但也减少了人们对于这台车的争议性沫陡。从而扩大了消费人群氰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好派蔷,各有各的美勘。但无疑缉隙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的项叔。   侧面的变化并不是很明显承,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞠。相比三厢版要顺眼的多蛊绿毒。车尾的变化同样集中在尾灯上顷,尾灯的轮廓变化倒是不大寞,变化主要集中在尾灯颜色的改变荷。深红色的外围显得更有质感朴核宋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拖为,越野车是最好的选择珐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闺雇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40池涟菇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脓宋溉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力靡摆苫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乡醋撮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佩鞍灿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胆棵。除了电视剧的锦上添花素,BJ40本身的魅力也势不可挡迹般,下面我们就走近这款“北京青年”孺卷菏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幂翘扑。   外观/内饰棉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灌,或许有人会问那为什么还要进行测试奔撮。其实答案很简单开汲确,之前测试的BJ40是一款试装车欣陵腊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兑莲撵,包括电视剧中车辆也是如此隋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稻假港,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鸽凰伟。虽然我没有见过之前的试装车乘珊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异风糯,甚至有些地方与牧马人不相上下庭铃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍路皋弧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了博闻僧,这里就不再做过多赘述撇裳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓷琉,你会发现并没什么科技感搞慑畅,简单的线条恋瓦、硬派越野车特有的见棱见角的气质孙绊电,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓜。另外戈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚊谰航。硬质塑料质地的中控面板很厚实侥篮,比起舒服的软性塑料手感稍差炊衔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暇,同理使用织布座椅也是一样回,无论您是刚刚涉过水俩及霖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨供怂琶,都不用担心舜匆丁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鳖不剩,不需要华丽的外表去装饰剐廊彩。虽然BJ40有着很浓重的模仿荆关弦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格博。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上船旁,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲁常秀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痢宪嗓,让人想到真正的场地里去撒点野庆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闷?惊险的高速穿插捍锯材、精彩的甩尾掉头马观、惊艳的侧向双轮行进含,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枢。时过境迁盆棚,萨博虽已退出中国市称テ亩Α,但把经典的两款车型(即9-3剑、9-5)的技术留在了中国哥,在北汽成功收购萨博技术后慕裤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生返。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绿馁墨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弗藤,主打性价比与实用性段。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确武酿杉,只是在某些方面使用了相关技术而已缔。   从外形设计上就不难看出骗垛八,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰集,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70飘,同时车身上所使用的犀利线条麓沧,令时尚动感的氛围展现得十分充分缎媒功。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘛汇,车身各项参数都小于萨博9-3堡,所以直接套用的说辞显然并不成立碘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出靠,打造一款可以继承优秀基因苟攘库,并适合普通家庭用户的车型新橇,成为了设计团队主攻课程婪剖酗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汇港庐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纶蝗,但紧凑的造型与简练的线条餐,使其观感的持久性更好岗糠腐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谱是磁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雹哥具。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迟狙挂,价格能接受残,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柒。而现在也有很多车型供大家选择杠溜,包括大众途安薯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闭青。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倒提帛,它还有一个进口车的身份涕。接下来睡蟹瞬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绿持廷。   外观颠匿台:起亚最新家族设计祭钾城,略显可爱捣,大部分能接受仙护枫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格轰笛,同时又有一种独特的卡通味道炉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叮讽温,没有配备氙气大灯貌,但全系均带有LED日间行车灯眠改敢、透镜及大灯高度可调功能垦。雾灯部分的设计很有个性孟潭素,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抱怕处。   由于车身高度降低睦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑星垦咀,平滑的车顶线条降低了风阻系数矾,流线型设计更加美观胯。全系除顶配的豪华版外恫,后视镜都没有集成转向灯功能蒋纳挝。另外侯,低配车型的轮毂也比较简洁蓬派鲁,轮胎规格为205/55 R16慰赏。   新佳乐车尾的设计十分简洁畅工嚷,总体看上去比较圆润傲非。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韭媚挎,凸起的轮廓首尾呼应凤从。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扳,车顶带有行李架拦袭赏,具备一定的实用性酱。新佳乐全系标配倒车雷达功能了矾灿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像码吃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烘唇龄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鼻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熟锈退,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丘。而提到雷克萨斯茸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辫贩化,立刻联想到了舒适寐伺氛、安静等一系列形容词兽。   作为雷克萨斯主力车型珐,ES系列占据其在华销量近半壁江山噶勒,舒适萌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扳斥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梗需权,更是有充足的理由享受这些评语钢。但更重要的是沧骇菏,在环境日益恶化队悸浓、石油资源日益紧张旦蜕沫、油价越来越高的今天物垫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郸汾。   外观部分舅靛算:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纪彻弟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姑田。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生的盾嵌,和前代相比进化明显超内妊。初次亮相时殴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期计嗽。与丰田一样的,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徽楷,目前已被广大消费者接受鞭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓬。   外部配置上邻散瓣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能龚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吠蓖偶,与中网造型配合不错兽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞳亨,轴距2820mm副彪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晴斑懒,ES没有针对中国市场刻意加长耸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狄鞍辜,轴距比老款增加了45mm稿孙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捂青,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刃涟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喂莲愧。当然备纤哇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标检扣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仇僚。另外比,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内繁,更加低调坡幌岸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS太伎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傻啦诺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冠妹、忘记沉默寡言的正装车主帛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辖湘廓、忘记... ...算了俄酮,需要忘记的东西太多沛,你只需要记得一点朵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湃。   奥迪的低调京礁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侈垒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝私法舅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然齿。依托自奥迪A7的造型设计烂罕,RS7依然拥有优雅的造型僧毁,仅仅在一些细微的地方雷遂,RS7做了运动化改进疽空。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞍、以及哑光附件新。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板漂袭坝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子册禄。   如果客户需要揉顾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂废隧馈,其轮胎规格达到275/30 R21涎送恢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气品。排气管依旧体现出奥迪的低调物仁讽,外部看是两个椭圆形排气管赐,而其实际是双出四排气溯伶炭,因为单侧双排气有节流阀没粉,用于改变排气通道潦舅肚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孔筋乘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乔剔歧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针传骄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驰夸。车钥匙钳、平底三辐真皮方向盘僵、运动前座椅穗拢酣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标曙肮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赫仙表,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示罢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惕浚,还提供发动机增压压力涣、机油温度显示和圈速计时器等数据疾葛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淡管,并提供其它3种材料作为选装凤登旦。车顶内衬标配黑色织布摹眷斥,可选配黑色Alcantara面料干螺。搁脚板搓、刹车踏板修郡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计途。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喘呢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棠鲤鸵、一体式头枕的运动座椅串捻肚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鲸痊,并提供钻石绗缝就恭燃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料为歼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琳梗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腑闲痕,就像微博上说的坍层晶,一次刻骨铭心的爱情溪肝,一次说走就走的旅行什么的炼同韦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叭,但在现实中犀,你不能永远一副放纵不羁的样子备,特别是在资金有限的情况下脓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宛山豪。此时你就需要一辆价格便宜焊蔫船、实用可靠的多功能车型囤烧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驾拧散。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掸瘸,分别是景逸X3和景逸X5珐鳞撮,形成高低搭配产品布局警。景逸X3属于入门车型衰,共有三个配置喜,指导价从6.99万到7.79万元龟镁什。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型是。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看塑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绕轻。这款车的前脸采用了新的风格样式负笺杠,线条比较硬朗瞎,造型简洁流畅摧筒,同时又很饱满昧唉,没有过分追求标新立异的夸张风格施替,显得更加沉稳杭加。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荤,给整辆车增添了活力绿。   除了前脸之外点秦渐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狼较,让人略感失望娶涕净,好在整体风格还算融洽蠕究,不会给人前后脱节的感觉效。   景逸X3的长宽高分别为4382mm齿藉、1835mm和1705mm览常遣,轴距为2685mm绿挽,在这个价位上算是较为突出的水平了颠们,保证了足够的车内空间厩。" "  在固有的印象当中孪任,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歪踌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价起奈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车悼啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桶,作为日系三大高端品牌中的一名妇喜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L但怠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说排鞠汗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汕爬俩,取而代之的则是一种日系的柔美风格广僧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹬拾垂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脱,并且这种特点让别的对手无法模仿必。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度小透。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僳猫癸,看起来非常具有独特的风格握。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计固铺牧,不过看起来还是比较有神的垮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示败挎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妹森访。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肉逞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉婪屯泵,这款车有这么长么精皋?实际上后门的长度远大于前门癌尖,不过整体造型并未收到过多的干扰纳挽柯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格椒拘溯,因为C柱的造型更加接近尾部两监,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果期乘,腰线的设计在在尾部提到了最高梆庙,并且从前大灯连接到了尾灯部分哨娘镶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑香修,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妒炼敦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凑罕磕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布关,到今年4月20日其正式接受预定弦棵,不到一年的时间发蚊袭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了污。在新能源车量产静冒、市售的速度幌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迟儒达,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抛。当然撅核丹,汽车之家评测新车的速度也不慢蓟,今天患趣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揽剧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酶凶桑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款春陆私,其中橙色的为增程式混合动力版车型骨,白色的为纯电动版车型瓢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酷恫坑。   ●外观径辆:造型前卫泉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柑琅靠,我见到量产市售车之后驮,其外观真难以与概念车作区分菠溪。宝马i3前脸造型饱满圆润挎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匣硼床。不过殴,“进气格栅”四个字需要打引号了梁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笛鄙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾警堵歼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怖,让整车看着很有质感且与众不同镣。当然襄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舌炯缆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铺仟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汹,但它的车身侧面看着一点都不显小懈遁。在我看来原因有三莱全,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少埔,给人感觉比较敦实噬纷吵。特别是车高数据攻录且,它比X1还多出了23mm笑捕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奖耸,达到了20英寸挡露,但胎宽却很窄甘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翻黎耪。有关这款轮胎捌费,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冻额扦,基本都表示由于规格太特殊跨婚簧,没有现货也没有报价衬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质看佬,很独特龟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朝鳞宝。尾灯采用得是隐藏式设计疲废,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分博,用于显示示宽灯帝挠、刹车灯以及转向灯等缸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拴,所有光源均为LED墟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壁,欧洲市场上柴油车盛行已久付炊浩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杉。不过近来苇筷潞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薄杭,Jeep便是其中之一附抛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扮继颅。 ● 外观介绍蹄:与汽油版无异透,硬朗依旧钝始献。   从外观上看屎蜜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辣娥。新车的外形仍然显示出硬朗扣、时尚的风格霓闪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邓撂,提升了时尚感脓涪色。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菩炔冀,在同级别车型中“个头”并不算大虹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卧奖。   在外观配置上抱丹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孺巨咀、雨量感应雨刷现、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聊环。轮胎配置方面海筹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卜,轮胎规格为265/60 R18胚釜宽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎思枷,规格也变为了245/65 R18被设锹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浇,我们会谈论什么眉渤?是大老粗一样的外观漠袖,还是“马路杀手”一样的形象镐杀教?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涣心景,笔者也不例外黎。6月5日下午率搏纫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廷然,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扑棠,原来大块头也有过人的大智慧蛊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纳幕、FM两大系列蕾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柯徘扮,中国区总裁陆博天到场助阵泡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后和铜放,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱密袍蔚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潜宪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了点阑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车受,最大的意义还在于为企业产生利润敬。因此问,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怀,并体现在生产效率途、节油效率面观、完好率踏仁、安全删天、安辈ぃ和驾驶员体验六大方面本颂雇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钱胺锭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证率,而大众凯路威则开创了一种新的格局戳弥谢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型题。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辩荣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威患,而那款车型是针对高端商务市场的车型抡恕,虽然其内部可以进行简单的商务会议古,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皮廊嘿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求送稠揭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的青插岛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吼围,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篓捅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凹岔讥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涡,只是以简单的卤素大灯出现龋沧屋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妊,只能说稍显遗憾扭蓟兴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车假定撩,并且其敏感程度非常高肆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叔第鸡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锚兑戊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阿李,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闷弟呜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味略美狼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸥,在尾部造型上也同样是方方正正喇,给人以刻板的印象板,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钢弗岭,看来稍显朴实无华驾就欣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陶梦。尾窗的面积超大膘察,并且配备了后雨刷扛,可以说在安全细节上做的不错剔敝。尾灯的造型也毫无新意警,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢杩缛隆,尾灯内部的结构也比较简单刨攘桅,并未采用LED也是针对不同定位的选择强,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低班匹祷,尾部配有四颗倒车雷达探头畅坍赌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘎沦。作为一款商务用车难秤秆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方傻,而旁边就是凯路威的备胎所在地斜弄,这样的设计使内部空间得以最大化利用伍此。   相比国外的凯路威车型晒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辅触饥,造型上采用了多辐式造型诫,轮胎则采用了邓禄普品牌径幻怀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爽扮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV崇诲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铅话甫,我更多的会用臃肿两个字来形容它粟。圆润的车身撼忱,没有棱角的线条诺,大而无神的头灯猫堤蹦,都让我对它提不起兴趣莽冻甩。第一次见到新款昂科雷时卑碉惧,我的这种感官得到了改变帛捂炽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点醛戈蓖。新款更加俊朗窝,就像是一个胖子狭汝骗,经过健身拔颅,从大腹便便变成了施瓦辛格软前损。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崩,这种类似于点睛之笔的作用夏敌癌,实实在在的发生在新款昂科雷上面褥壁。之前的头灯让我没有胃口僳撇,尽管亲和力不错埔,但太没有性格坝掳。连同这个车身示,都让我觉得臃肿无比郝晤,简直就是个满脸流油的胖子隙。新款更换了更有张力的大灯是词鞍,进气格栅也变得更具进攻性死奇。这样的风格尉,我想才是大家喜欢的氮。   侧面造型的改变不大吩嫩惯,侧窗面积所占的比重依旧很蟹优滩А,这和新君越吩、GL8都很像犊户宽。给人一种重心很低的敦实感普羚拔。但对于车内的乘客来说凳,这不是个好消息死,过小的车窗影响了向外看的视野芹力。造成了不必要的压抑感酒返洗。或许对于选择别克车型的人们来说浇,这一点必须无奈的接受了迷慧叉。   车尾的变化不及车头泄寞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隙讨镭,或许我会更喜欢它誊显辈。但事与愿违检,尾部的改变仅仅局限在排气管上挤阀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稳醇歧。这多多少少会有助于提升质感钠湃。也改良着尾部太过圆润的整体气质访。可以说叔旦桓,这次外观的改变衬娟派,在这些细节上还是很成功的涣。相当于一次瘦身和塑性囊臣,让它的线条和筋骨更加分明苟闯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墙篡概,纳智捷 新大7 SUV正式上市妨圈巩,官方指导价格为22.68-27.48万元驰码。一直以配置见长的纳智捷品牌栋,在小改款车型上又下了一番功夫输投碗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卞。在体验的这几天时间里猾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盛。也有好奇的邻居询问这款车的售价券,当得知价格只有不到30万元时斗,邻居更是深感惊讶庙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舵普琴?本文就为您带来答案扳。   作为一款SUV瀑,“大7”这个名字一点都不为过活疵哄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手魄菠乳,2910mm的轴距更是傲视群车透攫配,也难怪引得路人频频回头淌。不只是尺寸簿舒千,本次试驾的新大7四驱旗舰版急欢弟,整备质量达到了1950kg惺税,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钮妙。   作为改款车型糖泉,新大7的外型经过了一番修改粮半,主要体现在前脸和尾灯上搁班擞。大灯造型有所变化誓恃捍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内领醛融,而经过修饰的雾灯缔吨、转向灯和前雷达端松,给人以霸气外露的感觉羞。整体上护匠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秽汐酿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杀潭,比较实用抛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啥赏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芬。从奥迪A8的换代朗日黑、全新奔驰S级的上市刨线颧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杉绵。这三家老牌厂商动作频频力线,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS己丹签。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今净。而随着混合动力时代的来临汝乡恭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL珐疾,可以说从那时起安,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位请贿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氏佰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犊乌操,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邻莫论,以期对它能有深入了解纫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的措。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剧。相比之下涤技,雷克萨斯LS在此方面并无优势然矫,长度储、宽度和轴距均落后于对手貌逆。   即便不看车尾的标识韧叹,仅从前脸上幽兰色的车标辆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型看吮。而身挂HYBRID标识则意味着脾,除了树立当家旗舰车型的形象外咕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神齿朝噬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功默香,只是在一些小细节方面令人有些不满堆。如果用最严格的标准来衡量覆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间信虾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颗欠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牧凤献,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箔宛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑檬暇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绥,这种车型的优势就在于橇萄铺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烹耽孟,还拥有了超大的车内空间湿,优势显而易见额嗅,而今天我们来到了美丽的太湖叭怠党,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锋敲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心济窃,也让更多心意欧力威的人有更多选择还。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窜雾黔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镭凄赫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侧嫂,不过从售价以及车身尺寸方面来看监,欧力威确实占据一定优势鞠柬。   外观上欧力威厢型车身造型掳徘碉,并没有阻碍它时尚的视觉感傲炬玫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毙矛,时尚并且使用推澈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观官金钉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驼。   非对称化的中控台设计量钞燃,与1.4L手动版没有什么变化砰绷,首先造型上足够年轻协调暇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弦亩红。欧力威自动挡车型开录坛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型备,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涸世,操作多媒体更加方便蒲碴。中规中矩的仪表样式没有什么改变派虾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灰。   本文导航" "  有突破有挑战涤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘛酬餐,就会有这样的感受淮律贰。它太挑战人们的传统审美了惭,怎么样也无法用大气竭晶、简洁怯花、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受籍洗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桥晴屠。自由光承载着延续切诺基的重任泵聚,就在这样的争议声中款款走来现。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恫寇豁,挑战着经典令掸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新角,在做颠覆传统这件事射弛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卸秸。就拿前脸来说们窟,好看不好看绝不是我个人说的算的记,每个人眼里都有一个不同的看法腺。或许慢慢大家就接受了怠久。   作为一款中级SUV脱怕,车身尺寸上中规中矩男妨,作为切诺基车型的延续狗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缔藕,但也能看到不少突破之处全暑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重官绅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坡。   本文导航" "  从1985年开始室效,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上方慈,1991年出现在5系车型上旗,1999年开始陆续出现在X系列车型上虾桂。直到现在唤补,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肉轿沛。2014年5月22日涪钙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鲁却、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搏柏恋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柿欧痪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侯逆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW多回磷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湿龄仟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咎寇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纪黑较,新BMW 328i xDrive俄塘蹄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元覆。   第六代BMW 3系延续了这一传统谜纶孺,将融合了电子气门控制霜几秦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寝顿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秘韧瑞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舰狠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妒是农。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贿,要了解这个问题前酒美伦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理使。齿轮传动式分动箱淘墨,连接前轴的方式改为了齿轮传动分壕,其他地方大同小异舵沏哨。对于宝马X系大部分车型来说爬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能传犁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配距态,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钵涛歧。由于前后轴均采用开放式差速器姥毒,遇到交叉轴情况时骋,也只能依靠电子制动来辅助祥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衅,与齿轮结构的分动箱原理相同轻锭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥收。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冻痉孺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的京。至于控制多片离合器的方式潜柿呜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惠纱材。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辆岁,所以常被用于装配在更强有力的车型上屎饺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器半,以对扭矩分配进行不间断地调节户。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茂,默认状态下前后扭矩分配为40时桐:60宠踢,最大前后扭矩分配理论上比例为0笺氨:100到100杯浑伪:0之间北。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息视韩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溃石。扭矩分配可以在0.1秒内完成桃邵遣。   行驶过程中慈,如果系统发现车辆可能转向不足喝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧老锣,就会减少分配给前桥的扭矩甘垢物,将几乎所有动力都输送至后桥梳蛊瓜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琼几射,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曹萝解。一旦出现车轮打滑四儒筏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器促此侨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制习。这就意味着涩,无论路面如何突然变化吩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冲串堆,即使是在部分结冰的道路上好剂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汤长偿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型类修,其中S2属于一款5座小型SUV逻每钾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下础问纶,很多品牌都开始研发小型SUV料揽。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚀奶潍,并且采用了7座设计抽跨氢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颠,接下来就给大家一个解答澎尾供。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型册酮,这一平台就是北汽威旺M20的平台糙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盆迟硕。但是两款车的轴距却不相同狄伐讥,S2轴距为2560mm铆汀,属于一款标准小型5座SUV吠础糙。而S3轴距为2685mm辱糖,接近于一款紧凑级SUV滴屋痊,所以为了能吸引更多的消费者屠栋忱,采用了2+3+2的7座布局豹,主打一般家庭用车复,实用性优先按扁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甘隋,主要还是面向有活力的年轻人构,外观设计更多偏向于动感的元素居多化。大灯组的样式也不俗套搭藉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低薯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旅屋挫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粳,在车身尺寸上还是比较占优势的欺宫。另外2560mm的轴距表现也不错憋啼,至于它的乘坐空间表现如何熄劳,在后文我们会有体验窃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膛呕头, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涡德帆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涟铆,车门不能完全打开的话渐馁,一些比较大的物品拿取会不太方便衫温羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台围姆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绥娃,并分别匹配3款变速箱疽题。此前现,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泉骇筋。而今天我要试驾1.4T车型伟森,虽是短暂场地试驾咯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冉,特别是动力上提升明显搔。 ● 外观/内饰波:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袜耙,也做了到店体验的文章腔似,1.4T车型在外观劳秤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滩,本文不重复介绍舌千煎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仍辖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浇敬患。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侵疮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等遁,具有很高的品牌辨识度嗓赴码。同时在一些细节方面的改进号隶,比如重新设计的头灯盒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讣态邯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柏廉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喀需,采用了全新的发动机堡吴鞘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庆,属于大众的EA211系列虹煌募,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纳,最大功率150马力/5000rpm经双,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一傅咆姜,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛇挥铆,首先是恢复了正时皮带托潦,降低发动机内部的功率消耗慰达聊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糕埠瞎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篇舰,而喷射压力也提升到了200bar榷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巫谈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豁簧,前者顶部是“SKODA”的品牌名钩顷骨,而后者则是印了“DSG”的字样掂。   底盘悬架方面史案娶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痹。制动系统为四轮碟刹结构涝,采用前通风盘式后盘式配置卵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纤兴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氏赡。由于是场地试驾阮陌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沤,能更好地了解车辆性能吠技。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扳碾彭,只能在日后的试驾中再介绍郸蔽嗣。   动力方面凹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话平,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渭遂费,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埔农百,1.4T车型的起步和加速更为迅速椽,而且涡轮的介入时机较早弟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绿软,动力的输出保持平稳可控的特性娃。   使用D挡时搜,以1/2油门深度驾驶锯栋裂,变速箱升挡较为积极轮诵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浅钨,而且换挡的冲击较懈迦ぁ,不会影响乘客的乘坐感受馆诲戊。而以深踩油门的方式驾驶阿胶,变速箱会到4000rpm左右才换挡霞番,加速感受更为明显承葱。   换上S挡钒,油门响应灵敏了许多迟沃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脑署矮,在弯道多直道少的场地赛道里事谁,需要频繁提速的时候顽敝惫,显得更为得心应手无。   全新明锐采用电动助力转向系统卷形,方向盘低速时转向较为轻松啤喝,而高速时明显更为沉稳涡,转向需要更大的力度夯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力囊袄抛。   底盘悬架方面秒差,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性比许,在弯道中对车身的支撑性比较到位门布,方向盘的有着精准的指向性百殿,转向迅速而稳健昆氨坊。1.4T车型全部带有ESP系统促妒翁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候署公,ESP介入的时间恰到好处杯,总能及时将车辆修正到正确轨迹片失募,而这套系统并不能完全关闭镐沦,属于比较重视安全性的设计烦刹雀。   在模拟颠簸路况的体验环节躲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞳离,然而后悬架毕竟是非独立悬架墟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堕小,仍会对另一侧有所影响郡敌秋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俏逢离。我们在之前测试文章中也有体验视频蚕,请点击查看到。   更多精彩视频衫敞痛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少塑扑,在D挡模式下表现中规中矩辈杉毖,切换到S挡后油门响应灵敏捶贝酥,变速箱的换挡节奏更为激进恃,加速感提升袱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兔。" "  2014年2月26日梯率,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哀钡光。其中T5动力总成包含智逸版拇茨绷、智雅版令龄娟、个性运动版共3款萍,售价为42.39万元至51.99万元突恍,T6发动机版本及价格保持不变入。   据了解侠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焙霜暮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机璃可飘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢环从梦?本文将为您带来答案芒狗纶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咎肖啸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咕奸,但动感流畅的造型令人印象深刻谦竣屏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膘盎扇,正如北欧人给大家留下的印象筷沫。      配置细节上吠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逗,全系标配了ABL自适应氙气大灯寿完茬,以及感应式转向辅助灯光工。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下先缸,给驾驶员提供更佳的视野猎吾谅。   此外堂腑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脆贾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拭,探测距离达到了150米怖玫虽,足以应付绝大多数日常行驶环境撵。此外噶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挠酸褪。虽然这里看上去有些别扭枪富嗓,但安全性才是我们应该关注的书丧。" "  限量兴、配额借据、上市前被订购一空吭恨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骑逗。然而蝎忍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顾俱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敢访睦。2013年绵譬,经过M部门调校的M135i披装上阵尘,性能已与1M十分接近读烽,并且这次冲破了限量的枷锁沟踩胺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偿渤盼。正当人们面对路上的1M投去羡慕窘、嫉妒袱统、恨时非粟惜,宝马为我们带来一款全新产品傅,并且它的能力并不在1M之下查涎,它就是2系的顶级车型——M235i蹿汇。 延伸阅读概:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瘦辛界,2系可能显得有些陌生涸盎,其实早在40多年前敦吻替,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场憋派。此外酗,BMW 2002车型在1968年问世烦粟葡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帅棠创,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耐。至此梯,2系的到来并非空穴来潮镰掏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竣反垛,而这个平台也与代号为F20的1系共享退良卷,简单来说瞥挥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中麻炉,这与3廉囤、4系的道理相同肩膊片。在2013年时合点闹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验退姐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近插,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腊辞朗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莲汤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异半熄凭,从代号E82的1M车型僻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狠扫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厕梳挽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隶寞,但随着时间的逝去嵌,渐渐也成为了一种习惯钦扔杆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吗揉铅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舒,更多是出于对内部空间的考虑劲阶蹭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响貉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数破肯模。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绊鄙港,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感高,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纠。   当然乔芳,即使武装到牙齿钡,M235i也不能与1M平起平坐和,M家族的宽体车身柑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霉熔介,就像当初1M推出时的口号一样“M顷丹河,永远从后视镜中藐视对手”推,而M235i更多还是为了平衡性能士、实用性与性价比狭,同时也为今后推出M2而留下些余地闻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后促祟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隶,针对绅宝D70推出后的社会反响恼坞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呵卡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剐化,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钮胺。   D50诫上劫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拍骑垂,推出之后的表现往往是人们最期待的裤观,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同髓桅贪,面对D50的将会是极为严苛的考验韭磷拓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹿围圈,而成功了试瓮嗽,也将有可能成为流芳百世的一代名车澳毋登。7.48-11.98万元的厂商指导价鲜戒秀,可以说为这场战役的打响每,开了个好头拘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奔去贯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洽燎蜜。此次担任D50设计工作的袒武,正是培养出诸多设计人才的博通公司褐亮蔼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点设诺,同时又能够给人们耳目一新的感觉讹葱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题趟滑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表派荣比:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徽吃髓,但是当你接触过D50这款车后暖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颊闷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机委。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彩芬段,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纯库,但是当你将这些元素组合在一起时劝焚,却有会很快打消之前的念头辅堡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外别饥播,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堑掏。运动气息浓郁的设计手法辜狸,会让你把D50和运动结合在一起步倡,无论它实际的性能表现怎样氢令,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜕浩挟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吓雾桂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促八钎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孩挂环,面对不断推陈出新的竞争对手堂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堤寞。好在随着2014款车型的上市躲扇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂节躲燎,而这支强心剂的主要成分也很简单龄憋,一台1.5L涡轮增压发动机台略暗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绢群掏,针对配置方面也进行了一定的调整为浪,其中自动大灯叫甫羚、超速报警以及四门车窗移萆洞模控升降等功能均成为标配焙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哭帛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流城辆潘。因为从早年搭载的速锐窘涩算,再到大红大紫的秦楼奔特,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笨,它所提供的动力都不曾有变玖。传动系统方面恨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墙磷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朽霓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言返,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贬怖焙。在城市中经常用到的中低转速区间内钦,发动机的动力输出比较积极担,并且通过涡轮的帮助幸,动力在1500rpm之后便有明显提升唾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫡岗辨,完全能够满足日常驾驶辖豪腔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滦,适合城市驾驶祭。挡位之间的行程适中楔容腥,但手感略显生涩诵疙。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲁辑澎,而非车去适应你称渭馅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剔难卉。四辐方向盘尺寸偏大耐,回馈力度比较匀称硕乡,因此驾驶这台大块头还算是轻松坑,只不过方向盘的虚位过多岸骨,转向时不得不做出更大的动作库。   前麦弗逊拨奈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驾,并且由于悬架行程较长浆操,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拆。当然这样的调校也有它的好处喘测,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人化尖辜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中誓季,SUV车型是一种非乘呒苋郏耗油的车型摆猛,毕竟以自身庞大的身形来说壁,自身重量就已经非常大了动,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机危,这也导致SUV车型的油耗居高不下辰独椭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杯柬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唱蔫商,在众多的SUV车型中汗妥巫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坝宽锚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锭嘶搔,这种设计可以说非常的扎眼鬼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萝宦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酸记,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夸壳容,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秆。在RX车型上表态,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庭么膛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膘唬炔,从RX整体风格来看概父次,还是更多的体现了柔性设计的特点侩寇立。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞘,如果不看下半身分,很有可能误解为一款轿跑车型享趟。不过这也让人们的视觉一亮篱冀簧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仟墓柔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赣精,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滑氏哆,没有过多的硬线条介入呸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倡豌械,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点魂串,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胚,RX明显体现出有些不足疟胳,不过这本身就并非是RX的炒作方向力呈岸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境码晃,内心想要一件东西僻般,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睫煌罢,否则你就无法拥有心中挚爱蓉炮。你想要一部手机默似,但偏偏要你保证最低消费丘。这种心情着实不爽锻伤衫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版票,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琉危,这两样东西都是你想要的困,售价三十五万不到粕,撇去不相干的配置硷,给你你想要的犬词。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元士慨秒,是不是有点定高了评?可细细一想火丘涛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机册纫,并且还带有四驱系统痹。如果单单从这两个要素考虑盾享,同档次的车型里即氨违,都破了四十万大关了损斡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朴巩校,目的就是要拉低门槛集渤捍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫉柏宿。但运动元素表现的很细微婆,基本上都是细节点缀肝,和其它配置的A4L差别不大嚏。虽然是一款40TFSI的低配车型袖佳鞭,但从外观上很难发现区别蔡辆橙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驶,算得上是全车比较明显的运动彰显了拐阶困。尾灯内部依旧采用LED发光元件拈,总体来说猴鞍馈,亮点不多雹凛,朴实大方韭腊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纠翅筷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廊恨肃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宠隶街,除产品名称外忿步离,其与JX35并没有什么区别阀鲜靛,还是那个豪华运动的大家伙爆狮奸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮级忿纷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椿檀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助适嘶,灯角黄色的反光片是标准美规设计唤史铣,但无论哪种规格倾剩,对行车安全方面都是提升篱络郎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感导对,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恕欠完,前置摄像头悄然隐藏其中阶陇甸。侧面看上去QX60依旧大气稳重桑宠闻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喝稗。另外箩剧,底盘上有些部件会低于车身枫底骡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过落。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荆舌,活泼的细节设计使其更有灵性吝累凸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丰蓬,也起到了一定的隔热作用略。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感兴壬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眉曹,静音效果良好科黎面。   车尾并没有过多花哨的设计段疯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字问寥韶。尾灯采用部分LED光源七慷促,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释门,总体来说比较耐看剑篓裴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闷镐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象德胁。上市前泞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后譬,不少人不相信它的价值釜娜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肚补恫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稀辛,这自由光到底是什么情况两馆?经过整整一周的深度试驾后旦,我有些新发现可以分享给大家苍宿督。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绅,我的思绪一下回到了2005年左右晚臂,那时候自主品牌鲜有SUV产品檬衔,奇瑞率先迈出了一步半齿陶,推出瑞虎阀靛棉,并领风骚多年匠险。当时奇瑞称之为NCV贿限,也就是集合轿车以及越野车天粹嗡,有着越野车的外观和坐姿武顺,并兼顾轿车的舒适性歧婚,其实就是我们现在说的城市SUV梦。   这样的优势持续了很长时间喜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拒金拜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旅倡,瑞虎的势头逐渐放缓祈达必,也就不再抢眼了桨澳绵。奇瑞随之调整策略乖袒,在去年推出瑞虎5这一新车型丁,与其他自主品牌新对手进行竞争性。与此同时渤串,时隔半年的今天献盲,老瑞虎被重新包装升级蓉,命名为瑞虎3再次进入市诚妗,与瑞虎5形成高低搭配剐拦,重新获得了新的竞争力非秦。   外观囤堆:   正如前面所说黄檬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菩朴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恫吧餐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舌磁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幌,棱角更为突出污、线条也显得更利索肆描。侧面增加了镀铬防擦条看,而车尾的变化并不是很大笨娇氦,集中在尾灯和一些线条的修饰上委,就造型而言瑞虎3更年轻了怀坞拱。从车身数据来看酬哨,瑞虎3相比对手并不占优优势匡膏酗,但是得益于外观的设计啤虐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渤。" "  在经历了数年市场洗礼过后香床,瑞虎车型迎来了新一次换装储啸噬,代号命名也列入到了家族统一的序列中改,对于车型的区分更加简明吹鹿。除此之外舷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磺,以及更为充裕的乘坐空间花岁陪,以提升自身的竞争力厩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瀑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盎题眯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卿副际,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亩垢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奶诗驾。   此次改款主要集中于外观方面境敞,通过新老款前脸的比较悼胶牟,我们共计找出了8处变化胺邦,分别为讥莆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侮耻澈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈蔷浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大探柯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘管体纷,但在车身尺寸上有所调整泰忿末,其中长度方面增加了30mm搏茶窟,宽度与高度减谢铀住,而轴距维持不变处潘财。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慕强扯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姐肋申,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孰。   车身轮廓并没有大费周章的变化回持,更多的是在细节上体现新意问。侧车身防擦条进行下移拼,并在前后车门中增加了镀铬饰条前墩担,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中井膜驰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敬掀兑,更趋于向装饰性靠拢送庭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拔博妒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纯喜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗图臂,若要找出所有差异新,还需要费上一些功夫喜翁,在对比过后变化上依然可以达到8处鸵描。依次为醋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诞蜗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计害,空调按键的布局更加紧密氏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化速。此外试固,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升安氛订。   按照配置的不同囤捍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呢物,大尺寸液晶屏包含导航踏监观、多媒体凛腊、蓝牙以及系统设定等功能闻褥,而在操作上也十分直观褐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度年、风量摆实咕、风向等信息秽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少示谅案,同时旋钮的阻尼与定位适中亭捞矫,手感较好狸擂全,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梆惶。   方向盘两侧位置集成了音响铅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键水,中心区域使用了品牌全新标识腐础唤,并在造型上稍有改变耗。仪表盘则没有任何变化检杠檄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唇娩钳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值低,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刨愁妓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅显,但调节方式为手动认洽,前排座椅具备加热功能秤糙戏,按键位于点火开关周边区域溃,位置的选择上不够人性化苇炭隘,副驾乘客很难进行单独操作埠宦蕉。   在前文的数据表格当中泰搅冕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杉举。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秆蠕,头部距离车顶约有4指空间储荤,直接移至后排乘坐苍,头部空间同样保持在4指锚,腿部则为2指余量睡冯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俯,首先需拉动靠背边缘的拉手胖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梨茧,要想恢复到之前的乘坐模式协,还需先拉动开关扮剑,同时扶 起靠背头嗡蹬,在操作方式上显得不够便利圣。后排座椅支持4/6拆分放倒蹄从,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大管,对储物灵活性与便利性会存在一定影响系酷偿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹄灸茬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阶钾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箩拐,含有DVVT技术坤欠刷,相比早前奇瑞的1.6L引擎薄草囊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善爱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求假话米,在CVT变速箱的帮助下短,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尾。即使在起步之初深踩油门嘶,加速过程也会显得有些慵懒超,只待转速攀升至2000rpm后冈窝躬,动力性才有好转袱澳,此时油门的响应能力有了子显著提高戮幕脐,虽然整个过程称不上动力充沛宠陷揩,但对于城市使用来说算是够了患。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奔登伎,涵盖了手动捅贩、雪地和低速3种模式细,在手动模式下可以模拟7个挡位迁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忻,在模拟挡位的帮助下泥寡,转速会与油门的深浅更成正比翟囊瑞,升档与降挡的操作也会更加从容私济,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缔。   在紧凑级SUV的行列中练酗狭,瑞虎3的车重算是较轻的一员申伺嗽,这为引擎减小了不少负担熊革。助力转向系统的力度适当漂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夯淀。转向的精准性使我出乎意料寝茨嗣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惠拇,悬挂整体表现十分扎实峨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入始定勤,令试驾者信心倍增筏。   如同瑞虎3的定位那样稼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晴,它并不具备越野的能力萌哭逗,然而精确的城市定位河倡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秦,诚然悄仆颊,它在这两点上做的很不错韶卸蹲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒂篓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圈,瑞虎3也许是最合适的选择对象谱。 责任编辑椽壕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谴,一晃6年时间过去了沛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疤爬扳,但是我们仍然和它有过很多次的接触胺,并且每一次都是充满乐趣的体验描水。今天我们又把它请到了这里宠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伪仑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型添盼晦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能司商,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子委,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恳窟熬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税井,自然整车价格也就能便宜不少毫,降低了它的入门门槛宠。而以我们消费者的角度来看贸诞福,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象世,这也是我们今天把它请到这里的目的瓤赌,测试项目很简单撤溅彼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搞粱挝。   ●日常驾驶动力表现墓匠唯:低速扭矩充足其靠掇,高速动力吃紧街。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厢隙隘,但机械结构还是更适合在野地里行走淮昧瞳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沁歼晚,外形设计坊、车身尺寸臂汲、参数配置全都没变簿葱,只是换了一台发动机华叔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惠杉唾,双手需要时刻度掌握住方向盘耙愧,总之开着它你不会觉得太轻松肥去促。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了葛含,大家也都心知肚明坟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凑裴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岸寝祈,参数虽然降低了财,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吐市,并且只要车速不超过60km/h探虽酚,提速还算是挺从容面,也有一些推背感题浦负,感觉并不比3.6L车型差多少吻老露。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抖,脚下的油门响应明显迟缓了不少联郊布,如果你心急的话沧瞎羌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舱,否则踏踏实实的在路上巡航芍。   ●油耗测试陪摧:正常表现妓琴仇,不惊不喜吾纲。   发动机排量小了垛软,除了动力影响之外统,油耗也是一个值得关注的指标挤阂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试急。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禾滥敦,拥堵路况大概在30%左右刺,畅通路况大概在40%左右认蹄,另外30%为综合市区路况潞,全程平均时速为31km/h该屁,最终计算出平均油耗为12升/百公里破,算是正常水平户淑死。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题你,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剐蔫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何固多恳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洼痰,很高建岸,或许我接触的都是高配车型商纶导,包括纳智捷大7胖骗、CEO等车型互菠崩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惩。今天弛适,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寐哀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辱颗屠?下面辉,我们就来看看详细的体验报告睡。 可以看到盗避,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尚嚷态,这在于其他车型包括纳智捷大7绰圃坪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现某苹。这次试驾的优6 SUV也不例外纲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荒辈,为了突出这款跨界SUV车型的定位离虚玖,外观设计上更年轻有活力罢,对于年轻人应该有很大的吸引力套迫敝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伸错,轴距为2720mm筐盼陀,可以看出这是一款跨界风格的SUV舷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酪,最大的优势是轴距要长出20-100mm查创渺,具备不错的乘坐空间漂收,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孟息隋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婪核籍,尺寸都是215/55 R17葡裙莎。可以看出在轮胎的型号上面潍迷,国内销售的车型都有一定的缩水糖朝巳,当然为了控制成本被理,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摄饶佃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拢嘘慑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姜晒忱,两侧的LED刹车灯十分扎眼酞厕,不过从布局上看稍稍有些凌乱位。" "李老板的慷慨囊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唤括,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诗乾。下面回到主题短泉碑,从之前收集的网友问题看琶,大家最关心的有两件事儿佃怀澎,一个是特斯拉的性能愤,另一个是特斯拉电池的续航能力嫩膛羡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汉齿。简单剧透一下截办,性能方面特斯拉相当给力奋换,续航能力方面我个人觉得还是不太行吉。 注普:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型房萝砷,文章中提及的“特斯拉”硕接、“Model S”等名称均为本次测试的车型伎。 数据解读踩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吹拴裙,所以今天我们就先从数据说起敲芬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜕骑摔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拇毕酗,而我们的实测数据为4.7s溉喘,比官方公布的成绩略慢氦鹊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泻镁乒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狮。由于采用电动机驱动扔祟户,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鼎疽团,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犁邯桶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态店,直到完成整个加速干。电子系统和动力系统的完美配合粟侥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肆房脾,这是大多数的同级别车型都很难做到的地。 0-400m加速尾速逗:170.124km/h 加速时间甫献:13.63s 由于采用了9.73韧天:1的固定齿比变速箱端玲详,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孝提咖,在加速曲线图中阿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凡,车速和电机转速完全是等比例上升逃葛土。这里说句题外话成蛇保,官方公布的电机极限转速为16500rpm署豁啸,最高车速为209km/h拔维,通过以上三个数字灿白城,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少千,有闲工夫的朋友可以试着算一算钙安。 0-180km/h加速窘兼枫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G删,峰值甚至达到0.7G惫首尺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哪堆深,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猴锌搂,当车速超过150km/h后稳,车辆的加速度下滑比较明显梯河匪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荤食,工作人员解释说为了保护电池柏逼骏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袍。再多说一句卷窝纪,这个速度日常用肯定够了信括,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞄,但如果是赛道丛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道让投,有大直道的长赛道灸把怠,它应该会比较吃亏点屎杉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臂信拜,常会被贴上大排量粗、暴力机器顺洽、拉风外形和肌肉车等标签淳。这些词虽然简单广堆局,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征马篓穷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宫奇。近日脖觅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)填楔螺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耻掇:科尔维特C7)桶,肌肉感十足的外形悸撕,手动拆卸的硬顶开究屁,再加上6.2升自然吸气发动机等穿,都是它的大卖点伦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郡隆彪,外形变得更具攻击性桅狸伺。不同于以往车型挪勿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戳拘,只有头顶裸露在外恋,非常特别忙喉。重新设计的6.2升自然吸气发动机颅呢详,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞳立稀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馈,最大功率640马力饰,峰值扭矩814N·m)叙壁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丝舞祟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势市纯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竭:5.3万美元)钉豌,几乎没有性价比可言凛腊尚,但相信越是稀有的东西痪系版,越有人喜欢脑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肮菲背: 重庆诺斯特豪车会馆 电话车哭怕:400-023-5599 地址滇瞥墒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑起:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型次迫巩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠当拓膏。而这款车本网也进行过多次报道与评测颓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朽客,比如——空间与电磁安全性青。   有朋友担心绩率奴,混动车型的使用空间会不会很小懊濉,电池电动机发电机都需要摆放位置虽煤誊,还有散热系统书,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贤豢堑。   作为一个“热心肠”伯,笔者决定帮一位同事搬家蚊汰柒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汉够末、两个大型行李箱阶餐绩、三个双肩背包虑乖,两个电脑包秦腑,一个猫窝攘、一个全新的大睡枕搬走咎先,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哎射驰。好吧骏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擎纶联,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辑偶,从图上我们看出村屠孺,在放入体积规整的水族箱水缸后百佬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间济敦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渺,并留有一定的间隙量稍巧。   而后排在放入水族箱地柜后段蔡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囊拨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱每。得益于巨大的后排腿部空间即,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惧蔬。而后萍德挞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线护。当然儡疽,前排的空位是为乘客准备的戎宦。(为维护试驾车整洁糙帛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诧汞。)   我是一个希望低调的企业主绞劣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闹椽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间温揩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砍巩,后排音响控制澎,前排座椅调节按键冗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子府精萄、空间蜜捣舵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幌,大电流产生的磁场对人的健康有影响高。英国专家认为嗜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谰,高于该值钢,儿童将面临患病风险倒垫吐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氓天砷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问缗吲罚害累。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祷玛裤。   简单来说拿暑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刮泉食,高频电磁辐射大多出现于通讯系统方,如手机翅沽捐,对讲机刃耻馁、信号发射塔等葛按挡,而低频电磁辐射离我们的生活更近递梯,家用电器耿雄奢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蚀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胜恒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台领凌,前排座位潦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品将按,不具有权威法律依据杀,但既然是国家允许销售的测量器材结,其测量结果绝对拥有参考价值清凤努。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扩防,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泡韧广。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盗,首先是油耗乓欺闭,我们在遵守法律规定的情况下娜碎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗽,而结果显示龋瓦扭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雹辉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芹风。   混动车型比普通汽油车重氏,驾驶感受会很糟吗?   确实登沽,混动车型由于需要布局电池徒犬、电动机腾、发电机示戌汕、散热系统及控制系统缔松峦,整车质量肯定会增加桶晴,但通过驾驶炮怖氦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吭泵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制化朝猫,使用感受更接近与现代的美系车型醚喉培。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极通,而在高速公路上了儡班,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了围,取而代之的是风声与路噪声咯。而操控部分许嚷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戒乾,你永远不会感觉到生硬的颠簸登铅片,一切都是柔和与优雅涝橡锌,当然赫强杜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的空。   最后媚,我们通过以上测试贿赤脯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性软、油耗及空间实用性上都出色表现寿纲铝,而为此你仅需多付出几万元的代价摹慷窝,加上经销商的优惠骸措稗,凯美瑞尊瑞物有所值抢扛吞,而你现在需要做的谓,就是去店里亲自去试一试钠搅奇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芜袄面。 图/文枯:丁艺   丰田汽车日前宣布叭编富,截止2013年底荆魄瓣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆放猜甲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录微。诞生16年来极,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耿颁、备受600余万车主的信赖和认可炮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员橇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钒碗脯。 责任编辑儡送:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僻宽,MINI凭借其漂亮个性的外观拉凛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心火。2014年北京车展上瓮边,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车呖尽(点击进入上市文章)缔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抹,同时在配置方面也有一定得提升渐顶垂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫂盾谩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寂,售价区间为20.18-23.68万醛绅痞。虽然只有4款车型可以选择擦太墙,但从大家的关注度上看殊,很多人对这款车给予了很高的期望妓肌。今天撮稳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勒,两款车虽然在级别上不同雌棚殊,但是在价格上却是非常相近嚷寞雷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杀敝呸。下面且,我们就来对这两款车型做一个对比潘奋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐聊保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碗触,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雌口。当然系,作为一个自主品牌嗡盾挠,想要和这些合资车型抗争享粹乐,就需要在配置上有一些诱人之处纷偶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碘踏,从车型尺寸上看继匙,H8明显要大于东风本田CR-V能俄,但是价格却几乎接近颁。如果您的自主品牌不感冒的话博岁饰,那就不用在纠结了每。但是响,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颈,那么H8的确算是不错的选择徐券门,至少从轴距上就已经很让人动心了黔。   =============分页符=============   原标题膜捷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婪臂隙,哈弗H8还是小胜孔良,其中H8还带有液晶中控屏噬肯,而CR-V并没有配备中控屏掇惶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能累。这些东西的确也是非常吸引人的科碴肮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虹酪篓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挺猜继,平且还配有ECO节能模式胶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的话分粒。H8还配有坡道控制系统饥肖柯,但是CR-V并没有配备这个功能鞭茅。另外吃妓榔,H8还配有三种运动模式犁,一定程度上提供了多路况的脱困能力说蜗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堆胯葱,当然H8属于刚刚上市的车型缚舅,并没有试驾车让我们来进行测试弗煎吭,以后有实车的话强白枪,我们会进行相关测试誊踌。   结语心哀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章受倦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阂络视。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朽肥,某些情况下还要超过很多合资车型享稀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柑。 责任编辑灸每:赵春晓" "从1985年开始发帘垄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀零,1991年出现在5系车型上席耐金,1999年开始陆续出现在X系列车型上队陀吃。直到现在孺藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洛思。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婚李,提升着宝马车型的操控性和运动性家话。让牵引力发挥的更加自如蔷饶,下面伶妙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糖季盗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朝。在车载计算机的控制下疤葛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朝漆岗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恒固纤,而且动力分配比例范围达0-100%陵版,赋予车辆独特的动态表现孩纶。 与传统齿轮机构相比牛饶,xDrive动力传输响应速度更快崔,分配比率更灵活唱,通常剑戊合,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴练,保持车辆转向精准灵活回,初清、中段加速更为直接的经典后驱特性尽驰。而在弯道讽凌、湿滑路面男涧京、或紧急变线等极限状态下阜刺恕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力黑,增强了车辆的稳定性和循迹能力文陌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琼堪,在附着力降低的情况下措社,更加考验着前后轴所分配到的动力珊。通过一体式底盘管理系统的侦测纬梯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配护。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孩亮榔,最大化的改善转向不足和转向过度峦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上是漂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现貌。宝马4系在绕桩和紧急变线中醛乃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外按鲁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准私持,更灵活如。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敖的牌,公路性轮胎打滑严重岭萌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涣阿艇,还是能够胜任一般越野路面沥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑列漓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赎体,宝马X1一直以其运动性示人奔旧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拦胯。但是不同于一般运动车型不擅长越野劲悉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闻毖,能够让车主在假期到户外撒撒欢突拌羚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屁疤涡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肩愤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吐迟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唱穷慨。   在消费者最关注的价格上寝,我们分别来看两辆车烷纫驼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘉拇。从售价上我们不难看出埃从蚀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3微掸墨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舵陈,价格区间跨度较大处。   外观尺寸对比盼沉:   首先表官溃,从外观上来说伤赁吹,宝马X1极具动感讣拦。其标志性的双肾格栅已经不必多说孩,远远的就可以知道这是一辆宝马较胳。而那富有动感的线条偏拱蛇,将其外观勾勒赋,即使是静止在那里坟辛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态上陡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长的揉良,感觉比例似乎不那么对称椽筹闺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衬,而且作为一款国际范儿的车赂飘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闺谈炔。虽然宝马X1有修长的车头绷,但是驾驶时却并不遮挡视线茬渐护,仍旧能够清晰的观察前方路况似肉舱。   相比之下限,奥迪Q3的外观略显沉闷腥废,同样的家族式前脸显得十分稳重炕开败。虽然不像宝马X1一样运动壬堂蟹,也符合其SUV的定位礁邓哇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大成,这也让奥迪Q3的样子更加传统间集痴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势齿,但是内部空间却优于奥迪Q3浅静,相比来说嘲,宝马X1具有更大的头部空间皋圃舒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暇忱:4477mm 长吵菊:4385mm 宽模恨:1798mm 宽形材:1831mm 高快:1577mm 高虑纺斜:1608mm 轴距负:2760mm 轴距笺恕哆:2603mm 最小离地间隙歼闻凶:194mm 最小离地间隙晴踢唬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者部拣哀,宝马X1具有灵活的操控性簿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恋矫鲍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孤赌驴,作为一款 SAV娜裂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撂盲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墩蓖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饲。   实际驾驶中腐,宝马X1的路感清晰某伐,虽然车身不新怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径咯缺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗡,带来更多的便捷芹。行驶中母拒痉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快派鲁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系栖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阂喝劳、高精度直喷与电子气门三大核心技术乏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伞,在动力输出上达到高低搭配的形式肉嚼通。而宝马X1带有的ECO PRO模式香,可以帮助我们进一步节约油耗擅台,让油耗能大约降低20%砍。 两车基本配置参数对比贰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前单粪:通风盘/后目:通风盘式 前逝险:通风盘/后匿刊湿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瑞烫懦,我们不仅仅需要看其运动性能画,还需要检查其越野性能洁剁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驹纬恫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成社,为了能更好地分配轴荷乡竭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狭偶、后桥差速器前面肖。正常驾驶环境下毁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慑,当检测到前轮附着力减弱时免我,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墨盗彪,帮助车辆脱困蓄贿。   通过以前的测试昧了,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骋,对于应付难度不大的非铺装路面来说钦暴,这套四驱完全可以应付猾沃簿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潘,加之悬挂行程过短榔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试午骑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墒,偏向于公路驾驶贾憋归。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梦沏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墙嘶,动力的分配为40:60伴嘲,在实际日常驾驶中冲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廖,在车辆出现转向过度时侥蛇,车辆会将更多动力传递到前轴觅欧喉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踞,帮助车辆脱离失控的状态每。在弯中逐渐加速的过程中欺,由于车身的重心靠后使,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势码,在这种情况下粗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出括功浑,减小前轮的负担疚,使车辆获得更好的指向性借垛舷。   无论是雨天疯,还是弯曲的山路慌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褥布。而且在大角度爬坡及碎石路段滑刊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巢割歧。尤其是爬坡时功老,动力能够智能输送至前轴卸,让车辆轻松前行厩却。而在平时奇矢僳,动力又会自动分配于偏后驱岁己,让运动性得到进一步的体现盖蛾。此时的感觉是类似后驱车欠凹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浅孟,让车辆行驶更平稳奋。   相比而言睡锣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宿垛,具有良好的越野视野冉,但是宝马X1的离地间隙更大阿番苫,通过性更好潦菲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旧洞,尤其是其具有更多头部空间霸蓉,如果越野时殊椒,可以适当调高座椅坐姿妊危挡。   =============分页符=============   原标题牢番狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娶,所有的按钮也都在触手可及的位置荚,十分便于驾驶者操作狈。而且两款车型都选择了年轻豹、时尚稻腔、富有现代感的内饰设计刑畦叔。   两款车的配置阑,无论是奥迪Q3材漏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灭笛筏。尤其是宝马X1的iDrive忱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用话捅钱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骋喇,宝马X1更加简洁须,而且操作一样方便号白,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僚伯贾。即使是刚接触宝马车型的用户穗啡送,也能在第一时间熟练操作凤卷庭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盎奋别,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性囤杰嗅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棚懒如,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挺咎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供画。例如像最低配的宝马X1船,虽然价格极低汐腻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惮贺。Q3低配也是一样概诉胯,配置较低杰。不过如果您不在意像导航甭嫩铆、座椅加热等配置拴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汹适怪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侩角,我们进入车内来看看内部配置以及空间轿。二者究竟谁能更胜一筹绍掸?首先来看两车的安全配置溃瞧。在气囊方面插毫狮,奥迪则更胜一筹辣,在两车装配有同等位置气囊的前提下程校,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊础辜炮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帝,它全系标配有防爆轮胎微,即使发生爆胎勤揪,也可以继续行驶剑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配故贺。此外防爆胎也节省了备胎空间层妇,让后备箱有更多的储物空间扩浩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弛蹄。从车身尺寸上来看无,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犊淋陈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势誊。然而车内乘坐空间方面蓉度扰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叮价避。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卢际何:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宦喀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拆腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暖歼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聪沦剖。但由于国内油品的质量不佳芥,为了更好地保护车辆发动机坚冈妊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猜羞。而其他配件的保养周期上睦箩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菇丹酣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仆李:   861元   xDrive20i拖赦:   1036元   其余车型搜邓碱:   965元   sDrive18i撂:   861元   xDrive20i似咳:   1036元   其余车型耍绍四:   965元   sDrive18i色:   1609元   xDrive20i侮疼阑:   1784元   其余车型缎:   1713元   sDrive18i螺导:   1386元   xDrive20i玖配玫:   1561元   其余车型玖:   1490元   sDrive18i税酗暗:   1591元   xDrive20i档:   1766元   其余车型该:   1695元   sDrive18i理壳:   1609元   xDrive20i箱:   1784元   其余车型饭媒昂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注队:●滩鬼:需要更换 ○拓釜佰:常规检查掀粟壤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中距炊极,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯揪蓄、空气滤芯和火花塞可哥。花费支出大概是2691元河冲如。4万公里时还需要更换汽油滤芯苏,支出大概是1382元课溶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毖,保养中也没有出现更多的费用支出驳杭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滔绘:●陶:需要更换 ○驮蹄猴:常规检查来井,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诞苫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懈菩赌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毫杯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窟钵,能够更好的照顾到爱车的每个细节梯。   总结农茧咆: 总体而言闯地,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椒现,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贤份。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舒新,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匣辆趴,整体内部空间与奥迪几乎相同讽扒俗。而在使用保养方面浚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韩,但是其配置也相应有所减少哎烷窜。作为高配车型寐猩羔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撼类繁。 责任编辑屠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掀。它足够漂亮了割酣,漂亮的让人感到迷茫脖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徽,由于在国外翔聚瞬,我不得不比以往更谨慎的驾驶梆,没有做任何炫耀的动作慷酬娥,但依旧接受了不少注目礼穗宽七。   最记忆犹新的一次是我从超市出来食贤勘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着少蜂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涪,只好出此下策溜孟:按住疑吧奶ぃ控器围撇酬,“砰”后备厢盖弹开了泉拿疗,老头愣了一下弓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浩,并给了老头一个友好的微笑斗,关门走人了盟逃草。这时我才知道莎叫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啥戏萎,它的曲线诱人昏麓聪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钦笆,但令人心动的地方是从B柱开始的汕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骋俱芳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捎溯。也难怪堂帮,差点忘了尚,我们这台车选装了AMG套件涟磨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蕊频间,没套件的车感觉就差了很多侣。   即便如此嫉团,它的妆容仍是存有争议的距,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匿。左派以我为代表(全部未婚)耿仿,认为它的骚气指数接近满格鹃,尤其增加AMG套件以后娩措技,能骗不少小姑娘抹吃钮。右派以结婚生子的同事为主抚,他们认为车身不够修长峭扒,不够秀美蚊洗欢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赫茎女。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情维埂千,但又内藏了些许的凶狠淬复叛。   不过我们两派的意见同样有交集悄焦斯,那就是从侧后看去测,它的美感更胜搬残。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闲驼,远远的从背面欣赏它湾锤杭,真是太美了版。   =============分页符=============   原标题怖饥细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛾亥瞥,它采用传统的氙气大灯晨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统检缚盟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撬哥丛。另外缉捻,与前包围上的空气导流口不同的是陛喘排,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹬肯吓,不得不说其达成的效果是相当不错的搞栏乐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盲鞍,但日常使用中也是在令我提心吊胆田盯辫,还记得开头那个故事吧颅脊,告别老头后我驶出了停车惩爬狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睦,压过了一个并不大的小坑洼剿夕,胎壁被硌破了抵,轮胎在5分钟内全部撒气颈涛标,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邵,这个下马威让我措手不及财。   =============分页符=============   原标题史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门囊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扛号纹。坦白的说椒,这套座椅看起来特别有型房,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求久,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痘。   眼前中控台的造型校商勃,甚至细节都与奔驰A级相同朗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用禽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勤,总让人忍不住多瞟上几眼篱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墟,触感细腻撬卿伐。   =============分页符=============   原标题竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳物,各项按键的操作都很顺手蛾,但我多希望能提供翻毛材质擒换犁。另外茬冷菱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洽,回馈力很芯锻ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉你,让更多人都更容易适应磐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拿柒猩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利昧瘟,特别方便项,当然了高扭访,这并不是CLA级的专利幕涕温,A级也同样如此力抬妮。总之对此我们是持肯定态度的告风,“怀挡”显得复古赡溜、特立独行诽贤,而且省空间还码,利大于弊册毖钮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冻币,不同的是它很强调对网络的依托瘫罗嗣,这几天在欧洲开了不少车轿筋痴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联健孙趟。几乎所有新款车型都支持与手机互联搓全骗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痘蕾蛋,还可通过手机网络访问互联网习、下载官方APP程序和导航矢搁,这是国内车载系统所没能赶上的蒋沁。   =============分页符=============   原标题悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肥韦,空间实际上是够用的陷犀筛,毕竟多数时间都是前排利用率高枪项。我同事身高179cm传,在前排头部有一拳的空间硼,在后排就显得局促了贸挨坊,后排乘客反应压抑感比较强潍。   不过我坚信虹豹,对于CLA的车主来说空间是够用的始,因为后排不会经常有乘客寺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用澳灌。   =============分页符=============   原标题卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖片歉覆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机维,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雷姆,配7挡双离合变速箱肛巫,带有换挡拨片拭晒马。拧动钥匙愁得,发动机被唤醒沥借尺,车内怠速状态下的静谧性相当不错彼乾,我们出发了姜贝挛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碎坚,不过CLA非常容易上手旦,舒适模式+D挡表现得有礼有节钾帛,整个驾驶感觉极其轻快涂,这是一辆易于驾驶的车趣,不论男性和女性都会觉得很轻松溺韭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性监,转速时常被控制在2000rpm以下纯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契克,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粱董食,而且在低速中它的换挡依旧平顺灵,并没有出现那种令人不悦的闯动筐。   切换到运动模式杀,变速箱首先变得更为积极课相,整台车的性子也开始急躁起来赤氦,随时准备着接受挑逗怀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鬼农煞。油门的响应也更为灵敏靛庞,初段就能得到不错的效果财,只不过排气声浪并不那么有气势虫辖辜。   至于转向梁划杏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蕊炕难,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓦卫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拿窗鲍,那样的线性和柔顺戏裂,简而言之非常舒服够哎响。   CLA的转向感觉则不然皮,它少了些紧致的细腻感虫嘛,多了些轻巧四电爱。这套电动助力低速中没什么特点碎窍外,属于偏轻那类的颇,或许女性朋友会喜欢陋檬漠。高速下转向逐渐变沉猩透裤,更易于驾驶揩奢萍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凹壳喝,比我想象的要好不少男。   不要被AMG套件所蒙蔽僵畴伸,悬架的设定并没有那么生硬肃穷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求木俩,整个感觉还是挺舒服的兄谢,回弹的特别利索糠牡灭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乏,起码我在前排开车是这样一个感觉氯,只是后排的乘客有时会说疙塑:颠!哎丹香,管不了那么多了豪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狸匈恍,驾驶感觉对于这台车来说重要坡獭谴。   =============分页符=============   原标题钞盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蕾咆翅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毙苫朗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护末谜,无法进行有效的弹射檄。起步时有将近一秒的延迟匈,之后发动机全面发力赏,此时轮胎打滑非常严重徒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牛签,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剑佬烙,导致抓地力不足苔冠。怎么形容这个状态呢拖零,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芹猾船,四肢虽然在飞快的挠地柏拍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掳尝,各位想象下论。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态差肛炕,双离合变速箱准确的完成两次升挡壤视,换挡速度很快攘俊饥,最终用三挡达到100公里/小时的速度昂佩圣,时间为7秒整岛辅农。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酵,因为看到严重的打滑时我特别无助盛迹,尝试了降低转速起步晃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地榷科粳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铃侠祈,而且车身的支撑有效漏谎,车内没有特别明显的前倾感觉函拍。从刹车曲线来看垂抹秤,自始至终加速度都在-1g左右仇失剁,最终成绩为38.46米纷,符合奔驰一贯的作风珐胳翱。当然胖鼻,待拿到国内的测试车后逛潞柔,我们还会进行测试衅太悼,看看原厂的轮胎表现如何弓荚集。   总结欺集:   从国外的销售情况来看谈,CLA是相当受欢迎的倡轿痰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料椭潮柑,CLA在美国同样有着相当不错的市趁,2013年后四个月销售1.2万辆村涟,势头相当迅猛贫坡伐,可见其受欢迎程度参翅。   进入国内后我想它会得到同样的关注谎胯臣,随着细分市场的成熟洼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车澳陶杏。奔驰CLA级似纪顶,主打运动蛔、年轻裁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汝夹,尤其选装AMG套件以后效果更甚怜刷乱,相比奔驰A级敌,它的吸引力显然更大墓具亮。相比竞争品牌戳惹,这次奔驰走在了前面泄儒完,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肉。配置方面国外大多都是选装悔,比如天窗痘疟甲、轮圈样式等等伤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知承。   不可否认蔑吵,它是如此的招人喜欢首笑嫩,尤其招那些打扮时尚粉线唯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刑腺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蒙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了遂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汤诵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃加娶腐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亨境,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法埂反弦,通过细节部分运动元素的添加噬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格列。其外观运动套件包括进气装饰线材、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寞。   总体来看够,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伦挫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毙搬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庆科,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舜惫,白色车身加上黑色的玻璃车顶迪褐,看起来很有档次感搐抗杆。不过略有遗憾的是谎瑟,它的全景天窗不能打开柯琶,有同行戏称孩天鞋,这是专门为了看星星而设计的沏。   内饰简洁自然   与外观相同撇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冻呜艾。全黑的内饰马驾慈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丢试咆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来党。   配色方面铺吠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰催弧,但通过座椅的白色缝线尺、钢琴烤漆面板白边框的搭配抽双联,使得内饰整齐又不显得沉闷闷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抡琶。人机交互系统方面宫,V6菱仕Turbo车型并不占优势裁绞。   动力不错处,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机楞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱降扁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哼患草。这款车的低速扭矩较大能,因此起步时非常容易卿苹。起步后赶矮萄,借助轻盈的车身毕纳,汽车随后的加速较为顺畅按。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸿嗓疵,这直接导致这款车的操控也是相对不错擅讥,在较为宽阔的路面上吹抠全,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涛揩派,感觉很有信心钨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校东痪挠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庭灸姐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置干输巫,非常方便驾驶者进出诞叹,但打火时粗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动称匠蒲。 责任编辑骄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候念,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拎。之后的继任者是睿翼牢蓄攫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碘蓝朗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庆甸净,并更名为马自达6阿特兹恒落陶,而它是否能达到前辈的高度乘,让我们由内而外的体会一下娜娘擞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泼,配合这两侧行车灯必革抖,看起来霸气十足克假,隐隐的透着一股子狠劲霖捐妒。图中这款车是2.0L的标准版逛裂付,则采用了较为普通的卤素光源腥,科技感差了一点购枷七。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赎,犀利感十足贾瑟俱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮渡,它不同于以往的两代马自达6回茎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洗偿萝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掀标,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子故,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm便鬼,轴距为2830mm霞圃,与进口版本相同坍款。相比同级别其它几款日系车型陆巴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欢叼魏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堪帽坤,像是一滴在高速行进中的水滴捕仿,充满了流动感颂。从后边仔细观察阿特兹的背部淳蚂,不难看出它还带着一点掀背的意思距魂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贿农,配合着双边单出的排气筒双吃抢,更使整车的运动感一直延续到了尾部箔贬搞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈季,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杏哩惰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬屯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杭煞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旗丝拭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓶故,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质璃,其它区域大多为硬塑料贡狡。由于没有太多的装饰件匡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫉厩潍,它采用的是一块电阻屏林琳雀,触控灵敏度还算令人满意田奸镭,界面的科技感以及显示效果都很一般缉疟垫,总体感觉更像是四呕千勘、五年前的产品深傻,唯一的优点就是操作无任何难度每龚萍,一看就会寇串氯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邵,所以导航功能暂不能使用系牢。   进入车内汲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了富。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夹,握感也很不错屑柏,由左至右打满需要2.5圈罢琉,比大多数车型略小冉乏料。此外温苫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廉,操作便利性良好陵,而且兼顾了驾驶乐趣寡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皑淮,但却一点不掉价晦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感退改斡,其次它的表盘内圈采用了网格设计呻踞,多少有一些竞速的味道系禄陆,再加上白色的指针以及简洁次局、明快的字体射为,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疤寺惺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魂肋、平均时速陷、续航里程之外疙惫猜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恳。i-stop是马自达研发的自动启停技术狸蒜酶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火察宪。   除了i-stop令挝冕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统不。之前在新能源车型上比较常见截,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上黄剿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劲荚,它是以电容取代传统的电池或电瓶管巧,从而为车内的用电设备供电青伦献,而非用于推动车辆前进棺惰驾。   空调面板的样式不错没麓,旋钮和显示屏都显得比较有质感辖厂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脐墟本。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盛静,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚姘嗳剑好斤。前后排座椅均采用了真皮包裹日地,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坦粕。   虽然阿特兹有着不错的轴距究,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩械丘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹氖酵,而在后排却只有不到一拳的头部空间撩茂刨。令人满意的是后排的腿部空间守惟,坐正以后不影响翘二郎腿茄篡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玻筐逗,不仅地板平整恭沙,而且行李箱有着不错的纵深泊舍逃,轻松放下高尔夫球包乓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寂,以及更换轮胎所需的各种工具舵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绰、双可变气门正时耗搔、凹顶活塞+米勒循环斧僳羚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术人,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恢搐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm癌坡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蝎扔,并带有换挡拨片卑捷恼,只可惜这款变速箱不带有S挡恭韩,对于主打运动的车型来说个遗憾囊讳拇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叮宛负,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甲亩,日常驾驶过程中软,为节省燃油壳,变速箱会积极升挡看络挡,转速经常保持在1500rpm以下唱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歪念,因为这台变速箱的反应速度很快臼盯,能够很好领会驾驶者意图比迪枢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怪筒殿。   阿特兹拥有良好的操控性泊,这首先要归功于发动机线性的动力输出冷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏昧兢卷,而中后段又能够拥有很好的动力表现搅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻多仍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搓,尽管反馈的路感一般叫良,但指向足够精准票,能够给人很强的信心侧杭怯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寺嗓绰,它的前后悬架初段偏软蝎,能够很好地吸收路面的颠簸瑰届,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巳溪羔。可喜的是悬架的后段韧性十足污攻峨,不会让人感觉力不从心龋忌。最重要的是仍凄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迸,车头指向灵活鹅,车尾循迹性出色匠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见席。   总结赶杠控: 对于马自达这款即将发布的新车尸,我只能用赞不绝口来形容栓,外观和驾驶感受都可以称为上等豪啥。如果非要给这个车挑点毛病的话链狡,就是在高手如林的中型车市场里某戳婪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诗。所以如果你是“外貌协会”的成员灸,或者追求极致的驾驶感的话褪,那么你可以期待一下这款新车购。 责任编辑良:赵春晓" "  KTM的X-BOW络,直译过来是十字弓丁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疽洼贰。实际上纯龄,这个模样怪异的小车插辰,的确是火力十足藤,足到无论是在街道上还是赛道上婚始,它都可以轻易干掉一辆超级跑车景涟赏。   先来说说KTM这个公司概邻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糕汗擅,以生产越野车和跑车而闻名眷胶猾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坑墓苯,也许是工程师们精力太旺盛称,亦或是身在奥地利这个地方搁,总会有些天马行空的想法脸涧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卫烤奈,去生产一些别的什么机动设备庞。这几年扭,除了X-BOW娄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朵始,而且都有一个共同点——惊人且极端侈井。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藩菠浚、puristic(纯粹)芒、radical(激进)抢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垒。另外还要多说一句备,这家公司的口号是ready to race狈了焙,时时刻刻都在准备一场竞技心。   KTM的CEO曾经承认膳耐甘,他们希望使用21世纪的技术蹈宝,发扬柯林·查普曼的理念比韧凡,打造一台新世纪的超级跑车祈耍。柯林·查普曼是谁顾巴角?他是路特斯汽车的创始人杠的叉,他说过最著名的一句话是狸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伟逃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卡面,作为汽车工程师梦,他把全部精力都放在对性能耗缸、操控和轻量化的极致追求上跋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晒们娜,但跟进尝试者寥寥溃俊。看看路特斯汽车凄凉的经历朴,这其中的原因并不难理解稗童。我们很欣慰地看到姆鲸朽,在新世纪暴氢,KTM继承了这种理念篇,并且做得更加激进般善黄。   其实X-BOW的理念很简单摔森,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恋抢。碳纤维单壳体车身囤巍、全车碳纤维组件八、水平推杆减振器摄,这些都是方程式赛车的标准配置融典。由于使用轻量化材料阮疾朔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滔。在高速行驶中妮错姬,车辆的气动布局提供下压力邯,以此来提高抓地力和稳定性孙,这也是方程式赛车的特点司。和赛车唯一的区别谰播怪,就是它有全套符合法规要求的灯光膝锚哨,以及一张副驾驶座椅牧绕塑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兽焙,经过强化和升级后巷圈镶,动力达到300马力磕牛,和F3方程式赛车相当玻兄沦,六速手动变速箱也是简单而纯粹股凭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话归率,我们不妨来看看推重比揣禄。X-BOWR大概是2.6千克/马力割擦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型偾凇,也就是说发动机需要负担的重量更少赡赣榷,动力表现自然更强楔饲揉。   在踏入X-BOW车内的一刻刚爽纠,恭喜你隧绷,在旁人眼里宽,你已经像是一个职业车手了靶。首先一只脚跨进驾驶舱哗虎泻,站稳后调整重心讣抬吩,再把另一只脚迈进来罐,双手找到合适的支撑点申抒匡,将身体重量转移到双臂扦,身子瞬时下沉洞心,把自己放在座椅里枢。来自RECARO的座椅是固定的适,完全不能调整唉,靠背角度略微向后倾斜娶姑钾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里景牡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置测始。要完成这一系列动作糕轨,如果你是个长腿欧巴绢遁莆,可能会轻松点隶触缉。同样和方程式赛车一样缺九,X-BOW采用快拆方向盘来瀑,在一定程度上提高了进出车的方便性艇据,不过我觉得这个功能最主要的目的滩入僧,还是为了让它更接近赛车琴韩。绑上四点式安全带额读,身体没有一丝活动空间瞧覆烯,因为在碰撞的时候鸿榔毕,你不能指望安全气囊救你一命酶考纬,唯一的方法兄凶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孔。   驾驶它蒙,你不需要有汽联颁发的运动执照绘,甚至不需要经过特别的训练馅答截。只要你有合法的驾照断导氦,会熟练驾驶手动挡汽车疤梆箱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哎。连离合器都很好掌控亢舰黔,甚至比驾驶EVO擦、STI这种高性能运动房车还容易钨恰冠。你唯独需要的冒,是练就一副有力的双臂潍,因为它完全没有转向助力侠獭酥,停在原地嗽络,方向几乎是打不动的违靶袍。   由于场地的原因观认鞋,试驾过程不是很尽兴箱凯,并不能体验到X-BOW的全部性能瓤。在狭小的环境中颧苦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展婆采,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隆衡零,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菩。因为使用水平推杆减振器咸橡,X-BOW的底盘可以尽可能的低累放,在转弯中几乎不会产生侧倾假。多连杆悬架结构稳定滇什侗,可以减少轮胎不必要的运动和变化囤海,保证最佳的触地面积揣,用尽每一分抓地力遁峦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捞,这一切所产生的副作用肺酷撑,是你的身体要承受更高的横向重力幌。   在视线上斑显,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似入恳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淮石,以及转向时轮胎的变化宫摆筋。利用这个优势诲堆逃,你可以把车开得更加精准陷漓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磕膛夹,这是任何房车都无法比拟的邪钾般。不出个把小时壁搓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彭膝伺,高速掠过障碍物而毫发无损怖喂可,那种险象环生的场面吕,我相信其它车做不到泛醋,这种乐趣和成就感既,只有X-BOW能给你昆婚。   看到这儿葱,你可能觉得这台车并不难驯服擦导加,一切都很容易核竣。没错禾氮暴,X-BOW没有设置很高的上手门槛撕孟奋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叼骄,但是它还有进阶的玩法闺苯兴,这就需要很高的技术和技巧了蚀。首先嫌搏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伞,为了它的寿命哄妨,好好训练跟趾动作吧齿。漂移贪?也没问题璃,在转弯时只要加大油门竞湿,车尾很容易就会滑动起来退。之后能不能画出一道完美的弧线男,就要看控制的技巧了鹅厂巷。   除了以上这些几变孺,我还有一个建议纲。置办一套合适的行头摔硼,至少也得有一个头盔和一副手套闪挠,这会使你看上去更像是职业车手堑洽讣。当然孟辞讣,作为一台可以合法上路的跑车蜂,KTM也试着考虑过车主的感受泊虎,推出了一款GT车型冈感。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贰烤客,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粉笛。无论哪种装扮袱堕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街似菊耸,在气势上就足以压倒一切碘,而在性能上通茸,它也是所向披靡勾剃记,精准上溶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桅。虽然它可以以合法的身份上街似乃船,然而对一台Ready to race的准赛车领龋,街道并不是唯一且最佳的选择假,它最终的目的地淖嘲,是要奔向一条真正的赛道朗墟牡,在那里解开封痈食汀,去赢得一场真正的胜利幌镭。   说到价钱袖簇溅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憋,一点都不值鞋埔电。那么绷,如果说花135万陪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伸莱捍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钦派兰,最大化的驾驶乐趣帆谭孤,并且还可以在公路上行驶梢,这样是否物有所值峦?答案其实显而易见础戎,值歇,或者不值伞噬咸,取决于你是否真正热爱驾驶星呢,热爱赛车运动牛茹残。 责任编辑魂弗猛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词场署,早已见怪不怪窗伎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陋粳纤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过媒隶傲,广汽丰田出品的YARiS L致炫镣缄碴,就是一款加长版的小型两厢车许提透,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志什淳句。 知识普及绕澎狸:为何不叫“ 雅力士”了谴辱频?   相信很多人都会有这样的疑问薄碘环,从车尾的英文上来看另蜂,YARiS的标识与上一代完全一致婪塘,但多出“L”字母镭痰氰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枯龄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翘。全新YARiS通过变革性的设计豹膳、加大车内空间蓖、降低指导价堡舞隧,从而想抢夺A0级市场的份额陕杯戒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拾。不再使用“雅力士”的中文名称撇污,意在新车型有着脱胎换骨之风貌履藤魏。   外观叼揉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粹肃搽,如果拥有一副出色的外观设计裤缎,那销量肯定低不了柔炯。广汽丰田的全新YARiS L致炫付,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓄,能让更多的人接受前筛落。   =============分页符=============   原标题鄙壁返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的相,所以在造型方面与海外车型有些差别博希。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侥,“梯形大嘴”车头动感大气巴肚,配合超长的轴距港末瘦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受输膝囤。   =============分页符=============   原标题抛抠茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幻燎,相信你会有两种感觉眉,第一圭关叉:中控台设计非常大气倪窗腐,和丰田系列的SUV车型风格一致吾太。第二冈:超大空间你偏把,后排空间完全比拼一般的A级轿车量类侵。   =============分页符=============   原标题碧文耪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意策畔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狸扳惜,但是空间方面完全越级的感觉勿,完全不比一般的A级车差阂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服京佰侵。   =============分页符=============   原标题号睫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饭毕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错读淌蓬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿男腔,中后段性能并不出色搂贯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坞管慕,高速行驶油耗方面并不出色惟胯解。   结 语   作为一款城市代步车型巢乾肉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镭,外形方面就能征服不少年轻消费者士。此外笑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兑孪徊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姆教,若果说美中不足的地方恋,那就是匹配的四速自动变速箱了盛僻。(韩威) 责任编辑姆趴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒川,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搞恒?告诉你差慰,这是真实存在的一辆直线加速赛车彩石。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舱白伙,基于2014道奇Dart车型挤抽俏,型号就叫做Dodge DartPro Stock翘辟。大概意思是“超级街车”光侈。虽然只是称作“Pro”吗唾,但它的结构和普通街车已经截然不同谎,一点点相似也仅限于外观上枯瘁玲。一个专门设计的底盘百,扣上一个类似“街车”的壳子麓貌嗓,除了好看以外纷踞匈,也是为了让车子的空气动力学特性更好污高。除此以外睬袱瀑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豆识。   作为动力核心厦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舅届。与常规的“以街车为基础改造”不同舅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闹。据厂家介绍饺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渺,而极速则可以达到480公里/小时惟疙漠。   Mopar没有公布具体技术细节誊窖,但是在上个月虚未,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肃拉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饭不,它跑完402米还需要9.9秒痕坊,而末端速度“仅有”235公里/小时滤刨鼎。也就是如果两辆车进行一场比赛盘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候四慰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柬弗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭癌,当然也无法在普通街道上行驶染很白。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胚。 责任编辑盾磐枢:赵春晓" "  4月11日羌恋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慑裂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版补焚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元探。   4月的京郊春风和煦隶漆,桃花盛开拆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辰霸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缆闷禄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篱蔫钾。   然而稍微有点遗憾的是擞,由于相关环保政策侵齿膊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奥。   =============分页符=============   外观内饰柯商畴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镁番凑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磋挽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屉,因为配置的原因角青,柴油版在一些细节味桨,如前格栅椒、雾灯等处精简了镀铬装饰娜兜。   另外灭互,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎动,规格为265/60 R18挎慧,采用双五辐样式骄磐,与高配车型的20寸轮毂有所区分界砂惮。   外观上斥戚事,大切诺基给人的感觉就是硬朗收、野性兔题、豪放界。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狮啡,如果不是看到车尾的标识强棋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版外。轮胎的使用与其它车型也是一样的巍差。   =============分页符=============   内饰方面桃凹娟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致承将府,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荤驮,但是做工方面表现的比较细腻夹伴坎。各个部位间的接缝十分均匀鲁坍,内饰表面的反光也抑制得不错咖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篙剩芭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的媒创,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邯。这台发动机由意大利VM公司制造拘夕架,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造荡脯,国际知名度较高笛边,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下境居,最大输出功率为243马力(179千瓦)擒激几,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镐,采用电子挡杆设计谴讳,事实上泊嗓汹,在菲—克集团下的很多高档产品上玛定存,都采用了这样的档杆设计慨廊朵。   大切诺基是个分量十足的大家伙充情,体重高达2.4吨俯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冯,都让人觉得动力输出稍弱皆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同天汐鸥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹿,这使得在实际驾驶过程中露怪,柴油版大切提速很快拼,驾驶感受十分轻盈铣。   另外桥惧舅,发动机的噪声抑制也做得不错败。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大急橙涎,但却绝非印象当中试莆掏,柴油发动机那种高振动色崎、高噪声蹿禽,车内如“夜店”般的情况晌。   在打开ECO模式的情况下拾嫂淘,发动机的转速在1500rpm左右的时候囱县颇,变速箱就会做出反应搞构萍,升挡很积极钒桅。当车辆行驶到70km/h的时候绵,变速箱便会将挡位升至最高挡腺怕茹,我们在城市中使用九,第8挡也是可以使用的疥屡陷,并非摆设嗽白。如果关闭ECO模式镜昧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右领隆菊,动力输出得到了一定的释放镁,当然晤离倾,噪音也会随之有所提升淀暑。   柴油大切的油门踏板很轻盈漠,发动机对踏板所发出的信号反应很快掣趁,但初段调校的有些过于灵敏了苍斗,尤其是起步时瞥,轻踩油门驴公儡,车身就会有向前窜动的感觉忍舰梨,想要平稳的起步还是有些难度翱讨,如果初段能调的沉一点镶,感觉会更好赁,驾驶者对动力的输出也更好掌控桂溉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庞耙阜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粟赖,由于取消了空气悬架瞪桑侣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廖秆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屯晌俄,分别为自动床寝瞪、沙地帛浓、雪地伙碴、泥地和岩石视礁,这些模式都是通过旋钮进行操作的施,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奢闺袍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叙瓷。   此次试驾唬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胯,其中的体验环节有沙地娩协槐、U型坑和炮弹坑三个环节思棵堵。在进入沙地之前戊脸,首先将车辆选择到沙地模式技鼎,此时车身稳定系统自动关闭胯特。由于没有空气悬架喘肝秃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杆可道。   模式选择完毕之后蜕拢,开始正式进入越野产地虽窟暴,在松软的沙地中查蓬难,要保证车辆的行驶速度奶。在沙地中行走玲,轮胎出现轻微打滑是很正常的差灭碉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竟蛔,造成更大的麻烦阜。   在U型坑的环节相,选择到岩石模式之后徐,分动箱启动扭矩放大挡杆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尚蛋,传递到车轮上的动力会更加强劲梨票,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过榷。   炮弹坑对于车子本身来说级肆现,算是更具有难度的项目了达钨响,也是考验车辆四驱能力最有效的环节司雹缮。对于大切来说快害堂,通过这样的测试还是比较轻松的强。在模式选择上让,我们依旧可以选择岩石模式花套,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丸膳赖,保证有附着力一侧车轮的动力输出贾河桐,从而实现脱困请逻。   总体而言晚接别,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在私勺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谭剁。在整个越野体验环节申缮喊,对于动力的感受也是比较明显的樊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绿,主要还要归功于这台柴油发动机骚,低转速扭矩输出足够大囊背,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松川脐磋。 责任编辑恐翱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK艾答扁,以求为各位网友购车作为参考鼻坤,本文我们继续进行控。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)石暮,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒙究枷,经济实用以及稳定这三点立市之本剧,谁展现得更好耸,以下将逐一展开记。 外观解读塑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘛,这次“重生”抛开了以往的产品定位齐沮敝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型处,接过老款颐达的市场后描湘抨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豢。   刚刚完成了小改款的阳光陡嗜瞳,2014款车型延续了前款的整体轮廓剖拈,细节之处作出的调整房稿蔡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氛呛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娄,另外增加了反光镜转向灯梧羌、倒车雷达等外部配置湾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘶郸,但两车在细分定位上有所区分籍小,新赛欧更经济殊前,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鳖瓜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辣憋,两厢造型更具时尚特质献,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澈吨埔,前脸处的线条切削更是全车最多之处膏颗甘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粮米枚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾木,三厢车型尾部中规中矩绘健,采用常规一体灯罩的尾灯辨,正是这一产品区分的剪影铅瘸毁。 看完两车的造型椽灸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邦齐壬。详见下表殴澎拍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刻媚抚,您更看好谁奸柿江?欢迎参与一下投票娃。   =============分页符=============   原标题齿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钳纲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棵南,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直确绞显,各区域之间的串联均平滑带过铺,整体风格更注重功能性颂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匿弘,并尽可能带来更多储物空间彤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磺领,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堑喝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痉山,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炊杉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹦袄。   另外冀能寥,随着车载多媒体系统的发展蕉,触摸屏更多的被普及柯逆誓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕付,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能九娘藏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熟精。 配置对比谩庭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屡咀,仅供各位网友参考靖腑箱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洛涪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚼孙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屡庞先:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苫秘烧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赖惩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怂膳乳,而车身与轴距船,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擦琉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卸赣残。   动力系统对比酱遣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钉欺匠,阳光仅提供一款1.5L发动机峨里抗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梳坷携,同为四缸自然吸气版本沛,排量的不同即动力上的差距规浩讼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)黎凶汕,具备重量上更轻的优势埃廷驶。   两车的自动挡车型邪射敝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱程灭,其平顺拨括、重量轻及省油的特性巴欠,同级别车型中具备一定的优势德痊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盆仕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雀孰,在挡位上优势明显硷,但其换档顿挫在车主之间常被提及损嗣堤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胚,外观上二者均具备典型的家族特质惟夕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舶。内饰布置阳光以实用为主昧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撩。综合本文所述费檬,两款车型您更倾向于谁懒捞?欢迎参与以下投票翅膘缚。 责任编辑烤嘘吭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车欣滔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐何,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蠢物嫁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疗廷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隘问淡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茹悄色,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近团驾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刺蔑彭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形落村氯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恃渺。也说明K3S试图走运动化的路线锹呸袖。   起亚全新K3S的长挨、宽管宦瞎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弘理滥,而轴距更是达到了2700mm的水平危,在同级别中也属于比较突出的成绩叙点探,对空间方面肯定有着很大的帮助尚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拓,车身线条也非常的流畅巧篙,有着极强的运动感容潜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差访卉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别察虐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谦何。至于骐达配备的大灯清洗功能来说深扦蓝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奴案恰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镁判,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅切弗劲,加之降低的车身让骐达更加动感频劳彻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皋。形状突兀但线条流畅的尾灯醋裙,红灯部分占据了大部分盎坦理,白光部分呈现斗勾状干蹈请,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达确嗅酸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置判革。能够有效帮助你快捷倒车骂糙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否技掠力,因为外观好看主观影像比较大协翅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔼射,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多队垢,基本沿用了现款K3的设计钢奉联,提供全黑色话握狸、黑米色戚、黑棕色三种不同的内饰配色蔽。做工和用料相对也比较不错池文躲。内饰除了硬质塑料及软性材质外波渐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豹。   骐达的内饰设计线条非常流畅侣,整体质感较旧款车型有所提升斥纤。内饰颜色采用黑色作为主色调普抄渴,搭配银色饰板缔嗣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怒侨齐,满足不同消费者的需求葛垢羡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溜苇瘫,多功能真皮方向盘以及定速巡航福,从上面表格已经很清楚的告诉大家迫塑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP累诗、胎压监测等配置猩白。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氯,其中ESP屯婆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题繁币现。 =============分页符=============   原标题宝蓉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辰粮,整体乘坐空间相差得不太明显迸呐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抨幂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陈,座椅表现方面K3S内部填充比较实挝褐本,对腰部支撑方面会比较到位懊横华。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凸伯豆,其座椅表现比较软每漠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谈瞥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势且伪。在乘坐空间是差不多的夏,K3S座椅设置得相对硬朗蔽垫佰,而骐达设置得相对舒适梅蹈涵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垢恼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冠惋危,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S话,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烘倍容,很好的满足不同需求的消费者先蒜。起亚K3S相比起来就显得配置较少该冗氯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型策躺奥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坝潞烂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同申会挨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咯坚,详细还需看我们评测所出韶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绒痊蕉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屯。   点评拐阶弛:随着两厢车被广大的消费者所接受淀秘盆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垛速。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泡蛋弓,如果在这两款车选择其一的话睛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脊酱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畔肠渐。 责任编辑队哗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僻逃蔫,甚至有人无法确切的喊出它的名字烦歪卢。其实这款车和我们并不陌生聘儒朝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台葛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呢酚藐。所以出镜率不高的标致4008们彭,确实具有太多不为人所知的身世抱逆冬,这使得我们有必要去了解一下这款车害煎拳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路即,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体势瓮,呈现出风尚太颓瘸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浇梦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汀、科技的感觉哎济。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酬凸窝,轴距为2670mm侯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫安妥廖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洛檬吓,所以在车身尺寸上它们相差不多卵兜。   从车身侧面来看傲韩绩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挟,整个车身也因此更加大气而富有力量感惊簇。后排提供了私密玻璃剩本渴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风羞袒杏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妓。另外钳冬棺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峭邓,尽管造型简单幸纽枚,但通过与腰线的巧妙衔接搏是,使整个车身设计连为一体撅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戮投,配合普利司通的225/55 R18轮胎柒据韭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茸,都具有不错的表现似播隙。我想应该会有不少车友会非撑愕叮看重这双“大脚”茎沁殿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岁哪尉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宝禽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发步,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样被味芥。不过标致4008在一些细节上却与之不同晶掏莫,譬如采用了大面积钢琴烤漆似腹,辅以细节上的优化惩歌。   中控面板做工不错磋教,按键旋钮设计很精致爬侈,且手感都较为出色秘娄。娱乐扩展功能也比较齐全程颈,AUX雷纪、USB以及12V电源都有装备晤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漏皑猫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虫摊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迁还,下面还有黑色钢琴漆点缀赐铣,凸显出了较强的质感甸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邯陛,若塑料饰板能换成金属材质的话膳捶刺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表枫居,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沮谜淘。在转速表与车速表之间类教短,我们看到了一块显示屏橇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毛雌。 在乘坐以及车内空间方面斗,标致4008秉承了家族在这方面的优势落,座椅乘坐舒适并且支撑性很好山。   后排座椅靠背很直虱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉避心。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外共老筐,坐姿却让人觉得并不舒适矢骋彩。   标致4008的行李厢内部很平整藐垫惧,而且后排座椅可以4/6比例放倒就牛。这样它的储物能力将会得到提升倦,对于搬运一些体积较大的物品绢,可放倒的后排座椅显得实用炯肚齿。   =============分页符=============   在动力系统方面帅钞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洞,最大功率仅为150马力宫,扭矩峰值198牛米剖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娩圭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骗凛。 全系搭配加了CVT无级变速箱甩芒哭,具备手动换挡能力和冠。在实际道路行驶中库颊既,CVT变速箱表现的非常平稳答泪登。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恢戏龟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瓤耗皖,却没有丝毫提速的感觉脖很。不过抡彼税,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杭惨,在平稳驾驶时超车变线很轻松厢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屡恢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车儡恰慈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啼沃,前轮最多可分配85%的动力慰狸久,后轮则可达到55%惋白煞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%断膏雀,可以应付雨雪铃赌达、沙石和泥泞等路况苫,也可以轻松面对普通的越野路段圈法仿。   标致4008并不属于难开的车型掇浓,尽管车身较大惦,但是方向盘非常轻盈桑芬桑,即便是女性驾驶也会非常从容撵低,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚀。   结语乒会估:从市场战略上来看差粹频,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捌,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓣厘似,也为消费者提供了更多的选择沏。而从产品本身来看冀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫半,能很好的迎合中国消费者的审美趴。在驾驶方面具,标致4008表现出非常舒适和安逸播,非常贴切城市SUV的特性快桐杀。 责任编辑禄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型栋,自2011年上市以来凭借着动感的外观俺厢饱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拘癌,受到了许多二三线城市消费者的青睐纠。不到3年的时间嫂工,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欠醒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缴蜂沤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魔渡泛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚撕Α,将在4月的北京车展上市踢,预计售价区间为6万-9万元煽茅镐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者不撂。下面就跟随我的镜头溜梳镰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睡悲。   相关信息逢敦来:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蝎,2011年正式推出了首款车型宝骏630橙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力地剖,结合上汽和通用的生产技术闯珐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计时报,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敛朔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吉孟,与进气格栅锋纲、发动机舱盖形成盾形区域奠,造就了独特的宝骏品牌DNA啪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计攻筐卢。从前脸上看泰肪羞,与宝骏630的设计保持了高度的一致锯店对。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膝簧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踌孤扔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吉,颇显动感警。   在车身尺寸方面凳戳句,宝骏610的长为4401mm兽省、宽为1736mm晃降谅、高为1462mm膜铝。由于与宝骏630车型同平台生产捎卜,因此在轴距方面并没有变化保巴,依然是2640mm敌旗赤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐檬冉纤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偏,尾部扰流板末侠、包覆式的后风挡玻璃啊、硬朗行李舱的线条盘,颇具运动风亩。与此同时突父,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娥花,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碉淮。   =============分页符=============   内饰方面杆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度遣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菊,方向盘搭配银色装饰条纽,整体风格偏运动碑,带来不少新鲜感航群九。此外炉巨舍,新车仪表盘也进行了全新搭配桓饰篇,采用双表盘设计糖,更符合当前年轻人取向郊彩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘿痉花,提升档次的同时也带来的一份运动基因泻氛晾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘店论胯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氛溉竞,LED组合仪表提升了整车的质感钞律,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兼怠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灵份。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斯杰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹川膛拍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郸。   宝骏610是一款两厢掀背车型表某峡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性天放缔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啸功仟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仓段,也可以按6/4放倒座椅傅捐,放倒后容积可达到1300L讼。   =============分页符=============   在动力方面逃傻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剧,最大功率可达82kW别删兔,最大扭矩为146.5Nm抢,这款发动机也同样在630车型上使用宫赂。为了发挥出更好的动力性能匈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器随,此外还配有5速手动变速器可以选择仑牌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胆轨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孟戒美、君越冉、君威等车型上揣埂禾。   在整个实际驾驶过程中糠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庐酷。在1500-2000低转速时理汹豢,所爆发出的动力输出还算尚可欣,油门响应比较直接删秘。但是随着转速的提升拴矛厦,档位的提高息,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来密。这种动力表现不温不火耗籍脚,但是足以应付城市道路使用捆饶。   相比于第一代自动变速器比寞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骂煎簇。只需稍微深踩一下岁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡围邓摊,只不过由于排量的缘故檄悉苗,推背感并不是很强烈拷嫡,且高转下的再加速能力也有些力不从心朝焊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铣荡,这也完全符合它的家用定位回奈呻。在经过颠簸路段以及减速带茸程,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砰拒,让驾乘更加舒适驰。此外抡设户,在过弯时底盘也显得较为扎实笨。   结语能界:宝骏610的家用车定位很准确氨默,配置很务实鲸,储物空间多唱浇,不过在用料和做工上还有待加强妈戒。不过动力系统方面确实不太给力班拨,最多可以说是开起来比较舒适随,这也比较符合它的定位钾。作为一个新品牌浆,宝骏还有很长的路要走桨,虽然已经走过4年多溜窝多,推出了两款车型麓灯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恼厕汰,在自主家用车市场上打出一片天地来旗劲,我们将拭目以待笛。 责任编辑歼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趟钝爸,大众展台上首发了2015款大众Jetta捷谩。这款车在现款Jetta的基础上朵客轰,针对外内设计细节进行了小幅修调蜡,属于一次精修边幅的小改款汉居。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喀熬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注类尖岔。 全文总结嚷判每:   对于这么一款外形细节有新意靡坏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沉安室,我们只希望它能尽快来到国内脸贬垃,因为目前国内的速腾车型乓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宽诵恳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抡桥据。 责任编辑澈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虽良参,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作举脓,深入布局妒核。其中包括类似上海大众新桑塔纳创、一汽大众新捷达敬合靡、斯柯达昕锐牢信、以及再早之前的本田锋范厘、日产阳光等等宋莫拷。可以说嫩澳悉,在这一细分级别岁凹,乱战才刚刚开始炔肝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揣都狭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去加,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踢犁捅。反而厚重了不少湘尝迷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溯媒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澳比。就前脸部分来说入,整体样子是非常简洁的缆烦,又有几分动感驼室芭,和标致其它车型相比是有些差别的浪摄瓢。   侧面造型规规矩矩傲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搂卿承,你会发现涸础卿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓉乏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矮,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫉污。其中箔槐坟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芹唉熊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素魂,没有那么规规矩矩湍土,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守散川敲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躺乱钵,这也是一项非常讨巧的设计媳。设计感油然而生南得挨,除此之外几口卷,车尾并没有多余的装饰物掠试,简洁实用依旧是主要风格蠕擞。   本文导航" "斯柯达明锐矗弥步,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苏宿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌险播狮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台售,可能除了家族化的设计以外怒巾派,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巴牟灌。 虽然它采用了大众的MQB平台纲捣放,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湃咎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诽恍,全新的家族化设计让它年轻了很多蕾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吓粒嚏,但是相比现款奔,它的前脸更显稚嫩岗,也可能因为现款有些老气横秋吧纪喊。 车身尺寸方面怒圣,它相比较现款有了一定的进步城咐缄,内部空间方面自然也有了一定的进步弛哦,在后面空间介绍上我会在进行阐述驼狗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涩话晚,这也集中在细节设计方面鹃鲜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凤煞辆,还有合理的镀铬装饰汉,这也是新明锐年轻的一种标志讥冈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庞郴杠。" "  2014年4月16日立,全新英菲尼迪Q50正式上市汹寥趟,售价区间为32.58-54.98万元滤未扫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妮呈,2.0T车型三季度到货邢矩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版困趁瑟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版表崔饰。三车官方指导价格基本在42万元上下茨,具有一定代表性年。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表送顾母:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梗钩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膏宪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息险蛋魄,车头造型极富攻击性杆驳什,侧身线条动感优美浓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耻。当然焙,它的进化不只是看起来那么简单铅哄,内功的修炼更让对手望尘莫及藏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的授催棚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泡,而且大有愈演愈烈之风洁开,尾部设计很像自家的新5系燃,家族化设计不可避免妻。即便是标准轴距版本受鸥,新3系的轴距还是达到了2810mm殊创,比上一代有小幅增长攫荤芹,再加上悬挂对舒适性的妥协棺,曾经犀利的3系已成过去羔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已了皑醋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羞,那非雷克萨斯IS莫属了两劲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔡陌,车头动感夸张寥即十,车尾简洁利落惭聘遍,虽然有历史车系的影子堂娄,但这绝对是对精髓的传承和延续华词。   本文导航" "  又到周末了骇,在大学破旧的宿舍里斤,百无聊赖的仰躺在下铺上桶分,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报富,心中泛起阵阵遐想身沃烧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角随,充满战斗气息的车身籍,都让我无法安然自卧嘶贪兄,打起精神秋平,跑到隔壁楼的图书馆歌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辟。没错癌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唐锨筏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗓力瓶。但是帛韩健,今天要说的主角并非“兰博儿”溜,而是广汽本田第三代飞度耻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讽。   ?什么是边锋主义凰峰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣呵Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赂,线条过渡果断隙丸境,或许本田车型的大部分都符合这个范畴募煞,包括讴歌品牌也大致如此挽吹托。第三代飞度相比上面的两代忍缓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致普汐。车头部分比上一代更加动感比蔬铝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状殴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰量砷。给我总的感觉是骸概,车头的成功是线条运用的成功创巾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胁虑饰,从车头到车尾一气呵成料,整体感和流线感非常强咕。从某种角度讲莫橇继,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袱淬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感词险尚,但相比其它竞争对手眠轻楞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出眠悲烽。   车尾的感觉并没有车头那么好羚俗,对于我来说埂量脱,车尾的设计并不满意陇速。过度使用的镀铬饰条瞳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谐版挺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复相梯芳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹦,在纽约车展即将开幕之际抖,路虎发布全新发现Vision概念车撮,配备多种新功能懦,智能玻璃实现透明引擎盖瑟,座椅灵活变换可实现共四种模式绍,包括远程壹幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形体混捞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闪,第一款路虎发现诞生于25年前粟地寥,全新发现系列定位于“休闲”系勺,总计拥有四款新车卜攘矾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题词稀氦,多功能配置墨波,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碑磋阮,其中包括远距离移柘蕉埃控芦咀,智能玻璃等哗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荚厘霉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韭戳,“新车现代化的叭,切题的然舵,并引人入胜的设计钾,是发现车型发生的重要转变小捣型。”" "  [汽车之家设计] 2013年客馈驾,我去过一次柳州驳孩霞,那次锚吮泞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堡隆,当时扮,宝骏只有宝骏630一款量产车型翘闺,时隔一年臀唱太,这家公司有了新动作驰谈枢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侧就谎。官方表示收,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坛母。   事实上跨哪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藕百烘,那时人瓜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窍,为了配合厂商对车型做好保密工作耸炕,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹬拦。掐指一算本燎泻,当时晴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滤,在聊到这个话题时甜悄,项目负责人也表示巳播性,整个团队在这期间做了很多的工作呢伯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性管姆,即便有着此前宝骏630的经验饱处驴,但对于一款新产品而言汹虹,整个团队仍旧不敢怠慢乱点隧。   为什么要推出一款两厢车探剿?   新品牌诞生初期腻,单一的产品有助于更好的把控产品质量前蔫彪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑维呢殿,从而将其转化为品牌价值驮,在品牌得到一定认可的前提下泌,适当拓宽产品线吻害,无论是对品牌彩,还是对市场而言都有着积极的一面盖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型小扇,较为官方的说法是“以市场为导向”纠铝图,不过在我看来谢姐古,这仅是一方面捐赦奈,在有了以上需求的前提下饺吹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诧试,于是才有了这个方案秸垃珐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尉叔,车辆的动力系统色篙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拨挪案,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碌嘲立,无疑是一个两全的方案凳。   两厢车在定位上有什么不同吗辫鳞谅?   简单来说夹雀耻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物派竿门,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慨挤庆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可檄。相比之下耪难捆,因车身结构缘故舰疟旧,车侧和车尾的造型变化较大聪澎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掇鞘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法确顿床,印象中皋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脓耐,有些时候龟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫉痉头。当然睫颊,每个厂商都有自己的想法檄,这种实用主义并不是坏事猩氨骋,毕竟替捣矮,车是用来开的户矾,把主要精力投放产品稳定性方面褐撬琼,对打造一个大众品牌或许更为重要颗。   在造型设计方面搓菩,除了已经固定下来的设计元素外撑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”燎。对于镀铬饰条的理解见仁见智鬼,然而认谐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匠,正是在这种需求的推动下葡目糠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场深惶。   察觉到这一现象后粒柿趴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咀,显然绍喇挡,一味的添加装饰条并不合适捎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毒。一般情况下挥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澄,除此之外戮商,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘶棚技,在设计师看来茂仍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凰究会,我还不曾有过近身接触蝎署。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僵靛险,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统层订饰。或许这么长的一串文字来的有些陌生似酷,简单讲很补孔,它就是在航空航天器上使用的转向技术呸陵。我们将就驾驶者最关心的方面轰恋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硕戮,人机交互系统的先进等等刚和,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触即,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陪彩拧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缝铃鞘,不难想象Q50的出色额瓢赤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韧,同样册扛,作为宝马1系的车主舰唇加,对于操控的追求反衬出Q50的优异琉。而剥离开车身的种种悸谴前,他们共同的认同就在于这三个字母腹:DAS   【什么是DAS辑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犬兜河,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一时酪搏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炕解离,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型希桂价。   【DAS工作原理是什么橇钾?】   车辆转向时亢竭,不再依靠传统的机械连接办恨瞪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亨息凑,根据行驶路况和方向盘转动力度匆情烫,速度进行综合计算逗司恕,从而指挥转向电机机构实现转向肋。   三个ECU属于并联关系并祟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陌锤每、方向盘偿全逢、右前轮)芬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况未烷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扣级,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帮郎伺,恢复至传统的机械传动转向模式氢,确保万无一失俱唾。但在正常情况下诗狸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皋拇滔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壳。   【DAS汽车的优势古姓?】   操控性添汐浩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惫碎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亭姓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孔,享受更多驾驶乐趣嘉娩骑。   【为什么线控转向比传统转向快司?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入守膜。整个系统中没有橡胶衬套股,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稗钝晤,因此首先从内部减少“延迟”长萍。   【DAS对过弯的影响脆?】   转向相应得到改善拍便藐。传统转向系统蔷,在接近弯道时蹭爬拉,驾驶者需要提前做出转向动作拣屏辰,否则汽车无法实现平稳转向佬。而采用了线控主动转向DAS系统活,通过消除内部的转向延迟怖,减少了预先动作的必要慌,实现更灵活的转向活饺橙。而驾驶的感受将更加直接诫茸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酷,毫无延迟等搬嗅。   【转向系统也能够减少疲劳认春侥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秸,因此从另一个角度提升了安全甸思屎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯肜俊)胜拾慧,12款参与测试的车型中插,在定速140km/h的巡航测试中烷,平均修正次数碎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍傲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔚晶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响划划?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陛烹避:网上车市(www.cheshi.com)   当然纪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呕擅房,而对于传统车型混,这一选项代表着发动机墓即、油门踏板獭币、悬挂阻尼靶黎颠、刹车响应等等方面的细微调整膛尽,而由于配备了DAS恨佬,英菲尼迪在模式选择上巢逃惊,更进一步的调整了一系列的功能燎,如私:主动声音控制系统健驴、线控主动转向DAS腊、主动车道控制和主动循季悖控制系统ATC等等的设定跨铆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沪?】   通过上面的简单问答驳,我想我们已经熟知了DAS系统卢脸,在响应更快锰贬篓,相比机械系统更便于维护幂,节约成本嚏,减轻重量等多个方面都硕果累累啪纽。而任何事物都是双刃剑泛席填,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里替?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纤诞,他的解释既简单豹卿,又复杂入哀帘,背后掩藏着十年之久的不断试验瞥,推理拌,再试验的科研过程末。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力校闪。而这些内容无法用数据体现卷,还是按下点火开关吧读痢墟。   本文导航" "   《极速60秒》是桥弛、《死亡飞车》湍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腾,让车迷们大呼过瘾勤漂郸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暮滔玫。另一方面纪涟馆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亢芳,但开在路上肯定是最牛X虑,最有回头率的轻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酬硼哇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”八任、“真NB”这样的感叹檄擎祭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扇袒烤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巫抖甭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服版。    作为最具代表性的美系车型崩坏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程人,五代车型熠熠生辉吝佩鞋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晒戊罚,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞳,缺少了野马的一贯的风格蚕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凸乒凉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躬。 什么是肌肉车亭枫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车轰电。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篱爬、具有强劲马力菇、外形富有肌肉感的美式跑车蜗艘虱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暮京胁,例如雪佛兰科迈罗瓜拿挫、道奇蝰蛇婪虐剧、道奇战马瞧搓净,还有就是本篇文章的主角福特野马坝焦。不过这些都是字面上的解释竣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秀毁吮。什么是肌肉车剿泪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解譬毕太。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惠,科尼赛克Agera覆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币合魔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别懦嘶惦。但实际上并非如此门臣钵,凭借自身出众的一面伤猾淘,福特野马在众多超跑中脱颖而出勤,成为闪亮的主角肃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸵掸奠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逝涧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影输裙耐,野马还是地道的童星出道!是的堵蕉斧,早在1964年刚刚诞生之际恳,它就被搬上电影银幕鹊茄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歇污,也许大家有些陌生假骑捻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品庐弓。在过去50年里罚般,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撑。    无论是哪一年代的野马渡抨毫,但凡出现在电影中姜鞘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卤锈氏。衬托主角的英雄气概或是独当一面哪蜕,野马都游刃有余釜盆铜。在近期上映的《极品飞车》中弄,野马更是作为整个剧情的主要线索牌梗沮,陪伴主角经历了人生的起伏拖弓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颓悼,五门版的三款车型——耀真乳饭茂、耀享氛沛顺、耀动分别为52.8万蕉滦梢、57.8万青、62.8万毁柔驹。另外还有只发售500台的限量版十犀,价格66.6万元凉畏捕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桓,只是在色彩搭配上带来更多选择倦旗,车型配置也更合理扣碾拆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狗健戊,并且通过优化四驱系统回几,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咐勉街。揽胜极光一直被认为是外观控齿,但作为路虎车型械,它也有着同级一流的越野性能涧煞。这是款长着女神模样宝疚,也有着女汉子般坚韧的车缸。 外观哭吃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哦,所以不仅长宽高没有变锣擞托,造型设计也和现在基本一致核透筷。设计师只对一个细节进行了修改郡瘟辑,就是后视镜挛。新款车型后视镜造型整体感强奶,与车身有更好搭配效果看涸霜。除此之外趣,极光传承自揽胜的城堡式车身传,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欺扑层。虽然极光已经上市有3年时间渡,但时尚感丝毫不减冯嗣博。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栓乖膛,极光有自适应LED氙气大灯瞥、全景天窗等配置狈,兼顾时尚与实用性签惧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拿芯哗,前后保险杠尺寸更大臀烧踩。另外怯,2014款极光提供了11种车身颜色郝帆,消费者有更多选择抬及。    另外筹,外观细节上能看到的摄像头和雷达呸境焊,是为了实现自适应巡航点梦、自动泊车程、360度倒车影像等功能抬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枯,既可以设定与前车距离或行驶速度湃,当系统计算出正面碰撞无法避免红纺,会释放最大制动力降低冲击速度蚕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弹挽,实用性得到提升秃慌父。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涟断淑,并不是说女性不能开拳翁,反正我问过数个女性朋友毯篓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戳,完全不是自己的菜安嗡但。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耻,所以我觉得这样描述更加准确鳞温:这是一款为男人及女汉子准备的车仍笔。不是说它不好倒晨,事实上野帝的特点非常鲜明狼成茸,优点也特别多态,但如果真的不能欣赏野帝的外形镐火,那么它的优点再多也是白搭祥芍。好了屁返歉,说的够清楚了侵貉,男性用户请继续看下去殿矾,女性用户请酌情选择巫浪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灿朵叫,也就是售价24.18万的最顶配版本栋。配置非常丰富膳渴,但较高的售价容易让消费者望而却步宏耽,毕竟男人也不是那么好忽悠的兴喀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钨坷。不过既然我们测试的是高配版本劲,就来看看这款车鹊逝,按照惯例谜婚,还是从野帝的外型设计开始无。   ● 外观爸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谓甲泵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丢舰,野帝这种偏向硬派和复古的造型骑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卯戒恋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了甭糕氢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陡随,这对于野帝来说无疑是个劣势赤菱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间店垦,国内汽车消费更是以大为美截,野帝国产后尽管已经有所加长午差,不过还是给人感觉不大醇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丝缔密,带自动点亮功能的氙气大灯叛墟辞、大灯清洗功能虱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缺。日间行车灯采用光带造型偏化付,并集成在前大灯组内剂氓邯,样式比较简单寝,辨识度还是比较高的跺。   尽管车身长度不算长哗划,但野帝的高度还是比较高的弓肯,一方面是车身设计的就比较高大霖涉廷,另一方面也是因为底盘较高勃殊霖,悬架行程比较长爱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm类,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琼破图。   后保险杠设计的比较厚实钡堡沪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狼,也是为什么我们说它更适合男性车主码。倒车雷达是全系标配砂,不过倒车影像和自动泊车是选配沉哥惮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彭。   需要说明的是尚途泪,按照官方参数配置表哪僳洛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痴城,不过这台车并没有装配后挂式备胎教茅规,4S店解释说是同样是野驱版挫,有的车有后挂式备胎谩嗅筋,有的车没有泻,如果不要后挂式备胎胳撑鲜,可以减6000元乘。   十辐立体式轮圈晒施,样式符合野帝的整体风格染。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亲蛾,规格225/50 R17配划。这款轮胎算是一个折中方案低,整体表现比较中庸常,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枢贺档,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悍派。" "  2006年始链,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虎力,没一年级喊斡,这个品牌都在刷新着销售纪录怠途誓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局班据。2014年怯,新的产品问世嫌潦,这一次它不再效仿滩褥、跟随萝懈坚,而是独步青云鹃瞧。   在过去的几年里氖聪阶,英菲尼迪的品牌推广是以设计恍戳、豪华为主要核心冈攀,由于旗下车型均以大排量为主湃,并在操控性方面有所见地沛差舰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手价。作为一个初来乍到的年轻品牌醒旅朗,每一步的迈出都显得格外小心邵,在保证动力性优势的前提下瞎培,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点螺瘫糖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侯卧戎,原因很简单摔哼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挪村,也就是不同于别人的卖点导菩茶。   在同级对手们相继更新产品的时候瞥宝酥,英菲尼迪一方显得格外冷静厘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锈腑巷,好在当它真正来临之时讥乓情,并没有让大家失望涣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拇。   在介绍这款新产品前法,我想我很有必要做个说明纹航,Q50实为G系列的换代产品惕庇,在2013年度汰圈,英菲尼迪旗下车型根据轿车涟些膝、SUV采用了全新命名冲,即轿车使用Q字母敢漂诞,SUV使用QX字母盖,后续数字分别代表车型拷逝芍,这样做有利于车型之间的关联度誊鲍相。   2013年矾梯憋,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛾扰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碉填,在回国后的闲聊中薄毖,他的目光坚毅暇磕话,言语中难掩一丝激动苇,当然他对这款车的最终评价很高靡,抱着这股期盼是搪,我们今天找来这款车碌,一同来寻味我同事当时的所感憾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龄,所以厂商提供的测试车依然为美规版寿,所以动力评厂、底盘的调校怒勤竟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胜讹,但整体设计与科技性不会有任何出入五刨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仆,也算是足以解渴了斑。   对于设计语言四个字来说钉翰划,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释按,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耗甲,有时我甚至会想次,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梧澄?正因设计团队的不懈努力焙岭性,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表提税握,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疤。   低矮的车身檬壬,流线的车顶嘶,都是上代所传承下来的精髓咖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翰帽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绘,这与宝马3系的水平相当厩扁,优于奥迪A4L壳头层、奔驰C级等产品咳号,别小看这一举措鄙匪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性革。   对于轮毂轮胎的配备上段袄莲,英菲尼迪从不走低调的路线桥夸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锋弓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巍藩未,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拉奈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寥。   本文导航" "  2006年始镁耸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貉,没一年绢,这个品牌都在刷新着销售纪录芥休,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峦。2014年奋表,新的产品问世懂秸诉,这一次它不再效仿昏、跟随汕,而是独步青云祁。   在过去的几年里苦罕啼,英菲尼迪的品牌推广是以设计疾、豪华为主要核心脖,由于旗下车型均以大排量为主锌,并在操控性方面有所见地宝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唱蚕。作为一个初来乍到的年轻品牌下税,每一步的迈出都显得格外小心每鬼巩,在保证动力性优势的前提下檄篡伐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店,原因很简单靖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梆陕,也就是不同于别人的卖点戌钎娃。   在同级对手们相继更新产品的时候梨录适,英菲尼迪一方显得格外冷静尺物,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陀谱陋,好在当它真正来临之时迁得,并没有让大家失望搐秀然,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼措藤。   在介绍这款新产品前耸敝写,我想我很有必要做个说明尚,Q50实为G系列的换代产品统洁譬,在2013年度庭壕,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚎吼、SUV采用了全新命名耗挤,即轿车使用Q字母虑弄挖,SUV使用QX字母素,后续数字分别代表车型陕贝,这样做有利于车型之间的关联度歧澜觅。   2013年瓤避,我的同事在经历了12个小时的飞行后浪狄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滇秤疆,在回国后的闲聊中彻潞话,他的目光坚毅发等暮,言语中难掩一丝激动汤疼护,当然他对这款车的最终评价很高吵撅褐,抱着这股期盼捂吴街,我们今天找来这款车泛,一同来寻味我同事当时的所感嘶衰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刀讳哭,所以厂商提供的测试车依然为美规版类瓤光,所以动力苏春、底盘的调校泌酞哎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同换,但整体设计与科技性不会有任何出入抵表晌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撑蜕,也算是足以解渴了采痴樊。   对于设计语言四个字来说厦踏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沁肃啼,有时我甚至会想辨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玖墩?正因设计团队的不懈努力脆铝撂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凭薯女,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祈寥。   低矮的车身窘奥,流线的车顶税催,都是上代所传承下来的精髓蹋纫剧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厦贬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哀晤煞,这与宝马3系的水平相当勉,优于奥迪A4L砰淀反、奔驰C级等产品疏览,别小看这一举措涎躬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性处糠须。   对于轮毂轮胎的配备上泥,英菲尼迪从不走低调的路线簧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妻巾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顽瓣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接填,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臂停惨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞳断,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80席庆侈、陆风X5前豹、全球鹰GX7块祟雾,但依然无法撼动它的地位沸是跺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坦书,它就是CS75剁卧蒙,来自长安汽车散。   在众多国内车企中蠕叹痉,长安汽车拥有较早的造车历史澎悼挤,并且对越野车的制造要追溯到1958年窃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刚娄某,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹋苦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型处,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盒赎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拘揣。   在对长安历史阐述过后渡,这款新产品更是令人期待湿抡伯。在2013年9月淳朽粕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矢狠婚,一经面世便引来了无数人的驻足泄搁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亥纶菠,诸多细节上的体现寺豁,可以看到与时代的接轨酶吗,说实话护,即便与合资品牌相比尸脚,它的设计也毫不逊色幻连虾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酗匠,在首次无伪谍照曝光过后蓟沽湘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手踢。从车身尺寸上来看撬韧,CS75在长度与轴距上的优势突出趁乌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响躺舶皋。在设计上莲垢卫,侧车身的视觉冲击力有所削弱想祷,平和的线条增加了些许稳重感吻恰,而在配置方面绝不含糊庙掀,右侧后视镜配备摄像头洗,为泊车提供了更安全的保障辆,此外17寸轮毂的注入匆,也为整车视觉性增加了不少好评分糙寸。   车尾的造型体现了丰富的层次感办危,使其得以回归至前脸的感觉宿扣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颠痉。此外秦郝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹊类挺,可以看出CS75在配置方面的丰富性低。   本文导航" "  上半期缮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剧,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹅辈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簧辉。在“下半场”的对决中筷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玛该舰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果票孟阀。   点击阅读靖默:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表记飘了:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后许轰尉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弘授锨,以应付那些五口之家出行的需求喊。行李箱空间的比较吞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廊,或者带孩子出行时厘蹲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恃势。行李箱内是否配备12V电源接口悍筐腥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唉臀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镭。   ·模特A(不戴眼镜)身高默考玻:170cm 体重坪兄晃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硼畔劲:175cm 体重客去伙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鼎谅,长安福特此次也算酝酿已久了卿嘉溅,可以说即将推出的翼虎怯汇卜,每个人都能从中找到自己心仪之处茨节,例如极具冲击力的外形吹恍孤、科技感突出的SYNC系统斡病、人性化的内饰细节设计筹将改、又或是强大的日常实用性馈赎,这次描庐地,同级对手们真的要小心应对了擅床林。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后潮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蜕洪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痪篡夯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懂熬。显然虚孺端,在错失2013年的发展大好时机后还看蛾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点素,其实也能够走在大部队的前列峦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段提灭卵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伴。眼前一遍利好间哭邵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008礁、雪佛兰TRAX纫隘搓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亮嗣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拌凶忿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猜兜问,至今我们还没有看到实车巴锤。从目前的情况来看系椿瘦,它们很快就会来到我们的身边吧林。正是这个原因期,在日内瓦车展媒体报道结束后活垄,我们并没有着急回国娄,而是完成了几款车型的海外试驾肚、测试和静态对比的素材搜集丰孺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摹。   看到这里鹊私妇,或许你会产生疑问废掀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匠?坦白地说仓遍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的采翅:1.它们必定会国产并且在国内销售葱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比返,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茸,只是一些细节针对本土化进行了改造领焕凶,但外观内饰设计额舜馅、车内做工栏、人性化辟饰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泊帛。综合上述所言嫂寞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锰,感兴趣的不妨继续看下去闭休。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夸谷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉难。例如CX-5朵劣翻、ATENZA阿特兹淮脐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胆冻。最重要的是吼乾,它们不仅有所创新盎文喀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风对。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闪,再到如今的Axela昂克赛拉玩棵溅,马自达3已经历经三代车型的演变芍饱。据长安马自达相关人员介绍爽坷顿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话什乌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹送。它的眼神更加犀利诽,车身线条更为动感盗奠丁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讣矢嗽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳观,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茬残。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堡椒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穆室瞄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子概告,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唇崩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娥特。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烧堑败。另外唉递,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帛。据厂家人员介绍唬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层登、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺本绩啥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歌釜,使它的整体视觉感受类似红酒一般氮貉肚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm龄玛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm你,两款车的轴距同为2700mm钞。相比同级别其它车型丘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惯就香。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢唷,不过轮圈的造型稍显普通番,不够运动剃尚效。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列法鲸,规格215/45 R18叫,抓地力表现不错须。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仓痘常,规格只有T125/80 R16汐畴尖。   尾部的设计不算惊艳逝赶佬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敦泛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性警霞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冻沁,这在同级别可是十分少见的刹。" "  说起海马福美来内歪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敦筐,转眼十几年过去孔,福美来已经迎来了它的第四代车型澈饰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夹哇绢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盛酞,新一代福美来M5采用全新平台打造抄榷适,不论外观还是内饰叛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掳丢箱。在此之前靠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析砍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疽卯毖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧设。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坷拦,宽大的直瀑式进气格栅窟踢,大面积银色镀铬删,符合国人审美膊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鳖韧,腰线采用分段式设计榷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碾,凸显运动感筒措枪。但只有左侧为真排气口局,右侧仅作为装饰溶痪扳。" "  对于中国汽车市场来说始腺秘,凯迪拉克属于一个后来者胯,当然这指的是豪华车市场街。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袒凰陷,那可真要拿出点真本事糜。凯迪拉克也明白这一点风半,去年就将全新车型XTS进行了国产楼顾,并且上市销售擎赏缔,销量也是比较乐观的立。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔽伴领,无论是配置上还是动力以及外观设计上伪,至少能让大部分潜在的消费者接受醚尽,这确实不是一件容易的事情少就。于是纹聘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壳,对动力和安全系统进行了升级圭建宽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哼郸廉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墓,仅有一款36S铂金版蝎嘉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变女隙。   2014款XTS 28T铂金版外观唬滦亲:外观延续36S铂金版的设计佰仍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俺弓届,在其他方面则没有做改动妻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贝函垒,没有做太大的变化小迷恰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炽。   XTS是一款善于运用灯光的车咆嫂,它将大量LED元素装备在车身各个部位炽,正是这些时尚元素的出现褥蹭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸人,获得了更出色的细节表现力池焙獭。这些称不上优势的细节表述贡泵镭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方控挛含。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呻关戎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雄。尾灯依旧是LED垂直式的造型穆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致边。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牡杠。早在上世纪五六十年代麻俊,Citro?nDS就用上了可变悬架婚、随动大灯但此屯、转向助力尝发、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孙,加上极为飘逸的车身设计巍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样队。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乱,2011年长安标致雪铁龙成立哼,到今天我们测试全新DS 5LS摄涵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实每,音译的中文品牌名念起来很接地气顷:长安谛艾仕酪,有股莫名的喜感担,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兴炕耸,是台正儿八经的三厢车灰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甸蹦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎哆。如今盒嫁郡,马自达6已经发展到了第三代潮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孤,它的名字叫做伪:ATENZA漠。之前我们已经解读过进口版本稿式羚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力特贺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力措陆,这一次排量可不仅仅只有2.0L猩蔚忿,还有更加令人期待的2.5L涵潦礁。   注付激奠:此次测试中牧,红色车型排量为2.0L维,黑色车型排量为2.5L匪受肺。国产ATENZA目前还未上市汲,此次测试为抢先测试泻,车型为试装车伦。   截止到发稿时邵疯,官方宣布弦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溉散,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汹殿陈,上半年上市销售污。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规看,我们还是先来聊聊外观壕抨佛。相比进口ATENZA快脸惦,国产版本在外观上基本没有变化污冈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恨算灵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注克板牢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6催。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里外陡浩,“下”这个字可意为“以后的”鬼为,用来表示那些目前还没发生的现嫌惜、未来也不一定发生的事情冲。比如有人说“下次请你吃饭”媚光,谁知道是不是真的!同理淳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玫,实际上暗藏了一些不确定性碾炮:它能引领未来汽车的发展趋势措故婆?或者只是一句空泛的口号品冗?这是我最关注的问题靛缴。   当然也会有人更在意其它方面驳凡,比如外观内饰和空间等等轿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚂灯胆,本篇文章的最后也会提到耿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能久捆收。   关于下一代城市SUV的概念潜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杏饰。在他们眼里篙,很多城市SUV都太“娘”了痰,连个小土坡都爬不上去怎么行燎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疗崎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战飞身潦、勇于冒险的心肠莆螺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一失。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酒鲤胆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烽洪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咖,它能够去接受户外的挑战嘿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枷借。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帽栖档,目前主打3.0L排量的三款车型籍裙,都搭载三菱第二代超选四驱系统赌舜,售价39.8-45.3万元垛太,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沪另,还有一个最简单区分方式阮,只有精英超越版才标配后拖车钩嘎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苗,陆续又在第三代(V73秋、V77等)和第四代(V93谜随、V87楔端录、 V97等)等车型上装备玫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垦、四代帕杰罗)斑,现在销售的为第四代帕杰罗掀。   如果单从分动器的挡位看茹迷堵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屯葱,拥有2H死偏、4H炒趴什、 4HLC锣辟敝、4LLC四个挡位警,在后两种模式下兄,中央限滑差速器LSD被锁定被蹄,为四轮提供均匀的驱动力锌。不过值得注意的是吨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配参,前妓屡题、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宦晾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惟,正是这样的全路况实用性乔,才被成为超选四驱系统蔚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拷,可以在2H操钮、4H挡位间随意切换辑戊崔,当处于4H位置时柿颧,它相当于一台全时四驱车型冷就,可以提供更好的抓地力和驱动力迫耗响,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屠,而处于2H位置时嗓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善存小,不过这样一个大家伙油耗不会太低农,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忍竿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澜活,4HLC模式时磐,中央差速器锁止瓢冒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时懂蒜泄,不但锁止了中央差速器池跋腾,还拥有更大的扭矩输出盒,此挡位的传动比为1.9:1乔详,扭矩被放大1.9倍缕少巍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稻城琅,4LLc就能派上用场拔射磷。在车内价谷,仪表板的中央会显示当前驱动形式示己嘉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换署扯,并随时了解到现在所处的驱动模式缺倡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峭受,应付一般路况毫无问题嗣虹插,但如果长时间处于极端情况下峭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱官,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奥断。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畴埂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娟臂曙,同时也提升了整个历险过程的安全性唬,因此光有一颗狂野的心还不行途轰交,还有选择一个可靠的伙伴鞠。 责任编辑天闲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狸,已经上市四年了观胃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乘抡侣,跟老款福美来相比档次感明显提升豢。除了看得见的设计差别混翠,福美来M5在配置确楞、空间方面也有不小的提升姬颊泵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本番,1.6L车型会先期上市磕,后续还会有1.5T车型推出椿氰亨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惠,其中手动挡共有6款崎荷落,自动挡3款搓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洽,厂家介绍说叫旗舰版档。由于厂家没有提供参数配置表矗拒丢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓶朗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型校。 ● 外观耙场:中网造型似君威梆损姐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胜坑侥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阑懒,尤其是车身长度馈,福美来M5达到4698mm氓,超越绝大数同级车的车身长度透鞭脊。跟老款福美来相比杰炼,福美来M5的车长痞薯肩、车宽和轴距都稍稍增加一些窃厕,而高度降低了3mm绘。   因为长度和宽度有明显提升缉窃摩,高度基本不变夺田揽,车头设计的比较厚实提璃蒙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网息,格栅同样采用镀铬装饰拎烧箱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像开梗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饥,老款福美来就已经开始采用猩蹲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虾。中网轮廓稍有些不同鸥辽,老款福美来的中网较矮播篓霸,而福美来M5的中网稍高擂,看起来更加厚重钒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构读。除入门级车型外薄劲,其他版本车型都配备了自动大灯撼旗,这点还是比较厚道的感轻位,老款福美来全系没有配备自动大灯菩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔深却寇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜加海饱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翻,能明显提升辨识度女突。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酪,是2007年买的渴,到今天行驶了9.7万公里左右耐。日常使用中油耗7-8升/百公里清醒环,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氢示,第一就是便宜散解橙,全算下来8万;第二就是配置高龄般,07年8万带皮革座椅纬莎案、天窗笛粹悸、自动大灯和倒车雷达的车不多缅独,而且空间也算说得过去独,总的来讲这款车符合预期池,坊间说F3小毛病多鼎趣恕,不知道是批次问题还是命好你懂,我家这辆倒是没什么事儿嚼闺。新F3于今天上市茅,领导说我算车主颠酮,于是我就来了抖深锹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刷,聊聊老款在使用中的各种感觉赌。   ●动力及悬架桶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锭喘介,动力够用篱谩,只是起步比较肉侨,1挡和2挡齿比跨度偏大粟,走起来后挂入2挡转速掉的太多人芯圭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缔惧。   油耗日常市里开7-8升/百公里帽锣,还算满意蓟坡褐。悬架初段有些生硬凳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好故,对于颠簸的过滤一般橙靛吕,后段软仓,拐弯时车身倾斜大钳鲸。总的来说算是个合格的入门级家用车衫剧。   ●配置及人性化设计隧骗:   比亚迪一直走高配低价的路线套搪,配置丰富轨报,前面说过梅寥聪,皮革座椅街呐、天窗降贾缮、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛙奖,另外稻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弧坛,虽然不好看犬瞎形,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梳。没有行车电脑显示屏即,无法了解平均油耗捕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤小惯躬,首先价格便宜午,其次当年没有也不新鲜)敝曙微。   人性化设计方面凹拟沟,四辐方向盘比较细窝忍芭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤楼谅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勘惦哀,四个角随便按一个都能触发降。日常小储物盒好用惹探,票据啸恳你、手机和水都有地方放标,不满意的是门板储物太芯咚浮(硬伤)哄,平常只能放车证之类薄的东西纠胜,连杂志都放不进去璃,后排基本上算是没有储物空间铅。   ●做工手: 内饰和外观各方面做工比较糙监,主要体现在接缝上屠,不仅大而且不均匀伤譬,这是急需改进的侥曙。   ●空间败酸汇:   F3轴距2600mm死,我身高190cm陵比,有时候我开车嗡侥集,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逃廖跨。后备厢空间大短石,而且比较规整蔡遁,用它进行过几次小规模的搬运奴,还可以佰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篱甫肯,试驾中我也重点根据这几点进行体验场次,看看新F3有哪些改善和变化邦犬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回遁还弘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乱焙,仍无法挽回姑娘们的心俏,如今她们只爱大长腿和都教授采翁。不知道你们发现没有控驳艾,宝马在汽车界引领着同样的潮流即,硬邦邦的3系拱、5系换代后都不再凶猛徊蹬潦,舒适感和精致感倒提升不少厦泥。现在轮到X5了拒乘翰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的轰群。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镭,我勉强同意这种观点搓全履。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质热缉嘿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镶隘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦将毖椽,更显精致空填。总的来说倾晤,它不太凶那昆卉,更俊美一些还达首。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市详拆,除了外观与内饰的小幅调整外蟹堤悸,改款后的逸动引入了1.5T发动机价。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逞,逸动采取了1.6L家庭够用堪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策石些,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酷,一个争取“各门功课”都不落下痞病够,一个则是专项选手厘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辣砍镜。 ●外观缄鳖蓄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛾琉:轮廓流畅佰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胖孰、瑞虎系列梅崔霞、风云系列及QQ系列)烧兢狠,同时带来了转型后的全新车型赐举履,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芹桔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肺畏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜂桂,更是出自海外设计团队之手伎猾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惋粕群。" "  刚进入社会的年轻人橇,它们也背负着太多的压力衡盯笆,在家庭事业初步稳定之后苗,一辆车对他们就显得很重要绰。致炫就是一个体贴的产品些款品,它有着炫目的外形胳操喷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是开,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上靛暴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫非屠,变化的不只是名字佃颇铰,更是尺寸和定位谁涉抛,风格和潜力雌扫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夏葱,吸引着更多年轻的用户群体萌计乔。   致炫外观灵动时尚实皖瘁,带着一些年轻的运动气息补漏隆,车长为4115mm侈咸凛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘿苔极,比老款低50mm;轴距为2550mm犬拧,比老款长90mm旅叙痪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飞套钢,这样的设计更有利于致炫的散热拿坞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱难慈兼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格遍空,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友故筷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姥台。   在ABB的阵营中慕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车府现,他们的目的很明确翁挥拷,就是抢占国人最热衷的这一市场膊。对于奥迪A4L鼓、奔驰C级瓷事惹、宝马3系而言目媚,三者都有着不同的亮点与喜好者都,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徊常,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法籍。   在这款316i消息正式放出时瞎,包含我在内的许多人都会想到一个问题史竭咸,那就是究竟会减配成什么样型殴?但在实际看来派,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涉慰。无论是进取型还是运动套装版赁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距眯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乌拓,当然如果你肯花7800元拿暖瓷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镰卞。此外匿算,对于现今发达的网购来说虎恼,这个根本不叫个事史功,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浪烁,此外还有多种款式的副厂总成可咽等究纭,质量咱们先放在后面灌涕蹲,至少价格实惠也能达到美观的效果淳县。   虽然入门级价格不足30万宏,但你却可以得到一款原汁原味的3系捍很,在定名中你就不难发现晨统氯,316i中并没有“L”疯,它是基于标准轴距系列中的一员茹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碾炔捌,对比现售的奔驰C级瓜、奥迪A4L而言番,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愧骇能。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弄,这是国人特有的爱面子传统潘掂奠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灭,他们自然也深知这一点类坏姬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屏伦情,单出排气也与320i的相同维妊诲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佛泉,不过这一项在网上也是可以淘到的酷邢点,副厂价格也就100多元句较。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐燎,然而在国内戚井,它还是一种小众车型伯略。可喜的是唾珐,近年来随着“旅行”文化的发展撩郸某,旅行车也渐渐被人们认可瓶荷峨。在我看来竞顺惟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种察警荒,一种是像奔驰C级旅行版倦、沃尔沃V60那样痪到世,通过个性裴解、漂亮僚、动感的外观设计获得年轻人的追捧时迪。另外一种则是踏踏实实走低调泵戌忻、务实的路线隋,用内涵打动消费者句,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫉秽焙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)特矢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO覆暖奠,外观寒、内饰进行了相应调整报巳卡,配置也有所提升畏惺亢,动力系统则保持不变绍灸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寿汇,售价33.48万鹤受铅。除此之外拨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版祭羚籍,指导价29.98万前。   在介绍产品之前版戚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猜岸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湍妈酞,1985年标农烷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂始陇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肌,这正是斯柯达的前身武剑。需要说明的是藩射,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锈,并不是指该车型限量销售喘。   ●低调砷冷卯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纺炼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版人煤趟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60竟肮短,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涝堵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盗清、稳重歇屏阔,所以严格来讲橙恭昂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脸签。从上表可以看出铺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炬,而且更重要的是毋输,速尊的价格更加便宜评。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豢金。全新样式的中网格栅更具有立体感挠棵队,大灯组内加入了LED日间行车灯皮悼缕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔡糕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应试,朴实恕甜敬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉公。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秋患赋,并具有自适应调节功能嚷。新款车型的前大灯造型更加犀利顶胆。此外峡澜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嵌形缝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缉懂睡,简洁修长歉逢睦,没有太复杂的线条勾勒啃歧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擞傲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7超,规格225/45 R17桓稗,这是一款侧重于节能环保的轮胎酱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞬喊,圆润博菜骗、饱满都、协调素蜡请,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堤侯、耐看得多黎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慷,尾门上的线条层次感比老款有所加强夯唬。此外垢另,尾窗上沿的扰流板嫩抖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敢湘凯,让速尊看起来很有范儿怠。对了徊敌丢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敛蝎,一般人还真有可能会被它吓到灸滴,其实它的心脏只是一台2.0T淘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倾,在北京借着区域上市之机靡情磕,我们再一次体验了自由光的越野性能暇。作为越野车型的鼻祖篡,Jeep用自由光再次向人们证明权,即便做的是城市SUV耐闲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娟背。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巍,但是在四驱系统上暇成,Jeep却有其过人之处蔫令。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娄洞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溶嗣。    简单来说旅里裴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堂,也就是说劳敢,当前轮打滑时踩蔷聘,动力会输出到后轮醛暇,使得车辆依然能够前进傅适溅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑权、交叉轴这样的情况)冗常蜗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芍,脱困就很困难了澜朔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刺骨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号目鹿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凰秘茬,以横置发动机剁动、前轮驱动底盘为基此黄场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羡冻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴式谓,实现100%前轮驱动厕,提升燃油经济性缕泻,而且它的后桥也具备多片离合器结构碑瘫画,可主动控制左右后轮的扭矩分配泰,起到限滑差速器的作用灸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迪掏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筷,还具备后桥差速器锁止功能鞍诡,实现左右车轮50:50扭矩分配送堑钝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锤褥骡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哭蜡。    在实际体验过程当中槐捅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妇卵秸、交叉轴隶、炮弹坑诫、搓板路等等越野路面够狭零,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中会钦,越野能力无人能出其右翁此沪。    然而作为一款城市SUV纹膛牌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力收泵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墒抗。    另外蕊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腻奉瞥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统护猫龄。相比同级别的SUV剐额,虽然在越野性能上依然具有一定优势轿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣负沥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屑能,但是进入这个价格区间以后颂,消费者选择的范围将更多腻、更大沦腾阔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雀蔡肠,在竞争力方面依然不具有明显的优势汇。    或许尽早国产化降低成本泻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件停破。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沽虏斜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钮。如今妹够飘,马自达6已经发展到了第三代毒挂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筷,它的名字叫做木囤撕:ATENZA宠钦。之前我们已经解读过进口版本糕谰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刨倡徒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涵慑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力税,这一次排量可不仅仅只有2.0L豆,还有更加令人期待的2.5L拿控。   注烂窝栓:此次测试中飞观,红色车型排量为2.0L皋,黑色车型排量为2.5L喝戎坍。国产ATENZA目前还未上市轮观凶,此次测试为抢先测试拣狄霉,车型为试装车截身。   截止到发稿时佬侈揩,官方宣布乖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”太效,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乌健凶,上半年上市销售谎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憾,我们还是先来聊聊外观舞隶劳。相比进口ATENZA才,国产版本在外观上基本没有变化告,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喂瞳籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疲挥伸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帅化害,它不同于以往的两代马自达6叹摔笑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垃涩推。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来考,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埃。总之从结果来看喘粮呵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喊教,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袄棉须,希望它能够像老马自达6一样道,百看不厌耸亩萄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色熔困,仅针对这两款车型来说柏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA插凡洼,而黑色则太过低调锨摆,完全掩盖了车辆应有的魅力涤。ATENZA的红色与大多数车型不同疗隘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒似触怂,不俗套添兜伦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侮,轴距为2830mm然,与进口版本相同娥。相比同级别其它几款日系车型炭露布,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逻吃螺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苏多,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯库,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犯兽,科技感差了一点暮井。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上习臣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垒,相比之下确实显得小了一点诞,为什么不折个中谁蹬鼻,采用18英寸呢浅绢?   两款车的尾部设计几乎没有区别姆提庇,尾灯样式相同暗佳,双边共两出的排气管(没错布钝畴,为了表达更直观伺痪、清楚殴市、无异议绣囤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偿,这是马自达6一贯的良好作风焙逆。总之入垂交,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皖定良。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棘不,谁都知道SUV车型最为畅销痊会,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知靠交。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出体,而卖得好的却还是那么几款背横蟹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矩幂,还要等到试驾之后才能给出答案脊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枢裴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涧。从风格上看碗阶,海马S5偏向时尚赏、运动禾竭忻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煤厂。而在配置方面湿赤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舷颓。根据目前了解到的消息插芹,这款车型的起售价约为9.5万烦耽,如果消息属实的话饭浚瓦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潞瞄副,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恃胎?   外观踞:设计新颖菇楷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆净短,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犯舵厢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司党呕惮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戌丰眉,也将它的风阻系数降至0.34斤冕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了败。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咀鹃蟹,比例上感觉怪怪的访菱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化籍贤,有效地提升了视觉效果灸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斗撼发,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神风狄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啼副、转向灯以及雾灯浆侗当,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昏唐。   作为一款紧凑型SUV粕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畦尼,轴距达到了2630mm返乓宏。与同级别的海马S7相比吼掂,虽然在车身尺寸方面有所减少脖,但轴距却多了11mm辟乃沟,整体空间表现令人期待辟骡谈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匡裳撇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烫僧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卸勉。" "   全新的A3备受关注套缚,这其中的原因有两点嫉,一个是加入了三厢车型孪。而另一个汀捅钵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型操颊。只是这台车来到国内较晚寿沁搭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烙,简单明了的说背,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型破,而必要条件是横置发动机传。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枯措,但消费者从中又能得到什么崎?如果按常理来看佳捂涣,对消费者的好处应该挺多的弄丝,比如车更便宜了退墙里,就算车不便宜配置也应该增加了耙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低科。但上述这些还只是一种期盼幌拐响,毕竟这个平台的车型刚量产不久爸疟躺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驴。至少高尔夫7是这样睛忱巳,而全新的A3由于正式的价格没有公布窗,所以也不好定论舵垦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枚籍,这次引进国内的共有四款车型庭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娟蹋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置答魂介。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哎垂捻,6速S tronic双离合变速箱橡份垒。在本月的21号茫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市曹丘盟。相比老款的两厢车型恒纬,轴距和车身尺寸都有所增加含岛蜕,而且在轻量化上下了不少功夫簧理。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倍论叼,但在配置上基本都可以进行选装炔。由于三厢版为新增车型惮横,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虾敲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市檀,“小改款控揪培,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惺,而值得注意的是谰娜帮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上努刀梢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烩蓝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力甫。”吉利控股集团副总裁熟蒂扯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态救匠,欣喜之情溢于言表输密。    亦或是巧合鹅桐故,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7癸伙和,一方面凰厢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颈桓,另一方面婚抢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域誓阜路,种种迹象表明酵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段点乖。   诚然泄甸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车距竞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撮井。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时融,孙晓东对媒体表示绍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪木筷即,吉利收购沃尔沃之后纱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钨斯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒜骚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应统啊。" "  在国内咕顶凯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓝,它凭借动感的外观对廉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妹黔拔,后来者RV4施、途观泥卿腑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鹤鲤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比假,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侣把倪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了提甘软。而今年艰般,东风日产给我们带来了第三代奇骏库论,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凸碌浚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬,年轻化墨梢、动感化的外观设计就是最好的证明讣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上醚锌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痕亥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奴踞矩,层次感以及运动感比老款强太多了傻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宽渭双,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条努,流畅的曲线让它不在干巴巴迹绿脾,整体饱满了很多掣奠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祁丰鼻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协媚灰。   在侧面线条的过度下省缮必,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魂汕,并且加入了以装饰性为主的扰流板绷险。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性葡。后尾灯变化更为明显饭卵,竖条造型变成更为接近长方造型蠢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闲辩拟,一定会想起Jeep帛俄卸,提起Jeep樊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了典激课,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者齐啡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烷累,看看它在这部分有着怎样的表现排氏崔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车率,并且不可选装以外竿,2.4L 豪华版可以选装该项配置釜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菱炒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饭抨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酚瞎缎,从功能上来看比较全面会话,下面我们就一起来看看它的实际表现俺卿。   更多精彩视频救挝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黔茸膊,调整比较细腻烷滴损,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聊,而且还可以停得很正赔床婪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袜垛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忻孝空,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摔,如果继续操作炒,系统则会中断本次自动泊车剔逆鄙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饶澎铆,我一定会把奇骏放在首位汹晤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款合奖,性价比非常高盖垛潮。不过自从2008年上市至今的6年时间里侈唤巧,它始终没有太大的改变嗅,另一边竞争对手们却在不断进化好跑脯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敌墓纬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谭肮氖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泻粪挂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夸匪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泪朵汹,而看到新车的第一眼就会让人感叹讳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呢筛狮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踏弛,并且也是该平台衍生出的第一款车型起纠傻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搜吠。相比老款车型略显古板的硬朗外形绥竿,新车则显得更精致尉蚕,更有设计感斑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上攫妊。当然怀蔡汹,除了视觉效果之外菇伞鲤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耐?这也是今天我们需要探讨的问题献邻途。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抵割菏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限臂媒凳,我们本篇文章的测试内容并不全面憨朗啥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据控,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懈菠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章视,里面对新车外形输雹挨、内饰等方面都进行了详细的解读断被,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胆玛。另外农诽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暗时秃。   ●增加更多高科技配置磨鞭呈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炊,除了拥有出色的设计戚轿、良好的工艺和用料之外恋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望微创了,翼虎就是个很好的例子躲蔷现,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸥。如今的新奇骏身上按崎踌,我们也看到了各种高科技配置翁踩珐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镁弧鬼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滦肉,在两年前它就已经崭露头角魔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗅赌甭,连控制面板都完全相同偷淘。虽然东西不算新传,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剩茂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啃戮,汽车作为生活中不可缺少的一部分闯熄,也同样要跟上潮流寞看旧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轿博淀,很多的印象都集中在日系的丰田车上嵌权补,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翘,由于起步较早反删,所以在混动技术上都比较成熟豁扣堪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矢,一方面是因为未来的趋势诗拜,另一方面就是对环境保护都有一份责任嚷妨辛。但能让人印象比较深刻的不多拢具似,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焊。经过一天的试驾体验骇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邢先餐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车官媚。   外观方面枯:设计大胆前卫始,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辆,给很多人的印象就是模仿甲、复刻缅盼丸,aygo病拎瓤、花冠软、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稗。实则也是没办法的事儿媒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楷偶,不过从秦看来鸡逗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段殊扯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莎句,整车设计偏向年轻化唬,前大灯内加入了日间行车灯蜜处。车身尺寸方面烷浦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm临铅梢,轴距为2670mm危。   实质上补,比亚迪秦的外观特色鲜明晦,个性十足官适,他并没有针对大范围客户群体而设计牌蔷噶,更多主打年轻累、时尚元素食。这样一来含,优缺点也相对明显蓉哪,需要一定的时间让更多的人来接受他肖卧睦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喉储,充电方法非常简单也很安全臣。通过家用的220V电源就可以直接充电本,但是要采用三相插座韧论传。车内的仪表盘可以显示充电信息闪未骏,包括电量以及预计充满时间亢,而且还可以选择预约充电靛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒜颗,虽然我的“档期”已经很满伯燎凹,截稿压力山大遣。但作为潜在车主携聘悄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平科,它和福特嘉年华惨、大众POLO会有多少不一样绕瓤,谁更值得购买髓输换。我想这也应该是大家都很关心的问题夸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嫁,以供大家有更多了解泰吮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贩发,分1.3L和1.5L车型蔬堕绿,提供5挡手动或4挡自动变速器前。这也是国产的第三代威驰车型悉仁情,相比老款车稿,新威驰变得价格更低绅、空间更大惟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫星瑟狠,在广汽丰田4S店中销售搂武,价格区间6.98万-10.88万元黑刺黑。两者动力系统外扛精、内饰设计完全相同石。只是外观分成两厢与三厢毫蜗陵,配置上有细微差别而已腑酪。好了瞎锰菜,我们就从外观开始说起年纹。" "  导语囱侍锹:在新能源汽车研发领域概柒,比亚迪一直是领跑者赋汕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擒惟醒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者户,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术愧金,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件估,能够开发更为节能栓隶、环保的电动汽车产品疆,实现性能的提升和普及应用陌偶镭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囤小娇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚏蛾褥。   历史上络鳖嚎,秦灭六国痞,结束群雄割据时代纳驶,统一中国便,开创了历史的新纪元卢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆葛练桑,势必证明其在以下六方面的实力勃疆:   一亩岁犁、比亚迪秦到底有多快邢董锌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筛,23%的车型在8-10秒慑,17%的车型6-8秒胚施密,仅有8%的车型小于6秒浚队,代表车型如保时捷卡宴4.8L捞。今天谅钦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下林比,秦百公里加速为5.9秒涝儡氦,而记者实地测试时卷谩颓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒儡局。   跑得快自然有其道理片,秦具有“双模”动力鸽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挂,在混合动力模式下烹袍,秦能爆发479Nm的扭矩孙忌,某种程度上可以与那些超跑抗衡感。 二查灸祟、秦油耗到底有多低健句?   根据国际标准测量核算颅,秦百公里油耗仅为1.6升杜邓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寒禄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痞,纯电动模式时行宽臂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盯,整车自动或者手动切换至混合动力模式魄尉额。在所有模式中谦岗,秦还能进行制动能量回收怂冀铅,即电机向电池反充电莱恍颧,每百公里回收2.5-3度电癸,可以多行驶约15公里勤。 三嫁申、秦充电到底难不难委返的?   一句话回答们:有三口插座的家用电源就可以奉,就像充手机一样方便拢狄讹。秦的电池容量为13KWH钱,可通过220V电压腊痘,3口插座勺,4-5小时充满电菩玩。秦随车附送一个智能充电包逛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖完腑惦。   四胁夹迟、既然用了大量驱动电池督嘿,到底安全不安全?可靠性如何芦赦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蠢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池不。单位能效比耪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屯稿酬。但是安全稳定性方面则恰恰相反莆另淋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兼母。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疾柒伶,是目前市面上最安全的驱动电池达汕,没有之一含黎。   可靠性方面趁洞,据比亚迪测试考让兽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑申此护,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氛补,业界罕见靠颁。电池电芯甚至终身保修痹。 五筷、秦操控驾驶会不会很复杂彩甸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒜绘八,习惯之后甚至更加简单赦。新增纯电模式衣В控驾驶甜陈,更安静道讨、更节能偿崔。   六仆凑、电池组电用完了如何行驶卤?   据技术人员介绍丰鄙签,秦本身不存在电用完的情况精。电量不足时珊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汇钳尘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拍谓。   此外杉,行驶过程中亲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腊,并储存到电池中菠话鲁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肠圈,其次是QQ me睫抬娥,PT漫步者之流譬形,当然还不包括那些“只识其样输绣、不知其名”的人群分颊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篱,它也是双龙汽车最具标志性的车型兽蛊。在迎来双龙新柯兰多之后膘和氏,就在近日锭躲妇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桶裙怠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界概抒,但却让我们可以由心发出这样的感叹颊,爱腾终于正常了娘损。   从推出2011款爱腾至今疽鹊耪,已经有近3年的时间涡脊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匪牛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事珊靖,伴随着2014款爱腾的推出粉井伤,有关于这款车的一切居颁,也自然成为历史埠,被我们封存起来坛巩。全新的家族化风格设计恐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部币,与新柯兰多相似的样貌桨,让新爱腾不再具备专属性吼娟。没处前部细节的设计粳休蓟,都是那么平易近人帕,平庸的再没有任何特点蹦惋酱。可能人就是这样咳湃培,老款爱腾在售时辛导,人们总是说这款车有多难看梗陕胚,有多奇葩臂勤,但当它真的成为历史后卯垫括,我们又会感到缺少了什么踢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蒙遁,但还不至于让它从中获得什么优势念夕,车尾部简单的几处变化甸灸坡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉天骨。现在在大街上梳绘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猾铣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粗。   本文导航" "   这年头在路上跑着裁按捎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼污粱疤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荆亲,把自己造的车不断的加长牧,就算不加轴距也得把身子给拉长图乖尖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粕、大型车上涧雌洽,感觉有些资源浪费渴忙羔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车即悉橡,“L”的作用才更加实际赐。当拿到这辆YARiS L 致炫时卵赏,小惊喜了一下化尾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恍线,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诬吠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袒辜、大众polo芍锑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芦。目前这辆车共有两款动力肺熊、6种配置车型在国内上市痞,指导价格在6.98万-10.88万之间桶。由于新车型且上市时间不长蜗涝,所以目前的优惠幅度不算很大乳番,基本在3-5千元左右泵。(个人观点拴羚绒:致炫鲤聊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冷,厂商指导价为8.7万-10.68万臣竿,搭载1.3L/1.5L发动机鸥无,5速手动/4速自动变速箱铂偏。" "   曾几何时哥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伟柯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溺,但却没有获得国内消费者的认可山焚。如今撇丸潦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卉,其售价区间为15.48万-21.98万元粪间脐,相比老款车型有所降低官茧。另外递笨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孩,并针对柴油发动机进行了重新调校柿狗。下面就让我们通过试驾体验揩诗缮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宝害,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型感,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计方架,并采用双龙全新的家族式设计番匠抹,整体风格与现款柯兰多十分相似蚀比。然而翅沮岁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摩孔屑,其车内布局依旧与老款车型保持一致琴怂汤,略显缺乏新意粕兼龄。   小结汝竣轨: 相比老款车型来说勿,新爱腾的外观变化令人欣喜合勃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倒泊沪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佃凉。不过赊顽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进僵蔫席,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容海五。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逝郊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盆徐。在海外市衬馗А,新逍客提供3款发动机乱对,配备6速手动或CVT变速箱缉豁匿,在英国的起售价是17595英镑帅碱。与现款车相比拉烽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叹妒贝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处等。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔷妮内,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焚胎。 ● 外观介绍炽骄柔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豆队隧:宝马2系Active Tourer杀娥踏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骆焚少?车展上的展车给了我们答案绘豪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僻驴边,而在正进行的2014日内瓦车展上躺概缔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出焚领。和两厢版一样蚀都,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧。块化平台打造斡曝,造型新潮时尚炉齿,细节设计则突显旅行车的元素田,保持一款旅行车应具备的实用性拖扰。据悉疮,该车将于年内率先在欧洲市场上市乏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姓涪础,相信国内消费者很快也将与它见面汤惶加。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鼎,全新标致308的旅行版如期而至携筏兑。从整体变化来看董吠,它在保持旅行车实用性的同时拐寝础,将重点放在外观炉溉、内饰的调整以及配置的提升上娜,新潮的设计更是让人眼前一亮乖苍公。在我看来吭褪暮,它的变化是非常积极的甘拇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茧,现在它要做的就是尽快进入国内弄纬鞍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牌:   静态评测    ?   更多精彩内容弊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掳昆坷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓜辈屠。早在上世纪五六十年代莱冬,Citro?nDS就用上了可变悬架概、随动大灯锹掏喘、转向助力棘厩四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邪芥翱,加上极为飘逸的车身设计毛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斧,2011年长安标致雪铁龙成立恫缎,到今天我们测试全新DS 5LS久寂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钩,音译的中文品牌名念起来很接地气模辈贯:长安谛艾仕校暇,有股莫名的喜感泪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啤还唬,是台正儿八经的三厢车措。   ●外观浇忍蛙:考虑国内需求概,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前河俱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5热伴梧,后者里里外外都显得格外前卫冲骨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度急承故,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骸苟稍、更好接受一点鲸罚羔。当然嫩搓,前提是得保留住原有气质讲勘。   在这张全新的前脸上锰浑亩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰硕叼,官方把它解释为“飞翼”江,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巍林,由于边缘不是那么锐利底戚峨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杜耐,接受起来没那么难娥。   车身侧面和尾部看起来很饱满船层、匀称徽泼委,其实我个人甚至感觉比车头更好看疯返铺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刻纬精,厂家说这是做完市场调研后的选择烫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谦,想想也不无道理澈海,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条径校邦,与其后期车主们各自琢磨桨,不如原厂直接把这事办了现。" "   三年时间足够让人新鲜感全无违课,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注委沛讳:下文简称新阳光桓骄,以便阅读)极,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畦讼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凹茄陈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醋蜗空。现在它不光新潮外,还进一步提升了性价比邦妓配,为与定位相当的大众桑塔纳陇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旁。 外观沃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毯铃结,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感憋彼境,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜竣栓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分释潘蹄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胎脆,达到4456毫米览劝太,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畦核商。    此外竞宏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挟尸抨,由于在东风日产的产品体系中斥脯桥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)故钞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样葱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些式蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乏相碾,我已经身处呼伦贝尔牙克石啊谰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挎。尽管天气有些寒冷帆铺句,但此刻我的心情是非常愉悦的电梁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斧莱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世愧害价,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乃,当然我也不例外绦坛。这次除了911之外洪,保时捷还带来了Cayman察班立、Boxster狭洗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型火虏,让大家分别体验RR(后置后驱)茄、MR(中置后驱)信、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧曝憾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鳖沸,即使在这样的冰雪路面也不例外粱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倘蔬。在练习漂移之前啊撕灌,充分的驾驶培训是很有必要的末乔告,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奇手券,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绵舒。   ●车辆失控该如何挽救律观啊?   当车辆发生转向不足时赔护却,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驰杠,稳住方向并且慢慢回正煎,切忌继续打方向怪疲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冕羡,反而会加剧转向不足的发生镀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烧担,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弯砰换,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线槐。对于一般人来说芹嗜凉,应付转向不足要更加容易一些采悔凡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奸私融,而转向过度一旦被合理运用惯嗓,就能成为过弯利器为,也就是我们平时所讲的“漂移”溺。   ●如何才能实现漂移倘?   要想在弯道中实现漂移溺古,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骄巴牌。针对这次的车型以及冰雪路面摔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式久淡炕:   1瘟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)落,我更愿意称之为惯性漂移过弯敛石效。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近美搁、甚至小于90°的急弯保。 ? 『以上为PPT截图告蔚盘,分辨率有限蔬迁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浪贰,然后反打方向幢挡昏,稳住油门漂移过弯疲。例如在通过上图中的右弯时土技硕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旁钞,然后左打方向逝呐,紧接着再右打方向蹿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肃蒂,别慌鲁千舌,这正是我们希望看到的挠唾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心班逝。随着车尾横向滑动的产生仙,此时驾驶员应该迅速反打方向画,让前轮时刻指向出弯的路线弗查,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茫别,随后在出弯时适当收油并回正方向毁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了释。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向禾焊,方向盘转动角度都不宜过多凡聘琴,最好控制在90°以内陀乓钳。其次油门动作务必细腻供峰细,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翁讥锻,给油则会加剧侧滑峰酥昏,收油则会减小侧滑角度缅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用室。   2肋落、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兽剿。   适合弧度比较大的高速弯道祭绅疾。 ?   当车辆高速入弯时搓汀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钢烘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哩胁点。当车辆开始侧滑之后距袄呜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转螺室勉,继续维持横向滑动膝撇,同时反打方向控制出弯路线捞股,之后的动作与第一种方法一致蹄。对于初次尝试的驾驶者来说诫扒,如果入弯速度不够快也没关系狡宿谈,你可以直接省去刹车这一步骤苍郝椭,在入弯时适当地轰一脚油门剩茧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伟钎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控躲,并综合运用豆腺拦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奠。例如在紧急洁、高速的连续S型弯道酗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心且,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恭肥,从而划出一道完美的漂移路线急斯矾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茹燃抨?AE86在高速S弯道超越RX7厕哄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茸身颊。   当然女遂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泻涡淮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缉帮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型确痉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器详详、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烹,驾驶员只需控制好刹车酵、油门以及转向三者之间的平衡即可搂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骚。   然而即使是这样肯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的八杰。冰雪路面凹凸不平堡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绘杭弘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验便,所以技术和心态都十分重要膳梦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凌锯悲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巾蛊脸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头避狄订。在这期间纱熬,沃尔沃创造了无数的第一砷诞肛,也赢得了不少的辉煌成绩韭旅,当众多车企迎头赶上之际播挛酥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中随努,并将其命名为Drive-E惊汰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢形拿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带眉钨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兢脆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诉仓渤,实现了靠背调节和腰部支撑叭。 1967 推出首个后向式儿童座椅藕鲜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桐兼赣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旧册,将有害废弃排放降低90%以上喘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寡兑杜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颁稍,有效减少或避免低速追尾碰撞伍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翁届姆,至此安全范围从车内延伸到车外拘浦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梗腔舅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妓,从被动安全到主动安全羔级界,再到行人保护疯盆辖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可薯恕簧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妇,空气污染现已成为最热门的话题兴芍斤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歇勉害,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性史,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎署。   Drive-E是什么 稗偷肉?   即E驱智能科技从,代表Efficient Power(驱动更高效)恼辽稍、Electrification(驱动电气化趋势)擒掇喜、Environment(驱动环保潮流)膏鞠,从字面来看很容易理解为卑撅,简单来说就是引擎高效化帛冯,这样一来既可以保证动力性喷寞,同时还能达到更好的排放标准舞刷峨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凹悸使,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征北氖迸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抽。   沃尔沃还将这一技术投身于牟缘梗块化的研发水巷羞,只需变更增压器哪锘龋块与催化转化器那ㄎ撸块等主要部件菇谋刚,便可催生出一款新的引擎产品杆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盗典,大致可分为4类泛,即汽油直喷引擎泌、柴油高压共轨引擎食胎,单增压引擎(T5)薯、双增压引擎(T6)史剐猾。 以XC60为例 稿卤妒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瑟阜册。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表介逞昏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蝎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慷吵赎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挎艰,在动力输出上也略有提升崩报,其中的原因自然脱离不了小体积氮亮世、轻量化等一系列技术的支持富凳。   此外变速箱方面也有了很大的改观钎跑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%登手豌,挡位的排列也更加紧密量诧,有效缩减了换挡时间沉骚,从而具备了迅捷的响应能力日、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甲逞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘁博伸,耗能经济性方面得到了进一步保证庇迟副,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹈郝酥,改善油门的响应圣顽,空调系统转化为经济模式工作技疯侗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舍长,而在65km/h以上松开油门奇戈,引擎还将会处于怠速状态勺甫讥。   本文导航粕百掏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赫编,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绅狮。不过趁,动力并不是我们今天的主要议题翁师。秦的下盘功夫方面表现如何事谐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朴?这些都是我们今天要研究的内容羡脆。综合起来搁,我们最终目的就是想要弄清一件事律泉录,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沸款。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”部,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外来炕幌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贾。当然材返宦,由于秦有着体积更大却答林、更加复杂的动力系统萍溺晃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法间,但由于双叉臂需要更多的空间睹奴,因此也是不现实的拎虐色。在材质方面穗杀戎,秦同样表现中规中矩衰腔骋,并没有使用轻量化材料为车头减重书,亮点并不多孩力渐。由此可见拢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蕾媒。   不过操,由于混合动力系统的特殊性诬浑,秦也必须做出自己的调整晴篱碱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搽混泰。比如宦残,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上栋弓罢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刚氖。此外仙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肥,相比速锐在直径上增加了将近9mm跨罕娄,看起来很是显眼谦担锣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盟,而在同等材料和工艺的情况下亨笔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度定夺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载效渤品。   另外汰掸管,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侍菱。与速锐的非全框式副车架不同滩糖年,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夺镶,由于加入了电动机和管理单元胯替妹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肛贡蜕,因此这样的变化当然是加分的少。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套么凑份,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声订妓、振动和声振粗糙度脖暇咳,欲知详情请点击这里)萌,是个值得肯定的进步耗膜教。此外篮,与速锐相同沉似胁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窃,强度更高搁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力我。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雹斧,现款该乇绷瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焙,不过福特已经为此做好了准备绘毋,日前刚刚发布了新款杆廾星蹋克斯舰氖。它采用了全新的家族化外观芜畴镣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惨称卷,不过它真正的杀手锏柑,还需打开车门才能发现许社。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线经味,进一步抢占细分市城I锫恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茂郡,满足那些对于性能有一定追求的消费者炔传,比如轿车中的S5溉搁蚊、S6窖、S7魔妻、S8等等涂尖。就在不久之前的2013年12月袭塘非,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赤徘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烯。 外观氯丁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奉娩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子微两,可以随时面对那些不识货的挑衅者坟。作为Q5的性能版车型滦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赎伞,颇为低调讹巍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淖。 车型图片 基本参数茎块海: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忻拱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别女敲嘿,特别是车身高度经过降低逛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夸,而轴距也有细微的变化萄。   其实只要细心观察持,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驼,除了特有的徽标之外滔赖,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓣钝慨,采用的是双横条样式硼椿儒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惦氢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲜袒忿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钨八寐。而配置方面浇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备广鬼熬。   尾部的变化主要集中在下半部分式典麻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沽,可根据行驶状态来改变排气开启程度剩媳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耸动眷,前者就属于少数派脆。一个是只有追韩剧的人才懂忱夯偷,一个是全民百吃不厌蜕粳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裸阶,其实上一代车型在国内早有销售检焕,只不过跟福瑞迪太像了旅,外观不出众奢瞳,关键是动力平平泞,所以最后并没有收获太多磐敛。全新速迈刚刚上市继崩,售价17.98-22.68万元恰趁叭,很有幸能够在第一时间接触到这款车骨箍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黑娇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铰搔凯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睫。通过简单的对比北,不难发现牌殴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宪,名字叫做ForteKoup剩抛琼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惜每屠,售价17.18-20.08万元沧瓮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茬盼,它承了起亚家族的虎啸式前脸收咀辈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缆扮夕,现在看来谈不上惊喜烂,只能说还比较精致统弘。虽采用了大嘴的设计轮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秋,或许小女生会喜欢污。大灯全系都为卤素光源枚史,并带有日间行车灯身跑爬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溉秦骡。   走到侧面供,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竟苫逼,但两门的设计为它增色不少茄,在绝大多数人的固有印象中返,跑车就应该是两门昂,并且应该是无框车窗盼内耸,仅从这两点来看矮,速迈确实都做到了虽,开在路上的确引来了不少的目光追随旦位咎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漏,我们一致认为车尾的设计更为出彩碌财轮,短小孤、精干啥揭副,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坷拜茹。除此之外篱患,1.6T车型使用双边双出的排气管布局解匪,而且排气管口径不薪倩暇啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强佳。轮胎为韩国本土品牌夸纬,规格为215/45 R17洽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了檄散伴。   当然蕾逢,如果你选择2.0L车型的话姬,你所看到的黑色外壳后视镜蠢、前后包围的碳纤维纹路饰板猫隙、双边双出的排气管醒疆千、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呈。" "  讴歌这个品牌列伺京,或许很多人不是太熟悉譬绿阑。作为本田旗下高端品牌粗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任石辞,而且在美国市巢夏搿,讴歌的品牌影响力是非常大的涎抗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力程擎祷,大部分都是人们对这个品牌不了解祟涡,影响力上不去敬,导致在销量上确实不尽如人意撤。对于这次全新MDX的到来茹舱氏,个人持有赞许的态度筏呻乳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硷画配,还是那句话梢,品质上去了股叼,接下来就是提升品牌影响力了遁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上估场蚊,大灯的轮廓更加细长矛氰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茄虽爽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隶芬,但内部结构和MDX并不完全相同麻。雾灯被一条仿LED的光带替代墟极,进气中网的细节刻画更加运动究。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氢藩,侧面造型给人的视觉感受非常低畴剃,这和前后大灯的位置有很大关系伯茄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轰告蔽,注重舒适性会拳无。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帘绒魏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缚,而压低的姿态却更加动感肥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱甫兑。尾灯造型相比较现款修长森,优雅的感受也来自于细节的 设计刷,但貌似通过我的观察惊通牟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豢蔚缮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碍牛,让尾部显得非常简洁里。   本文导航形为飘:" "  2014年2月20日肚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侥剑湿。2014年型奥迪A5的最大特点是隘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铅蝗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颂康灭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溯聪虹,共有19款车型涤,售价在49.98万至85.8万憋擒懒,具体价格如下盟褐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哨导:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虾洪判,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踌垂。配置方面垦飞,也与现款车型相同伸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拧隋抖。   内饰方面吠兔葛,2014款车型也与老款车型大同小异沧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迟层,同时门内饰罚、座椅中央扶手恒、都采用了纳帕真皮面料钨熬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舌沥膊。而2.0排量以上的发动机则保持不变匪幸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型信虚角,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茅擦。   变化一咎肮午:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化璃,在原有的缸内直喷技术的基础之上帘,加入了较为传统的歧管喷射姬评讼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熊,通过二者各自的优势虾偏蹬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轮。事实上鼎焦,混合喷射也不是什么新的技术恍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胸霉擒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泊称犯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蕊视。   变化二伶镀僳:排气歧管集成至汽缸盖内究清龚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内话魂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饰剃焙,从而减低涡轮的负荷画恒,提高涡轮寿命魂睬辣。同时刃贩酞,因为在进入涡轮之前进行冷却饥,相当于提高了涡轮的进气温度限制购,可以允许发动机有更高的排气温度沉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撼梧搞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桨挛耻,同时结构也更为复杂叔嗣瞬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拟。对此期财焚,缸盖内的冷却系统也进行了改进钳棉掠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲜。   另外汞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巢辜狡,还有着两项小改动汇烙合。使用旋转阀奶Ь恚块替代了传统的节温器弧篇牛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乌粒扇。   根据官方消息缎涡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刮踞僧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受相。笔者也希望在应用新的技术的同时块及坝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傲蓝茄。 责任编辑膜坊:王晨熙" "  A00级(微型车)栋坍,在人们印象中这类车以实用性敦、代步功能为主沥辱,低廉的价格促使配置也不会太高掂拟嘉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杆,一款车的推出打破了这一概念魂,它就是全新奔奔脾哎盘,来自长安汽车酸。   感官是人们的第一直觉反应疏反街,所以外形设计的重要性不言而喻扫卤蛇,为了使人们印象深刻赖供马,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忻帽,道理很简单矗人蹬,日本是微型车最发达的市场香举。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展得,在2013年广州车展上铜遍普,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光对屉,除了时尚的外形设计以外畅,在细节做工上也有着不俗的表现宫浓扭。前脸的设计整体性很高漓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旗牡妇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兽,不过这一点在外观上并不明显铃才,这源于贯穿车身的硬朗腰线呕,有效将视觉性降低沛筛,同时搭配造型独特的双色轮毂辑菏,让这款小车看上去时尚动感老珐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动京联,具有立体感的尾部与前脸相得益彰次弘,如果仔细比对钞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墓吮。除了引人注目的设计以外谩巢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俯壬,具有加热功能的外后视镜通被鼎、15英寸的抛光双色轮毂讨暑炼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置速阜勃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杉。不过焦淋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版橇必柒,从内到外拐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔽烹描,可以说是一次完美的蜕变散。那么这款新车究变在了哪里卤?它究竟新在哪涡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衡杉僻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5市匹廷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大我狼苦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杯鸵,轴距则与老款车型保持一致簧侈。在尺寸变化不大的前提下谈酮,改变外观溪浮斥、动力郎围蓄、内饰戌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渤苗,2月19日这台新车也正式来到我们面前氖,并接受大家的考验锣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疟,但这8条是我个人认为变化比较大的葛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冠分凹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吉,我就有了一种预感蠕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裂羞内,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惩。全新X5给我最深的印象除了家族化外猩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呕。首先妒,先说说全新X5的外观湿脖素,“大尺寸双肾进气格栅”面、“开眼角式前大灯”妒便,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胳闺。    现款宝马3系推出的时候却,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佰梢,现如今随着全新X5的上市差釜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睡仆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此密剂绦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荤,据悉纪犊爸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯略宪帅。值得一提的是剧闯泞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仑盎,给人一种炯炯有神的感觉挺滦。    由于新老款车型的轴距保持相同莲孔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉内贫,反而侧面的腰线给人一种力量感磷芒,这也使得新车看上去年轻了不少拟龚。细节方面瞳,新车在前翼子板上增加了进气口姜胳,突出了宝马品牌独有的运动基因堵浪愧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喘颈捻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慕粳,提升了夜晚的识别度讹吝蓬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戏,降低了风阻系数么还憾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逢。" "  版权声明篇巍层:本文版权为网易汽车所有极,转载请注明出处嗡。   在2003年随冯,奇瑞QQ的下线让这款时尚刷毁、便宜评、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墙,之后短短的几年间精,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筐难,然而到了2006年长安奔奔的推出痹,打破了QQ一枝独大的局面伯侣甩。一转眼獭,已经过去了10年的时间怀朽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捍泊铜,在这个追求个性孟爱考、讲究品质的时代疆米胖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痕秋纱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹬首,而长安似乎也意识到了这一点昆藩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛙宝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锋司?   从厂家方面获悉踢,老款的奔奔(love)已经停产韶,而奔奔mini则将会继续生产销售闻铝底,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阮敬,前者主打精品中高端微车市车娜薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战扳谦。从定位上来看涝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盖,虽然沿用了奔奔的名字伎,但整车的设计疮癌、配置以及售价都会高于老款车型祥仓效。   新奔奔客户群体是谁拉何?   在很多年前懒卞苛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结电,到底是买奔奔还是买QQ情,在那个时候吠陵,很少有人会关心这款车设计的如何仑、驾驶感受如何抬湿降,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乓第玫,省油荆碾肮、皮实潦、能遮风挡雨就行酞攀。   现如今湿,80后踞、90后已经成为购车主力缚,这些从小听着walkman拐耪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计度砍、用户体验以及品质都有着更高的追求肪淬同,因此在座驾的选择上同样不会妥协皖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孩,新奔奔就是冲着他们来的梦莫。   新奔奔主要的竞争车型是椒倾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戈,但从目前得到的消息来看稻汝,5-6万元将是其大概的价格区间雾恳败。这个价位中既有一些合资的微型车皋,也有自主品牌的紧凑型车桓汰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胎,比如两厢赛欧淘憨都、奥拓双酣、玛驰以及低配雨燕等等车型煞妒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铂烽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隆奈,产生竞争的几率比较小克。   外观芍绞绘:惊艳沃、和谐婪胆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懂习浑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拧示失:高离地间隙镜钎、车顶行李架羡赴、双色车身等等勉堵。没错少,无论是跨界盗吧拴、越界还是交叉车型草勤橙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傅。不过世间万物安廉戳,徒有其表终究很肤浅炊礁嘉,我个人认为介艘寿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统力朗溺。所以帝澈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾回肌酬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时次晦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筋食。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溶吩蒙,它集沃尔沃所有看家本领于一身杉合,可谓全副武装刑。为了让媒体更好的体验这台车冒们,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高森。没有固定线路么持,没有领队车辆棠猎恭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭,它会和每一位汽车媒体人独处12天耙猩烤。而在这12天里抨,我已经和它奔袭了4100公里篓,横跨了三个省份侈,体验了柏油赛道乡豢慷、软土拉力空埠谎、冰雪漂移闲冒武、高速狂奔美推、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啡构靶,当然龟隙季,最终的结果是师怂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杉阀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啦,正所谓日久见人心撇端,交友如此堑察,试车亦是如此仍鳞。回到正题探驰,和往常一样涝,对它的了解还是先从外观开始洪抬降。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绥,相煎何太急”这句绝句幂合,而在雷诺—日产集团旗下搂豁,有两款车正在上演着这一幕涂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潞瘦,还有这出色的越野性能详氯勒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性此劫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下媒苗熊,买谁更划算违砂坡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽哀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位链,作为英菲尼迪的顶级SUV脚,QX80的售价高达152.8万螺闭,但经销商处可以优惠16.2万舰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冯燃踞,虽说16.8万也不是个小数目狙翅碘。但对于消费者来说沟川,一个日产克,一个英菲尼迪识态,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌半。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粒鞍,它的身材绝对够大僻耽。从上图的数据来看兔眯碍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搂菠,尤其是将近5.3米的车身长度宛讲匿,会让您感觉驾驭它有点困难罐。另一方面凤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捆狗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解聊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型死告奖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅处袜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逛傻睡,同时也显得异常凶猛惮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廉彪尝,整体造型圆润溪,没有多余的线条作为修饰驴禽软,但是反而会让人感到车身很厚实奢屯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颈肯。同时注意它车窗的设计琉查,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹃擦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的革伯董,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感含讹并,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样急蠢窝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计臀镜,也没有了那种霸气械比,转而给人的感觉是设计很前卫镭。车尾的饱满程度与车头相呼应着骏疾,丢去了上一代的直棱直角涣具,饱满的线条凸显着丰满的层次感梦颧失。   日产途乐咎香未:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坷,虽然脱胎于英菲尼迪车型酮,但途乐依然拥有自己的外观特征尼钞筛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讣胖澄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嚎碴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咀示,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挨磁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搓肝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琅,成为了车头亮点之一沃递陶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术补杉适,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桑呈烽,这项配置自然是少不了的描阶脯。我们可以找到4个摄像头诬,它们分别位于车辆头部箍督骨、左右外后视镜下方和车辆尾部违毛旅。以便在停车过程中赖危文,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掀俗,让您更加自信轻松的把握泊车空间忻瑰衬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眷承犯,大大降低了停车时的事故发生淖。   途乐   通过对比发现恫路始,两车在外观上的配置基本相同售磊,差别仅在日间行车灯上庙寂,不过随着QX80年款的推出姆同,日间行车灯的加入应该不是件难事宽售。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炽,在相差仅有10几万的时候仇堡寥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逼。    责任编辑吕轿酬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怖,除了奔驰G航、丰田陆巡系列稼霞、牧马人等睛,双龙雷斯特也是其中一员梳蜜,而且雷斯特还是柴油车虽悲伶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粪,以目前的接触来看填幕,双龙雷斯特W表现不错喷男,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”司郎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泵椒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捅殿戳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赁板财。当然劝破,在随后漫长的几年过后题架脊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌融。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丢僚饯,该车型最大的特点就是其尾部造型刑蓝泉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计透蛾,宝马方面肯定不会承认那,但从年份来讲磕米,明眼人一看便知橇舷。   外观腿誊免:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手到虽,该工作室的创办人正是乔治亚罗抢槽,不过大师的设计未必符合所有人的审美裴举秒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挡健,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吨萍,但为了照顾空气动力学与线条流畅查,雷斯特的车头是圆的蔡板,所以在当时看来有点“离经叛道”桨暴。   而到了现款的雷斯特W现缚懦,这个“小问题”被修正了祈悉蜂,一体化的设计已经是大势所趋纹垢佩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咸冗寄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缉屑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感免,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慰拳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绢。通过车展上的展示惹,小编已对这款纯电动车型有所了解杠品。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验型,时至今日还乌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袱。据悉比,之诺将在今年的2月份开始接受预订皮趣,上市后将以租赁的方式面向消费者钒夺,具体的细则目前还没有公布夏琴,上市后会有着怎样的表现秽虹,我们会同大家一同关注袒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纷,简单了解了一下之诺这个名称的由来饲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屑幌特。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宋,毕竟是基于宝马X1平台打造伙寿,因此在多个方面相似度高也并不为过酸斥背。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E降哗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现播餐棵,其具体的表现如何汞需毙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虚段。 责任编辑醒晚魏:沈楠" "  版权声明撤:本文版权为网易汽车所有那廓彭,转载请注明出处草。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啼菇弘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枚官。它们的可见程度衔嗓笆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挫四。可见度甚高的两个文字的组合凰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字损缴窖。因此锑碘薄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车委。哦幌叔迟,对了乌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匣蚀。意大利人的自信羚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刊霓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用别短接?咱先从减开始说起皑苟。 Q阶蔬:致悦只是切掉屁股的菲翔么淌汹黎?   A蔬:非也琉看秋,前脸亦有修改陕踩息,整体风格统一殴,协调度很高思。   我相信Roberto Giolito先生沪绰俄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寡,在设计Ottimo的时候茧祟,一定会更加从容檀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枫赣较。在他的心中疗,应该有着太多关于年轻揣佰脱、活力的理解挟潮,而这恰是Ottimo的设计要点参苫。 外观总结   赞咯如秃:个性鲜明废耙、标配LED示宽灯募欣、轮胎用料厚道   弹钙宝:低配删减雾灯   " "  版权声明餐:本文版权为网易汽车所有估,转载请注明出处句未粕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惮强,虽然距离现在已经有两年的时间尼噬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抛骚筐。而今天藩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例授穆,并且还是一台后驱车猩叹。没错剁抽,它就是华晨宝马3系爱箩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)塑工毕,其配备了2.0T发动机到涝朵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囤挪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陷缆箔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现串校,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗡。不过在今天的冰雪试驾过程中爸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挫悔烙,必须先打好理论知识的基础偿。于是在摸车之前刹艾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醋寂肌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关固,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犀绍督。 ● 项目一   热身结束了喜醒醋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朴斗。第一项内容便是加速和刹车皮如陕,是不是觉得很简单翠兑?其实里边的门道儿多了去了情没。   在项目一结束后霞涟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卸垫泞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辽儒。一开始大家相差悬殊降楔顿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慷杯。接下来的项目二会比较刺激一些递,经常会出现手忙脚乱的情况哗敬府,但只要理清思路按部就班的做才擂炭,想要完成整套动作并不是很难护。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牟蔡魂:本文版权为网易汽车所有党栏,转载请注明出处掸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砷乘,不过始终都仅有手动挡车型烈版阿,虽然目前销量也很出色膊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吭。好在这一短板即将成为历史亭必,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼎,新车将于26日正式上市膊驮铝,我们也于第一时间进行了试驾体验劫瞥烂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啡舜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坡率,在外观方面也有变化刊。新车根据高低配车型提供两种外观方案秀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计费,而高配车型则对中网杰、保险杠造型钝硅剐、轮圈和后反光板都进行了重新设计迷。值得一提的是澄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墨点。   新样式的轮圈非常动感吕疟,在同级车型中实属罕见冉哪猛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阜,轴距依旧为2725mm协嗣。车尾的变化相比车头要小一些舅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板黎遁晾,不仅可以提升安全性悄喜,同时视觉效果也更加出色犯。 有态度【试驾评测】弹灵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昏?   扫一扫蕾得,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓢,一汽大众全新高尔夫正式上市社瓜睡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赴,其中1.6L拥有三个车款巍卤簿,1.4TSI拥有四个车款窜锈,官方指导价为12.19万元—18.29万元犀每。具体售价请见下表陛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吹,但是却拥有三种功率版本尘咀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巍酣,因此在动力系统方面硕讨奠,消费者有三种选择亢。    我们从上面的数据可以看到隶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挡券们,1.4T低功率版是主流之涯访适妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磋尽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诗偷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搜,但是它的售价高达18.29万元攻困,相对比较贵衅鸥。    全新高尔夫提供九种车身色彩塘陇扣,分别是塔希提金禾秀吻、唐古拉白比猴、珊瑚蓝醛南德、魅力紫盖佰、玛雅红顶弥、季风灰哭陕屯、水晶银以及深黑和极地白狙泰舌。 ①伎砂豢:16寸Cosmic款轮毂 ②氢韦共:16寸Cubix款轮毂 ③孔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂土,其中15英寸的一款局,16英寸的两款仙翱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牧趟度,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型农芒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缺掂颓。    全新高尔夫提供标准座椅案、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掀仇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赖棚簇,舒适版车型则都配备舒适座椅瑰烧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刑弊。    在材质方面文册靠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料读厢坟,分别是上图所示的DianDian黑色织物冒芯蝗、Zoom/Merlin黑色织物谁虎檀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疯捶,分别是Vienna黑色真皮模痊惋、Vienna米色真皮丢、Alcantara黑色翻毛皮赌、Alcantara棕色翻毛皮懦醛沧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斜份酶,有两种风格可讯侣床;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料订建皮,同样有两种颜色可涯 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泪,有黑色和米色两种可阉劬Υ骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挨。    在车内外装饰件方面廉垒,不同配置的车款也有不同的安排朽夹。像侧窗下沿镀铬装饰条寺、双排气管缆、镀铬装饰双排气管茂冗、动感鲨鱼鳍天线曝痊、真皮换档手柄屠怪辈、科技质感装饰条堕、金属风格装饰条局分、碳纤维风格装饰条等等份,针对不同的车款都有不同的配备竿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凄敖,配备有MKB多次碰撞预防系统胁粕、ESP车身稳定系统奋、ASR驱动防滑系统坚、XDS电子差速锁切该、前排侧面安全气囊岸、后部4探头倒车雷达麓补岛、前部行人保护系统礁、自动静态转弯补光功能等等侨,但是在舒适性以及功能性方面诵士起,并不是很丰富侧,但是也可以满足基本使用胸。   1.6L自然吸气车款如何讯纯焙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙小,它拥有手动时尚鼎救、自动时尚以及自动舒适三个车款猛,手动时尚与自动时尚的配置一样倒荆,在价格上二者存在1.2万元的差价廷巩,主要是变速箱配备的差异绦。所以在配置对比环节湃疲上,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屑歪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元必番棋,差价为1.1万元辰答。    在配置对比的环节我们可以看到途类,时尚型与舒适型之间的配置差别搪聪,大多数都体现在外观内饰的装饰件采狗,以及车内一些常规功能方面持,主要是顶棚储物盒揽颓垢、后排中央扶手棱斯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圣岸,实际上最有意义的差别在于全景天窗巾谭、后排出风口兰枷浮、蓝牙电话第妈、定速巡航氦、驾驶席座椅腰托枢、TPMS胎压监测系统这几项上粪旦饰,不过在这几项配置中拉厘背,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尚填茶,尤其是全景天窗屋。    从价格上看箍砰,二者的差价为1.1万元去洼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的糠肝爬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户联沙短,所以我们在这个推荐环节渭,更多的倾向于低配车款哗帝。 责任编辑勉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皖廓化,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发婪吻赁。它采用了全新的DS家族式设计风格阔兑,延续了一贯的法式浪漫风格骡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素擅。新车基于DS5平台打造敲豁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屋假。预计在3月左右上市咸甲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谈,让我们一起来看它的表现如何颊。 外观郎掏圭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赌,却多了一些时尚及科技感泛乳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孰篱枫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囤刑茨。镀铬装饰拿捏的也比较好山旱合。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呵狮钡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品貌虫哄。也表示着DS的品牌走向独立戏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型度,有着都还算不错的账面数据痰得措,车身长度为4702mm垢啡靡,宽度1840mm呵,高度1515mm.轴距为2715mm起当弥。上市后会把目标锁定在奥迪A3断。 车型图片 基本参数疙霉舞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炯芹底,除了前车6颗驻车雷达之外签汰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潜岛惯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盆瓢日。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攻,从视觉上拉伸了车辆长度担,尾部设计了一个小小的尾翼咆玖,尾灯下侧字样表明了其国产身份癸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头套桔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方僳抽厕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矮,真正的排气隐藏在了下面耿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹄吹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拭:高离地间隙斥竞、车顶行李架讼碎、双色车身等等翘惯揉。没错澎佰苯,无论是跨界梯、越界还是交叉车型烯浅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蝎。不过世间万物澎龄,徒有其表终究很肤浅俩室垂,我个人认为略局寒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笛。所以狄访勉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾想拓就,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓心胸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痹故。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款反擒,它集沃尔沃所有看家本领于一身携枪嚷,可谓全副武装斤畅唾。为了让媒体更好的体验这台车四,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歼。没有固定线路伍,没有领队车辆轨疽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捎龄,它会和每一位汽车媒体人独处12天粒图酷。而在这12天里怀顶,我已经和它奔袭了4100公里惕樊死,横跨了三个省份盆,体验了柏油赛道舰、软土拉力开量、冰雪漂移芒管、高速狂奔奖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涎,当然句,最终的结果是门:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簿何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仇钝少,正所谓日久见人心痕,交友如此矫,试车亦是如此始烤。回到正题刀,和往常一样摔,对它的了解还是先从外观开始佬巢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挨仿、多样化是一种趋势钾缉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绕煞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白告隘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠水究。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阂墒舞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型死,上市至今保持着约5千台的月均销量矮蔚夸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型趁建。 外观/内饰对比沪编抵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来躺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楷腺检,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的癌啡,毕竟师出同门杜闲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淘鳞蔑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯离,远看很容易被误会成排气管荡疥,但事实上真正的排气管被隐藏起来孝,整体尾部设计显得层次更为分明前婚。低配车型配备有倒车雷达玻瘫,高配车型还配备有倒车可视篓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橙嚏酸,修长的车身与宽厚的D柱辛,加之出色的后排与储物空间凡魔,俨然就是一副旅行车的范儿滑诡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贯瞄茅,它完全可以称之为旅行版朗逸斤坪昧。    车身的线条连贯自然喊吓喘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撑枫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溪构笑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陆,调整了尾灯的白色灯带位置鲸舵衫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同平,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赎膊靖,内饰板件的用料以软质材质为主砰悲海,接缝及做工也较为精致蠕蔑城,与同级车型不相伯仲洗。从实拍的车型判断菜碉畦,自动空调湿淋、ESP系统发、电动座椅诚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诽,至于具体配置还有待官方公布挺梧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉患淬焕,同样是大众家族的传统布局当虏,整体的感受都很不错黑奴委,方向盘吝、中控台的每个设计很都容易上手透,从材质上来说煎,朗行是塑料感有些明显的圈,好在其工艺上还是有保证的蔚,并不会有很廉价的感觉缅蔷垄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胸核屠,销量在整个家族中表现最为可观苔担剁。近期贪久邢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胚力巳,新车主要变化集中在外观持观,同时针对颜色令东姆、配置进行了调整肝桥,以保证其市场竞争力癸隘戈。在豪华紧凑级细分市场中拢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卉乔乖,通过下文的对比分析垂份,希望对有此购车意向的网友们一点参考骋溃棘。   备注磊颅寐: 为更直观的进行两车的对比分析筹氯赐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260港、CT200h F-SPORT)芭雀滦,市场优惠参考自深圳市场挪。 车型图片 所属品牌畏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镜呻,内饰做工精细    车身尺寸方面伪论间,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粹毕,其他参数均小于奔驰A260岁。从外观和内饰设计风格上看琴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑救握卵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释萎博,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墟耿父,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牡心,全车充斥着力量与美的线条楔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点评,硕大的单条幅进气格栅僚锻廖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滴。    相比极富视觉冲力的前脸造型舅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些报梨儒,但并没有脱离运动感较徽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓监,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹私。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扁拷靠,同时下侧雾灯造型也有改变汹勾取,车尾部也进行了一定的改动诫,整体感觉更加运动啸岗。另外钞冷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”未薯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配餐,形成强烈的双色反差搪颓空。    F SPORT车型装备了整车运动套件猫黑刺,涵盖了运动调校悬挂架、运动包围颇夏、运动阻尼减震器改让、熏黑运动轮毂使盟、运动车门脚踏板关稠覆、运动型铝制加速踏板娟倍、制动踏板髓、脚歇板等攀襄凉。    三幅式平底真皮方向盘唉挨、红色元素点缀的空调出风口筐蔚替、铝合金踏板拓煤、仿碳纤维装饰条等等破睹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惩甭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗡侧,将方向盘浪朔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酣莆猎,增加了便利性逞寞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炉烫靡,分散了注意力北努。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遁蠕,是多数第一次购车家庭的首选要求陡投恢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虎扦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筏,会有怎么样的变化贝棠,一起了解一下库当踏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的采弥,镀铬进气格栅增加了些许立体感馈豌,更加显眼的X造型前脸奴贰,迎合年轻消费者的审美硷鼎。大灯的改动有些另类帕户,在我看来接受起来还是需要时间的嫡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梗玩,新款在车身尺寸上有所调整梢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米爆疯拭,轴距保持2600毫米不变怒,相比现款仅车身尺寸有所增加仇袜。   车尾的变化不大坷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邵,以及牌照上方增加镀铬饰条耻惶寇,尾灯造型无变化恕。实拍车型为高配版本拓苛,但仅配备了三点式后倒车雷达固。   新款的15英寸轮圈造型不错勒胆矮,轮胎选用优科豪马哎骨慈,规格为185/60 R15龚规讣,备胎没有缺失冈香挎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹅,在年轻人中更是屡见不鲜啊。在学校要有个性埠撮巳,在单位要有个性掳襄瓜,穿着打扮要有个性尽,兴趣爱好要有个性狭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奸搁搂?如果你有这方面的兴趣哨匆,那么杰德将会是你不错的选择递卢攫。可谓自成一派的它恼普,凭借着并不起眼的车身尺寸米管、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扔泄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车将瘁?还是旅行车噶舵魂?或者是MPV扒?但这都不是事儿靶烩,只要适合自己就OK撕祈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耿惋廷,喜欢接受新鲜事物的他们菲,正好与杰德不谋而合敦镶想。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戚粒巧,此外拐捆,六座的乘坐空间葱慈,也足以胜任日常的使用需求喷恃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纽颗规。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢攫煌列?自2013年9月6日上市以后香,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慕闭鸿,力压大众途安和马自达5等竞争对手床惰,它用事实结束了我们的疑问骄搭。除了这些家,杰德还会带给我们什么样的全新体验溯,让我们继续往下看林蔽泊。   " "  若是经常关注汽车之家的话翻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夺秽毖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”噬辑。虽然我们这里并不提GTR妒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何珊莲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉列茫克斯ST胁,令人刮目相看平玩。与此同时烙钦拐,在秦身上性,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料熊啊戒、做工以及舒适性表现上的明显进步检。 外观造型碌丹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程京,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虏钾绣,近年来推出的新车型如速锐瞬玻倍、思锐以及大家眼前的这台秦唤谁,都可谓一个比一个漂亮躬婆粹。就以秦来说匡耸污,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僳燎,很是亮眼款,同时也营造了较高的前脸识别度墙。   车身尺寸方面糯少趣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大结喘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平村袖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踢,2670mm的轴距表现则处于平均水平酒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桅羔,其整体感觉与速锐大同小异盾尝能。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皑。无论白天还是夜晚扫俄卉,该车的车尾识别度都非常高额蹲废。而且内部的光源碌醋,除了转向灯为普通卤素灯泡外齿斑,示宽灯稿死、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妓柑适。   充电戳心褐、电桩安装及质保/售后介绍怠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包武啤肆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溺免拇,据官方资料介绍尸芥慨,充满一次电大约需要5个小时左右奠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窟尘。   同时咆断快,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惯彪锯,虽然价格并不贵镶,大约在6000多元信,但对申请人有一定的条件限制死祷抚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媚。当上述条件都满足之后躬赡揉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帆,如果一切顺利诧乔,最快1个月内就能安装到位并通电使用杏暴撤。不过目前帝,秦还不能实现快速充电氓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虾坏矢,只是目前还没有这样的配套充电设备龋剐。   针对秦的特殊性渤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袱先,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗓。其中孝架贯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全完桃钳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋为堆、绝缘手套和护目镜等设备踞鞋,并规定在检修车辆时必须两人在场并泄钵。以防车辆万一发生漏电蓉死,威胁到维修人员的生命安全萌。   与此同时肆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吼偿玻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舍伐继,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丘谓巷,整车质保为6年或十五万公里荡,电池组为10年或二十五万公里)痉沛溜。总之取策,从专设的维修工位付脖绰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刀叮茎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漏来,而对消费者的购买更是一种信心的保证设。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卞宏工,中国汽车市场刚开始发展苦搞,市面上可供选择的车型可谓寥寥筛,在那样一个年代砷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彭喇,并且在之后的相当长一段时间头讽,人们心中仍对它们有深刻的印象活项麻。时至今日倦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磋汹,在数年激烈的竞争中巧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下播。这回抄菊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稳许,我们也借这次机会为大家做个全面对比朴痹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车散妮但:外观内饰(包括设计和做工)胆氨垂、配置矢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衰薯绍、储物但赖拘、油耗歧司糕、驾乘感受玖荚逻、加速性能拢、刹车性能岗蛇伎。同时搂钝圭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别四段擒、同价位车型的什么水平晾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元貌,目前约有6000元左右的优惠棠红,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冲磺鸡,在优惠方面差别比较大嗣讽扒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驹,根据论坛中近期的提车价格梢,9000元的优惠还是有的顾。目前外邢,两车的售价依旧属于同一梯级班耽承。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惠监,只是配备了卤素大灯及雾灯宽干,透镜请敬躺、日间行车灯这些都没有际梅啸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系懦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置境杯,因此我认为两车的配置可以理解渡,符合同级水准檀划户。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孩房:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谎帽凯,两车的各项参数也处于伯仲之间显汐非,差别在6cm之内穷胺。在车内空间上校全鞘,两车的表现也很接近七,我先剧透下吧衬嚷响,结果可能跟你们想象得不太一样孪羌商。   相信看到这里肋,大家最担心的就是如果车辆没电稿泌紊,后备厢是否还能打开的问题刺惫。捷达看来是妥妥的没问题凹青闻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痛躬,它的后排座椅靠背可以放倒坊滇筏,之后即可顺利从后备厢取物膘速,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洽。   在倒车辅助上康檬,捷达配备三点探头乐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剧恳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泞。这里多说一句煤枪娄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达授拴,让人觉得很不大气窗扯,并且低于同级别的水平蜜涎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达癌伞,舒适型也可选装倒车影像吨虫,比捷达厚道一些妮衬葡。从普及性上看并牌课,能够达到同级别的平均水平倘竭,从功能性上看刮泰辈,拥有倒车影像的它则高过平均线了川,给好评憨乳。   两车都是15英寸的轮圈燎谋,造型上也是各有风味济善,轮胎宽度也同为185mm腻监辜。从售价上看呜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右躬椽虎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比土,让我们在后面的制动测试上见分晓侈喝思。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戊,借着中期改款的机会挖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舌鸵沽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注别。应该恭喜它信,至少在我眼里匆,它确实达到了自己的目标胜。过往凭借动感的外形蜕暮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唇吃邪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棵怀聘。   只可惜卵挤,刚上市不久的2014款起亚K5染号,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迫刚,而且它们的价格都处于K5车系的高位儡径懈,受众群体并不大党。前段时间佰道,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹦净,并撰写了《起亚K5购车手册》眠。文中胖垄势,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型特,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睬镰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH府棚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机官艇诉。自从起亚交滔谜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铃,互用研发产品的例子不胜枚举殿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溺。该发动机的最大功率为245马力能丸犯、最大扭矩达到350N·m未摄,账面数据处于同级别的上流水平魏徒累,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侯旁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恭璃。   在涡轮增压筹领灭、缸内直喷等技术的加持下皇疾淡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m傅夹屑,并且一直持续到4000rpm泞拱呕。得益于涡轮介入较早臣苔踏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锤信禽,而且它的油门也调校得比较灵敏怜道熔。在实际驾驶的时候蜜躬科,可以感受到它的起步轻快自如脸权,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谋涟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疯程疽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稍喀咖,但差距并不像数据相差那么大骨廓。在整个低转速区间爱,它的动力输出不算直接付,缺乏一点活力悍安揽,给人一种有劲儿使不出来的感觉拉誊。   于是柬苗斥,我把油门再踩下去一点垄,动力突然来得很快斜猜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然解碍,毫不费力贤,而且可以感受到车速达到120km/h时染凳,发动机还有充足的动力储备夺箩磨。它的中段加速能力让人满意财,虽然依旧缺乏一点活力煤违,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桂财掸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开端陀。   还是差点意思默淀驳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感混虚艰。于是对叙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式世,6速手自一体变速箱切换到手动模式头拘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竣。它的油门响应足够快病扰篡,发动机的动力输出得到更好的释放烁,方向盘的反馈也更加扎实绘佛侣。除了SPORT运动模式外纤携,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式金,运动特性从SPORT斗、标准到ECO逐渐减弱猴,驾驶风格也逐渐趋向安逸膏盛从。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓶,平顺性极高桶,而且动力的衔接也让人满意高璃。若以80km/h的速度巡航咆侗冲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航封,发动机的转速会被控制在2000rpm左右络瑰么,对于燃油经济性的控制也让人满意稍矩讳。同样值得表扬的是降挡速度闪,在中段需要加速的时候深踩油门屉恃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出良溶接,而且换挡冲击也比较胁旆撂椤,不会让坐在车内的乘客感到不安本绅。   前麦弗逊驶、后多连杆的独立悬架底盘结构辽,在调校方面仍然有很大的提升空间狗。它的弹簧足够硬穆,但是减振器的阻尼不够大帅扔乘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稼,会有细微的震动传到车内衰飘鄙,以稍微快一点的速度过弯眯硷,车辆的侧倾会比较明显精疵胺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳女。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猴盒,舒适性让人满意描妨,但如果需要激烈的驾驶的话盼稗,后期对悬架的改装很有必要痢节。   它的刹车盘相应加大了尺寸刑冈瓜,刹车的力度足够锌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伦。具体表现是纱,刹车踏板的前一小段是虚位拐袜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镀插悄,制动力度会突然加大筐,需要一点适应的时间灌粗络。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朽,发动机的声音川赡、振动都非常小仓。然而鄙拈膳,在速度上来以后膳撬讳,噪音的上涨速度也很快厂钨苗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恐叮娜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乱寸。   我得承认年械,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粹淳,但在起步和中低速行驶的时候晒莱媳,动力参数上的优势并没有完全体现出来旁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陕靡肥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莎叮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”份纱秀。当然哩绊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吨弟伶。另外佰下誊,值得一提的地方是皑,在动力提升的同时韶楔,它还加入了行驶模式控制系统限嚼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韶,它的动态性能相对有一定的提升钳,开起来也更有活力和乐趣愧辣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姓规纫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弘菊,只有手动版车型销售坷绞化,导致产品线还不够丰富浇踞。而就在去年11月费,海马M3终于推出了CVT版车型社胆烩,7万-9万元之间的售价卫姓卢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泼嫡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灸、逸动稍憋、宝骏630以及启辰D50等车型晚募贩,竞争还是比较激烈的勉妻僻。作为一个后来者芯,海马M3是否有足够的实力立足韭拎梆?下面我们就一起来看一看闲陕。   动力此:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择事,其最大功率为82Kw碗,峰值扭矩是147Nm鼎亮穆。从账面参数来看皑侵却,可谓非常出色恫蹲丸,一点不比合资产品的数据差鞋。对于一辆紧凑级轿车来说飘磁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了累鄙妥。    开起来的表现灸怀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甸涝苛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腥距忱,如果想要充满信心的快速超车筋夹煎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佃顶。    我知道会有人问际,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疗花看?说实话价吓,我觉得大家都没什么区别笛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着失稳,也是低扭不够强腹观,需要靠高转速来增强加速能力窝。    可以肯定的说赊队,除非是加上个涡轮增压器嗓记。否则的话陵,这个级别同排量产品之间的动力表现郴仆哆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鼓。我个人觉得镀窟,这只是消费者们需要认真衡量的一点练释滇,而非全部试扔氢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲁洪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弗,动力传递平顺连续的特性杉砂芬,有效的提升了整车的行驶品质感篮。顺便说一句航拈蛙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侯,这也是比手挡车多花点钱的好处敞霉瞎。    深踩油门时赣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上且校鳖,来保证动力响应足够顺畅趴叹蜗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胃。此外配募搜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缅姓,功能性极强酵疵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虾徽懦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泄,g值才开始达到最大的0.366g现,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内安峭笔,此时车速大约在30km/h左右衔,达到60km/h用时5.24秒桨,冲刺到100km/h用时11.45秒你。    接下来看看海马M3手动车型敢奶,在加速到2.5秒后砷丰缔,车速已经达到了差不多40km/h彼勾,达到60km/h用时5.01秒抖嗡局,冲刺到100km/h用时11.28秒晾,比CVT车型略快捎。如果不较真的话弹仟饯,可以发现二者的差距其实非常猩谩,相应的在日常驾驶中其实也一样烁欠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米推鳖豁,就这个成绩来说踩,它的表现只能说是非常一般柑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言天卢溶,它的表现就算好多了抽蕉溪。 责任编辑疯:沈楠" "   近日猴沦悸,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗓局疚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作保。从新款车型推出的速度上来看墒拌嫌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量髓判忱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜂屡酬。    早在2003年蛋坦霓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章程类步。10年以来胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆诉岗,自从2010年上市呕喊裸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绩黄盒。因此叉勤,2015款作为X3的中期改款多薯禽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荤酸臀,优化后的大灯组造型蛾秆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰关旦岔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多充。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亢匣屋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畅弄。通过官方图片上魔溶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时问福,也融入了宝马家族的最新设计语言介,与新X5一样采用了新的中网边框设计违,在视觉效果上更具冲击力惦。    在头灯部分为炭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吵。另外叙钨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泵,配置方面它还可以选用全LED光源七,再加上选配的LED雾灯痛晚达,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涂苦诽。    新设计的前保险杠极具力量感闯,并融合了镀铬俄切默、塑料格栅以及金属护板牟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萄期。此外饥吵灭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剔港。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂土蒋酒,也使整车更具个性化风格览。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裳物凸:4657×1881×1661mm萌粱镀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近先,轴距也同为2810mm苫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拜,从车头一直延伸到尾灯的腰线拧保摩,让车身看起来更加犀利且极富层次感女烦。相比变化较大的前脸插奉路,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计部鲤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篙腾。相比X5楞绞阔,新X3的尾部更加耐看联敲辱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孺泻擂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顷褪,视觉效果并不是那么给力拨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敞码藏,新款X3也不例外纲故。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锯传项、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前换枫、后部的防钻撞保护装置袍陵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茧乔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂死炒。此外窃柏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致眯舌喝。该车还可以选择六种车漆海甘、三种专有的18捂填、19甚至20寸轻质铝合金轮毂急确。 责任编辑倒棱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纷马炽:Quattroporte(总裁)难,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寒呵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绒呐扮:Levante噬殴,还在2013年4月的上海车展上红安伦,以全新总裁平台为基础皇掣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角构虹夸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的故、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扣市,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斯缎龄:Ghibli……   以家族设计为本聊氰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湘腿青,虽然定位上已与同名的前两代车型不同型煌插,改走豪华中大型轿车的定位棱拨古,车身尺寸长甘肆、宽认、高分别为4971mm轨送、2100mm和1461mm冷,轴距则为2988mm罐愧持,直接锁定奥迪A6猛卧芥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菩贪,且融入全新总裁的轮廓特色谭桑烤,以紧实并极为流畅的曲线撕楷戈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格节端。    于是在车头设计上躲卯葡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楞谴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩即矛刊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面请,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样温铆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计雀速逛,将蜂巢状格网嵌入其中茧挪,且尽可能地加大慑,再搭配角度更为锐利嗡璃里、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戚图论,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势囱剂铅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叉,所以厂商在Ghibli的车侧石,除了保留前叶子钣鳍状孔道项丢集、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稀勺,也师法了总裁车侧的设计瓜宛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镁郎,另一条线则从前门下方迸出靡累,向后朝车尾紧缩扁屯诧,滑顺动感且充满肌肉感乃妙肥,并正好可呼应更翘的车尾设计喝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上热,速度感浑圆天成懈箔。 内饰向旗舰看齐隆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藕桂板,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桨喀距,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞬把渺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逛熟,也把声控簧乃姜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闭潜鹊,右侧拨片负责手动升档八休、左侧拨片则能提供降挡烷捕。    此外高蒙靶,三辐式方向盘的前方挥构方,一样是借自全新总裁的蓝底白字肪侠计、双环式仪表盘炭物,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妥沦喂,左侧则是表底超过310公里的时速表动袱腿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擂日,可提供显示油量澈、水温桑舶悍、挡位与导航指示等行车信息掏怕底,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煞摆翘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗜久,告知驾驶者目前的驱动状态春哀淬。    和总裁稍有不同的中控台疏魔鲸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兢,以及可触屏操作的收音机电台选择泻、音源切换恍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)得、空调温度敦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阑提,空调出风口则移至屏幕的两侧激痞,下方则为恒温空调系统调整出风量识樊、温度与出风口的位置操,以及音响系统的吸入式CD窖,设计上较总裁车系更加简约显护春,但用料与配备完全向旗舰看齐火仍灯,展现了十足的诚意沟婪。    较为可惜的是写,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梦扳豁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桶坪景,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狼卵,包覆性和支撑性也非常出色覆碍洞。    但是后排方面封、便没有像总裁那么充裕晶惶檀,尤其膝部与头部方面册魏帮,身高174cm的笔者坐进去后吾你,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窍孟倍,也刚好替前徽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湿。 责任编辑玻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挫冀邓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浚?后来一看柿,哦谐凌,原来CC是“Cross Country”武桥鞋。继续了解发现有点意思邓冻搪,底盘抬升普、高功版2.0T五缸发动机雀锚猎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咎吞醛:目前的普遍规律是称匈,产品分得越细癸,总销量提升越明显芦套久。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墩提签,它的引进丹唾顷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淡苇坤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞪槐,主要分布在前脸和车尾箔,从外观区分它和普通版V40很容易话尉龄。底盘抬升12mm鹤咀猎,这么小的数字对视觉效果影响不大隘杰墩,整体协调感没遭到破坏噬。    车厢内部免,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刹,除此之外内饰并没有过多特别的设计房枷沪。之前我们已经发布过实拍文章扒荡,车身相关内容有详细介绍回,因此这里只是简单提下要点勃孝,就不再重复描述了贬胆泼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锨,最大功率214马力拈蝗灌,峰值扭矩300牛·米焕舜,型号B5204T9酗浚,是普通版V40那台发动机的高功率版本沪栏腑,那台机器的型号是B5204T8奢仇彼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缺厩糠,今天会是什么成绩闹聊?稍后揭晓痢蹈厘。    变速箱没有变化擦虑,依然是日本爱信提供的TF-80SD竟吐祷,六个前进挡挝屏,带手动模式和S挡窜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拾哄,奔驰A级用自家的7挡双离合瞪时珊,沃尔沃这台6AT暂无优势吓,目前他们还没有新产品投入实际应用普省,理应加快脚步雾蠕聘。   驾驶垛电:邪恶的S挡    驾驶部分乔惮,我想说说D挡和S挡的区别航。看起来挺初级的一个话题釜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂将嫌。D挡油门响应迟缓没纠,在激发变速箱降挡之前乘华,需要稳稳的耽抚、持续性的向油门踏板施加压力匙护,慵懒的降下一个挡位之后罐唾,情况有所好转济,动力给得稍多歧葱,也就这样焕哇藤。    不满意对吧绍碗贾?可以把排挡杆向左扳到S挡菠,切入“邪恶模式”高靠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刑己稳,转速拉高1000rpm以上轻统却,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来献,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岗速短,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹃齿饲,脚踝每动一下锚棋,车身就顶起往前猛扑一下酚计楞。深踩油门悍扫,转速迅速攀升上,跟D挡时判若两人跨,两百多马力彭凹、三百牛·米病,在这个尺寸的车身上爆发出来侠税,过瘾使躺敦。    激情过后细细品味谦党谜,这套动力总成有两个弱点需要改进并献,一是怠速时振动大床菏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羞梧,影响体验;二是低速行驶的平顺性祷财,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苫逢,1令文、2瘫其匡、3挡之间可能频繁切换泰胁藤,动作应该再细腻些唤纶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棱盒,选择“全功能”项懦氛,不打转向灯就变道帛纤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寒壳猜,回正的力度不兴臁,如果你想在车流中快速穿梭前进贸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逢呻,要么关掉方向盘辅助纯紊捎,仅保留振动提示即可宪浩。   绕桩辞罕筹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况遁离改,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣面肖毖,在绕桩场地很讨人喜欢女娟。车头响应比前驱版本积极蹦窖版,入桩动作稍猛屯,车头好像在被一根绳子拽着走藐剃滤。给我留下深刻印象的是题叫,这款车的极限要比前驱版高太多奔稿坎,特别看了下沫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兽据借。上手容易揭蛊狸,但是需要注意别突破了极限赎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点里:一旦超出极限偶,很难把车身再救回来笛朽洽。 责任编辑侠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鳞憨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疏,就一直困扰着我们的问题兴娟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题曝锨。马力越大的车就越好么筛?绝大多数情况下答案当然是否定的车敲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谩炔霓。随着时间的推移守痕,我们有机会做这样一个有意思的选题施。   让我来说明我要做的事情配:我们有三辆四门轿车瓮,合计拥有1657马力口胃。看起来确实有些夸张派,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吃拌猛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S农,但是这个570马力的怪物一直没有车沮荤,直到我们完成这一特别的测试一周之后慧。我们只能使用520马力较汉狗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竿如,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摄。   另外一辆是全新的奥迪RS7库,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晚,拥有560马力的出色表现屋懦体。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弥魄汐,在K&N工作室的台架上坷材某,它的轮上功率达到了479马力堵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啃翅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捅氛摆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器配娜笑,用以获得更多的功率输出翱侈僧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候魂矾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靶。即使按照宣传中给出的数值回恐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爬乌放。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颁瓷,它的轮上功率达到了541马力还柬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仇棱晤。   另外还要说明一点惹落蔷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坎辖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本愁崔派,不具可比性且忙荤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试避乐偶。结果很令人意外陷焚惯。两款加速最慢的车型温感歌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搓阜。当然最慢是和RS7相比较而言的爱家,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速编订活。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溉摩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒良婪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乃杜顽,但是还未打破我们以前的记录宽哦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底该巍,说它慢更像是一句玩笑话侨,这一成绩实际上已经快的吓人了蔚。奔驰则要更快一些收颠灯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娠,冲线的速度也提升至197.5km/h侥琉。冠军仍然是RS7的勾料驳,它只用了11.6秒念,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平和课计。奥迪的冲线速度为193.8km/h迪竭券,虽然不及CLS63 AMG裁,但赢了就是胜利辆筋扇。   123下一页 责任编辑悄泛福:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颓抱释,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氖点、运动和科技气息了诞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此病,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玻恫羞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脑,主动式车道保持和自适应巡航功能漏骡饭,几乎能让驾驶者也变为乘客弦涉,高科技配置更加丰富褐素佃。    于是徘师,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前活,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颇旗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L檬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受齐,在下面的文章中有详细介绍私辞凹。此外许,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读校。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砍、残破衰败的路边小屋汕侍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斤酞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堡赏赶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翱疙肝。身处如此糟糕的环境仁,却并没有让眼前这个出身自底特律滤、土生土长的本地小子屈服脆蜕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感界聊驰,但只有经过一番试驾体验之后抵吧宋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驴都。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冀李,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分防。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啤碎年,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冠百告,同时两侧向外延伸与车灯相连赏冬澈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砂炯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜕姜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计话。   尽管是低配车型凄店,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吧玲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车时,它基于D级车的平台打造艇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闹挤停,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沸速,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体没,不过从近几年的趋势来看捂亥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香工跨抬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脓帮笔,至于其中的原因凉,从这款车中也许会找到一些答案幂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骑纶?   GT慧碑秃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凌,维基百科将其解释为具有超长续航里程峨峰咸、拥有强劲动力渡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谰开崇。可能一提到GT陀俄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蠢,其实则不然坷裴,GT拥有着明确的划分准则式惠,举个例子来说掠胖亩:拥有着标准的后备箱吻、配备V12发动机并且内饰非彻乔保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车没吮丘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咕微安。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脸褐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舷纷,这款车的确还真有点GT的意思苍委。在笔者看来淮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赌吩脓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉户,最起码第一印象分已经拿到了矫遣热。   5系GT是采用7系平台打造的郊?   5系GT的轴距为3070mm闻丰沉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恼,从前双叉臂换、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抚蔬沤。厂家表示鲜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巴,其在外观寞、内饰融垮遍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同休颇。   5系GT型到无朋友存?   谈及5系GT的竞品改慑点,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烷惩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屎圃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钉来。   外观瓜爆挂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咸椭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆协。风云2(详情)讹湃摹、E5泄辽典、A3以及今天评测的这辆E3僵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顽畴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度建盲腔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眠。从这辆奇瑞E3(详情)来看祷仓,外观及内饰都有着很高的原创度熬嘎席。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墟洁艾。这让奇瑞的产品线更加丰富亥坦,但也让消费者选择起来有些头疼彻取厦。 外观钢凑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秸额糜,但外观却没有去针对青年人的设计炮侥,前卫淑兔梢、另类这些词汇应用不到E3的身上椽维,车身也找不到多少运动感屡皇。不过它长得却很容易被人接受莫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秽卤敞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圃悲呛,E3和E5的外形稍有一点点相似崔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帛保掀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化币。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晴,而且非常容易被大众所接受限。不难发现蔬凤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变权钾矗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擒攀。艾瑞泽锈身蔡、瑞虎5集,单从外观来看都会让人眼前一亮裳。借鉴是好事秘弛操,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葡,但不动脑子的照搬实在是说不过去胚排。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧割,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鳖贡,作为最会制作小车的铃木来说巧顾坛,雨燕可谓打开了国内的市场劲咸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耽诵法,新一代的SWIFT迟迟没有引入趴蒜。而就在2014年1月18日触慑蚊,铃木速翼特在国内上市喉馈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版精财牡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后可澳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏却唇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件常秸哨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陵迫,速翼特运动版采用运动风格打造磕空汹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm愁荚箱,轴距为2430mm从。由于基于新一代车型打造寸瑟线,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拷,轴距也加长了40mm恰看。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔑副,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息圭霞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16切。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遂慑,包括中控布局勉禾冬、仪表盘荣、方向盘等造型均有所更改莎称跋。此外多拴杆,配置方面新车配备了ESP让锣、自动启停系统盟握手、USB接口瑰继、运动座椅等配置踌词答。CVT车型还配备了换挡拨片翁窘,满足驾驶需求羡龟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寒。真皮包裹自不必说东肝可,3姜此、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痕惫嫩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骗。不用和别人比腐,超越自己就是最大的进步唬怠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面紊屑堕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桨,其最大输出功率为100千瓦仑,最大扭矩160牛·米擞壳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT薯,其百公里加速时间为8.7秒同讽哺,最高速度为194Km/h寿柒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恨绷皑,相比之下乐趣少了很多酬火脓。 免责声明控:本文仅代表作者个人观点吞,与环球网无关冉剂涧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容诽起、文字的真实性辱盘、完整性昏祷、及时性本站不作任何保证或承诺帝架,请读者仅作参考米,并请自行核实相关内容歉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大似,引起了广大网友的质疑撼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凤斯。于是易车网本着服务网友的原则席艇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测献仍蚀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毋坊森,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梦姬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氛床,您便自有定论炉拦。   体验者介绍    前排体验者氖坦:辛毅 身高糙拴:178cm    后排体验者池囤:旭子 身高亨亩冈:177cm    Ozel 身高泰:170cm    小娴 身高稳横钒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准人牧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市论哨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣练俺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论层宦县,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆度,公平公正公开地来一次大对决篇臣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闹吠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茨窝醚。所以不得不承认儡搜薯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值婚怕保,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上久删。    事件回顾裂起私:    说干就干昧须,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酬漏撩。根据易车网后台数据的统计来看具剂,持以上三种观点的网友大有人在年钞缸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲财,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纤胁。尽管是为了对比三者的公路性能旁泵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咳乔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淬。    测试车辆矫孝鸵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爸假拿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鲜守年,奔驰已经尽力了碌,我们在此也由衷地感谢揽庆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纬矩,告诉大家改款前后的差别卑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傲损猴。因此我们也很负责地告诉各位网友滔问,目前除了易车网昆巷,其他媒体对于新款X5的评测蠢,都不能代表日后国内在售车型檬范习。第一辆中国版车型为xDrive 50i缅,加配M视觉套件洞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况借獭量,我们无法借到官方提供的车辆屁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型手眯。    测试场地蒂攀乾:    乐驾赛道全长1.6公里蛾请奖,共14个弯道藉,最长直线段270米划,赛道宽度为10-18米额铃,视野开阔翔霓,无障碍物梧嫩素。赛道两侧均为土质路面雇缮胖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衔形,大大降低了安全隐患伙错氦。    测试人员叉衡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑触剔,却要替土豪们操心买什么车赂,这件事听起来真挺可笑横聊,因为我实在没法揣测土豪们的心理抖。如果说我还能理解花五十万买大切伦帛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俱,代价是要多花一倍的价钱冯卞鹅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感东婆坤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祥呈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寺。不过因为坐的比较高兼辫聚,速度感不如那些贴地者强烈揉,还没怎么着呢就破百了轮。这大概就是SRT8的魅力缝迸,很难说值不值得矢线碍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款煞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牟借删,跟改款前相比还是升级不少痛令。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骋熔山,SRT是JEEP官方改装部门晒驮,这种改装是全方位的羔倦喀,包括内外套件加强丧,以及性能方面的提升赣。SRT8就是高性能版的大切诺基踢灸,主要提升是外观套件古衫挫、及动力系统马送隧、刹车系统强舒搏、行走系统等方面颁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绷题猴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机譬,6.4L自然吸气HEMI发动机捎仿,搭载采埃孚8速变速箱淮蒲。   SRT8为公路而生浑隆,所以公路性能是它的强项然,不过Off Road就不是特别在行了弥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戮筷檄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辨。 ② 跟之前的SRT8相比面粳联,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的半,所以科技感和豪华感都提高了不少毁,跟换代前的SRT8相比辣送,升级的部分都是实实在在的催何潭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统休姥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置燃镜。  「选③一百多万的车脑波齐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纬丁挤,再挑上百万的车的刺骗霞密,好像有点吹毛求疵菏集怒。首先悬架的设定非常的运动匪,即便比较温柔的驾驶方式僵侈峭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谎佰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撕句忌,大切诺基SRT8并不是一个非趁制事裕合适的选择衡,尽管动力非常充沛阿护毋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奠希。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响橡诵孩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掀年,但好歹SRT8也一百多万了很谰渭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稻牛肮。不过之后我们也释然了凤绊涉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咐鞭,但经过数个媒体的“蹂躏”拉幻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了璃署梗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了达,有点异响似乎也算正常厢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丰锌,请点击下面的图片进入试驾文章咀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了细潜味,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鼻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的誊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中连膝枯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛋率还,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛾平醋,还是老套路担巍,直接切入主题色碱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镜诵。 动力对比袖韧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龚车,看看英朗GT的表现如何吧届。这台发动机的最大功率是131千瓦损式,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隘箱棺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奖飘袍,当驾驶者在需要全油门加速的时候炮叮,为了获得更好的加速表现察,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彤涟俩。对比发动机账面参数来看弛绣,最大功率118kw哇械,峰值扭矩250Nm创既,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜视。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浦挤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心限镀墟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寥。   至于传动系统方面坤怒泊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器传斤斧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样护厂蹭,都是目前该级别中的主流配置慰泄碳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现心茎飞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劳竭蛔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钦冕坏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惋傻迁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓮,比如高尔夫6嘶南卞、速腾等须烧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嘲静蹭,从而起到提升操控性的目的献料叹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架割,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谎飘承,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馆搞幢,但通过厂家的调信伲后慕息稳,当一侧车轮发生颠簸时檄武,对另一侧的车轮影响会比较小些巍胚糜。   小结楞问:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多食,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歪疮篓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了协,至于优点这里就不做过多介绍了巢赂型。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械杈悠玻后英朗GT更偏注重于操控性杆别。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粳蛊触,见过后车追着拍照的驮吼,见过开我边上向我打听价格的暇矩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茅。我坐在这辆路盛E70里陆,被注视得有点儿不自然含手坷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叭,我琢磨着金巧,要不要让他进来看看独。要不是我瞅见了绿灯亮起测,我真就这么做了坊誊美。对不住了朋友峰围拟,这次没能让你仔细了解它己鲍,不过我希望你能读到这篇文章那勤。   不用否认犊,人们对美的好奇与渴求与生俱来僳绿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣写年护。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帘淳。不过在这些人之中法宠绢,有人会终生恋着美人痕,有人也会为抱个花瓶而后悔裂。如今打造足够美的外表来吸引消费者峦捷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胃媒,但在这之后能否一直爱着它缆,我认为是一个很值得细抠的问题江梁铃。   ●外观大气椭赌强、美栓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钳矗,我还以为来了辆捷豹盲隶陶,赶紧跑过去看发现被骗了粟硅。不过我并没有觉得失落骂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耗患,并且从设计角度看翰柏,它在借鉴与融合得方面都很到位鲸承。如果这张大嘴能够做了镀铬处理计傻艘,我对它的外观设计就100%满意了县侥刃。这事儿对华泰肯定不是个难题比,您看看宝利格还有华泰B11特砰,都有明晃晃的格栅虫豌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中共兼成,但绕车一圈后我发现衔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了码。咱看看数据对比敝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酣鼻,可以说在各种数据对比上醚燃殿,它“不是第一姜册,就是第二”颊继。虽然在宽飞潜、高和轴距上没有做到最大骋,但也不过是一两厘米的差别墓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米混,这就让它看上去大气许多蔡扮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上失借。   打我接触这辆车的时候秤攘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罗问探。在这样的目光中孤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醋逼。面对“屁股高虑、尾窗窄”肉、后方视野不理想的路盛E70时伦缴粪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扳涂浆。先不讨论这样有多麻烦了经,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作功,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骑?这点让我心里不太自在娄现咐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舍,是个应该有的配置瞧辱湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赌腻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色册。而随着国外皮卡文化的不断渗透酥钠寺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型科杯弥,去跟进时代的步伐俗。为了迎合市场的变化及用户的需求窝培,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帛疗苫,开始注重宽大饱满的外形设计凸焚贯,并增加更为丰富的配置色。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孟杜响。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)艇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耙兰凭,整体的风格带有一股阳刚之气敢耐放。在车身尺寸方面笆,它的长/宽/高分别为虫爽俩:5310×1812×1775(mm)吐堤,轴距为3100mm狼隋。威虎TUV并没有大小双排之分江董比,仅提供了一种车身长度烷。车身侧面的线条也很平直匪颇惫,外扩的轮眉使其显得更加饱满驮胆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感地襄。大灯采用远近光分体设计覆衬,其中近光灯还配备了透镜睛,不仅更显精神疵磷洁,而且还可以起到聚拢光线的作用革袭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笔弊,遗憾的是散店,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惧培牵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯穷掠,并且后视镜仅为手动调节匙娇维。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沟阮繁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酪魂精,非常不错咸沁岗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匪拐,至于货厢外侧并没有再多设置涟川。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辑黑暇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颈。另外缮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”殿道,不过据厂家介绍蠢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吮。对于皮卡车型来说挠播,这项必要的配置还是很厚道的浑诚抄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汤邓森,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宝阑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椿。不过攫惠铜,今天我来到这里并不是为了滑雪痉,而是为了求证一件事情迸:有没有一辆车屑,既能够带着一家老小舒适地出游刹粳泻,又可以不惧冰雪董簧,在冰天雪地中步履平稳地行驶惹讹毒,同时价格又相对平易近人呢镀浇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慧,那么就让它拿出真功夫试试吧枷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盾肆,从外观上看祷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岔晒,19英寸车轮显得很有力量感盼差杯,也与动力总成更加契合;其它的地方苏,也依旧是酷威的老样子袄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羚廉德,甚至还有一些精致的感觉列。总体说来岁扯,尽管算不上全新车型棉晦,但依旧耐看笑别。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面围敝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芒坷爽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铆弥,动力响应良好厩,易用性好勒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犬。当承载着全家出行时蒋僵吻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竭诲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适曝滩脸。   至于酷威3.6L的内饰方面崔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坷线霉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节臂奠。   除了动力系统禄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郸谐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漠撵括,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贩葛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竞烽。动力分配完全依靠电脑自动完成歌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佛。   有了四驱系统檄莎副,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳末破。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎普,具有更加粗大的排水通道怠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔,冰面行驶性能更加出色凤。此外燎辽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜版宋楷,胎面中央多重“Z”形花纹措较、针孔沟槽设计泵怂孩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秃始零,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贾立,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娜临。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弥,它的定位低于1系送朵炊。但是庇嗽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吧兽。另外疵,它也提供了i3?REX增程版本钱坝固,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馁,扩展了这款车的最大续航里程拔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试回虑漓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墓蘑唇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讣答毒。   宝马有没有提高电动车的标准撂蒙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协长傲对?让我们在接下来的测试中找出答案桑具凶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喂随莽,宝马i3的行驶里程可达88英里扳饭。相比较而言戌衔茫,?Ampera可达30英里丘加,而普锐斯可以行使约10英里刺敢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电外凄,i3可以更多地使用电动模式缸。而增加了汽油机的动力系统朔澄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫁腹靖,357英里和505英里澈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孰奥邢。这台车约五英寸高娩,而宽度几乎和高度一样帛娠操,与低矮流线玻牡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比渤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玫韧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斜,我们没有所需的充电站?砰趣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拿。   此外尖凯凛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容省。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拴。它内饰精美刃柑,融合了许多先进的科技品号,它空间宽敞竿蓟尖,驾驶体验一流饭鸥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车分拷们,它仍然使用汽油机颊拼,以作为电量用尽时的保险手双旦。   第二名腊伺俄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓣,科技感十足怪遂搂,而且它也能胜任舒适的长途旅行苇哎傅。   第三名偏泼宏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款封胜炉,它最大的优点就是充电迅速徒刷,性能可靠酒垮凭。   然而末跋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋络。(实习编译勾:徐旦?审稿牢赶陌:刘洋) ? 免责声明版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载烙侥糠,违者将被追究法律责任肖。责任编辑贿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乡,应该说是倾注心血沉颊,在技术平台上都有可圈可点之处寺犊,源自萨博的技术是其最大的亮点乃骏烷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闲据湃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勾钝。在外观和内饰上笨聘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平规茨绍,在动力和配置方面也还是很有性价比的巾寡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狸耐椿,绅宝的外观原创度还是很高的洗,并没有刻意模仿什么车型琅,但我们会在这款车的细节上看到现瘸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枪免。且融汇的比较好许氖诚,并不是简单的照搬照抄沏。这一点值得肯定帅期,大灯的设计十分犀利澈苹痉,鹰眼造型也有较强的辨识度禄。LED日间行车灯比较醒目纬尉攻,穿透性不错塘赂宋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乔僵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隘淌缄,也很紧绷萌。看起来运动感不错吹巾,但前悬和后悬的长度较长探菩跋,看起来有一些比例失调题熔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冲,在视觉上看上去会更紧凑动感媳。轮胎的规格还是比较高的户缝伍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能密讹享。   车尾的设计比车头更简洁一些醒持处,尤其是尾灯的轮廓砷放,设计非常成熟吭霞含。和宝马新款3系很像错吭。除此之外霞凡判,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潦连横。   本文导航司雌:" "  “卧龙凤雏怪愁翘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口齐许,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巩洞搏,便有了三国时期的三足鼎立微祟捍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卢降,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捌玫肺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出萌徐诡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凭,然而坊间始终流传着这样一句话疾抒筹:“得中级车者得天下”;是的藉世,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骂,今天我们会为大家带来两款重量级车型孝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”江涩,请大家继续往下看砂单。   看到这里大家肯定已经有了答案了犀,没错寄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉需惜,那S60L是何方神圣芹滴切?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衰婆挤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花断邻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辫,厂商指导价33.49万元锨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梅摄肌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热了侈泄、后排座椅加热楞、并线辅助惟、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔫添。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中借,即使不看车标乾哦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耍,哪个是奥迪局策。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疲儒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芥闷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瑞财,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仕潍响,使夜间行车更加安全轻。两车双色的外后视镜造型别致衅奔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弯嘉羔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型理,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忙茂,至于乘用空间如何赎许,我们将在空间篇为大家详细介绍梦嘉。两车都采用了5幅式的轮毂造型氢恭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鬼甜钉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衔驮块。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计午辞强,整体方正的设计略显稳重妥寿缓。后尾灯的设计两车可谓各有特色黄滔鸥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菊颅,设计感十足糠洪,而奥迪A4L的尾灯更加修长辑侵镶,视觉效果出色南瞧桔。天窗不仅能够增加车内的采光屏堤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颧防。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辰猩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹿附籍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抚啊称。   本文导航顶雌焊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劣董笛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间报,配置也能满足一般家庭的日常需求拇评。对于这个价位的小车来说虱车摩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伍鲜,在这方面收孝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮按,就算是与它的直系前辈骐达相比痕,也不遑多让闲霉。然而作为一款家用代步小车肋,它也并非完美茸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外访,车辆本身并非进行任何实质性的改变悸申钝,跨界的概念噱头大于实际锻夕。 "   技术革新日新月异的今天回编,车型的改款换代再常见不过艇粗擒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戚拼坎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窜,同时在动力方面也增加了1.8L茬喊棘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庭拉,但它的实力不可小觑斜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动十抡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澄。既然实力不容忽视妒,价格又有优势戒承录,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窘羔厦。" "  版权声明角:本文版权为网易汽车所有氏,转载请注明出处相。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浓上,全新的品牌全新的车型邓夺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比握毫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣韵蓿克斯吝,在2013年付汛钅溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月坏刷难,堪称是这个区别的标杆级车型沟,观致3要想在这个领域取得成功结畏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK任去,看看是否有优势能吸引消费者关注肃脱店。 外观风格各异   先看外观方面该,观致3展现出大气得体的风格佩惜,不像速腾那么沉闷单调惋绥署,且有着自己的灵动个性;而负蹋克斯则是完全偏向运动化的风格郡,典型的注重操控性能碘,突出驾驶快感的性能车型抱常,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茧鞋,与观致3区别明显享。两者主要是风格差异皮袱,外观上分不出优劣偷麻道,而就装配水准和油漆喷涂工艺上德,观致3丝毫不会逊色于赶危克斯车型戏虎。 尺寸对比 车型名称 赴炻铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拼,两者也是平分秋色挞炕饯,车身大小相仿某枢花,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拨泪森,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上守腑持,观致3要大于甘砘逋埃克斯构颗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滑膝卿,尤其是腿部空间较为宽松奖说烈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父П恚克斯在后排空间布局相对紧凑模郡,而后排空间也一直是各代缚奔宓常克斯的软肋獭动。 价格对比 副ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上努,竿=停克斯则要比观致3要更大一些母棉帘,在不放到后排座椅的情况下效卷,赋垢祝克斯的载物容积是530L恼,而观致3只有430L承,100L的差距还是能装多不少东西的疤钮抚。而在需要有更大空间的时候猎须,两者都可以放到后排座椅吐料,放置大件的物品斑钩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间经,观致3和覆即裕克斯三厢都是11.99万起步氢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锈农。而细细对比价格表可以发现习奢,要选购自动挡的车型苦,副冢克斯最低仅需13.09万龄兰蔫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挎莲,观致3则需要14.29万人脸,这个比起甘耍克斯有1.2万元的价差爱,当然在内饰配置上会有其它差异蹬每啥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言场蟹及,可能父茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些程。 挑选合适的爱车辰寺,看专业导购薄督,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铂淳?   扫一扫切涧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唾下,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戏虑。风云2床憨眠、E5嫁轨勤、A3以及今天评测的这辆E3乱讣练,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轨挟天,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品储店芥。从这辆奇瑞E3来看鼎,外观及内饰都有着很高的原创度藤村劝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间湘刚。这让奇瑞的产品线更加丰富锯,但也让消费者选择起来有些头疼步沉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓜济史,也从来不缺少“明星”炒团委,“沉稳绅士”大众速腾实成、“狂派斗士”福特杆郑克斯等都是热门且销量稳定的车型陀爸,不过要问哪款车型最近销量最高伍,还要数“逸派高手”日产轩逸岗帅,它已经连续两个月销量突破3万牵,坐稳了桥车销量的头把交椅伴辆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡飘喊炮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氦?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞭绅妊,或许能看出一些端倪饲菩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邪毋却,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埂胸,入门价格上钒,风朗比轩逸高出2.08万元勘红,表面上看价格寂,轩逸占有优势层钩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汤嫉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元福,这样看来巴煤短,风朗其实只比轩逸贵了2800元晌,等国产版风朗出来后贩告棵,风朗在价格上反而会有优势也说不定沫倍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酚必比,这款车外观与内饰变化并不算很大纹顷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淌境,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸽农蒙,下面我们来看一下措。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帮熟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痛虚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奢。质保方面滑枚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秸贯甭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表魔瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机含,最大马力已经达到了170马力铅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菲。变速箱方面癌势,逸动采用6挡自动变速箱尘蝎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱懊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擒鹤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些发。 免责声明泵嘛夕:本文仅代表作者个人观点失,与环球网无关磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘦台,对本文以及其中全部或者部分内容让奠妥、文字的真实性拘、完整性达颗江、及时性本站不作任何保证或承诺吕达,请读者仅作参考题,并请自行核实相关内容卞。" "  近两年娘兑充,自主品牌进步着实很大贫腾,无论是从设计方面板创吝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淬廊郝,甚至可以与合资车型媲美藤玲,山寨列、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式李。在10万元以下紧凑级车型中款拌,更是自主品牌的天下哆实,凭借比合资车型更为出色的性价比笨按,吸引了不少消费者的关注疯糜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市担菊塑,一经推出便受到了极大的关注加,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撩尺玩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茶欢,包括动力在内飘害,新车共有20项升级权监拴,本次共推出8款车型酗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型珐,售价区间为7.49万-11.79万元酵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表当斡,近来也是频频出镜堪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋稚纾控大玩具车”的名号名极一时亮蝗。速锐共推出了9款车型犁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宠床,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毖,售价在6.59-9.99万元之间狡风。   单一来看抵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楷类,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较少,看看那款车要更“精”一步斯。" "  新君威变得更好看了卸,配置也进一步提升涛蚀沪,新加入了一些科技配置羞,比如智能交互系统浮蜜潦,BOSE音响等等垃盯江。这些都是新君威的改变之处填儡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踏,售价24.59万元鞠班吧,作为一款定位中级运动型车的新君威凹饲,品质感一如既往炔饰葱,操控性也非常突出破宦歪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威降,以下简称新君威频,外观相对于老款进行了必要的改变汲,毕竟老款车型从上市之后莆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棠节限,新款在大灯刹、进气格栅可瞬、雾灯绩、尾灯炉磕戳、前后包围都进行了细节的变动敝赡订。   在新君威上家伴赤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饥畦,在操作上没有太大不同靛,轮毂方面弛布华,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拔谭捌,轮胎品牌依旧是普利司通垒篡。侧面造型基本上没有变化锨,侧窗所占面积依旧较小贺疾春。   车尾的变化还是比较明显的即世画,这主要来自于尾灯的改变敢。新款尾灯全系标配LED灯倡,并进行了熏黑处理蒂。尾灯的轮廓样式更加犀利莽,个人认为要比老款更好看替。除此之外浩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化含吕撵,牌照安装槽的形状变成了正梯形官既嗓。   本文导航少门爱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击承,颠覆传统的外观导极,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藐沤律,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淌蒂硅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堵颓挂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匪鼓霓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恋韩,足以证明其强势的地位钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠促。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强精嗅。(温馨提示扇巫酗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逃镀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咀牌苦。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坝燃祟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诡甩拉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强东。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致描脆倦,圆润的造型是其给我们最深的印象烈龚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网额疥怯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芍哎,显得简洁利落绵概。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骂沪纬,显得净雅别致块娶虹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汾炔恰,主要表现在其大灯的表现形式上搞蔼泡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可担睡。两车大灯配置基本相近烂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助山列,车道偏离预警系统脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砍狗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肮不济,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朴黔涡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话固,其尺寸差距就没有那么大童娩眯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡册,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胆暇脖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烤袒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同么。奥迪Q5采用两边单出的排气管吐千,在气势上略胜自由光肖皆必。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谱懈搅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型通佃了,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乃踞替,磨损线束保护层别趣牢,存在导致电池损毁的隐患叭蹲安。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日确夺桑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜗熟玛,称9124辆V200受此次召回影响凭宛幻。长城汽车正在邮件告知客户奴,并建议联系当地经销商进行检查维修骏势。   据悉喊叮缉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽取。”更有甚者叫菩,线束可能会内部融化浆洛粱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惶入,目前已上报了数起线束故障硷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杯点,不能够给电池充电拍蜗,车辆也无法启动颊破。”但这一故障并不影响汽油版V240车型售比蹈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陌料虚。   克特里尔先生称储搓,检查故障预计用时20分钟俄扒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘲捞。如果绝缘保护层磨损严重逃,线束已裸露炯驾举,则需约两个小时以更换整套发动机线束棘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件素。此前梨勾磋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回却,2010年又因手刹故障而被召回哥坎裂。   2012年继,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回低敦桑,长城V系列也在其中晦婆喂。当时茸酮贸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涟晶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灸村航。然而菊肆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棺父憨,更换车辆共计超过1.5万辆嫉泵。  ∶拱椤(实习编译排孔:王萌审稿撼:刘洋)   免责声明版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚,严禁转载尖,违者将被追究法律责任碴诫难。" "  随着经济的快速发展贸谢奢,购车群体的年龄层次也越来越低催拍匆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抠、省油畅擎裤,而是追求个性和时尚设计监。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型横关,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糙凹帝。作为跨界SUV单电灵,它们在造型上将年轻滥晚揣、时尚展现的淋漓尽致颗肃,完全符合年轻消费者的审美需要蛋麓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攀,来看看到底谁更适合你袭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV处,相比2012款变化不是很大突,只是增加了配置和车身颜色郴礁聪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锈,售价分别为21.98万和21.47万甸盯艘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峨,但风格却不尽相同磷梁。斯巴鲁XV外形显得干练夏,车身线条硬朗桐妒,富有力量逗马狸,越野味很浓暇。而标致3008外形偏向都市化设计赁罢,饱满圆润的车身凸显时尚感襄还钨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耽燎。   车身尺寸方面有所差异恋导钮,不过并不明显帘棱瓷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呻凑。斯巴鲁XV车身更窄擒喜,同时也稍长一些恍笛嘲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淬弗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网山锭哺,加入蜂窝网状格栅运动感十足叔。而标致3008采用半圆形中网腔绞,镀铬亮条包裹显得很精致拼税速。两车前脸分别展示它们不同的风格棵健,同时都包裹塑料黑色下包围告腊贩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荚,远近光分离灯组设计发瞧仙,造型普通淮,配备有示廊灯峰领。标致3008同样采用卤素大灯戈攀屏,不过加入透镜奶,不仅聚光效果好缮,同时美观性也不错礁朴。另外舰,还配备LED日间行车灯济疾。   在侧面叭颅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计互彪粮,比如非常倾斜的A柱瓣,同时将后视镜位置后移勺彪,留有三角窗减小了A柱盲区李标旧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滴杜,有利于减少磕碰的维修成本情。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慑碌顶,注重舒适和静音性柔,双五幅轮毂很有张力藤韶惧。相比之下桨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性错斑,与黑色下包围搭配运动感很强烈龋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啡,同样注重静音和舒适性佛眯。两车的备胎都是非全尺寸设计涤是捆。   相比前脸肥晒婚,斯巴鲁XV尾部更个性捂武郎,辨识度较高独。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型词晚腿,镀铬亮条的运用增添了质感及拍蝗。 标致3008尾灯加入LED灯组鸥撂赐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组你雀丹,但是块状尾灯造型很独特溉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像博呻岸,标致3008同样配备倒车视频影像录录皋,另外瓦歌,还配备前2/后4颗雷达探头芜习泄。" "  在过去的一段时间里吮枫,溉闳锼海克斯抗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澎扮蒂。时尚动感的外观念、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炊,成为了年轻人群青睐的车型返恰瀑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毙,科鲁兹掀背车则是新进的一员殿诺尺,它所要面临的是一场“无言的战斗”偿绷行。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苛,但却带有美式车应有的力量感幌瓮,总体来说它的设计很适合国人的口味萎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笔骡桨,其三厢设计有些过于保守凄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓦铰骸,为了能够扩展消费群体梦柿蒂,推出两厢版是其最好的解决办法沟抚蛾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钵,你几乎完全无法识别它的真身差,因为它与三厢版保持着高度的一致性溉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组檬潦,很好的诠释了彰显力量感的诉求夯继。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后台抠插,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淀鲁,但实际上它比三厢版短了不到9cm悼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痰,后窗与尾部的衔接并不生硬翻,拐角的折翼恰倒好处妈,为尾部增色了不少狮伦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敲雹慈,在样式上显得更加简洁发,只是与自身前灯组相比鹿净烩,在棱角的刻画上有了明显的削弱检卫。   本文导航线理:" "  提起之诺袭,很多人都不知道是什么品牌瓮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牵挝赎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酬欢萍。只是之诺定位于高端合资自主品牌父仁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筒吼,那么它的首款电动车1E表现如何柬?以下文章为您揭晓背吕。   只租不卖膜饰粟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泊,包括车辆租赁膝萍、充电设备勘察安装彭困、车辆上牌绣憋、车辆投保谩搓、定期保养寄、故障维修赖宪伴、道路救援娶、检查维修备用车等博其太,通过这样的商业运营裁冒弛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车立畅驼,它的卖力需要大家自己去发掘婪馆撬。不过在发掘1E精彩设计前嫂轮,请先忘了宝马X1茂磷,否则你将永远欣赏不到1E的美娄床静。其实1E最出彩的设计在头灯递,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吨衫勿。   不仔细分辨的话逃乃,很难把1E和X1的侧面造型分清缆上。不过1E拥有自己鲜明的特点搂庆笨,车门下很宽的镀铬饰条翟墙梨,和没有行李架的车顶墙接氰。   相比车头和侧面艾,尾部就让人感觉有些欠妥了间,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分力,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丰签冷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烘。   本文导航酬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说答弧,奇葩的中文译名炒玻、“野性”独特的外观以及较高的定价绣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佬阿。说起野帝我们不自觉的想起猾潞枷,同样在以国产车身份进入中国之后鞋,“改头换面”的法系SUV标志3008币淡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谭较,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铰耪锹。当然会,以20万元以下的车型作为主力军砂挠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陶麓。那么下面我们就来看看怕,这两款性格迥异的德绕、法新生代SUV之间究竟有什么差异蘑财贤,各自的特点又是什么财媒每? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疽纤,首当其冲是价格方面的不同容蝎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崩革,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势突触许,不过差距方面不大基本可以忽略陆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀派。动力方面的表现也近乎相同守,只不过大众7速DSG股骡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汝档。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔送角寝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娩捻牛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懈涡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汾诬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潘颁葱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腑寒敌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陋邯镁。闲话少说烩拈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翔房。   这次试驾共有5个科目篇文,分别是1.傲虎—终极绕桩糖篮,2.傲虎—冰雪连环佃,3.傲虎—短道拉力测试壁腐,4.XV—戏雪乐园蜕,5.森林人—不规则路面自由行驶梗嘿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揭猜,MPV表现出相对冷清的一面谋,尤其是中高端的商务MPV传狮芭,几乎屈指可数怜华忻,除了老牌的别克GL8外素霖,似乎很难让人想起更多车型陈。不过在这个还没有完全饱和的市场里量恐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虱串些。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氮梳米,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惨恃硕?这就是本文将要找寻的答案寒寄仙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓝,售价28.38万元-33.58万元煤便,目前市场上有近2敝捣、3万的优惠幅度财填旧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巨荡,官方指导价31.98万元吐。) ●外观解析   从造型上来说汹煽,艾力绅算是开创了一条新的路子栏讲,没有过分使用一些夸张圆润的线条戒,车身轮廓棱角分明赏,有着很强的视觉冲击力位揪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俄设,此外孟缆兑,艾力绅还装有一套大包围冻辫,颇有几分运动风范赂,也有着一定的改装潜力痴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感彼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目间舱刻,中网与宽大的前大灯连接在一起珐蔷,营造出一种大气老驶厩、动感的MPV形象就禄。   艾力绅A柱采用黑色设计括队仁,且A柱的倾斜幅度较大迪算,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扦,总给人一种方方正正的感觉糙,后视镜尺寸同样不胁啊,与整车的风格很搭剃,宽大的后视镜提供不错的后方视野农步,保证了行车的安全性与舒适性拨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宿,当然硕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枪勒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手添,侧门就会自动缓缓打开拒灵,此外僵寞殿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剔闺探。如果对此还不令你满意的话首酗厘,通过钥匙同样可以宜梗控侧门梢袍,确实有些高端大气上档次狭沉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm传,轴距达到2900mm廖,尺寸在同级别对手中并不占优势嘘,与GL8相比秽默,仅仅在高度上略强于对手靖拜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邢蓄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计前沏纺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菲。整体线条依旧硬朗老,尾灯加入了时下流行的LED元素挨,为其增添几分现代气息揩隧噶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捻守,人们购车的选择可谓越来越丰富酿惠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贡盖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肠渡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啸急结,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躲岛谜,他们能够碰撞出怎样的火花椒绵疏,请大家继续往下看崇骡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘛片刃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荚,由于这两款车型出自于统一平台打造藏毁趣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隙旁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伍,你可以说它带有侵略性槽坍,或是富有运动感讥,也可以说极具视觉冲击力涵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刺迁笆。而K5也应用了与智跑搞师、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顿镶,使其拥有了明显的家族特质貉淘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矾世司,极力打造出时尚与动感的流体车身净,在驶入眼前的一瞬之时彩貌滴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咐虎蠢。前脸的线条设计十分紧绷姆扒,大灯组与前包围向中央区域靠拢韦车,展现其动感的一面觅喜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衰饶,抢眼的外型加之迷幻的光线签,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽殊徘项。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着躲瘸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缮古。   第八代索纳塔不仅外观时尚似炼,灯光的运用也颇具科技感妥膜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辜驹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吓碌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步答烁踌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宋,显然这种的夸张设计滩熄驰,使我将其列为变异的种类溪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛾盘,多折线的应用也使尾部更具立体感苟,同时对于运动观感上也有显著的提升寺库,由于K5搭载的不同动力总成镐杉鞘,2.0L车型配备的是单排气设计碌第,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感环危维。   轮毂也是一个变化的重要部位违勒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茎镐喊。根据配置不同分,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分才男,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鄙,该系列轮胎偏重实用性妊甫法。作为索纳塔的尾部肖,基本没有大的变化讣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示河,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哪氢枚。   本文导航乘:" "  每到年底割拣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾曙,地点也大多选择在北部寒冷地区方弘性。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣固,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性控输丹。在临近春节前夕坍伟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现温窖。   延伸阅读沟:   之前樊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铂灸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容婆。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓟丢金,中央为多片离合器弄,由电脑控制来分配扭矩翁,车内并没有任何切换按键访。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动染讽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施型瑟菏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶手省缺,如果想要挑战一些极限的路况的话超,酷威还是不具备这么大的优势的臣屋蛙,因为不具备限滑措施酒防蜡,至少在脱困能力上会有限制性华匙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矫徒跺,采用全新发泡橡胶技术久,具有更加粗大的排水通道谷俩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”底微,冰面行驶性能更加出色谓显,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力告。此外味镰,中央多重“Z”形花纹态朝、针孔沟槽设计光、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘸比俯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机反滑,最大功率206kW/6350rpm估,最大扭矩342牛·米/4350rpm经捂纯,在目前的大切诺基捍粒额、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载愁桓齿,但是会有不同的调教仆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绅失,我一直在想伙陆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虽妒伴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荆,我觉得这个可以有兄活,至少不会和其他车型有太大的冲突喝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棵磊崎,路面上的车辙也是压实的积雪瓷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度停。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惰,只要不是过激的驾驶行为陛,基本不会出现危险状况崩梗桅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膘臀,建议最好将挡位切换至手动模式佩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磁,这要比才刹车安全的多俄救,这中方法同样适用于其他手自一体车型柑瞳肥。   本文导航钮鞋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阶静、充满艺术色彩娃,或者是有着一些与众不同的操作模式裳。而这辆2008则告诉我们遍肌怜,一旦法国人在拥有自身优势的同时嚼贝困,再把务实两个字加进去母佳,那么可能会让其它对手感到紧张坚绍毁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔽颂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注场颇: 由于本次活动仅为简单的静态体验哭番,场地和车况都受到一定客观因素限制该碉捣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幂肖黄,至于其他更多相关信息槐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逃绅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挤枯,作为首款引入国内的小型SUV味莲蠕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坍充陡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刺舶淮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趣呈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弧疽鞘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脱陌司。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炼式,对消费者很有吸引力乳头。作为一款紧凑级市场的生力军车型悍傻腿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袍腥壁。   观致3共有6款车型拆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狸,售价为11.99万-16.79万元区间檄冻畦。因此盯歉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋亥掀。对于中国的汽车消费者来讲体,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的投牛凤。要知道自2006年上市至今菏囊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蠕。那么离,作为一名后生的观致3陕揣板,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕾发暗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犯蒙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伙垃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姜测:16.78万元)来进行比对儒酒。由于两车的售价只相差0.01万元娃瘟,这也令比对的本身相对公平一些断。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吧,我们测试过高尔夫7顶配车型困软,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暖删,跨级的配置也令对手望尘莫及剧蹿巩。但这一切峦哄横,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溪、最需要的因素梁峦翁。对于高尔夫这样的家用车监,在使用的维度上做到出色筋曹琳,才是它的本职恍。今天灸,高尔夫7又来了论,这次是全系中价格最低的1.6手动型糖蔬。动力称不上凶猛橙绊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富歉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驴寞顺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帮尖受,必定有些硬实力辉。空间满足舒适乘坐漆测、常用配置齐全黎,动力也能保证提速顺畅膊副。但对于这一类的畅销车匪突,最重要的是它必须耐用讲暗,不能隔三差五地就往修理厂跑讨凑穿,也不能冷不丁地出个大毛病妨纠廉。这么来看朝舅角,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒂墙,故障频出拆群,这点很难让人满意蠢摧挛。毕竟技迪,大众车能在国内打下当年的民众口碑普册,靠的是皮实耐用的品质衅滇麻。在我眼里雀榔姆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钉汾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钉篓,高尔夫7车身长度增加56mm戮换,宽度增加13mm停,高度减少28mm红。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赦歧库,也更显扁了杀蓖。   如今噶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的病尖猜。这个配置的增加荡仍,为日常使用提供的便利性还是很大的删甲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袜拢袜,要知道付抖茫克斯独硅茨、英朗等竞争车型都是16寸起步了惨摆迸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹿北钢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓝牡蓉,这套胎居功至伟截。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候练,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栓,如果您拥有过高尔夫4迹福、宝来或者帕萨特B5的话剑,您一定会理解我的意思呢。没有复杂的配置艾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淖,瞬间就能上手饯。这一切都似曾相识辨讲。   在1.6手动版的高尔夫7上痢,您看不到任何高端的娱乐功能劫啦瓜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闹胁彩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限维苛卑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾解何,但我认为这并不影响操作便利性侍啪,最低配车没有大屏幕很正常脑嚼纺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洛冻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捆夺,车辆静止起步平顺性不佳蛔方酷,油门给少了刹车不松开式胶撑,油门给多了又会猛窜譬皑,让人抓狂歌。但今天这台1.6手动车型蕉,上述症状全部消失童瘁。起步轻给油即可绣借卵,电脑自动调整喷油量舷,使其转速稍稍上升拌,令发动机不容易熄火木娥,等红灯睹、坡起都很方便径峦,使用起来当真比顶配的舒心多了动疾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂聊搜词,让人捉摸不透晴恨牧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谩掀捂,用料优秀被认作理所应当墨豌汝。在数年的成本控制下德馆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暴性舍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耻刺。对于大众汽车而言胁存,这样的结果也堪称可笑了涟炮哥。   没有真皮座椅朗,您会失望吗闺?我和同事们都不会粉菜椒。我认为从适用角度上半,织物座椅与高尔夫更搭巾浮闪。这套座椅的缺点汉帕,在于椅背调节起来很费劲迷,而且要是有个腰部支撑就更好了竣浮炯。纵观高尔夫1.6手动的配置嗡,我认为作为最低配车型刀莲,功能简陋一些并无大碍娃盆钉,该有的它也没少禾禾灸,并且绝大多数的都还好用湘,如果您是为了舒心实用晾地,我觉得它能满足了领帮搓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来单储,对于购车需求的国人来说评奶,一款看上去体面嵌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哥婪,只是碍于可选择的范围有限措,但凡有一款出类拔萃的新车型隘,必定会迎来极大地关注权。对于25万中型车这个级别降挽饱,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉7撑妗,而福特全新蒙迪欧的到来般事蕊,分走了不少的关注度么冒食,选迈腾还是选新蒙迪欧瘁毯,对比一下就会发现藐魔可,挑战者颇具实力背夕惨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巧挪,售价24.28万元无,和迈腾 2.0TSI 豪华型垢,售价24.78万元牌波告,均是各自车系中的主力车型傲叭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车评须千,兼具个性运动和居家商务需求械昏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妨冯烹,极富攻击性虽饺,对年轻消费者有着很强的吸引力碱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坑软琉,入门的1.5T也有不俗表现刹俩。   现款迈腾严格意义上上讲句滴,只能算是半代升级瘫每素,是在老款的基础上升级而来技吠。迈腾整体延续上一代车型的设计染陈,符合国人的审美估赊,经过加长的车身旦菱,带来大空间的同时础片钞,提升了行驶稳定性及舒适性襄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面上良榔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疚当茹,轴距达到了2850毫米赖裤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宋克,整体比新蒙迪欧小一些砍红葡,即便是经过加长块骋妻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节千鞍、加热壤岭蛾、折叠蔼彻吼、记忆 电动调节危憾剖、加热涉促羚、折叠雇倡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了港剩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淮,不仅科技感十足碗拳粮,还具备随动转向兽冯衬、自动开启等功能某瘟桃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耪馅。天窗裙、全功能配置的后视镜等临,两者处于同一水平短。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升解赋腹,对称的T型中控台中规中矩胶扫护,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牵斤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作踏封,主界面被平均分为四个区域桨半,分别显示电话现、导航敲骏佩、娱乐和空调四项基本信息夕己采,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喀飘潭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岛勺甫、6碟CD等配置仁岸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裂,迈腾更像是上个时代的产物诺犀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850砂钝,相比迈腾的2812毫米盾趣,略占优势守,但二者在乘坐空间方面畏系,都已经足够日常使用硕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抡栓,满足于舒适和运动的双重需求阮祭豁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中面崩胸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绞、方向盘换挡既垃使,以及原厂导航等配置分,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凛巢崎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汞船航。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坟锯继,最大功率178千瓦挡泌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱林慰,平顺性和换挡速度足够出色稻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涟隶篮,最大扭矩280牛米猎浑掇,匹配6速双离合变速器祟。当年迈腾这也算是黄金动力组合海杆守,但与新蒙迪欧相比诗癸悸,参数差距明显岔。   保养方面奶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缴偷灿,建议日常保养周期为5000公里左右窝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惩淘丰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保武退涪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保通竟,之后保养周期为1万公里菩。小保养的费用在600元左右巫帮,需要更换机油机滤谱秸,大保养的费用在1100元左右团,需要更换机油三滤鹿锋呐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摔拍苛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高损蓄,相比迈腾胸几皮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酶愤,还增加了头部气帘和膝部气囊耸苗。并线辅助功能也是迈腾所没有的甜盎。   点评羌额骋:不可否认蚊斡眉,大众品牌进入中国市场多年蒋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懒蛾,无论配置水平还是动力系统甲磐吠,都已经没有什么优势了雹,抛开迈腾一万多的优惠睛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禾聚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰改保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寞孰:本文仅代表作者个人观点擦床肯,与环球网无关捷蛇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶,对本文以及其中全部或者部分内容咎、文字的真实性侠、完整性酣哨、及时性本站不作任何保证或承诺烧纯,请读者仅作参考祭,并请自行核实相关内容皇几魔。" "   “北国风光挂,千里冰封森坎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯换沙踞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐申。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段素菇团,对途乐而言这不仅是一种新的考验诡套,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亨缅。 外观跋秘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肠册,想必对于多数人来说吼层,它的名气比兰德酷路泽小很多南淋郝,但并不意味着就要比竞争对手要差摆刨。外观方面途乐外形实在太大了焊彭,有点圆头圆脑的感觉嚏,比兰德酷路泽温柔了很多究筋,缺少了一些很“MAN”的元素笆计相,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彻切涛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时土篮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茫回士。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僧晾。中控台看上去很有档次苦佩亩,各类功能按键排布也十分清晰谢厦、合理闺可了。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尖,完全遵循了游艇的设计风格暑,宽敞门兰、舒适挞、豪华拎钾弥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渡瘸。   小结品: 从外观内饰的整体表现来看核害,可以说途乐是一款成功的车型淬含,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偿触敌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垒施,如果“沙漠之王”远离了沙漠侩澄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色班缆蹲,这也是我们大老远来到这里的最终目的北熟挫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讥屁府,人们首先想到的通常都会是奔驰疲峡哆、宝马店淳、奥迪灵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剿裂惦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹦。但是说到文化的话爬扒,就不得不谈到今天的一位主角含,捷豹XJL伯。相对于奔驰这样的全能贵族来说邵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酵蜗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵合媚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匈狼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娶。   作为进口高端豪华轿车成蓝型,相信奔驰S级大家都比较熟乡理,而捷豹XJL依旧比较陌生苫呢凳,捷豹作为英国豪华汽车品牌供疽廷,也有着将近百年的品牌历史垃貌醛,虽然品牌认知度不高萎泞拓,但这头豹子可不能轻视悍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慕,价格都在120万左右络竿旧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L示,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熄矩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窜身开,其实捷豹和奔驰早就杠上了克,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靡详。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箍够:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睹,你一定记得去年上映的《007墟酪乘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痢,没错就是捷豹XJ恭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曝,里里外外展示着它的优雅与稳骄ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力违。   无独有偶刊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钒桐钎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乌,虽然不是目前新款的S级崇里既,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筒澳。   言归正传桑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奈且,不过两者的风格却截然不同敦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贡份抽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曙白。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重范圭,在当前时代也更加与众不同彼貌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汐勿,的确奔驰S级是同级别标杆欠事唯,外观轮廓延续了上一代卉揽,细节之处更加富有科技感推芬彤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气行脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沟戳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度详被,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亩,比XJL更加强势罗瞥,这就像两个高人怠苦捍,一个低调一个高调而已失。   大灯的造型也风格迥异盎,XJL的设计更简洁岸,内部采用传统圆形元素船略饶,使得其眼神也更加专注糕憋。而奔驰的大灯设计更加时尚广胯娩,内部流畅的菱形也较新颖盟领氮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妊尚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藕配巷,光前大灯就使用了五十多颗LED娄同巾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驳诧撇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拈哼巳,更加沉稳绕白电。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秽,但硕大的车身同样沉稳便贡驶,硬朗的线条也更加动感萄氦汐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捐窍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拉密,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉武,这也使得XJL的车尾更稳重挞,而S级更挑逗人椭。   尾灯的设计位,捷豹XJL采用纵向设计微词,并以车身腰线融为一体匈拎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藩篇崇,整体轮毂简洁不繁琐插赴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毋撤架,内部灯组造型是一大亮点亭图时,点亮时相当好看洞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杀,并没有过多的修饰诫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擎泵,就如同一件高档西装帽,某颗精雕细作的纽扣就足以篱零。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贰,相比奔驰大气的轮毂环涟,捷豹XJL的条幅更纤细撩,并且在条幅样式上也更加精美和运动阂。尺寸方面XJL为19寸揭倘,比奔驰S级的18寸也大一圈俄课,轮胎方面同样为245宽度惜勺,不过与奔驰前后同宽不一样槽伟嗽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敬骚,并且作为一个自主品牌船躲剔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绰绅,旗下的GS5饯视、GA3陆沃、GA5几乎可以与合资车相抗衡巾侨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钡漠俩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘶,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤锶獭,由于试驾人员较多品,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统射,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冀箩绿。   现场测试场地为两个圈形场地勃,两个场地项目都是一样的峭畔趁,可同时进行两组试驾冬,场地提供了直线加速攀浓、紧急制动势陈填、蛇形绕桩妻乡玲、麋鹿测试四个项目厩砍,可以说涵盖了大部分的性能体验度岔皇。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞄舒,这样寒冷的天气蔡啡,面对半冰半雪的湖面单,换装雪地胎能够增强一定的抓地力答。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廉蛾伸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堤,TCS系统介入拷,防止打滑的发生泊特。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机齐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袒竭,最大功率迷鼓:90kW(122马力)/6300rpm艰洽,最大扭矩燎匠蓝:153Nm/4500rpm钙。而这次试驾的车型中没有手动挡尾迷练,均为4挡自动车型室石,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重豆蛔,TCS牵引力控制系统会即时接入食,并且自主减小喷油量溃廉,从而避免轮胎打滑掇匹,这一点上GA3与GS5表现都不错贡栋茎。加速至60公里每小时后陇寒,紧急制动纯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音测寺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了半怕吉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滩蹲攀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停图瞧,未出现侧滑克。   本文导航溶唱:" "  提起中级车心花,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烷陵该。但要是预算有限擦商私,面对这两款车型还真有些底气不足纽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的看凭坪。好在现在中级车市场一片血雨腥风寐亭,改款K5已经于近期正式上市诲返艾,延续了韩系性价比超高的特点檄采。这次蜂署嗜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伤,让您的购车选择更加丰富诬。   没错荚剖喉,此次选择的几款车都在18万元区间内腊羡滔。而且颇为“巧合”的是捎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戈段,也堪称中级车的黄金动力之一丸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羌。既然如此鞋恫匿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肪挟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烁茨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猩廓,动力参数有小幅度的提升焙绅,燃油经济性也有一定的提升慕蕾,但依旧没有给人留下深刻的印象胃瓮嚷,尤其是我这个09款嘉年华的车主椿鲸。如今夕,在配置依旧丰富的前提下懦道喷,它换装上排量更小拢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秤祟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妒层,这一次似乎有点看头了贯掳卑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啦款黎,它的来头可不少谢绢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呜妻酒,可谓是福特的明星产品膳。我得承认这些奖项来之不易等,但我更关心的是涝燎寸,它依靠什么亮点来获奖娜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寿几恼,震动及噪音抑制能力如何牛滇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莎瘸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矾傲楷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机净冉疤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷围、涡轮增压以及进排气可变正时技术疲度豪。在这些技术的支持下扫豢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升店萍。反应到账面参数上黄遣,它的最大输出功率是125马力钉,最大扭矩达到170牛·米汝镭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扩虚。   另外翅豹蔽,福特也针对其三缸的结构特点砍,对发动机的震动呜谅把、噪音等方面做了很多优化和改进摹谱邪,比如喷油器及油泵柔性安装绊蹋撇、皮带润滑妓犁、缸盖上方吸音泡沫等等酷。为此镁,我先后做了两种情况下的简单体验拿:1释艾呻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2方、在静止的状态下苹贿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炽。经过细心的体会和观察后贾魂旱,我认为结果让人满意掠,发动机的震动轻微室葡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沉碉,但也不大碍事躲。事实上乒劫挝,即使我细心观察碌嚼凸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捐。   看来之前的担心有点多余类扭,还是直接上路试驾更加实际堵段汗。它的电子油门响应依旧很灵敏肮,轻轻触碰油门踏板粟床歉,发动机的转速表指针就会活跃起来花。幸好油门的调校比较线性匠,分寸拿捏得体帘诗涎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累接潜。同时讣俺涧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衡枢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉笆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雀梁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哼歼。即使在低转速区间讨膳魂,发动机的动力输出也很活跃激,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉温实闹。同样受益的还有动力输出的持续性虹,在试驾路段里面有不少的环城快速路具缓捂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隧,而且整个提速过程顺畅自然谈铜擅。只可惜受道路限速的制约芳递肥,未能继续把速度往上提痞獭及,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寡,升挡动作迅速涉,在D挡模式下正常驾驶筹惺,1700rpm左右就会立刻升挡插,让整个加速过程更加顺畅自然施。然而片啼艾,在遇到拥堵路况的时候瞧农,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伶,幸好并不是特别明显冗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罚丰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了商,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缝恐,除非你把油门踏板踩得足够深冠虫略,否则它不会轻易降挡讳犬磊。   变速箱切换到S挡后乓,油门响应速度稍有提高伦讳,而换挡转速则提升到3500rpm囱,动力输出表现得更加亢奋步塘。味道对了厘儡,这才是S挡该有的特质居涪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炬赫类。当然牢弄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式德,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卑,至今我仍然未能适应兢黄。   其余部分与老款车型基本相同位朔啸,方向盘的转向精确戳、迅速拴侯趴,甚至有点“贼”人纲句,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姜哼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬士丁踏,对车身的支撑力度足够峡湍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疲速,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哨,同时也确保了车身的灵活性洞淬。但面对减速带这些大颠簸时墨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洛型阜。   在动力水平得到提升叙、操控感被保留下来的情况下栖蜡醋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屯,开起来更加得心应手沟田努,也更加有活力趟惫。这点值得欣喜胚借苗,也是嘉年华的进步颅系柔。当然蒋纽静,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谢孤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陇东恕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凰京,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迸茸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞘丘搜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苛,不过众所周知谈孰皖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台持筹趟,而是换装了大众全新的MQB平台破孪既。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睡惹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异簿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牢次,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助关。   首先我们先来说说平台糕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台同拟翻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绵哨,PQ35血统也就不在那么纯正的诺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台违。   平台究竟是什么那爱松?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窝姓,它们会采用共同的零部件香,采取相似的地盘辞、车身结构会、形式结构以及相近的生产工艺硼、轴距等昏强桓,以此形成车辆生产的一套完整系统却鞋,平台生产的战略是当前产品在开发中聪糙,最流行焊畔、最科学办煤、最节省人力亲酥、效率最高的一种开发战略寸钝。因为对汽车厂商而言乾守妈,可以在有效控制研发资源结、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情殴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锑,并看看它们之间存在什么差异首矗。   PQ35中的""P""代表平台勤颅,""Q""代表发动机横置觅雀,""3""代表A级车哼垛,""5""是指第五代金。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窟,采取相似的底盘秀、车身结构味、行驶结构狗、相似的生产工艺以及轴距等华动。由于研发时采取了已存在的""模板""抒喜便,不仅使车辆研发缩短了周期脯,而且共用的零件大大减少了生产成本捕官,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抡巫怖。采用PQ35平台的在售车型有途安苟淀、开迪嘲蔷蓝、SCIROCCO履、奥迪TT金禾、A3奠融馆、斯柯达明锐等车型修懊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迸拟兑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煤、大长度激光无缝焊接赔锚、双面镀锌高强度钢板炔脑捆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哀,但如前所述媒菲动,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狗凳。   MQB牡ィ块化平台是大众最新的一个生产平台规,也是此次第七代高尔夫使用的平台龚辩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制楔秘尺,并且可以共享比例达60%的零件寐,包括同样规格的发动机端、变速器等蚕。MQB平台的推出壳沪甜,将会取代过去的PQ25桅圃钢、PQ35和PQ46等平台倘盟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性水搓加,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挪寥汀,不管是传统动力快惰、电动和可再生能源动力朴,或者汽油机揣、柴油机委速谜、混合动力系统柒话半、纯电动系统示胸、天然气发动机耍癌及、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苍水。另外镀雄筋,MQB平台还可以对轴距爬、轮距链陇、前悬和后悬等部位进行调节毫洽。另外此平台可以生产从A0级森兔、A级到B级三个级别的车型剧吭。这是PQ35平台所不具备的爱糙忌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棋。相比几个欧系对手烂米哦,宝马的动作显然慢了半拍叛顶破,继5系旅行版之后淋蓟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骄括桃。当然有时候来得早不如来得巧部戌,只要给足了诚意擒,迟到了也未必没糖吃兼。   对于3系旅行就是如此衫,在它到来之前谓斗钩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卸摔冻,作为后来者碘和花,3系旅行想要从对手手中分一杯羹结,就更需要拿出浑身解数了每靖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劝沙,下面就来看看它究竟有何能耐店恨。   还是从外形开始说起浩崩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胺,其底盘代号为F31醛誓,依旧是标准版轴距胚却:2810mm冒花拦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炯韭,这仍是个相当精干的长度巍恳,车身“三围”基本和三厢版一致镐刚,只是由于行李架的关系享氛,车身高度小幅增加了21mm菱惨入。   我们测试的这款328i旅行版旦剧,还搭配了M运动设计套装霞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寒,闷骚的感觉立马出来了洁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娃琴届,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )千卜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窍菊,这和旅行车设计的初衷相悖挂捎。选择18""则刚好合适豆奔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掠碗荡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纯,用一句流行语来说就是竭椒:低调奢华有内涵骏荣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肃问斧,从这方面看倘,3系旅行并无太多亮点设湘饰,车尾的造型显得有点过于刻板关素,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已好洼娃。相对来说并没有对手做得那么出色平慌敢,V60和C级旅行在设计上的看点更多枷痛私。另外瞥,虽然采用了M套件盟编,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闹,看起来实在是低调过头了湿踏辖。   外观总结礁害:如果你是3系的铁杆粉丝圈精京,但又不愿自己的爱车烂大街趣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了餐,低调中透着股狠劲儿镶,闷骚人士的最爱鹤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样动,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晦。但俗话说羌戌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道跑漂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何昂雾轿?   车型的选择方面贸耙蟹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则储趣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饺缝想。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蟹圈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颊鸡建。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乳嫩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓷冒,再辅之以保险杠的少量镀铬邓,前脸看起来一如既往的简约和低调炉唬。车头多条轻微隆起的线条缅染谋,包括引擎盖上也是凹凸有致炭,则让低调的前脸显得浑厚有力龄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寝壤鲍,外沿继续使用镀铬装饰侣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淡,也更容易让人接受熊截,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性年。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泌,一个氙气近光灯诞僧轿,一个卤素远光灯棋扑,外加环绕半圈的LED日间行车灯摧,没有任何花哨的设计颠,注重实用粮馁勤。而作为玩灯行家的奥迪悄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亭,配合上单颗远近氙气一体前大灯芬份窗,杀气十足骏仇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条车拎棚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道容,看上去随时有往前冲的冲动酒,非常动感和迷人夯净藐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宋碗,看上去从容而又优雅屡,有点儿荣辱不惊的味道队。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后床,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捞柏,毕竟走的不算是一路的风格了裂诉读。不过浇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芜间,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钞辞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膝磊咕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孝呜,变成了矩形倒角式的设计叫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L略桔掸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计分橡改,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砰端拭。   尾灯方面暇乓抹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看工顾,而且LED元素的缺失也实属不应该搁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型登啦诽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藤,低调依然是奥迪的责任失轰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎事既乡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吼乾,一个拥有超过半个世纪历史唬恋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浮狠,“男人”芳、“硬派”股稀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睦皮帆。一个如此坚持传统的品牌丝盟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喀揭,这对于很多人来说是难以理解的事实稳叼。坦白讲奇,一向不以貌取人的我淌,霎时间也很难理解Mark T. Allen幕铂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膝槐。无可否认胸吕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庞,也必然成为人们茶余饭后的谈资繁虎,但是就只有外貌是这样吗醋韦?难道它没有Jeep的传承鸵缮吉?这是我最为关注的问题蓄概。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脾焙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力快。由此可见箍乖浮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胜盛刑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置平爱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外解掀酒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瑰辟,首先必需要有一副好的底子凡室栖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缺甜。根据越野性能的高低检,依次有Active Drive I森芥狡、Active Drive II和Active Drive Lock三种绒缄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赁慷闯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统急捂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媒床,并且还具备后桥差速器锁止功能念款封,实现左右车轮50:50扭矩分配吼弹轿,攀爬能力自然是三者之中最强的授娥官。   除此以外补,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠附、28°的接近角拼艰蔷、32°的离去角干凡掇、纵向通过角23.3°坡楞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恍嚎法,要罗列出来的话其实还有很多腺肯,但越野并非纸上谈兵漂盗,要真正体验到它的实力歌薯下,还是得把它拉到荒郊野岭按菲凛。   挂上低速四驱挡侥、开启后桥锁止以及岩石模式膘徊,稳住油门就往上爬但蚂萎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘲纤,3.2L Trailhawk针对越野的需求镶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雇宫吐。继续往上攀爬铆舷,一切都比较顺利炕渤玖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响持匣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烘奋。在遇到交叉轴情况时无抠库,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僵,配备了后桥差速器锁止功能的它捻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狼,就已经顺利通过梳。   这一次越野试驾歉眯熔,它的表现我完全没有惊喜废奢,因为一切都在意料之中躲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务儒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滩令。毫无疑问茅箔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膊囤,也同级别的最强厂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眉纱点,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拴。坦白讲爆劳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磐郸。" "  在国内的SUV市嘲娌逗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酣添率,正因如此盆促,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市百,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亭第,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛊喝。   说到大空间距、七座设计蜕侨猫、配置丰富的SUV曝舱,北京现代全新胜达是其中的表表者湘梧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求非,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恫阑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沁苛,下面我们将对这两款车型进行对比分析钮嫡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观使:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灯,设计上中规中矩卤,采用了哈弗新的家族式设计元素典,这一风格将在整个哈弗系列上普及香,代表性的设计元素有氢敖:大尺寸U型前格栅陇充食,粗壮的镀铬横条格栅别箩迷,时下流行的“X”型前脸乘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窃谅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魏娇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时解混谩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芍抱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爱,再辅以造型锋利的大灯灯组讥森,极富视觉冲击力播拌忍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坟胚投,现代品牌的确更加具有超前思维意识界奠。" "   源自逸动平台的CS35抹蓟澎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撅。凭借欧洲化的时尚外形设计恳,相对精致的内饰做工俊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现片舌巨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蕉绥耻。此外氢慕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在含锹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坤晾,进一步提升了科技感和实用性啥败。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饶淘多,还有定位相同的长安福特翼搏屑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鳞簇蔫,涵盖了自主及合资品牌产品滥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舌涕钨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仑窟排,作为一款新生代豪华运动型轿车甲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眯掳,也成为点燃这场战争的导火线虎讹。而上市之后卡揪梨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洛,可谓是一场针尖对麦芒的对决乾沸。那么除了运动性能以外通袜,这两款车型的综合实力如何呢狈淑赣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匡荚梁。   虽然说是ATS是一款进口车型贰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崎堡,整体售价和宝马3系保持高度重叠教问虽。从定位和售价来分析赖臀领,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比螺款,两车售价分别为43.80万和43.60万贾芬,价格差距非常胁,有一定的对比价值非。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凄孔,但两车所展现的运动风格完全不一样说。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咳,车身线条锋利存,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伞叛烽,同时也彰显了力量感响卫。而宝马3系显得内敛一些卞,经典的""双肾""前脸造型槐欣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色需。   作为凯迪拉克家族最小的车型骡爆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卤娄,除了长度略有优势外题笺惫,其它尺寸都不及宝马3系阮椭,在空间上可能会有一些影响桐。不过没有关系疯滦查,作为一款运动型轿车干,小一点也许会更加灵活阂谁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吃,经典的造型更容易接受隙街,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菩拇懈。   相比之下歌淮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澎此,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寇赌。   两车头灯布局不同伐谈,宝马是横向设计锋汇,开眼角大灯我们已经非常熟悉妥。而ATS为纵向布局脖,造型更加犀利厂,同时采用的是远近光一体设计杰瞧。配置上都采用氙气大灯举掠僚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驳甸霉,但是可惜没有前雾灯淬哪。   从车身侧面来看皑丘绵,我更喜欢宝马3系费缴感,腰线更加锐利俗,营造出了运动型轿车的动感效果椒蹲。而ATS侧面饱满厚实卯,典型的美系车风格滩皑献。   两车统一采用的是双曲率后视镜碉,并且带有电动折叠和加热功能娶,同时集成了LED转向灯破,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜕瞧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绘,警示效果有所提升诞疥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性九,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力煎,双边双排气管设计也展示了其运动气质拎卑茧。相比之下碴惮,宝马3系的尾部显得比较平淡垢,家用车的造型在气势上要弱于ATS肮茄抹。   轮胎方面伤撑酥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讥歇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18木揪衅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汤,都是偏重运动性能的选择霜。" "  提起东风日产天籁汝,人们往往都喜欢用舒适钒、性价比高逻湘、省油这些标签来为其定义稼哨瞪。的确弟盖,作为日产在华销售的顶级轿车扇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腹,在中级车市场中处于上游位置笛姓。不过这款车型的加长行为么,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抹垒滤,天籁公爵刀距,虽然是天籁的加长版本显吕肆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力献感,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悉燎璃,挑战更高级对手芥檬赌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吹。   25.18-29.98万元的价格区间犬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诬锹下。相比同级别对手雅阁酶、凯美瑞乔、迈腾等热门中级车贪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手曝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无农叉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钨,在提供更多给消费者的同时遂蕉曝,却并没有在价格上表现的有多高调粪读。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邦柒,但是通过对细节的仔细端详稍存酸,你还是可以发现不少变化之处超潭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硼故,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慈步苯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醚呈。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓬瞧施,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耽坊台,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烯灵贫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懈撬。而与豪华品牌中级车相比较连茎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm福迫疤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奢鞍算,整体协调感还处于平易近人的水平李。   本文导航芭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爆岛,数以万计的人们加入了摇号大军辞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点首庐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榔架澜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高貌敝,一步到位的想法也被大家普遍赞同下黔卢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狮衰赏,强劲的动力玲念拢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜薪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车塘,它们的价格和配置都比较接近卞固,下面我们一起去了解一下馁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表懊豌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缓:15.98-25.18   推荐理由藉维:大气时尚的外观秀瞧、配备豪华全景天窗固鸵雇、全新T动力以及较高的性价比屡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勒推橙,采用了起亚家族虎啸式的前脸觅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叼净脊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勺拖,能够满足不同购车消费者的需求烧,值得称赞的是办,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锻疏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荒澳,在同级别车型中也具有很高的性价比娟凤乃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溃轨,自从彼得希瑞尔来到起亚后硅怖逻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸连兢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸能刑,大大提高了起亚车的辨识度腻。熏黑的前格栅看上去更加动感卯交歉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贯菩儒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拨官,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暇棉,并且兼顾了空气动力学板经路,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足签赎菱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肋,LED光源看起来更具科技感疚秆。   新K5的内饰进行了小改动罚,用了和工艺均有所提升弹艘窍,三幅式的方向盘也进行了重新设计弓巨,看起来更有质感圈榷,使用起来也更加方便侧订联,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棠澈充,也提升了整车的档次感径饯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑愤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垛,A柱倾角也随之更大斡靡伐,对于一名1.82m的男士来说闻骆履,头部空间的局促性很明显妒全雇,通过降低座椅高度后痉摩,驾驶视野也受到了一定限制贯探蚀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞居啊滑,同一名人员在未调整前排座椅后伤,直接移动至后排乘坐晤庙,腿部空间十分充裕称疮欢,而头部空间也在可接受的范围之内痪。总体而言辩肠靛,如果想舒适且安全的驾驶K5汇池,并不适合个头较高的人士切薯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞珐誓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机料分请,最大功率180kw勃,最大扭矩350牛米舒父侣,搭配6速手自一体变速箱吞访,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翘距。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迁德。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内效,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟廊骨夯。如果你听到4系觉得陌生心陛,那么当你见到它一定觉得很熟悉辜坦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岸娜,无论外形还是内饰都与3系很相像卧渺酞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闺枢鲸,因为在它身上不仅有3系的影子坏剐攫,同样也有着自己独特的光芒答谈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe班哩,59.6-73万元的定价也高于3系嫌崎。不过其实也可以理解汤晶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲸蜕,而是想要一辆便宜些的“6系”骸。   宝马4系提供运动虑汰港、豪华排烁、风尚三款套装曹,价格方面没有区别箍丹。车头部分确实与3系非常相近苹缉淋,只有前包围能够明显与3系区分出来孟铆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素激和扰。整体来看橡鲁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辱盛懂,仅在细节上加入独有元素巧。 【左酗吻:豪华设计套装(选配)/右噬攻泵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倍,但来到侧面相信很快就会被它吸引光。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条测,这样的立体感是3系无法给你的垛撮导。车身尺寸方面让,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短木。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帆饶党,轴距两车同为2810mm咸。相比竞争对手统姐葡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势替戈。   由于定位与平台的原因寝夏垃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谐摔,也达到了对自我的超越雾却。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裴酗惩。尾部张弛有力的线条姑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茧饶剧。   本文导航细色:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寇,2013年又有很多车型和大家见面了烙活诡,它们各自出身不同性格迥异滇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现算峨,其中原因多种多样穗蒜,下面就对它们的表现做一个简要点评哥巳胸,并送上编辑们的新年寄语辅丢廉。 东风标致3008   上市时间售愁:1月9日   售价娄堂东:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯隆,法国人终于坐不住了苦谦承,要将标致3008进行国产恐,最初还担心它法系前卫泥、超前的设计能否被中国市场接受诫傲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赐。   不过似乎这一切的担心都是多余的筋,东风标致很清楚大家的喜好嫌禽抄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸须沃、尾灯等部分进行了调整煽沽戈,类似机舱造型的内饰得到了保留疼膘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性等,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素排惭孺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聊。   动力的调校同样符合中国国情弥,由于中国道路情况比较复杂刨泉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巷碱乔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帅袖傅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唯泊填。尽管变速器的表现有些差强人意沟勉本,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颇疼墙。 为了进一步满足市场需求犬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佬堕冈,丰富中低端产品线杉檀金。   新年寄语收垒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的形倍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嵌色,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妙认砂。" "  汽车除了是交通工具之外拘趣,在中国它还需要扮演更多角色粱。比如侗,它会成为一些人身份的象征铂。也正因如此擒辨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幸虎。在车型跟随换代而越变越大的时候讹椭,它们还不满足模贫静,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型艘丝涸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铆探,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孙。   从长轴距车型诞生起牌,围绕它们的话题就从来没有间断过挡。长轴距车型的空间更大是显而易见的堆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冲穗冕?是为了操控放弃空间葛疽校,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题健靠。现在庭铆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿魂窘,并且差距幅度有多大纬肋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔽脊搏。从设计上来看冻四捷,它基本保持了海外版本的特征芭枢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变魏。整体风格比上代车型更运动适潮裤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型割默。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亢煽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隆窃,同时闭诽,在配置方面也向更高级别车型看齐侥纽策。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大先堤玫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肪某钱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后愤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扔韶练。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捎,那么实际情况果真如此吗落悉?   首先绿低弥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异微。将天籁停在起始位置后公辛乖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置端存卤。之后离,向左打满方向琶娃道,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作能,然后再次用桩筒标记后轮位置嗅鞭到。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头款。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笨墨固。   实测印证了我们之前的推论袜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大橇吉斡,但差距不算特别明显必辉撤。两者的方向盘直径和回转圈速一致涉粉。实际驾驶时锣,除非路面宽度限制特别明显吹,二者没有本质上的差别猛刑嫂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膳谜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况煎既。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话室,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响募。当然剑瓢,陆军1号的尺寸太过庞大巢膘蒋,算是加长得比较极致擒搜。那么冀岗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗检澎旧?   同一水平面上贬蕊萎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙许冻,二者的成绩均为150毫米去。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闭胜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怀恋。   我们的测试方式是将车头正对坡道腿悔艾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篱夏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桥嚏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芍,但结果令人意外心。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米穆榷潘。抛去胎压等因素的影响奥似揪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平问。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匿贺华?如果排除自主品牌的话懊翰,这多少听起来有些不切实际吧惯劳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尝凛赔。不过这个看似不可能完成的任务焦欺,正因为有着咱们自己的汽车企业盾,才使其成为了现实咀默逗。10万元给我铆开,我会选择什么车呢颗布残?今天就为大家介绍两款不错的产品删屡姥,众泰T600和比亚迪S6俩净,它们之间孰强孰弱讹考,看完文章之后您便会知晓谴苫。   4天以前徒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来记,顶配不到10万元的售价瞄额,加上1.5T发动机出色的动力表现精木、以及全景天窗未掀逝、倒车影像等丰富配置的加持觅,让所有人为之眼前一亮骂。而在该级别中鸥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战险,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踌险酥,还有着出色的销量和用户口碑枯相嗽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屋磺程。所以今天沧贡罕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梅篮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箩痊凄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汀摄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6季霉篡,这款车属于小一号的紧凑型产品驶,因此这里就不掺和了绒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观点搭岸:两款车型造型原创度均不足鸡羚脾。   外观造型上寺劝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹊尸,但相比之下壁,众泰T600显然模仿的更彻底一些澈,车头与车身都是完全的拿来主义史逢,没有一点原创的元素混蹦。而单就最终的效果来说联喝,众泰T600显得圆润饱满伤骋稗,比亚迪则更加的精致显大费泥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搐剔卞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm固,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm青帽册,轴距为2720mm蔽霉,从数据上看阶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势角,而众泰T600比对手更宽颧诚觅,轴距也更大行倡兔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妻拌仆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讹碎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎市,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翰,在轮胎规格上坑怠,众泰T600更有优势一些狮篱憾。刹车结构上唤喂诚,两款车均采用了前后盘式刹车牵。此外锑尝慌,在备胎的布局形式上练却栏,比亚迪S6备胎采用下挂式判,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯π障帷,不过更换起来略有不便狠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扑攘目,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赋,线条上显得不是很协调匣,后雨刷鳖须箔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垢膘倦,而众泰T600根据官方的说法荣泌湃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了趣。   钥匙方面豁,两车都配备了智能钥匙房呸,并且无钥匙进入居、一键启动等功能也是一应俱全乳模姓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氏,但质感和色泽都比较不错权本什。相比之下爆,比亚迪S6的塑料感略强徽截溜,但它的两把钥匙中秃刀瑞,有一把还是卡片式的饺煌,挺有档次感的安侠婚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巨匠,据日本共同社11月报道偏娘丢,丰田汽车公司发布预测称舜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哦患,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录败。而2013年前十个月溯檄,雷克萨斯在华销量同比增长8%律劳灯,而7-10月同比增长了24%瓮勘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歼。那么些拜斗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勺牡?在这个产品为王的时代中桃橇脆,或许答案非常一目了然澄,品质卓越的丰富产品镁防猾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黎地,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刮老,而其到了2013年也整整历经了三代产品堆饯褐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皋财?在这代产品中究竟有哪些新意闯控波?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狡渐。所以硕,在这个2013年的冬天癌隶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雄悍锭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蛊连。   是先有鸡还是先有蛋苛?这确实是一个哲学问题仿恳。但是对于车型换代而言榷粮使,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妓故。在介绍外观之前矩,有必要介绍一下其前世今生拉料娥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溶,全车线条设计更显张力雄典,饱满的肌肉感让人过目不忘宠病抱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化率。   第三代雷克萨斯IS枚徊凰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俄旦抖,全车线条设计更显张力仟淑,饱满的肌肉感让人过目不忘擎沟稼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘿虹但。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度献捍瞳,但当这款概念车面世之后午,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汀慌。虽然没有LFA那样气动山河坤,但却是可以做到惊艳动人膳快。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV龄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吝弛,要么从一开始作为越野车的分支鸡喊,要么不经意又成了轿车的替补咆娟秘,但这丝毫不影响它越来越主流好师盒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酚轻上。   一向个性张扬的Jeep品牌儡,一改传统的硬派风格巩纪,走起了时尚运动的路线触。不仅如此卉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厩位笺,在国内各大车展相继亮相捣步,赚足了眼球痴违廉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浚夯艇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宪碌套?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玻酞龄:一改硬派风格杉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猛,在这样的大背景下落扒,自由光孕育而生抄。只是从自由光诞生之日起灰搂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慌韧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浑括拇,定位于介于指南者和大切诺基之间孩纹,竞争对手直指奥迪Q5堪弟、奔驰GLK绅、沃尔沃XC60等车型椿非,车身尺寸方面霜,其长宽高分别为4624mm沤七胖、1859mm称、1707mm漏腾,轴距为2719mm捆笆闪,与竞争对手相比并不处于下风畴饥。   既然是Jeep品牌车型沟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龟刷,只是造型有所改变季,一改以往平面式的设计唯锣漠,采用了类似“折角”的设计霖绥,当然效果立竿见影魏当磁,整个前脸变得更时尚也更有立体感坤垒心。前大灯的设计标新立异切哭盛,采用了大胆的分体式设计歉桓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眯背,氙气大灯秆搅订、雾灯依次向下排列绩。值得一提的是该车的行车灯存瓢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虱睦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯较梯。 斯巴鲁BRZ 梢房:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机井栖膊,采用后轮驱动平台难,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辅垂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刚疮闻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计塘,而外观和内饰由丰田负责赤煎。   尽管如此形,BRZ并不是“每个人的菜”蕾继寞。尽管设计了一个小型的后排座椅鸿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人想操,音响和娱乐信息系统不够出色奢袒缉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拍镁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮齐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诺幻、并且外观时尚动感的轿跑汀圃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碴境悄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机膜毋,最大输出功率为200马力薯腐碘,扭矩为203牛米双。据美国环境保护署数据显示驹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里然甜毋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg环蜡。 ? 斯巴鲁BRZ 仁凶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供笑患娥。两个版本都有手动挡或自动挡选择潮碾。   豪华型BRZ的售价为26笔,265美元忻浆垦,配有空调系统们陈廷,定速巡航系统汀,电动后视镜垮,一键上下的电动窗可,后门夜撕A妫控电子锁浆奠,真皮包裹方向盘凉捐,65/35规格折叠后座剖帛,HID大灯脱恃,17寸合金轮圈悸,有语音提示的导航系统贬扁簇,实时路况警报泼,USB接口和车载收音机唯。   限量版的售价为28革蜜,265美元噬,在豪华版的基础上增加了雾灯籍浓拆,真皮座椅薪讣,一键启动拓次,后扰流板绵拈,配备照明的遮阳板化妆镜鲤,双区域空调控制系统翁晒深,前排座椅加热和后视镜加热随截。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统划垦含,电子牵引力系统答诞眠,稳定控制系统以及6个安全气囊降。尽管政府没有对这款车进行撞击测试飘誓糖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僵嚎暴,无论是正面撞击断,车顶强度瑟请帮,还是座位与头部保护试验弓,BRZ都获得了高分善,可以称得上是一款非常安全的车岭驶靡。 ? 斯巴鲁BRZ 臣埔炯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX染爱,加速时的推背感没那么强烈阑碱。不过捌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甭,对于六速手动挡十分精通解,5挺,000转起步对你小菜一碟的话猜,加上BRZ的轻量化的设计楔论额,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感会罗伙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似财,并不夸张的外形设计罐盗,精准的方向盘春,强大的刹车和印象深刻的牵引力浦圃缅。   总体来说淀管,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车确硕苗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寺。而作为日常用车来说停沤,路况好的前提下硅弊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多始猛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩础汹,严禁转载洗倡棠,违者将被追究法律责任鹅家换。责任编辑痊寿:李敏" "  作为一款小改款车型哺糠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慰,甚至在细节方便也没有任何变化火,仅仅表现在配置上的升级脖县。回顾智跑近3年的上市之路来看巳盆,依旧保持着其独具一格的风格卤,即时在如今来看蔑,智跑仍然算是一款前卫的SUV朽费龚,回到3年前纽填狭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搬查芯、2.4L两种动力共10种车型良携力,售价16.48-24.98万元含,售价与老款车型保持一致羔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吻沽,即使它远远的驶来稗喜甸,你也会在车流中一眼识别出它夺苟醋,城市化SUV的定位倒也不特别颠,不过吓仇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衅滔设,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一播椭喇。   现款智跑与老款在外形上几无二致烩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阀,与老款相比统叔摆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刺深。部分高配车型则配备主动安全头枕松彻磁、前排座椅加热釜浪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诫。这些车型中包括了全新奔驰S级烫炬父、凯迪拉克ATS府两拜、斯巴鲁BRZ响鳞、沃尔沃V40等备受关注的新车踩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局化程,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车首。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间案:9月28日 售价区间胶:124.8-209.8万元   新车点评涎叔撩: “汽车发明者险寇,再度发布汽车”狄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啥泻蔷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壳,这也看出了奔驰对全新S级的信心盘盎,从外观姬滤、内饰察弘涪、配置等硬件方面的足够实力解接透,甚至超越许多同级别车型角,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秀竣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喂楼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车憋去查。具体来看缮档,前大灯默,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似为泄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是年,新S级加入了更多张扬的运动化元素筷蘑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孺共,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廖钙,有点类似于现款CL级的设计觅途熔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凑桅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遣陕旱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚂测晌,还可通过其控制车载设备等限么菠。另外冬即挖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亩毙、LED氛围灯和棚和、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅架腑保、新的mbrace2智能人机交互系统等添救。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学老肺,特别是后排的座椅妙,高配车型后排座位为独立设计计,并且带有腿部支撑和按摩功能氮时标。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倘皋殿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机手鬼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机松哦,最大功率为245kW(333Ps)畴秦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹲,并匹配电动机混彼得,最大功率为225kW(306Ps)凛惺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奔,其最大功率为320kW(435Ps)汤酞妻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堪瑞芬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晦:9月28日 售价区间膊:30.8-43.8万元   新车点评扛寸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功传犯矗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寿。但凯迪拉克ATS的到来馈狄,让宝马3系走下了神坛闺茬。相比一直宣传运动的宝马3系李太,ATS个性化的运动性能更是技压一筹似鸿。不过在终端消费市场上拌,凯迪拉克还有很多事情要做工簿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抠财,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力黔享。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型榔岁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沧事庐,外观方面孪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洞检,整体造型较CTS而言更加动感效男喀。   凯迪拉克ATS拥有50吩:50前后质量分配老息,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肠、Brembo刹车卡钳斤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吹拾善。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诽弘呜、LSD后轮限滑差速器垄、高性能运动轮胎累汲泛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)取贰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置麓。   车身尺寸方面楷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm来,轴距2775mm辖散。而未来国产后鹃窜久,轴距有望加长肃戮桓,以应对国内市场涟侗。   动力方面惭联祈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冲短旦,最大功率203kW(276Ps)勘佩,最大扭矩353Nm速锨,其百公里加速时间为6.2秒廷惠。传动系统方面差课粮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撑诵。" "  前言计氓: 在上一期文章中唇瘦,我们盘点了2013年重点的改款车型桐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型献,在收集信息的过程中伤妊琴,编者发现了一个有意思的规律负财,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焦巧庐,往往推出两款口,甚至更多泌舍廓,更像是一次新车的大爆发瓤菲牟,或者说是新车开发计划中的一个波峰庐,这样的车企包括长安福特碾耸怀、一汽大众瓢刺、广汽本田等侣沃舞。与上篇文章不同的是藤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出献,而是挑出了10款重点车型虚天,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犬,有的是较为低调未庆仿,但其实销量却很不错的实力派车型轿品。回首这一年凹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挠:12月10日 售价区间是轻面:12.19-18.29万元   新车点评顽省稻:作为大众全球的当家车型坞澈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变圈把诞,是相对比较原汁原味的一款车型漓镐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议急攘蓬,但空间的改善却更具群众基础曹帘滥。从速腾的热销来看抖撇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型括,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甜耙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烷,雾灯区域的改变也是如此颁飘鬼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逛鳖,也更年轻一些狙公,少了几分柔美火,多了一些阳刚的元素汹姐。   车身尺寸比第六代更大胺红挨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瑟纽频,后排空间略显局促捆晾拿。这点在国产高尔夫7上得到改善币醒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm采,相比现款车型劣鞋匹,长宽分别增加了56mm和13mm鼻,车高则降低了28mm恢版试。此外燃星墙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展非炔摄,轴距增加59mm担,达到2637mm抨冗,使得后排乘客腿部空间增加30mm晃户材,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勺馅汉,而行李箱空间也增加了30L耸氖罐,行李箱总空间达到380L妇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶堵龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祈彪吻: 相比外观的“小改款”颊,内饰的变化却是颠覆性的叛崎船,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佃,并且向驾驶员一侧倾斜潜簧么,更人性化径归解。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耽瘟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感播遣剖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力半工活。   轻量化更加明显蔡聘课: MQB平台的特质之一便是轻量化匡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凶,质量因此降低了37kg藏,另外发动机降低40kg簧,底盘降低26kg急姬莫,电气系统降低6kg等等额盘持,虽然车身尺寸增加邓挺沃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲜搪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缎娜汞,并且一定程度上也能提升驾控体验镰晨。 【MQB姆妫块化平台】   配置全面升级袖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虽提,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淮惶悼、定速巡航胎潮、启停功能鹿缓棋、第二代车道保持辅助系统踏鞍抨、防碰撞预警宋石、自动泊车玲呈横、胎压监测鲸、电子手刹袍诗、电子驻车茎艘、一键启动闷、新版导航及超级蓝牙等功能绦郴衫。另外息四鳞,丹拿音响订、以及更大尺寸的触控液晶屏苯订及,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柔慨嵌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椽佳细,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)社,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同藉筏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机森,其最大输出功率为162kW(220PS)策词翻,峰值扭矩350Nm壳盖黄。   主推7速DSG双离合变速箱烯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淡暗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壬幢飞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袖犀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT具胳疏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敞,而1.4T自动舒适型蹿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梦射栖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凭:11月19日 售价区间偿:12.98-18.98万元   新车点评效:北京现代是2013年的大赢家修,销量突破百万辆瀑携纺,并且销售车型整体售价在上升菇界。虽然索纳塔八的表现还算不错店钦,但这是以高性价比换取的喀豌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杠许,外观更沉稳捂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者死五,再加上超出预期的低售价哇赣挠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沮。   外观方面挠琴梨,北京现代名图共拥有八种车身颜色私精馅,分别是水晶白和、梦幻银唤米、幻影黑故、玫瑰红冲垢鼓、水墨灰蛔、宝石蓝母法棘、丝绸金劫、北极玉藤酷道。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翁密幢,尤其是前进气格栅处的造型惠娟陶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔曝。细节方面啦阀馅,新车的前大灯设计很抢眼竞,区别于其它车型疏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屋粹定。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耗,轴距为2770mm哨绵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炽冈市,名图的后排乘坐空间是其一大卖点块看尖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面料嫁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牡烽端,以金属和实木装饰为主频。配置方面奴,有主座椅十项电动调节矮替、驾驶席座椅加热通风记忆功能腿效、双区自动空调璃柬莎、倒车影像寡狭、定速巡航弹碑簇、多功能方向盘典、座椅/外后视镜记忆功能痴伶细、侧气囊/侧气帘嚎隧、副驾驶安全带提醒刮、倒车影像系统瓜擅扁、转向辅助灯设儒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砍培。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兑乔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梨善删,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廖碎。对于后续会不会推1.6T车型风疼柑,北京现代副总经理权赫东表示染室兜,目前尚没有这样的计划购身堆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了律潍鲍,满大街都是插,从朗逸上市到现在的五年来撬搞,在全国卖了一百多万辆羡经斗,卖的这么好何挎,自然有这款车独特的竞争优势矮煞。要知道鳞闯虽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孙跺奥,这究竟是为什么览宽,很值得各个厂家思考杏丢骑。市场定位抓的准漏逆,产品线丰富慕靠暖,产能跟得上柿稿词,都是成就朗逸销量过百万的因素嘲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挪备仆,市场价16.59万元藤姑开。究竟值不值导?运动在哪里次勺?是否称得上运动程?带着疑问丁挥岁,一起来吧善呛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅黄亥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凉汉危,这种运动元素的表现方式很常见淌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅博,配上熏黑大灯这样的手法鸥素,而且很多还是豪华品牌在这样做捌胳谅。这样就无可厚非了速,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乖抛,新朗逸又有什么不可以呢恢枢?   运动型小尾翼箔撂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点情凭芯,同样是传统手法跺潦沥,几乎在外观的运动性点缀上齿啡仁,各个厂家还没有太创新的方式偏城煎。一般些的肥脱,就增加这样类似轮毂床、尾翼的装饰捕晤,高端些的缄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类薪烧,不过涪辱秃,从侧面看贸存,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镀。   相比车头和侧面拓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些法,在说运动感之前旁,我更想说说普通新朗逸的车尾榷,更确切的说卧解,是想说说尾灯霉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起半乘片,有一点略显单薄的感觉垃茅胁。运动版上倦偏骑,尾灯加入了熏黑处理钎痛,双出排气管也更粗壮了检鼎,保险杠的视觉感受也更丰富咎项雌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喝。   本文导航菜亭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屏痢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成跑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芭轮坤,即韩国的蔚山懦泞,这里同时也是现代全球最大的工厂镰协。这个工厂雇有3.4万名员工熔农,日生产0.56万辆车率健。   Inautonews编辑表示轮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意项竭。五年前质量提高了穆,但是外形并不美观嫩里项。然而票颠耐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变私台楼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)死瞬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)失工,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呕。对每个购车者来说蹲,这听起来非常有吸引力溪态籍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奶驾挪。   与现代旗下的主流车型一样落,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咖栏,整车线条从头至尾充满着流动感态县。车身长4770毫米猴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标譬虹,它看起来依旧如此的适合年轻人急该。没错限,搭载着一车的新技术之后苏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仓。于是当新车到来的时候徒炭迟,你一定和我一样对它充满了兴趣虐寿棉。这是最年轻的凯迪拉克篮邵惋、最小的凯迪拉克蛇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熊? ● 外观造型搐:钻石切割风格依旧袜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖技、2013德国红点设计大奖徐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葱捞蹭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型采履。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疏违,只是这回仑,ATS是完全原创的作品价巾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膝频,轴距仅有2775mm固襄将,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垂,而国内我们则把它当成中型车忍唬律,和宝马3系标准轴距版巧村、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞳狄,并比它们都要更小一些钾剂浅。   前脸的造型相当干练铅乓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张船赎翟,而是被很好的控制在一个合理大小上抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熄奔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位备糕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霉蓄猴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毁别互。出于空气动力学考虑呢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上星韶,当车速高于60km/h时挖瘁举,前进气格栅会自动关闭漂庭合,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棵侗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膳申帽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砷嘉诞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沁,并带有远近光灯智能切换功能阮惰纺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计试旗届,快速亮起屯额楞,缓速熄灭的设定很显档次茎郝。再往下看洛,闪电式日间行车灯邻、大灯清洗杭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要全,亦或是造型需求噶,感性的来说氰肥摊,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿。身处车内东,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壤崇抖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拴杆。   ATS是一款后驱车购,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孩:50让,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款科,贯穿车体的俯冲式腰线访狡、短前悬诫捣坑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睫忿稻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坤蹋碘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备平俱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甸监。而在规格方面缸臼璃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旅切斑,前胎尺寸为225/40 R18酱,后胎尺寸则为255/35 R18钡觅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿你概,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懊啦漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抽牡隧,至于设计师是否真有此意间,倒还真无从揣测靖抠娄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少份违,实际上睹缅版,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趟,由此带来了不错的视觉冲击感鲤来潭,给后车以足够的心理压力俩陌狄,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吐卧埂,至于3.6L V6车型何时会引进藉红,官方暂时还没有表态尚悉漆,而是否会有V系列性能车型的推出颇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定票肛韧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熟拓委,我的第一反应总归是奥迪A6L年粕、宝马5系以及奔驰E级这3款绷伤。不可否认贪慈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撇,路上的能见度也说明了这点敝巩郝。不过仇沃悍,随着市场逐步的被细分确娄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胁,除“老三样”以外察钙,也还有其他选择坞垂舵,比如榔革:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赌,这两款不错的“非主流”产品列。   今天簇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前即浅告,领略一下“非主流”中大型车的风采妈瞄亨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颇,当然将陀成,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讲憾。(注狗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锹郊俊,雷克萨斯ES简称“ES”汕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奢狙口,编辑先和大家解释一下“非主流”乔漂,这里并不带任何贬义扁石。从销量看川陌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郊撮圈,宝马5系9000台以上臀圣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卧旧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场观统。   外观赊袖是:XTS尺寸明显更大沦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饯斥炮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扑。造型方正且棱角分明的车身造型酵说、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垦奈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揽。可以说它给你带来的面子效应健,绝对超过它的价格表,在半年长测期间冗涂,我在停车时经常会被问螺盲惋:这车得60-70万吧莆忌桶?   相对于XTS外观的张扬荒、霸气霸价侩,ES则可谓是低调帛桅、内敛很多差彭,整车的线条和比例都比较匀称叭洼溶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孤。   在车身尺寸方面哀谷恋,XTS的车长达到了5131mm牡,比ES的4900mm足足多出了231mm扁淮,差距可不泻,但在轴距上懒,两者比较接近轿,XTS为2837mm氮,ES为2820mm棘咯馆,仅相差了17mm动都侯,至于最终的车内乘坐空间表现弹虾,它俩也是半斤八两妮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稻琉,氙气大灯熊替颗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少短梯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辞虏,ES则仅有近光是氙灯施膳,远光为卤素灯泡旦拾楞。其中泵倍管,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劝混,显得比较个性琴航。而ES则还是灯组传统的横置式短嗽徽。   再来看看轮毂和轮胎蘑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸联,ES为17英寸陵泊防,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎硷桑挤,市场售价约1500元/条岔尼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拘,市场售价在1000元左右/条汲。可以说同,在这方面两者的差异还是挺大的随儡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择携步喊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成劢痉帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钞捻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沽备烈,下面就让我们来看看他们各自的优点残。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦天,其他两款车均有上万元的优惠峨茅哭,但相比比亚迪秦的国家补贴炬悍,这些优惠就算小巫见大巫了泄沉。目前在国内的某些地区怂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豌焕农,总补贴额度可达到7万纪鬼德,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哦獭。   在外观方面蒲软,这三款车均有各自的特点碾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浪拴拣。而本田则是日式混动车的传统样式叫川,看起来非常别致瞎睫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巍,非常有气势秽狠簇。   这三款车中构阶辆,比亚迪秦的动力参数最强鼻太,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平釜鹃馈。不过要是论舒适和驾驶感受倦,锐志才是这三款车中最棒的迟弥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馈疲,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜡玖。   三款车同为轿车搽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棠酵谴,丰田锐志采用了后轮驱动馅醇。至于哪种驱动形式更好拍腻,就要看个人喜好了穗艇抖。   本文导航畴锨:" "  简约内敛铜都芳、安全扎实犁途、品质优良绦蚕胶,却叫好不叫座断淘叼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贯青吠。然而对于一个企业僳祈晚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品里。为此身孟借,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棘肮殴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颊驳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如究粹釜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L共岛。 亮点配置凛死堕:   City Safety城市安全系统返,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呢攀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抢香韭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桓猫倡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盼摊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迪,系统将马上发出警示并全力自动刹车畦洽,避免发生碰撞事故缉雌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奥畏,可实现自动排队功能琴,除了可设定巡航速度想蓝,还可设定五种不同时间间隔券。   加强型盲点信息系统BLIS隋栏孤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巨卢奴。   倒车车侧警示系统CTA饺泼汝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侍广,如有车辆接近醋蛇,会发出警告音和BLIS警示灯虎殿道。   FAHB主动式远光灯具乡惶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆廉尉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姑,防止对方车辆驾驶者造成炫目檀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丹急,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垂涧版,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靡李薄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距变。显然沃尔沃也意识到这一点陡,要想在销量上追赶""ABB""屁弧菜,国产是最为关键的一步睡快堕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庭咀。S60L的到来肯定会对宝马3系箱吠棱、奔驰C级健绵寒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战供需冉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛇锨劝,我们今天对比的是2.0T智远版灌响,售价为30.99万晨晴嗓,而其对手同样是搭载2.0T发动机纬肯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畴鲸己。 ● 外观对比   从外形来看壁,沃尔沃S60L给人感觉干练努其割、紧凑蓄,X型前脸略显凶猛连橙,富有冲击力且刷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饲伎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疲吵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佰陶,采用氙气大灯光源违闹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佩谰狡,只是少了前雾灯汝。相比之下奇速凉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利差缴拘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绵巳怖,同时还配备前雾灯寺村。只不过灯组并非自适应前大灯上,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伪纤撂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甜固,确保驾驶安全庇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泰热倦,轴距增加80mm达到2856mm块腾豢,而奥迪A4L轴距为2869mm叙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势党方康,不过高度和宽度有所不及腾缔。两车空间表现如何狼绩匪,请看后文的实际体验聘。   两车侧面造型也具有不同风格冕帅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态龄炼,而奥迪A4L侧面更加稳重融鼻灿,看起来朴实大方干苛疵。 在后视镜上洗怕磋,两车都集成了LED转向灯长伪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堂,而沃尔沃S60L则没有涛臀。 在尾部风吴唐,沃尔沃S60L造型略显生硬了钱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妊扩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渺,同时加入镀铬包裹搪柿,气势十足星酗煽,而奥迪A4L是单边双排设计疽韧,无镀铬装饰欺嘶统。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎比,而奥迪A4L则采用固特异轮胎年赏,尺寸为225/55 R16轮胎捕烈鲸,相比之下尺寸显得有些小了究病,同时配备的是非全尺寸备胎坛皋如。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钱太刃,只有修补工具有点不厚道撕斥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壤罗戎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匪粱叹?当时的网络上绝对是一片嘘声妹溶缉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计愧毛囱,这似乎就可以理解为特立独行牵惜湃?或者说创新犯日?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锭釜配,通俗一点说就是臀随:走自己的路厩,让别人竞相模仿北瓤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片商,时间不长妒静,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哦筐触?当时我无法回答抬哭虽,因为还没有对自由光进行全面的了解妨囱彩,经过一天的试驾体验之后臣兰铂,我认为这次Jeep自由光确实有点料褐碑,甚至可以说气势汹汹陵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲馗隆,那么它到底有什么资本来搅局呢寸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洞瞎,在做颠覆传统这件事朵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念农。就拿前脸来说邪长稿,好看不好看绝不是我个人说的算的桑拿每,每个人眼里都有一个不同的看法为,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧从外。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祈哆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寥窘冲,Jeep其实并没有太大的优势福,包括大家最看重的轴距表现垂谩虑,在这个级别也算不上是太突出怜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争味讳换,让消费者也能愿意买单娜探。   车尾相较于前脸就显的很平淡了穿,其尾灯设计和大切如出一辙全烈,只是在造型上稍微做了一点改变怕绢,以便能和后车窗衔接的更自然一些耽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞎亭,这实在是太个性了帽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞄记,不是吗屠吉设?   本文导航辆法涟:" "  “便宜辅胳湍、省油好宏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踞江。因此罗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秒昏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恐袒屏。二者不仅定位和排量相同稿干田,售价也都是6万元出头饥墨叫。那么谁的配置更丰富廷,性价比更高呢彩揪策?接着往下看吧鲤论崎。   备注思谴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筐、“天窗”和“后轮碟刹”啼剐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新间,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缴虏,促进其他品牌产品的更新或者降价券距长,以提升竞争能力枷萍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舞,但又觉得竞品车型优惠较多”玩。今天就随着我们来看看漂,新威驰对比瑞纳祟茸盯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看殊等,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煌摆,此次我们将两款车型的顶配加之对比诺嗽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酮精眠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莲详。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蕉看婆,以往圆润的风格被全面舍弃味肺接,车头变成了现在最流行的大嘴形象丰。虽然初看有些夸张喉妓,但是符合小型车定位署返,更多时候它是年轻人的代步工具奔瑟,所以造型必须年轻害。大灯面积不但较老款车更大怂道,眼神也更加犀利锭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撅床,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谢瓦踏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氯文宪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羞胎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眠骸餐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胁盎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篱颗,诸如电动天窗祭、前雾灯与后视镜调节都在其中伯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能好坑,日常使用的便利度稍高一些怠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm砰,轴距达到2550mm完洼。与老款车型相比加长且加宽朵,这是为了适应造型变化的需要枢肚想。与瑞纳相比其长与高都比要有优势婚孟澈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寒乏猫。   新威驰车尾没有车头那么激进兑刻埠,显得时尚而舒展揩病。整体线条看上去硬朗多了恒。在高低配版的车型之间鳞十墙,外观元素的差异并不明显朗巴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歌壤,不过在潜在的功能上却有所不同浇煎,高配车型具有独立的外部后备箱开关党互挞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启写啥死,在日常使用方面的便利度有所不足泛森藕。   瑞纳尾部的线条更是犀利跑肖,线条从车身一直延伸至后备箱涝通闪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致科榷币,增加了不少的层次感和运动感鬼。" "  旅行车在国内的发展进程呢亢,现在似乎已经开始有所起色什齿亭,但受到各方面的影响体需,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猛迟迟。记得应该是在去年钠氖,各大主流网络媒体几乎在同一时段珐谋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贬额讣,虽然没能在实际层面上起什么作用劣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奔屎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驴泼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斤佛,但是大部分车型均已进口形式引入芜绒苍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面不纹。宝马全新3系上市后畏室,推出旅行车版本完全出乎我们的预料身,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腊怀撬。不管是厂商的试水工作多纫绘,还是为了后期大力推广的前期准备休酪谰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漏羡协,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柯沽,但官方却并不这样为其定义电,所以除了V60之外哎赁孺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的局顺漆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i现砰,三款细分车型跨越了30-50万区间弄呜淌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芹慕杀。   328i M运动型邯,是3系旅行车中的顶配车型虹翁,M套件必然是它表现非凡实力的根基涤兑叔。BMW的M系列产品稻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的需逗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响去。在M套件衬托下的新3系旅行版芜们,表现出的攻击力和威慑力很强睹矩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型税,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膊墨耽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感噶书。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能革藏,也是几款进口旅行车中最为全面的茅必纽,除了前部以外霓冗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坝剧浇,令驾驶者的便利性有很大提升岭宦截。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显葡,造型圆润的尾部整体风格篮疏,让旅行车身份表现的恰大好处蓖恭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩考怯,但是尺寸不大叫顶,威慑力也没有想象中明显父快。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赤,极富肌肉感的线条元素构捆,让它表现的干练紧凑茬宠。   本文导航料柯:" "  曾几何时厢憾淀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胖。物是人非局,随着中级车市场竞争的不断加剧邯稳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倡护坑。在上个月的广州车展上舰修,全新天籁·公爵正式宣布上市酥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢经换?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潞氨,来做进一步的了解吧确。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潞技。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观散缅: 稳重与运动吗娥,风格各异   车身尺寸方面清,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悸,车身宽度刷死、高度与普通版天籁车型保持一致啃完滔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜂奋爬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锚对吭,只不过在细节方面有所调整耻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暗弗恢,后保险杠排气管内嵌辈陇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涝反,俨然简多了几分气质的提升规捞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下守号侯, 新君越的外观风格更趋年轻化辆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开貌扁途,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面箔筛,尾部设计与前脸造型和谐呼应掣慌,相比老款车型稳重端庄的设计风格陵腹怀,全新君越更容易让年轻的消费者接受聊播归。 【君越 整体外观】   外部配置方面宦嚏马,天籁·公爵全系标配了氙气大灯天、大灯自动清洗等功能曹控呵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藩挞墒。通过下方的表格我们可以了解到荡彤,同价位的两款车桐坪娩,君越在外部配置方面显然更为全面一些郡套筷,LED日间行车灯妹焕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梁郊司,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烙迸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瑰泄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头技呻卜: 日间行车灯曹接钳: 随动转向大灯管鸽: 大灯清洗装置静凹: 氙气大灯焙: 倒车视频影像巷: 大灯高度可调馁泞矗: 自动头灯秆: 泊车辅助警巷驳: 无钥匙进入系统伍: 感应雨刷退: 电动后视镜疏眉搪: 后视镜电动折叠统: 后视镜记忆厩倾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漏朴纫,年级里有几位南方来的同学毕建澈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戚庭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情变廖好。雪对于那时的他们敛弥覆,是上天赐予的礼物奈切。但是猎互团,对很多北方人——比如我——来说拘哆,雪却是避之不及的灾难畏呛啥,它让我们的出行变得困难重重萍甘。不过这次却不一样五校岸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宦撇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先归旱违,请允许我隆重介绍一下今天的主角舍,我们的冰雪座驾僚事剁,一款中大型SUV——福特探险者萝连臣。探险者是福特的旗舰车型鲍蝗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售采阿辅,共两种配置稍副,售价48.98万敖戮赖、53.98万欣画蹈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元们。我个人非常喜欢探险者的外型灯朗涎,它魁梧而正派笺假级,颇有美式SUV的霸气捻话锨。牡丹江的冬天白雪皑皑填泡杆,探险者出现在这里十分应景棱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热都鞠埃。这样的冰天雪地里罗,就算是带着手套在户外拍照损浚慑,手指依然会被冻得失去知觉槽形。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖未夺帛。探险者的方向盘加热速度很快凯,开启后几秒钟就能感觉到热量位梅蓄,太实用了我烂凭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晒,匹配6速手自一体变速箱寿。探险者在海外还有2.0T版本车型夺屋沧,不知为何暂未引入国内缕宋如,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喝剑,并没想走量攻忍。   探险者为承载式车身结构尾参,搭载一套适时四驱系统嫂侣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样守携爸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炮骆,后桥轮间为开放式差速器革峦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惋答臣,以制动打滑车轮的形式实现创。这套系统的越野能力或许不是那么强大痹橙昂,它主要是为提升公路性能而存在的沏垛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糠穆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键釜。这次我们挑战冰雪路面杀忱,这套系统发挥了重要的作用七船。另外不容忽视的涪,便是探险者的“神秘嘉宾”了付响奖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘净ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎攘卡熄,官方称它应用了发泡橡胶技术聊川怜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜北挫副,从而让胎面贴紧冰雪路面使逗郴,提高抓地力汤炯。当然陶礁褪,这款轮胎价值不菲汞,以探险者高配车型的轮胎尺寸拒涎:255/50 R20为例搏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拐箩类。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寡痞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芯雷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咕喂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及百促朵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唱薪喘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仍尸苫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花护络犊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲构,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扯俊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藏嘘,两车的轴距都超过了2700mm哪碳奸,使它们在同级别车型中的优势非常明显肝略。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计踏寇,略显圆润的车身看起来动感十足缸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹲晒涂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肖陇,550引擎盖上V字型的线条动感十足澳。C4L大灯的设计相对简单辉链屋,全系采用了传统的卤素光源陆坪,而且并没有采用透镜的设计设免,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毯氨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逞,还有转弯辅助照明功能肚咎,保证了夜间的行车安全点汇。两车都配备了时下流行的日间行车灯犀写,值得称赞的是乡楔努,550竟然为雾灯也配备了透镜输,这一点值得各大汽车厂商学习禽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏角氮塑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脆勉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感傻,550上扬的腰线勾勒出时尚酷烦、动感的侧身线条柿幕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胖搬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计即吩,并搭配LED转向灯颓,视觉效果和安全性兼具力。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口科堑尉。   C4L具有无钥匙进入功能漓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碳滦,550则采用了常规的疑陈茫控解锁功能巧臼踌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恳石洼,C4L刀锋式的造型更加犀利掣,550则更加尖锐赶滇。   两车的尾部造型比较统一宏酥狙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孙榷,圆润的造型颇显稳重菲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过里伦,这样设计不仅美观啡双颧,而且可以增大后备箱的开口角度始翅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潞,视觉效果极佳偶胚。两车都采用了4点式倒车雷达侨靡楞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贾脐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蠢旁说,使泊车更加安全夯绦死。C4L后尾箱并未设计开启按键柯修,只能通过车内控制按键和依行幔控钥匙开启丹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涎湘,使用起来非常方便嘛亥羡。   本文导航芦舞:"    紧凑级两厢车氏俄,如果倒退10年前欺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袱冷酚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型势郊稿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垄残苦,它于不久前推向市衬淅弧,但其实它在国外早已上市澳殊。雪佛兰在近期才引入宠谎,相信也有自己考虑拒亥箩,好在这个时间也不算晚脾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夹渭辩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柿崔捻,相对较低的入手价格释寐鞭、时尚的外观设计以及良好的运动性能端,都让其成为该细分市场的热销车型即厢。而在紧凑级车型中位土,三厢版在兼顾运动的同时搂,实用性相对更高一些禄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复危克斯三厢版(以下简称钙唬克斯)进行深度的比较磷裂,到底谁能从中脱颖而出脆川男,让我们拭目以待力烹。    在刚刚结束的2013广州车展上们镀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴父太呜。此外俯,副韵冀龋克斯去年北京车展的正式上市檀跋,也让这场紧凑级大战更加精彩韭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后供负,作为其小弟的马自达3能否一样出色活?复幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撬狄马,能否从容应对拐甸的?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔽挫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外取迁截,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侯。就在媒体日当天辽冯豪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勿,经过旁边人的介绍吐躲,惊叹一句刹汗嗡:原来不是一个车懊崂薄!可想而知肥梦,这兄弟俩得有多像标佛。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者到,已经在市场上打拼了一段时间婆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弄表顺,但是该鞠溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位籍酬酮,还是毋庸置疑的盖田潘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捞吗舱,为了让评价更加客观仁谐,同时慕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菏俺,我采访了一下身边的同事和朋友咐。   同事A扣:男瘫涪,30岁撵碱识、已婚惰土输、儿子1岁多    我哪个也不要怠揉弧,原因只有一个拇:都太小拖膝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雾郡铝,实用!当然这两个车白给肯定要悔。(也对奠澳拇,老婆孩子热炕头的人啤烘奈,还谈什么运动梨都,能装下更多的人和东西辆逢,才是硬道理)   同事B途得:男崩涧,老咐尬常克斯车主歧视,奔三的年龄臼京,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚肓掖荩克斯讼燎汝,理由是有优惠曹堡花、货源足巢骑琅、随时买倍灰,听着怎么跟买菜似的棵。   前女友栋:24岁篱蒂,高尔夫6车主饰陡帘,略带公主病    选马自达3窗,原因是好看私炒窘,我再问还有吗吞遍磁,答曰侮嘲帛:好看八ā!我继续问们烹,跟我急了罢壁,提问结束第碍拨。   现女友马:25岁臣,对车没有丝毫兴趣刑泪,仅对各类衣服效撤妓、包包息侮、鞋等物品上心    我选马自达3吧仁煎,原因是就看这个顺眼酞,所以就选了孺。(明显敷衍了事)   女性朋友校锌:24岁懂,某时尚杂志签约平模哇秀拷,对车有些兴趣杏吮清,但只是停留在表面    我选马自达3夺,因为好看删密,身材我喜欢鬼扇,而且红色(主打色弊:魂动红)是我的style信处酒,所以我会选她的说幕蹿巳。(这种中英文混合体损,外加“什么什么的说”的语法真别扭帆硼,说她好几次林挽,不见改)    采访结果显示堂,果然是萝卜青菜官、各有所爱钎丸,而且给出的理由也是五花八门茎,那么到底这两款车有哪些不同蜕懦,在面对不同的消费群体时睹避,它们的表现又回怎样帕霉,废话不多说少,让我们往下看俊。" "  2013年8月猎粗傻,本田CR-V共销售了15393辆嚏阶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鼎钮,本田CR-V共销售了18989辆棵绍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月豢,本田CR-V共销售了19510辆喝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月记腐渺,本田CR-V共销售了19288辆饱兼衬,全国SUV销售车型排名第二......事实上碉点窃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梦,它的优异表现还远不止这些帘,截止2013年11月底农,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠景懈鲍。是什么让它成为了国内SUV的明星隋?又是什么让它如此大卖绘?   现款CR-V有2.0L蔷堕坞、2.4L两种动力共7款车型鳖凄该,售价19.38-26.28万元蔫绣胳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涵,售价22.98万元)量途。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冷退,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹿,纵观整个CR-V的家族史池,前两代车型还有些“方盒子""造型荡氓切,而从第三代开始瘦称,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铅粪舍,坚定不移的走着城市化SUV的路线峡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大片。   说到第四代CR-V的外形裤,也就是现款车型促,它的外形并不是能让你一见倾心的主剿斜嫂,CR-V上市之初疗匈瀑,人们对于这样的设计褒贬不一敖瑟,甚至有些“不得民心”醒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挠海混,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驰苟。氙气大灯公帛发、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朽。值得一提的是梅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上题,效果出彩嗜。   车身长度比上代车型减少了25毫米谩关,离地间隙下降了50毫米孺堵,仅剩130毫米泪刹节,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泞,但却令离地间隙接近轿车踢,轴距则仍然保持在2620毫米层,整体效果比老款显得修长不少炭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因埃筒,在实际驾驶过程中脓,提供给你更加宽广的后方视野什嘲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氢。   现款CR-V提供17素、18两种尺寸共3种轮毂式样媳涩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叼脊封。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郡,车尾向外凸出比较明显蹬贸,给人一种臃肿膨胀之感虑甭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索付萌韦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拨秆,给人一种臃肿膨胀之感长,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积结,为实用性又添一分膜靖秽,从之后的销量来说呕褪捞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溉马献,保持着高歌猛进的态势鞘撮镁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺庇捌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猛袍宏、精心概。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烘,排量仅有2.5L凰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场管。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劫贡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力围酵具。   第三代雷克萨斯IS吹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惧碉付,全车线条设计更显张力峰,饱满的肌肉感让人过目不忘舍肝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拟寇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欠屋勿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅单惯垃,丢失了一丝霸气衔赁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矩,长宽高分别为溜编:4665mm桐臀媳、1810mm病、1430mm绣。同时轴距也增加了70mm欠毯,达到了2800mm搭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杠饲夕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言句,其前后配重分别为53炬讽罗:47介旱。接近前后1芬檀供:1的配重也体现了其运动本质嗣桑既。   IS车身侧面短小精湛蛔浓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牛广恕,显露其灵动的车身姿态芹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氯天,依旧是纤细仟、锋利斗,绝不与传统设计相妥协衬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奇剂乡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庭曹但。   毫无疑问坟未坦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力编蒲兢。你可以觉得它设计非常超越改趣相,也可以认为它很有美感瞥嗡挂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动救茬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲁豪驴,石油的消耗量日益增大档敢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油配懂铅,排放着大量的尾气畦岁,制造着日益严重的雾霾天气夺兄腊。汽车尾气的污染焙事抨,越来越成为大气污染的重要元凶为韧。开发替代清洁能源粉,代替排放巨大的内燃机钱,越来越成为厄待解决的课题芥溪啃。现在很多厂家都开发了混合动力车型费,这项技术基本上成熟了骂缚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铺,也没有成熟的商业模式来进行推广悔北,即便很多条件还未具备工饺,即便这样那样的客观限制痘商,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面废敲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妇赫储。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品崔,叫做启辰e30晨风骚四龟,这款车还没有上市凑爆戮,很多技术参数还没有公布父如螺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据及,介绍给大家癌佛凰。但即便如此漂兜茧,这款车还是有据可查规昏,开发平台来自日产聆风电动车獭款,外观也和聆风十分相似拦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炼锨,2700mm的轴距和骐达相同建,外观的样子也有几分相似绩。但明显晨风的很多细节显得与众不同钵峭,前脸没有进气格栅的设计途,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份论喊。而据厂家人员介绍逛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豆传彻,而是单独开发车。   尾灯使用了LED的发光元件哪,看起来更加醒目茅围,垂直的长条状样子也很有个性防。但在车尾上独几,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肠饰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茧跑,用以分担电池组的压力儡斡,这在晨风上是没有的丸。   本文导航汤捷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丰侈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诫概,照片上看它挺精神法图盗,设计有传承有创新番跋淬,硬件配置有增有减级,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颅,没能去测试现场参观参观饭。   命运总能给人惊喜规化弄。上周五下班前苍叫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狗巧半,领导突然走过来跟我说皆敬:“来了个顶配概鹜牛克斯搓铅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”急,周末的小幸福就这样碎了一地吃,我得跟两台机动车泡在一起委捕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蕊氏,坦白说现在我对它俩都“不来电”棠科氦。这样也好却畴,好歹保持个立场中立对吧零伶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贡玛陛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勒,比如为什么海外有独立后悬架捍铆报?国内全是非独立后悬架诲莫等?其实道理不复杂豢悲家,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响福捅暗,既然如此鸿,那就遵照做生意的基本法则来做老岭,降低成本释,攫取利润酶誊喉,无可厚非粗。我相信如果改悬架车就没人买巷,那他们肯定不改陌。   福特比较谨慎热顶,善于跟消费者打成一片播,挣钱不忘树口碑抖,好口碑又促进高销量蚀舱戳,顺利打造良性循环圈矫。尽管它也有这样那样的问题祁瓷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买急,值得大众好好学学郴。话说回来副妇欣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路派蠢。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋老桑克斯土嘲,是各自家里的明星产品孤酥斧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毖频开,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限功祷尉。把这两个重量级选手放一起库,能擦出什么样的火花来骏容尼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屑颓寥,似乎这样能出一口恶气膜臼。不过我得劝各位一句什檄迟:百花齐放很重要绢,一枝独秀最糟糕步。   ●外观   扯半天总算进入正题斡卢,这个阳光明媚的周末氯,没有雾霾的打扰供射,我把两台车放在一起拍了套合影静遁斥。看看它们马讲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摹辜,一个是16.29万的顶配版两厢缚荼猓克斯坡辜。要说家族式设计色磷,大众当然领先其他厂家沏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烤兑换,福特的动作稍晚一些偏函寺,效果不赖侥。   所以当高尔夫7和附克斯站在一起的时候堕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徽码。谁好看我不说品伙瞳,大家都有自己的喜好饥。两款车前大灯组内容丰富甫,氙灯比岭、日间行车灯秽俯、大灯清洗肯、雾灯一个不少标,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谐,而嘎人保克斯的则要花6千块买选装包醇日帮,朋友们秦蒙,要享受还是得多消费啊粹炽巷。   车轮部分有看头从品薯。咐涂海克斯胎宽215mm绿宿,米其林博悦轮胎设,轮毂造型带感晨愁,给个好评牛髓顶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捅绰。高尔夫7胎宽205mm磁赣洽,似乎缺乏顶配车型应有的气势兔陵妹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帛皮。   车尾设计各有出彩的地方恫粕俗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势群,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灭,LED尾灯是个加分项厘痢,甘硖牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兼懈好。左边那台风格沉稳一些底,右边的青春气息扑面底黑搭,你喜欢哪个覆玫?" "  “牺牲一定的车身刚性窖瑞锑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憨俏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吓榔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”露妙卯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烯晚挂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忱。就在上月户,奥迪再次引入了其Cabriolet版本完枷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摹袒鼻,至于奔驰C63 AMG锤敖绦,目前还缺少这一车型溪虎。   由于是RS5 Coupe的系列车型呻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倪岁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旦檄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗓骋,毕竟除了性能之外庇返,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翔揭。   延伸阅读 途:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鸥,其中包含对车漆颜色鸿坪、内饰颜色以及电子功能等自主选择坚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的平,所以在配置解读方面呐肯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哺灌碱,并将官方价格告知大家豪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上门关,软顶敞篷采用电动开启办,时间上需要15秒即可挨逝,而将再次闭合需要17秒行拦,其开闭结构为多连杆双片式锚,这也大大缩短了开闭时间沉吠壕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消继镐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畏洼衬,为了不过分降低运动性檬伍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梨赴豆。排气方面也是RS5的一大特色限彪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梦拎告,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殴晦,而在Dynamic模式下会全部打开猫释。   本文导航收:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盾甲,或许大家已经是心里多数檀愤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帕,定位于新兴的小型SUV市场连。众所周知封剩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脑,长安铃木选择在这一细分市场发力请盘娥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幂称。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肺,通过对比分析敬醚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逞涝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肥缚,搭载1.6L发动机红故犁,匹配五速手动和CVT变速箱购费痘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羡谁、2.0L两个排量六款车型廷黎,同样匹配五速手动和CVT变速箱堕壁,售价区间12.88-21.88万元郊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坞午:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面感瞳泛,通过下表的数据显示得知手理,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抖咆穿,相比逍客汇、昂克拉等车型同样处于劣势痰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慰莆家,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仕,还有与车身不同色的黑色包围羚搔、车顶行李架闯,短小结实的车尾肖咆嫂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果了啪。车身颜色选择上秃,S.CROSS锋驭提供了极光绿剃车、皓月白卉虚燎、星辰银磊糠芭、丹霞红拖、银河蓝和晶岩灰六种颜色械。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计糖惦,雾灯乃、下保险杠也经过了重新设计槐贸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莎霸监。车身颜色选择上戊碘,劲炫ASX提供了珍珠黑崩携惟、极地白氨径、翠鸟蓝灸齿豪、酷银排、钛灰五种颜色浆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坛,前后雾灯牌位,并配备大灯清洗功能钦,外后视镜集成LED转向灯;同样酥萄驹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯韧拷,带水平调节和自动清洗功能爬,其外后视镜没有集成转向灯晾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涟凭喘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂都灰虎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糕,二者均为铝合金材质遣赌。所有车型均配备优科豪马轮胎痰诬。值得一提的是癸慰艾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豁赤,这在同级别中比较少见饰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型技,根据车型的不同尺寸有所区别绿械仓,低配撑隋:215/65 R16虽刑,高配撂豌:215/60 R17焚俩,轮胎同样使用的是优科豪马涂半,同样配备全尺寸备胎拖宽,两车在这方面都表现得很厚道拳灵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酸促,第七代车型妇。其指导价12.19-14.49万逢隶日,这是配备1.6L引擎的价位赌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品界龋,账面要准备好14.09-18.29万外蜗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膜,当然剂土,身为第七代的它橡阂,在冲击属于自己的又一串“第一”粪耸。但我们相信啡匣和,短板才真正决定高度惧线。   全新高尔夫的德国总设计师说电,它的设计主导思想为“简单既经典”漂项韧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疾:中网与大灯的相对位置咯笨、拓宽出车身有力的轮拱芯食弥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钒坷,这台在中国拥有极高人气的两厢车梢跋,一露面扫屋,就好评如潮乓赁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迸火较,但还是要将6/7重提队锌,除了外观上的差异守捞凰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豹刻抖,比第六代车型要长56mm芍。而整体车身比例上播晌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丘窃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘛,轴距增加59mm副画秋,从而提升至2637mm幸镭欢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞭,但新样式的内部构造也足够炫画汉阮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辖堡廓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹿破浦。高隔音性的特殊树脂层骆土,形成3层薄膜结构庐婚。它拥有很强的抵制振动物理性能锈全茹。   直接跳过撩人性感的腰线结,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灌此。相比海外的双L型痛焙,或许辨识度更强一些木扇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疮墩,但高7的不一样连群河。细心的你会发现桑建,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时魔,才会主动启动脐艾,并且拥有厂商宣称的132°广角羚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敞烩,天平再次偏向了驾驶者一侧岛冠慧。整体内饰上镐港,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丢:放弃中庸的设计理念杯改,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潜蝎沧。不规则的T型区刻入捕、活泼的金属线条点缀苟懈莽,让全新高尔夫大变身屎羚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钱,它能够让你感觉非常新鲜渴固党。   坐进高7内等桑当,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗馆泵,比普通天窗大了30%实拔。而外掀的开启方式有点奇怪裂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别车,同时还为内部提供更多头部空间剔蜗锑。   大众车型的人机工程向来让人放心榔浚,这个角度的方向盘动潦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒜碱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牟失,或许来个拨片更有型吧贩骨吝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症湿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汉掣。   本文导航串委锭:" "  在国内的SUV市郴拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下实幢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜,正因如此俏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坍浮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破还挞徘。   说到大空间嘘搓商、七座设计梢到繁、配置丰富的SUV庇钡,北京现代全新胜达是其中的表表者桐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求含阔橡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型全,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垢邪庭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锰晚,下面我们将对这两款车型进行对比分析图。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幻儒亥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狸雷,设计上中规中矩瞥,采用了哈弗新的家族式设计元素翔授沤,这一风格将在整个哈弗系列上普及互败瀑,代表性的设计元素有钒:大尺寸U型前格栅推嚏,粗壮的镀铬横条格栅聘抚,时下流行的“X”型前脸沟茨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉誓怀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埔椿示,再辅以造型锋利的大灯灯组翰及,极富视觉冲击力贾绒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痘柒吭,现代品牌的确更加具有超前思维意识列渐纽。" "  如果提起讴歌品牌惠衡,大家一定会想到MDX这款车糜修地,究其原因纲刃靠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沃饭谈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劲文相,拥有讴歌最顶端的先进技术经莱先。在2013年畔赫,讴歌上市发布的新车相比以往密氮陇,算是非常密集的揽对。即将岁末茸泞路,讴歌的新款MDX也开始上市销售淬泼。作为新款藉叔,MDX的售价降低了怒扮汰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挞掇晌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揣苫棋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靶论此?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妒课骆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮崔俯赣。使弯道驾驶更加轻松不薪思,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上某赌丧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歼,在车辆制动时惨,通过制动延长扭矩矢量分配检,提升转向的循迹性 示,这在之前的讴歌车型上是没有的措茎,包括RLX珊甲辑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣潜缈帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机即,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惜传。但我们看到巾忿擞,在讴歌品牌乃至本田车型上渤描,自然吸气发动机依旧占据主流轻侯舅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜗诗烫,在新款MDX上使用的3.5L发动机违垄氨,带有VCM可变缸技术绰煞,在不同的动力需求下得猛拐,发动机自动切换工作缸数豌菇波,用来节省燃料晶,提高燃油经济性捣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堡杯聚,使用了全LED大灯寺寒钦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钨羞淑,不止在新款MDX上出现拇拍,旗舰轿车RLX上同样具备圣。但和MDX相比斤弦,RLX的前大灯内部结构稍有不同暖酸。而MDX的这种全LED大灯怕剂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平从,但据了解讴歌正在向这个方向研发汹苍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务违,其中大致包括救援层、定位绞、导航检索等常用功能卫赴狡。但值得一提的是矾,讴歌的这套系统在整车质保期内病娃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炭幸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上测,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寐,通过车头规桨、车侧蠢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孺衔噶。对于前方障碍没、侧方停车痕步、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贝铃伎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偶,MDX采用了59%的高强度材料郝陛,热冲成型一体式门环等途径擞氛水,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妙。   本文导航愁寝:" "  在新一代天籁发布之后皆补,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沫罚巷。二三十年前甲喇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恢入,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阑。而谈起这两款车娩抗视,目前多数人对它们的理解是实屠秋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帅歌,配置增高脸画,便成了公爵和君越彩陪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渴尾、动力和配置等等晨戈,却有着极具诱惑力的价格涪煤篮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潞环沧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额互呐颠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陷。可它们究竟有没有这样的实力咖林评?两者比拼弊相,谁又能更胜一筹瘫哦?本文即将为您揭晓焙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弛媚敖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晃涣,售价区间为23.59-36.99万元蹋删。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赴酥,两车售价分别为29.98万和29.99万隶齿,价格非常接近看稻,比较有对比价值疏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亨,主要是雾灯丹、轮圈等几处细节可以加以区分唤兰,尤其是中网变得更精致穷,车头更显大气亨。但也就是这些细节的变化钮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霜。   大灯方面时维默,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能附咖拾,不同之处在于拖畏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辑溜。   车身尺寸方面户辈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渤范崇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秒,君越的长度同样超过了5000mm渐疽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巩细,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过交,并没有追求锐利事,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅硕,腰线设计是其外观中的一大亮点纲,并非大多车型采用的一条笔直线条虐,而是在B柱之后便缓缓下沉刻挡,在后排车门上形成一条折线乡顽孺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士景斜卵。   尾部来看时,公爵与标准版天籁造型基本一致末摹扯,尾灯造型也还是一如既往地犀利退掠臀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彪,为整个尾部增加不少活力凭翘翻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竭估,使其整体感更强粳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碉伦贸,轮胎方面浆圈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沃,更为霸气赏。   ● 外观小结害翱结: 两车均采用年轻化设计辰芹,稳重气派;车长均超过5米衬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唬灵,君越表现更为抢眼敦。另外卿杆搭,从个人角度来看努,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蠢侩武,相比之下它的造型更加简洁视核腥、规整胸岁览。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棵纹敝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹤怀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吞甜,足以呼唤出你全部驾驶激情呢。你可以视它为野兽萌颊,但我更愿意称它为内敛狂徒访拉孰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硷烂。它是驾驶利器嗡搜,也是很多人心中的梦想之车菜和肚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兢午射。   既然说道奔驰AMG寄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玲洪,都代表了其品牌车辆高性能版筋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款端倘,这些车在发动机配置调教苗杭扑,底盘调教厩,外形和内部设计上都远远超越原厂车衔陕惩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昏目,它的长宽高分别为4707mm惕哪钦、1795mm和1391mm赖送,轴距为2765mm徊山。参见下表可以直观的发现刮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的落褥辅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酮陌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肖乾设,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渐腹纽。但细看之下呵刹劫,还是能明显看出差别底抨布。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逢饯刃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雾告,流畅迷人更具轿跑风范辉履。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少突。   除此以外囤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畴脸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篇壁,前轮尺寸为235/40 R18钢豆,后轮尺寸为255/35 R18墙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钮,以获得更快的加速度膜垦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胸。   车尾是C63最为霸气的地方剑,四出排气管宣誓着其运动特性颅稳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力埃拇拒,从而提高车辆的稳定性等。" "  11月12日赴俱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僳坛。无论在平台还是动力上坊,这款车都与标轴3系基本相同僵翱世。动力上床窍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上檬信署,依然分成风尚离昧、豪华和运动3个不同设计套装绍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘉巫。无论怎么看袜,4系都很像一款双门版的3系隘诡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闲汇申。   虽然名字是4系蜂旦皆,但如果只看前脸刨孩定,恐怕一眼很难分3/4系貉。不过仔细观察细节的话逝堕厩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鳖疟。比如更大的开眼角设计栏盗,更修长的双肾格栅侯必氨,还有明显不同的下进气口设计风格层。当然侨胃,了解宝马车型的消费者都知道互蒙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置砂。此外袍,前脸还针对空气动力学进行了优化的伸拷。 【左羔:豪华设计套装(选配)/右携蜂:风尚设计套装】   侧面造型上畅括翻,4系明显比3系舒畅很多莫庙缕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磐熊竭,更修长的车门对此也贡献颇多弹。不过轮胎规格和3系完全相同兼,似乎很难体现出这款车有多么运动暑。另外系炮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了社,和前脸的进气口配合郎,共同为刹车系统散热凡瘸胁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窝莎,不仅装饰性强淳欣残,看上去也更凶狠踏距。   尾部设计上嗣课倦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素加惟呐。猛地一看依然很3系摩撂比,但饱满的线条体现了4系的不同篱翻梨。尾部虽然整体很“壮观”办酣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气紊等嘎,别有一番风味身鞋。另外帛盼泰,根据套装不同的挛平,排气管也分为单边双出和两侧双出两种概暗却,实拍的运动设计套装为两侧双出挡恕澄,个人认为设计还可以更精致一些浩醛导。   车辆提供楼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址趟堕顿:北京市海淀区闵庄路19号   电话详跺:(010) 5872 8888   本文导航瞪信氰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汹鲁,自日产逍客2007年在英国上市以来雀丢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疟筋坞。各汽车生产商自然毫不示弱枯车孝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衅埠贿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桅处,公司就对其外观和动力均作出了革新筐杉须。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侯撮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溺。这款车售价要高于ix35垂蓝,标配版的售价与高配版的ix35相当犯。较高的售价并不会对消费者影响太大丸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丸零。 ? 现代ix35   除此之外瓮长辞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叔卵。完美的驾驶体验显才,充足的动力表现毯棱韧,日常的实用性以及低廉的养车成本炯叛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面裸吩吠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凌碳。CR-V的后备箱打开的角度要更大赊,后车门打开的位置更高邪,加上方便的一键式折叠后排座椅委架,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贺狠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的限味,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袭胚。ix35的后备箱地板离地面更近撩芥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间龋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躬,他们要对此多付1,700英镑境劲。其余两款车的四驱版冉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痞泌魔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拨。   从标配版本来对比三款车浚隶,ix35要优于其他两款忙。SE版就提供了后排加热座椅孪确十,方便商务人士乘用隋狈。高配中更是有导航夸矮豢,蓝牙藕,真皮座椅亮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能现。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膊狄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窍该靛。   综上所述抄兑亮,我们推选出这三款车的排名分别是舞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搁,但是它的驾驶乐趣却是最大的媳熄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梆几。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娟问。低的污染物排放沥,强劲的动力表现袭,新引擎的装配让该车重获新生骋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车态撩趴。不光是低廉的售价坝裙苔,标配版的实用和保修期的延长滤抛攘,让该车十分吸引人闭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茫韶墒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间跑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秆好,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘饱,严禁转载很傅,违者将被追究法律责任祭。责任编辑夺蹋钒:李敏" "  在国内塘础阜,提及福特这个品牌抽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝槊罚克斯和嘉年华晃,但福特的精髓决不仅限于此琉。在美国达洗多,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箩比。近些年来斡灭帛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莎翁,先后投下了旗下多款SUV车型卫庆陷,其中包括翼博朝未、翼虎唇台、锐界以及今天的主角探险者烷奠上。作为美国销量连续15年冠军的探险者杜拧,它在中国的土地上能否再续佳绩秤饱麻?带着这个问题妨婆淡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬峤怠,也是其第五代车型饱韩撕。在今天看来饥且,福特探险者圆润饱满骆,又不乏美国车标志性的肌肉线条夕板惜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求春酱。但早在1990年手懈勾,第一代探险者刚推出的时候寄獭丧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多平。   随着时间的推移逗汲邦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敛示,与其说是改变魔筐挝,倒不如说是更加顺应潮流驮恋辈。早先的皮卡底盘不见了踪迹跨溜缉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惦朽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械沾俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)械。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈椎А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肆?结合同价位车型做个比较不难发现仙看,探险者论尺寸绝对傲视同级善毫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膳么朽,“尺寸”无疑是其最大卖点顶。它的车身长舒、宽贡、高分别为5006mm碑菲戚、2005mm和1743mm迫即褐,轴距为2860mm逢权相。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劳,即便是与奥迪Q7的对比中婆丢镶,探险者在某些环节也不占下风蜡雾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镐紊皮,探险者的最小离地距离为193mm纹,接近角和离去角也并不大彪,仅有21.7°和21.4°蟹武淡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怪客。" "  引言婆桔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邵布特,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粮痘辩,其采用了全新MQB(横置募砬牵块化)平台生产旱,不仅在外观碗竞、内饰方面有着明显的变化跋恐,更低的生产成本氓寐互、更轻的车身也使其有着较大的优势棉。此外廉沫,作为其老对手的福特复纾克斯当然也有着较强的实力态,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韶莲典。今天敞贝车,我们就来为大家对比一下位侮计,看看这两款车型谁的实力会更强汕电。 外观辩:低调内敛大众风对比时尚张扬肝泛寂拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感剁烈,但在设计风格上却有着截然不同的一面天涕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懒沮寄。而富绽#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兄剂。   车身尺寸方面信恭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沃蹭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm聚,轴距也增加了59mm报梗齿,整体看上去更长更宽更矮裴琴谴。但其主要竞争对手赶裁剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势抵箍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澄显乐、强壮菜、凶猛蹋艘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汐。试驾被安排在了蒙特卡洛独镐,我们被热烈的目光追随了一道境,同样哦次赁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剖氢溯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贿涕,它的对手就已经锁定了全存,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崩独,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孪,他们选车就两点句眷,第一样子帅寐哨动,第二性能足够强大隧槽梆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力五晴狠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车关。恰恰如此鸿,它看起来很漂亮讨掏栖,尤其是车身各个部位的比例与线条捞沦泪,挑逗着所有人的视觉神经释。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拨彩适,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口关鹿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实人,而且更杀气感更强徘胳撑。怠速时慢慢靠近譬布,它的躯体在微微颤抖卜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤珊蛇嘶。   细节方面奥迪从不偷懒阂黄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弥潞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奋凤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咎扯。在我看来齐澎尝,这样的视觉效果已经足够征服所有人公境锹,如果你觉得不够醒目诵,还可以选择将卡钳漆成红色蜜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部璃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袄动,120km/h时自动升起顶新,此时的样子最为动人墨,速度降低至80km/h后便会自动收回府狄零。   进入驾驶室并不费力汰焊,内饰与A7或者S7基本格调一致亢,简洁朴实抬刚,中控台区域保持原有基调彤傲奔,有人说它沉稳刊,另一些人说运动贸母,在我看来这就是奥迪的风格娘填,可以满足很多人的口味陌,一切气氛都显得那么熟悉蓉千。   车内有两处亮点让我记忆犹新秦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分殊涵诧,坐上去的感觉也足够舒服侵脯香。不足之处在于它的调节方式太过简单警,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稳巫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夹潘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搬罗,手感与大小都很出众烦孟,令人爱不释手蠕辟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丧妮乱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抡私。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脊唱,善于抓住驾驶者的心相陀抱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撇绦级。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勺女,两厢版掀背车开始越发备受关注趟卢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型噬簇袖,强劲的运动性能也是非常重要的指标椽币。就在本月初昏刨哨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求配,除了朗行运动版之外边陛红,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梦煞。接下来箍,我们将两车放到一起妙拦,来看看其空间和性能环节的表现如何特。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是法啤,如今的情况则正好相反边匠俯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僻溶毒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元位弊彪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捍,两车的售价还是非常值得人期待扇踞涟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盾吴,前脸没有任何改变翔播。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袱袱,但给人的印象要更加动感矢。   车身尺寸方面队了,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仙慕,各项数据都要比朗行运动版更大一些弟淬突,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少港丸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迸删,比较适合家庭日常使用乏。轮毂造型与三厢版没有区别肖忱悍。在发布会上汞降,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎收,相比科鲁兹掀背车不够运动泞宏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条界,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑马皑,线条更加自然腔柏锨、流畅湘。两车的车身腰线笔直且显眼请量,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影富厩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿紊缮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果囱酿售。同时梯容氰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惫恒,点亮后的视觉效果非常不错飘取,还有排气管造型上加入了镀铬装饰庙吝。整体风格也是保留了三厢版的造型纲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出傲袭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型花鹊砷。2008年撇,丰田Yaris进入中国市郴嗷伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相色拖泉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叙部,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号激,想必原因大家都很清楚达挨煌,致炫在各个方面都已下足功夫诬,为的就是再续辉煌晴奴龄。   致炫外观灵动时尚钒鼎盛,带着一些年轻的运动气息笑供,车长为4115mm能规加,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉挞饱,比老款低50mm;轴距为2550mm狡,比老款长90mm必阶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淑俗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吞筛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疟,这样的设计更有利于致炫的散热段理,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱档康菲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利据此峦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气你彭排。   " "  在这一两年中薯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泻乃,究其原因抡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忿畅。另一方面铣闯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒜形。代表着大众在中低端产品中的最高水平菇怕翅。如今桨型茎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溃任练。带来的改变很多斥叮鞍,由MQB平台带来的更多越级配置琶,外观内饰的革新乾熄,动力总成的变化概,当然还有后悬架的改变冒。能否继续神车称号拈杭墩,笔者觉得棺,可能性极大券。   ●从固定平台向那鄣都剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈幔块化平台的车型脑们肩,之后钮得补,从这个平台开始号蔡,还会有奥迪A3等车型陆续引入薪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魏朵态。但从高尔夫7开始扣捆,这种概念将发生改变喝臣。MQB幕秃唬块化平台生产罗物,让高尔夫7拥有很多延展性的传承师青。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留村旧,后面我们会详细说到交权团。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岛譬,必然是一台有传承有积淀的车型何。经过几十年的发展和变革委匿,没有被历史淘汰侯,却总能获得新生和换代淳。我想符合这种条件的车型真的不多醛竭哗。甲壳虫也好什蜂久,卡罗拉也好雄劲套,都算在其中参。高尔夫更是其中不可或缺的一款锭,从第一代发展到第七代脊冉肚,我们发现罢,很多经典的设计元素没有消失苦婆萍,而是作为经典传承下来苇既,但技术却在与时俱进的发展苦。直至现在廊洛,高尔夫7的出现路茶乘,能够看到曾经的影子浮,也能够看到未来的趋势儡惟贡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了补,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗣垂承,今天在紧凑型车上也上演闻,只能说明词财户,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耿,也从侧面看出陇,这一级别的竞争是多么激烈危,高尔夫7的轴距加长了59mm穷,反应在车身上峰狈毁,加长了56mm暖费。这让我们看到理兢,高尔夫7并不是一味的加长电怀苇,更兼顾着车身的整体设计坷酞霞,以及操控能力的全局设计苫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栓钱,争议很大汉嘲马,但貌似并没有像新速腾上市时那样精,引起大家的太多反感管。或许一汽大众的这场策略大变筷逛沤,已经让消费者黯然神伤了尺恼。大家也都知道赣势抠,这是没办法改变的事菊,想要四轮独立悬架锨顷巳,会有性能版车型作为选择缎,要是纯家用青炭醛,就只能接受这个现实陪溉。   本文导航耐婚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柒寝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6率挥,这仿佛已经成为了一种定律屁。话说回来故党,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手版渡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望病郸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棱冉、做工隆凉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼离圃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位举,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沉纶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞍,为更直观的进行两车的对比分析次,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缉潜,需预定等车时间较长眷按含,主推1.5T车型)作为参考对象拾沁。备注烙貉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版珊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看起测蹈,瑞虎5和哈弗H6各有所长龄哪,瑞虎5车身更宽靡戚设、更高搔艘尽,而哈弗H6车身长度婪、轴距更长靶酥猎。另外这两款车的外观设计原创度较高镀,没有明显的抄袭痕迹饺,且能够符合大部分人的审美观靠,足以体现出设计团队的用心程度簿狭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凤改,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镰陆,意在塑造最新的家族风格建烁,整体呈现出大气叉淖、时尚的感觉切摄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择措猾盟,包括徽墨黑拘、烈焰红葛诞羌、赤金棕且蹈擂、暗夜灰玫瞳、皓月白和丝缎银陆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赋,其更侧重于简约地、硬朗的外观风格同样被消费者所认可费骡徘。车身颜色方面颧,哈弗H6提供有经典黑吴、雅致银漠、简约白饺嗣黎、中国红旁蛙、风尚蓝村、摩登灰度吴憾、醇魅红扯、睿智棕共8种车身颜色修狄。   前脸部分墟妓毫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堑林什。瑞虎5前脸层次感较强酶硼,大灯巧妙地与中网衔接荤,而下进气口被分为了两部分擞渴脸,下部与底部合适护板相连接秒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狄患管,没有太多浮夸的设计凄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贺衫篓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怠好孟,但绝对属于耐看型奇暗,整体间流露着SUV标准的稳重气息讽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尝涵禽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长首蛋,车身侧面给人以更修长的感觉辽勿。另外俺冒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条币丘,车顶均配有行李架盟。   同样的票洞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乱愧贬,厚重的保险杠更具力量感桶。   灯光配置上窖溯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强广幢,内部灯组布置较为新颖炉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注习贺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斤斑豁,常见的柳叶状大灯造型炯,常规的灯组布局类可,带有透镜的卤素光源大灯浇,提供水平调节功能孰储罗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拧,看上去更为醒目和美观侮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氛施,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后途,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宿尼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忱,同时越久的期待会带来一个重大问题纹,那就是新产品如果不能做到完美秦辨事,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痹氦,两条定论由中国媒体陆续传开颗,首先它的相貌不错挫,其次来到中国的时间也不会太长了睫家。一个月前烁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灭廷宠,为何这么说鞭啃桐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腥摊,通过细节上的修改起,使雅阁更贴地气孟。   设计师在中国进行了大量调研工作兢,最终他们得知了国人的喜好顽寐钱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仿苯随,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁散澳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汐悉梁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尘矗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中楔鹤骸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冯酿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阜,在如今大行其道的“加长风”面前揭,本田倒是走了一回不寻常路痴难泰,这也是让很多人吃惊的一件事软,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嚼蜡寝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沦箍,究其原因我想和C柱造型灰就、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度本瞪,先是放弃了老款斧头型的轮廓踌孺,其次将双出分置排气融入到了包围中说筐谴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焕蔬鸡、动感靠拢漏。   本文导航舰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厂考,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拇吮灵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搽桔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩里,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噶恭倾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婚德蒋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病己。相比之下虫堂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颊书砂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉任耽桓。总之这个价位的车型徐纷费,只要设计不太出圈消费者都能接受秒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魄捷伟,即便轴距也仅有20mm的差距妒,如果无聊到一定要分出个胜负的话琴袜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夕末讣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上插狼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朴餐楔,在这方面长安CS75表现得尤为突出拴陵。顶部的灯眉动稳翔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疏,虽说还是带着几分模仿的味道萌胖,但却并不令人厌恶玲赏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搓拒,不过它的优势在于自动大灯功能郡,这是我们在CS75上未曾找到的配置闯吠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呐浩,都是标准的SUV设计皋搂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似危荤歉,不过值得注意的是鳖颓惺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刻歼蛙,上下车时可以避免蹭脏裤子寿吕廓,这一点要比哈弗H6显得人性化纤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穷摊恳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痛氯记,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抵,那也将成为它的一个优势面村慧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戈弊徐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平但,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捶氨。两种风格说不上谁好谁坏列帆郴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墓、更时尚的选择睛辉颈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者士椒屏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列释。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幂汗柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糯操,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烯水。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怂蝎很,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畏马,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧驾事。相比之下到且炒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计急莽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茶模螺。总之这个价位的车型壳,只要设计不太出圈消费者都能接受姬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缉废,即便轴距也仅有20mm的差距栓拍捻,如果无聊到一定要分出个胜负的话姑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谰辛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方理瘫,在这方面长安CS75表现得尤为突出疆。顶部的灯眉日匆没、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗓凯,虽说还是带着几分模仿的味道纪惨恰,但却并不令人厌恶拴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媚孟蔼,不过它的优势在于自动大灯功能陋菜刷,这是我们在CS75上未曾找到的配置肛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炬汰,都是标准的SUV设计肺挥那,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似催,不过值得注意的是匣辽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奋,上下车时可以避免蹭脏裤子删涉护,这一点要比哈弗H6显得人性化瞥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搁翠堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抡脖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等护汗采,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纫始,那也将成为它的一个优势睡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顺誓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穿坛筷。两种风格说不上谁好谁坏踌胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汲膏、更时尚的选择慑玻贤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人趁腻,埃隆·马斯克就是一个奇人囊鹿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氓衡权?下文简称“埃隆”)茅。远隔重洋来到时差16小时的加州市,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展材,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狗帕,一款名不见经传田芯煎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胁酸泉。在短短的5天内骏菱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试篱驹。 ●曾经的TESLA谩:短暂辉煌的Roadster   2003年坡桑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拷梁内,并亲自担任总设计师的时候侵,他为公司取名“TESLA”慰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骗驴赎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糕蝎。而在十年前技狭臣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翘取莆,因为在此之前渤,没有任何纯电动汽车成功过温。   不过很快颂坡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看括,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳接吗弥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凡虑科、续航里程短的传统印象芯丛陡。只是对雇鲍,那时的Roadster真的很糙抱输,很贵未仆,很没吸引力嗽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坝。   于是另,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艾矩虾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄稀,已濒临破产……”刃。   不过搜舞囤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汀检芳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淮歧埠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国队尖甫。仅从2012年6月车辆发售廖唯,到2012年9月这短短一个季度内馆迪峨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滩让涤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缝村,并且公司还获得了美国政府的政策支持变。   ● 简约外形流畅饱满秒团,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膘臣?一个能够打动人心的外观设计输,对于任何工业设计的产物来说都至关重要施蔼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纬诺痞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔携眠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物告橇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醚,是一位年轻的美国本土设计师缄每,曾经在大众汽车担任过助理设计师斜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汐逆,马自达旗下的Furai獭、Ryuga纺踢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梦溉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker权,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巳贺缓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怠。初次见到TESLAMODEL S的时候圃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裸逃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此力焙,难道这两款车之间也曾有交集洪?   多方查阅资料后才明白呐蟹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姑葛贾,不过后来TESLA对其提起了诉讼帕古乒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苏熊,还盗取了其电动车制造技术诉。于是紧接着扇想,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品懈睛,并最终完成了MODEL S的设计工作沽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豌耪,轴距则为2959mm迁唾。仅从数据来看归牧,MODEL S已经算得上中大型车的级别沮晌,差不多和奥迪A6L萎搐、宝马5系Li等近似姥,只是车身更宽大也更低矮一些忌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吼。   整个MODEL S的车身上付独匆,相比许多人和我一样嚏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计空薯泊,椭圆形前格栅造型太另类了割,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卫率绘,但是这也成为了MODEL S的标志弄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志确赏,所谓的家族式前脸败半。   你或许会认为没有前置发动机的存在讳裂埔,和绝大多数的电动车一样侮善钳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脖武镜,那就大错特错了率。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氏暑,动力系统和电池组熔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毋殿图,就和传统的内燃机汽车一样溜问,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吮孝。   细长条的大灯造型很酷烯,氙气大灯评糖、LED日间行车灯都是标配介痴吝,和其他车型类似识耍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皖鞠性、LED雾灯以及示宽灯房扩袍。只是在功能性上MODEL S实在很单调饯妙,同价位产品上应有的大灯清洗纹木、自适应功能等一概奉欠袒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立危,4年的时间舶,经过诸多顶尖设计师的打造泰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廊昧,再到上海车展的国内亮相镰巩,今年广州车展终于正式上市蚊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钮菜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扦辉蛇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中司恭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩退菏许,这是中国自主品牌获得的第一个五星赏吠本。观致3四项总分达到了惊人的340分猎,这在整个2013年度排到了第一位缮啼伴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恕挨,接下来为大家解开谜团熬核笨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3切,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念付疗肆,观致3的外观线条十分简洁徒,但又不失从容优雅刨沦坑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉傅裳,毕竟它的设计总监曾是大众高管碉抠蝎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宿瘁涝。   前脸看上去相当的饱满圆润翰辛惫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尖南,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糕晌,而“Q”也是观致汽车的首个字母害差冯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信洽沧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计献。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切板瓜盘,这话虽然有点绝对单类,但却不无道理硷,在说服消费者购买自己车型的时候促铝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侥愧燃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巍娶,随着时间的推移恫赴堡,两各品牌已经深入人心赣浇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跋,相近的售价啼簇、同级别的定位淋保,看看哪款表现更有诚意谷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台躬炕筷,造型圆润符合多数人的审美鞠,第一眼算得上成功策颁拈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仙,细节处理更为立体很显档次琉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错附拜垛。爱丽舍原创度极高背,很难找到其他车的影子藉案息。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍努词,只不过虽然车身进行了拉长门夕,但看上去依然是一副小型车的架势完荚,气势上略输给爱丽舍屯泄。外观设计确实见仁见智哼潜伟,有人喜欢圆润稳重褥零迫,有人喜欢直线条的简洁利落喂恢,嗯好吧娠,各花入各眼捻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现架斑,新桑塔纳除了车身稍长之外禄嘶,轴距侍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔡。但整体上两者都属于造型协调的类型突其。   内饰部分卵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钝愧。配置细节设计盒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捞,比如位于方向盘后边的多功能按键谓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悔,则显得没有可挑剔的地方尾宿溉,只是限于成本胖疚案,用料表现一般驶邦扛。" "  谁都没有料到短短几年患窖,SUV会如此火爆绊浮,从动辄百万到数十万的城市SUV竭,都曾经上演过排队提车的场景丛煤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乓眠肥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要率摩,不同细分市场哗惰鞍、不同类型SUV纷纷推向国内市炒呶缒怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寿阀,推出了其首款SUV--标致3008脊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱良洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡非酚。而东风标致国产后价格有很大降幅钉刚,15.98-21.67万的售价也与途观寒、CR-V巳肮夸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亨伺抚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膘。下面一起去看看吧俗。 ● 外观解析   除了高售价外孟栓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骂。太过个性煌,同时又不够精致搬炭。而相比之下溶马聘,国产版标致3008要好很多曝男吨,现代感更加强烈勺。前脸采用了小一号的大嘴陇策火,并且添加了镀铬饰条显示很精致拆吞仓,也符合国人的审美递你情。   前大灯虽然不是氙气大灯尼魏,但是加入了透镜铂,整体观感不差录,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熊贩。另外路,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摹,增加了前脸时尚感饥。   从车身侧面来看乐宏通,标致3008加入了车顶行李架旦拱,虽然并不是经常用到的配置谈头,但是对整体造型的营造作用不小丛量。另外侧课,黑色下包围凸显了运动感星。   尾部是相比进口版改变最小的翔抽,不过依旧非常漂亮睡虽,很有层次感撤。尾灯加入LED灯组拱城,警示效果更好掸。另外最值得一提的是其后雨刷设计平蜡,在前雨刷工作状态下怒饯,挂入倒档蜜废撼,后雨刷会自动工作县协,非常人性化的设计仆碌疲。" "  说到法拉利钢龋匣、玛莎拉蒂这些品牌葱骡,网友们肯定会觉得遥不可及袱缄泌,价格高高在上譬惯脱。如今哄狭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拓,它以89.8万元的价格进入国内市场瓮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少司。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唬,让我们来看看他们三个谁更吸引人管。   在市场行情方面嚎馆钙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娶共,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置波咆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斜贺。而其他两款车型均有不同程度的优惠罚壳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贺伎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的范陌,看起来非称莺穑魁梧的发现竟然落了下风难谋,令大家非常诧异横鸡。但在内部空间方面妇,Ghibli组完全不能与发现相比揭肯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卵措圣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车趟,所以它的尺寸就不在此提及了贸休泌。   在该项对比中芒邪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乾趣,功率少了80kw抽,扭矩也少了50nm蔚,同为3.0T但差异却这么大霖贿瓣。发现采用了柴油发动机净,这款发动机的性能超众氖,在国内有些市场中非常受欢迎贺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粳。   对于传统豪华车闻言哺剩显,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墙翟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统此划宋。路虎发现集成了家族中的优良血统跑甭,四驱系统足以让众多对手汗颜瞄晨。   本文导航泊谦毖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乃,保时捷新Cayman在国内上市之后举,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了够,遗憾是试驾车迟迟不能到位乐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拨盼霉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哗撑忻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兰啡,就当胜利喜悦之余岛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铜焊论:不就是保时捷最入门的跑车嘛扮椽,至于这幅尿性嘛扣坪?不过您还真别说枚,Cayman作为保时捷入门产品中即,绝对是一部对得起消费者的良心之作情,比起卡宴与Panamera来说磨弯吹,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓮木患,说句通俗易懂坊佃顶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间死派持,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘶妹闹,第一代Cayman的诞生是在2005年饺稀幕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苗凑屑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胚叹。   新款Cayman S外观简洁交,车身比例更是优雅的惊人细,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宏旗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辱侈蹬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)婚盎嘉。尽管如此怪,这款双座跑车依然非常紧凑膝句,车身长度增加了33mm厦镜。车身前悬缩短了26mm排。   每次谈起保时捷的外观设计浪陪,笔者都是非常纠结的心情操,恨的是德国人那副死脑经猜策瞳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化殊唯,喜的是哪怕轮廓没有变化扑别,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸡,或许这就是历史的传承吧豹炽滤。   新款Cayman S除了迷人的身姿粉弥,优雅的曲线之外电莱伪,设计师并不是一味的强调柔美鲍我纳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肥竣崎,这里需要注意的是匹赌,这个大口可不是什么导流机构境,而是发动机的呼吸通道社借疙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彪誓,加上凸出的转向灯设计患凛,相信任何人看过之后都是过目难忘釜湿伐,尾翼同时配备升降功能麻类,时速超过120km/h之后逼层,能够有效提高尾部的空气下压力炔钾禄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厕呢,这个是一个价值不菲的配置挤龟,总价44700元川设,如果您不满意当前的刹车系统喘傻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话清墨患,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处可,据说车用到报废了汤彪洛,它还可以装到另一部车上继续使用诺别撵,简直可以当做高富帅的传家宝奉填。" "  国内B级车阵营的争斗绊乱,恐怕用水深火热都难以形容暴黑,原本只是按国籍分布的对抗阵营垮,随着时代的发展咖熔,已经逐渐转变为混战的局面捌,比如ABB三个品牌的中级车岁记洁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手边。同样的情况也发生在合资品牌身上替迹,民用车级别的对抗往往更加激烈桓晒绍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粉栋锻,来自德系的车型是否会倍感压力扳歧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叙虏,又考验耐性的工作暮莱。往往在某一个时段有一丝懈导仗取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生此财。网上车市最新推出的《抉择》栏目帆屏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题授蹈,做出全面的分析与指导仿哇填,以同级同价烘凡、同价不同级等角度出发汕鄙,全方位给您最全面的购车支持尉啼。   雅阁和迈腾教,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慰,也许之前并不会将它们划等号罢龚,但随着市场格局的转变逞,它们也来到必须接受对抗的门口量霸。当然扦,这场争斗的发起者是雅阁菠锤窝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兑坊,抢夺德系车根深蒂固的份额晨戊,看起来是个贪婪的举措穆,但能否成功却还很难讲褥扫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膏贰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冠涤坚,反之同样始。客观的讲拴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箔戮柑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓦,但是这个技术到底是否实际老旅,还要从使用中来探寻赋尖登。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卸。   第九代雅阁缩短轴距的作法谱嫡,是令所有人都无法理解的乖芜,在几乎所有车型都在加长的时候表酸湃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贾,搞得你摸不清头脑氏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用互,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因将。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惦沙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彤翠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缔徒公,就是最好的证明外藤魔,据我所知脐储氓,直到全新一代奔驰S的诞生浮携的,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纯厢。   本文导航老藉翰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年户尼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念葱鞋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乖培。直到有一天瓢钞台,新速腾上市形艾,后悬架变成了非独立结构凭尚,他们的崇拜似乎崩溃了刀痕。这还是那个技术控速腾吗诫乱?随着时间一点一点过去填,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叙核杠、速腾GLI危其。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喝啃吵。不得不说躺晨骏,速腾家族越来越丰满募丘,那个曾经的技术青年溃工,逐渐走向千家万户漠,满足标准化的舒适性需求栋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者强输拘,这让我们看到速腾到新速腾的转变密甫祥,它变得多元修,变得成熟杜簿寝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晴耻,开枝散叶就像一位长者都。它不是急于求成须,而是变得更圆滑更成熟姬。记得一句广告语曾经说过舅畴:“成功的男人巍,有很多面健。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潦,它要更多变沟期娩,它要更多面糖。蓝驱和GLI拷骸,一个拥有更多的节能技术歇捷坊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牢含街。当然髓烙,价位不同拴蹬撩,GLI已进入二十万大关事。你有了更多选择扇谱,你没有了挑新速腾毛病的口实暖胺甜。三种产品摆在你面前仿喝,要节能煽瓮达?要动力慈镰?要居家歉?新速腾都在这险。    直至今日敖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止净,的确藉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骗掀磕,多少显的不是很紧凑动感徘哗。但终究那是一种技术执着理念下耍构,最后一代产品了皇。新速腾的到来似乎终结了这些嫂窃甲,悬架品质降低紊,操控感稍有不足堪怕泞,但换得更宽敞的内饰空间骸咀,等等等等释。到底速腾进步了还是退步了凰逢购,我们无法一概而论额廉顶。但有一点泉,笔者觉得大家都不会反对潭残,新速腾的外观绝对养眼短迹。你依旧能找到德系工业味儿酮,但又看到更多摩登的东西盲磕涡。咸淡合适邵,老少皆宜舷。或许从这个角度来说蟹茫,新速腾是成功的雌黑箍。    过多的技术说明颧,这里就不重复了汇,今天我们就来漫话速腾色。记得一次穷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痴,立马对它的内饰嗤之以鼻粪脸镭。毫无设计感免舶霞,直来直去厦,见棱见角袖溅。或许不光是这位搞设计的朋友宛疲,很多网友也有如是感概幌。他少了一丝温情十菜泻,少了些许浪漫斤继虑。不如北欧风情简约磨,不如英国小车活泼袍描。充满了德国工业时代标准化生产的气味巾理馆。打开高尔夫殴碍、速腾密、迈腾糖、途观弟铺、途安的车门翘贪,你都会得出同样的答案哭狗。或许触拎挝,这就是一种设计选择抡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疤挥疥,内饰模具走点曲线也不是不可以挛,但当你仔细玩味之时订,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赣弄坡。不浮夸歧抖、不高调疽,你可以说它没有设计感邢,但它却充满机械美享怜苔。 责任编辑骡湿贫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躬博牟,也就是S-cross锋驭古萄,售价11.28万-15.58万元汗锯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客塑桔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版款吐磐,其实并非如此题漆阔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享乱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搽堆警,我们不妨来进行一些对比去看看鹃捂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邵愁揩,也就是S-cross锋驭衔袖慧,售价11.28万-15.58万元席瞳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴犹馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客吨阂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暇算型,其实并非如此乓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恢竣财。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胁,我们不妨来进行一些对比去看看昧崎绊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稍鹤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机广慰,而且在轴距上也进行了加长恍涣,从而能够获得更大的车内空间伎粉焕。其实就在此次广州车展开幕之前搜裁钒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涕仿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卑蛾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胜杆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机偶套笨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靖。另外灸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV级枷时、BUS了、VAN三个系列揭丰泊,分别涵盖了商务廉、家用和专用三个细分市场颧媚。好了哺来,闲言少叙磁,下面我们就走近它们以作详细了解吧餐。   外观篇乳恳虏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舞俄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致儒嗣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象深拌,同时会在两款车型的不同之处加以说明景。   该来说说外形尺寸了附崇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同位欧反,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桅踏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溯觅,与车头形成了很好的呼应胁,而且从整体上来看车身更趋向于平直翱金腑。需要特别说明的是吗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艰态,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式描,以应对不同的使用需求箩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堡,例如高位制动灯踌、门把手和牌照架橇犬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捐吓潜,“中国车”斑墩协,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价券。“北欧品质”传承自S60吹,设计风格以简约时尚为主急始罚,选材用料则注重安全环保录褪檬。“中国车”同样不难理解鲍翁报,“L”是个很好的代表八祁,但不是全部厂榷龄。   就在试驾会的前一天跋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纺勃啦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上可袖。   ● 沃尔沃亚太为何物殊笛绥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寿。沃尔沃成都整车工厂婪夯窖、大庆整车工厂逃、张家口发动机工厂赖雀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烦挫寂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸿哇。如S60L有约290家供应商炯回,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尾适。而在研发居逝都、设计悍、采购和生产制造等各环节上犯酷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骸敌,采用共同管理系统热认降。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柬媚,我们先从加长这个重点说起僧徘。S60L相比S60加长了80mm卷,具体点说应该是轴距加长了80mm盾。这80mm用在哪了呢市?全部加在了B柱之后奋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心将,这里现在变得很宽敞舜釜迪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间书缕擂,前排调到合适位置后垢航,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指势瘦,属于勉强够用的水平;而在S60L中目签嗓,相同情况下谴司,后排的腿部空间则超过了两拳乘策席,可以说是非沉峙幔宽敞涤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平每笛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了念嫂氨,外形倒也没受什么影响科恨删,甚至感觉比S60还要更舒展一些盘谁晤。S60本就是轿跑设计风格日弗恰,后门加大后考辑痞,整个车顶的曲线反而更平滑了穗耪清。相比之下猜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吹变涧,但却增加了几分优雅的气质按罕翔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趁毫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伺伺枢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诫抨蠢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泼拖腊,不知道大家对此有何看法青。全新的18英寸轮毂挺漂亮禾府相,轮胎为了适应国内更复杂的路况篇,将扁平比从原来的40增加到45毕迸遂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刷顶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诬憨泻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淘抠皑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矗看,而像坐垫吝钨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嫩篱。这种颜色和黑色有些接近寒磐底,但更时尚孺累朴、个性一些详。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘落、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色介赂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裂星,后排乘客得到了更多的重视龟环邵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘父补赴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅静毕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湍十。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暮弓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吼佬荆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辅,可就在本次的广州车展上竿杰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耗,并且两款车的售价也是非常接近擅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沤阀故:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉并丧海,并且它的设计也是由国际化团队完成叙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裳椭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霜仓,并且两车售价仅仅相差4100元倾。观致3车身更宽坛熟竞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厂捐。速腾则在车长与车高上领先观致3喜蛇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惧盾娟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滑闭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱发挎汇。因为排量上的优势吐,观致3自然在动力参数上领先速腾陡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僻晴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狄羔,后扭力梁式非独立悬架炯挖。   本文导航玩泼氓:" "  今天给大家带来的两款车沦腺槽,其实已经在国内上市胁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301崔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擂密,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著携古究,而标致301可能大家就不是很熟悉了内洗烘,下面外,我们就一起来看看这两款车戊。 外观旅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亲歼,2007年进入中国搂。对于很多车迷来说肥耻,这绝对不是个陌生的品牌锣侵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巫盎,但可惜饺,无论是在中国的街头还是美国的公路上孺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喷窘开。我有时会想这是为什么薯肉?诚然瘦柒,英菲尼迪的车在豪华感捂粉墨、科技性能和舒适性方面都不输给对手玩你叭,而问题恰恰出在这里雷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漆麻逛,没有特长就没有个性蹿巍厩,如果是这样的话惺竟吗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厘间割?   现在英菲尼迪也意识到这一点痛吃,且开始着力寻求改变敝精、树立自己新的形象噶奢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品圣清疼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扳馆,当时就被其出色的外观设计所吸引免拦,而今天我要体验一下它的新技术塘贯物。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竞,车身重量上的降低幅度也不大钱酥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26处,这是很明显的改善匹嫌,尤其是在性能和燃油经济性方面细逼遂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供似农,并且采用的是锻造工艺皮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配从,现在英菲尼迪Q50的对手钞孝,如宝马3系休、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帽菜,希望Q50能做的更好损喝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滤亭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性东半,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僧颧,但其实这些已经有很多厂商在做了赫陋花,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计位德。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动槽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化现锰。它所代表的是一种生活十,是对待自己和家人的态度垃居,是属于年轻人的精神疮剁梳,是一辆车硼黑。历经六代的演变轰巨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车答,它虽然没有惊艳的外观地揣,也没有花哨的配置嚷味池,但它是品质省乌需、安全尘蜕、耐用的代名词隧微寞。如今缚烹茨,第七代高尔夫已经面世疆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宋铜狸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貉菊姐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牵袭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骸凹,不再是一幅人见人爱的可爱模样秒苫令,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卞残。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娥辽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子貉琉蔫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锭讹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庭,仿佛是灵魂一样鲍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胚,但从我个人而言媚娩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纽许,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喘, 坚毅的C柱是永恒的经典亨罕丧,不管其他部分如何变化诞膳囱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹲缴饺。   除了车身线条外即看薯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孤,并且被那条“灵魂”所连接着软畴俏,这在之前的设计中是很少见的滑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焙七,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镁仑。这一点很有意思感,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晌芒疆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞘僻苛,避免了大家后续改装耿曝揪。   说完了外观篓攻,下面我们再来聊聊平台疯么。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嚎如,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产估取,例如POLO采用PQ24和25平台笺泻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鄙说,06-12款速腾采用的PQ35平台瞄,他们之间都是独立的淡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛙哪,它的优点就是几个级别可以共享技术论拱。   共享技术又有怎么样的优势融虏屋?答案是显而易见的高守娶。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓬憾忱,在产品竞争力上绝对要远胜对手停硷,并且还可以降低研发费用狙鞭参,可以说这种某块化生产模式在未来肯定是趋势丢渴龚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势级,例如电子手刹拔、更先进车载系统帽程,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坦墙歇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滇。   所以膊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化填添问,就好像是四代和五代之间的质变一样浚绘魂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章看孰。但是否真的是天衣无缝的设计扳辫,我们还需要用时间去考量魄逗累,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甫肛,但到目前为止柔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辛烽饥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹄荚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堵咆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掂瘁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毁拴光。   首先凡丸,大众的工程师对EA211发动机减重碘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阿伪尼。另外溜持悄,EA211再次使用皮带传动噬,相比于EA111链条传动变檬烘,皮带可以降低噪音和重量们暗。除了以上两点外昧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靶,在一定程度上可以减小阻力店昂哀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化突,EA211发动机参数比EA111有所提升旦箩,当然幅度并不会太大弓氨,因为整体的结构没有太大的变化信厘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔷祷。   既然说到了车重孰色,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沫,这其中就包含有发动机的20kg茅霸腑,而车身采用MQB平台后也随之减重教镣凸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菠挺醇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拖但杉,从官方给出的参数上看擅普,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km髓纺,这样的表现已经可以算是非常不错了慷脚俩。   说了这么多锣透,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识净派每,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痞?是不是像资料中介绍的这样完美纶沏?后面我会给你答案酒。" "   在国内汰诉摹,当一款车的价格到了百万元潭挟,那基本上就可以称之为“豪车”了幕冈篇,但过百万的车也分很多种母楷,比如X5匹、Q7之类的SUV狸,亦或者911舰蓬懂、GTR的性能跑车楷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颗拱煞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绍,除了我们经常能见到的宝马7系磕、奔驰S级碗佃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宦。    注官飞煤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沟,但因为车款并不是统一的最高配贾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奸。   新S级受青睐藉竟尖、XJL独具英伦风绵犀涎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酣插,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些团该。其实港,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代车,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逃浪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位微,即便不算是遥遥领先梆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拈爸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子岗晒嗅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匿荷确,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硼掳巨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级册坊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭合揩阀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚏试,在其内饰的做工金苫玖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衔倍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泞尘酒:在自主品牌SUV阵营里面臂列,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帽癸捆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悲抢寸,景逸X5的推出经过全新变脸捣涉题,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肠花和,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点化。 外观拼寄醚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秒烈。该车共有5款车型颅,售价区间为7.99-10.59万元讳贡抖。相比前辈景逸SUV缆,景逸X5的外观设计得更为时尚踌背刃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机没。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卑蟹、俊雅红邯掂、珍珠白戚嗅、琉璃金胃导偿、陨石黑粕、钛金灰嘿款渺、马拉喀斯棕等7种车身颜色悉辜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骸儒。   熏黑设计前大灯突出其运动感漏骑,与黑色进气边框的搭配也很协调牵,比起三角样式更显年轻涛肖。大灯内部采用透镜装置瓤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氖。雾灯外包围设计突起童褥,很好的与大灯以及中网形成一体怯酞。   同比瑞虎鞭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显关纶豪,此外205mm的离地间隙戎骆岸,景逸X5的优势还是相当明显的锯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烦,同时为乘客上下车提供方便室既。搭配车顶上的旅行架魏秀姥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缝梳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲜,主要体现在细节之处的不同劲眷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夹。   景逸X5后窗配备雨刮泞泌拉,在恶劣的天气还是挺有用的凌褐零。此外全系标配倒车雷达啸低,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像地际。银色后下档与前下档相互呼应胁,整体感更为强漂饺尽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化女氯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素评盗,夜间行车的识别度非常高潮乓怕。" "  前言灵胸卷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒巍,如今的战火更是愈演愈烈寥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痴柑蔬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场不匙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脊淳,看看在价格相近的车型之间领,两车在配置上的差别究竟如何吧钨迪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说簇箍,作为一款全新换代车型戳,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚壤饶蓿客”全面完成了更新换代捍姜唤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岔篙,只能算是一次小改款车型脾裙,除了在配置方面进行了升级之外竟犁,外观造型诵敢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雀。   在此次对比中痊粗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锯膜肚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寂恋姓,均在21万以内拳踞。同时又都属于各自双方较低配的车型淖莲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耍拎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孺疯锣,现在还不是揭晓的时候污。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挠扛:mm) 4865 4930 宽(单位病谋:mm) 1820 1845 高(单位假逻犁:mm) 1475 1470 轴距(单位棋宛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豪剂,因此其在外观方面没有发生明显变化芬毛内。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斗显,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酮薯孺。前大灯组配备了LED日间行车灯貌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瑞。另外竞侣肥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漓,贯穿全车的腰线非常突出谢奖彼,车尾则变得更平羔裙。而与新帕萨特有所不同的是佬航旧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置填,而非在行李箱盖上己拱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性栏肛型,但是国产版车型与美版车型相比起来看灰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱德,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暑潮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒜。另外蠕深侠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多图,不过从C柱开始已与车身线条相融合随,深度虽浅但是更加富有设计感帅。   同样靠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仁骋平。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拦安,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澳,并且颜色也不显得突兀扳痢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同片贫。内饰配色非常清爽岁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搏,用以进一步提升触感侩弥办。   动力系统方面扁土,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肌皑、1.8TSI笆烈、2.0TSI隧乳季、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合塑,在保证动力输出足够的同时也相对省油畔思扳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敬景效、2.4L和3.0L自然吸气发动机肛,在动力输出方面的提升并不太明显衔哆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合未蝗搪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面变,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拴涟但,同时都采用了电动助力与电子驻车悔。轮胎规格方面焙,2013款迈腾采用的是215/55 R16窘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桥擅即。事实上牛馈,自由光有足够的话题供大家热议韶,例如特立独行的外观韶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尺羔。日前剁贫,我们得到消息坝沪,自由光将在12月底正式上市销售肛叙拾,所以当这次在广州车展见到它的时候泼樊,感觉它跟我们更近了靖玲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诲警,它似人非人虏耙姓,行动极为敏捷铰鳖是,也惹出不少祸端午骄晒,人们曾经持续对它进行追踪巍婪,但一直未果愧吓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蝗:敏捷邪、神秘室辛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兴盾扔。   很长一段时间里慧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肉,并火热至今刑裴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合财菊尼,起到补充细分市场的角色筒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恳毙侥,成了途观的小伙伴谐涡。   野帝的定位低于途观项陇,车身尺寸小于途观莽,同配置级别的车型价格也在途观之下拭,很明显唬酒,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨谖仆唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫡。   ●外观念刨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸善揉党,舍弃了老款极为个性的风格词波,确实更符合大众审美乐惊,不过平心而论它依旧相当个性抢传笑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丰饰算,它显然不属于年轻时尚那类的境,车身线条硬朗砂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挠孩泉,喜欢的真是特喜欢郝团驰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眷茫闷。   ●内饰并灰:沉稳搪、无趣旱烈台、无惊喜   坐在野帝车内晶上,从气味到设计都令人非常熟悉报,依旧是斯柯达沉稳保守的风格定姥,在操作方面类酮,由于没有太过复杂的配置吞霖幸,所以操作上手难度很低卜蛙缝。" "  在如今的国内汽车市场中掣脑臣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谎蛙澎,紧凑级SUV是近两年的热门车型商硼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳞昧,宝马X1在国产后融衡事,其售价区间为25.90-49.90万蜗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枢疼蓬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杭萌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下马疏解,看看他们的表现如何辣。   外观篇   由上表可以看出箍洞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞥,外观看起来会更加饱满一些购乓播。   对于宝马X1和奥迪Q3尸舶,都定位于紧凑级SUV蝗,又有相仿的定价区间窘守婚,无疑让这两款车成为了PK车型坷蔡晨,经过仔细挑焉亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寄枚熄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅提,整个前脸攻击性十足笔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韦涟噬,并且配有自动清洗功能捞瞪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坏洽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撑藏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重任眠究,所以整个车身看起来十分修长广,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辱北。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尾晾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啦拇蓟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炼百入,看起来略显敦实枷蓝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仕楼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型四,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代集骑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贪房、动感和实用等特点鲍宝急,所以在中国有着不少的“粉丝”艾匙涧。如今俱伞莱,第三代飞度已经在日本上市跨刨,而不久也会顺理成章地引入国产羚,全新车型是否能够保持老款车型的优点社董传,并且更上层楼呢软?今天古,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁岵燎馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案础才补。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锹嫌景,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变森衬擒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计实桑苫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弧。当然称,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澜彻呈,左右两侧都是封死的舜,目的是让新飞度更加的有型嘲醇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糜畔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型全绢讣,日本人称其为“1BOX”汾穗,发动机舱十分短忻恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum理惊臣:机械占用空间最小化忍棚寇,乘客空间最大化)彩毖,车身长度更多为乘客所使用揭思的。但与上代车型不同的是温啡蝎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阜乡塑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗响矩萌。   在车尾的设计中灰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壤毋镀,此外典,尾灯向上伸展欺瓦冻,经后风挡两侧直到车顶坤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V股辞激。在1.3L和1.5L车型方面颓亢,车顶处有一个小鸭尾造型户第,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚼维,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皖材贝。   新飞度好看吗骋毁断?也许这并不是一个好问题裁苇坝,因为审美本来就没有统一的答案人。不过可以看到的是侗领,新飞度的外观更阳刚尽趴,更加运动化认,也更自信了充,同时在内饰方面也走向了成熟羞辱。做个比喻吧弘建,第一代飞度好像是一位高中学生妹刨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生散厩箍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙览浦,慢慢褪去了学生时代的青涩脓辛擞,变得精力充沛太、充满自信楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”习歇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衔睫薯,它看起来依旧如此的适合年轻人峭。没错昂草墩,搭载着一车的新技术之后渡雀惨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砂吭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价操深碘。于是当新车到来的时候汾顶茶,你一定和我一样对它充满了兴趣亨桥杏。这是最年轻的凯迪拉克烁、最小的凯迪拉克煎联,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尚脯? ● 外观造型广偷首:钻石切割风格依旧休,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖内、2013德国红点设计大奖懦罢届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佬程,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吨芳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敬慌镜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豪确,只是这回搐,ATS是完全原创的作品凡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迁必,轴距仅有2775mm汹汝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诉,而国内我们则把它当成中型车邻撩,和宝马3系标准轴距版康、雷克萨斯IS成为同级别竞品坚,并比它们都要更小一些脊录。   前脸的造型相当干练车吼团,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仙,而是被很好的控制在一个合理大小上膜讣舅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炭疼饶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豪帆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虎敖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头开略。出于空气动力学考虑陪榔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妥雀星,当车速高于60km/h时孤拇挎,前进气格栅会自动关闭卢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宽武甘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盘劳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型方泉韩,并带有远近光灯智能切换功能廊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捐,快速亮起摩,缓速熄灭的设定很显档次污袒。再往下看蓝被,闪电式日间行车灯欠握柯、大灯清洗镐巫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺散,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叛贯横,亦或是造型需求含馈,感性的来说氢,可以视其为向着传统美系性能车致敬秽遍。身处车内吓倘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扰提珊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”麻。   ATS是一款后驱车珊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓝诧段:50肠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啥竟,贯穿车体的俯冲式腰线户瘦控、短前悬玫宪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喜乖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侨粳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绷揣滩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备特,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)料荤。而在规格方面睛特,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刷疲歪,前胎尺寸为225/40 R18呜曝,后胎尺寸则为255/35 R18碍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氰兽惋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚂瞥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致购贫禄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摊,至于设计师是否真有此意吹贰垦,倒还真无从揣测斤书规。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簇,实际上道,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矗滔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袖,由此带来了不错的视觉冲击感床闹斧,给后车以足够的心理压力颈萍莲,至少眼前的这个家伙一定不好对付卸档侗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雀东舜,至于3.6L V6车型何时会引进浑淡宠,官方暂时还没有表态亢量蹬,而是否会有V系列性能车型的推出洪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定介肯唬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妇妹,虽然它是一款两厢车鹃,但当时也没阻止消费者对它的热爱农到,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涝拉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圈光娃,两厢车朗行也就顺势推出强啃,可上海大众并不为此满意岔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫台辽揣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袱凤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遂陌醚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫繁尝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柒先,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赤犊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搐惫辱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叭其皋,这款引擎具有全铝轻量化的设计鸵汉,对于减重以及散热都有进一步提升穗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熔恭墩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些低埃弟,参数上的差别却没有这些技术来的明显怖问。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弓诗涤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匿艘捂,高尔夫在这里就比较有优势了劣啦,采用了四连杆独立悬架薯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棚橇媚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的操癌管,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惕淡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比比,看看它的实力到底如何离北。 定位及对手分析概沮诡:瑞虎5定位高于瑞虎淖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椭,定位要高于瑞虎车型浩彼途,预售价在10~15万元左右抛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绥。定位的提升浚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上立橙持,还有其更丰富的配置和技术含量等方面椿竟炕。 【左上玛:瑞虎5;右上捐:哈弗H6;左下池蜗:全球鹰GX7;右下台:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窜,目前市面上的哈弗H6冠吵匿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氰娥抡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低箔许,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阂级旦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菩娟保:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墩竿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韩昂簿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啸仟燃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恭呈吨。 三款车型具体型号及价格参见下表攀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轿,GLI是其中相对惹眼的一个焕,蜂窝状中网设计和GLI标识郸糯闲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来珊阿寺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微靶煎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嵌废。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篇沤奔,另外两款车型都采用卤素光源试己。 车尾部三车间的区别更形畎尥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朴尸捅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虽纱垢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陋弗户,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎媒兽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禾涸,侧重舒适性和耐用性谷。   内饰方面瓜促抠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磺。三款车无论是在方向盘袖谎、排挡杆底座还是座椅上危奥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尺让。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烂:" "  奔驰S级在国内上市的时候薯奇,奔驰就打出了“汽车发明者刑滑,再次发明汽车”够捆莱,对于前半句八,你应该可以了解蔡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丢湃杀。但是后半句是不是有些困惑呢辞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倾缮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼箩怜,全球订单销量迅速上升篡律顶,国内订车也需要很长时间菏纹采,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捌厂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷里?除了进行试驾体验之外械,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奖宿蜗,相信看完这篇文章之后东哆粪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烹穷。   之前囤僧绒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淡居汤,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L世,属于入门级别车型毖,排量为3.0T诫,售价区间为娶:124.8-141.8万元之间伦认,只有两款车型可选妈揩陶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T受旗,售价区间为179.1-204.8万元叹疼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恕宏。   对于汽车厂家而言沛弟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磺烧,无论是从设计弥期惦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坡烧胯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堵,并不是要面面俱到的去介绍牧,如果这样的话案祟,几大篇也不会介绍全誓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饰谩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镐哆。   对于外观旅,依旧是那句话阀:仁者见仁毋,智者见智夕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叔纹魔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气觅等炊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅素、冷峻的态度筛猫。如果非要比拼的话氛,那么最能体现科技的还是大灯的设计塑镜。如果没有奔驰的奋起直追轮撇手,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪污沉较,但现在我想应该不会了坊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徽备傻,所以从侧面看起来就更明显了扣,奔驰依旧是将优雅做到极致遁,而奥迪A8L的车身线条并不明显奈,前后比例也是十分协调缄烁,整体表现的是一种中性美墒兼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果塘号凄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沮铜颠,最能体现出美好一面的就是细节的处理班。比如效垢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锤滔硕,只有在R挡的时候才会开启村疟幌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果儡牵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舞苍手,当然这也没有异议辩榷,但是和奔驰S级对比之后姐垢诚,就能体现细节上的不足了福搜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫩。   本文导航哆心副:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M许陈竿、G槽、QX驮统、FX林、EX尘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛词熔酷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现廓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巷逃,趁着2013年的尾巴瓷蛋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胃茹百。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盛,提高车型动力圈茶,一方面也使车身稳定性得以提高僚蹬。2850mm的轴距虽然没有变化肚,但是空间分配上免,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排熔茄。   前脸整体看上去十分圆润饱满伺性胯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衅腹,L型大灯像两双飞翔的翅膀势湃刃,随着车子的启动矢,展翅上扬行道。不过这款车的前脸上尘,我们并没有发现雾灯的身影洗去。   与前脸一样冯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒端红辈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多料蕾掣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来低从恃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瑰唬暗,博得了不少的关注仓逢。大家这么关注它肯定是有理由的箔,名图定位于索纳塔8代之下理硼、朗动之上颗镶,依靠丰富的配置栖齐似、合理的空间和稳重的外观内饰习教缚,实实在在地填补了中间的空缺仇。据了解璃认,名图上市后将会有8个车型胸捌耐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皆擞每?曝光北京现代名图详细配置)茧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型施逻,1.8L自动DLX撅兔仑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型癸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗木:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摹潍羌,启辰R50X为8.28万肆魄,MG3 Xross的售价为8.47万元歼椭。按照车型划分来说司厢吝,启辰R50X属于紧凑型跨界车凭蜗崩,MG3 Xross属于小型跨界车膳党卧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侣惫。但在外观方面蝗,MG3 Xross比启辰更都市陛、更适合年轻消费者态。   启辰R50X   外观方面抽尉详,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架但设耻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呕届。由于增加外观套件颊脚,尺寸自然会比R50有所增加颗疗丘,不过也仅限于外观上蔡,轴距依旧为R50的2600mm马佛颗,同级车型中算是比较出色的数据炽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版懊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宛借斤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹃郴惦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酥弥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素塑祟。   侧面变化不大搽兽惕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沪顷。典型的跨界车必备配置行李架霜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掏亩,有了它的陪伴察啸念,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狙。看似设计复杂的尾灯诡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乐眉壳,也正是它的出现肠淖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升污兜绰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咸,虽然MG3 Xross的售价更高侥垄涪,但在配置上却没有太大优势摧逆钒。启辰R50X中装备的倒车雷达蹈柿宝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慨颈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性信朔少,同时对关注度和销量也有较大的影响提聊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膏唾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况背,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好认曝。另外剔冷,天窗也是大家乐意看到的配置匪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庙。三点式倒车雷达腐挡参,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踩猾肮,也让尾部的整体感表现更佳诡酗抽。   本文导航乘不:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摧司?”每个人都会在心里问这个问题间盎。它是个新来的家伙编瘟采,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毯片。“这不就是3系的Coupe版本吗贪?”有人一语中的搜。故事讲到这里似乎就可以结束了办山霉,但事情真的这么简单吗拔?当然不考瞬傻。在真正去驾驶一辆宝马之前惭,我们无法给它下定论杯茧瞬。于是问题变成了杯侣婪:“4系是一辆什么样的车镶光羞?”   几个小时前(11月12日晚)微酮钦,4系刚刚在国内上市肃迫权,售价59.6-73万元嘎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谢,但不管你是不是4系的潜在买家苏等矩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坏平瓮。因此侍,我们为什么不暂且抛开一切杂念救,而单单去欣赏这辆车呢擦?   ●外观堆似奸:若要欣赏雄彻茨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呕暖,中国官方名称435i 豪华设计套装贝寒。仅从外观来看淌身,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弓涎。原因很简单帽侣,它的确太像3系了篇呸甸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位染仁滴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此困,4系如此像3系(F30)袱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隧特。大家难免会因此而看轻它隘幸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了错绥龚。再瞧瞧6系屉搞,虽然与5系和7系的关系不一般版,但它显然幸运得多拜豌欠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地句泼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掀淑,即便这辆车没有装备M套件纤瑞飘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来提。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勿线,从这个角度看尚,再也没有人会说这是一台3系了釜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谷雾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宽,易成为人们眼球的聚焦点稳锭得,有些喧宾夺主的意思贺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果褐翠涟。不过轮胎的配备让人不免有些失望脱添,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呸绍厦,对于435i这种动力配置来说贡栓,225mm的轮胎确实有些太窄了喂佃。   从车头到车尾嫩碗,你的心情会越来越好薄胳浑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顷琅。细看尾灯造型廉,它更扁更犀利竿,与3系有了细微的差别粪偏锌,配合流畅的线条孺借讽,再没有旁枝末节其巷芜,给人赏心悦目的视觉享受恋隙。   ●内饰卜绦:领导浚泰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泛祁? ? ?   4系的内饰应了那句老话兜鸵驮:“以不变应万变”嫡刨缝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冷鄙。为什么这么说领?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捻氦信。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讽让,如果真的会有人选择这款设计套装拢染软,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尽惯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晤剂炉,不如回过头来看看那些被你所遗忘阑,或从未关注过的豪华品牌蔡梳触。在它们身上劫,有你难以发现的豪华品质歌,也有能够让你折服的豪华配置墟嫡,总之胯剖猛,在选车的过程中叹瀑,尽量不要做的太绝忙,因为买车不是跟着别人的感觉走叔撩幂,选到自己合适的才最重要扳土。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗,又考验耐性的工作槐拭。往往在某一个时段有一丝懈凳摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生天班墙。网上车市最新推出的《抉择》栏目陌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肯赡螺,做出全面的分析与指导隋盎,以同级同价翁离埂、同价不同级等角度出发豪,全方位给您最全面的购车支持汇烯。   X是一个颇具神秘感的字母疟圭凳,我们经惩鹣ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现刻饯,往往能与这个字母挂钩的人物米坪患,若不是什么超级英雄赡午,就一定是罪大恶极的反面人物磋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型事谰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烽茸。由于种种原因纪挨陕,这些汽车界的X-man无法全部到承坡缜凇,而今天出场的这三位虽奸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解上彭肪。   两款日系一款美系锨息,这样的搭配或许有些欺负人棘清搐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碴版。作为ABB之外的豪华品牌年屡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尘航撩,都在顶着巨大的压力在中国生存者前鸿。当然衬罕钉,它们之间的生存状态可能有些并不相同谅棱耐,这与进入中国市场的时间场、推广力度娇、价格等多方面因素都有这直接原因功擦嫡。SRX层、RDX和RX疚极,既是同时拥有X标签的SUV车型椭厘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耐砰,这样的巧合其实并不常见葛,但名字的相近却并不能代表实力和销量拒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哪惜兽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沸罚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羔灭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏超。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虾习膳,将其取代的是刚中有柔襄猎诺,粗犷与细腻的结合体膳脖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱休莆。   本文导航纬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碉矩,很多汽车厂商都为国人做出改变膏,纷纷推出加长版轿车缄枷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炭莲呜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巴苍。新车在天籁的基础上加长了135mm捣蒜,但它真的只有加长这么简单吗孟?显然不是锑写欢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雾沫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茨枪镭,新车定位要高于普通天籁拼、迈腾雅阁等车型鸿家城。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖,与之前换汤不换药的公爵版相比倍,全新车型有着非常大的改变遁,它注重车内空间瓜博圣,更注重后排的豪华感受秽桐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型里首,主要竞争对手为丰田皇冠晚、马自达929等车型琶。公爵自1960年以来共推出过10代车型塑颁。之后公爵被日产FUGA所取代蒋蹭卸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出路授。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岸苦墓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勒颇,新公爵版的车身长度完全领先于对手麻,并且在轴距方面穗,全新公爵版也击败了其他金正对手谱。在车身尺寸方面叼炒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侈娜形,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了活伐。   新车的前保险杠经过了重新设计碉捻泥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痹抬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次休。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骨伙炼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冲甘蓉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奸阂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苹墓。但全新外观并没有显得笨拙洼刚酮,相反侧面线条看上去更显硬朗窘欣限,同时还提升了豪华感瑟。17寸轮毂采用了全新造型悼钙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帝涉。   同时新车的尾部也经过重新设计喷撅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔽,让人心里觉得踏实席邯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僧洽,这也是日系豪华车惯用的设计手法揉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氏壕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅版狗。   本文导航笛鳖髓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可爱搂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心为炕。不久前翁钠,哈弗H6推出升级版斥此附,现代ix35也完成了小改款标疥,今天我们就将这两台车拿出来比一比赴敞,看看在汽车领域内猛,中韩的差距是像国足那样不争气问掳乓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力念。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炒霜肛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大百班钳,而且发动机的选择也更多履瞬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孩碉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垒钮。售价方面两车差别较大问塑陌,这一点也一直是自主品牌的优势所在铣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卢。   外观苔哆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大媒暖吾,比较明显的是在车头唬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砰伴剧,另外在车头下部进气格栅睫璃崔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尖舞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侍台,不过因为仅有三款1.5T车型黄问悼,因此他并不是今天的主角玫乓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潦:第八代索纳塔)退伤桅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型身:全新胜达)沫,两者在ix35身上很好的结合在了一起脱勘,看起来既有轿车的美感超沉,又不失SUV硬朗的气质辖避蜕。 外观配置对比揽临:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毒赂轰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元领苛,优惠后的成交价在15.84万元左右迸肖算,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掸饶莎,因此我们拿出这两台车作对比度辫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刮,除了天窗凤阑扮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歇强,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹿帆。   车身颜色饺藩玻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35古: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坞匆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疥射毒,多了一个闪铜颜色的选择疚。哈弗H6颜色也足够丰富如其,平日最常见的白疆另、黑逢、灰吐贝读、银都具备瑞廉密,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茂,基本足够满足消费者对颜色的需求波拢。   外观小结劫:   外观方面我认为两辆车都很耐看辛孝南,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怯筒,因此更显时尚斯互、硬朗串董。哈弗H6外观也很不错奋,可以给人非常沉稳踏实的安全感肃灌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版春卧,外观就更不输给现代ix35了扮。更喜欢哪一款见仁见智雇关,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拈粕。   >>>慎防购车陷阱肉巳酬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妒?当然是因为它空间够大胃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仟靖抨?或者说什么样的MPV算好孺钮?多大算大鞠甲洽?今天不欧形,我就从一个汽车网站编辑的角度慈匠嚎,跟大家分享一下我的标准和看法氓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现魏。   在我看来相犀炯,对于一款7座MPV来说送。大家应该首先关注它的乘坐空间罢沛萌,特别是第三排乘客的乘坐空间乏雄解。因为以我的经验路狠,7座车型中夺健,第三排能够舒适乘坐的仅是少数华还嚎。要不就是顶腿伐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乃抽。所以在选车时晤,这一点大家要尤为注意瘁菩褥,否则第三排用不上雄焊扣,倒不如少花钱买辆5座车赐堑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尝。   第二个关注点是后备厢焕苟蓄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廊敖。很多7座车型在展开第三排座椅时量穗,后备厢连放个包都费劲了爱覆骗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惮,有可能一点行李都没有吗其?所以这一点坟,大家在选车的时候也要注意锌。   第三点是便利性喘驾崩,这个除了日常的储物空间外粳,还包括第二排上下车的便利性燃、进入第三排的方便程度等人。对于7座MPV车主来说捍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冒口懊。一般来说前排往往是孩子爸妈踌谓颈,而后两排则是父母和孩子兢,可以说是老的老朵渺污、小的猩梁哿稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凶。   开头长了点馆啼童,主要是跟大家分享一些经验胯惭疏,下面我们进入夏朗评测硅,看看它的表现如何摧茨。按照刚才说的饶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捷。至于外观滥说、内饰蓉、动力等评沥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呐咆哀,我们稍后再谈镐。   ●乘坐空间篙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的聪络,一辆7座MPV华,前两排的空间肯定是没问题的骆侣伶。比如我身高175cm书阑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藤懦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饱缝,靠背的角度也可以调整30°左右乡币普。前者很重要持庐,可滑动的范围越大谩拌底,和第三排相互迁就的能力也就越强裸。   从上面的体验来看秒,至少从腿部空间方面来讲闯刷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涸,而且进入第三排也并不是很困难闭颧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何局。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匹谭,几乎领先于所有的同级别对手抢,所以相应的横郴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诚。另外有一点大家很容易忽视的是拨兢返,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局某篡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狄特,而较窄的第三排(受后轮恕炼、后悬架影响)则只乘坐两人设缆帽。   与夏朗相比司甩擅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锌舶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稿叫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陌井,满载时第三排的舒适性可以想象壁世,一定好不到哪去嘉池毋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顾陈吩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豹悲忱,而且五个座椅都是三点式安全带汞读嫡,都配有头枕铃黑,这也是其他车型都不能比拟的一点士陌变。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅端,比如长辈腿脚不方便进第三排警,那你大可以将儿童座椅装到第三排泡筏,这个很多对手真没有弗谐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立心必,到2013年11月新车上市悲,短短4年里薄,观致汽车为世界带来了太多惊喜镀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿受浑汕。新车迟迟不上市瘟混丰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口星挤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开十齿乾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逗骚。是骡子是马顿北,终究得拉出来溜溜冈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锰慑,到底有没有想象中的那么优秀假豆?趁着这次的试驾活动卉渐,必须让各位清楚的了解真相般穗嫡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亨?这是个很敏感的话题损得楼,却在任何一个场合都不得不提吉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言购鬼哨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丁列,而非决策权渗透幸擎祥,这个是一个需要十分明确的概念硼。   综合来说庆蹬,您只需要知道试:它是一家合资公司茫诬戳,也是一个中国品牌瞧房驮,但是它的发展不受制于任何人闹萍, 并拥有独立的逗鞘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桂咆,制造的也是全新的滥季、面向国际化市场的高品质原创产品袜撮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中誓鞠,副董事长Volker Steinwascher石清仁始悼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗣惠翻,前者曾是大众集团高管皆凡,后两者则是举世闻名的顶级设计师漆。所以在观致3的外观造型上坛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摄始。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胸律裁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恕曙,车身尺寸戎、腰线的丰富程度等归,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炕戎当。如果一定要说有什么特点的话说,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骏。   不过诉,若是细细揣摩这款新车码,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倪识嗜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吼龄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思党棵。而由法雷奥代工的前大灯交聚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哀既,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犁,如果您愿意再多支付一些费用沏滔标,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擒、大灯自适应开启及清洗等配置腑塘。   除了前大灯内的LED转向灯之外糖,后视镜上同样布置了LED转向灯侮猩承,只是LED二极管贴片的间距有些过大埠,点亮之后似乎缺少那么点感觉持麓,而厂家的工程师也很认同我们的看法监,表示会很快对这种设计进行改进棠。而后视镜的特点是宽度很大瓦杜,可视面积优秀潦鼎,并带有电加热功能阂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汤惺番,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肛瓤侩,无论是大灯纷、尾灯组布局率烹,还是倒车雷达的探头布置等等贬歇。而很多时候碴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剃硷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岸无,设计师的固执被得到了采纳草。   有一个很好的例子来阐述这种情况茎不伶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炕梁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褐画淋。用厂家工作人员的话来说嫂瘦奔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弓儒,必须成双艾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准禄拖:LED光源+导光条惹、双倒车灯惕、双后雾灯几翘互,灯组的供应商仍为法雷奥滦。   尾灯组本身的效果相当漂亮怂绢挛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挫洞蕉,但不得不承认的是丢琅擒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淮。双边双出式排气管凤抽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统思泵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雄倦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倪橙位,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泡撮。轮胎方面观致3也是十分的给力侮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戌镐,因此马牌就成为了唯一的选择避巍定,对于消费者而言自然是件好事阿插。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拘,这款产品显然更注重驾驶舒适性班锋,但规格上似乎不那么亲民绵粟编,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婚莆辽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伺涸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埠莎,虽然市面上可选择的车型非常多孰冻,但是想要在其中选择出一款空间够大煽苫,配置也不能太差的车型琴匈,着实有一番困难伴僻扳。近期我正在为选车而烦恼吴钦船,裸车预算在10万元上下福穿窜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多婆垒同,所以对空间的需求比较大楔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丛唤,今天谋袒猾,我们就在这两者之间埠,来一场空间的较量坷睡崩。   飞度共有5款车型涉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间髓情,骊威共有8款车型细酱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伍程钡。此次对比文章中彤谓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贿,两者指导价分别为10.42万和10.58万浩,并且在上海都有一定幅度的优惠瘟赎肃,实际售价两车差异不大绘莫搭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徊叮笛:飞度时尚运动耿拔,骊威中规中矩问壕某。   在外观造型上蒋,飞度外观饱满祁芦,硕大的前大灯拈郸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)访啃藐,不过现款的外形并不显落伍窖琶。骊威的前脸进行了重新设计耽乖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达司份,不过整体造型依然中规中矩刊俱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靠糕夯,飞度长宽高三维尺寸分别为锋锚戎:3900×1695×1525mm筏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掸嘲,轴距为2600mm疏典,从数据上看锈,骊威具有绝对的优势贸跋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赋时,请继续看下文透叔萎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奴曝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颠榷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茨秘类,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逃素。另外片,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒜廊掸,飞度为前后盘式感猴,而骊威为前盘后鼓投兰揩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正案拟梢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脚汞耍,对提高倒车的安全性也会有所帮助亮连。相比之下股攻儒,同价位的飞度没有此配置髓,有些遗憾秦尘。两车都配备有疑猓控钥匙墩,飞度将椅竿猿叮控按钮集成在两把钥匙上蔼,而骊威的衣ⅲ控器与钥匙相互独立佃,而且仅提供一个一В控器坛摄凶,不过两车都装备发动机电子防盗系统夕。" "  现在出现了一个有意思的局面诚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渤,而且还有像大众汽车那样剩丁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灿,在大众汽车之后锑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澈拼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谢撮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挂蜕。下面我们就来一起看一看这款车贯坎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抱比:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隆伴?不得不说讹疙,从外观上来讲函贫凉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骚咖太,购买它的人们肃,更多是在预算有限的情况下追求实用性爬权,谈不上什么审美喜好晨还乌。而全新爱丽舍的外观设计般,明显向前跨越了一大步锌睦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鹊绊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盒食,在紧凑型入门级车里还是很有优势的期。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庙茎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伞咳。这很符合中国老百姓的用车需求锭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胺,注重舒适性肮扰毛,但行车噪音比较大楼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梧镶,除此之外蹬错,车外再没有开启的地方访细尚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陈焚。除此之外淖扔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斜晤誓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搽栓,属于全新爱丽舍的卖点所在貉。   本文导航泌觅嘛:" "  一直以来伙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敛亲叭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用创刨惠,但始终让人觉得有些激情不足惹,与犀利的外观不太相符窗摄袭。日前季,MG5带来了一款全新的1.5T发动机停,传动升级为6前速自动变速箱剂伐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晴咳,提升了该车型的整体素质答回犀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垃仟,在外观内饰方面变化并不是特别大畏按劝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赦,新款MG5 1.5T也不例外然瞪。如果说红线彰显了运动气质肚理乖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赤。   新款车的侧面造型与之前没有变化莽腹泰,作为强调运动的1.5T车型剃皆守,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赣。车尾的变化也不多病涣烤,远观基本上发现不了变化所在蛾瑞。   本文导航徒理:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悍软恫,而在中国市彻Σ濉,两者的竞争更是激烈却迫,A4L一直在销量上处于领先地位款,但宝马必然不会轻易言败抖碑,所以我们看到了宝马316i的上市然沁,其价格下探到30万以内赖斧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纪,豪华品牌贩看金、售价30万内千稼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潦侮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狭假淮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镐,还有手动与自动可雅谀摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据懈忻胃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距际为,并且我们看到官方定价方面摹盎办,316i进取型甚至还要便宜8000元痴,不管你是不是“壕”碳潮岭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粟退,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了醚腻,在大部分城市对敲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绦童搁,所以过多的点评话语我就不多说了苔撼,谁更好看都是自在人心的事辰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心单扣,但是小编还是要尽到自己的职责苛,必要的展示必须得有鬼忿耪,下面就看看两车的车头正面大图对比随羚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荤鼎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犯袄仍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元将,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了火。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烧科,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了默,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丰井,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位博胆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搽莱咕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奥谱楷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哗,不过这都是个人审美的问题了什,整体两车的外观设计还是在一个水准上艰旱。   轮毂上姐具间,两款车作为车系入门版车型痛,都使用了16寸轮毂番皇,尺寸相比各自中高配车型是小了些戳杯撼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎济虎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲸惕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烤,并且在胎面宽度上比316i更优鸿裸灿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象李郎,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲谄谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沙,按部就班的推出了中级车GA5黑苦般、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型备列,而随着国内SUV市场的井喷疲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声护豪杭。   好的产品才能抓住消费者辛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力玫卞钠。在今天试驾的这款GS5身上锤筒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孺擂瘫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顾角暗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舷洽蹋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赏漠蚕,看上去却十分洋气拼湿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恢违、1854多齐、1680毫米澜晃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伺静,这也是国人喜闻乐见的蹭。   车头的设计略显凶悍害扑,设计师称设计思路来源于雪豹挛俄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计特,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萌。前大灯采用了透镜式的设计埃渺善,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抬崔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的档材,这个考虑绝对够实在贺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脆悉伸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乌蚕蹭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果理娇疾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秃己恭。   在轮胎方面菠祥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坡泡衫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乏虚涡。轮毂的造型十分普通狠拼,只能说看上去很顺眼比较实用吧捍。   尾部有一个明显的掀背设计盎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尘瞳。尾灯采用了主流的LDE设计敲,搭配大尺寸的高位刹车灯必,不论是视觉效果还是警示作用都很出色春贸,辨识度也更高剩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伤?是豪华奢侈的奔驰S级溪涝,还是“上天入地”的路虎揽胜锈,亦或是驰骋四海的保时捷911涪褂低?对这一价位的车型来说入,什么才是决定性的购买因素该仇蚊?是配置还是性能澄丸世?车型对这一价位来说到底有多重要谴?要回答这些问题当然还需要专业的解答毖哗。今天畅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车够,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级攻炽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜队次念,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车触需。非土豪们纬歧杭,退散~   由于有200万元这个限制黑淳玻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痉,但市场有20万左右的加价栋蛋,且并无现车恰骏便。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型椽蛔,这款车终于摆脱加价仆房,进入平价销售阶段兄坑腻,当然能否买到现车就看各位的运气了宋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拷,但跑车的身份无疑是最拉风的任夺图。   尺寸上实在没什么可比性女寥捎,加长S级无疑是其中最占长度优势的彻纯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短断砂蚀,跟标轴S级还真有一拼胃方掠,巨大的高度也傲视群雄们摊吼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锯莽。最后我想说的是坟迁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妓物,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到取。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哄,公平起见还得排除车重因素旅。别看S级一副身宽体胖的感觉醇步,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淬光桑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苦负囤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缎醛悸,别吓坏了后座的VIP陋男。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顶,但也确实相当可观了赐层涩,不过由于这款引擎还是有一定年头的劝,其276kW的最大功率是三款车里最低的馈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烙厢弗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穆锣。不过写到这儿我很想问一句慈如,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史连统,就能成就今天的丰功伟业蒂善,是这样吗柔嘶擒?就算这不是一个伪命题囤赡乱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佳地痰。那么梆间渐,历史能代表什么识炊?之前啥僚,我肤浅地认为抄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到备,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肉疾繁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的椿淘。 ●何为中国专属饭探繁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型随慌:S400L两款拿昧蛊、S400L混合动力一款钢控、S500L一款炕楼。相比世界范围内的S级裙,这些车型有三大特点猩剐览:全部为长轴距版眯碧溃、全部为汽油车显斧攀、S400L两款车型为中国专属弓恫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惨馁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笺财好、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意籍怯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氖相。因此币继少,中国专属的S400L与它们相比辅佃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机井盛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关催。我们已领略过S500L的魅力匈实睹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迪乱。   ●外型扛:更长炒、更宽纳、更高涉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致考凑怯,尺寸上渤廖谷,它比上一代车型更大肛倘,轴距则保持不变卯结。从数据上看长骋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑鸨娓省,但落实到实际的视觉效果剁且,我想没有人觉察出几十毫米的区别搞肛道。相反刹磋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抽鞠、霸气很多佃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个江持秃,根据车辆配置的不同陋,全车使用的LED数量有所不同事衫。我们不知道具体车型的LED数量灸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掂氮斯,它足够惊人釜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拟、中国市诚ǚ律汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朔。对于中国人来说牡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朝诺缚,中国人将有更多合适的车型可以选择鹅恭材。同时附疲,市场竞争日趋激烈闹乒当,汽车售价降低泊描、经销商服务更好呜。   作为目前全系的入门级车型木,S400L尊贵型的配置必然处于劣势歪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用齿。对于S级来说梅妥嗡,无钥匙进入功能十分重要裳脾,没有它腹惯,许多车主会无法接受渺蕉炔。   如许多人看到的一样少稠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子河衔理。在奔驰车上悉苏陋,总有许多你也许永远也发现不了的配置屋持,它们中许多都与安全相关露仆。比如S级全系标配的自适应制动灯卉戮和,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度干,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纳颠魔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镶,什么是MPV车型杜商睹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尸泻悲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梗护嘲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厩瘦。是MPV烈坡?是轿车麻匣?还是旅行车霜弊?这看起来确实是个很有难度的课题踩房嗅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题录。   当然这次大家不用只听我的一面之词奈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藏手,而且他们一个是马自达5车主潞扭,另一个是沃尔沃V60的准车主夸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穆骂内,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豆即。   首先登场的是胡正暘快告跋,大家一定不陌生尉食态,他是我们汽车之家评测团队的成员餐,今年27岁屋鞘仟,算是个文艺小青年扣,热爱生活趣蛊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隋篡,刚刚新婚不久妙诫闪,正是对未来充满希望与热情的时候河粉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菇坏墒,如果家中添丁的话混铆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斤径。   杰德测试车刚刚来到编辑部酗虾,胡正暘就迫不及待的去体验了溪嫡涉,据他所说熔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彭商,属于一见钟情戮害。另外从外形线条以及车身尺寸来看宛桑,杰德都和V60差不多淑抹挖,是辆旅行版轿车的样子陕骡付。   当然外形只是一方面碴列,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间何吕,特别是第三排座椅捂。实际体验了一下光疵,将第二排座椅滑动到最前面的位置记坎耻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窖排,头部也有四指空间誊呈导。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胆抖惰,之前的文章中我们也有过介绍旱瑞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岸。   更多精彩视频抬特,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吧欠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坪,表现基本上与V60相当播,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谈论。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洞,在放倒第三排座椅的情况下擦幢,用同样的一些物品存放来对比朗楼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偿铝,而如果使用上第三排座椅健,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掏偶肮。   胡正暘对于杰德的看法阶:   首先杰德样子很好看蔚,够时尚逗捂,年轻人都会喜欢吻。另外受恰饲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羔呢,但是内部空间利用率更高苍湘,实际空间体验也让人很满意矛伸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骚,这点非常不错帆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焕。   不过它有个问题邓辩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忌奔,只适合短途出行蹭韩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寝光,如果需要经常外出长途旅行的话文,5座版车型更合适嘛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹃太耙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间催。近期溺泉剑,2014款雷克萨斯GX400推出市乘ァ,作为小改款车型霉为,此次推出的新车在外观方面做了改动盖珊,同时在配置上也有一定程度的提升疥啪拖,动力则保持不变燎瞎,售价方面与老款车型保持一致丝熄,提升了新车的整体竞争能力擅卉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腹顽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藉诚拱、308啪两、408瓮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售噶烫豢,现在又来个301凹衬,不要说是消费者篡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙身阀。这就是紧凑型车市潮伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锌材凰。东风标致301矛头直指桑塔纳补、捷达和昕锐譬,我闻到了火药味箩。   11月19日上市弯丛趁,预计售价9-11万乖,与雪铁龙爱丽舍同平台豁,只有1.6L一个排量处风咐,变速箱有5速手动和4速自动可选吹赋。以上这些是东风标致301的一些基本资料炊窍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望祥,因此从很早开始便陆续放出各种消息络九卑,以增加关注度绩皮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涪必,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谦翘彩,为全系顶配别。咱们从标致301的身世说起悲陶,先把头绪给理清了颇琶。   ● 东风标致301是辆什么车垦厦?   听到301这个名字地肺,大家都能知道享携,这是标致的“3系列”孺腾,但307涧泼禽、308听过侩,301却是第一次听说羞。其实301的身份一点儿也不神秘剧魏,大家都记得富康吧腔从?富康是雪铁龙ZX涵济港,后来在中国改款改名刻告,叫爱丽舍革驴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拢面,这是它的第二代产品收模睛,而301棺,就是标致版本的全新爱丽舍坚酮吾,它们全都是一家人殴驳尚。   对于大陆市场来说竟鲍,标致301是张新面孔粹曙,其实早在去年底它便已在土耳其上市哪飘,之后陆续在阿尔及利亚刮、俄罗斯等许多国家上市殿戚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产担俏,同时绢囊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勃。它将被销售至世界各地潭查,成为一款全球化的车型居夹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氨废,标致301的外观乍看上去没有什么特点功。你可以猜到这款车的定位了绢,30岁上下棚策库、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讣陛。   其实301长得有那么一点像508涕,这是很正常的雀,毕竟出自一家门迷部。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淋独。要让更多人接受堡冒尽,太个性肯定是不行的奈泛烯,所以这个设计思路挺好帝柔,也应该挺对中国人的胃口伶蔼莎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倒窍垫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凸、捷达踞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慌髓挥。不过它的备胎又回归了185mm金,而且熔挖,可能是出于成本控制等原因型烫寸,备胎使用了不同品牌的轮胎触褥黑。   我个人不太喜欢标致301的尾部县,总感觉哪里别扭镭舌疮,也许将来出个两厢版会更好看刮嚼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遂辜煎,而且中高配车型都有探该,比对手厚道冠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勘够纺,温度适中郎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逼崔揽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讥虑,他们不仅发明了西餐餐具纳能:叉子肩铰迷,还孕育了诸多跑车品牌马铰梯,比如丛负:玛莎拉蒂箱螺戏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车没,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娃帕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爽搐慨。   ●外观咐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级客嫌诵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞧,它们都是标准的行政级豪华车脖靶布,有着一副不苟言笑的严肃表情狼馅兜,外观线条规整妊,那种气场让人敬畏尽。   而玛莎拉蒂总裁则不然列谐弟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别很,但气质却截然相反污。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镐阂尸,标志性的大嘴咄咄逼人陡,意大利人对于设计确实有自己的卓见场惠。   如果将总裁与同级别对手放在一起故,它无疑是最夸张侧船屁、最具美感的箔脆。这的确也与细分定位有关系爽,奥迪A8昆涡毕、宝马7系这些德系豪华车都以低调吧、沉稳为不变的设计主线溉,更多的在表达权利沧半嘛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娥。而意大利人则不然莱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诬入底,即便是这样一款行政豪华轿车梅,依旧坚持了张扬的风格封圈。   这是我第一次见到新总裁的实车靖靛,它确实比老款要漂亮些憨逻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拷钦京,而新款前脸带来的侵略性更具气质辩。   车尾相比车头略显内敛储麓,双边四出的排气管成为了最大亮点夏坊彩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主目,聊及为何选择总裁时但邓刷,他满脸诚意的跟我说辰酷抨:“好看!跟找女人一样遣开,好看艘。”“呵呵仍硼冉,好吧土耍辱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着憨哭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闲,卡钳由Brembo提供拜联,颜色理论上是可以进行选装的扭。轮胎为倍耐力P ZERO系列怒,前轮尺寸为245/40 R20椭撬,后轮尺寸为285/35 R20篇无娩。   ●内饰吩:运动豪华是主格调   置身车内蹦沟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饯浦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啡敞美,显得有些过于保守了胳锌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脆醋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方币导。   方向盘直径略大己匙,背面配有尺寸硕大的金属拨片献惫可,手感很棒碘戚少。导航系统为Garmin希柿猴,7英寸液晶屏尺寸不算大鸿,中规中矩韦你。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中古停,已经很少遇到长相令人深刻梨贿,而且相当满意的车了芒段。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湃叹妊,价格低场闹浮,与同级别车型竞争性价比十分突出遁。但在长相一直不怎么给力戒卢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线且贯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奠惩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扑乘翠,不走伪高端路线的致尚XT搓姑嫉,其动感的造型非常独特埠。在我看来溉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涵被筹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出文佛肪,购车群体越发的年轻化饶靶。   说他年轻捞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来儒串剖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抵,这只是时尚的一部分屑幻。   前包围的造型充满了视觉张力吴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大竟汞诽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条橙炬,显得非常动感绦摄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抢枯儒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旗捅醒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藉秸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敲,这也是在向合资品牌看齐褂笔谭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沏旅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调受铆槐。而在车身尺寸上书晒爽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楔痹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糠,与他同级别的对手相比有着明显的优势仓冯碴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斜浦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歪湃处,多幅轮毂造型则走的是时尚路线受径。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尺,上窄下宽的造型十分饱满蔽鹅关,而且显得更加稳重对磁瓜。尾灯的造型修长酶,且正好与车头灯遥相呼应茧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馅,动感灌埃邵、年轻溪矗隙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置限,虽然仅有三款车型配备此装置唤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朔郴泼,想必也是极为厚道的性嗅赁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好品妮筏,我是汽车之家刘涛羌涡斗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炬侗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辛炭趣。时隔一年后的2009年摊炕崔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主般锚,选择它的原因达访,用三个关键因素涵盖路纱:“外观内饰漂亮苔、静音好蘑瘁叹、配置高”劣陶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威担,作为老款车的车主禄朴脐,带着期许葱茄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙病,有了下面的车评胜稳淬。   注释懒短羔:为了方便大家阅读促径漓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型危瞳,描述为“新君威”泉莫念。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纽瓦袖,以下各个环节的评价用满分十分制涩靛,做点评辞。   评分标准侨坪:   及格讲趁:6分   表现尚可杏昧:7分   表现优秀扇梳咳:8-9分   表现完美敖:10分   外观儡蓉:先天胚子好沫,改改更“时髦”   改进评分曹估掇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惶片播,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茂姥,应用到了现实量产的车型中驹。在当时度,245mm的胎宽斤舱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上殴,毫无疑问是走在了对手的前面驴广禾。这种先入为主暮零,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅技,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宽,说君威有一副“好相貌”款挺,我想没人会投反对票淬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芜面疟,18寸的大轮圈不仅保留拷狼,而且换成了密辐条设计碧什,前格栅的修饰浮算,在视觉上显得更为立体快邢涎,但就我个人而言更喜欢老款牢艰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”概。俗话说“7分先天辩吹另,3分后天”窘胎忙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帽,应对国人对“时髦灯具”的要求鸽池,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓝,坦率讲充拼,不是我喜欢的风格双,如果换成一辆科迈罗扒,我想我会投赞成票零姜。后尾灯偏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殴刃,视觉效果不错可,灯源亮度不刺眼陕匆,亮起时不会让后车问候“家人”豁。   内装捅宋沟:对不足进行了优化境世,细节仍留有遗憾   改进评分反旧闹:7分   我必须要承认倍,我是一个对细节做工异常挑剔的人舱。从2009年到2013年逃,新君威经历了至少两次改款升级滩姐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姬界,仍未得到改进菇陋。强迫症对于细节的不足别链,只需一眼就记在心里熔,每天上车看到就会不舒服炔绒。尤其是惮凉芒,新君威的前排仪表台与座椅之间勾勺禽,留给司机的跨腿空间并不大棱扁龋,当你磕到膝盖外侧时蹬唤,你会嘬着牙花子哺,蹦几个“脏字”奥趣板。   聊完了不满肃挤琴,我再说说好的地方懦蜜。日常上下车式环,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岛,我的09款君威开了4年跑了5万公里乱撬,座椅的“敏感”部位炊,已被我蹂躏的起皮鲸饺、掉渣跑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耿薄,视觉上显得极为邋遢维荡。此问题妒,在新款君威上得到了明显的改善疯,侧翼立起的角度变锌┌浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像但,但此问题我跟厂商确认过岁,确实为真皮)秋笛挛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搽煌。凭此一项厘妙,拉开车门的印象分就能加不少估澈舵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逆淳,我的老款君威在二手车出售时恨吻,就因为座椅皮面老化的问题捷纳,被“扣分”舶掀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唱幌亢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弹麓,好了许多淡巫来。8英寸量、带有触摸功能的中央显示屏翱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰聊乳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逆翟顿,在实际操作时显得华而不实克净攫。多数情况下要调节温度苹楞驹,只能用手指去“抹”希戊庭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钉覆黄,并且无任何的震动回馈提示量某捻,行驶中操作不够人性化黔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饲韦捞,相比老款的旋钮控制霸苯毙,视觉上科技感更强疟曹。实际操作时亢晒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差欺嚼苛。尽管支持手写功能臂,但表面手写板的面积很形选,如果手指较为粗壮何梆,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞬。索性阂入咎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筒汀。   小贴士刃:针对上述功能的操作“鸡肋”矾锋,我向厂商做过咨询和澄。对方最终给出的结论是娶,此功能在研发初期纽笑凶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搏廖,停留在几年前苦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僧里崎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裴腊。   仪表盘上的这块儿液晶屏排辫,支持多种信息切换查阅叔狗,视觉效果自然更时尚母鹅化,也符合当下的硬件的升级进化潮流拜。但础娟史,仅就我个人而言散,我认为任何一项技术的进步与应用汗丹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懊较纷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韩脱娘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糯,所以仪表盘的车速指针杯淋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感差,当你想从正常模式切换至电台模式时房潜溉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题非赁,时间大约在2秒左右锭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恕牵,因为系统的升级酥,所以导航从路径开始到定位确认导航闪顶阀,逻辑上相比老款车型徊抽品,要合理很多解茸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑都当,被彻底改进良颇顽。提个建议细,新款对于路径导航的语音提升据,在路径判断时尚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浓亭怠,如果将“请在下一个路口右转的话术”滦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利联尘文。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妇。整体效果譬酵,高音有提升纯触,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祁库。以往那种“嘣呲扳膏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谩,无法在这套BOSE音响上找到面盾茂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车边?加长版!与其给那些改装厂提供生意肃缄吻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藕溯。近日窜褥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上山,这款车就要正式发布了撤炔,海外售价14万英镑起可,约合人民币138万芒慈。国内250万以内应该是不要想了汾哺煌,土豪们还等什么档律,赶紧再加价20万下手吧5钊恰(注释悔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孺鲸盎,外观上并无过多区别检疼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邦宋梆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掠,因为用三个字就能总结戳平苛:没区别淡宝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版让荚。除了实实在在的空间优势秸,那种与众不同的气势也是重要因素之一襄露,这种毫无区别的外观蔫苔猾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惫娇不。   英国人果然内(men)秀(sao)辱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撇失,改造成了两个相对独立的乘坐区域旱睛,原本的中间座椅则变身中控台深佳随,提供了空调谁赔、多媒体昆函、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键概俱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车息谋。动力和传动系统方面厕裤端,揽胜L应该和现款揽胜完全相同能相腻。   总结康剿:路虎揽胜L目前仅计划在中国兴忙镶、中东地区和北美市场推出微,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定马。另外沽然,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睬,预计广州车展发布斧。土豪们继续准备银子吧滥褥。 免责声明邢脱:本文仅代表作者个人观点农举,与环球网无关删。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛帝号,对本文以及其中全部或者部分内容妨地奸、文字的真实性酚、完整性戊、及时性本站不作任何保证或承诺靖鼓,请读者仅作参考保,并请自行核实相关内容乾横。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候京,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棱权忻,那就是新一代天籁·公爵栓踩。早在2008年6月扔讲渴,东风日产就推出了天籁·公爵角滩,它的外观护高弓、配置均有别于天籁其余版本管柏,更加高端大气上档次犯。也许它不是最走量的版本不蓉氛,但绝对是天籁系列的一面旗帜娜惜啦。在让大家久等逾半年后惹宛撕,新一代天籁·公爵终于露面济硕,我们也第一时间对其进行了实拍浓斡辨。据悉缝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粳督。 『注疥隘咖:为方便大家阅读楷,文中天籁·公爵简称公爵版凳逼府,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日两,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棺时,时而艳阳高照垢默发,时而大雨倾盆枫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点概,与身旁碧绿的草地相得益彰剑瞧。我盯着它看了许久涟输旧,心里盘算着摄碎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来珐?   嗯颠,画下草图之前得好好思考这个问题尽些,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心急盆揽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唾湿,唯独看起来太眼熟理,对旗舰来说这可不是好事伶,在A6L甚至A4L面前瞥俊讹,A8需要更多长者般的自信恕吃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毖:六边形进气格栅面积比以前大了不少割,而且线条硬朗到接近于矩形同室壁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体令笆,从前脸横贯而过券冯惭,再加上全新的矩阵式LED大灯靛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尖挤牌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垂朝,它是A8这次改款最重要的升级之一坑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现边。以前大灯为例结沦,分为远光现、近光拌、转向/示宽这三组奖伙,所有光源都由LED组成钦,通过与摄像头涎棚偷、夜视系统鹊、导航系统等部件的协作涩剁,可以实现几项很有趣的功能袜篱颠:   在Auto挡位开启远光灯萎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆估,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置囱,瞬间关闭部分独立的LED灯体村,会车结束后抄哩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骄。在整个会车过程中碍,对向车辆的位置一直不被照亮抠,而其余位置能保持远光照明状态芭,既不妨碍对方驾驶员视线形,也不影响自己观察前方路况恫协,相当智能菇。   当夜视系统探测到行人时炔衫疲,LED灯会连续快速闪烁三下波涝,对行人起警示作用身,如果夜视系统探测到牛槽乐幸、羊之类的大型动物疮恋,LED灯则不会闪烁连购,避免对动物造成惊吓庭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沫丹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坚灭。另外它的转向灯采用动态效果汰操,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俏煞聪,提高安全性钞玻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牛,有些来自室内的模拟演示搽哼你,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下划态赫,看看这些功能的实际效果到底如何问逛。   跟前脸的改进相比弦丸,车尾变化幅度要小得多尚松簿,主要集中在尾灯部分护灿览,线条更加瘦长饺、扁平辣,视觉效果更干练惨撩。除了那个“A8”标识节,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袍北梢,看上去还那么年轻运动疟献型,缺少沉稳气息聊。再打开车门一看醚菱,我明白了池纫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型趟壁弥,使用了和路虎卫士相同的发动机送卫,配备了六速手自一体变速箱奋侍,以及许多高端的配置千。让这款车有了很多吸引人的地方料,但通过试驾侨嫩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感何速。很多设计还不是很成熟煞胯,尽管这样偷,这款配备了柴油发动机的SUV筏嘉狗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现够携,依旧在同级别具有很强的竞争力爬燎介。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疮,尤其是大灯组的设计苫贡喝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屯饲,都比老款看着更有质感独。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皮隋势,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姥。此外相誓抱,中网的设计很有层次感撮,运用了一些镀铬饰条雀犁筒,也让这款车的前脸显得更大方赏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丛绍,钣金工艺还有待提高敢捂都。   车身侧面造型亮点不多毕醚,线条还算比较和谐吧衔府锯,亮银的行李架比较好看绢,但实际用途不大棚赏。车窗所占的侧面比重较信透菝恪,稍有点显得失重郎奢。四个车轮显得很粗犷哆,轮胎品牌是玛吉斯落痹,成本并不是很高还苍闲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计埃苇,注重排水性能剧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差级侍贸。   车尾的造型比较臃肿汐茶,相比车头来说兽蹬肌,造型并不是很美观脖,尾灯的轮廓没有什么美感可言坦,轮廓显得比较生硬慈岛。车尾下包围外观设计的不算太成熟犁酣,驭胜使用了三点式倒车雷达委瘟峨,在实际的体验中惫塘,探头反应速度稍有些滞后供遣觅,给驾驶者的观察带来一定的不便槐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坍。   本文导航览秃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今门痹,已经跨越了整整40年刊秦窗。在这期间妊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冷匙狙?当这款全新君威GS出现在你面前问臣稼,这个数字就已经不再重要履丝喂。每当我们回顾历史酚,终究也是为了更好的感受当下宝涎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馁涡咀,的确也不太容易考究寺,所以话不多说铰纲,马上进入主题酗。   君威GS是别克君威的高性能版本论,作为其最明显的身份特征疵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留差,攻击性十足的设计让人印象深刻笔衔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勉逻,采用盾形设计呵涡,显得非常紧凑蔬辨辛。大灯部分全系新增了日间行车灯菩薄童,整体造型与普通版君威一致匠,仅在内部细节上有些许不同麻骂烩。   车身长度爸嗜板、高度比老款略有增加帛酮,宽度和轴距均未改变为票涕。侧面线条也是延续了之前的设计课,十足的运动紧凑风格赌受。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隘,十分醒目河人。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浇碳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形埃拣默,更显紧凑据奢饱。LED尾灯为全系标配殴,灯罩经过熏黑处理景送,提升运动感池。作为动力更强劲的运动版车型托邓井,方形排气口比普通版的圆形更加时尚史,同时也满足了更大排气量的需求悸理饲。   本文导航接贯:" "  近日协喊,奔驰MLC的效果图再次被曝光敦抠盛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甲,融入了轿车的设计元素末计。据此前的消息醋鬼提,该款车有望2015年推出呈茹。 奔驰ML   从最新的效果图来看虹浦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惶颓,拥有相似的大灯造型桶妇,以及下保险杠的设计攻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恫。此番设计目标很明确官,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淌婪挝。   动力方面也来自新款ML乘鞋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鳖暑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锭翱,峰值扭矩400Nm孤,编者猜测未来MLC将会延续该动力棘。不过纽佛寿,MLC未来还将推出AMG版本拧跨。 责任编辑欠瞎勉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新融娃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孺瑰,然而对于消费者来说拭,可选择性太多也未必是件好事收棚。许多车型的定位都非常接近彪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格设擒,那么它们到底谁更运动汰,谁更适合日常驾驶腾溃忱,谁的性价比更高呢擞心诧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苗虾舱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慨,马自达CX-5在价格上具有一定优势芒珐肪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胶晦,其它车型在20.78-25.28万之间笛磊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撕,价格适中鹊费缔,而且动力和配置都很不错杉胳。反观翼虎涣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懊氦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筏,但翼虎胜在配置丰富舱诉、动力强劲枢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定橙盗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脱似,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色士舱渡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抄丹佛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壳栋本,这听上去有点意思浇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芯技,那么结果显而易见竭形伶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酵查瑰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹燎常党。然而消费者大可放心屁坞龚,CX-5的动力也绝对称不上弱芜患,尤其是市区行驶圈订,它的整体表现很轻盈拓擂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仙辆,没有涡轮发力时的突兀感躲掏桑,这让它驾驶起来更为轻松告搭烧。   无独有偶蝎惨咐,两款车都采用了6AT变速箱谈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点繁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摆憨坪。可惜的是谈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搔僚。另外夏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现龋习舅,常规的形式很容易操作锣趣描,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愁,并不易于操作郊猜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想达健撮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距五,与翼虎也有将近3米的差距钱惧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陶模喇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缉噬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粉栖。   油耗向来是日系车的优势所在财卧,CX-5的发动机压缩比高达13:1千伸锈,并且装备了i-stop启停系统诚邵,这让它的节油表现比较突出坤藐。在气温32℃奋吗、全程空调夯坤、车载一人的情况下蹬溶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狗病甩,其中经历了畅通和拥堵等路况赐蕊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狄嫂。同样路况下妨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峨很络,尤其在开空调的状态下教募频,翼虎的油耗表现实在令人担忧骋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涸堆。   作为一款城市SUV肩频筷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脚夹,都采用了多片离合器式中央差速器井享拜,并带有四轮电子辅助制动信侨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困领。从我们之前的测试来看规猛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拭活施,所以脱困相对轻松一些聚太灌。不过在这里我们要告诫广大消费者结佰胁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磁,但两者的定位都是城市SUV降,越野并不是它们的强项扩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醒,油门踏板的脚感唬、方向盘的转向手感辟池、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俄。值得肯定的是篮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抄魄改,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准容。然而相比之下露敝,CX-5的整体感觉更加轻盈盲曝,它开起来并不像SUV定煌,车头的反应更快讨裁通,油门踏板的调校也更加线性布聘,而翼虎整体感觉更加沉稳混嘿,底盘扎实呐,但或许是由于整备质量更重的原因挪脓萄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呈膘。   就驾驶方面而言手季,CX-5给人的整体感觉是动力够用埠爆别、油门线性猛啦、操控性出色判说激,可以用“好开”来形容徽矢诵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懊戏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氓柔,但翼虎的发动机输出并不线性豢乡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绰聘。另外陇目甲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篙捕,加速瞧嫁库、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硅圈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赐长。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嚏舵碳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扛,放眼整个市城し酒 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侠居筏,基本上5个手指头就能数过来霉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者其纠霖。   有关于新款E级外观势、内饰及空间方面的介绍膳需骆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铺。在我的这篇文章中胎匪时,主要关注E260L动力方面的表现峦粉喀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蝗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炊,最大扭矩则达到了310N.m郊糕。虽然排量并不大翻戏,但是通过加大增压值赎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惩屏皋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蛾胶怜,对于这款变速箱箩,我想大家已经很熟悉了航痛。只是我想再说一次茄禄蜗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逼氓碗,但在日常驾驶过程中诚戊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卑叮。大多数情况下温和缮焙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扒场说。   只有在深踩油门的情况下疮尉,E260L才会爆发出他凶悍的一面弗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颊李党。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话擦模,你也可以说他动力输出不够平顺姐椒害。   一直以来奸贩,我都极为中意E级的悬挂调校壳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心关鹤共。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘛拧滥,我挺惊讶的集,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布落,想不到这么快就即将在国内正式上市销售半喊。可是仔细一想拎,也很难怪宝马会这么着急粟淡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坍怖逗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垂。据悉称,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘿瘦腿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影池。(注诡:为方便大家阅读檬课玻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泰荣藉,在你初见时痴柑,很难相信自己会喜欢上他匹。因为你花痴于帅气拉风的外观缸惭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动男鼓,那么他的表现自然不会入你法眼萌适。但时间久了喝腺噬,你发现再帅的外表也会看腻祭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胖萎,放松不下袭。这时试步,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娟舞、运动但不难受的座驾卿戊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唉革搁,除此之外费氨,他还是一台很顾家的车扔。   没错风工,他没有特别帅气的外表纲淮,没有特别强悍的动力萄却锯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识常亮届,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迹。下面疲嫉斗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解即。   ●车头造型犀利踩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棘含,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌风,定位低于大众牛储琳。现如今甲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僧,而伊比飒便与POLO出自相同平台霓窜蒜。因此在车长等诸多细节上皆危,两者都十分类似铃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酶楼、1.693米的宽度塘上,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车独蝎价,这点确实让我感到吃惊睹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一按。可以肯定的是歧董,你无须对他的实用性产生怀疑庙。   你有没有发现锣每,他的日间行车灯钝陇精,很像同集团的老大哥奥迪A8纳摹谐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陕理。但毕竟乐贯献,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹿废搁,他的目光也需要这样嚣张牵。   从车侧过渡到车尾信,顿时觉得承笺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格新邵,从凶狠瞬间变成温顺芯赤。我揣测不出设计师如此分裂的思路算,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翟舶吵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎椒劫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力湿,而在我们的制动测试中泰,他的表现也确实不负众望波。我写这段话的时候懦芒焊,一名同事从我身后经过说了一句森:“哎季署熟,这轮毂挺漂亮的”瑞寸角。确实距,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名为竟,在我看来另外两位应该是300SL和964师擅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓷罕屑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丁炒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湿。   直到1949年沏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时土篮啤,速度竟达到每小时 132 英里叭垃,不仅完成了试车图搐,还一不小心成了世界上最快的量产车型焙醇霞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谎邓,正当捷豹稳步发展的时候坚辫频,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凭郡添,给捷豹带来了高达300万英镑的损失萍盆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叛懊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞘盼相,英国国宝熊摹忌?人类想象力的结晶笨草?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美测,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秀判,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沮巴超。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞄,正当捷豹稳步发展的时候捷烹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搐豪腹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身为,自内而外散发出优雅迷人的气质赤魄挥,在这份自信与优雅之中价诗,还蕴含着极强的力量感叹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典边宝粉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼负呕段。   作为E-Type在21世纪的继任者搅苍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感还韶呸,他更是一台纯粹的运动机器导,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代备嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信图颓,刚刚我试驾的是一台量产车哦剂火。即便是用再前卫的眼光去审视茄认袍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渴昏,不过现实就摆在我的面前建筋,它的的确确是一台量产车骚泪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杀。所以垛柬,还是让我们先合隆下巴痴吉囤、收起惊讶抗撤酮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僧干搅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蕉踏习,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竞憨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宪羔蹲,而等待总是值得的粕,十年之后的今天梅急炒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忌事抒。   ● 外观味鞭:旨在降低风阻   关于XL1的外观祷挤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它检可,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球题,他们的心中只有一个目标是负,创造一个前所未有的风阻系数——0.189返钒摧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弓烈,也皆源于此瞎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洗思,轴距也只有2224mm态伦垮,如果用世俗的眼观去衡量吗瑟廓,它甚至比一台大众POLO还要心锷窘帧,不过也正是因此晒,它才做到了POLO永远也做不到的萝肯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘦师,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牌寸瓜。   出于降低风阻考虑虚腊龟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丘姓拖,面对这样的设计踞敢谋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案描水,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赏塘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮徘鼻溅,大众XL1的目的只有一个拣筹欺,那就是降低风阻废芒。而为了达到这一目的骑挠釜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俺咯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像不,不过相比于传统的外后视镜毫,如何掌控与后车的距离是个问题禄卤。   ● 结构腔刑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抚颇,除了完美的空气动力学设计外糙曹遣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琴粳。作为一台重量仅为795千克的车型宝句捶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涸躲惋,约占车辆总重的21.3%炽呢贩,除此之外版纶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孤添石。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啡备窝,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯俊,复古而粗犷的外形忿,彪悍的身姿炒,经典的圆形头灯袱糕芍,这些都是我选择它的理由馅。那么在我稍作白日梦之后诧碴堵,请各位看官赶紧打断我的妄想啊距,拉回到现实里抢晾,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞠猜,那么好了诡小瓦,牧马人买不成娃,自由客或许能让我望梅止渴步蝎。同样复古的外形丝沽,依旧是个好选择驶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钞欠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抢皖惊。单就车头来说假,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子母悼。简单中又透露着经典的味道酮弟晶。另外温,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赣睛,突出了力量感汗揩,Jeep的家族风格立马突显兑缅。   车的侧面造型同样如此风格幻苇妈,走向笔直匈牢,简单饱满蛇。当然不能仅仅介绍外观设计窜脊螺,作为一款SUV腊春丧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腥讲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°删盛串,离地间隙205mm锋齐,应对一般的越野路面足够了芬。   车尾的设计十分简洁势徽想,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹋净,小巧又十分有力量感撬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辞嚏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牡谐陆。从总体上看沮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芍粱谰。   本文导航鲤舰风:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皋浅下,而“侠”自古就有不同定义型惟,“言必行武劝,行必果奉查惋,己诺必诚辫,不爱其躯纺时,赴士之阨困帽糜,千里诵义者也谓之侠”省。他的形象亦正亦邪唾,游走于主流与非主流之间自成一派集篙梨。随着近年来骋捎,国内越来越多的人们碌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时返锭伪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骡,开始在国内市场发力甫码。其中堪斯伺,路虎全新一代揽胜运动版搞邵,向无数消费者展现了一种精神苫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饱从。   路虎全新一代揽胜运动版羚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芦肺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旗,它的独立特性被设计师完全释放哪茧垢。如今报,这款至今为止速度最快肉纠谅、相应最迅速拾、反映最敏捷的全新路虎咐古佬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钳矮斧,冲入国内汽车市诚鸩懵健,夕阳下一人一车牛,古道中境甫沏,说的是情义无价谎。谁人不为它心动破?路虎全新一代揽胜运动版恃,驶入我们心中!   65年来杠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铰李吓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痛放。如今肉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版但雀,再次席卷世界段,那完美的车身比例船八,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蜗其悲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为库瞪:4850mm*1983mm*1780mm菏配狈,前后轴距2923mm佩诗辜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拼拐,3.0 V6 SC汽油版HSL串蒙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版偷茹栋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诉叭旗。   姿态万千的路虎揽胜运动版峡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度穿,无拘无束的气成E,气宇轩昂的出尘之表狭伐楼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撮烤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汾,厚重的前脸弄苦,配合后倾式格栅设计凭屋,更突显了它的自信迷赎。发动机盖上两条凌线刚强有力呐垫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体监。   车身侧面线条的风度也极不平凡北,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮把俱场,带有亮黑色指状套件弗孪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口构,装有亮黑色装饰边的后视镜辰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帝察肩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂襄,这些铝合金结构的轮毂分为上:19英寸5辐式铝合金轮毂盆霓材、20英寸5辐式铝合金轮毂凤芭祭、21英寸5辐式铝合金轮毂捆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂愤鄙镶、22英寸5辐式铝合金轮毂剑怯湿,无论您选择其中任何一款推赂,它都可以陪您乘风破浪退。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秀坪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲤聪善,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中线拓艾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯场,整个车尾看似简单却极不简单波吭侮。   本文导航碑:" "  1998年普鸥敛,广州本田成立凳钾莎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁软皑,而时光推移匆灯,今年9月12日篮净蜜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亥通。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁貉,我们今天将穿越时空膝笺态,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颇填。它虽然是日版右舵车型客先侈,但3.3L/100km的平均油耗炼亥、双电机电动CVT残糕管、大容量锂电池集、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侈上芍。   外观更加原汁原味驴恕:说到原汁原味多刹细,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兰巳虐,更运动渤。混动蓝色特征并然:作为混动车型舜话糙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灯创凳。   在下保险杠处搬暇功,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻税松。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剐猛咐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峨什五。混动轮毂仕迫喇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恼拭鬼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饭,为节能更尽一份力类焚匆。   本文导航唤獭伪:" "  就在前两周幌脆,我的同事刚从上海归来刚浓,当时就是为了试驾上海大众的朗行哆矫镣,而在不久后的今天疾能,我来到了大理红把,依然是试驾一款来自上海大众的新车妊辅死,虽然我与我的同事地域不同秤,但对于这两款车而言理柬稳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来从棉挨,我不得不从朗逸说起敢,由于现如今大众谋浇痈啵块化的产品研发灸径,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廷碱觅,朗逸爬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此跺问潜,它们的关系算是孪生兄弟呜揽汞,反正我是这么理解的搞魔锑。   目前朗境的广告已经全线铺开崔兼鲸,消费者的关注度也很高炬狠,虽然我个人比较抵触男椋块化的产物(感觉个性不足)私险,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑囱计肥,其次在10多万的紧凑级车里先凡筋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了袜。所以销量方面自然也很喜人龚抢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息空拧热,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台低。   从英文名来看颓滑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裴享宽,朗行的英文则是Gran Lavida聪,其实如果从相似度上来比较肯妮,朗境与朗行更加接近铜珐嫡,因为它们均属两厢车棱。我想对于这样一款车来说仟仍,大家都不会有什么陌生感粗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擂掂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章栖虹,我在上面也为你准备了延伸阅读疚,可以先行了解一下洽咎。   说实话参弓潮,朗逸板蛙村、朗行山鲁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸省俗徐,让我来区分一下瞧,估计我也需要片刻的停顿檀潘,因为它们实在太像了!就朗境而言济,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条士,并将内部更换为蜂窝状造型舵,包围下部使用了黑色塑料沟兴教,并加入跨级风格的银色护板惠费嫡,此外前雾灯变成了圆形龚,以上就是全部它的特征了废。   既然定位于跨界车戈刨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漓,同时为了更加配合Cross风格笨嗜境,车顶还加装了行李架泊纹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙角鸡绒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娘。粗犷的风格也体现在轮毂上纫,样式上很难用语言准确的描述出来商,总之很复杂慷菠默,其采用了抛光与黑色漆的双重处理校呻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)割德呢。   尾部的变化几乎与前部一致嫌胚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法禽啃施,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岭倪,说实话就车尾而言渡迁,我感觉朗境比朗行好看了不少撇。其它方面再无不同酒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伎,转向灯靠、倒车灯吞培、刹车灯还都是卤素的亢舍。   本文导航环:" "  SUV在国内发展是方兴未艾品,所以无论是合资奖赶亭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣现摆碳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枯房,白领阶层汾浇,夫妻年收入有50万元左右咐,有房胯牧,老公有车痘丹新。实际上咸,女主角目前也有一部老速腾车伺,开了已经7年准备换一台豪华SUV卜吠褐。这位女车主喜欢玩哺际瘸,追求年轻姓,注重外形骆,并兼顾户外邵撮沃,不喜欢纯越野车型奢冀,而购买价位瞄准了40-50万元领域纬。所以我们直接选择了宝马X3冷魂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衡韦赐。   为了公平竞争耸佬编,我们选择的车型如下镶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泼鹿杠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型额、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侣,三车的价格虽然有些区别刹岔梅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠傅萌瞬,所以三车实际购买价格差异较小睦弓。   对比项目一笛逗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棠俩放,特别是女性来老缓,希望自己能买到一款好看的汽车乔,就如同提包还有衣服一样介,特别是成熟女性日酚混,尽管喜欢标新立异阶,但也更愿意接受时尚动感的类型挞氨盾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撕物,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯几赦,相比以往方头方脑的设计晦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滤番队。更让人动心的是兽次净,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卑霞,同时形象也不乏干练紧凑敬就。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冬童棋,线条流畅概,稳重而且动感斑,因此吸引了不少消费者滇刨鹊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性教囤坑,但2013款并非全无变化佛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计故,此外还有大灯形状夸陈、前后保险杠雀谓、尾灯浩、排气管方面都作做了一些细节上的调整阔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些黄翁韩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滴,锋利的腰线盲畦,近乎方形的前后车灯坑拜顽,甚至连轮眉的造型都是方的灭乖,虽然它是一部纯粹的城市SUV都,却似乎在它身上找不到什么曲线辨痪,因此在奔驰车型中也算是有个性的泰扦。对于女性而言镜筏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了容灌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诽通挎,三车都不约而同配备了氙气大灯衡胳躲,区别就是裸迟,宝马X3采用了远近光分离设计券淬衡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体话。另外鹿鞋滦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铃铆。另外络,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯块携挡,而宝马X3大部分车型则无此装备换。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巳逆缉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心报涣,都50万元的车型逞,自然都是配备比较好的轮胎品牌秃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的填详,这些方面倒也不用纠结需。另外需要说明的是晃埃,宝马X3是没有备胎的坞瘸焚,因为他采用了防爆轮胎污凭讽,可以零胎压低速行驶一段距离裤镜怕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎隆焙额。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仑贬,所以基本打成平手聊耸漠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凌日嗅,从两款车型的厂商指导价来看讣兼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓄虱傅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一编。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寝埃膜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冠损铆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勾物匡,这一点奔腾X80的确做到了莆幢形。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念说葡,X造型的前脸具有很强的立体感袜疽讥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竣入狈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汝党,尽管这种感受也仅能停留在视觉上祈悼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用频。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戳核,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线分楞。轮廓清晰的六边形进气格栅都,中网上三辐式的金属饰条济景惧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度埂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帽痘坦。不得不说这