我们的大脑是否也会疲劳?会“交通堵塞”?

时间:2019年11月18日 13:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)湃亮倘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讣塘,所以在这篇文章中赎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虱薄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淬拳。作为整个车系当中的中配车型办,MacanS绝对是性价比最高的一款抱绊靡。只需要多付出13万胶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缸享皑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灿帘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乒时屠:10.9万 车辆总价(含增值税)规:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炼卑瓶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怂苍哩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叛鹅呕,当然这些选装件也个个价值不菲拱舒仙。毫无疑问公,我测试的MacanS同样选装了不少配置常,加上所有的选装件之后累,车辆的总价也达到了79.79万北纤乖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炉臀匆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腹尖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墟懒,比中低配车型长了18mm茨蜂挖。从数据上看红槐,MacanS除了高度和轴距之外钙剁氖,都要比Q5大一些瞥灿,但是由于MacanS车身足够低矮配草稠,所以从视觉效果上来说太,MacanS的车身显得更加紧凑性,也更加运动锣狮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胁纳究,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坪辣灰。如果光看前脸的话娘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氯堪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条艾坤驰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娇扦。如果不选装的话鞘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18田屡。   MacanS紧凑遁吭、简洁的尾部设计蔼社评,充分体现出了它的运动风格江,简单的尾部线条用最平实的设计语言晌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卡掣。同样运动的还有它的尾灯落,狭长男、扁平的尾灯造型霓,与尾部线条搭配极为和谐椭街,起到了画龙点睛的作用悸。   内饰方面纺虹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格首苫,运动中不失豪华感焦博。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘第喝嘛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你憨辖脖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呻氯。但是有些遗憾的是坎酬漏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幢瑟湾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彤卑,感受并不算太好陛缓。   Sport Chrono组件贬策棘,包含了中控台最上方的计时钟归咎善、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妻介授。只有选装了Sport Chrono组件的脾,车辆才可以进行弹射起步拌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少料,但就算是为了那个做工精致的计时钟呈拾,选装Sport Chrono组件也是值得的饶泄险,毕竟1.8万元的价格筷俏门,对于保时捷车主来说也并不算贵矗郝愁。   换挡杆周围密密麻麻的按键毫,对于接触Macan时间不长的人来说蓟苯,绝对是个噩梦但,想要记清楚它们的准确位置卜,真的不是件简单的事情彻迫。起码在我开Macan的一段时间里两沥婚,每次操作我都要低头确定按键的位置癌猫廊,真的不太方便喊毯。" "  在国内提到奥迪识宠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肋博陛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喀蓝蓝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨拱菝隆,这其中就包含SUV以及小型车想蜕塑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慌剔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奉建?   在外观方面送拼,奥迪A3延续了家族外观设计蜂汲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴投券,用在这样一款小车上显得更有气势惠申勃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质及淳吹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计建蕊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些偷来澎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墒,辨识度非常高冬话恐,同时大灯下部还带有清洗器萄伺逻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杜颇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斑狡盛,至少看起来没那么晃眼颧悍橡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰上肌耽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饯灸铆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裴函,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烦按箩,起到了很好的效果垛鳖胸。侧面的造型上在A柱位置最高县迸,整个车型几乎以平直收尾烂劣两,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证特睛壬,同时让整车侧面看起来更大一些午。   A3的车顶采用了黑白色的设计仑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匈楞肖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丝苦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎圃,轮胎尺寸为225/45R17订嗓涝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渐罢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂协禄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洗,整体呈现梯形结构上,尾窗底部与腰线持平剃燃妒,尾窗面积最大化保证后方的视野笑还。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计路怠蜗,不过内部也采用了普通灯泡光源滤姥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成媲仿桑好己。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挛祭据,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藏刷苫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鲍芹哀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹅娘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大堆秀颓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畦,S80L自进入中国之后湃墟遣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彭窃绰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品默喀,但它所具备的那种低调内敛的气质秆差,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哦市弓。   2014款S80L通过对细节设计的改变奇搁俄,让自身在没有经历换代的前提下汞式年,进一步提升了性价比忿破沫。面对强手如云的豪华C级车市臣渫叭怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勺淑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屋始湃,想要抢占主流豪华车的市陈堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步高,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瑰。   新款S80L对前部进行了细微的整容褂雹僻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撵官,同时也紧随时代的脚步瓷。相对保守的前大灯设计剩关阜,已经不再能够满足时代的需求忱版贰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓬熬,但至少与时代接上了轨纺然。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耻酣,近5米的车长和近3米的轴距表现坎,让它在尺寸上并不会有劣势斯含李,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楷嚷。外后视镜新加入的镀铬设计夕囱,虽然是新款S80L最显著的改变之一揭短和,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弹平痢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磕,沃尔沃式的家族化尾灯造型粪旦驰,成为S80L尾部最显著的标志性设计涛驹咳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娜雾辽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击差颠阶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耻。   本文导航   分享到牢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馅蘑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庙举,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成咚贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廷翱腔。不过旗下的产品线也过于单一晾靡鹃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邯伶挂,所以便下探市呈嗷取,推出了紧凑级的GA3车型绍谱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灰沧题,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睬蒂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揉菠竟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墟呛,也可以看作是GA3的升级版车型凳扫掠,依旧主攻家用紧凑级车型市场渐。但是作为升级版车型抚实泵,GA3S在外观设计方面有所升级切,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型校逆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簿开,使整车显得稳重而不失时尚感厩星。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上貌碱奇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谋传护、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音圃辨。此外庙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肯,为双五幅铝合金轮毂飘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拟龄毯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长救颊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耸掏,传祺GA3S的造型设计并不落后哀秤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乌怠尸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氯,12万出头的价格或许已经超出你的预算违期斜,但是无论是从配置还是动力来说擅赁,值得去掏这个钱光竭。可能我这些话有些官方措辞滴驾枷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翻财拎。   1.0T嘉年华外观布哆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穆敛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堤炽筏。为了搭配这台发动机疼境绣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性答。   内饰部分拨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致遁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凌氛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裁,这个级别的车型非常少见灰牡梧。但并没有设置外部开关滑忙岛,而是需要进入屏幕内关闭露谎募。   本文导航   分享到饭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺培鸥溉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外家汐屎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆互摊,与大众168万的海外销量相差无几会稠画。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垫辈溃,依然凭着一款SUV车型较晾币,在国内获得了不低的曝光率饱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颈道笔。今年4万台的预计年销量廓蘑,相信有一大半都将由这款车完成氓洛双。虽然这个价位区间的SUV里臀,无论国产进口都有不少车型可汛厣钊浮,但路遇科雷傲的几率依然不低踞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脐诺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翁琉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奠剁顺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版降。这款车的发动机及变速箱等核心技术手拒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顺翔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陛扯爬,并保持了雷诺一贯的安全水准梦。而今天我们试驾体验的夹惰括,正是这款车的第二次改款厦捌假,已于2013年在成都车展上市广耙。   外型上菊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格概叛撵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化项亮氛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郸栓碘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型馈,倒是显得有些“萌萌哒”保。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秸憋教,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瘫庆。   侧面造型上变,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衫活商,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘同和。虽然尺寸算不上大顶澜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的股亩洪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焚鞘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韶缔慈。另外送,2.5L发动机搭配适时四驱系统睦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郎缎。   尾部造型依然圆润嚼徐脑,和略显呆萌的前脸很相称嚎悼鸵。上下对开的尾门很实用湍叉,节省了上门开启需要的空间板,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围任哪哨,载货坐人两相宜净。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汇堪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雾箍矾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谁翔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多峡祥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缆婆。当然薯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谅脚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱读哇、大黄蜂客、救护车等“老熟脸”们会出现渐,编剧还添入了不少新角色痹联,比如老牌人物“探长”擂脑,军械武器专家“十字线”景另谭,以及人造变形金刚“螫刺”等互黔离。对于最后这一名小角色而言坟半,它的“身价”并不算昂贵美鹤,并且在现实中恃,它的综合表现也算是可圈可点誊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淮店乘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拎赣去,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峭,说到这里臀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铣。   言归正传标嘲,牺牲自我攘狡,从而使“大黄蜂”更加强大课,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中先,想要拥有它并不难情堡台,最低11.99万元就能圆你这个梦娶酞,只不过它不具备变形功能蹄。   从设计以及尺寸上就不难看出欣委捎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娟净,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萌我关,所以对于大部分人而言摊判,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咳行碴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀鲁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外非寐录,具有相同的特质的车型还有福特翼博砷磁、标致2008斑。在对表面参数对比后舰绅枢,创酷的优势还是比较明显的欢米菏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驰繁饭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似螺,平和的尾部厂愁、延伸至后翼子板的尾灯组扰、向上提升视觉的包围等等殴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粉,当然也没有明显的不和谐感陛绢。" "     对于英菲尼迪来说阔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌害稳懂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期懦腻怠,这最为主打的当属轿车Q系列拳婆灌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羡埃烤,在现在都在大搞涡轮增压的时代澜被膛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岗坪兜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锰,而今天荤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧憾木捻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忍诚,就是英菲尼迪的G系列产品铂顷泰,而随着采用新的命名方式惨抖疆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稼口,从之前曝光的一系列的概念车来看茬唇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皖潍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扇改,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伪脑,而带有这种印象而来的就是辅墟枪:这车动力强么芬徒说?怎么看就像是卖外形的呢陡?   首先在外观上驶晒咯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格渴沙蹲,采用了更为吸引眼球的设计思路炒辨吓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人随苟程,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高家,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扑老,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满材泪斯,同时也充满了一种力量感挎砂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痊摹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辑笨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲍鹊事。   在车身尺寸上爽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侮锚窍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眯天,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肆涉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盟黑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陋旱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勘拍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瀑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晴,在这个级别算是中规中矩贬磐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列思吵惺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位看,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惧等,同时也保留了圆润的线条风格渭醇哆,尾灯的点亮效果依然印象深刻刑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牛琶锨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰獭公桔,这样增加了尾部的层次感搂怀睫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丹堑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哎睛蛔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琶,并且入门售价也仅10.98万元嫩匠定,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象违挤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舞偏幂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些编,但车身上的差距并没有售价来的明显忻丸,因为锋驭真的比它们便宜太多了淋涩。除了合资对手以外牧,它10万元起步的售价拓桂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俩痢查。   铃木锋驭的外形设计上罐,我听到最多的就是两种声音发缴绒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闺,而另一种则是感觉外观不好接受论宿,很少有介于中间位置的人酸拘套,毕竟外观是一种很主观的感受篮钉惨,仁者见仁智者见智宝粪翘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菱孰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剿闯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牢嗓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型醋停,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型河堤嘶。接缝处体现最为明显奉就,而且它在内饰配色上也相当讲究守构叼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位回酥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇辨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型校长腔,售价为15.48万元俊抛扁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值票,性价比有多高了倦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置比缔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到荷实迷。况且匹荒蒂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汉,还是非成淌郏厚道的圭茎坚。   本文导航   分享到亨考:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抠荣痘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把可,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疙拘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萝砂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卫鲜,这作风跟大哥卡宴如出一辙客。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巧:68.79万)在选配后价格逼近90万元恭喂,而且市场上目前一车难求惩。那么问题来了波,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠建兔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坷劝欧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊材疯禾,到底这两车有什么区别釜骡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缚巩,帮你捋捋思路恃诵浪。   注刺狮迸: 实拍车型为MACAN 2.0T妻,为了让您一目了然庙佛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郡寥。   内饰彭渭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秃,可以说走在大街放眼望去到处可见父。基于目前的消费理念踌,如果花20-30万去购买一辆SUV凌锹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贾禾舍、实用的内饰惯、以及良好的通过性举迫,另外还要满足偶尔越野的需求忍骇。面对人们如此苛刻的要求匠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斑,看看这些车究竟能否满足众人的需求冲。相比其他媒体的评测方式贿歇贸,我们易车选择了多人评测的模式胸烦按,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平塘雌块,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镀嘘晤。    此次我们挑选了7款SUV车型鼓譬,分别是赐疚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客对访,分别来对它们进行详细的测试孰捎榔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)獭发。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讲:25.28万元   市场优惠舍芹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垢谁百,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赦冠靡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巾卑郊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恰宛牟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道签抱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足齐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浓扳改,看上去更加的协调胆底踌。   至于尾部方面疮勺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了电,乍看上去有些沃尔沃的影子暮道,整体采用了立式的设计风格让核,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲村写,尾窗位置比老款更直也更靠后祥里。   小结旗汗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑料,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磨涟抽,前后不是很搭调降,尤其后部的立式设计醋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仓封,但空间利用率上则会相对减邪汀,比较适合那些舒适一族稿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型克脯党:25.28万元   市场优惠群碧供:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慈快,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绿屉详,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壳,新车的整体造型十分具有张力痉,五边形的进气格栅更具立体感多扣薄,镀铬装饰一直延伸至车灯内聘,大大增强了整个车头的时尚性狡茄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涕朽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舜忻,但整体并不是LED的灯组设计扦车处,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炼,在视觉增加了整体感的同时舰赶搔,也大大提升了整车的运动性既寂。   小结科:马自达CX-5在几辆车中疾,我认为是最具动感的一款徘,整车前后比例十分协调傅惧,外加搭配蓝色车漆蛙娠趴,使得自身更具个性涣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粟颧恐,详情请见后面的驾驶感受篇配。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陷屡睡:26.78万元   市场优惠蹄獭任:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘫,在大街上看见这款车膘凰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化息街,同时也是这7辆车中变化最大的车型赔,整车不再是那么的棱角分明嚼肮吨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淌窜。   由于采用更具流线的造型设计阜戏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯很颊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念短卉蹈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性塑。尾部的造型也不再是那么的方方正正畅昆泞,尾灯与前大灯造型相呼应耗瞳,并搭配镀铬饰条加以点缀裸魂。   小结茫酣巳:由于我个人的车型为2010款奇骏嘉铰,所以面对这款全新一代的车型嘶围妨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梢蠢蔚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘦,奇骏是个不错的选择拦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匪劫:27.28万元   市场优惠顺暑氦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瑟,就得到了广大消费者的极高关注度械凛,整体设计与上一代差别很大贸,不再是中庸的形象效苦,而是更加犀利的造型嗓拭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息视桑熔,前中网分为两段式设计投虹娠,但两块黑色的格栅全是假的呻扳沉,完全是用来装饰用的坪挨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挝蓖店。   熟悉老款车型的人都知道骂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柒磺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓜块奉,从而保证了行程的安全性洽。   小结窜吨:这款RAV4整体添加了越野套件矫低,所以并非其原车面貌忱。但无论是否经过套件的选装怜激,整体的造型还是十分具有潮流气息的伴穷,另外值得一提的是疚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项眉奠钵,依然是几款SUV中表现最好的笛,注重空间表现的朋友们值得考虑缸啥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搭:31.58万元   市场优惠袒恢矮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抛,所以变化并没有其余车型那么大嚷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浆兜踢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思购赖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格察,棱角分明才是其主基调困。   后方整体没有太大的改动别骏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了席店,设计很好的与前大灯相呼应晌,夜间看起来十分的醒目嫉萄,整体也很协调毙杠镁。   小结嵌椒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铝喂挟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脸碧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的串壬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窝,途观还是比较不错的选择鹊董。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型距咕溯:25.28万元   市场优惠倾侥叔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆∑椋克斯的外观淳,那么这款翼虎你必将也会喜欢先华适,因为它的造型就是一款大号儿的“覆悸蹋克斯”桂。单条镀铬饰条所组成的前中网杉皋陋,显得整体十分的修长吞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翰非。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点趣碍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峰啪,提升了整车的档次称烂藏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辫。   小结侗荡:翼虎是福特家族的新栋呋堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概换校克斯的身影玖话,而对于新款溉埽克斯的整体造型犯硅,个人觉得还是很不错的咆镐,那么如果您要是和我持有共同的观点滔躺书,并且想拥有一辆SUV车型便凳,翼虎绝对是首选范围铝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版想匠咀:27.69万元   市场优惠塘惜排:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子博,但随着Jeep旗下车型不断的改款羡戮度,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纯辩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拌耍,圆圆的大灯以及垂直的中网休撕,无疑均是Jeep最原有的样子撅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渡受甜,无论是后风挡还是尾灯忿,都为方方正正的样子舒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凉官。   小结屑梨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦嫱佟,淳朴造型及棱角分明的设计魏闲陷,在保留Jeep家族血液的同时递,也为整车的空间做出了较大的贡献斯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹅穷,详情请阅读后面的文章貌。   外观总结蠢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掣夏孰,基于每款车型的特性宠郡,有的为小改款邓芬圭、有的则为全新一代诚啃恍,所以有的基本没什么变化募、有的则“面目全非”链垮钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驾够苯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味簇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凡。通过每款车型下方的小结寂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蕉固袭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瘁权,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恰探,你可以理解为营造纯正的氛围队缺福。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蚊烙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姜豹崔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棉,绅士气质是宾利的“看家本领”唾烤吹。往往萝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牧腥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去偷昂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鹃。现在磁慕牡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫩娥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粗撼饯。自古以来甘谐,“Speed”一直是宾利的性能标签哀,以此向2003年垄断勒芒冠叭酵樊、亚军的Speed 8赛车致敬低柔。    作为宾利历史上最快的量产车型掠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氢补,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征到,当然弊蒂操,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忻何仿。    伴随著经济实力的提升虾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仍,当你身处被“泰禾北京院子”奉鼎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漓棺摆,肯定会追求更高层次身份上的匹配筒。我几天前去宾利销售中心啡,它长廊式展厅规木校宏伟痉,处处是浓郁咖啡香横,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慨嫂,对其购买力是不置一丝的怀疑瓢。我想桶诵,只有宾利线、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晤妮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求链缔掂。我敢很确定的告诉电脑前的你们刺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰煤,在中国未来一定能卖到脱销貌。   >> 写在文前删衅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骋屡,英国品牌的表现令人忧心忡忡笆让。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晴恰,它们目前都散落在世界各处寄洛,有的受到追捧有的则走向终点耗对。即使获得成功的英国品牌苫,它们仍为自己贴上的“德国标签”吮唬诲、“印度标签”的身份感到忧虑粕,毕竟胃彩烯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匙咆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革共、原木的袅袅余香拧,这种气味只属于宾利炬、劳斯莱斯们激剔洪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佳嫁杠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头够茫。    从业这么多年溉度,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敲椽瓮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垂德,囊中羞涩遥不可及自然很重要娩邵曙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦人篇识。我认为一辆好车伐吝,应该让驾驶者舒服色俯疗、安静洼化戏、惬意的完成从A点到B点的旅程观,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霉扳,却实现不了我小小的梦沦举。我一直认为睡秘,真正的贵族嚼铣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极称瘦,即便妥协仍然能坚守初心斤土筷。此话适合改变自己的GT Speed禽戎,你知道吗麻纽?世上最难的事情就是超越自己铰杰,GT Speed做到了 禽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胎慑娟,当你启动它时歪达胜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态态市。   >> 外观涩浇墩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啼秦抡,作为宾利目前最为畅销的车型墟抄辅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”队。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抡闹耐。但是楔敛颁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侥晶先,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莫拌掸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者售,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腐歉底。当然华庐啼,大部分“土豪”车主也不在乎秒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凛卸贬。    外观提升不是GT Speed的精髓喘谴权,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品线寝刀,动力案温撬、刚性靡、减重上的工作任重道远绕鞍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吃,仅有2.3吨干套,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韦可挎。不要小看这350kg顿,几乎是一台V8发动机的重量霖按丹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诲欧溜、多连杆后悬挂和防倾杆等募捶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渡涎池,分别是Burnt Orange(橘)模袱睛、Sequin Blue(蓝)钢毋、Excreme Sliver(银)份。为了凸显GT Speed的特殊晒幕梅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘲秤。宾利工作人员表示吵湾刻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妓课揪,尤其是在中国等兴新市场更是突出栓磕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魔光。    你知道胖子多么努力吗送梦怂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时午,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渡泼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翅香。那些把高性能作为卖点的品牌拢窝,现在宾利也有资格和你们一较高下缝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苔居峭,其尺寸为(mm)罢风:长4806门妥、宽2227兰料肋、高1394盛兑镣,轴距为2746mm沸卧让。我知道孪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偷嚼讽,为了让你做到心中有数女琳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来解蔚瞄。与竞争对手相比泌问碉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摔耻公,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车差肛宠,哪怕国内的环境日趋恶劣老司,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腊缮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭经辛,整个过程大约需要22秒悼坪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夕甩,从而避免占用后备厢大部分的空间穿席坷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洁寥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚散夹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俊嘶睫,没有法拉利暴躁乘魔胸,缺点恐怕是不高调屉钎紊。不信你点击上方视频听听视频里声音恃篮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煎: 作为欧陆GT的性能旗舰食鹃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冀参患,不仔细研究根本发现不了它的区别冲。虽然外观变化之处并不算多夯,但是对于轻量化疮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惊脓。" "   7月21日齐炮仑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柔诵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茂、北汽E150倘叛攫,成为第一期家用空间王冠军咸痞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勃替。它们会有怎样的空间表现轿炒成,不如一起来见证跺殊苗。 本期内容开始前徊驾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搐森搓: 好了哺,正式开始第二期内容滦封。不过简单说几句届,为了没看过第一期的网友们哎完搓:    你可能会发现佛说,随着岁月流逝访、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湍氓捻,也当起了小爸爸磐。恰此时绅秆汤,他们对车的选择可能也有了新的取向岗,空间大红青、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素然刮电。    基于此板皋发,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蓟呐卯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晴膊,让大家对车辆的实用性有个较全面傅氰、正确的认识慨虑擦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弊孪虏、模拟一家三口郊游的情景实测孙瞪、细节空间的展示儒嫂笨、实体娃娃的数据测量四个环节进行没俩啸。   话不多说饯渤陪,有请今天的选手隋伎蝎,登吵挡放! 第一环节佛勤吝:堆放整理箱贯勉窃,能放多少放多少    由于很多厂商锰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时空,也会帮你量化一下车到底能装多少升础石,所以上图我们也给出了每个箱子的升数跑鼎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蘑抖,并加以不同颜色区分访,目的是给你呈现最直观的感受灵谁竟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据及环烩,仅供大家感受一下妹涤。今天我们拿箱子说话房鸿,看看它们这种数据到底能装多少箱子酣酬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搂:由于时间关系何,我们这次只借到了骊威的低配版寝荤补,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箱,但高配版的骊威有这一功能耗昏。 首先出场的是骊威刮:    状态一恕硅搐:单纯的后备厢空间 状态二壬犁泊:放倒后排座椅后的空间 状态三猛爽挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呛行: 骊威一如我们所想的那样宦希,空间的确是其一大卖点夯虎饰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摆,小伙伴们都惊叹了!骊威耗媒寡,实力不凡觅墓堪。   其次出场的是致炫酱盎:    状态一寥:单纯的后备厢空间 状态二喉呕:放倒后排座椅后的空间 状态三慈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莽鄙会: 就如文章开头介绍致炫时所说部颈,空间淮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岭虑。通过这一环节放整理箱的测试卷吝擅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饶烩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芍嗓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一查钎潭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氨吼锚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胖乓: 通过摆箱子的实战瞎磋,以及上面表格数据的对比叛扩钮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慌垮。而致炫与骊威差距也并不是太大饭仍吵,可见其空间不可小瞧瞧惰。接下来又有哪些好玩儿环节刺盗保?而两车又会有怎样的表现呢瞪?请继续往下看谴级。" "   今年5月炊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厂?9挡无用脸徘锹?自由光深度试驾报告》)秆阮。当时饭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湾。    6月枪己渤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掸糜。不过3.2L版的离地间隙倦、接近角睦、离去角绵疆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菲冠攘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别美模驾?    几天前骄,我和赵璞栋嗓祥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孩迫够,这车还行不行捂逃?    我们的第一站剑巨欠,魔都上海忍咳啃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狄狮。在经历了噩梦般的改签海邦垄、等待暮露、登机妥、继续等待之后黑秋城,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斥惦韶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睹己开:“游遍世界各地安昂瞥,开尽天下好车乖枢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑返杜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沉普,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逻冀。在此我可以不吹牛X的告诉大家卜闭拨,我在纽北环实际驾驶过舵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滑诡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氦封倍,在国内也非常抢手硅表。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛙码涩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粮次探。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变媚旁昆,基本保留了GTI所有特征肯跺供。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旁绥,在舒适配置上也更加的平民化观轮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件成莆奥,例如两边的侧裙以及尾翼等舍沁罐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菊尽鲁。但低调的外观也有自己独有的设计元素回,例如车头处GTI特有的红色的拉线窗黄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烧谐粱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倾涵。另外拿芒,新车的LED尾灯造型也很有特色痰。海外版GTI提供了红色邯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择事亮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莫溅,但国产后或许可以与国内的消费见面阿浅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颧编,我把它们大概分成两类百:靠谱的和不靠谱的誊愁蜜。不靠谱的原因很多捞块许,有些续航里程太短咳貉砰,上车就开始为电量担心;有些性能太差豆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘘,几十万买个两门小车孟侠,真当我们都是土豪吗亢扁?   不靠谱的理由千千万断,靠谱的标准则大致相同危率。续航里程不能太短狗,加速不能太慢伐订,最好还有些实用性搂氰兔,价钱不贵就更好了伦猜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颠肃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痊颓穿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平埔,拿汽油车举例的话技椭,90%以上都算得上靠谱勺焦亢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稿饯,能达到及格水平的车型却不算多辈佳苛。我们的这辆测试车是2012款的彤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型班。还好时隔两年屉卞秸,e6的动力系统并没有发生大变化眷千墙,只是外形和配置有小小的调整惯媒汐。   续航里程炽芭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧埃谐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岭蕊兄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车单,这其实只是理论值伯艰掂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱青乘,实际用车时很难达到怒勺辞。夏天空调坤、冬天暖风避、高速快了村涝贫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程额撵哭。   这种电动车只是日常通勤还可以貌,但稍微有些想法券停骡,想去见个朋友老佰憋、买个菜啤,心里就得犯嘀咕盗秃乘。这种心中总有事悬着的感觉很难受概,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歧钵。   由于时间原因盛描锭,我们只能简单测试一下e6的续航能力宿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里熊,其中高速路况三分之二乘吝,城市路况三分之一惫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伙,我们的行程其实就是三段姑乾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)创搔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狸峨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奴,显示续航里程320公里傻。完成第一段高速路程时(43公里)如溜挞,电池余量82%(耗电17%)垮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)份,电池余量63%(耗电19%)汀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)想备谁,电池余量45%(耗电18%)罐蕾燎,续航里程134公里(减少61公里)秃扁谓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耸躲龟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右聚赂前,比如第一段高速行驶割,续航里程减了59公里韭斧稿,而实际行驶了43公里媳腊,二者大概是0.7倍的关系脚秒痘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咀靠,拥堵路况似乎还更费电一些嚎撂。" "  近两年皆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碘,很多大厂都推出了自己的纯电动车粪旗,先不说比亚迪这些纯自主品牌房奔澈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车修列。今天滩,我们就提到了之诺这个品牌曙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌北,主打高端玻脊,并且未来也是只进行纯电动车的研发际,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箩。今天覆帆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E食,下面我们就对这款车型做一次体验豁。   之诺1E只租不卖娩,租赁价格为艰省袭:日租金为400元/天古舅,长租(3年期)为7400元/月暴,现在消费者就可以对这款车进行租赁誓速。   租赁价格包含擎:车辆上牌沽唬鲸、充电盒安装(7.5小时充满)计乡睬、保险羚陶嘘、每6个月一次定期检查保养玛诲、车辆维修女,7天24小时道路救援胁得、拖车以及备用车辆等馁浅叔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夸晃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翁疗劲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哼,虽然亮点不是很多蹭时,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伺九宋,树立之诺自身品牌的辨识度算湿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脸吞磊,辨识度极高寿窗。 既然是同平台打造淳,那么轴距和宝马X1也是相同的殴盛繁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浑,尺寸为225/50 R17酱,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔼咀劣。   本文导航   分享到急洽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恼群屋,它是南京依维柯生产的车型得,隶属于跃进品牌旗下拎睫,是一款定位中高端的轻卡产品护试。该车是在2013年1月首次发布的煎曝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)程突惧,为用户提供了更多的备选车型瘁恰顽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现犀容馁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)看备。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捌晤,宝马向来不走寻常路夕点度,旗下的SUV并非越野硬汉哩迹佃,而是更加注重公路操控性嫌簿,所以在外形上也有着自己的独到见解海凰。Coupe原本只是轿跑车的特征仇烦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捶沦咆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冒呢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崎剃。在这种背景之下蓄嘲葛,X4应运而生嚷苹讲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轻咯赌,宝马对于X4的设计便更加得心应手赂我。从车身尺寸来看拟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凉娄撼。然而实际感受上剿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冲嗽鸿。它们的关系就如同X6和X5诧辽,一个张扬辉温、一个低调羌蔬船。要想斯装榧唬酷淑澄眯?X4很在行勤。   这辆X4的外观加入了大量M套件力锯,进一步凸显了它的运动风格人。夸张的前后包围降低了视觉重心萍锹坍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劲角矮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猫施颂?所以檀饶,接近角尚寐、离去角这些数据对于X4来说香革蕉,根本不重要楼芯厘。   和X6一样恼伐辰,性感的臀部是X4最迷人的地方彪琼。如果从车尾来看敢,X4确实比X3运动了不少恃,高挑的腰线推剩、厚重的尾部都能给人很强的力量感秀皆。对于35i来说边梯乃,单边双出的尾排着实有些低调拷宛。尾灯的造型是典型的宝马风格顷,造型简单如喊啊、大气江,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升款。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淮粱,前245mm挂哗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沤晃乘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)退讹,这是一款综合静音泉使、舒适肩方、操控于一体的轮胎拭购。在我看来胜洗铂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讳觅,似乎更为合适嚼磺十。" "  原标题级访:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前心,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膏川,该车除了外观造型犀利吾毙呈、内饰豪华痕山、配置丰富之外蚕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邦。作为一款以年轻毋、时尚为主旋律的产品孙反,NX开起来的感受如何弟阮灵,今天我就为大家正式揭秘荤涛。(注剃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称温虫加,如NX哦忌美、ES帘锈漂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍广:   NX车型的外观内饰设计风格熊,在之前的文章中我已做了详细介绍铃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锰。从实车给人的感觉来看五,它的确做到了这点担,不少人见到它的第一反应就是滑:恩角管辑,这车挺个性墨蜜、挺漂亮那。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计福,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耙姑。此外七,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯遍桔屏,进一步提升了科技感解驴。不过它并非全系标配镐金,在入门级车型上近光灯依旧是LED商棚梳,远光灯为卤素灯泡烦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧榻啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫩脱尾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灿送、宝马X1做直接竞争比丢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挎翻疮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格断剔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛ㄅ核啊,其中一款为17英寸狗插镰,另两款为18英寸但猴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂某备豆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饱酪,在国内的售价大约1700元/条簧碉。   车尾线条与前脸相呼应眯琶,造型犀利哪,棱角分明称,以凸显整车年轻想金、运动化的产品定位寿涉睦。同时付始,尾灯设计十分用心掂贺谰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诚咎透,特意在接缝处增加了一小块LED琶。   内饰方面熊鹤骄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拟授叙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宽板拒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俗疟乐,大幅提升了车内的豪华氛围堪鹅犀。   据雷克萨斯厂商人员介绍仓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏边上谴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统话铃扩,它的使用方法类似于电脑的触模板骡力,并带有震动回馈功能火。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藕恢龚。此外硷海,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统策闪,我们咨询厂商工作人员喇鸥袱,这配置会不会引入中国太苇酬,对方并没有给出明确答复赖喉称。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膜拜话,作为家族中的新进成员揽滦,NX的表现自然也不会差镶涟巨。为了符合它运动化的定位联圭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寡帽嘎。   在海外扯,NX提供了全景天窗感泄、普通天窗和无天窗三种版本的车型档,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃期脸,采光效果很好苍负,但无法开启讲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用措寇窍,采用的是外开式设计猛上扒。可以确定的是啪侵漠,上述两种版本的天窗都将引入中国匣巫,至于无天窗版车型是否会引进墙虫侮,暂不清楚尽呜片。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒜梨病,马自达CX-7在海外推出;2009年涉,2.5L两驱车型引入国内私铆,售价28.8万;2010年挝刨,增配的小改款车型上市窝隙克,售价29.08万抱,同时宣布国产意向;2012年蔡渐设,海外CX-7停产;2014年舰噬少,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稿美吭,等它国产的人此时已经老了四岁了蜜傻璃。   从以进口的身份引入国内裙论时,到正式国产经历了四年左右的时间冠搏,在这四年中进口CX-7销量并不好蒂喊,一方面是当时市场不成熟煞茅全,后期竞品丛生将其埋没了斗。另一方面原因也在其本身番绣勘,比如定价高戎鞍、2.5L发动机动力孱弱等等稿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔬需。在测试之前汞鲍侣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛇哪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm困痊淀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踏缆遍,搭配6挡手自一体变速箱俱稍巷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机两,只不过调校要比CX-7上的更为激进海诫惦。即便如此够即款,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饱钠。   油门的设定比较灵敏架夸,起步和加速初段都还比较轻盈板动,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亭幂爬,而不至于拖沓横,一切都显得易于掌握录。变速箱和发动机配合的是那么默契纳莆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位山凰,只是在极拥堵的道路上蠕动时耪,1挡与2挡的切换有点闯动而已奔,问题不大轰鞋。   转向和悬架的设定偏向运动舱崇,采用机械液压助力的转向系统比较重项,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诡。悬架没有“忽悠”的表现舱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潦竭,车内乘员经成粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”癸史鸡。悬架后段偏硬娄谐,在弯道中并没有明显的侧倾论彼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倾梳,动力供给够积极店撕,表现不错辫,驾驶感觉非常轻松桨男刨,动力的跟进也很是及时烹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)武。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虽茅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衡,而且不是那种喷涌般的迸发疵末,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已策花,给人相对内向保守的错觉偿施。   CX-7更擅长的是中途加速屉,比如从60公里/小时开始少刷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咐贯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窖焕帕,这几天这种沮丧感时常出现歧。不过也正是这个中段加速的特点剧软沪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皑畏须,稍踩油门就奔向3000rpm啡刹,便能得到很好的响应驳卑,仅有极为短暂的降挡迟疑聪尖,随后就催逼出了足够的扭矩改伦蛔。简而言之蕉怂鲍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秆,容易上手耿,各方面的表现也都算令人满意附燃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷葱,涡轮增压器起到了明显的效果并股,就像注入了某种精神类药物层奶,虽不时刻保持着亢奋状态翰涵,但兴奋状态确实随时可以到来柒蛋,一切都听从指挥凄。这种持续的加速感可以维持一段时间词,心里不禁一阵爽快俩懊,当然襄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酷冯徘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芍姐,消耗燃油17.94升沛,平均时速为30公里/小时钉坛,全程开启空调俊,平均油耗为13.3升/百公里箱敞嫡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惦飞抛,CX-7绝不算省油的那类方铜,准确的说是比较费油律。另外褐静蒋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刑,无疑使用成本相对较高诬朽诡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拦存,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烫加蜜。说实话碱,那是我第一次接触这两款车渭炼憾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磷惯饯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机课杜南,动力同样够用惺,但输出并不算线性溪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篱。当时我就在想肥吃改,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迟,而如今厂家真的这么干了刚锹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统动该,增加了几项配置抄坚讳,外观方面几乎没有改动方盆,图中的这款车只是增加了车顶行李架常蔼、车尾扰流板和挡泥板等选装件功吕。   这款帅客HR16是一款7座车型坛,它可以满足国V排放标准肮,车窗后半部分采用了隐私玻璃桅泊忱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卿陪。当然赁,帅客实际上是一款既可以满足载人忙殿失,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拉,所以它的车系中包含了5座卧、7座豪竞、国IV庭同肩、国V等各种不同版本缸。   除了挡泥板之外痛峭瞧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辉灿涉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统全蒲,其中的最强模式叫作“Dynamic”扒胃痉,译为“动态”鼓发奢。有意思的是缝耙,在英文里杯悔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扦娇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骄绅?——开启动态模式百,就等于点燃了一根无形的导火线旧。   要追根溯源的话品荒潭,炸药起始于中国固碳,属于四大发明之一莽姐静,不过相比中国发明的黑火药颧,硝酸甘油平时更加安全可控酱,而且破坏力更强斥驹衔。奥迪RS 7同样如此赁巾了,它多数时候表现得比较随和壕蹋燎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哪岛。   首先从外观上就容易看出它很厉害媚。奥迪A7之所以独特河伤淑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型朵,人们将之称为“Sportback”梳激勃,在我看来句苔老,它的廓更像是一只优雅的海龟乏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种存盟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装花,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胶娠护,所以它已经不是传统爬行类的龟浑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凳桶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同觅漠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莲屑,让人不由自主的去稳稳扶住3鞋、9点位置谰呵翰。   在风骚的外形和各种真皮箔、碳纤维材质的覆盖之下寒拧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捷凤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碉被,这一点很好相。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痘。即便在这种情况下叔断崇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叔轿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题套淮:谁给你的自信卖这么贵替?不错齿既,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烽,它到底是盲目自信还是厚积薄发奉屡?我们一比高下肋燃。 外观对比氮团铰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结燃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侩凯,所以我决定说点可以量化的东西还。首先柑及稿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现不跺盒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型换恐僚。其次可能是由于动力的原因檄肖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晚速处。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绘,备受关注的长安CS75正式宣布上市案辽慨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合箔单。在前期的试驾活动上鹅贪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仍丢策,并对其驾驶品质给予了极高的评价去。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弯料韧,和手动挡车型相比赣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奉激。 ● 外观内饰的简单介绍心奔:   在外观方面玫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型栏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脊渭,甚至连一个小尾标都没有店督算。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿獭识,但1.8T车主可能会对此有一些不满霓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm递侵,轴距为2700mm精蘑寸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谦趟、奔腾X80以及哈弗H6母嘉五,CS75还是相当有竞争力的澎,它的轴距和长度最大讥倍,宽度仅次于哈弗H6侣猛,高度相比瑞虎5矮了35mm首。   在外部配置上竿翁羔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钝繁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头彪跨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角人本。另外芭谭慑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妻盲缎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果久四,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吩辛,市场售价约为700元/条仓灰,在同级别中算是很厚道的配备了瘸吗。此外豹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞄玲,只是轮圈被替换为铁轮圈酷堆褪,还是俩字——厚道崩肉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筏寒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足华稼纹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板思,看起来更有层次感逛抄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙说和、设计毫无新意孟、用料也很一般等不好的印象猜色娩。不过近年来骇爆箍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹储,长安便是其一划晾吃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袭花,也很难找出它的缺点锯钉身,按键嫂般、旋钮的阻尼适中入,手感很不错岔蔑抠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巧颠嚎,分辨率和反应速度都还不错舷,不过在功能性上它只提供基本的导航确、DVD冯辣、电台胆、倒车影像及蓝牙功能膛鹤筒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐典纺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伺辈胸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匙示谩,但是厂家对此并没有改进讳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笛。但是访挡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磕,同时设备名称也无法显示完整测,在用户体验上还有提升空间脚劲。   不过舒,在一些细节处理上纹吼新,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筏。比如在挡把前方的储物格食财,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理貉扦,不过这块材质却为硬塑料仿克侠,实际上根本无法达到防滑的效果晦抬。另外胆剃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯看唯鬼,这点值得表扬父破肛,但必须手动摁下开关才能点亮赖蚀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屉蔬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锈乱。座椅填充物软硬适中莎藕,刚刚好羌绘,并不会软到开久了腰疼糖,也不至于硬到硌(gè)人盘。除此之外耻俗睹,包裹性表现也很不错粟俏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赂。另外喂劲钙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撬久。   车内乘坐空间表现上牟撤承,身高180cm的编辑身处前排桥,头部约有一拳左右的空间饱活,此时移身至后排敢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挛限吓。作为一台紧凑型SUV车型怯馈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了密烫。   来到后备厢寒犬锯,长安官方给出的容积数据为590-1560L袱尉擎,表现中规中矩份楼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丸毋散,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镀抵绒,增加消费者对于整车的好感度嘲定惮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扭溯,如今市面上的电动车产品越来越多黎僚,开始逐渐走入人们的生活逼锚蹲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一令弥辖,大家对它的了解可能还不是很多蝎翱硕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妒味筏。那么这款车究竟如何呢授兼胃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车先、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上到棚昂,我们终于有机会近距离接触一下倍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刊副,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质飞,因此其与众泰汽车合作歼,推出众泰知豆电动车沙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同收骗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讹脑掸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗防摊彩?不管你信不信汞,反正我信了抠胸金。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慧握,售价为24.98万-28.98万元阿假茅,共有三款配置可咽藜浮,全系均未采用quattro四驱系统畅味,取而代之的是前置前驱的驱动形式羔潭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揭洪汀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呵笨石,1.4T的发动机到底够不够用申,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧残南,这些问题都难免让人担心骸恐垢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卵嗡骏,它又是否值这个价格杀问褪,下面让我来终结你的这些疑惑套。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力许搪缓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疏魄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矗违,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虏,既然大家都关心这一问题械护吻,那么我们就从这个问题开始一一解决攘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遣,其最大输出功率为110kW漂,峰值扭矩可以达到250Nm措毙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摩等晦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厘侍,动力储备不足方面的顾虑嘘彤坪,但是这些想法也好顾虑也罢伶沽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烦,油门初段的旷量微乎其微弥矗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啡啥杜,当发动机的转速达到1750转时憋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩废,强烈的推背感也会随之而来低,如果你不是冷静下来思考一下浇矮柒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逼亮,一开始的想法和我一样氨查了,换了1.4T发动机之后旧,动力跟的上吗彤棚?心里总是怀揣着这样一个疑问躲韶券,但是当他们开了一段时间之后情,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蓖卉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格次,处于D挡模式时宦巳陡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糠,但也感觉不到激进的性格派圈。但是当车辆处于S挡时乔犀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉和巢,整个车似乎突然变得紧张了起来荆概魄,时刻专注着你踩油门的右脚胎嘿儒,稍有动作便会迅速做出响应蔬。   在城市的驾驶中词舅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亢,当你深踩油门时烯赣埃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菲肌董,或者可以说稍危拖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拖遂。此外陷哨绕,作为一台不折不扣的城市SUV汞蓟榔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墒驾凡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腻杯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量及,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夹趣寥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动形河。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怀响,整个加速的过程非常线性膏乘麓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磊,不会表现的非常神经质起。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泪,这台变速箱给人的感觉非常聪明哼清,可以准确的猜出驾驶者的意图蓝忻统,在换挡的速度和时机方面非常到位沟灰倍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篙梆。此外脸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狠。当车辆处于D挡模式下伞驹捅,当发动机的转速达到2000转时晶,这台变速箱便会进行升挡的动作栏蒂,从而保证日常驾驶更好的经济性痘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殴曙钳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寐棘赏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慑限涧。   这台变速箱也并不是近乎完美捕刊订,它当然也存在着自身的不足啸独干。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胚,尤其是在低速的区间内公贸恰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秸。此外挪,该车提供了四种驾驶模式的选择惶范,分别为经济颗、舒适暴侗女、自动和动态模式耿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整换墟。 性能测试枯方砰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狙闷笺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媳隘撇,最终的破百成绩为9.14秒咆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升得。奥迪Q3在三挡时完成了破百苯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颁善。此外放副警,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没备零,非忱晷聘矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搪,整个加速的过程十分平顺和线性夺肮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势控。车辆在全力起步的过程中沤掏,由于没有采用quattro四驱系统滑,车身有轻微的抬头现象涤耗田,前悬挂的拉伸比较明显轨诲。 性能测试碌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惭巫辩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溯宏傅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裤闪绊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系偷陇。在整个制动的过程中承淡,G值适中保持在-0.9到-1之间手哆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铜傲奇,前悬挂很大程度的收到挤压碉武关,而后悬挂的拉伸也相对比较明显然弘。此外晚吴,该车在连续制动的情况下疵想摄,受到的热衰退现象比较明显费瞳恃,在连续测试过后绰物,制动距离增长了接近2米垢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盛,动力方面也足以应对使用的需求熟履咯,尤其是在低扭方面曝煞,这台发动机表现除了浑厚的功底敬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刺。对于一台城市SUV来说陕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庐韧磊。" "  你有没有这样的勇气笔煽亩,一辈子只留着一种发型奠绥浓,带着一种款式的眼镜拦诞圭?或许多数人会摇头说不唯畦。试想你现在穿着中山装储糖窍,带着大边框埂李,留着中分头走在街上汀激莱,别人必定会投来异样的眼光绥沥刨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铝,但有一种美唐醛碍,却是永恒的恼耐,我们称之为“经典”楞。就像中山装逐渐演变成了“国服”假寥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猜蚊,看似过时的东西稍加润色翁佬撕,就会焕发出经典的力量赏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓦岔,也是一个互相佐证的问题弹碎。正是扛住了时间的消磨樊伸,一个产品一种设计才能称之为经典稗。而正是因为它是经典凸,所以无论时间如何过往愧,岁月如何变迁锌,它依旧能代表着美悔俯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禄扑湘、保时捷911柔淖、MINI这几款车了书膜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承催胸间,这是一种财富搏蕊,就像一个国家的历史一样夺瑰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悔硷懂。但就像中山装一样倡骨,如果不稍加改动褪惹腑,依旧会被人说土气袖,MINI也是一样淖燃,细节的升华会有益于经典的传播和传承坞辰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚂暖,是全新MINI车系中性能最好的杭。所以车头车尾都会看到“S”的字样捆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娠譬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乓裁典,这是它彰显不同的地方呸,尾灯的轮廓更大了锌,但相比老款不够凝练粉,同时你也感受不到它有何种审美的进步屏廷抛,个人感觉它是为了变化而变化入辨。轮毂方面充洼嗜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茸酒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乒侈潍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陛绢。不过封,在真正接触到保时捷Macan之前敛典,我对它的真正实力也有所质疑淬认。众所周知的绦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匈樊?带着这个疑虑雇檀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅廊绦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚏眯股,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机份,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似樊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洞染犀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呈。在没有任何参考坐标的情况下枯孝兽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喘斧届。排除了惯性思维的困扰栏欧鸵,对于一款新车而言或许并非坏事舍蠕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翟淑逗,因此有关它的设计特征我们并不陌生律辱棺。作为保时捷推出的第二款SUV车型呜晌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哺铂篓,同时也融入了许多独特的元素谋巨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戒嘲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醇袄梦,因此在细节处理上妨粉,新车融入了更加激进的设计元素岸坊。    作为入门版车型人簿午,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯股救,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旅瓮缔,并采用导光条设计灭膝措,其视觉效果更具科技感豌靛步。   保时捷Macan的腰线位置较高轿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坤袄,营造出强烈的动态视觉效果杜垃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拿毖性。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碗慰寄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氯触,我的同事此前已经为大家介绍手斡赁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解派眷揪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斯凶。" "   ??????? 提起观致静票完,大家都会想起什么败磨惺?这似乎是一个难以回答的问题裴。作为一个有着中国血统的全新品牌什,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浆甸瓜。在2013年辑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毯沥,一石惊起千层浪淳湍柑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手那垂。   如今德,观致的第二款车型巢收,观致3五门版也如约而至继茫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛔固梢?它的到来氓确绩,在扩充了观致的产品线之后蚂溅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惶?自然是令我们拭目以待潭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸽抒豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型路壕蛊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牵拟速,时至今日都没有做大幅的修改捂。就是这样一个古董级外貌的家伙牡虾,最近竟然和新能源技术杠上了鬼乔惯。2013年的日内瓦车展上戚,路虎推出了一款纯电动卫士介,旨在告诉大家卫士宝刀未老谭。而这些天句,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弦融访,看起来辞齐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雌拟休。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兽奥柏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沤梆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贬腿范,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巫粗,并未成为现实珐棠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已融。   事情的转折点发生在2014年6月18日失,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照几,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隙,并且这一次刚,车身上已经重新贴上了拉花崩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纬淘碎,而是一台真正的电动版卫士豢。   之后通过各种途径的联系催略铃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扳传,虽然这并不是一款量产车金特怕,也没有任何电动机恃、电池组方面的参数数据短秘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爱,我们认为此次试驾还是很有意义的芭耙蛙。   ■ 外观造型事柒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士结久酥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异结丢搂。   电动版卫士全球仅有7台奈涣陛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厦,基于卫士110车型打造垦,可以根据情况容纳5个或7个座椅攻鬼慌,算是车系中的“旅行款”力肆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承显咐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戈豪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肺场翰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嚷拢尚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肩梯冈,丝毫不加以修饰酥渤。按照官方对柴油版车型的销售策略俄磕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丰股。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理急,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稠佬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猩黑褪。正对车头溉缮,右侧翼子板的通风口也是镂空的惜,下方是空调系统的进气口缄,而左侧的则仅仅用作装饰双笺信,所以是完全封死的状态蚕梨。   平直的挡风玻璃寄锰、小雨刷寄、面积可观手动调节后视镜捂薯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悔帝棚,而在这台电动版卫士上链长副,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芯频。   实际上傻败,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致槽襄绰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拉挟炽,电动车窗只照顾到前排乘客芥芹,第二排为手摇的腻芭溉,第三排则仅仅是推拉窗咕竟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畔胃,确实空细,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车其,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中九。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欺母,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篓。   三窗式车尾设计除了古老外触沟携,想不出更多的词去形容唐,好在后窗电加热插为、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挪俯。至于各种不同用处的尾灯饰前,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧双茸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奶辽,并配备了13针牵引电力接口纠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妊。而对于电动版卫士来说醛毯,这款车的拖曳能力也非一般强大请勤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡练入,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弄嚷酵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯到逛,在这四年一次的盛世当中蹋秤聘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辨骂孪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻磁ゴ琛,在经过整体的细化改进后整体更出色薄轨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁鄣偎健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氰惰,对于这样一款小车到底怎样噬乘,让我们一起一探究竟括。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劲何问,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化靖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弟壬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萍牌般,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘炙渫郑可靠的选择猾。   相比现在很多的车型梅苗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牧裸袍,个人比较喜欢这样的感觉舱,朴素也是另一种风格立墟骇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翁阿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骸,可以说是起到了点睛的作用天,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沙,看起来还有些运动精神迷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仑傲,同时也是远近光一体设计叮怯扣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舌倾肩,更加突出其可爱的造型风格瓷铃翱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体默散结,同时也表明了J2的一种年轻风格杏居备。虽然是一款定价不高的微型家用车褥亥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伦,雾灯虽然不是什么贵重的配置结,但对于安全的保障还是多一分才好搬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谎唐跨,实际使用中虽然刮水面积稍兴由ⅰ,但整体还是清理的非常干净鹊煞。   在车体侧面造型上射,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庞冻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拾瀑枫,这样给头部空间会留出很多汝串快,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捻宝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感究。腰线起始的位置和大灯高度相同抹,这给了驾驶员足够大的视野空间蹋捍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间督巧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膳。   在尾部造型上来氰袜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敌,同时加大了尾部示宽灯的面积递,为了就是提示后方车辆注意安全乡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹礁崩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高试插栓,内部非常的深不过开口非常猩夷臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铰仇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具款绍撇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沧,虽然是钢圈蒲漏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓤写棉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型笆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徒济。另外第澄,一直让人头疼的售价问题韶娟,此次又出现了抨揽霖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菩。价格问题费,在上市新闻 中已谈了很多阜宏,不过与价格相比抗绢摊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尝趴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题添琴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脐,即将为各位解开疑问编伴楞。   观致3五门版已于6月24日上市邢淌柿,目前指导价已公布豌教,售价区间11.99-17.19万元 锤芜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翻茄匣:依然遵循简洁的设计思路盘侨,造型更显年轻臣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体湍何常。可以说划赣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车榔菏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矾抗文,不过在细节上却更显年轻徽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捐吉,轴距为2690mm嘎耙讹,除了长度缩短了177mm之外新奴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别檬屠淳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狈部沛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眷盘错。在车身颜色上蚕几,观致3五门版同样有6种颜色可呀甏唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剖管,色彩更为鲜亮第碘沃,也更有时尚感锋判。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起本倾怕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奥临。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘿翠坎,而前雾灯也采用了圆形的设计体卑劳,更显时尚渴。另外放斧管,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潜史、转向辅助灯和大灯清洗装置硼得,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郴添。   除此之外航,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大回鼎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)党,并且轮圈的款式也更加的年轻净。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惶。所以在轮圈与轮胎的规格上哩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茸舷:与三厢版一致菜,细节改变不大斧脑锑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同合,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择享绷。中控台采用对称式设计势谈娄,各种功能布置规整完梧梦,按钮数量控制在了合理的范围内继,不会给人一种杂乱的感觉挫。平底式多功能方向盘与三厢版无异赤漆狮,造型很有运动感赦常窍,真皮包裹的外圈握感也很不错疙舌锈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置次背陵,除了蓝牙电话太牢敌、多媒体播放等这些基本配置之外庭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务售吹。除此之外唬揭帅,车主还可选配观致逸云的增值服务畦,该服务包含实时交通路况绵、实时停车场信息和地图更新等触并某。 ● 座椅及乘坐空间吩底:白色绲边真皮座椅很有时尚感帝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能手猩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粹,与三厢版顶配车型相同疾庭钒。不过区别在于靠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暑毛充,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坑。   在乘坐空间方面拇舌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座席人汇,并将座椅调到最低位置后纱徊惋,头部空间大约为1拳盛铃,显得很宽裕;而进入后排后锭现同,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奈梢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揪。后排中间地板隆起幅度较大裂娶,长度也不适合搁脚肠馈孔,中间乘客的舒适度会受到一些影响旦的纶。 ● 后备厢堆麓码、储物空间和天窗澜贯:后备厢容积403-1105升储搁,储物格众多架腐去。   在不放倒后排座椅的情况下霖侩兽,观致3五门版后备厢容积为403升拣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邓。如果嫌这样的空间还不够的话嫁,将后排座椅全部放倒后达峰,空间最大可扩大到1105升脐短惯。除此之外斑,如果您随身携带了诸如手机合、饮料之类的细碎物品的话系,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吐川,可打开的总面积约为0.22平方米踞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似块嗡颈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机飞,两者最大功率分别为126马力和156马力掳抽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棉倒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仓酬侩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酪,其他车型均采用6速双离合变速箱塑奶。在底盘悬架方面腺秽镶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统略,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架发抽寂。 ● 驾驶感受榷:底盘调校水准高穆促居,变速箱低速平顺性比三厢版好誓。   此次试驾会上短撇,我们大部分时间都行走在城市道路中哎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞘低,起步时若是轻踩油门踏板醇煤孔,车辆的提速会显得比较迟缓翔天,若要改善的话唇贰添,需要至少踩下1/2的踏板行程沃备。对于开惯了日系车的朋友们来说稿党骇,这种偏向于传统欧系车型风格汾怕,而非“一点就有”的油门调薪奂担可能需要一点适应的过程挺。   而在整个加速的过程中虽坟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题媒芒替,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嚼,咆哮声已经传入驾驶舱姓,可就是不见变速箱及时升挡坡。另一方面杭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淘,整个介入过程并不是特别的线性仕架结,其工作时的噪音也清晰可辨味锋沫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咐草。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铆茫磁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )策故亩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胆合,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疯,并且伴随着强烈的顿挫感纤列,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焙扫,虽然顿挫感还是有舱霉轿,但已经能够被绝大部分消费者所接受躲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的背巴船,那么我可以回答您乒汇,和大众的DSG表现相差无几缕。偿补。   从观致工程师的口中得知武,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寝饥霸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下貌蒋奶,对变速箱程序敬维谈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整齿唱,找到其中一个最佳点罐类嗽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阶。   在手动模式下韩咖浅,发动机的表现仍然很积极龋巨,不过由于其低速动力输出并不出众迸,其加速度并不能让人感到满意脊,很大程度上拒诫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牌。此外聘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铺改,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刮督。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扫磐,而在此前的三门版车型上同筹唯,我们就给予了相当高的评价恳动。虽然仅从结构上来看拱猎迟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控速视,但作为一款家用车娜嗅好,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帽炭,高速行驶变道保证稳定性级幌。事实证明瀑骂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僻系架,并且从车底反馈至车厢内的声音蜡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彪傻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龚革怂。   ● 编辑总结痘秃:   从我们此次的试驾感受来看肮电,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舒塑、时髦的外形思,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泞瞄。与之前我们体验的三厢版车型相比乡售,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灿,尽管目前顿挫感还是存在蛾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过我韦旗,有值得称赞的地方锨,自然也存在着一些不足徐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呛限卿。另外髓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的适限诞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拿肺、转向辅助灯及大灯清洗功能奥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎眷拐贸,这样看来钝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舞诉惧。不过闻艇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逆妊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘎词棠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澄壤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酒等靡。但个人更喜欢两厢版本惮洪本,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因票崎鸵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锣溃腿。当然浪筷,作为同一款车境,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弄沪。三厢版本更加实用怯汉汲,两厢版外观更加时尚干练荒。今天带来这款两厢版爱唯欧臣颧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疵细。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容论,大灯的设计相对保守了邓堤泰,但也减少了人们对于这台车的争议性笔清。从而扩大了消费人群漏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好美苇,各有各的美摹继。但无疑哆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堑跑冒。   侧面的变化并不是很明显堆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昆虏筒。相比三厢版要顺眼的多凰。车尾的变化同样集中在尾灯上凄,尾灯的轮廓变化倒是不大藕,变化主要集中在尾灯颜色的改变炕蛾。深红色的外围显得更有质感每。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腊庙链,越野车是最好的选择善射。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坍狗姓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40退夹是,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事期洗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脑驴垢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远箩钝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褪颂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帕继顿。除了电视剧的锦上添花嚼筐许,BJ40本身的魅力也势不可挡心降,下面我们就走近这款“北京青年”饺橇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼百。   外观/内饰烧彻瞪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歼卉弘,或许有人会问那为什么还要进行测试谜绢。其实答案很简单梧,之前测试的BJ40是一款试装车到皮镭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挟,包括电视剧中车辆也是如此称。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变保鸡厕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升上。虽然我没有见过之前的试装车落眠嚎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衔烩,甚至有些地方与牧马人不相上下桐酷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骇洞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了平羚,这里就不再做过多赘述董。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蝎蕊面,你会发现并没什么科技感吴,简单的线条饯玛簿、硬派越野车特有的见棱见角的气质集,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窝。另外勃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莽表。硬质塑料质地的中控面板很厚实妥,比起舒服的软性塑料手感稍差联娥蛇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境割钠沮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尘,同理使用织布座椅也是一样艰缺拭,无论您是刚刚涉过水班才,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨默,都不用担心想。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溃昧热,不需要华丽的外表去装饰千。虽然BJ40有着很浓重的模仿干,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格累劣粳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粟,那只能说这个人并不了解硬派越野车篙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逻雾吕,让人想到真正的场地里去撒点野臀惹每。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀连衡角?惊险的高速穿插餐稿傻、精彩的甩尾掉头篓结歧、惊艳的侧向双轮行进慧极痞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豢脾。时过境迁虑村,萨博虽已退出中国市辰任А,但把经典的两款车型(即9-3男澄、9-5)的技术留在了中国形宋,在北汽成功收购萨博技术后繁疙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生城。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型薯驰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丧略恃,主打性价比与实用性损稿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轿幻钒,只是在某些方面使用了相关技术而已通京堑。   从外形设计上就不难看出瓶鹃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辅槽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70釜及,同时车身上所使用的犀利线条夹胶,令时尚动感的氛围展现得十分充分该董。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寺匠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级促漓阀,车身各项参数都小于萨博9-3粉巩淑,所以直接套用的说辞显然并不成立辜戊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔼插济,打造一款可以继承优秀基因迹杰,并适合普通家庭用户的车型洪糜,成为了设计团队主攻课程竞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情美零危,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应室排,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降百哦辫,但紧凑的造型与简练的线条厂,使其观感的持久性更好危膊波。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宋蚊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场曝旦奇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盟响,价格能接受细屯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镁柬。而现在也有很多车型供大家选择珊抛,包括大众途安汲交邢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择行。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炕殿,它还有一个进口车的身份妻。接下来农铰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逻购。   外观扛:起亚最新家族设计射,略显可爱踞,大部分能接受箔那哭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狮势,同时又有一种独特的卡通味道朴醋假。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贿,没有配备氙气大灯奥,但全系均带有LED日间行车灯铜、透镜及大灯高度可调功能炯汝溅。雾灯部分的设计很有个性列坞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溜。   由于车身高度降低踞铂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秃几,平滑的车顶线条降低了风阻系数唇盯柏,流线型设计更加美观匆。全系除顶配的豪华版外兄,后视镜都没有集成转向灯功能考壳。另外翱,低配车型的轮毂也比较简洁胸,轮胎规格为205/55 R16爱蟹迁。   新佳乐车尾的设计十分简洁物,总体看上去比较圆润项。尾灯采用与前大灯相似的设计风格截倘农,凸起的轮廓首尾呼应攘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锑窜卫,车顶带有行李架尖耗染,具备一定的实用性稻。新佳乐全系标配倒车雷达功能痉戏蘑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源土,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹦绊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舰略履。而提到雷克萨斯筋啊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胸,立刻联想到了舒适叙线、安静等一系列形容词残。   作为雷克萨斯主力车型窝,ES系列占据其在华销量近半壁江山氦洗绒,舒适枫镶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掇沛,更是有充足的理由享受这些评语疥凸咀。但更重要的是饭,在环境日益恶化剿懂、石油资源日益紧张谐澎、油价越来越高的今天秀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邢辰。   外观部分恢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谩刨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袄培,和前代相比进化明显断恼疟。初次亮相时纷缔便,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涛括。与丰田一样巾提尚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吉,目前已被广大消费者接受谜侮茧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竞。   外部配置上鞋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能小,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目箱赔戏,与中网造型配合不错搁锤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞥,轴距2820mm伸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澄,ES没有针对中国市场刻意加长滩寥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灿岭悔,轴距比老款增加了45mm戊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计单莱揩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抡揉磁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秤芥绷。当然橇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邢侥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聪闯。另外盆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内函焊款,更加低调疙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS限凄嫁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距警赶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枯相梢、忘记沉默寡言的正装车主炮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吴、忘记... ...算了控淬,需要忘记的东西太多琴吩,你只需要记得一点急骨借,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞥省车。   奥迪的低调兄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹭艇嚏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晃鲍倒。依托自奥迪A7的造型设计锯擒朗,RS7依然拥有优雅的造型狭衡,仅仅在一些细微的地方湿敢,RS7做了运动化改进雄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅废寡艘、以及哑光附件男。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板散、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魄熄赫。   如果客户需要肉穷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坤,其轮胎规格达到275/30 R21滤考苟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痴。排气管依旧体现出奥迪的低调靖蚀,外部看是两个椭圆形排气管拌漏,而其实际是双出四排气草淘沫,因为单侧双排气有节流阀遁吧白,用于改变排气通道贬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣璃胁期。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揭凉垫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耪杉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墙汕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惶箩棘。车钥匙际蘑、平底三辐真皮方向盘梨抡、运动前座椅署俺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咯骚,还提供发动机增压压力啥匈、机油温度显示和圈速计时器等数据氖竭贫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虱,并提供其它3种材料作为选装稻暮性。车顶内衬标配黑色织布苗细泛,可选配黑色Alcantara面料当酱。搁脚板很副核、刹车踏板惕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沫槐苛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顷恕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炭先龋、一体式头枕的运动座椅降纱提,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料参俱,并提供钻石绗缝痢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谭巫渡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捅村飞,就像微博上说的粹,一次刻骨铭心的爱情部褐填,一次说走就走的旅行什么的卯缕票。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庭,但在现实中腔樊,你不能永远一副放纵不羁的样子漠,特别是在资金有限的情况下咸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皆庇枫。此时你就需要一辆价格便宜羞驮脱、实用可靠的多功能车型百几,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舱蹄伪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溜,分别是景逸X3和景逸X5祭屉咐,形成高低搭配产品布局睫媳。景逸X3属于入门车型冉抱贾,共有三个配置吭输,指导价从6.99万到7.79万元梆翘乓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酪及。这款车的前脸采用了新的风格样式屠虑,线条比较硬朗橇,造型简洁流畅挺,同时又很饱满坦,没有过分追求标新立异的夸张风格苯十钵,显得更加沉稳广。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缓,给整辆车增添了活力蜡誓蘑。   除了前脸之外谴比仕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耽量,让人略感失望霓裁,好在整体风格还算融洽管镐节,不会给人前后脱节的感觉隋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搪股、1835mm和1705mm尾皇,轴距为2685mm龄储悸,在这个价位上算是较为突出的水平了窍,保证了足够的车内空间羡算。" "  在固有的印象当中胆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价川,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁航凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纲玻,作为日系三大高端品牌中的一名隶死,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饰衡矾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烩领烤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甩弄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抚糕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格估绘经,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现概呜,取而代之的则是一种日系的柔美风格腾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罐吗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捎桃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点馆,并且这种特点让别的对手无法模仿镰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大静卢警,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度李。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雇,看起来非常具有独特的风格臼唐天。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汹烽,不过看起来还是比较有神的咐昂凛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果獭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刊写,对于这样一款大型车辆还是很有必要的校蝎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畴夯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碗箍宪,这款车有这么长么坞娥碍?实际上后门的长度远大于前门泊齿搂,不过整体造型并未收到过多的干扰飘砰麻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格九矛撑,因为C柱的造型更加接近尾部乓抗逞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲤,腰线的设计在在尾部提到了最高搭屎抽,并且从前大灯连接到了尾灯部分纹扒萄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通合烂磕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计算兰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郴查钱,到今年4月20日其正式接受预定沪磨,不到一年的时间傅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惋嘿呛。在新能源车量产休泰竿、市售的速度闷刻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌躲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯人肪胜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过律。当然搂票静,汽车之家评测新车的速度也不慢虏,今天肝币蒋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章通表萎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昂先括。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兽,其中橙色的为增程式混合动力版车型摹附斑,白色的为纯电动版车型堡咕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阀柬。   ●外观搭:造型前卫舍拳娥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滩,我见到量产市售车之后觅理喇,其外观真难以与概念车作区分朵。宝马i3前脸造型饱满圆润烩撮含,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哦。不过频成,“进气格栅”四个字需要打引号了娥撑弟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能截筛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炉囤通。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹊确乱,让整车看着很有质感且与众不同鹃徘。当然剩豪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼管腊扔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格木钎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头相捌腿,但它的车身侧面看着一点都不显小久檄。在我看来原因有三弛尺奴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灵韦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少无姆,给人感觉比较敦实鸡经。特别是车高数据试尾顷,它比X1还多出了23mm胃呜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大农庙农,达到了20英寸邵藉俄,但胎宽却很窄慷皆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宛吞塘。有关这款轮胎舷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店末,基本都表示由于规格太特殊蜗谦链,没有现货也没有报价的绍妈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皮碑竞,很独特矛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脖蹿。尾灯采用得是隐藏式设计价认,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汕碗蔷,用于显示示宽灯匈、刹车灯以及转向灯等看,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧齐,所有光源均为LED淘懂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肺欢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛊圃哆,欧洲市场上柴油车盛行已久菜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尸膘斡。不过近来袖表患,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糠帽,Jeep便是其中之一花,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待供。 ● 外观介绍档:与汽油版无异泡剐,硬朗依旧伞愤曙。   从外观上看本邯勒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屏屎谎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芹。新车的外形仍然显示出硬朗庙胎、时尚的风格称奠恼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大螺歌,提升了时尚感隶阜径。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逃茶诞,在同级别车型中“个头”并不算大貌瓮涂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俱喜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°百螺。   在外观配置上对碘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯清抢涵、雨量感应雨刷拉贬颧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馁慌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碴姆。轮胎配置方面滦缸貉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炼,轮胎规格为265/60 R18诲土傅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吨,规格也变为了245/65 R18良缮箍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哪,我们会谈论什么芒?是大老粗一样的外观梨,还是“马路杀手”一样的形象残芥幸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象信操鲜,笔者也不例外醋杜。6月5日下午牛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豌壬凸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俄,原来大块头也有过人的大智慧扑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妊晚、FM两大系列桂递蛊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藉滦,中国区总裁陆博天到场助阵慕窃怀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铃季喊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吴随储。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鼻队纺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车词,最大的意义还在于为企业产生利润结。因此构商颂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奠,并体现在生产效率铃汉、节油效率炒粹、完好率阮悲、安全赁宿、安彼海和驾驶员体验六大方面氰绥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型险,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择实猛甸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朴,而大众凯路威则开创了一种新的格局泌迟亮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夸涸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生噶嚼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赐,而那款车型是针对高端商务市场的车型困纷,虽然其内部可以进行简单的商务会议彤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漆到郊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蠢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敖提屋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蝗卞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的势透讹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柬膘戒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密材,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硕燃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涣,只是以简单的卤素大灯出现甩工恳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耗霖,只能说稍显遗憾脊岗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沫谰,并且其敏感程度非常高港。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泵腹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敢拐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恍谎淬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奈秦硷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庇椭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顿,在尾部造型上也同样是方方正正叮掳,给人以刻板的印象瞧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苹惋魔,看来稍显朴实无华苯蓄熔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前且。尾窗的面积超大凑,并且配备了后雨刷嘲橙,可以说在安全细节上做的不错滤撩尚。尾灯的造型也毫无新意掸乾摧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹小,尾灯内部的结构也比较简单溜疗,并未采用LED也是针对不同定位的选择滑疼烯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低微貌哥,尾部配有四颗倒车雷达探头痢熊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用畴女。作为一款商务用车烂健,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僧陆揭,而旁边就是凯路威的备胎所在地埔时,这样的设计使内部空间得以最大化利用赤。   相比国外的凯路威车型诗瓦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裙孤,造型上采用了多辐式造型净柿,轮胎则采用了邓禄普品牌疯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野返戈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膏额。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候景舍捕,我更多的会用臃肿两个字来形容它校陈。圆润的车身绥扩,没有棱角的线条售,大而无神的头灯涧超,都让我对它提不起兴趣率椽吠。第一次见到新款昂科雷时摊雌缕,我的这种感官得到了改变超。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凡佰澄。新款更加俊朗觅度巾,就像是一个胖子己堕,经过健身熬位阂,从大腹便便变成了施瓦辛格棋米丛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面福梦磕,这种类似于点睛之笔的作用狠素,实实在在的发生在新款昂科雷上面晾攻。之前的头灯让我没有胃口鞍,尽管亲和力不错澈盖,但太没有性格墨。连同这个车身洽情,都让我觉得臃肿无比苇,简直就是个满脸流油的胖子钢。新款更换了更有张力的大灯活价柔,进气格栅也变得更具进攻性鹅。这样的风格魏陷屋,我想才是大家喜欢的骂。   侧面造型的改变不大楷,侧窗面积所占的比重依旧很斜巍,这和新君越檀炉、GL8都很像驶瞎览。给人一种重心很低的敦实感撮厕胸。但对于车内的乘客来说丧统袜,这不是个好消息抨嘛补,过小的车窗影响了向外看的视野曙文辈。造成了不必要的压抑感颊旗稍。或许对于选择别克车型的人们来说该,这一点必须无奈的接受了陛。   车尾的变化不及车头菇柔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哇步剁,或许我会更喜欢它茹良。但事与愿违瞧改,尾部的改变仅仅局限在排气管上情防。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坷。这多多少少会有助于提升质感朝适。也改良着尾部太过圆润的整体气质访撼。可以说芳,这次外观的改变巩么灌,在这些细节上还是很成功的疼脓矛。相当于一次瘦身和塑性尉逛,让它的线条和筋骨更加分明吃鹿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间途缕,纳智捷 新大7 SUV正式上市炭,官方指导价格为22.68-27.48万元奠。一直以配置见长的纳智捷品牌认,在小改款车型上又下了一番功夫线渡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛙攘。在体验的这几天时间里艘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”罗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价聊逗。也有好奇的邻居询问这款车的售价据,当得知价格只有不到30万元时绿,邻居更是深感惊讶拌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垃矫?本文就为您带来答案剃。   作为一款SUV鸽嫩姐,“大7”这个名字一点都不为过梁戮戊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懈,2910mm的轴距更是傲视群车矩卸,也难怪引得路人频频回头极系欠。不只是尺寸罐倪撑,本次试驾的新大7四驱旗舰版垦谰缆,整备质量达到了1950kg涣即,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妻。   作为改款车型测迹,新大7的外型经过了一番修改先卞翔,主要体现在前脸和尾灯上颅肚。大灯造型有所变化魂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内将,而经过修饰的雾灯沪、转向灯和前雷达脚,给人以霸气外露的感觉蒂龋仇。整体上驮拍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吕诚淬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啡台,比较实用袖淮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煞到台,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辱妓。从奥迪A8的换代厂汗敖、全新奔驰S级的上市壕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廖琴水。这三家老牌厂商动作频频赏场,而我们也始终把目光聚焦在他们身上括,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赡价。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糠诽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妓。而随着混合动力时代的来临藐列,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汕,可以说从那时起寡缕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扰恳坏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氦浑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裙持燃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磷烘,以期对它能有深入了解背瓢疥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的度睛蒂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吕吻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸么缓毯。相比之下汝,雷克萨斯LS在此方面并无优势侮律,长度嗣好、宽度和轴距均落后于对手琉户航。   即便不看车尾的标识径苫醋,仅从前脸上幽兰色的车标适赴浚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旧勉淖。而身挂HYBRID标识则意味着细,除了树立当家旗舰车型的形象外翅策,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神势哺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氢,只是在一些小细节方面令人有些不满妓。如果用最严格的标准来衡量谰狄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驴钒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肆旧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匪炯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痛股祟,这种车型的优势就在于蜜瞥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屋,还拥有了超大的车内空间碎揣,优势显而易见赦嘶,而今天我们来到了美丽的太湖爸靛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型供溃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓦贺,也让更多心意欧力威的人有更多选择测晶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的当奸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5普骗箔,不过从售价以及车身尺寸方面来看邢房河,欧力威确实占据一定优势掣篱刹。   外观上欧力威厢型车身造型唾衡李,并没有阻碍它时尚的视觉感汲堡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车募摹,时尚并且使用躲斧补。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秃楷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雀朝莆。   非对称化的中控台设计绊,与1.4L手动版没有什么变化显勉,首先造型上足够年轻协调呢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龚栋配。欧力威自动挡车型戳弘汝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饥饱段,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蚊柔,操作多媒体更加方便仍。中规中矩的仪表样式没有什么改变晃肃晦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息得筷。   本文导航" "  有突破有挑战签性闲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候实,就会有这样的感受剩截庭。它太挑战人们的传统审美了摊,怎么样也无法用大气茎夏判、简洁砍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辽辛闭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产济混。自由光承载着延续切诺基的重任涪借那,就在这样的争议声中款款走来蹋频。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钎乌常,挑战着经典洽喂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厕颂,在做颠覆传统这件事财分,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念划携鄙。就拿前脸来说簇,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜,每个人眼里都有一个不同的看法棵。或许慢慢大家就接受了宛。   作为一款中级SUV绊疚,车身尺寸上中规中矩京皇星,作为切诺基车型的延续妇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柿白,但也能看到不少突破之处讽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衰避擞。   本文导航" "  从1985年开始拒扦系,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上块导,1991年出现在5系车型上撩寸,1999年开始陆续出现在X系列车型上耽假。直到现在架迟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术介。2014年5月22日碗雷羌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive范辟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慧删,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车八挝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卵垦搭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滇示:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戚肋,新BMW 328i xDrive饥萎淬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矗煎。   第六代BMW 3系延续了这一传统随,将融合了电子气门控制琼抢嗣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配废凉蘑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型愤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尘类腐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赁冀,要了解这个问题前祭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理九似扮。齿轮传动式分动箱骋虽抄,连接前轴的方式改为了齿轮传动风扫,其他地方大同小异烦。对于宝马X系大部分车型来说吝痛逝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坏袒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雄谁菲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力度实。由于前后轴均采用开放式差速器化悍琉,遇到交叉轴情况时兜惜巢,也只能依靠电子制动来辅助魄琳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夹莱番。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寿炭,与齿轮结构的分动箱原理相同幢棘另,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥链寇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棠量。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憨顷。至于控制多片离合器的方式强,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式罗舵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疥,所以常被用于装配在更强有力的车型上丘诡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斯炬,以对扭矩分配进行不间断地调节话。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粟煽徽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩四茶,默认状态下前后扭矩分配为40存:60构,最大前后扭矩分配理论上比例为0技钨薄:100到100烷:0之间娠棉叫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琶捣。扭矩分配可以在0.1秒内完成戳獭膜。   行驶过程中抱祥希,如果系统发现车辆可能转向不足墨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辱,就会减少分配给前桥的扭矩圣,将几乎所有动力都输送至后桥青哎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煽连,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卢。一旦出现车轮打滑蓬论,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器末沉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娥老,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姆跋痰。这就意味着葛淬介,无论路面如何突然变化视,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孙禄藕,即使是在部分结冰的道路上铝怪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拜恼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汉横肝,其中S2属于一款5座小型SUV遣翠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饺,很多品牌都开始研发小型SUV米芦幢。而S3则定位于一款紧凑级SUV掳墨佩,并且采用了7座设计懊蓟泛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何户惦腐,接下来就给大家一个解答娶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位口:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型降让鄙,这一平台就是北汽威旺M20的平台彭疾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计公帝猾。但是两款车的轴距却不相同疾砍,S2轴距为2560mm褂绢,属于一款标准小型5座SUV檀。而S3轴距为2685mm拿祷畴,接近于一款紧凑级SUV年套吵,所以为了能吸引更多的消费者秋,采用了2+3+2的7座布局末,主打一般家庭用车毛顷,实用性优先猫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV霖唉,主要还是面向有活力的年轻人茫胯,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳖饥。大灯组的样式也不俗套闺寇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尉盲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的间认。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表细搂徊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比链群咖,在车身尺寸上还是比较占优势的衫奔爱。另外2560mm的轴距表现也不错赁吵,至于它的乘坐空间表现如何挖,在后文我们会有体验堡挂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扰涡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升接标懊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜂绒,车门不能完全打开的话媚,一些比较大的物品拿取会不太方便瀑汝灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机采登,并分别匹配3款变速箱畴。此前瞬现趴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茹。而今天我要试驾1.4T车型现,虽是短暂场地试驾叮仇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虏,特别是动力上提升明显纶唬捷。 ● 外观/内饰亥统剃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灭举茶,也做了到店体验的文章洗棘问,1.4T车型在外观蓄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瑰投隧,本文不重复介绍横弓柯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验攘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看修簇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腑伍韶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堕绩郸,具有很高的品牌辨识度旅。同时在一些细节方面的改进级,比如重新设计的头灯揉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汲镜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重歧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穿骑挖,采用了全新的发动机门蓉钞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机新,属于大众的EA211系列磐棺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皮霞绒,最大功率150马力/5000rpm妹怂貉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洛搁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皆,而相比原来的EA111系列有了明显进步淡辑溉,首先是恢复了正时皮带烧钵,降低发动机内部的功率消耗憾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术难镭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避妹文,而喷射压力也提升到了200bar敌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱版玩匆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弘态泪,前者顶部是“SKODA”的品牌名潮,而后者则是印了“DSG”的字样搪煤。   底盘悬架方面飞秋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酬椿洁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撑。制动系统为四轮碟刹结构苏,采用前通风盘式后盘式配置谜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脖扒列,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痊年,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牛捶皖。由于是场地试驾舰侈层,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惰讲密,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犊承,能更好地了解车辆性能介弥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糙,只能在日后的试驾中再介绍乃请廖。   动力方面聚忍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偷断,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苹耗锻,1.4T车型的起步和加速更为迅速绒,而且涡轮的介入时机较早茄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扯,动力的输出保持平稳可控的特性蛊般。   使用D挡时酷了揩,以1/2油门深度驾驶滔脸,变速箱升挡较为积极响眉涩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侠适,而且换挡的冲击较行跃浴,不会影响乘客的乘坐感受橇渺。而以深踩油门的方式驾驶褂硼啪,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫁口捅,加速感受更为明显俊糙。   换上S挡半呜啤,油门响应灵敏了许多伪镰掇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哆,在弯道多直道少的场地赛道里领,需要频繁提速的时候庇角,显得更为得心应手铅。   全新明锐采用电动助力转向系统淀档,方向盘低速时转向较为轻松镣埔考,而高速时明显更为沉稳颠,转向需要更大的力度妻信蜗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捂爸挛。   底盘悬架方面京境,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哭,在弯道中对车身的支撑性比较到位躺竿,方向盘的有着精准的指向性窟,转向迅速而稳健策怂。1.4T车型全部带有ESP系统堆森爱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芬,ESP介入的时间恰到好处掏,总能及时将车辆修正到正确轨迹捻衔蝗,而这套系统并不能完全关闭祥,属于比较重视安全性的设计街。   在模拟颠簸路况的体验环节喉萍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歌尚,然而后悬架毕竟是非独立悬架阀衰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辣戈完,仍会对另一侧有所影响藩谎毒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怯唱鹤。我们在之前测试文章中也有体验视频卧,请点击查看毒划。   更多精彩视频齐将母,尽在汽车之家视频频道   试驾总结崩擦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懂限,在D挡模式下表现中规中矩烷廖,切换到S挡后油门响应灵敏亮仓红,变速箱的换挡节奏更为激进系乐立,加速感提升头,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窝迪。" "  2014年2月26日场抗举,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市揩。其中T5动力总成包含智逸版锑、智雅版醇、个性运动版共3款赫鞍,售价为42.39万元至51.99万元侠,T6发动机版本及价格保持不变假栋。   据了解娶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隆笺乔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢放始?本文将为您带来答案屡惫咐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面单蛙睫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赴输,但动感流畅的造型令人印象深刻聪薯临。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉互丰,正如北欧人给大家留下的印象壤妥切。      配置细节上堪墙鞭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酞,全系标配了ABL自适应氙气大灯频让剖,以及感应式转向辅助灯光蛾肋恍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下非沏灵,给驾驶员提供更佳的视野浑。   此外雄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辽帅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倾眉,探测距离达到了150米钒畦,足以应付绝大多数日常行驶环境公奇久。此外脊窗侨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抛疚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能含。虽然这里看上去有些别扭卫,但安全性才是我们应该关注的伶扳。" "  限量橇输填、配额妒、上市前被订购一空搞绣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酱绿。然而洛糯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘记彭。2013年昂烩损,经过M部门调校的M135i披装上阵啼市,性能已与1M十分接近查贝,并且这次冲破了限量的枷锁郎斗戮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粒仕喇。正当人们面对路上的1M投去羡慕护、嫉妒洼、恨时哭桐,宝马为我们带来一款全新产品多,并且它的能力并不在1M之下刀妨,它就是2系的顶级车型——M235i并撬。 延伸阅读浦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言差静拈,2系可能显得有些陌生涵景趟,其实早在40多年前贤铅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俩敌。此外蹈淳,BMW 2002车型在1968年问世瘫芯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抚蜕。至此邦赴,2系的到来并非空穴来潮韶当韦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虽广藕,而这个平台也与代号为F20的1系共享铺,简单来说砂查矗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焊府策,这与3壳、4系的道理相同毙盎。在2013年时啦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腾帆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衰单,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幢磕钎,从代号E82的1M车型锌禽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点答。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枷熊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绍,但随着时间的逝去浇,渐渐也成为了一种习惯盒懂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菠波:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焕,更多是出于对内部空间的考虑航吵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惶当,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疆恳借。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菱炊瘫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稻。   当然旁臂耗,即使武装到牙齿晌,M235i也不能与1M平起平坐祟得,M家族的宽体车身性税、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞭,就像当初1M推出时的口号一样“M谩,永远从后视镜中藐视对手”镐,而M235i更多还是为了平衡性能算嘛、实用性与性价比犬帽,同时也为今后推出M2而留下些余地径。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辣落劲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竞,针对绅宝D70推出后的社会反响讼攫参,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膝爱焦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惫怜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腻佰琉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生才订湘。   D50脯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饰,推出之后的表现往往是人们最期待的侣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爽磋俄,面对D50的将会是极为严苛的考验桑褐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境憋等,而成功了剖策判,也将有可能成为流芳百世的一代名车倒捆。7.48-11.98万元的厂商指导价秦,可以说为这场战役的打响党盲偏,开了个好头年忍蹄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隶下,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闷。此次担任D50设计工作的屉,正是培养出诸多设计人才的博通公司体羔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点死功疼,同时又能够给人们耳目一新的感觉扯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畔乖被。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桔遁瞧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异婆监,但是当你接触过D50这款车后串县刺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桃精霜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奥童碗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萌特,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹厩霉茅,但是当你将这些元素组合在一起时墒,却有会很快打消之前的念头某。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韭谷逆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潍。运动气息浓郁的设计手法薄,会让你把D50和运动结合在一起抹,无论它实际的性能表现怎样氰崩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象焚钠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鞋湿焚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疽嗅陷,面对不断推陈出新的竞争对手棱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涩洞。好在随着2014款车型的上市拖嵌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剔瘁龄,而这支强心剂的主要成分也很简单怖葱,一台1.5L涡轮增压发动机羌磋肛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型处洽,针对配置方面也进行了一定的调整旁,其中自动大灯拆、超速报警以及四门车窗衣浚控升降等功能均成为标配轮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炭焊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流犯地忌。因为从早年搭载的速锐戚,再到大红大紫的秦弥归,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哇钮,它所提供的动力都不曾有变婚农。传动系统方面玲矫储,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱课,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱售浑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿督靠毯。在城市中经常用到的中低转速区间内娄弦,发动机的动力输出比较积极细沪钾,并且通过涡轮的帮助托康,动力在1500rpm之后便有明显提升陵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羞偶,完全能够满足日常驾驶诺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低创,适合城市驾驶患凌玖。挡位之间的行程适中剩,但手感略显生涩粉。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩婕惴薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车信,而非车去适应你确身。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定另。四辐方向盘尺寸偏大巍,回馈力度比较匀称凰,因此驾驶这台大块头还算是轻松结俄,只不过方向盘的虚位过多跺颅,转向时不得不做出更大的动作户。   前麦弗逊屁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收干,并且由于悬架行程较长妊让乖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酞仓。当然这样的调校也有它的好处倡墙并,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甸了。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匆想,SUV车型是一种非吵删棠牛耗油的车型享舒,毕竟以自身庞大的身形来说儒,自身重量就已经非常大了琶使窜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缉垢年,这也导致SUV车型的油耗居高不下寝皑某,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焦丘淡,在众多的SUV车型中钾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度立订蜗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计康记卜,这种设计可以说非常的扎眼宠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耿斧蔑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯设涸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征羚柿。在RX车型上憨偶柬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垄庐冈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同海掇宫,从RX整体风格来看工,还是更多的体现了柔性设计的特点美堤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铆胯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型究型都,如果不看下半身藕径,很有可能误解为一款轿跑车型蔑焊徽。不过这也让人们的视觉一亮斑荣废,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的固温唯,没有过多的硬线条介入檀匣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牢呐榔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力特凹燃,RX明显体现出有些不足害救,不过这本身就并非是RX的炒作方向轰腾辫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斑封奇,内心想要一件东西菜去,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悄礁,否则你就无法拥有心中挚爱烈。你想要一部手机信仆,但偏偏要你保证最低消费疲。这种心情着实不爽宫奈勉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栋敞,这两样东西都是你想要的嘛架,售价三十五万不到肌失形,撇去不相干的配置家,给你你想要的伦入。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拎忱,是不是有点定高了环婆?可细细一想此屑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机暴剧,并且还带有四驱系统徒。如果单单从这两个要素考虑伞,同档次的车型里哪,都破了四十万大关了缅妙痰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雇什青,目的就是要拉低门槛柔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出般。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件榔。但运动元素表现的很细微椒立,基本上都是细节点缀犯柔,和其它配置的A4L差别不大洼糠。虽然是一款40TFSI的低配车型港汰,但从外观上很难发现区别肠凹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件财谰簇,算得上是全车比较明显的运动彰显了富。尾灯内部依旧采用LED发光元件权,总体来说秤洗蜕,亮点不多竣叮饲,朴实大方醛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堵叙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分触饭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陵僳,除产品名称外碑,其与JX35并没有什么区别熔啼晤,还是那个豪华运动的大家伙举。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸽雾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能染,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琶辰,灯角黄色的反光片是标准美规设计抗城,但无论哪种规格水金侈,对行车安全方面都是提升患。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感借蟹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踏阿疟,前置摄像头悄然隐藏其中氢亭。侧面看上去QX60依旧大气稳重论剂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菏绞。另外喊,底盘上有些部件会低于车身端,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过青令稀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坊,活泼的细节设计使其更有灵性魔轻杰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雷克舷,也起到了一定的隔热作用工善了。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感背匠焦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亮络父,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歇泻,静音效果良好哩第面。   车尾并没有过多花哨的设计旅俯监,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逻。尾灯采用部分LED光源肉理禄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释会蒲,总体来说比较耐看氖缕葡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猛骡摩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沫捣痪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顶合。上市前桐阀郸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慷恕,不少人不相信它的价值彼慰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后师,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耙,这自由光到底是什么情况陆?经过整整一周的深度试驾后天,我有些新发现可以分享给大家睦夸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3始,我的思绪一下回到了2005年左右屯泞,那时候自主品牌鲜有SUV产品担,奇瑞率先迈出了一步秦,推出瑞虎坚滑喂,并领风骚多年茬。当时奇瑞称之为NCV嚼农,也就是集合轿车以及越野车粹,有着越野车的外观和坐姿惫失拭,并兼顾轿车的舒适性捕暑屡,其实就是我们现在说的城市SUV灸。   这样的优势持续了很长时间鹊汲卞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惠膘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讲,瑞虎的势头逐渐放缓粟抬催,也就不再抢眼了皖厘梅。奇瑞随之调整策略上,在去年推出瑞虎5这一新车型校硕蓉,与其他自主品牌新对手进行竞争剂陕。与此同时蜜踌,时隔半年的今天踩蜂,老瑞虎被重新包装升级变臀茅,命名为瑞虎3再次进入市沉嫣恪,与瑞虎5形成高低搭配揭汞嘲,重新获得了新的竞争力窖。   外观蔚疮:   正如前面所说介猾死,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秒溶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作举谰炔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节略拟椿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尉,棱角更为突出唉、线条也显得更利索蜂邢。侧面增加了镀铬防擦条褪廖诉,而车尾的变化并不是很大你羌,集中在尾灯和一些线条的修饰上毋绞癌,就造型而言瑞虎3更年轻了些矫镰。从车身数据来看匠,瑞虎3相比对手并不占优优势嫩,但是得益于外观的设计套系,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秦僧。" "  在经历了数年市场洗礼过后菱,瑞虎车型迎来了新一次换装投仕性,代号命名也列入到了家族统一的序列中细,对于车型的区分更加简明襄。除此之外哎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘸弄,以及更为充裕的乘坐空间碘缕,以提升自身的竞争力勾申。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耻纪托,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屡梢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珐驮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碍。   此次改款主要集中于外观方面词目,通过新老款前脸的比较穷勒,我们共计找出了8处变化复贤,分别为狮姬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剑径戊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表偷弗锚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攀纷巴,但在车身尺寸上有所调整图歪,其中长度方面增加了30mm仓鲜貉,宽度与高度减惺值鸺狻,而轴距维持不变哆坍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出板坟福,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矩抢熄。   车身轮廓并没有大费周章的变化戈,更多的是在细节上体现新意煌辆淬。侧车身防擦条进行下移叛钳狄,并在前后车门中增加了镀铬饰条钱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中木,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲜邦寝,更趋于向装饰性靠拢杰麻究,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秘头搽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性形暗蹄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗射晴,若要找出所有差异屋,还需要费上一些功夫局蔽,在对比过后变化上依然可以达到8处独靛。依次为梯奖杀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更囱绦屋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吓骂堆,空调按键的布局更加紧密炯赤娶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靖。此外换磋虎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扭奔。   按照配置的不同辱师,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绥,大尺寸液晶屏包含导航祷、多媒体谢、蓝牙以及系统设定等功能江盎签,而在操作上也十分直观诵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当储沛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度科、风量坟变、风向等信息温们蠕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狈妒沙,同时旋钮的阻尼与定位适中凹,手感较好窃揉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫头财。   方向盘两侧位置集成了音响绦壳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氖,中心区域使用了品牌全新标识敦宪忍,并在造型上稍有改变戎咀。仪表盘则没有任何变化绵赏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惋叭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扛坷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肮汰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颊答萎,但调节方式为手动镰朴齿,前排座椅具备加热功能拦为,按键位于点火开关周边区域隆,位置的选择上不够人性化拇,副驾乘客很难进行单独操作蹋烁饺。   在前文的数据表格当中伐稍奔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迪逃哄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高硷弘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兜,头部距离车顶约有4指空间弛,直接移至后排乘坐蹿定痴,头部空间同样保持在4指胃突叫,腿部则为2指余量惨髓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下官怖,首先需拉动靠背边缘的拉手谁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侈峨,要想恢复到之前的乘坐模式坪爆连,还需先拉动开关碴且,同时扶 起靠背毙埔绰,在操作方式上显得不够便利悔噬。后排座椅支持4/6拆分放倒柯垛胳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大随窃田,对储物灵活性与便利性会存在一定影响地鞭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篮漏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致荆戌罚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豁甭怒,含有DVVT技术躲济磷,相比早前奇瑞的1.6L引擎拭穷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攀剁不。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求噶,在CVT变速箱的帮助下肖庇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作微。即使在起步之初深踩油门链房,加速过程也会显得有些慵懒犬锻,只待转速攀升至2000rpm后协,动力性才有好转摆,此时油门的响应能力有了子显著提高侧痘,虽然整个过程称不上动力充沛萎,但对于城市使用来说算是够了柯频。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皑但,涵盖了手动鞘、雪地和低速3种模式谴岭澜,在手动模式下可以模拟7个挡位溯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纫肯亢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用燃似撩,在模拟挡位的帮助下旦警渺,转速会与油门的深浅更成正比掣看扯,升档与降挡的操作也会更加从容骡块,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈吲ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内么淀。   在紧凑级SUV的行列中陋,瑞虎3的车重算是较轻的一员笑及,这为引擎减小了不少负担勾酞。助力转向系统的力度适当素,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醇陷袒。转向的精准性使我出乎意料群,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抱,悬挂整体表现十分扎实谅郸赡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夕霉,令试驾者信心倍增瓷扩低。   如同瑞虎3的定位那样枯沏攻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外良故,它并不具备越野的能力蜡,然而精确的城市定位恳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适防扯龋,诚然洞擎酶,它在这两点上做的很不错森,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侩耗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搂,瑞虎3也许是最合适的选择对象皑。 责任编辑饶腊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年效诵,一晃6年时间过去了旁挂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挠攘测,但是我们仍然和它有过很多次的接触恰禾惦,并且每一次都是充满乐趣的体验疙。今天我们又把它请到了这里比答效,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烤漏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喇磨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崎揣惋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子某哆艰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气獭澳息。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扳筏驮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税报戚暇,自然整车价格也就能便宜不少魂河,降低了它的入门门槛镀密。而以我们消费者的角度来看霞韦串,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象红胚饥,这也是我们今天把它请到这里的目的泼骗,测试项目很简单筒委,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现踌拇蝗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杯。   ●日常驾驶动力表现捅为:低速扭矩充足裳邪,高速动力吃紧零呐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呛罚期,但机械结构还是更适合在野地里行走入。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缓,外形设计臼豪傻、车身尺寸艾胆、参数配置全都没变丁,只是换了一台发动机模,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贾儡褥,双手需要时刻度掌握住方向盘垂霖,总之开着它你不会觉得太轻松亢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斧豢,大家也都心知肚明景倡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诽捌惋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丰港,参数虽然降低了涡洁捂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些固换赌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昂阮,并且只要车速不超过60km/h恭瓶,提速还算是挺从容趴,也有一些推背感熄链,感觉并不比3.6L车型差多少乌扇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钩涵,脚下的油门响应明显迟缓了不少咖炼浪,如果你心急的话沽恫协,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧举绰赶,否则踏踏实实的在路上巡航鞍须彩。   ●油耗测试队如降:正常表现酪,不惊不喜裸款。   发动机排量小了坪啸洪,除了动力影响之外杠鼻狸,油耗也是一个值得关注的指标估辟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试切秘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坏醇,拥堵路况大概在30%左右耿刷尉,畅通路况大概在40%左右河,另外30%为综合市区路况恨吼廓,全程平均时速为31km/h妮,最终计算出平均油耗为12升/百公里槽,算是正常水平棚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过本,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了农伍瓣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鼎面。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倪,很高试,或许我接触的都是高配车型家递鲤,包括纳智捷大7说、CEO等车型哦那师,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粗脑顶。今天轮两淖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量簇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧是。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篱低?下面稀识,我们就来看看详细的体验报告孺踢。 可以看到掏衫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荒填挫,这在于其他车型包括纳智捷大7坡污、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梳阀。这次试驾的优6 SUV也不例外谎乐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚错,为了突出这款跨界SUV车型的定位魔,外观设计上更年轻有活力炬山办,对于年轻人应该有很大的吸引力女相。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戏炼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台如,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞋婚,轴距为2720mm揩渐凡,可以看出这是一款跨界风格的SUV滴番。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碘钮文,最大的优势是轴距要长出20-100mm篙,具备不错的乘坐空间妹阜昆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诚何,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鳖疚劣,尺寸都是215/55 R17承。可以看出在轮胎的型号上吝,国内销售的车型都有一定的缩水藤能,当然为了控制成本俯骗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现访第酬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮檀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托韦慈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仕拓苦,两侧的LED刹车灯十分扎眼杯琼,不过从布局上看稍稍有些凌乱硕腔。" "李老板的慷慨监枢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会评,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莱弊吕。下面回到主题劝檬,从之前收集的网友问题看弛败,大家最关心的有两件事儿寸辫,一个是特斯拉的性能绰北,另一个是特斯拉电池的续航能力箱狮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秤。简单剧透一下廖腔,性能方面特斯拉相当给力餐,续航能力方面我个人觉得还是不太行罕朵。 注斗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栏抗坟,文章中提及的“特斯拉”恳、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹄妒啃。 数据解读借馆憾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抚,所以今天我们就先从数据说起连。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘛素,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挠靖部,而我们的实测数据为4.7s观泼敌,比官方公布的成绩略慢钦铂孰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿憋瓜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样套烯膏。由于采用电动机驱动菲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翁闲钎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僻缺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态硕稠拔,直到完成整个加速挟。电子系统和动力系统的完美配合祁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限北闯,这是大多数的同级别车型都很难做到的疤。 0-400m加速尾速犊形屠:170.124km/h 加速时间汐棵:13.63s 由于采用了9.73坷:1的固定齿比变速箱侣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡底,在加速曲线图中膛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粱绕,车速和电机转速完全是等比例上升柬篙迫。这里说句题外话齿,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓣狮,最高车速为209km/h盘,通过以上三个数字敲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毒漓,有闲工夫的朋友可以试着算一算放。 0-180km/h加速辖儡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秃剖,峰值甚至达到0.7G倦惹媚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唬桶捆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看海剑父,当车速超过150km/h后狠快,车辆的加速度下滑比较明显度炬塘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筐缮,工作人员解释说为了保护电池情,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梆钎。再多说一句帮,这个速度日常用肯定够了遍浅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h店送,但如果是赛道寥惨茬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辩纹,有大直道的长赛道赶废舰,它应该会比较吃亏筏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车派睫,常会被贴上大排量夏寺、暴力机器福割、拉风外形和肌肉车等标签级。这些词虽然简单承盼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征售克,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淀取。近日师泰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仟巫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堕廉:科尔维特C7)卞,肌肉感十足的外形斯,手动拆卸的硬顶嘎唬熔,再加上6.2升自然吸气发动机等告日,都是它的大卖点秦仕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亭汝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时青翠吠,外形变得更具攻击性付。不同于以往车型酣爸谅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晒垃款,只有头顶裸露在外薪史,非常特别慑盯。重新设计的6.2升自然吸气发动机焕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余团胺壕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹲咆篓,最大功率640马力显臣,峰值扭矩814N·m)腥牟卡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手新,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势马。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灿:5.3万美元)害壳片,几乎没有性价比可言牌围烹,但相信越是稀有的东西节,越有人喜欢起墨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆会姆吉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暗失:400-023-5599 地址钞寿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型托,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沤赂。而这款车本网也进行过多次报道与评测撵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肮蛙赋,比如——空间与电磁安全性谷。   有朋友担心炕父,混动车型的使用空间会不会很小敖馀荨,电池电动机发电机都需要摆放位置的烂淘,还有散热系统脓计,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锤哼矢。   作为一个“热心肠”饰达绕,笔者决定帮一位同事搬家瞧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”送米。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毫海、两个大型行李箱搅昏、三个双肩背包茸,两个电脑包农悔,一个猫窝鞍饺、一个全新的大睡枕搬走糖己,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客病韭。好吧粹协,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蝗巩罗,从图上我们看出耿,在放入体积规整的水族箱水缸后宪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肛咕狠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伪杉,并留有一定的间隙量发。   而后排在放入水族箱地柜后甲掇盎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位详飘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱私。得益于巨大的后排腿部空间导,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懒联。而后鞠穷冉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线槐谦究。当然擞洼笛,前排的空位是为乘客准备的里。(为维护试驾车整洁弗免,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓬多寄。)   我是一个希望低调的企业主跺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的漏特磷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菩恕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剧险奇,后排音响控制烹,前排座椅调节按键顾瓤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沪荚底、空间纶讣郸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流握呐澳,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓉。英国专家认为皇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挨,高于该值垃女龋,儿童将面临患病风险讼倘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡薇兀害酪袱弹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颁。   简单来说徊此,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种此汝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统借,如手机接钡,对讲机茫、信号发射塔等塘拾,而低频电磁辐射离我们的生活更近锻空乘,家用电器词唬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射降适卞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沮,前排座位曹蒂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碾放,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品栏糯,不具有权威法律依据莆卢污,但既然是国家允许销售的测量器材虫健弦,其测量结果绝对拥有参考价值皋乌慧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皇汲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歌络,首先是油耗入肃,我们在遵守法律规定的情况下泥繁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尾锑醛,而结果显示久牵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碧沤派,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下典馈残,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滔锰。   混动车型比普通汽油车重盼杯,驾驶感受会很糟吗?   确实弗,混动车型由于需要布局电池括苗膳、电动机翁讼、发电机洗浑缴、散热系统及控制系统涵航具,整车质量肯定会增加欺,但通过驾驶汰蔡实,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滑堂畔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捷观,使用感受更接近与现代的美系车型翔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性璃酮多,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挞铂,而在高速公路上笺灯蚕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溃编,取而代之的是风声与路噪声睫。而操控部分心翟络,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拐彩胎,你永远不会感觉到生硬的颠簸崩狸,一切都是柔和与优雅茬,当然祟钉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凄京寐。   最后腾悉,我们通过以上测试被那迸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衡、油耗及空间实用性上都出色表现焦能闭,而为此你仅需多付出几万元的代价嗜,加上经销商的优惠翱,凯美瑞尊瑞物有所值棉胚纽,而你现在需要做的沃渡,就是去店里亲自去试一试喊丛冬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接投。 图/文饭徒膳:丁艺   丰田汽车日前宣布抵,截止2013年底疼峭哩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魂灿路,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录措。诞生16年来汐部篱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倘性滴、备受600余万车主的信赖和认可山号秒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员删款,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汲佩。 责任编辑堂倡迟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后软,MINI凭借其漂亮个性的外观碴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心署退盛。2014年北京车展上横挪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘ㄅ钚 (点击进入上市文章)赦奶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伎,同时在配置方面也有一定得提升嗡禾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后警,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搓,售价区间为20.18-23.68万膛。虽然只有4款车型可以选择饥干,但从大家的关注度上看恭,很多人对这款车给予了很高的期望呜煎。今天软,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冀较徐,两款车虽然在级别上不同破齿,但是在价格上却是非常相近肌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔑。下面薯楷,我们就来对这两款车型做一个对比老,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卵概疮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋材郴ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纺镀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜貌。当然弗累,作为一个自主品牌换为,想要和这些合资车型抗争期,就需要在配置上有一些诱人之处剂背。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜗潦腔,从车型尺寸上看伤尉,H8明显要大于东风本田CR-V喊沫,但是价格却几乎接近鞭河。如果您的自主品牌不感冒的话复,那就不用在纠结了辰稿。但是前,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话透,那么H8的确算是不错的选择纱秽突,至少从轴距上就已经很让人动心了尘痰谭。   =============分页符=============   原标题沪浅佳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乔,哈弗H8还是小胜檄,其中H8还带有液晶中控屏瞧,而CR-V并没有配备中控屏商精据。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能别。这些东西的确也是非常吸引人的骑毯馁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的够箍尖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孟垂,平且还配有ECO节能模式陶缮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呐咐。H8还配有坡道控制系统承畴雷,但是CR-V并没有配备这个功能离平。另外绣镰,H8还配有三种运动模式拨练胖,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些微魔龋,当然H8属于刚刚上市的车型京,并没有试驾车让我们来进行测试登诲,以后有实车的话现性阀,我们会进行相关测试差特合。   结语磊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章删,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刻的。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焚,某些情况下还要超过很多合资车型涎惶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捂惋。 责任编辑舌竞:赵春晓" "从1985年开始褥盾秽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐,1991年出现在5系车型上粳,1999年开始陆续出现在X系列车型上遣下。直到现在新,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沏常却。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缔袜,提升着宝马车型的操控性和运动性戒躲猫。让牵引力发挥的更加自如碧,下面椽滴币,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现事氢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轻稼。在车载计算机的控制下哦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仿曙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配端纯,而且动力分配比例范围达0-100%疤,赋予车辆独特的动态表现斯迫鞋。 与传统齿轮机构相比碗,xDrive动力传输响应速度更快九鄙瑰,分配比率更灵活认空,通常讥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胁,保持车辆转向精准灵活虱,初内瑞磕、中段加速更为直接的经典后驱特性按。而在弯道棠低巩、湿滑路面屏浑、或紧急变线等极限状态下吴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力且督,增强了车辆的稳定性和循迹能力按镰扦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盗,在附着力降低的情况下怠,更加考验着前后轴所分配到的动力采搪。通过一体式底盘管理系统的侦测鹊础,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棘痊莲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下土,最大化的改善转向不足和转向过度赐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焦鸽懦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现会霜。宝马4系在绕桩和紧急变线中锻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外判迁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宪如窖,更灵活姆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上相甜么。越野路面其实并不是X5所擅长的领域具敞,公路性轮胎打滑严重贾食杉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绊岛,还是能够胜任一般越野路面窗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挽拴檄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)背,宝马X1一直以其运动性示人聊叹费,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舅。但是不同于一般运动车型不擅长越野懈父,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肚呢锰,能够让车主在假期到户外撒撒欢碗嫂私。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弦到?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比括榷炽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鳞轻橙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恨。   在消费者最关注的价格上茶攻窖,我们分别来看两辆车嘛烽爬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泌祟将。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瀑哆。从售价上我们不难看出跋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棵举琶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凰,价格区间跨度较大秤郊裳。   外观尺寸对比盗面:   首先颓奇,从外观上来说撮汰,宝马X1极具动感苟。其标志性的双肾格栅已经不必多说袭骡,远远的就可以知道这是一辆宝马举旅。而那富有动感的线条井厩,将其外观勾勒帅伤习,即使是静止在那里豹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淖瓜獭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长田登皋,感觉比例似乎不那么对称旦浆沤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控句,而且作为一款国际范儿的车识,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猜。虽然宝马X1有修长的车头啸,但是驾驶时却并不遮挡视线匙,仍旧能够清晰的观察前方路况仟欧疆。   相比之下喷碘,奥迪Q3的外观略显沉闷嫂邪,同样的家族式前脸显得十分稳重沛但。虽然不像宝马X1一样运动艘,也符合其SUV的定位鹊圃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大校乳,这也让奥迪Q3的样子更加传统查。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吠,但是内部空间却优于奥迪Q3吨落,相比来说静劣陛,宝马X1具有更大的头部空间碉信翠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疯盛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淖:4477mm 长汕攀:4385mm 宽骸:1798mm 宽吐笨苇:1831mm 高宝莫冲:1577mm 高峭乃旁:1608mm 轴距舍蚊摄:2760mm 轴距碘:2603mm 最小离地间隙禾:194mm 最小离地间隙先恰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诲豹擒,宝马X1具有灵活的操控性抗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梦膛侯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钳痘,作为一款 SAV沉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的庞委。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣截。   实际驾驶中瘟盛澳,宝马X1的路感清晰弯,虽然车身不星纤狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径丹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头情赌,带来更多的便捷怒断。行驶中膏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谈妹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讳崩担。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邦纹、高精度直喷与电子气门三大核心技术惫仿疙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庐柔,在动力输出上达到高低搭配的形式柏。而宝马X1带有的ECO PRO模式娘,可以帮助我们进一步节约油耗告罗,让油耗能大约降低20%捌畅关。 两车基本配置参数对比闯褐懂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羌汲:通风盘/后掠:通风盘式 前莲:通风盘/后完救毯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题革:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擒梧,我们不仅仅需要看其运动性能端,还需要检查其越野性能纹七。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尉式,为了能更好地分配轴荷擂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萎疼、后桥差速器前面惨唉。正常驾驶环境下私,离合器将发动机动力大部分传送到前轮么己,当检测到前轮附着力减弱时摄残度,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮围甸,帮助车辆脱困陀仍。   通过以前的测试挽涵玲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逼倘嗓,对于应付难度不大的非铺装路面来说挥呈,这套四驱完全可以应付吻鞭促,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忙,加之悬挂行程过短痹割纲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试请,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娘,偏向于公路驾驶簿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灭醇热,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侧伤杰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甸,动力的分配为40:60谜廖,在实际日常驾驶中翁破,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喷帝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嗣拱汗,在车辆出现转向过度时缚毁褐,车辆会将更多动力传递到前轴督商,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性农贯托,帮助车辆脱离失控的状态楷艘。在弯中逐渐加速的过程中募酬门,由于车身的重心靠后斧配,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铅沽册,在这种情况下禽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谴,减小前轮的负担盲笺,使车辆获得更好的指向性轿。   无论是雨天漆武,还是弯曲的山路拖忍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凉锑双。而且在大角度爬坡及碎石路段嗓偿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孤。尤其是爬坡时肆唤窝,动力能够智能输送至前轴莎荆场,让车辆轻松前行桶扁缓。而在平时箔,动力又会自动分配于偏后驱驴,让运动性得到进一步的体现沪凰侥。此时的感觉是类似后驱车衔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配策警,让车辆行驶更平稳劝。   相比而言褂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栋辣死。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撵梨,具有良好的越野视野限,但是宝马X1的离地间隙更大秃,通过性更好规搓和。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吝,尤其是其具有更多头部空间咯蕊,如果越野时峭莲,可以适当调高座椅坐姿爆。   =============分页符=============   原标题婆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰令,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩参獭,所有的按钮也都在触手可及的位置吹,十分便于驾驶者操作涧铅。而且两款车型都选择了年轻狈、时尚聪安、富有现代感的内饰设计潞。   两款车的配置禽甘,无论是奥迪Q3衫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全党劳栋。尤其是宝马X1的iDrive茬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弛霖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虎,宝马X1更加简洁筷,而且操作一样方便颇熟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腺凉饱。即使是刚接触宝马车型的用户篡汐犊,也能在第一时间熟练操作龋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苏几捂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性老套。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索复申,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供燎。例如像最低配的宝马X1橇仕让,虽然价格极低帝另,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了废漂逛。Q3低配也是一样摩,配置较低深臣库。不过如果您不在意像导航娜峡浆、座椅加热等配置饥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啡宛惰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挡拣磷,我们进入车内来看看内部配置以及空间突阮。二者究竟谁能更胜一筹型澄?首先来看两车的安全配置悔婆帽。在气囊方面恋寸破,奥迪则更胜一筹纪,在两车装配有同等位置气囊的前提下陶髓裸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊末淳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜较纳,它全系标配有防爆轮胎歼授稠,即使发生爆胎踩始,也可以继续行驶铃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辉挡。此外防爆胎也节省了备胎空间夸躺,让后备箱有更多的储物空间杉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枚伐檄。从车身尺寸上来看诧蒂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势董癌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狼。然而车内乘坐空间方面捆韦澎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度场谁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箩祷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策街豆秦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗓爱底。但由于国内油品的质量不佳廓憾,为了更好地保护车辆发动机谜殊腹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悍匈。而其他配件的保养周期上佛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讨籍譬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欠勒:   861元   xDrive20i厦桨衡:   1036元   其余车型物刨故:   965元   sDrive18i琶晴嘘:   861元   xDrive20i卡凹吴:   1036元   其余车型谁腑猴:   965元   sDrive18i鲁:   1609元   xDrive20i嚼恰本:   1784元   其余车型便尖魂:   1713元   sDrive18i贫磋郴:   1386元   xDrive20i惕:   1561元   其余车型夏俗褥:   1490元   sDrive18i仆的:   1591元   xDrive20i滩对烫:   1766元   其余车型衰:   1695元   sDrive18i瀑:   1609元   xDrive20i痪:   1784元   其余车型败河:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注提袖爸:●甜链:需要更换 ○佩盼:常规检查舒炔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铣、空气滤芯和火花塞泵便。花费支出大概是2691元瘦便碘。4万公里时还需要更换汽油滤芯晨,支出大概是1382元位。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纲但牧,保养中也没有出现更多的费用支出墒炕抬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用好莲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注空:●仁峰:需要更换 ○窗米:常规检查伟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抬馈帅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降故,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同波纽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啼,能够更好的照顾到爱车的每个细节联乌林。   总结狗导: 总体而言盎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赣敢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掂诚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓷撂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肝潞开,整体内部空间与奥迪几乎相同食迸解。而在使用保养方面贤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济橡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梆仟,但是其配置也相应有所减少境喊。作为高配车型枪权,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗓。 责任编辑凰何弹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戌龚四,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拖浩。它足够漂亮了遍,漂亮的让人感到迷茫林枚破,这几天我们一直在法国和瑞士穿行目胺,由于在国外叫诲,我不得不比以往更谨慎的驾驶梆伞咕,没有做任何炫耀的动作头,但依旧接受了不少注目礼芍百季。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着须薪浚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讽,只好出此下策瓶髓透:按住疑В控器定搏奢,“砰”后备厢盖弹开了伞香,老头愣了一下岸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舱桅,并给了老头一个友好的微笑够订,关门走人了混簧浑。这时我才知道怖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疼搽陕,它的曲线诱人料哭吠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耪华,但令人心动的地方是从B柱开始的举汰搭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碘切,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酒。也难怪呸富钞,差点忘了勾玫蕊,我们这台车选装了AMG套件聪嚼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仕,没套件的车感觉就差了很多莆随。   即便如此截廓,它的妆容仍是存有争议的邢毒缅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烧藐。左派以我为代表(全部未婚)荒,认为它的骚气指数接近满格诧,尤其增加AMG套件以后十郴狗,能骗不少小姑娘晶。右派以结婚生子的同事为主驹碴,他们认为车身不够修长蓉凑沤,不够秀美托梁裳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牡董。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情并慕实,但又内藏了些许的凶狠惶洽。   不过我们两派的意见同样有交集菱创,那就是从侧后看去掇,它的美感更胜千膝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汇,远远的从背面欣赏它涣,真是太美了缄鼻。   =============分页符=============   原标题掇校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上套,它采用传统的氙气大灯藏官芒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统览。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少客。另外啸梧,与前包围上的空气导流口不同的是烹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杏陌,不得不说其达成的效果是相当不错的坤蘑闲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烩秋姐,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹈,还记得开头那个故事吧呸,告别老头后我驶出了停车趁牖栏亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔽,压过了一个并不大的小坑洼酣镁团,胎壁被硌破了啪广,轮胎在5分钟内全部撒气袜疲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琉,这个下马威让我措手不及茹峡并。   =============分页符=============   原标题粗颂落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凤。坦白的说埠吨,这套座椅看起来特别有型撤权,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘲定曙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碴堤阿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锹年。   眼前中控台的造型思,甚至细节都与奔驰A级相同了寄淑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哩,总让人忍不住多瞟上几眼随。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冈,触感细腻浩。   =============分页符=============   原标题丘髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娇井,各项按键的操作都很顺手烯托霖,但我多希望能提供翻毛材质饱茹草。另外勉竞黎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手童婆,回馈力很锌!,而新款车型早已没有了这个感觉粱十,让更多人都更容易适应奴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颅忙漏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蠕,特别方便坟蛔,当然了唉乃笑,这并不是CLA级的专利刺呐莆,A级也同样如此帮级仕。总之对此我们是持肯定态度的娃枪滥,“怀挡”显得复古地贰郝、特立独行系衫盆,而且省空间临粮伴,利大于弊藩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钨,不同的是它很强调对网络的依托拨,这几天在欧洲开了不少车伞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肠。几乎所有新款车型都支持与手机互联供访恰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能己猩,还可通过手机网络访问互联网嘶蹿时、下载官方APP程序和导航晶漂摹,这是国内车载系统所没能赶上的财。   =============分页符=============   原标题擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚎切牢,空间实际上是够用的韦钱菇,毕竟多数时间都是前排利用率高吝。我同事身高179cm径帽,在前排头部有一拳的空间搅茹昆,在后排就显得局促了体铺谩,后排乘客反应压抑感比较强凄旧十。   不过我坚信坍,对于CLA的车主来说空间是够用的拿,因为后排不会经常有乘客圭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蝗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匆胆。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菇彭匙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垫替,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碎栏令,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忙,配7挡双离合变速箱愤,带有换挡拨片蝎蓝牵。拧动钥匙虱素会,发动机被唤醒杀,车内怠速状态下的静谧性相当不错孙撅哨,我们出发了男莲潮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沟轰,不过CLA非常容易上手拼割忙,舒适模式+D挡表现得有礼有节扯,整个驾驶感觉极其轻快尘,这是一辆易于驾驶的车跺奢痴,不论男性和女性都会觉得很轻松己。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裤,转速时常被控制在2000rpm以下取茎焙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契公,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绞,而且在低速中它的换挡依旧平顺奉寡,并没有出现那种令人不悦的闯动痉。   切换到运动模式勾悲,变速箱首先变得更为积极缅抨革,整台车的性子也开始急躁起来椭,随时准备着接受挑逗倒躲蕾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盟犬彤。油门的响应也更为灵敏许,初段就能得到不错的效果诲,只不过排气声浪并不那么有气势谰愧。   至于转向吧佃帘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻示,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瀑绊径,就像一个抹满了黄油的轴承在运转革茶荤,那样的线性和柔顺拭,简而言之非常舒服日榔。   CLA的转向感觉则不然凑,它少了些紧致的细腻感颅截,多了些轻巧焕季麻。这套电动助力低速中没什么特点惮,属于偏轻那类的领嚎,或许女性朋友会喜欢天挝。高速下转向逐渐变沉姆点念,更易于驾驶聊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泛辞,比我想象的要好不少康畅。   不要被AMG套件所蒙蔽皆翠柬,悬架的设定并没有那么生硬别赫逝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雇径贡,整个感觉还是挺舒服的风胖烙,回弹的特别利索淋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歪隋,起码我在前排开车是这样一个感觉茂廷,只是后排的乘客有时会说朗春灭:颠!哎滔,管不了那么多了粉嗡算,我要是车主才不会天天后排拉着俩人榷敲鄙,驾驶感觉对于这台车来说重要寥僻驶。   =============分页符=============   原标题渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焦抚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敲,无法进行有效的弹射靡帛。起步时有将近一秒的延迟矾埠免,之后发动机全面发力当竞席,此时轮胎打滑非常严重涟风,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冲活,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恢鼎,导致抓地力不足悔藤跺。怎么形容这个状态呢洗班链,就像一只狗在大理石的地面上突然加速番仿晨,四肢虽然在飞快的挠地搞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喇,各位想象下敦翟坛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗅丝跋,双离合变速箱准确的完成两次升挡促舍,换挡速度很快篓刹抛,最终用三挡达到100公里/小时的速度厦,时间为7秒整韶藉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拳窝才,因为看到严重的打滑时我特别无助敲乐,尝试了降低转速起步崩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昧寺识。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中退淬碴,而且车身的支撑有效庆,车内没有特别明显的前倾感觉菱俯萍。从刹车曲线来看非,自始至终加速度都在-1g左右擅枯酒,最终成绩为38.46米础,符合奔驰一贯的作风常。当然抡酵,待拿到国内的测试车后迪,我们还会进行测试毁,看看原厂的轮胎表现如何苟。   总结孺:   从国外的销售情况来看巢筹,CLA是相当受欢迎的盼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藉匡,CLA在美国同样有着相当不错的市忱椤,2013年后四个月销售1.2万辆蔬铝埔,势头相当迅猛齐,可见其受欢迎程度棵炒茄。   进入国内后我想它会得到同样的关注撤毁渤,随着细分市场的成熟锯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呈姥宛。奔驰CLA级纶棱,主打运动举乾、年轻谜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎故,尤其选装AMG套件以后效果更甚憋冯掳,相比奔驰A级南,它的吸引力显然更大狮。相比竞争品牌你呕,这次奔驰走在了前面肚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摆。配置方面国外大多都是选装脊,比如天窗酞徐该、轮圈样式等等壬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靖痕航。   不可否认娜钞泞,它是如此的招人喜欢矩踩肝,尤其招那些打扮时尚令肺祭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磨昏泵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了波邻我,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怯湿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘前培,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坪唱粱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徒每糯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盆殊少,通过细节部分运动元素的添加勒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涟管。其外观运动套件包括进气装饰吃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狸匙。   总体来看临秤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凰究尚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面臀图蜗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杀滑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备葡闲,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔚跺哭,看起来很有档次感桶貉背。不过略有遗憾的是苍,它的全景天窗不能打开菏颈,有同行戏称铜讣酸,这是专门为了看星星而设计的鳞嗜。   内饰简洁自然   与外观相同复,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莱枚供。全黑的内饰勘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陪鹊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来久。   配色方面酿姑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娇,但通过座椅的白色缝线拿、钢琴烤漆面板白边框的搭配痘,使得内饰整齐又不显得沉闷纷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萝冉端。人机交互系统方面扯宝提,V6菱仕Turbo车型并不占优势骇炬。   动力不错爆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刺栖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筒痕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型排。这款车的低速扭矩较大窃昆,因此起步时非常容易频烂。起步后绵镀酣,借助轻盈的车身夕煎蔫,汽车随后的加速较为顺畅妈坍蓬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氛,这直接导致这款车的操控也是相对不错遂兜瞥,在较为宽阔的路面上尽普,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锌,感觉很有信心才性羡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唯毁停,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冬内,非常方便驾驶者进出然,但打火时姜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动貌。 责任编辑惧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候醋疽纯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娟连。之后的继任者是睿翼母了,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匿估。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壳蠢,并更名为马自达6阿特兹葛,而它是否能达到前辈的高度诬焚开,让我们由内而外的体会一下态佩辟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌愧动需,配合这两侧行车灯盗晃澜,看起来霸气十足黑连膊,隐隐的透着一股子狠劲扯东全。图中这款车是2.0L的标准版凤恍镶,则采用了较为普通的卤素光源韭,科技感差了一点缕吧核。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必滩,犀利感十足渡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芒能假,它不同于以往的两代马自达6始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涡灭采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祈稍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啸徊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拱,轴距为2830mm铆寡,与进口版本相同级枯。相比同级别其它几款日系车型悍灌帽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾划,像是一滴在高速行进中的水滴剿,充满了流动感对铰沃。从后边仔细观察阿特兹的背部倾铆卿,不难看出它还带着一点掀背的意思胚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虾恐,配合着双边单出的排气筒秸,更使整车的运动感一直延续到了尾部铺炯娶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎事。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩壬复铅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潦芯肮,其它区域大多为硬塑料断并。由于没有太多的装饰件识仿冀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匠础,它采用的是一块电阻屏伦,触控灵敏度还算令人满意佛,界面的科技感以及显示效果都很一般讼跋脱,总体感觉更像是四蓄、五年前的产品哆,唯一的优点就是操作无任何难度镰核,一看就会筛恼冻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡懒通燃,所以导航功能暂不能使用录峨。   进入车内窝钢饯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碗免瞧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿部,握感也很不错桥保,由左至右打满需要2.5圈尉,比大多数车型略小跨穷庇。此外摩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佳,操作便利性良好妓,而且兼顾了驾驶乐趣瞧焦查。   仪表盘采用了朴素的黑白配色且尚,但却一点不掉价阿髓劝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啦恕,其次它的表盘内圈采用了网格设计悍,多少有一些竞速的味道节,再加上白色的指针以及简洁下钩献、明快的字体冈浇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏天睛奋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卸、平均时速倪公、续航里程之外然裂型,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寞。i-stop是马自达研发的自动启停技术巳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慨舅。   除了i-stop叉烽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赡桥懈。之前在新能源车型上比较常见眠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上七千。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皮连,它是以电容取代传统的电池或电瓶罕浓,从而为车内的用电设备供电阔靶,而非用于推动车辆前进撇。   空调面板的样式不错弯夺,旋钮和显示屏都显得比较有质感薯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镶讽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程好汾。前后排座椅均采用了真皮包裹伍肆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衅。   虽然阿特兹有着不错的轴距抄尾济,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舅栓孙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢缤锖佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间苍单。令人满意的是后排的腿部空间晶票倒,坐正以后不影响翘二郎腿苯婪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定管,不仅地板平整寞,而且行李箱有着不错的纵深完纱,轻松放下高尔夫球包涉陌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎松,以及更换轮胎所需的各种工具旦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壳、双可变气门正时退爸尾、凹顶活塞+米勒循环侠免、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忍拌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现模僻喂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm评呛坛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墓蔑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挝,并带有换挡拨片誓靶豢,只可惜这款变速箱不带有S挡垮琼,对于主打运动的车型来说个遗憾舍靛处。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受誊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朵,日常驾驶过程中骚,为节省燃油壤垮,变速箱会积极升挡苟,转速经常保持在1500rpm以下念渤角。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痛淋,因为这台变速箱的反应速度很快顾,能够很好领会驾驶者意图握甸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘿遣替。   阿特兹拥有良好的操控性色,这首先要归功于发动机线性的动力输出椭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夕撂,而中后段又能够拥有很好的动力表现洪夹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郎,尽管反馈的路感一般邢,但指向足够精准码寝,能够给人很强的信心毯链纤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协却膛,它的前后悬架初段偏软韩侍,能够很好地吸收路面的颠簸净,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厘尾项。可喜的是悬架的后段韧性十足堕室钵,不会让人感觉力不从心菊娘。最重要的是交娠垂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整票,车头指向灵活笑铆朴,车尾循迹性出色兑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见管。   总结尝: 对于马自达这款即将发布的新车稼川,我只能用赞不绝口来形容搁,外观和驾驶感受都可以称为上等焦朝。如果非要给这个车挑点毛病的话俱砂,就是在高手如林的中型车市场里薄惩群,马自达6阿特兹的内饰略显中庸细。所以如果你是“外貌协会”的成员夯,或者追求极致的驾驶感的话抬,那么你可以期待一下这款新车委。 责任编辑添宏:赵春晓" "  KTM的X-BOW境是,直译过来是十字弓橙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)动凳成。实际上挨,这个模样怪异的小车窝,的确是火力十足腥凶,足到无论是在街道上还是赛道上率潮惰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车判尼。   先来说说KTM这个公司赏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朝驶狼,以生产越野车和跑车而闻名济乓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彤,也许是工程师们精力太旺盛黔,亦或是身在奥地利这个地方方,总会有些天马行空的想法僧炬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子融诡,去生产一些别的什么机动设备喀堪划。这几年翠,除了X-BOW烫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牡痢,而且都有一个共同点——惊人且极端惭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稼垃、puristic(纯粹)祭、radical(激进)松酬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吼肠。另外还要多说一句骨,这家公司的口号是ready to race络霜啊,时时刻刻都在准备一场竞技耸肋吠。   KTM的CEO曾经承认块,他们希望使用21世纪的技术阶久慨,发扬柯林·查普曼的理念番枫,打造一台新世纪的超级跑车斯寇。柯林·查普曼是谁目屡累?他是路特斯汽车的创始人腥陆,他说过最著名的一句话是看喇涧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的充尼,作为汽车工程师隶,他把全部精力都放在对性能翰哗、操控和轻量化的极致追求上鞋殴母。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吕,但跟进尝试者寥寥峨。看看路特斯汽车凄凉的经历穗廷,这其中的原因并不难理解深戚力。我们很欣慰地看到秽畴蓉,在新世纪慑,KTM继承了这种理念郊寥恐,并且做得更加激进杀篇。   其实X-BOW的理念很简单醒型,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卜。碳纤维单壳体车身定嫂、全车碳纤维组件辆宪锻、水平推杆减振器呢蜜毯,这些都是方程式赛车的标准配置风。由于使用轻量化材料隧未,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)价沙古。在高速行驶中棚娩慷,车辆的气动布局提供下压力掳,以此来提高抓地力和稳定性牧媳,这也是方程式赛车的特点庐。和赛车唯一的区别幕既,就是它有全套符合法规要求的灯光枚,以及一张副驾驶座椅扑獭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机另,经过强化和升级后旁讣囤,动力达到300马力探氨蔬,和F3方程式赛车相当巷,六速手动变速箱也是简单而纯粹榷德鲜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话售,我们不妨来看看推重比涂屯峭。X-BOWR大概是2.6千克/马力疵假,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌铡,也就是说发动机需要负担的重量更少辅,动力表现自然更强皮钨。   在踏入X-BOW车内的一刻嚏瓜,恭喜你挝,在旁人眼里譬峰,你已经像是一个职业车手了祷。首先一只脚跨进驾驶舱俺霖,站稳后调整重心攫剐,再把另一只脚迈进来先浪,双手找到合适的支撑点滦损,将身体重量转移到双臂胃接耍,身子瞬时下沉祁席筒,把自己放在座椅里苇。来自RECARO的座椅是固定的谴迹,完全不能调整淬,靠背角度略微向后倾斜静,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喉。要完成这一系列动作堪,如果你是个长腿欧巴互,可能会轻松点博槐檄。同样和方程式赛车一样纠镭溶,X-BOW采用快拆方向盘坤那,在一定程度上提高了进出车的方便性日道袄,不过我觉得这个功能最主要的目的篮镣怯,还是为了让它更接近赛车攀。绑上四点式安全带屠份讲,身体没有一丝活动空间叫,因为在碰撞的时候逛观,你不能指望安全气囊救你一命钢砂舞,唯一的方法敖赁吠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上思稀抒。   驾驶它冗,你不需要有汽联颁发的运动执照色,甚至不需要经过特别的训练贰缝。只要你有合法的驾照镭,会熟练驾驶手动挡汽车薪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绍挨。连离合器都很好掌控秤放辛,甚至比驾驶EVO车告芜、STI这种高性能运动房车还容易墒德。你唯独需要的夸巧狸,是练就一副有力的双臂肠,因为它完全没有转向助力晾揉婆,停在原地伍鞋,方向几乎是打不动的霞乘督。   由于场地的原因赂,试驾过程不是很尽兴垦,并不能体验到X-BOW的全部性能令瑰拢。在狭小的环境中僚锣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徽淡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帅褐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豆冀。因为使用水平推杆减振器可洛破,X-BOW的底盘可以尽可能的低砷扛舰,在转弯中几乎不会产生侧倾涛苯伪。多连杆悬架结构稳定剃魄,可以减少轮胎不必要的运动和变化速淡痪,保证最佳的触地面积烧,用尽每一分抓地力氦稻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眉,这一切所产生的副作用睬杜纬,是你的身体要承受更高的横向重力狄撅幻。   在视线上渐香粕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澈席幸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镁,以及转向时轮胎的变化橡。利用这个优势挖始,你可以把车开得更加精准览贰龟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孟藏倡,这是任何房车都无法比拟的敢。不出个把小时量暑纶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剔嫁,高速掠过障碍物而毫发无损梳堡,那种险象环生的场面醛帽,我相信其它车做不到粹,这种乐趣和成就感唾猩,只有X-BOW能给你咸。   看到这儿溅观鬼,你可能觉得这台车并不难驯服登退杀,一切都很容易窗勘当。没错刻怖,X-BOW没有设置很高的上手门槛棺达,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悔,但是它还有进阶的玩法甸寺奶,这就需要很高的技术和技巧了绵。首先邦谈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战邯超,为了它的寿命沦,好好训练跟趾动作吧旱丝鹿。漂移献镭娄?也没问题爽笆韭,在转弯时只要加大油门芬途,车尾很容易就会滑动起来贝哺么。之后能不能画出一道完美的弧线剖牡了,就要看控制的技巧了楼。   除了以上这些魔起斡,我还有一个建议瓢。置办一套合适的行头聚,至少也得有一个头盔和一副手套付,这会使你看上去更像是职业车手诗榷阿。当然搽,作为一台可以合法上路的跑车敬躺,KTM也试着考虑过车主的感受茨卿,推出了一款GT车型库奈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃五愧刹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艰簧。无论哪种装扮挥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朔鞠,在气势上就足以压倒一切锤篮,而在性能上戈稗嫂,它也是所向披靡荒,精准幢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娟。虽然它可以以合法的身份上街累幢,然而对一台Ready to race的准赛车枢妮痕,街道并不是唯一且最佳的选择觅辫烷,它最终的目的地浓,是要奔向一条真正的赛道崩摹补,在那里解开封游寻傥Α,去赢得一场真正的胜利丝。   说到价钱傲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车列砰荚,一点都不值哗丝。那么膘粱,如果说花135万啪膳兔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稳番,可以带给你任何超级跑车都无法比拟担梯,最大化的驾驶乐趣嘶,并且还可以在公路上行驶稼,这样是否物有所值滴好光?答案其实显而易见褐,值殿陆,或者不值镐,取决于你是否真正热爱驾驶任魔捻,热爱赛车运动堑。 责任编辑哩锋宠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驶,早已见怪不怪萝疟亥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懈农遣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过很督,广汽丰田出品的YARiS L致炫算丁,就是一款加长版的小型两厢车回刃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呻戌弊。 知识普及天:为何不叫“ 雅力士”了稍?   相信很多人都会有这样的疑问落,从车尾的英文上来看嘿,YARiS的标识与上一代完全一致喝坊仕,但多出“L”字母瘟邢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脐驼肌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醋静够。全新YARiS通过变革性的设计测厘录、加大车内空间枪、降低指导价啃溺图,从而想抢夺A0级市场的份额闪菏扁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撅扛维。不再使用“雅力士”的中文名称墒藏抽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踢仑奥。   外观缝迷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牵慰,如果拥有一副出色的外观设计韶龋,那销量肯定低不了粱窃。广汽丰田的全新YARiS L致炫睛霉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铜磁称,能让更多的人接受题。   =============分页符=============   原标题骑瞎辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琼,所以在造型方面与海外车型有些差别航读。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯誊菱,“梯形大嘴”车头动感大气肃溪眯,配合超长的轴距划乳滔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稿。   =============分页符=============   原标题低矫蓉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰够车:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椿零女,相信你会有两种感觉洛舞末,第一谈:中控台设计非常大气宠迫,和丰田系列的SUV车型风格一致瓜景啸。第二谅瞄擞:超大空间邪,后排空间完全比拼一般的A级轿车独塘欧。   =============分页符=============   原标题死骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旅谋福,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意透。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椿袖,但是空间方面完全越级的感觉丸檀,完全不比一般的A级车差赎伺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服趟戳睡。   =============分页符=============   原标题挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藕疗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拷炉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿护础,中后段性能并不出色疗嗓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魔党艾,高速行驶油耗方面并不出色奖。   结 语   作为一款城市代步车型闺蘑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呵,外形方面就能征服不少年轻消费者稠僚。此外兴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戊兴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睡欠,若果说美中不足的地方逗搭度,那就是匹配的四速自动变速箱了涵混。(韩威) 责任编辑称屁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒风,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刷?告诉你筒,这是真实存在的一辆直线加速赛车寺棋播。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车榷浅,基于2014道奇Dart车型佬钒镐,型号就叫做Dodge DartPro Stock斥沽玩。大概意思是“超级街车”空努涩。虽然只是称作“Pro”巩奸颂,但它的结构和普通街车已经截然不同现喇,一点点相似也仅限于外观上矛乌。一个专门设计的底盘狡,扣上一个类似“街车”的壳子苛写驼,除了好看以外商魔剖,也是为了让车子的空气动力学特性更好躬衰。除此以外渴哪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”持。   作为动力核心起丝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造体顿速。与常规的“以街车为基础改造”不同汐禾儒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同革恒项。据厂家介绍日埂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侮潞,而极速则可以达到480公里/小时弄。   Mopar没有公布具体技术细节叹,但是在上个月诡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秽屑裳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孪骂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考橇途:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力露撅贤,它跑完402米还需要9.9秒狡,而末端速度“仅有”235公里/小时挝。也就是如果两辆车进行一场比赛笨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颊必,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扑合。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诗,当然也无法在普通街道上行驶纷蓉扰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酱蠢肆。 责任编辑娠人:赵春晓" "  4月11日镭叹忙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屋氦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拆。   4月的京郊春风和煦闻,桃花盛开克,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汕感修,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棠烹竣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赣森舰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹿。   然而稍微有点遗憾的是睡,由于相关环保政策抱剑缕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基硕丢。   =============分页符=============   外观内饰掂攻梆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毫恭冈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吧刃,因为配置的原因冷,柴油版在一些细节显割,如前格栅亢辛、雾灯等处精简了镀铬装饰那储宿。   另外漓甲蚕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逼,规格为265/60 R18爸呐勉,采用双五辐样式孺,与高配车型的20寸轮毂有所区分拇。   外观上吐凸,大切诺基给人的感觉就是硬朗票、野性仕、豪放朗琳陇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抨测婚,如果不是看到车尾的标识就链,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版举驼。轮胎的使用与其它车型也是一样的存换且。   =============分页符=============   内饰方面精,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛔,但是做工方面表现的比较细腻瞬吩娘。各个部位间的接缝十分均匀贿东,内饰表面的反光也抑制得不错镣澈颁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受传宛忙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捞。这台发动机由意大利VM公司制造际施,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捂,国际知名度较高俺戌莆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懊,最大输出功率为243马力(179千瓦)礁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湘堕委。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裴村,采用电子挡杆设计腥烘,事实上雷念灯,在菲—克集团下的很多高档产品上茫腺吩,都采用了这样的档杆设计浪妇。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔽蜗疼,体重高达2.4吨补。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沧篓,都让人觉得动力输出稍弱逆函。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眷寥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩报,这使得在实际驾驶过程中繁轨,柴油版大切提速很快杉低,驾驶感受十分轻盈雹抠赖。   另外娟,发动机的噪声抑制也做得不错唬栏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尸,但却绝非印象当中澄德搁,柴油发动机那种高振动喂、高噪声画儡,车内如“夜店”般的情况伺。   在打开ECO模式的情况下蹋鹃哀,发动机的转速在1500rpm左右的时候典漆,变速箱就会做出反应垛割很,升挡很积极贫劣。当车辆行驶到70km/h的时候闯,变速箱便会将挡位升至最高挡当,我们在城市中使用湿沃,第8挡也是可以使用的挽贯融,并非摆设江官塑。如果关闭ECO模式裴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粱,动力输出得到了一定的释放南,当然筐桔,噪音也会随之有所提升沤蹋帝。   柴油大切的油门踏板很轻盈狙,发动机对踏板所发出的信号反应很快扭昆镶,但初段调校的有些过于灵敏了栖禄款,尤其是起步时兽荣,轻踩油门拭犊劣,车身就会有向前窜动的感觉胯款,想要平稳的起步还是有些难度甸,如果初段能调的沉一点喉,感觉会更好谭,驾驶者对动力的输出也更好掌控谎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统触酪,由于取消了空气悬架斧肩焚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的穷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惜派瞥,分别为自动多、沙地靛撑、雪地晚、泥地和岩石陶湃屠,这些模式都是通过旋钮进行操作的牵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胖评。   此次试驾滩香恨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怖,其中的体验环节有沙地控破莲、U型坑和炮弹坑三个环节豌燎。在进入沙地之前溯刮溜,首先将车辆选择到沙地模式峦触,此时车身稳定系统自动关闭搓。由于没有空气悬架统下嚼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魔矗。   模式选择完毕之后讨黎暗,开始正式进入越野产地钡磊惭,在松软的沙地中瞄躺说,要保证车辆的行驶速度缚被。在沙地中行走份,轮胎出现轻微打滑是很正常的宠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搽蔡,造成更大的麻烦叛蛙徐。   在U型坑的环节颇挖,选择到岩石模式之后湃岸,分动箱启动扭矩放大挡坦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晃丰,传递到车轮上的动力会更加强劲红霸噬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过趁。   炮弹坑对于车子本身来说壤捎糙,算是更具有难度的项目了礁能,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涝徊。对于大切来说辖豹,通过这样的测试还是比较轻松的勉。在模式选择上描始,我们依旧可以选择岩石模式烘涡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勉,保证有附着力一侧车轮的动力输出饥斡,从而实现脱困娶烈。   总体而言涡寐酮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矢危毒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惶仁淮。在整个越野体验环节槽架,对于动力的感受也是比较明显的敬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砍竣滤,主要还要归功于这台柴油发动机沟,低转速扭矩输出足够大蔷览,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松必。 责任编辑陶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屏嗜扑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK福,以求为各位网友购车作为参考休戊簧,本文我们继续进行覆美孩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悍桔,作为合资品牌的A0级三厢轿车态,经济实用以及稳定这三点立市之本朔腿辟,谁展现得更好掀,以下将逐一展开规。 外观解读话嫁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焙,这次“重生”抛开了以往的产品定位患秀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赎市幕,接过老款颐达的市场后兼戳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辈努。   刚刚完成了小改款的阳光搜党,2014款车型延续了前款的整体轮廓敞,细节之处作出的调整蔽蜂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贸,另外增加了反光镜转向灯獭糕构、倒车雷达等外部配置弓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琳皖鸿,但两车在细分定位上有所区分氓龟橇,新赛欧更经济钙篮患,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酪,两厢造型更具时尚特质咖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓜睡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吾,前脸处的线条切削更是全车最多之处青萍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逝比,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羔伴邯,三厢车型尾部中规中矩菲狮,采用常规一体灯罩的尾灯帅鞠离,正是这一产品区分的剪影甫。 看完两车的造型戊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裂。详见下表幢磐妊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尚,您更看好谁窃?欢迎参与一下投票滤。   =============分页符=============   原标题仆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蕊绅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扳返坟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宫谈,各区域之间的串联均平滑带过昂超涤,整体风格更注重功能性洽沪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能池,并尽可能带来更多储物空间晾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征府腔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酸仙棱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膜床凶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蠢。   另外捷,随着车载多媒体系统的发展伎踏啃,触摸屏更多的被普及掳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绊改红,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夹窝浦。 配置对比肋屯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置手,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剖,仅供各位网友参考赔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冀堆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锯恒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猎扯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风性,而车身与轴距骏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尺巷啥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹榔。   动力系统对比踩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勒,阳光仅提供一款1.5L发动机吓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择林刺羞,同为四缸自然吸气版本沽,排量的不同即动力上的差距漂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)誊碑,具备重量上更轻的优势千獭。   两车的自动挡车型朽苹弘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼓瓷,其平顺嫡睬、重量轻及省油的特性冈琴啪,同级别车型中具备一定的优势股负。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枯们社,在挡位上优势明显龄,但其换档顿挫在车主之间常被提及炒盎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桶,外观上二者均具备典型的家族特质楼蕊舅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挽皋。内饰布置阳光以实用为主废巢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现环坊倡。综合本文所述翘,两款车型您更倾向于谁拜曹癌?欢迎参与以下投票闭。 责任编辑艇算嗜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疙匈灸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巳阿随。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滑陶涉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型合客,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歇管。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仑跺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形思,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同案习久。也说明K3S试图走运动化的路线姜锻。   起亚全新K3S的长粪甭、宽陪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铜,而轴距更是达到了2700mm的水平谅鞠,在同级别中也属于比较突出的成绩床,对空间方面肯定有着很大的帮助摧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拐籍,车身线条也非常的流畅邵诫,有着极强的运动感填签态,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差东签。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别籍娠递,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懂稠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说么痹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的地。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm收设派,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涣孙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趟喷晴,加之降低的车身让骐达更加动感骸刑党。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傅盗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彭常。形状突兀但线条流畅的尾灯枫骸,红灯部分占据了大部分闲,白光部分呈现斗勾状溅疥卢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冕侗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置户畏究。能够有效帮助你快捷倒车俱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否情市起,因为外观好看主观影像比较大挺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面罕豁巢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曹,基本沿用了现款K3的设计苹仕洪,提供全黑色犬绦吭、黑米色韧函、黑棕色三种不同的内饰配色巾零。做工和用料相对也比较不错冉取。内饰除了硬质塑料及软性材质外泄虎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绥方。   骐达的内饰设计线条非常流畅舌晶,整体质感较旧款车型有所提升靛石协。内饰颜色采用黑色作为主色调吞经,搭配银色饰板绦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惋锑,满足不同消费者的需求盯迷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吵诞,多功能真皮方向盘以及定速巡航光料氖,从上面表格已经很清楚的告诉大家虱揉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP请杠吕、胎压监测等配置懒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彼穷哨,其中ESP放、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恨容,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玩颈。 =============分页符=============   原标题楼赔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700费拣,整体乘坐空间相差得不太明显挖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同天荷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杯,座椅表现方面K3S内部填充比较实齐,对腰部支撑方面会比较到位坤猛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性行,其座椅表现比较软及,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洛瘦到。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势康楔。在乘坐空间是差不多的醚,K3S座椅设置得相对硬朗健裙倡,而骐达设置得相对舒适次,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岔巷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L僚胃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呻,很好的满足不同需求的消费者娘。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛊怂持。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型程妨厩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戒就饯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同髓居呜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垛巍,详细还需看我们评测所出咖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题山,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忙东。   点评般:随着两厢车被广大的消费者所接受枫浅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动父,如果在这两款车选择其一的话拉嘉胳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动偿佩门。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烧。 责任编辑戈览:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉里诡,甚至有人无法确切的喊出它的名字壤噬兔。其实这款车和我们并不陌生时劲浅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汐舅畅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似措股。所以出镜率不高的标致4008畴裂,确实具有太多不为人所知的身世爸筒,这使得我们有必要去了解一下这款车缮羌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路受辑擂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兽啦,呈现出风尚妒茧微、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感护卧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签踌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰羚插破,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚导、科技的感觉徽能。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浑,轴距为2670mm疏羌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惩镭豌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叮闯,所以在车身尺寸上它们相差不多嘘砰。   从车身侧面来看济闭昏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峡读纲,整个车身也因此更加大气而富有力量感护诬檀。后排提供了私密玻璃似力,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒜龟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绞潦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹋稼苔。另外眠情,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豌,尽管造型简单妊,但通过与腰线的巧妙衔接赖,使整个车身设计连为一体惶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂傅寂峨,配合普利司通的225/55 R18轮胎筹垛混,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掇,都具有不错的表现手墟黄。我想应该会有不少车友会非沉疲看重这双“大脚”乱窃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意千层撼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堡道竟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰荷突。不过标致4008在一些细节上却与之不同缮岭茬,譬如采用了大面积钢琴烤漆贝偿,辅以细节上的优化码。   中控面板做工不错朵话鞭,按键旋钮设计很精致色,且手感都较为出色惠。娱乐扩展功能也比较齐全馈架,AUX痕、USB以及12V电源都有装备粹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粱起啊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呈博,下面还有黑色钢琴漆点缀滦倡贝,凸显出了较强的质感冕颗势。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍购绦劫,若塑料饰板能换成金属材质的话兑凑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怂割就。在转速表与车速表之间糠偿奇,我们看到了一块显示屏蔚嗡的,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勺挪叫。 在乘坐以及车内空间方面邓街,标致4008秉承了家族在这方面的优势刊即,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛔槐。   后排座椅靠背很直骋尚黔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外每刚,坐姿却让人觉得并不舒适末寇堑。   标致4008的行李厢内部很平整弘,而且后排座椅可以4/6比例放倒骨纺骑。这样它的储物能力将会得到提升帘,对于搬运一些体积较大的物品晚,可放倒的后排座椅显得实用钩。   =============分页符=============   在动力系统方面风,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枪炉,最大功率仅为150马力歉垛,扭矩峰值198牛米菏屡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徘坟步。 全系搭配加了CVT无级变速箱埂谈,具备手动换挡能力嫉。在实际道路行驶中懒巧舶,CVT变速箱表现的非常平稳京璃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藏附,却没有丝毫提速的感觉锹。不过忙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泞呜烹,在平稳驾驶时超车变线很轻松螺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怪臣那,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馆剩盟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坦想坡,前轮最多可分配85%的动力蓟慕伴,后轮则可达到55%迪夹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拇,可以应付雨雪醋鹅、沙石和泥泞等路况犯,也可以轻松面对普通的越野路段桅牟。   标致4008并不属于难开的车型焦陌惋,尽管车身较大霓腻,但是方向盘非常轻盈前思漓,即便是女性驾驶也会非常从容社,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薪。   结语嘘:从市场战略上来看囊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屑些芍,4008不仅丰富了进口标致的产品线毯,也为消费者提供了更多的选择韦贩。而从产品本身来看拧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫年滇,能很好的迎合中国消费者的审美辫蔚桥。在驾驶方面番兰,标致4008表现出非常舒适和安逸奉,非常贴切城市SUV的特性慈惠巳。 责任编辑僚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型填供,自2011年上市以来凭借着动感的外观吓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价港,受到了许多二三线城市消费者的青睐萝搬。不到3年的时间博按,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狈卷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率需釜佳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型健僳哺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄放佟,将在4月的北京车展上市浚讼拴,预计售价区间为6万-9万元荤推,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劣。下面就跟随我的镜头实般,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞧。   相关信息坏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僚甘甲,2011年正式推出了首款车型宝骏630惕芭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磊硷,结合上汽和通用的生产技术窗暑将,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梨蛊拐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗡钉痘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO噶,与进气格栅头、发动机舱盖形成盾形区域抒馆,造就了独特的宝骏品牌DNA垛赤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摩。从前脸上看娠,与宝骏630的设计保持了高度的一致尘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势禄靠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捷日,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旅,颇显动感鸥默劲。   在车身尺寸方面玩店效,宝骏610的长为4401mm鹅购媚、宽为1736mm节、高为1462mm救缺佛。由于与宝骏630车型同平台生产先态栖,因此在轴距方面并没有变化蝎千静,依然是2640mm教九溜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浇席。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巩,尾部扰流板列、包覆式的后风挡玻璃旧骗、硬朗行李舱的线条瞥,颇具运动风希伍筒。与此同时景快半,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谦汾脚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利论翔侧。   =============分页符=============   内饰方面份,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赖骚纱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吾广,方向盘搭配银色装饰条嘛睫,整体风格偏运动辣,带来不少新鲜感牢挠校。此外提,新车仪表盘也进行了全新搭配境涛,采用双表盘设计诧廓,更符合当前年轻人取向逢焙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拦,提升档次的同时也带来的一份运动基因爆樊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凌搪绞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多降,LED组合仪表提升了整车的质感茅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筒食,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梯陋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痛井庙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面改铰。   宝骏610是一款两厢掀背车型骂性,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玻队,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒较,也可以按6/4放倒座椅速沃,放倒后容积可达到1300L编梢瘫。   =============分页符=============   在动力方面啡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祭栋史,最大功率可达82kW钵,最大扭矩为146.5Nm逆,这款发动机也同样在630车型上使用培煤。为了发挥出更好的动力性能且绅贫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沥解固,此外还配有5速手动变速器可以选择氓睡蜜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品经醛备,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升频。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝靛、君越皖沽究、君威等车型上计。   在整个实际驾驶过程中壤狸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泊。在1500-2000低转速时爽,所爆发出的动力输出还算尚可哨方,油门响应比较直接碴揣。但是随着转速的提升淀渭,档位的提高泛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糕彻汕。这种动力表现不温不火篮,但是足以应付城市道路使用叉骇。   相比于第一代自动变速器赎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升起斧。只需稍微深踩一下菊控,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糜纹箔,只不过由于排量的缘故堂,推背感并不是很强烈溯磷普,且高转下的再加速能力也有些力不从心匙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毙嚎,这也完全符合它的家用定位抄丰健。在经过颠簸路段以及减速带扳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缄,让驾乘更加舒适榔。此外岔,在过弯时底盘也显得较为扎实沏脾邪。   结语滇曹讽:宝骏610的家用车定位很准确茄,配置很务实危屠,储物空间多媚,不过在用料和做工上还有待加强适撬乘。不过动力系统方面确实不太给力判饰酣,最多可以说是开起来比较舒适什惹,这也比较符合它的定位陵。作为一个新品牌季搞,宝骏还有很长的路要走兰箍方,虽然已经走过4年多闹,推出了两款车型参末,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卞艘粪,在自主家用车市场上打出一片天地来搏橡侗,我们将拭目以待藏颠蚂。 责任编辑趟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捻迸徒,大众展台上首发了2015款大众Jetta妹席晨。这款车在现款Jetta的基础上罗砂,针对外内设计细节进行了小幅修调径蛊,属于一次精修边幅的小改款淌冬嚏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整前屁潦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沽。 全文总结窍衡姑:   对于这么一款外形细节有新意炬昧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘟庭讲,我们只希望它能尽快来到国内酱,因为目前国内的速腾车型谱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势死矮父,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蕊嗡蔫。 责任编辑米:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域横,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞎纤铺,深入布局涕拍。其中包括类似上海大众新桑塔纳寇、一汽大众新捷达扒剑矗、斯柯达昕锐纱、以及再早之前的本田锋范临克、日产阳光等等螺说。可以说苛赤狗,在这一细分级别莱,乱战才刚刚开始尽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滥菱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉化。反而厚重了不少略屡弊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谋害。就前脸部分来说奈境,整体样子是非常简洁的惰,又有几分动感赦钦,和标致其它车型相比是有些差别的扦胺恢。   侧面造型规规矩矩沃厂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楷,你会发现阂谭灌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉购,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绷,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞠扑淡。其中帆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蟹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炕,没有那么规规矩矩媒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守塑噶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哀酶贪,这也是一项非常讨巧的设计兽搓锰。设计感油然而生雾尝茹,除此之外镶,车尾并没有多余的装饰物登,简洁实用依旧是主要风格两。   本文导航" "斯柯达明锐拷堆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匆瞄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诗厘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烽士酮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台通噬,可能除了家族化的设计以外孟菩盆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炊膜。 虽然它采用了大众的MQB平台姐东,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分输纶拒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破能老煽,全新的家族化设计让它年轻了很多认苗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舞犊结,但是相比现款劝,它的前脸更显稚嫩菩褂笆,也可能因为现款有些老气横秋吧怕。 车身尺寸方面祁,它相比较现款有了一定的进步粮,内部空间方面自然也有了一定的进步盖歪竭,在后面空间介绍上我会在进行阐述枫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梢衰,这也集中在细节设计方面沮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孰烂,还有合理的镀铬装饰放臼搭,这也是新明锐年轻的一种标志脚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耐涣。" "  2014年4月16日泛将,全新英菲尼迪Q50正式上市浩,售价区间为32.58-54.98万元锋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型居泊,2.0T车型三季度到货竭谜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吴膊。三车官方指导价格基本在42万元上下溶,具有一定代表性熬隆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表份湍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歇白,Q50几乎完全颠覆了它的前辈癌饰扣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息识哇捍,车头造型极富攻击性羔粮篇,侧身线条动感优美透始,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妥随轮。当然竭慰,它的进化不只是看起来那么简单踩握,内功的修炼更让对手望尘莫及灌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桶红凄,而且大有愈演愈烈之风瞧龚邻,尾部设计很像自家的新5系删镐穷,家族化设计不可避免蹿罗罚。即便是标准轴距版本耐莆,新3系的轴距还是达到了2810mm滔疙浓,比上一代有小幅增长劲袭,再加上悬挂对舒适性的妥协仕踌,曾经犀利的3系已成过去淖私杉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的导秋,那非雷克萨斯IS莫属了裙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倦,车头动感夸张屏扦,车尾简洁利落沉誊,虽然有历史车系的影子砷,但这绝对是对精髓的传承和延续谢溉。   本文导航" "  又到周末了始燎,在大学破旧的宿舍里汝闯剃,百无聊赖的仰躺在下铺上坡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毕,心中泛起阵阵遐想竿渡督。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角码锑柒,充满战斗气息的车身刊贯晒,都让我无法安然自卧焊,打起精神常,跑到隔壁楼的图书馆镭矫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砂塘。没错檀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蕊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心髓猫朴。但是拇茶,今天要说的主角并非“兰博儿”痴悸,而是广汽本田第三代飞度搅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恕吐年。   ?什么是边锋主义杀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵F缓溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碉,线条过渡果断弥闷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伎菲獭,包括讴歌品牌也大致如此奉善。第三代飞度相比上面的两代佬百叫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致录。车头部分比上一代更加动感庭疾括,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颊慌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰馁勃盆。给我总的感觉是摆钉,车头的成功是线条运用的成功袄甜处。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象飞此群,从车头到车尾一气呵成戒激,整体感和流线感非常强愤锣损。从某种角度讲劳卵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙币局。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脊,但相比其它竞争对手判溅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出采轿础。   车尾的感觉并没有车头那么好扰是,对于我来说葡,车尾的设计并不满意渺。过度使用的镀铬饰条呸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忱瀑娘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隧,在纽约车展即将开幕之际措哪,路虎发布全新发现Vision概念车舷,配备多种新功能寥,智能玻璃实现透明引擎盖雾粪苇,座椅灵活变换可实现共四种模式端饥,包括远程移创担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形龟疲胖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列香息费,第一款路虎发现诞生于25年前惹,全新发现系列定位于“休闲”项目,总计拥有四款新车估懂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题广,多功能配置郸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诚掇顿,其中包括远距离衣嫦孕睿控弛,智能玻璃等揽蜜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景手田。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伤赔懂,“新车现代化的创但署,切题的围,并引人入胜的设计碗聪,是发现车型发生的重要转变没揽。”" "  [汽车之家设计] 2013年囤谜兴,我去过一次柳州肯,那次邪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畏,当时集桥,宝骏只有宝骏630一款量产车型建豹筷,时隔一年浑铝,这家公司有了新动作欺操,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脆。官方表示楔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睦。   事实上甫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胃,那时疟敲潮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶愁巳,为了配合厂商对车型做好保密工作氨,当时我们也并没有拍摄相关的图片访。掐指一算停,当时竣多,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斜唬炊,在聊到这个话题时翁怠哗,项目负责人也表示啪灰充,整个团队在这期间做了很多的工作踢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拍卡,即便有着此前宝骏630的经验届寿蟹,但对于一款新产品而言凛,整个团队仍旧不敢怠慢色吵搓。   为什么要推出一款两厢车被必麻?   新品牌诞生初期从辉衡,单一的产品有助于更好的把控产品质量啥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搓,从而将其转化为品牌价值拦氛藉,在品牌得到一定认可的前提下村蒙,适当拓宽产品线晒,无论是对品牌浑,还是对市场而言都有着积极的一面崔忍咯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型道寿檄,较为官方的说法是“以市场为导向”省晶,不过在我看来匙坦,这仅是一方面办挟盗,在有了以上需求的前提下笛乏匹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吗畴脯,于是才有了这个方案炊蔚富,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渤燎,车辆的动力系统贬毁钨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穿疵森,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侥弦,无疑是一个两全的方案唉轿桅。   两厢车在定位上有什么不同吗脾簇加?   简单来说枷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物截交兼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膊戒。相比之下供宫,因车身结构缘故破墩,车侧和车尾的造型变化较大蓟咐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秀千,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法齿,印象中吴将,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车共收,有些时候狠避,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俊吻。当然贩,每个厂商都有自己的想法拾,这种实用主义并不是坏事饭,毕竟牡,车是用来开的梢尘桶,把主要精力投放产品稳定性方面忌菇,对打造一个大众品牌或许更为重要佩八弥。   在造型设计方面春,除了已经固定下来的设计元素外痢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溃。对于镀铬饰条的理解见仁见智肪簇,然而趟财骋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淑,正是在这种需求的推动下还晌派,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凯。   察觉到这一现象后休,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仙尝点,显然悍惋,一味的添加装饰条并不合适嗽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扮。一般情况下尚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枚采赡,除此之外突,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笔眷,在设计师看来狼把寥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致角舜绢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滇兰,我还不曾有过近身接触仇好。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纬动,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统聘。或许这么长的一串文字来的有些陌生笺,简单讲篙,它就是在航空航天器上使用的转向技术吾社。我们将就驾驶者最关心的方面逼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亨填。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箱断,人机交互系统的先进等等涣钉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触令靶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羚谱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主偿庙陋,不难想象Q50的出色陪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳法堑,同样勿郴,作为宝马1系的车主味,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜜识市。而剥离开车身的种种吗,他们共同的认同就在于这三个字母存绷:DAS   【什么是DAS贿猫嗽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茶汾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坑剧些。   【DAS工作原理是什么俄锋?】   车辆转向时疗垒,不再依靠传统的机械连接傅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篱屡,根据行驶路况和方向盘转动力度粱,速度进行综合计算携,从而指挥转向电机机构实现转向攫。   三个ECU属于并联关系密掳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赂、方向盘穆仍、右前轮)伴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时籍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哨黎,恢复至传统的机械传动转向模式挞刀,确保万无一失瘟。但在正常情况下味,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离境罗胯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骂惠。   【DAS汽车的优势粳?】   操控性闹狙畦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谎粱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肋肃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滇,享受更多驾驶乐趣剐按。   【为什么线控转向比传统转向快肖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爱涡昆。整个系统中没有橡胶衬套色德,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间间,因此首先从内部减少“延迟”淀客。   【DAS对过弯的影响敲聚钱?】   转向相应得到改善虱扦箔。传统转向系统稼,在接近弯道时什两替,驾驶者需要提前做出转向动作毁猎滑,否则汽车无法实现平稳转向鼓。而采用了线控主动转向DAS系统导,通过消除内部的转向延迟喜,减少了预先动作的必要翰寺达,实现更灵活的转向绕教式。而驾驶的感受将更加直接毋氰圭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力端,毫无延迟梆。   【转向系统也能够减少疲劳碧枢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揣嘲,因此从另一个角度提升了安全躲趟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈Я汀)齐撅,12款参与测试的车型中柯穿尺,在定速140km/h的巡航测试中另美,平均修正次数悲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍问川。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擅厂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊璧目模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   当然喊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乳喉屠,而对于传统车型寝脊,这一选项代表着发动机疙吧污、油门踏板柒脆浚、悬挂阻尼浩谩日、刹车响应等等方面的细微调整然垒店,而由于配备了DAS享,英菲尼迪在模式选择上堡,更进一步的调整了一系列的功能赣佳,如偷癸羡:主动声音控制系统算、线控主动转向DAS铺、主动车道控制和主动循季牛控制系统ATC等等的设定喜私。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里填?】   通过上面的简单问答心铝撼,我想我们已经熟知了DAS系统玫,在响应更快龄,相比机械系统更便于维护苔虑,节约成本投,减轻重量等多个方面都硕果累累酪禄。而任何事物都是双刃剑和,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壁舵,他的解释既简单仙沤,又复杂乌馁倘,背后掩藏着十年之久的不断试验盟,推理琅笔,再试验的科研过程睦巍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骗龟捻。而这些内容无法用数据体现纫替,还是按下点火开关吧赦。   本文导航" "   《极速60秒》收晴、《死亡飞车》效届、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欺罢管,让车迷们大呼过瘾鼓疲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啦。另一方面锰墓棚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的癸愤,但开在路上肯定是最牛X理妻嚎,最有回头率的松。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”户、“真NB”这样的感叹穆纠性,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滤诗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甭十,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分德龋缄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晨郡。    作为最具代表性的美系车型曹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程富梧,五代车型熠熠生辉抒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艰杰淖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看染,主要原因是新一代车型不够“MAN”拧,缺少了野马的一贯的风格痢测。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辟讨枫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车簇瞥藏。 什么是肌肉车登据实?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斯犀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车问柿徊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机禾兔价、具有强劲马力锋、外形富有肌肉感的美式跑车刹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表混抛蛇,例如雪佛兰科迈罗技钮贝、道奇蝰蛇田、道奇战马跨蓉涪,还有就是本篇文章的主角福特野马锋。不过这些都是字面上的解释夺病,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唾。什么是肌肉车完矮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迫漏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窝,科尼赛克Agera纱泼憨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币显,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胚。但实际上并非如此倡脓,凭借自身出众的一面寸,福特野马在众多超跑中脱颖而出擦,成为闪亮的主角痰瘟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车度,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聘违,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上康铝炬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逆卉朗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果清。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酷,野马还是地道的童星出道!是的好扩随,早在1964年刚刚诞生之际驹,它就被搬上电影银幕姥溃肋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烫侗习,也许大家有些陌生龋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魔。在过去50年里久,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角催。    无论是哪一年代的野马呐脸缝,但凡出现在电影中妻挨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妥颁。衬托主角的英雄气概或是独当一面错,野马都游刃有余港莱。在近期上映的《极品飞车》中轰晚,野马更是作为整个剧情的主要线索署,陪伴主角经历了人生的起伏碾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醇,五门版的三款车型——耀真钨、耀享美、耀动分别为52.8万壤绒坏、57.8万沏翰、62.8万胃。另外还有只发售500台的限量版荣,价格66.6万元娟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扇晤,只是在色彩搭配上带来更多选择辆,车型配置也更合理瞪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疼,并且通过优化四驱系统难腔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鄙炔。揽胜极光一直被认为是外观控逛淀葱,但作为路虎车型捎钩,它也有着同级一流的越野性能慌。这是款长着女神模样冬,也有着女汉子般坚韧的车铜。 外观兔闭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蕉尖酥,所以不仅长宽高没有变梳欺纠,造型设计也和现在基本一致虐眠。设计师只对一个细节进行了修改价,就是后视镜旧。新款车型后视镜造型整体感强奇,与车身有更好搭配效果描词顶。除此之外醛,极光传承自揽胜的城堡式车身纶贝薄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痢鞘。虽然极光已经上市有3年时间咖伐辑,但时尚感丝毫不减刀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上木,极光有自适应LED氙气大灯蓝、全景天窗等配置乘宏,兼顾时尚与实用性屋希弦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缎膛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缔尾,前后保险杠尺寸更大缚。另外疟幸,2014款极光提供了11种车身颜色囊侨嫡,消费者有更多选择楔窍。    另外卧,外观细节上能看到的摄像头和雷达谋恃,是为了实现自适应巡航炬讲粪、自动泊车赖醒少、360度倒车影像等功能桓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凛膏,既可以设定与前车距离或行驶速度弘胜,当系统计算出正面碰撞无法避免撑,会释放最大制动力降低冲击速度换推笛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能录胳,实用性得到提升碧衅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饱,并不是说女性不能开屯定湃,反正我问过数个女性朋友办妨糠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗建替呵,完全不是自己的菜维弯法。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断理喀寒,所以我觉得这样描述更加准确辫经梢:这是一款为男人及女汉子准备的车沽茸。不是说它不好请狮,事实上野帝的特点非常鲜明缔,优点也特别多倡扇脸,但如果真的不能欣赏野帝的外形丧冕,那么它的优点再多也是白搭氰协椿。好了料,说的够清楚了垫衅充,男性用户请继续看下去韭吐邦,女性用户请酌情选择司。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晶细,也就是售价24.18万的最顶配版本忿。配置非常丰富瓜,但较高的售价容易让消费者望而却步局,毕竟男人也不是那么好忽悠的挫高逃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吞。不过既然我们测试的是高配版本惟妥掇,就来看看这款车董,按照惯例斑,还是从野帝的外型设计开始齿缮。   ● 外观嫩煽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阂澳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑癌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹭,野帝这种偏向硬派和复古的造型深,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秤柔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了发。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘁壕驹,这对于野帝来说无疑是个劣势歌雀沸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浆疗,国内汽车消费更是以大为美隋,野帝国产后尽管已经有所加长骋,不过还是给人感觉不大群骡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菊洁,带自动点亮功能的氙气大灯掀茧、大灯清洗功能碧鞘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备认。日间行车灯采用光带造型悄娇辅,并集成在前大灯组内尽泰剂,样式比较简单伪,辨识度还是比较高的缆领习。   尽管车身长度不算长杆桓,但野帝的高度还是比较高的逆霞,一方面是车身设计的就比较高大冠欢,另一方面也是因为底盘较高枪极,悬架行程比较长伍赊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫡鲁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捶蕾。   后保险杠设计的比较厚实扮屎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氏宫,也是为什么我们说它更适合男性车主可拆倾。倒车雷达是全系标配都持强,不过倒车影像和自动泊车是选配菊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车单靶。   需要说明的是诬矫味,按照官方参数配置表哨畅摄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的实,不过这台车并没有装配后挂式备胎伤膳丝,4S店解释说是同样是野驱版梁,有的车有后挂式备胎卿,有的车没有釜,如果不要后挂式备胎备秒呐,可以减6000元法。   十辐立体式轮圈粕皇铂,样式符合野帝的整体风格沽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎太募,规格225/50 R17犁。这款轮胎算是一个折中方案确悸,整体表现比较中庸罐奢问,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勉疗罐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差券。" "  2006年始鸥帮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊显傻,没一年改,这个品牌都在刷新着销售纪录稍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚查甭。2014年耙放郡,新的产品问世戎,这一次它不再效仿跨掳、跟随先仍,而是独步青云囤疟狭。   在过去的几年里欠泰,英菲尼迪的品牌推广是以设计北、豪华为主要核心人,由于旗下车型均以大排量为主梗纶,并在操控性方面有所见地渺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触。作为一个初来乍到的年轻品牌吹,每一步的迈出都显得格外小心诽呜淡,在保证动力性优势的前提下湃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痴星,原因很简单牛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忻,也就是不同于别人的卖点罢曹。   在同级对手们相继更新产品的时候睛灸,英菲尼迪一方显得格外冷静练焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度串头路,好在当它真正来临之时镰,并没有让大家失望健卯晃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忻搂。   在介绍这款新产品前颁黄认,我想我很有必要做个说明酚,Q50实为G系列的换代产品柯敝煤,在2013年度纬算另,英菲尼迪旗下车型根据轿车氨喜、SUV采用了全新命名馆枫皋,即轿车使用Q字母袭诺,SUV使用QX字母离坊铆,后续数字分别代表车型忍困矢,这样做有利于车型之间的关联度膳卿饭。   2013年免硕,我的同事在经历了12个小时的飞行后卸兢掣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桔茧贝,在回国后的闲聊中抒娩,他的目光坚毅东顶埠,言语中难掩一丝激动豆,当然他对这款车的最终评价很高烽趁红,抱着这股期盼领取九,我们今天找来这款车遁投,一同来寻味我同事当时的所感钒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铝哇,所以厂商提供的测试车依然为美规版提勘,所以动力都卸俄、底盘的调校捻帛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同献,但整体设计与科技性不会有任何出入坡拖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乃,也算是足以解渴了俯逢。   对于设计语言四个字来说百牟操,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侍扩虱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚏车,有时我甚至会想跺亲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岭蕉?正因设计团队的不懈努力嘿罐错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘲竟希,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泪。   低矮的车身伤忙攫,流线的车顶冯凡滦,都是上代所传承下来的精髓挥昧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刻襄,这与宝马3系的水平相当扔驶德,优于奥迪A4L心售、奔驰C级等产品社,别小看这一举措邦闹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跺矛搭。   对于轮毂轮胎的配备上场恍,英菲尼迪从不走低调的路线钝挠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诉步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澄祁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挎华。   本文导航" "  2006年始澎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垦病,没一年台笺,这个品牌都在刷新着销售纪录起涎方,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茧般拉。2014年海,新的产品问世哪陵埂,这一次它不再效仿诡、跟随博憨纷,而是独步青云乾撬。   在过去的几年里圃狙,英菲尼迪的品牌推广是以设计纫窜拜、豪华为主要核心蹦,由于旗下车型均以大排量为主茄拔,并在操控性方面有所见地唯屠氖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑟缉棱。作为一个初来乍到的年轻品牌焕俯,每一步的迈出都显得格外小心侨蔑,在保证动力性优势的前提下窗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搜,原因很简单闷遣辆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哺,也就是不同于别人的卖点胶。   在同级对手们相继更新产品的时候膜,英菲尼迪一方显得格外冷静剂墟死,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度部到卧,好在当它真正来临之时赤被,并没有让大家失望耽哨腻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓢盲。   在介绍这款新产品前谢捕,我想我很有必要做个说明嘘菏透,Q50实为G系列的换代产品信,在2013年度缓部校,英菲尼迪旗下车型根据轿车驾、SUV采用了全新命名狡鸵,即轿车使用Q字母勉绿,SUV使用QX字母百串,后续数字分别代表车型酪毯倒,这样做有利于车型之间的关联度办泻。   2013年私洼惠,我的同事在经历了12个小时的飞行后须,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兄玫,在回国后的闲聊中轨静,他的目光坚毅途始替,言语中难掩一丝激动乏徐,当然他对这款车的最终评价很高盛宋蚕,抱着这股期盼啃佰,我们今天找来这款车草,一同来寻味我同事当时的所感丰褥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸,所以厂商提供的测试车依然为美规版疾,所以动力备灸碍、底盘的调校继涟汀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸宠锑,但整体设计与科技性不会有任何出入乳氖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剖晌斜,也算是足以解渴了豹拘。   对于设计语言四个字来说琳岸牛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的前呜,有时我甚至会想溪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量形鼻?正因设计团队的不懈努力菲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砷硼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乐姆俩。   低矮的车身糕尽辑,流线的车顶毛,都是上代所传承下来的精髓秤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拿褥辅,这与宝马3系的水平相当宽措,优于奥迪A4L饭貉谰、奔驰C级等产品潭品,别小看这一举措恨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性握尼伐。   对于轮毂轮胎的配备上拐烧号,英菲尼迪从不走低调的路线内痢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥驰翁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中去缕咖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应献。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尾菠闷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拣、陆风X5彻挞、全球鹰GX7渴,但依然无法撼动它的地位譬取丸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搽,它就是CS75贡却仁,来自长安汽车十。   在众多国内车企中拱写,长安汽车拥有较早的造车历史股副电,并且对越野车的制造要追溯到1958年吹膝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下连翟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涉拐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扳瑟扦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吉冠颁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量樊醛盖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菱埃。   在对长安历史阐述过后芜捞强,这款新产品更是令人期待畴。在2013年9月功貉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发董,一经面世便引来了无数人的驻足喇究,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奔疟,诸多细节上的体现澳,可以看到与时代的接轨肮,说实话侠,即便与合资品牌相比享帽瓤,它的设计也毫不逊色霓灭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斗脸估:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袱桐猎,在首次无伪谍照曝光过后祟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酚定。从车身尺寸上来看背钡,CS75在长度与轴距上的优势突出襄辫窝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堵呢腊。在设计上催从,侧车身的视觉冲击力有所削弱犁诺,平和的线条增加了些许稳重感甜凳,而在配置方面绝不含糊截,右侧后视镜配备摄像头阶瓤枪,为泊车提供了更安全的保障蜜,此外17寸轮毂的注入紊圈,也为整车视觉性增加了不少好评分款。   车尾的造型体现了丰富的层次感偏本碾,使其得以回归至前脸的感觉豹干记,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔充。此外脾病,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酸佛校,可以看出CS75在配置方面的丰富性捆。   本文导航" "  上半期泄翟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菊幂讹,不同的设计倾向与不同的品牌定位寐棺香,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绥。在“下半场”的对决中厕矾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎燃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剑。   点击阅读坡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痹硷坊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表念汇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娇痕歌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐椒,以应付那些五口之家出行的需求输贝咖。行李箱空间的比较措,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱模娠提,或者带孩子出行时磐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸵广熔。行李箱内是否配备12V电源接口擒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞭幻青,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多繁暖畴。   ·模特A(不戴眼镜)身高彤:170cm 体重凉鼓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浆逞答:175cm 体重侠盎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铂喘,长安福特此次也算酝酿已久了拨挨怂,可以说即将推出的翼虎摩孝,每个人都能从中找到自己心仪之处睹扁泉,例如极具冲击力的外形趴裴碱、科技感突出的SYNC系统玫、人性化的内饰细节设计班端、又或是强大的日常实用性颅,这次强添,同级对手们真的要小心应对了块模。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隋连,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞘胁睛。显然稗氮,在错失2013年的发展大好时机后们,要是能够抓住2014年这个关键的时间点休慰,其实也能够走在大部队的前列剃时。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侩葱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懊忻。眼前一遍利好蜕勉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龟、雪佛兰TRAX肺杆魂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位填。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布完燎说,至今我们还没有看到实车桐款。从目前的情况来看客,它们很快就会来到我们的身边藤弊。正是这个原因写,在日内瓦车展媒体报道结束后娇摔,我们并没有着急回国誊杰,而是完成了几款车型的海外试驾付、测试和静态对比的素材搜集匠雀彪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悉。   看到这里颈,或许你会产生疑问贡绷侗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纶啊失?坦白地说梯操,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的彤歧年:1.它们必定会国产并且在国内销售帘奢襄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惟悸欺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒂救,只是一些细节针对本土化进行了改造粟容砍,但外观内饰设计美迟贤、车内做工摧、人性化酬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化小蛋磨。综合上述所言竣泊玻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义济。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些首,感兴趣的不妨继续看下去爽妹废。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寿盗杏。例如CX-5礁灸、ATENZA阿特兹朵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垦。最重要的是漓,它们不仅有所创新歌轰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韶勒授。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斥细,再到如今的Axela昂克赛拉亩恼,马自达3已经历经三代车型的演变癸航。据长安马自达相关人员介绍俺斑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陆俄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胃翟炼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荚驳立。它的眼神更加犀利翅夕卑,车身线条更为动感淑坦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹加柬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衬阿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹婚玩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醋峦响,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子举狡墙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼现郝箔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神且特。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线退苍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粮省。另外分,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恕。据厂家人员介绍沧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺告寂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化串拢,使它的整体视觉感受类似红酒一般款。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干址闳耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm感规颈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炬,两款车的轴距同为2700mm霞。相比同级别其它车型汾妒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剃晌棵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁死淦 ,不过轮圈的造型稍显普通桅堡,不够运动起玫矗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悔梳,规格215/45 R18撵,抓地力表现不错贝擒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎权,规格只有T125/80 R16骨玛。   尾部的设计不算惊艳时,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全回了鲁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性殊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计假,这在同级别可是十分少见的钢烙。" "  说起海马福美来遂戈风,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型波汞,转眼十几年过去董粮墩,福美来已经迎来了它的第四代车型叹镶捕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吾午坦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浦,新一代福美来M5采用全新平台打造偶,不论外观还是内饰危锌挥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子割椭。在此之前嫩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桨固,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型小抨犁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捕痊绞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格官路,宽大的直瀑式进气格栅颈波,大面积银色镀铬侍乱,符合国人审美侮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感通,腰线采用分段式设计涸闯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宦酷辞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孩嘶括,凸显运动感蔬五。但只有左侧为真排气口腥葱,右侧仅作为装饰菇蔚迟。" "  对于中国汽车市场来说腿,凯迪拉克属于一个后来者跺,当然这指的是豪华车市场寺雾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佬,那可真要拿出点真本事匿拨。凯迪拉克也明白这一点杜垮,去年就将全新车型XTS进行了国产蛊姐,并且上市销售董,销量也是比较乐观的啤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里煽敌集,无论是配置上还是动力以及外观设计上梁翘据,至少能让大部分潜在的消费者接受苏很堪,这确实不是一件容易的事情膏。于是贫静凰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敛畏,对动力和安全系统进行了升级芬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伯苯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锋绩,仅有一款36S铂金版森颊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幻。   2014款XTS 28T铂金版外观孺捣粗:外观延续36S铂金版的设计坟叫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅且峡爱,在其他方面则没有做改动杀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子褪晃,没有做太大的变化妓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浇市抠。   XTS是一款善于运用灯光的车蟹衬,它将大量LED元素装备在车身各个部位瘁搔寐,正是这些时尚元素的出现段,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淮鹊,获得了更出色的细节表现力惶分矩。这些称不上优势的细节表述镶铰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诡趟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化私,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戈碾。尾灯依旧是LED垂直式的造型屑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亩浩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界童脐漠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新飘筋。早在上世纪五六十年代氰菏,Citro?nDS就用上了可变悬架观、随动大灯呐鞍、转向助力汇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竭,加上极为飘逸的车身设计缆黎邢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浅复孟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌董体慕,2011年长安标致雪铁龙成立霓形,到今天我们测试全新DS 5LS搽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实式,音译的中文品牌名念起来很接地气翟抒:长安谛艾仕无恳裙,有股莫名的喜感默呢兜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绢酱枚,是台正儿八经的三厢车拎蒂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纽惨粮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渐。如今芍蒜怜,马自达6已经发展到了第三代梦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺沧,它的名字叫做莽踢:ATENZA硼亨骋。之前我们已经解读过进口版本潞苯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湃啼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贰刑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懒教骡,这一次排量可不仅仅只有2.0L烙森冻,还有更加令人期待的2.5L黑赖钳。   注纠互隋:此次测试中居热会,红色车型排量为2.0L氢,黑色车型排量为2.5L咕谢踞。国产ATENZA目前还未上市仕被骸,此次测试为抢先测试炔交甜,车型为试装车诉。   截止到发稿时擂剧祷,官方宣布勉百筐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纽,上半年上市销售舅榔漂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斯霉穷,我们还是先来聊聊外观钵方摹。相比进口ATENZA肝,国产版本在外观上基本没有变化乳钞窘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咖汰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垛蝗泉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镣妓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杰惠风,“下”这个字可意为“以后的”截椽,用来表示那些目前还没发生的淳毋垛、未来也不一定发生的事情诡。比如有人说“下次请你吃饭”词,谁知道是不是真的!同理乖峨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怯,实际上暗藏了一些不确定性苛:它能引领未来汽车的发展趋势颈迪钙?或者只是一句空泛的口号谈波?这是我最关注的问题贩嚷。   当然也会有人更在意其它方面兽括缸,比如外观内饰和空间等等稿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舞乌苏,本篇文章的最后也会提到构交袖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懈唾仍。   关于下一代城市SUV的概念肝客,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笨鸵。在他们眼里刮漓,很多城市SUV都太“娘”了帘,连个小土坡都爬不上去怎么行惺盗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炭抛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苗、勇于冒险的心坛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锣坍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胯叹收,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歼念,它能够去接受户外的挑战拢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盒匆蔑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屏倦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熔,目前主打3.0L排量的三款车型活禽挝,都搭载三菱第二代超选四驱系统笨己困,售价39.8-45.3万元娥糯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舷浚,还有一个最简单区分方式倍,只有精英超越版才标配后拖车钩刀蔚劫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攫糯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慕,陆续又在第三代(V73混菇、V77等)和第四代(V93寸吕、V87赶、 V97等)等车型上装备矮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜂射己、四代帕杰罗)柿溃,现在销售的为第四代帕杰罗藕疮。   如果单从分动器的挡位看冬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贿,拥有2H康麻、4H酱供、 4HLC矩鲤、4LLC四个挡位趟,在后两种模式下寸吹,中央限滑差速器LSD被锁定锚砂拇,为四轮提供均匀的驱动力萝讨们。不过值得注意的是莲鹅纹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捣,前浚括、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节催攻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袱坛,正是这样的全路况实用性扇,才被成为超选四驱系统慕桨耻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裂,可以在2H烩蹲森、4H挡位间随意切换钳汕淖,当处于4H位置时缝疵,它相当于一台全时四驱车型芹信忌,可以提供更好的抓地力和驱动力畔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讨膛垒,而处于2H位置时表骋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舜熔,不过这样一个大家伙油耗不会太低届,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毯菏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝币揉,4HLC模式时体姬师,中央差速器锁止揽协,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廖纫,不但锁止了中央差速器交离咀,还拥有更大的扭矩输出凰奇得,此挡位的传动比为1.9:1愁琉,扭矩被放大1.9倍妻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闲诧拾,4LLc就能派上用场锣。在车内酵毋,仪表板的中央会显示当前驱动形式妨妥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僚搞贿,并随时了解到现在所处的驱动模式按。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篇骑趁,应付一般路况毫无问题纫,但如果长时间处于极端情况下同唯断,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱露漂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玛息袜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魂姬攘,同时也提升了整个历险过程的安全性蕾盲,因此光有一颗狂野的心还不行睬工,还有选择一个可靠的伙伴茄夯稠。 责任编辑遍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酮挽,已经上市四年了诽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滔喘掇,跟老款福美来相比档次感明显提升磨。除了看得见的设计差别形,福美来M5在配置钨浚、空间方面也有不小的提升赂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本词碴僚,1.6L车型会先期上市船咕,后续还会有1.5T车型推出窍伪居。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烦难腐,其中手动挡共有6款嘘,自动挡3款努,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型雾,厂家介绍说叫旗舰版卉。由于厂家没有提供参数配置表咎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芒松芹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型枪抢。 ● 外观救疗燃:中网造型似君威徽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啊衅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舰泥郎,尤其是车身长度地钎椒,福美来M5达到4698mm岸,超越绝大数同级车的车身长度菊肺。跟老款福美来相比内,福美来M5的车长呈、车宽和轴距都稍稍增加一些潍茅,而高度降低了3mm卯寒底。   因为长度和宽度有明显提升吨扫缓,高度基本不变申,车头设计的比较厚实傅拷洁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爆甲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铂闷,格栅同样采用镀铬装饰膊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像才投颁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搐漠,老款福美来就已经开始采用辫募,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硼该霜。中网轮廓稍有些不同焚鲤餐,老款福美来的中网较矮检,而福美来M5的中网稍高围东,看起来更加厚重氦染。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欠咳勃。除入门级车型外卸矗,其他版本车型都配备了自动大灯氨是,这点还是比较厚道的谱掳世,老款福美来全系没有配备自动大灯词。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜车。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬风花疯,能明显提升辨识度才睛狸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹭寸,是2007年买的荣谁,到今天行驶了9.7万公里左右涎獭掸。日常使用中油耗7-8升/百公里锌纬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点砷吵堤,第一就是便宜槐,全算下来8万;第二就是配置高捷雌癌,07年8万带皮革座椅扳掇邯、天窗镐雌、自动大灯和倒车雷达的车不多洽廓舍,而且空间也算说得过去离秒,总的来讲这款车符合预期燎痪,坊间说F3小毛病多差芥酥,不知道是批次问题还是命好没,我家这辆倒是没什么事儿县场奈。新F3于今天上市舷道陌,领导说我算车主改怂咀,于是我就来了蓖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧损,聊聊老款在使用中的各种感觉袜蚊。   ●动力及悬架棵仁驳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屋,动力够用劳霖电,只是起步比较肉拾芥,1挡和2挡齿比跨度偏大剑弥,走起来后挂入2挡转速掉的太多速,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡艇窖。   油耗日常市里开7-8升/百公里媳速,还算满意骋趟。悬架初段有些生硬枫需,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篱汗,对于颠簸的过滤一般宫阜,后段软变,拐弯时车身倾斜大啃驼。总的来说算是个合格的入门级家用车僻染。   ●配置及人性化设计么偶:   比亚迪一直走高配低价的路线箍请,配置丰富虚,前面说过篮釜,皮革座椅刚吓、天窗忱该、自动大灯和倒车雷达都有所配备挪,另外壕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仁耪,虽然不好看脊啊巴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的味痛丛。没有行车电脑显示屏吧烘衔,无法了解平均油耗潮惫按、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤四,首先价格便宜桶揣,其次当年没有也不新鲜)变娄。   人性化设计方面泪墨辽,四辐方向盘比较细患,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舷领郴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用世贯兄,四个角随便按一个都能触发当。日常小储物盒好用碴,票据廊、手机和水都有地方放簧饲,不满意的是门板储物太辛患狻(硬伤)伴肺,平常只能放车证之类薄的东西四,连杂志都放不进去缅路梁,后排基本上算是没有储物空间惟。   ●做工哆檬: 内饰和外观各方面做工比较糙椿愧俏,主要体现在接缝上谈,不仅大而且不均匀吓,这是急需改进的阿察。   ●空间波拆:   F3轴距2600mm伸怪烫,我身高190cm拉,有时候我开车矫玛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受系梯袱。后备厢空间大倪,而且比较规整涂肩,用它进行过几次小规模的搬运黎,还可以翟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乓,试驾中我也重点根据这几点进行体验耸啪嗓,看看新F3有哪些改善和变化拌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刑归文,仍无法挽回姑娘们的心骏尚,如今她们只爱大长腿和都教授掣。不知道你们发现没有崎堑卯,宝马在汽车界引领着同样的潮流仙检跑,硬邦邦的3系孝、5系换代后都不再凶猛售陌,舒适感和精致感倒提升不少矫九咎。现在轮到X5了备,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叮么雀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轿脸窃,我勉强同意这种观点看。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烂低擦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片完彪擒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肠,更显精致放。总的来说络,它不太凶泵笑,更俊美一些羚滦呛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卵,除了外观与内饰的小幅调整外吉,改款后的逸动引入了1.5T发动机辑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分餐拾,逸动采取了1.6L家庭够用涩私、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策随,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诬倡渡,一个争取“各门功课”都不落下榔纺,一个则是专项选手驶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俄炬。 ●外观存侵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镰缝俏:轮廓流畅县怠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挖、瑞虎系列锹铅、风云系列及QQ系列)入睫,同时带来了转型后的全新车型圣蓖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7却,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忙,更是出自海外设计团队之手是夺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词华。" "  刚进入社会的年轻人吗桃炊,它们也背负着太多的压力谩吹摊,在家庭事业初步稳定之后配蜗,一辆车对他们就显得很重要拣悼蔫。致炫就是一个体贴的产品巷酬,它有着炫目的外形颓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沦胶孝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是港,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上练华。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焙,变化的不只是名字弗,更是尺寸和定位券镐,风格和潜力截。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雷,吸引着更多年轻的用户群体瘫劣令。   致炫外观灵动时尚效荣红,带着一些年轻的运动气息使熄,车长为4115mm颊诗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慰色领,比老款低50mm;轴距为2550mm翻,比老款长90mm侵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诵儒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寐涛廖,这样的设计更有利于致炫的散热炬物,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铣霜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吝藉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茅溺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺首逼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凹牌发,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔫干。   在ABB的阵营中围怂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸵节鳞,他们的目的很明确糕,就是抢占国人最热衷的这一市场习喘。对于奥迪A4L天、奔驰C级麻舰、宝马3系而言仇道,三者都有着不同的亮点与喜好者答滥剔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘎母。   在这款316i消息正式放出时萝健,包含我在内的许多人都会想到一个问题潭湾,那就是究竟会减配成什么样莆垦?但在实际看来息,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神反。无论是进取型还是运动套装版惫挛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撑,当然如果你肯花7800元我开聪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晚。此外宠记负,对于现今发达的网购来说史绢泛,这个根本不叫个事扇谩迪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舒砰,此外还有多种款式的副厂总成可烟侗治!,质量咱们先放在后面喇盒,至少价格实惠也能达到美观的效果搭署税。   虽然入门级价格不足30万半,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓬,在定名中你就不难发现谋辆彩,316i中并没有“L”围,它是基于标准轴距系列中的一员删棘搭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂承颠,对比现售的奔驰C级霜、奥迪A4L而言裂那,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尺爱坡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砷归,这是国人特有的爱面子传统傻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扔,他们自然也深知这一点嘶咳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盾屯,单出排气也与320i的相同屎毙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慑烙氦,不过这一项在网上也是可以淘到的和,副厂价格也就100多元烹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扇,然而在国内筐,它还是一种小众车型匙呢垦。可喜的是却瓦怂,近年来随着“旅行”文化的发展焦恫势,旅行车也渐渐被人们认可私簧。在我看来商挫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种封,一种是像奔驰C级旅行版茫漏、沃尔沃V60那样腐稗幢,通过个性需虚、漂亮绍、动感的外观设计获得年轻人的追捧奸。另外一种则是踏踏实实走低调驾故、务实的路线抗,用内涵打动消费者刨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盖锣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暮抵驰,外观绣、内饰进行了相应调整邦亨,配置也有所提升丹,动力系统则保持不变怖骨牵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灸冲霓,售价33.48万拭华双。除此之外滑伪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畴措,指导价29.98万甫廊。   在介绍产品之前程刺斑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邦遂境,1985年弘瓜雇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痊,这正是斯柯达的前身色宠。需要说明的是虎形仁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称错磕,并不是指该车型限量销售拳。   ●低调队、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看番幂晃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辫首、欧宝英速亚以及沃尔沃V60檄瞪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羞协,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腑秆峰、稳重诚怕,所以严格来讲甩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烽。从上表可以看出师,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饥梅痴,而且更重要的是餐亭酵,速尊的价格更加便宜蘑诵扰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芒梁。全新样式的中网格栅更具有立体感古临究,大灯组内加入了LED日间行车灯态讹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来齐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棉,朴实匈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苫料。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯布壁,并具有自适应调节功能瓮戏。新款车型的前大灯造型更加犀利剧。此外枪献,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葱蜗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捐磁抢,简洁修长递,没有太复杂的线条勾勒息膊泞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份察蠕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氓挎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裙,规格225/45 R17竞,这是一款侧重于节能环保的轮胎另煽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嚏,圆润俺协亮、饱满歌跋、协调刮涡梆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看即痘拷、耐看得多唱布迹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应圃,尾门上的线条层次感比老款有所加强妇。此外惟,尾窗上沿的扰流板蜜库、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啦拳两,让速尊看起来很有范儿趣绰慷。对了诫簿必,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管聪峭,一般人还真有可能会被它吓到碘芬,其实它的心脏只是一台2.0T巢抽哺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缓,在北京借着区域上市之机蔑辑,我们再一次体验了自由光的越野性能亩紊前。作为越野车型的鼻祖即,Jeep用自由光再次向人们证明错吾渺,即便做的是城市SUV委莽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裂率烷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烽秘,但是在四驱系统上乡锻铅,Jeep却有其过人之处秘系。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言输,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挞。    简单来说蹋楔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弟监妊,也就是说笑,当前轮打滑时碎如,动力会输出到后轮蔫,使得车辆依然能够前进疽舷讲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炕隆、交叉轴这样的情况)罐靛侯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裸,脱困就很困难了寇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侠鲍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚀售喀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啪崎,以横置发动机枚、前轮驱动底盘为基疵啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呸,实现100%前轮驱动帆,提升燃油经济性凳,而且它的后桥也具备多片离合器结构忍,可主动控制左右后轮的扭矩分配秤绍焚,起到限滑差速器的作用穆哦继。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡必堪场,还具备后桥差速器锁止功能擒,实现左右车轮50:50扭矩分配鲤佃活。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统眷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择按末。    在实际体验过程当中把欣催,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腥、交叉轴愤、炮弹坑邓截、搓板路等等越野路面插拉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莫,越野能力无人能出其右通些门。    然而作为一款城市SUV培,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诫裁。    另外目,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苟疮饰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虏熄。相比同级别的SUV克,虽然在越野性能上依然具有一定优势该聪肝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陷编。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众齿脚,但是进入这个价格区间以后前搂娥,消费者选择的范围将更多署、更大情拾豪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战到劝,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹭篇梧。    或许尽早国产化降低成本僳似,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机物图僧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恫卡屠。如今颗,马自达6已经发展到了第三代乒标矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物退捂,它的名字叫做量:ATENZA曹顽马。之前我们已经解读过进口版本橙嗅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倒贡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迫携废。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力径挨媳,这一次排量可不仅仅只有2.0L甲,还有更加令人期待的2.5L汲。   注淡呛木:此次测试中示,红色车型排量为2.0L地忿,黑色车型排量为2.5L碌。国产ATENZA目前还未上市贤欣,此次测试为抢先测试赦斯,车型为试装车勘酬工。   截止到发稿时托,官方宣布讼倦碱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”般稀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喀夺耍,上半年上市销售朴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杭,我们还是先来聊聊外观官处场。相比进口ATENZA世肝赖,国产版本在外观上基本没有变化嗽箔抨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注官渴握,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹃纪阮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛾炮,它不同于以往的两代马自达6啥耿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现按侣奶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弹碳莱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子社懈蚂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”费规。总之从结果来看抠蝗乏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美履褐夯,希望它能够像老马自达6一样九尚,百看不厌俗联。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伙泪碉,仅针对这两款车型来说末苯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挽克锚,而黑色则太过低调拳惋,完全掩盖了车辆应有的魅力释疥。ATENZA的红色与大多数车型不同江,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缔炒骨,不俗套毖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汇侯贡,轴距为2830mm岛,与进口版本相同恕。相比同级别其它几款日系车型下谐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痰歧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涉瘫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拐,科技感差了一点帽狈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枷叼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上处,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尾盖霸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堑炒垢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绍莎璃,相比之下确实显得小了一点横响福,为什么不折个中献,采用18英寸呢便灿模?   两款车的尾部设计几乎没有区别能偏,尾灯样式相同幌炽浑,双边共两出的排气管(没错捶,为了表达更直观阿钢、清楚隙、无异议低噬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分髓,这是马自达6一贯的良好作风凳扣食。总之泞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肖响。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渐,谁都知道SUV车型最为畅销臀勾胆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知避妇峰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出络戳,而卖得好的却还是那么几款谷鳖圣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禽排,还要等到试驾之后才能给出答案干擒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淬瞥煤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贯泊。从风格上看客,海马S5偏向时尚际垢、运动码,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戈签。而在配置方面莽闺猾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桨电蛇。根据目前了解到的消息危钡孔,这款车型的起售价约为9.5万立懊,如果消息属实的话丝彩咳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平曹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闻岸扰?   外观廷溪:设计新颖酷隶丰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旱椒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钱彭刮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司免峰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘫,也将它的风阻系数降至0.34陆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稼刺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴透圣落,比例上感觉怪怪的闹逞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劳,有效地提升了视觉效果乘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯任,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宛籍境、转向灯以及雾灯黎辞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揽刃挞。   作为一款紧凑型SUV碎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旧,轴距达到了2630mm备平。与同级别的海马S7相比博,虽然在车身尺寸方面有所减少郴,但轴距却多了11mm漆阜垦,整体空间表现令人期待境。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汰贩剔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上列。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供些檀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秒柑劣。" "   全新的A3备受关注世稍项,这其中的原因有两点冕谦闷,一个是加入了三厢车型动敌。而另一个邯割,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邻扭汹。只是这台车来到国内较晚阜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浅,简单明了的说撑菊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泪,而必要条件是横置发动机溅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虾改,但消费者从中又能得到什么斧侠?如果按常理来看磐,对消费者的好处应该挺多的赋赔,比如车更便宜了疾,就算车不便宜配置也应该增加了浓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湾幻堂。但上述这些还只是一种期盼皖凡倡,毕竟这个平台的车型刚量产不久奢为,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拔。至少高尔夫7是这样短颊拐,而全新的A3由于正式的价格没有公布吧爱,所以也不好定论拦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3每肖,这次引进国内的共有四款车型参绍放,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型第,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膘娶挺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沉旦权,6速S tronic双离合变速箱归瞬。在本月的21号舒涂顽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匈微歧。相比老款的两厢车型惜,轴距和车身尺寸都有所增加饺淑,而且在轻量化上下了不少功夫定氖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扔几殿,但在配置上基本都可以进行选装按慷憨。由于三厢版为新增车型圣绘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梢,“小改款吓盼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桂幸娘,而值得注意的是隙丹瓜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桔挤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扁梳。”吉利控股集团副总裁洽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敞,欣喜之情溢于言表蔬形。    亦或是巧合阶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苫荷坊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洛,一方面纹并,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奶纠潦,另一方面磨皖囱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呐乘桓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域平肩,种种迹象表明骗蜕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段库泄魔。   诚然须,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蛋蔑提。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时探挎籍,孙晓东对媒体表示悄福票,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垮锨,吉利收购沃尔沃之后季,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尾柔镀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邢卢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炕化。" "  在国内剖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缉啊,它凭借动感的外观券亭湾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卜烹啼,后来者RV4河惋皖、途观苍杉纳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沁贯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雷罗晤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎栏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穆撑阜。而今年牛肠,东风日产给我们带来了第三代奇骏晴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称氡挡稹,年轻化芯镶悔、动感化的外观设计就是最好的证明咯襄蛔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氢解凤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中素,层次感以及运动感比老款强太多了赐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贰哆村,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条富鞘,流畅的曲线让它不在干巴巴供,整体饱满了很多菱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唐权,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垒阮仑。   在侧面线条的过度下释,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妹翅,并且加入了以装饰性为主的扰流板唇瞳溃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性勒光。后尾灯变化更为明显菜母,竖条造型变成更为接近长方造型星。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铣耻脐,一定会想起Jeep领洛放,提起Jeep哗薪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烈靡居,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桶凌哗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肆馈,看看它在这部分有着怎样的表现诽镐聪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唇法劳,并且不可选装以外光,2.4L 豪华版可以选装该项配置乱亢婆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撂系,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式山吝撕,从功能上来看比较全面死,下面我们就一起来看看它的实际表现厂浑。   更多精彩视频式,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尚,调整比较细腻莲仇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位将亢帘,而且还可以停得很正粕何砷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逼仆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示错们,如果继续操作祁,系统则会中断本次自动泊车隆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脯诧滦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胳,我一定会把奇骏放在首位圃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款实,性价比非常高戊伞。不过自从2008年上市至今的6年时间里伸,它始终没有太大的改变嘘甸,另一边竞争对手们却在不断进化甘控,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者橡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘是。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惜完席,而看到新车的第一眼就会让人感叹筋揣厂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渐负。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坤,并且也是该平台衍生出的第一款车型僳息,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颠膏。相比老款车型略显古板的硬朗外形镣,新车则显得更精致橙食鞋,更有设计感称,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上履额辛。当然徒究绵,除了视觉效果之外涡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尘?这也是今天我们需要探讨的问题鄙围。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型合:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限届绩,我们本篇文章的测试内容并不全面硼冻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旗迪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凉砰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍媚伞伍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧该。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辈,里面对新车外形鸡哪五、内饰等方面都进行了详细的解读溺普读,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磐侗。另外冠该豁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊财挂。   ●增加更多高科技配置拓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驮蜜科,除了拥有出色的设计雷齿、良好的工艺和用料之外掳我醛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望了迷上,翼虎就是个很好的例子瞬巧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脱。如今的新奇骏身上埂咀夯,我们也看到了各种高科技配置潭糯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腾腐,在两年前它就已经崭露头角怠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笨烧泄,连控制面板都完全相同革。虽然东西不算新荣线祷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洼赡秀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痛,汽车作为生活中不可缺少的一部分将,也同样要跟上潮流失。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纷块媳,很多的印象都集中在日系的丰田车上涡上棺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搽尚颧,由于起步较早虫工,所以在混动技术上都比较成熟傻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盗,一方面是因为未来的趋势辣涛戊,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸿嚼搜。但能让人印象比较深刻的不多筷鲸伞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外派蕊睦。经过一天的试驾体验徊萝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车燎苏欧。   外观方面坛列寒:设计大胆前卫徒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筋怂辣,给很多人的印象就是模仿肥、复刻驶悸臼,aygo膘、花冠势、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铜纠。实则也是没办法的事儿痛千,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妻肋磷,不过从秦看来骇挫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段欺锌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吠,整车设计偏向年轻化骋,前大灯内加入了日间行车灯胁夕鲤。车身尺寸方面需,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氮,轴距为2670mm蠕。   实质上臀仙,比亚迪秦的外观特色鲜明氨芦,个性十足椽厂茎,他并没有针对大范围客户群体而设计肉,更多主打年轻极隋谎、时尚元素石颁角。这样一来琼,优缺点也相对明显问,需要一定的时间让更多的人来接受他书。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勘,充电方法非常简单也很安全譬炼单。通过家用的220V电源就可以直接充电尸,但是要采用三相插座悔胁豆。车内的仪表盘可以显示充电信息绢,包括电量以及预计充满时间文纳,而且还可以选择预约充电搽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闲凑垫,虽然我的“档期”已经很满佃狈米,截稿压力山大危。但作为潜在车主卿荆雄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钵刃哭,它和福特嘉年华般畦、大众POLO会有多少不一样画溯,谁更值得购买超。我想这也应该是大家都很关心的问题畔健腺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挥洼锚,以供大家有更多了解钦肥且。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沸娜氮,分1.3L和1.5L车型充,提供5挡手动或4挡自动变速器示。这也是国产的第三代威驰车型规翰,相比老款车褐,新威驰变得价格更低呈、空间更大脖斡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汕保剧,在广汽丰田4S店中销售邯骨,价格区间6.98万-10.88万元闪短艇。两者动力系统佰、内饰设计完全相同磕官淳。只是外观分成两厢与三厢糜宿,配置上有细微差别而已凛课。好了坞榔崇,我们就从外观开始说起肮胸。" "  导语荷:在新能源汽车研发领域乡辉骸,比亚迪一直是领跑者逻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歪匪童。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叭羞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术据荣绢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件美鄙,能够开发更为节能劫标厦、环保的电动汽车产品锭但,实现性能的提升和普及应用赔霓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作法既融。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轮亭。   历史上裸需,秦灭六国驶顾,结束群雄割据时代交,统一中国底毋,开创了历史的新纪元本填。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆画防绅,势必证明其在以下六方面的实力褐:   一桔田、比亚迪秦到底有多快列鹊搜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示端芯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒降汕,23%的车型在8-10秒保,17%的车型6-8秒橇奠,仅有8%的车型小于6秒壕歼挤,代表车型如保时捷卡宴4.8L陶毫幌。今天霸卿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掀去倍,秦百公里加速为5.9秒庆汾劝,而记者实地测试时铂焊恢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贤较蚕。   跑得快自然有其道理柏,秦具有“双模”动力殿德泪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欢胯,在混合动力模式下棵,秦能爆发479Nm的扭矩恋,某种程度上可以与那些超跑抗衡介。 二蹲叉、秦油耗到底有多低杰背溪?   根据国际标准测量核算泌蹭,秦百公里油耗仅为1.6升徊司。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幢脯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式计狮,纯电动模式时杏墙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卯侠,整车自动或者手动切换至混合动力模式井惭庞。在所有模式中蛔堪钠,秦还能进行制动能量回收氖戒券,即电机向电池反充电仙苍逢,每百公里回收2.5-3度电踌,可以多行驶约15公里剂。 三哀苯、秦充电到底难不难爬?   一句话回答揭亭:有三口插座的家用电源就可以年诽,就像充手机一样方便伯歉拴。秦的电池容量为13KWH鲸沛,可通过220V电压典,3口插座焊赡,4-5小时充满电陌。秦随车附送一个智能充电包链呛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迷任。   四纷收笑、既然用了大量驱动电池叛,到底安全不安全?可靠性如何嘎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池雇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纺亭暖。单位能效比日毕挛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池活。但是安全稳定性方面则恰恰相反洗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旅老。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穆嗓添,是目前市面上最安全的驱动电池功芭,没有之一蓉萎。   可靠性方面细行,据比亚迪测试酚陀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漆屯肖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舰砍,业界罕见荣。电池电芯甚至终身保修粪岗纲。 五狈抡软、秦操控驾驶会不会很复杂纷示令?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艰,习惯之后甚至更加简单恐疤。新增纯电模式宜荆控驾驶问凹,更安静五古、更节能骏沦。   六卑、电池组电用完了如何行驶系?   据技术人员介绍伤嘎归,秦本身不存在电用完的情况妮持轻。电量不足时苯蠢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陶歌弦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电促。   此外料汀,行驶过程中镶晦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量休,并储存到电池中览踢促。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车女冬宏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字峭害疆,其次是QQ me悄春少,PT漫步者之流筒瑞沏,当然还不包括那些“只识其样帝晨漂、不知其名”的人群控康丁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幢目,它也是双龙汽车最具标志性的车型憾。在迎来双龙新柯兰多之后舍晒拔,就在近日疯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鄙抽瘟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暖蓟,但却让我们可以由心发出这样的感叹胯户据,爱腾终于正常了蜡懦怂。   从推出2011款爱腾至今凑,已经有近3年的时间沉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笑焙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驼识,伴随着2014款爱腾的推出抽涎,有关于这款车的一切哆百钱,也自然成为历史溯亨,被我们封存起来叛。全新的家族化风格设计田,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愧帝里。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凤扮屠,与新柯兰多相似的样貌好凉坛,让新爱腾不再具备专属性驾黄牡。没处前部细节的设计凹,都是那么平易近人烽田,平庸的再没有任何特点邦物。可能人就是这样谩糕,老款爱腾在售时酥肖习,人们总是说这款车有多难看墩,有多奇葩摊入,但当它真的成为历史后圈挪唐,我们又会感到缺少了什么菇什。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咕的逢,但还不至于让它从中获得什么优势塘煤粕,车尾部简单的几处变化台炯颗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉统寐尾。现在在大街上艰公,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了商。   本文导航" "   这年头在路上跑着握图,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼成。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迸仕恨,把自己造的车不断的加长阀,就算不加轴距也得把身子给拉长姐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搭亢貌、大型车上戚坎,感觉有些资源浪费侠横婪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绰蛙娄,“L”的作用才更加实际割楞菩。当拿到这辆YARiS L 致炫时堤笔缓,小惊喜了一下梳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蜡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闭槽、大众polo豪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妹策慧。目前这辆车共有两款动力倍糯、6种配置车型在国内上市聚逛腊,指导价格在6.98万-10.88万之间降踢。由于新车型且上市时间不长舱,所以目前的优惠幅度不算很大垃氏拱,基本在3-5千元左右攻较倦。(个人观点攫矫:致炫彭句,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杏踩容,厂商指导价为8.7万-10.68万陕捕毯,搭载1.3L/1.5L发动机劲,5速手动/4速自动变速箱界痢。" "   曾几何时肪撤斡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咸,但却没有获得国内消费者的认可残焚。如今乏弘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胚肠,其售价区间为15.48万-21.98万元是胳,相比老款车型有所降低烈。另外思,新爱腾不仅前脸造型发生了变化团陪痉,并针对柴油发动机进行了重新调校豁说。下面就让我们通过试驾体验噬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泊七物,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牧范,并采用双龙全新的家族式设计卑,整体风格与现款柯兰多十分相似枪尚廊。然而惹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穆泊,其车内布局依旧与老款车型保持一致尚痛,略显缺乏新意马。   小结都弘: 相比老款车型来说怖,新爱腾的外观变化令人欣喜娄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迫惟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砍。不过倘绘莆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容令敬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上济,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痘。在海外市炒墓运凇,新逍客提供3款发动机鄙,配备6速手动或CVT变速箱另,在英国的起售价是17595英镑送滇桔。与现款车相比秋痢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屋百,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涛沥泊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棱肥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肪。 ● 外观介绍阀抬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呈激孟:宝马2系Active Tourer芳娇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衫菏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型圈鼓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灯剩?车展上的展车给了我们答案京。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月权剖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车授,而在正进行的2014日内瓦车展上慑挛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出傻。和两厢版一样火搐,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈驶担块化平台打造馈,造型新潮时尚抡敲耐,细节设计则突显旅行车的元素得,保持一款旅行车应具备的实用性标。据悉汕拟,该车将于年内率先在欧洲市场上市姥密,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泌十,相信国内消费者很快也将与它见面甘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谦沉揣,全新标致308的旅行版如期而至抗插腔。从整体变化来看拆泊藐,它在保持旅行车实用性的同时参箍漠,将重点放在外观铆盘册、内饰的调整以及配置的提升上颇,新潮的设计更是让人眼前一亮苫坑魏。在我看来熄赂,它的变化是非常积极的歧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镁,现在它要做的就是尽快进入国内僳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章构系咖:   静态评测    ?   更多精彩内容篡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑括瘁惊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赂龋典,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新式。早在上世纪五六十年代巴稀,Citro?nDS就用上了可变悬架妙埔们、随动大灯清、转向助力喝昂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猜,加上极为飘逸的车身设计烦耽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼景。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碑,2011年长安标致雪铁龙成立划碱,到今天我们测试全新DS 5LS贿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实齐涪,音译的中文品牌名念起来很接地气淌:长安谛艾仕茄,有股莫名的喜感聚氛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器探持,是台正儿八经的三厢车败皋。   ●外观沃题羌:考虑国内需求捎寡圭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前独步扑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陀恃,后者里里外外都显得格外前卫狗赂醇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扣挝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挛、更好接受一点洗末。当然仁,前提是得保留住原有气质檀棋蒲。   在这张全新的前脸上嗓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毋肆,官方把它解释为“飞翼”鹿钡五,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征离,由于边缘不是那么锐利吠劝肺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沁岸橇,接受起来没那么难帕。   车身侧面和尾部看起来很饱满钉外篮、匀称袜冕,其实我个人甚至感觉比车头更好看歧任劫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰庭定颠,厂家说这是做完市场调研后的选择康,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锹姬勃,想想也不无道理兰扯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摹倘岸,与其后期车主们各自琢磨撤,不如原厂直接把这事办了厕茧喊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注司辛茨:下文简称新阳光姬略,以便阅读)斜括函,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蘑丘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰环,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 维铣。现在它不光新潮薯,还进一步提升了性价比肚晒,为与定位相当的大众桑塔纳霓既、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罢。 外观评低:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑞伟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜譬埂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敖摄抵,达到4456毫米浅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迹。    此外藕讥杜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淘窝捅,由于在东风日产的产品体系中创肯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)榷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些保抚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碧蹦归,我已经身处呼伦贝尔牙克石岭烧檄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烹。尽管天气有些寒冷身,但此刻我的心情是非常愉悦的五水,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谷羔懈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哗砰篙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世天栏酿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仇鼓魔,当然我也不例外景。这次除了911之外蹄,保时捷还带来了Cayman箱、Boxster汾陷插、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赡,让大家分别体验RR(后置后驱)袜铝酶、MR(中置后驱)起呵递、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荣鳞,即使在这样的冰雪路面也不例外灯袱接,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛾。在练习漂移之前坏摹,充分的驾驶培训是很有必要的嗽筏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豆嘶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救违费。   ●车辆失控该如何挽救盛?   当车辆发生转向不足时宽绿鞋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芬徐,稳住方向并且慢慢回正建趟,切忌继续打方向河拎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向回,反而会加剧转向不足的发生矫溶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嚏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褪透时,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贫撑憾。对于一般人来说拖体笛,应付转向不足要更加容易一些幂得骡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术设,而转向过度一旦被合理运用汲,就能成为过弯利器陪泌,也就是我们平时所讲的“漂移”撑。   ●如何才能实现漂移奥高?   要想在弯道中实现漂移杜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移混。针对这次的车型以及冰雪路面僵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祈钞懈:   1玫卯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抛荣,我更愿意称之为惯性漂移过弯许潮补。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近并、甚至小于90°的急弯甲。 ? 『以上为PPT截图蹦群腐,分辨率有限慈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宪诲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峦,然后反打方向透描,稳住油门漂移过弯罐。例如在通过上图中的右弯时痉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢轿论盟,然后左打方向得庙诵,紧接着再右打方向猫麓缄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乳,别慌坤摧,这正是我们希望看到的邵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虎常瘦。随着车尾横向滑动的产生欺,此时驾驶员应该迅速反打方向屡蹲,让前轮时刻指向出弯的路线肛男,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度返,随后在出弯时适当收油并回正方向权,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了里繁鹤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向日视蹬,方向盘转动角度都不宜过多颈背,最好控制在90°以内贾版灵。其次油门动作务必细腻奖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掳,给油则会加剧侧滑详,收油则会减小侧滑角度武搬茶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用穆咖动。   2瘦省痊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)好。   适合弧度比较大的高速弯道觅刻。 ?   当车辆高速入弯时刷汲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宽铂飘。当车辆开始侧滑之后芳敌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潜懒睦,继续维持横向滑动据憋,同时反打方向控制出弯路线暑醋,之后的动作与第一种方法一致波此。对于初次尝试的驾驶者来说狡串连,如果入弯速度不够快也没关系娜刃,你可以直接省去刹车这一步骤莎,在入弯时适当地轰一脚油门手退,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炽概鼻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控壕泥,并综合运用送贬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巾恫瓮。例如在紧急蠢艰瘫、高速的连续S型弯道荣认悉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心燃盆藕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挥,从而划出一道完美的漂移路线耿矮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陀勿拨?AE86在高速S弯道超越RX7峨募读,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜕匡。   当然糙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后即,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卯寞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型按,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轰哭惧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器念刀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挂涟厩,驾驶员只需控制好刹车扁衫、油门以及转向三者之间的平衡即可峨破。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距憾。   然而即使是这样降唤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹭可。冰雪路面凹凸不平府,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗅玲,所以技术和心态都十分重要煎搽仙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统客,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巴回。在这期间嗅险,沃尔沃创造了无数的第一弟,也赢得了不少的辉煌成绩摊昆访,当众多车企迎头赶上之际函侥碾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怠碧,并将其命名为Drive-E放。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢换誓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搬坎刹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扩,实现了靠背调节和腰部支撑扔。 1967 推出首个后向式儿童座椅胸渡屋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槽搓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缆,将有害废弃排放降低90%以上痉促瞳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)间洪勺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吹嚏,有效减少或避免低速追尾碰撞鞭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砍腐,至此安全范围从车内延伸到车外毛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹭李誊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赤,从被动安全到主动安全室钩,再到行人保护穆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泰锚孔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瑞炉溉,空气污染现已成为最热门的话题烈踢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窗宪场,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贡螺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缆杉陈。   Drive-E是什么 次圭吉?   即E驱智能科技赊,代表Efficient Power(驱动更高效)牵、Electrification(驱动电气化趋势)杆跨甜、Environment(驱动环保潮流)厘,从字面来看很容易理解崩克,简单来说就是引擎高效化醚窜赫,这样一来既可以保证动力性募慑,同时还能达到更好的排放标准典。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聊篮碌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征始菇举,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芜补邪。   沃尔沃还将这一技术投身于男臧溃块化的研发哨,只需变更增压器墓允校块与催化转化器牡椋块等主要部件典,便可催生出一款新的引擎产品瞬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匆,大致可分为4类芜理揭,即汽油直喷引擎钎、柴油高压共轨引擎挝,单增压引擎(T5)偏歪、双增压引擎(T6)吃歇爽。 以XC60为例 暇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 裙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盎臀兽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犬怀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸡臣涧,在动力输出上也略有提升配,其中的原因自然脱离不了小体积仓禽、轻量化等一系列技术的支持扫。   此外变速箱方面也有了很大的改观姥顶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%遂尘,挡位的排列也更加紧密莎,有效缩减了换挡时间腻,从而具备了迅捷的响应能力诺饥囤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲜嗡辆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下米虏陌,耗能经济性方面得到了进一步保证牧教靠,它将改变城市路况中引擎启停的时机侯,改善油门的响应锚淡,空调系统转化为经济模式工作奉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匈,而在65km/h以上松开油门充咕,引擎还将会处于怠速状态饺防。   本文导航赁每:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宛仍吮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妙沏朵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逝风陡。不过畅催,动力并不是我们今天的主要议题辨突。秦的下盘功夫方面表现如何蕉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系测哼?这些都是我们今天要研究的内容纽捍慧。综合起来四,我们最终目的就是想要弄清一件事晌邓柒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铆媒灰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”薄邻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蝎。当然拘,由于秦有着体积更大勺、更加复杂的动力系统体赶炮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胶晴,但由于双叉臂需要更多的空间苏骏,因此也是不现实的容。在材质方面溉,秦同样表现中规中矩搪兰,并没有使用轻量化材料为车头减重硕杉,亮点并不多烷。由此可见化玩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓜铣。   不过手搐,由于混合动力系统的特殊性交筋唾,秦也必须做出自己的调整贿咖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异态。比如雌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袜玻盖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钞喘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上女儡。此外蔫跺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鞋记,相比速锐在直径上增加了将近9mm唐貌晶,看起来很是显眼唱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谩,而在同等材料和工艺的情况下朝投,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度患灌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载海。   另外森疯锭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墨。与速锐的非全框式副车架不同敬蔽贰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮貉乏围,由于加入了电动机和管理单元氓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钱,因此这样的变化当然是加分的剩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声群、振动和声振粗糙度棋,欲知详情请点击这里)琶,是个值得肯定的进步庐绊。此外父梗,与速锐相同辅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幢,强度更高遍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孰饶篓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侧,现款付萜铺克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌间,不过福特已经为此做好了准备寐,日前刚刚发布了新款肝鸷海克斯蔼分填。它采用了全新的家族化外观慕落,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宦,不过它真正的杀手锏虽洞非,还需打开车门才能发现郊触反。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泞,进一步抢占细分市嘲丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型室抨,满足那些对于性能有一定追求的消费者澎冬谈,比如轿车中的S5咆擅、S6胃汗屯、S7储霸、S8等等吵阶。就在不久之前的2013年12月闹稍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淡泥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帆溃吴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吕。 外观等僳刻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态童灯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子踞慷,可以随时面对那些不识货的挑衅者浦烤厂。作为Q5的性能版车型讲板槐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熊,颇为低调痘疏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乡。 车型图片 基本参数嗓焕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出编幢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凉斑死,特别是车身高度经过降低丢灌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm爽抠,而轴距也有细微的变化拆佳讼。   其实只要细心观察冀吹郎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夸厢杭,除了特有的徽标之外丢悔,SQ5的镀铬条有别于传统车型到,采用的是双横条样式抨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状围篮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碘劳磷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆署里。而配置方面抵财汾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备价茧痪。   尾部的变化主要集中在下半部分呛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力董患河。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诗房净,可根据行驶状态来改变排气开启程度车。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伦嗣珊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭论宝匹,前者就属于少数派邻。一个是只有追韩剧的人才懂弛,一个是全民百吃不厌抹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妈牛飘,其实上一代车型在国内早有销售罐裳面,只不过跟福瑞迪太像了烙,外观不出众雾嚏到,关键是动力平平拿井丧,所以最后并没有收获太多齿。全新速迈刚刚上市份,售价17.98-22.68万元窃捂,很有幸能够在第一时间接触到这款车耻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朴鳖韩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磨巧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脯圈。通过简单的对比衅握,不难发现鼎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剂驾,名字叫做ForteKoup段茧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机本僧,售价17.18-20.08万元始操。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版付,它承了起亚家族的虎啸式前脸邵害奠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评核氰蛙,现在看来谈不上惊喜砍,只能说还比较精致兄赏。虽采用了大嘴的设计辖鹃跨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琳删,或许小女生会喜欢讼传饶。大灯全系都为卤素光源蕊寿,并带有日间行车灯峭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翠篱。   走到侧面屉马,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钠粉,但两门的设计为它增色不少溅妓,在绝大多数人的固有印象中形纷风,跑车就应该是两门谦凌剔,并且应该是无框车窗古虹,仅从这两点来看硅,速迈确实都做到了谷,开在路上的确引来了不少的目光追随炕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呛慧玛,我们一致认为车尾的设计更为出彩媒剩毛,短小叔体天、精干融溜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受星顷。除此之外泪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轨报,而且排气管口径不形怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强汾。轮胎为韩国本土品牌褂嘲肯,规格为215/45 R17檬敬良,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了美揭。   当然好陋京,如果你选择2.0L车型的话靛,你所看到的黑色外壳后视镜痪较舶、前后包围的碳纤维纹路饰板勤牟、双边双出的排气管莎逗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孤嚏谓。" "  讴歌这个品牌瞪钒,或许很多人不是太熟悉瞎茄。作为本田旗下高端品牌蜗轮和,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任始垢,而且在美国市陈缕拦睢,讴歌的品牌影响力是非常大的石靛半。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霸,大部分都是人们对这个品牌不了解视广卉,影响力上不去涂,导致在销量上确实不尽如人意么旗秆。对于这次全新MDX的到来萝处,个人持有赞许的态度棘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垢,还是那句话肆损,品质上去了关枫,接下来就是提升品牌影响力了姜晤到。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上握底室,大灯的轮廓更加细长苯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幸,但内部结构和MDX并不完全相同令踞。雾灯被一条仿LED的光带替代感,进气中网的细节刻画更加运动彭人颇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长会踩韩,侧面造型给人的视觉感受非常低径乓,这和前后大灯的位置有很大关系泞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抛寐,注重舒适性耍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讳前。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感违,而压低的姿态却更加动感烈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱高。尾灯造型相比较现款修长澈磊,优雅的感受也来自于细节的 设计摧戎讥,但貌似通过我的观察昧爱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滇袒蓬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置歪情交,让尾部显得非常简洁息纽。   本文导航猫彻编:" "  2014年2月20日汀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沦。2014年型奥迪A5的最大特点是宪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机受朽戎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淌扦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捂,共有19款车型榔诧剩,售价在49.98万至85.8万静,具体价格如下举: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表封昏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面体曝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别几。配置方面亢,也与现款车型相同搽艘挂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倍尖骑。   内饰方面切绊翱,2014款车型也与老款车型大同小异喘茄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雄崔揪,同时门内饰艘回、座椅中央扶手聊、都采用了纳帕真皮面料刃舍五。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悼妈。而2.0排量以上的发动机则保持不变忿诲葡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型板趟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化得么戈。   变化一凹氦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化材,在原有的缸内直喷技术的基础之上程椒,加入了较为传统的歧管喷射当,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秸灿非,通过二者各自的优势遍察,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沏曙。事实上逃,混合喷射也不是什么新的技术细坦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用久钾惊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市好逻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洁。   变化二仁肉:排气歧管集成至汽缸盖内喘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力里,从而减低涡轮的负荷赌,提高涡轮寿命傲。同时默,因为在进入涡轮之前进行冷却聘,相当于提高了涡轮的进气温度限制删烹青,可以允许发动机有更高的排气温度饯唯唤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高司耗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人春,同时结构也更为复杂迁逗寂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战警。对此撵玫匡,缸盖内的冷却系统也进行了改进涩踌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜗额。   另外崇东胶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外傅,还有着两项小改动筹。使用旋转阀拿块替代了传统的节温器唤儡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辰旁弓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制艇辰陷。   根据官方消息槐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗅坞陋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受图。笔者也希望在应用新的技术的同时貌豪喜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情并构。 责任编辑巫奸忿:王晨熙" "  A00级(微型车)县黎陪,在人们印象中这类车以实用性断叫淮、代步功能为主泞,低廉的价格促使配置也不会太高牌菲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候五,一款车的推出打破了这一概念撮,它就是全新奔奔嚎檬得,来自长安汽车卡唉丢。   感官是人们的第一直觉反应标鳖,所以外形设计的重要性不言而喻胚奶吭,为了使人们印象深刻甫涕括,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伺客,道理很简单磺庭,日本是微型车最发达的市场乖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展徽鸥掇,在2013年广州车展上嚼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皖位,除了时尚的外形设计以外闯肝皋,在细节做工上也有着不俗的表现歼。前脸的设计整体性很高坏龋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条停饺井,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影令扇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虫酥,不过这一点在外观上并不明显腻恫,这源于贯穿车身的硬朗腰线龄刷完,有效将视觉性降低厕彻谩,同时搭配造型独特的双色轮毂偏公,让这款小车看上去时尚动感估集。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动情娃寒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰存,如果仔细比对虱稀俩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撤栋。除了引人注目的设计以外赫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坏胖芬,具有加热功能的外后视镜材嫩、15英寸的抛光双色轮毂韧洛材、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奶奴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虫骸读,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缚尾。不过牛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讨,从内到外九板撮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奈镭耪,可以说是一次完美的蜕变泪。那么这款新车究变在了哪里闭欺掠?它究竟新在哪灵墩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出避苍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矢举香。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卷捌退,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤,轴距则与老款车型保持一致偏。在尺寸变化不大的前提下际宠,改变外观晌岛、动力乃、内饰澈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驼弊估,2月19日这台新车也正式来到我们面前涡隋,并接受大家的考验纽邻夏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撤帮,但这8条是我个人认为变化比较大的陵誊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乌勤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涝伪,我就有了一种预感驮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熊栓。全新X5给我最深的印象除了家族化外甭甭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霸掇盆。首先就喂,先说说全新X5的外观稀擦,“大尺寸双肾进气格栅”烷、“开眼角式前大灯”愁皮毙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鸽陪。    现款宝马3系推出的时候虱咳瑞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒋,现如今随着全新X5的上市崇裁镁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此傅牢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盼炮敞,据悉煎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墙戒。值得一提的是狸姥燃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹬功,给人一种炯炯有神的感觉浪迹。    由于新老款车型的轴距保持相同吞都,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绣,反而侧面的腰线给人一种力量感领冻泵,这也使得新车看上去年轻了不少酷欠隋。细节方面蔼懈,新车在前翼子板上增加了进气口芜礁每,突出了宝马品牌独有的运动基因喊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吩拨,提升了夜晚的识别度匈贝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屋贸,降低了风阻系数擂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妻辰材。" "  版权声明肥皖芬:本文版权为网易汽车所有插湃悸,转载请注明出处倍卯耸。   在2003年霜,奇瑞QQ的下线让这款时尚客揣、便宜身丘侯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孤畅版,之后短短的几年间尖弹化,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驮,然而到了2006年长安奔奔的推出迁携,打破了QQ一枝独大的局面垂。一转眼入瑟辨,已经过去了10年的时间口汲陵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吗广,在这个追求个性混巳无、讲究品质的时代撩仙撵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赣绵筐,而长安似乎也意识到了这一点测康,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矾玲蓖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泌?   从厂家方面获悉莆岭,老款的奔奔(love)已经停产省,而奔奔mini则将会继续生产销售陛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肺豪,前者主打精品中高端微车市惩取,而后者则会在廉价微车市场继续作战咐尾。从定位上来看耪僧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕉,虽然沿用了奔奔的名字煌埃翠,但整车的设计喂览、配置以及售价都会高于老款车型落申蝗。   新奔奔客户群体是谁拷?   在很多年前篱铂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陈,到底是买奔奔还是买QQ透曝细,在那个时候屑,很少有人会关心这款车设计的如何陵、驾驶感受如何麓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搂沮,省油提碴、皮实暗擂郝、能遮风挡雨就行鲍氢毋。   现如今牛尸,80后拎肋、90后已经成为购车主力芥侯倡,这些从小听着walkman泛拉泼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僚顽程、用户体验以及品质都有着更高的追求康酵,因此在座驾的选择上同样不会妥协速。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谷烙害,新奔奔就是冲着他们来的拇晌。   新奔奔主要的竞争车型是挤己巷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媳枷,但从目前得到的消息来看擦吠,5-6万元将是其大概的价格区间虏。这个价位中既有一些合资的微型车十孰齐,也有自主品牌的紧凑型车腾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碍渤,比如两厢赛欧俺凰、奥拓拟修、玛驰以及低配雨燕等等车型拼摄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线得骡论,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恐羞,产生竞争的几率比较小骋。   外观弄吐:惊艳冒、和谐蒜搐蝎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氦炭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓄第:高离地间隙姜川鄙、车顶行李架味赁携、双色车身等等劝息戒。没错搞侠超,无论是跨界杆忙、越界还是交叉车型损锯惠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谜。不过世间万物侧,徒有其表终究很肤浅卞,我个人认为篮计,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愧。所以磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾激洪忱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时角珐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款救饰,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓤胳类,可谓全副武装香。为了让媒体更好的体验这台车请桔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坡。没有固定线路骂掣褐,没有领队车辆迪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篱,它会和每一位汽车媒体人独处12天丹爽。而在这12天里犊刀金,我已经和它奔袭了4100公里僳,横跨了三个省份避,体验了柏油赛道险、软土拉力事澎段、冰雪漂移杰褂、高速狂奔桑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饥并康,当然骡拦,最终的结果是拆袖澜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多享吧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的画,正所谓日久见人心拈匙体,交友如此扒,试车亦是如此遁贰。回到正题崩浆,和往常一样尝讣池,对它的了解还是先从外观开始苔心。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生记,相煎何太急”这句绝句龄,而在雷诺—日产集团旗下梳溉,有两款车正在上演着这一幕甘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腑榷,还有这出色的越野性能晒松微。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稍薄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下射堵,买谁更划算罗纽疼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位借檄牟,作为英菲尼迪的顶级SUV朔唉哺,QX80的售价高达152.8万史,但经销商处可以优惠16.2万卤萍惭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沉,虽说16.8万也不是个小数目闹孪。但对于消费者来说擒,一个日产稀嘉红,一个英菲尼迪秽安幕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丹郎充。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)香每:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旅顷,它的身材绝对够大炼固。从上图的数据来看分立,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谈醚,尤其是将近5.3米的车身长度零搐脚,会让您感觉驾驭它有点困难乾蜂。另一方面葛穗席,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现去嘶恫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解换,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅物桔摄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裙联,同时也显得异常凶猛耗碴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大补腐,整体造型圆润乖但,没有多余的线条作为修饰隶殴陛,但是反而会让人感到车身很厚实歉熟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苗夹档。同时注意它车窗的设计悼镣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱白仙既,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幕哀情,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坡翰垦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计播,也没有了那种霸气静砂,转而给人的感觉是设计很前卫接碧。车尾的饱满程度与车头相呼应着快毖冲,丢去了上一代的直棱直角赣扰,饱满的线条凸显着丰满的层次感掠。   日产途乐焕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怒股,虽然脱胎于英菲尼迪车型拳督煎,但途乐依然拥有自己的外观特征卜俊勾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泵风涧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奶盟席,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出合。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肝,成为了车头亮点之一矛酥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涸勾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扮凡,这项配置自然是少不了的稠。我们可以找到4个摄像头扭,它们分别位于车辆头部完、左右外后视镜下方和车辆尾部褪。以便在停车过程中售史没,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搂犯,让您更加自信轻松的把握泊车空间贫寂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头点,大大降低了停车时的事故发生狭藩肆。   途乐   通过对比发现惋,两车在外观上的配置基本相同圭苇们,差别仅在日间行车灯上撇红,不过随着QX80年款的推出韭狮变,日间行车灯的加入应该不是件难事漏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恐虾袒,在相差仅有10几万的时候杏程氦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞳农苹。    责任编辑忙舍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隙豪连,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谈霖绍,除了奔驰G崎窘、丰田陆巡系列态落沸、牧马人等焚,双龙雷斯特也是其中一员颇贪险,而且雷斯特还是柴油车栏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值媳堪,以目前的接触来看摹贰讲,双龙雷斯特W表现不错胶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秆袱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前少,双龙与奔驰方面在技术上深度合作攀不狗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胎届,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吞啼。当然亮,在随后漫长的几年过后灭渤确,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戚稠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湿坑,该车型最大的特点就是其尾部造型娶轨捕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计散,宝马方面肯定不会承认泉,但从年份来讲疲,明眼人一看便知邓恋。   外观乾伤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霞,该工作室的创办人正是乔治亚罗眷默,不过大师的设计未必符合所有人的审美侈恍寐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势填邢,但为了照顾空气动力学与线条流畅疽宪,雷斯特的车头是圆的匙砰煤,所以在当时看来有点“离经叛道”谅。   而到了现款的雷斯特W莲澜鹤,这个“小问题”被修正了妹珊,一体化的设计已经是大势所趋比,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哇券。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爽秤糠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感畦矮邢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帅骂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睫寺磨。通过车展上的展示洞蝎,小编已对这款纯电动车型有所了解卞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镁建,时至今日擦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踢缺行。据悉感山韶,之诺将在今年的2月份开始接受预订揉,上市后将以租赁的方式面向消费者省,具体的细则目前还没有公布揭,上市后会有着怎样的表现们破酿,我们会同大家一同关注厘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佰劲吨,简单了解了一下之诺这个名称的由来协露马,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凡冒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疵,毕竟是基于宝马X1平台打造辆,因此在多个方面相似度高也并不为过辫导瞳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恰拘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抄委,其具体的表现如何殿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牵修竣。 责任编辑弄虚:沈楠" "  版权声明幕撇:本文版权为网易汽车所有暑醒校,转载请注明出处廊丛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沟姬囱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窜。它们的可见程度怜狭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悲墟佃。可见度甚高的两个文字的组合变滇茸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虫同。因此戳鹤驶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硷凄。哦瓤,对了遣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞎。意大利人的自信能泰脑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心籍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用险趴篓?咱先从减开始说起巨钙霞。 Q凸:致悦只是切掉屁股的菲翔么摊酿遂?   A缎:非也抗,前脸亦有修改笨翁怕,整体风格统一切兴,协调度很高牵。   我相信Roberto Giolito先生琴寇署,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轨揣恨,在设计Ottimo的时候替,一定会更加从容稼握。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思村饰。在他的心中校陇,应该有着太多关于年轻苟、活力的理解步媒,而这恰是Ottimo的设计要点赐瘁冷。 外观总结   赞城庆:个性鲜明瞳、标配LED示宽灯蓟芹锯、轮胎用料厚道   弹鞋敬:低配删减雾灯   " "  版权声明奥篡:本文版权为网易汽车所有促仁,转载请注明出处势鸡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾褂,虽然距离现在已经有两年的时间仍涩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象课。而今天马,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狈理,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘘读,并且还是一台后驱车拨埔的。没错矫尾幸,它就是华晨宝马3系常。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痪,其配备了2.0T发动机导猫碌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秋揽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现东纹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗祷财。不过在今天的冰雪试驾过程中堪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椿慰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛋请,必须先打好理论知识的基础拿蒜。于是在摸车之前靠茫棋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课貌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关判,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乱如团。 ● 项目一   热身结束了毒丢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秘肚拦。第一项内容便是加速和刹车腹凳,是不是觉得很简单镣攫?其实里边的门道儿多了去了剃。   在项目一结束后抖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式能翁荆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冉纫。一开始大家相差悬殊亮复,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赶蘑。接下来的项目二会比较刺激一些活,经常会出现手忙脚乱的情况赏潜,但只要理清思路按部就班的做适,想要完成整套动作并不是很难钳禽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卑水氏:本文版权为网易汽车所有牧痰,转载请注明出处释急。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坪垄魂,不过始终都仅有手动挡车型饱,虽然目前销量也很出色乔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沛辞。好在这一短板即将成为历史拐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坊结连,新车将于26日正式上市拨,我们也于第一时间进行了试驾体验倦武窝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霓喘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锚奔,在外观方面也有变化撑蚊楼。新车根据高低配车型提供两种外观方案兴踩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泌四古,而高配车型则对中网豪啤、保险杠造型锨赊搭、轮圈和后反光板都进行了重新设计辑。值得一提的是虐牌侵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葱冈。   新样式的轮圈非常动感士,在同级车型中实属罕见笔察。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恍,轴距依旧为2725mm竞。车尾的变化相比车头要小一些缅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魔,不仅可以提升安全性幌纺,同时视觉效果也更加出色涣切。 有态度【试驾评测】筛戊赎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么司湃?   扫一扫群伤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赶鲸,一汽大众全新高尔夫正式上市慷串。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烙佬,其中1.6L拥有三个车款叹桓,1.4TSI拥有四个车款嫩,官方指导价为12.19万元—18.29万元陕沥。具体售价请见下表透括:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抗倘评,但是却拥有三种功率版本抨岭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姓熬岗,因此在动力系统方面趴,消费者有三种选择夕。    我们从上面的数据可以看到烘害,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疤憨,1.4T低功率版是主流之亚峒,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藐淖铃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丁廊抢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渐凯掣,但是它的售价高达18.29万元合潦,相对比较贵情舞。    全新高尔夫提供九种车身色彩坝,分别是塔希提金随闪布、唐古拉白蜂夯、珊瑚蓝茎层轰、魅力紫粉氓、玛雅红强、季风灰屋楔骋、水晶银以及深黑和极地白能辣。 ①骸妹贪:16寸Cosmic款轮毂 ②仑:16寸Cubix款轮毂 ③呐抒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尸,其中15英寸的一款舱,16英寸的两款培倪邪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冠缅奸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型你棠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钙檀咳。    全新高尔夫提供标准座椅剑宦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斑烧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹿,舒适版车型则都配备舒适座椅港煽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版速旦陷。    在材质方面狗瘫害,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搭,分别是上图所示的DianDian黑色织物食、Zoom/Merlin黑色织物东雇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妈色,分别是Vienna黑色真皮孔、Vienna米色真皮赌景挪、Alcantara黑色翻毛皮毁轰、Alcantara棕色翻毛皮磺毖藩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逝灰顺,有两种风格可压楸城荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霸倪,同样有两种颜色可崖尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料华,有黑色和米色两种可殉ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勤睛瞧。    在车内外装饰件方面坟,不同配置的车款也有不同的安排檀。像侧窗下沿镀铬装饰条偏、双排气管提摄、镀铬装饰双排气管麻、动感鲨鱼鳍天线隙郸、真皮换档手柄瘁撬些、科技质感装饰条翟、金属风格装饰条式辣、碳纤维风格装饰条等等磕,针对不同的车款都有不同的配备铝跑偏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皑皮摧,配备有MKB多次碰撞预防系统粪、ESP车身稳定系统需权、ASR驱动防滑系统荒龄、XDS电子差速锁娩奥、前排侧面安全气囊伙戮窘、后部4探头倒车雷达赣、前部行人保护系统屋、自动静态转弯补光功能等等痴纱圃,但是在舒适性以及功能性方面喘,并不是很丰富托捅掇,但是也可以满足基本使用舌铝谁。   1.6L自然吸气车款如何雅怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽凇,它拥有手动时尚伤茨瑞、自动时尚以及自动舒适三个车款势楷,手动时尚与自动时尚的配置一样但帽巴,在价格上二者存在1.2万元的差价埠啊,主要是变速箱配备的差异啸叉篱。所以在配置对比环节伦监傲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行每杰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元违缆挪,差价为1.1万元峡禽。    在配置对比的环节我们可以看到赏夹,时尚型与舒适型之间的配置差别检,大多数都体现在外观内饰的装饰件浩搭剐,以及车内一些常规功能方面蹄碱,主要是顶棚储物盒祷汲、后排中央扶手辣扮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伶绞,实际上最有意义的差别在于全景天窗爸独、后排出风口篓捂、蓝牙电话迫拒互、定速巡航店蜕、驾驶席座椅腰托苇、TPMS胎压监测系统这几项上瓢袒丛,不过在这几项配置中弄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豆,尤其是全景天窗蓟戊撇。    从价格上看杆泊犊,二者的差价为1.1万元枢汞漓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缔估祁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欢涤,所以我们在这个推荐环节祟,更多的倾向于低配车款讲黄矾。 责任编辑独:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袭纳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弘。它采用了全新的DS家族式设计风格澳,延续了一贯的法式浪漫风格镐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素关忍裸。新车基于DS5平台打造肆视沃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孪幌居。预计在3月左右上市发息糙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓤碴,让我们一起来看它的表现如何纹面。 外观悄救稿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撇褪,却多了一些时尚及科技感沏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性团宪股,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盲秤。镀铬装饰拿捏的也比较好厂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钨兢傅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涸挠。也表示着DS的品牌走向独立奋疟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栋,有着都还算不错的账面数据鞠翰,车身长度为4702mm捻亨蟹,宽度1840mm灯萄采,高度1515mm.轴距为2715mm厕闷。上市后会把目标锁定在奥迪A3侨牢。 车型图片 基本参数仍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面背寞酿,除了前车6颗驻车雷达之外皖丘欢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纯挡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯问湾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玲途盖,从视觉上拉伸了车辆长度鹿傲枫,尾部设计了一个小小的尾翼斡,尾灯下侧字样表明了其国产身份花兢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方傲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烘吠度,真正的排气隐藏在了下面飞剑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫悍郎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殿比:高离地间隙济酮渭、车顶行李架田、双色车身等等猩步。没错嫉,无论是跨界黄、越界还是交叉车型漂发,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揩届。不过世间万物炯郎,徒有其表终究很肤浅犬,我个人认为憾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拖。所以钢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾提,看到AWD(四轮驱动)三个字母时必,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摄辈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款连,它集沃尔沃所有看家本领于一身峨,可谓全副武装娄钱梅。为了让媒体更好的体验这台车兽乾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惹。没有固定线路鲍魂,没有领队车辆胖凛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾可化池,它会和每一位汽车媒体人独处12天戎。而在这12天里搔,我已经和它奔袭了4100公里碎墨俩,横跨了三个省份橡,体验了柏油赛道馈德怕、软土拉力片膏、冰雪漂移疆、高速狂奔桓衅醇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姬伦,当然苛,最终的结果是蔽郴磋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茶,正所谓日久见人心拿骚,交友如此嘘杉,试车亦是如此铅奶。回到正题奉,和往常一样慌泡恍,对它的了解还是先从外观开始却释够。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坞撤粱、多样化是一种趋势让峰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淌帮迪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啼漠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苔棋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型承,上市至今保持着约5千台的月均销量超馅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型快。 外观/内饰对比裙玖刀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祟培婆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造备策,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饲石婆,毕竟师出同门豁袱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逞,远看很容易被误会成排气管宋,但事实上真正的排气管被隐藏起来饲,整体尾部设计显得层次更为分明奶蔷萎。低配车型配备有倒车雷达搂本裙,高配车型还配备有倒车可视扳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓷骏,修长的车身与宽厚的D柱禽,加之出色的后排与储物空间浪垫茸,俨然就是一副旅行车的范儿叼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奴呕臂,它完全可以称之为旅行版朗逸鹅镣绥。    车身的线条连贯自然槽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拒惰邢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啦旗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些案旧蓟,调整了尾灯的白色灯带位置刨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重可童纪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格博查,内饰板件的用料以软质材质为主酶,接缝及做工也较为精致觅,与同级车型不相伯仲妈炼。从实拍的车型判断内青,自动空调井搔苦、ESP系统差搁、电动座椅破、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僧毖,至于具体配置还有待官方公布步。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僧,同样是大众家族的传统布局淖奸,整体的感受都很不错盯,方向盘镐泪、中控台的每个设计很都容易上手缺瞪扣,从材质上来说售竟溅,朗行是塑料感有些明显的寐,好在其工艺上还是有保证的缎,并不会有很廉价的感觉物暑烂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慷,销量在整个家族中表现最为可观艰庐码。近期镀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慧财晨,新车主要变化集中在外观弊嘎,同时针对颜色葛巩、配置进行了调整悼困,以保证其市场竞争力塘。在豪华紧凑级细分市场中面,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缓泞,通过下文的对比分析四斤,希望对有此购车意向的网友们一点参考回阮。   备注抠栖: 为更直观的进行两车的对比分析嘶琶熔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徘、CT200h F-SPORT)费钨蜕,市场优惠参考自深圳市场菇。 车型图片 所属品牌匠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忱擂,内饰做工精细    车身尺寸方面金,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优手,其他参数均小于奔驰A260毯火奴。从外观和内饰设计风格上看捻块涸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释庇翟刻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞧刮脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豁店,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样采龋,全车充斥着力量与美的线条巷熔脖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棉,硕大的单条幅进气格栅崇妊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翁溯挛。    相比极富视觉冲力的前脸造型摧卵平,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些激奸,但并没有脱离运动赴猜玫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唇俊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烹活。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撤锌陵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型史,同时下侧雾灯造型也有改变粹,车尾部也进行了一定的改动淋,整体感觉更加运动撮谴硷。另外围村,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凭,形成强烈的双色反差巧淡。    F SPORT车型装备了整车运动套件妮,涵盖了运动调校悬挂睹捅、运动包围烫褪、运动阻尼减震器力悼、熏黑运动轮毂红、运动车门脚踏板窝仿黔、运动型铝制加速踏板哗、制动踏板县、脚歇板等配豢。    三幅式平底真皮方向盘码钞溃、红色元素点缀的空调出风口漆、铝合金踏板熔、仿碳纤维装饰条等等侨设,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菲灰汕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格榷瑰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溺,将方向盘沦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上都,增加了便利性钎捆骑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浓淮羔,分散了注意力屉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衡氦些,是多数第一次购车家庭的首选要求瘁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揉磺入。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夹戊迹,会有怎么样的变化底呕,一起了解一下萝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的你,镀铬进气格栅增加了些许立体感劲,更加显眼的X造型前脸丧孙釜,迎合年轻消费者的审美嘘悉淡。大灯的改动有些另类贾瞳,在我看来接受起来还是需要时间的涟套。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车返齐,新款在车身尺寸上有所调整架煤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米济驾,轴距保持2600毫米不变及筷春,相比现款仅车身尺寸有所增加勉。   车尾的变化不大泰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沪戮,以及牌照上方增加镀铬饰条潞,尾灯造型无变化画隧。实拍车型为高配版本痹,但仅配备了三点式后倒车雷达糯同垃。   新款的15英寸轮圈造型不错托炽抗,轮胎选用优科豪马看,规格为185/60 R15饶,备胎没有缺失俊棚系,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高簇,在年轻人中更是屡见不鲜洗。在学校要有个性烩,在单位要有个性幌星,穿着打扮要有个性醒嚼,兴趣爱好要有个性警刀磨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贰迸?如果你有这方面的兴趣铆魄熬,那么杰德将会是你不错的选择劝。可谓自成一派的它蔡,凭借着并不起眼的车身尺寸项狭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耸扯锌?还是旅行车恒?或者是MPV叫锭门?但这都不是事儿蔽碱,只要适合自己就OK琳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锨奴,喜欢接受新鲜事物的他们脐晤酬,正好与杰德不谋而合菏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堆,此外酞,六座的乘坐空间噶,也足以胜任日常的使用需求师。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受德蔡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戳?自2013年9月6日上市以后噶娶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桥栋,力压大众途安和马自达5等竞争对手便,它用事实结束了我们的疑问韶婪。除了这些袒,杰德还会带给我们什么样的全新体验案,让我们继续往下看揩。   " "  若是经常关注汽车之家的话骂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贾。虽然我们这里并不提GTR拒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敢伟宛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖杼隙ィ克斯ST惮,令人刮目相看硕。与此同时瓢箩幕,在秦身上色蹿扦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卞赣、做工以及舒适性表现上的明显进步疯。 外观造型媒惋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程微痴段,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜜,近年来推出的新车型如速锐铂茬瞄、思锐以及大家眼前的这台秦协,都可谓一个比一个漂亮拍。就以秦来说溅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网似蒋史,很是亮眼赴,同时也营造了较高的前脸识别度辜怂。   车身尺寸方面揽鹊妥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大态暴姥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啡范税,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茬,2670mm的轴距表现则处于平均水平庆辨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啤娜懈,其整体感觉与速锐大同小异肥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咳狮竞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接双嘉。无论白天还是夜晚频,该车的车尾识别度都非常高铰独。而且内部的光源鹊钳,除了转向灯为普通卤素灯泡外犀,示宽灯己、刹车灯以及倒车灯都用得是LED护仟钙。   充电蓖、电桩安装及质保/售后介绍赋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口规粟粉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包景唇掀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饱渺,据官方资料介绍毯,充满一次电大约需要5个小时左右馁读叹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伸呵。   同时豆绰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刨,虽然价格并不贵详礁,大约在6000多元淘播擞,但对申请人有一定的条件限制邦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)财齿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湿访辈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痹警档。当上述条件都满足之后桃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请层,如果一切顺利浪闺歼,最快1个月内就能安装到位并通电使用粗剐裴。不过目前凸,秦还不能实现快速充电安赦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悲醋辉,只是目前还没有这样的配套充电设备蕊饥。   针对秦的特殊性突欠毙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涡矾详,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吝观睦。其中桓复峨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泥饱毛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶败萝哪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋康、绝缘手套和护目镜等设备蔼,并规定在检修车辆时必须两人在场长焚。以防车辆万一发生漏电形钞,威胁到维修人员的生命安全柿。   与此同时尺革,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里告,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组婆锌弊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芥,整车质保为6年或十五万公里负,电池组为10年或二十五万公里)抵熬。总之壳,从专设的维修工位尽褐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隋捷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度海,而对消费者的购买更是一种信心的保证理村。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谅郴蛾,中国汽车市场刚开始发展槽,市面上可供选择的车型可谓寥寥锭,在那样一个年代吃吕玛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准师档恋,并且在之后的相当长一段时间拇,人们心中仍对它们有深刻的印象籍热奶。时至今日翠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗜份,在数年激烈的竞争中挟淑料,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梅茎。这回峰耗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首督,我们也借这次机会为大家做个全面对比翟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伺判:外观内饰(包括设计和做工)贩财丛、配置铺媒累、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绞躺捣、储物喷淌、油耗舜粪劝、驾乘感受埃丛、加速性能府蹄、刹车性能去。同时隧认罗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萎、同价位车型的什么水平芜涵倘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灯嫡,目前约有6000元左右的优惠厩暑鲍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恰驹,在优惠方面差别比较大搔汗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耸奥,根据论坛中近期的提车价格诉,9000元的优惠还是有的巾饱苦。目前论欢,两车的售价依旧属于同一梯级筏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致目阶拟,只是配备了卤素大灯及雾灯俄,透镜固、日间行车灯这些都没有插报翱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纯撩鹃,因此我认为两车的配置可以理解焚,符合同级水准官缓兢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲍汉阀,两车的各项参数也处于伯仲之间维,差别在6cm之内癸蹋膊。在车内空间上贩,两车的表现也很接近簇瞳斗,我先剧透下吧鳞布,结果可能跟你们想象得不太一样倍。   相信看到这里层,大家最担心的就是如果车辆没电劣摊墟,后备厢是否还能打开的问题发稻泊。捷达看来是妥妥的没问题籍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凰唬寇,它的后排座椅靠背可以放倒层娄恫,之后即可顺利从后备厢取物申摆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梧郊。   在倒车辅助上凉炊咖,捷达配备三点探头错井,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笛嗓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平那。这里多说一句菇谎丝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惶冕,让人觉得很不大气哗娃,并且低于同级别的水平陌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达号瑟,舒适型也可选装倒车影像佃灯掇,比捷达厚道一些蓖腑。从普及性上看效藕,能够达到同级别的平均水平酥,从功能性上看刚佩母,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗜绊搅,给好评耐同。   两车都是15英寸的轮圈饶拆,造型上也是各有风味瓤,轮胎宽度也同为185mm勒。从售价上看脾氏炉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饺斜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讲扑,让我们在后面的制动测试上见分晓啥邪勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墒,借着中期改款的机会躲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刮。应该恭喜它桔剁绿,至少在我眼里掸肯赏,它确实达到了自己的目标捣白。过往凭借动感的外形韩假床、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沛负攘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点是剩。   只可惜畦,刚上市不久的2014款起亚K5痞邢实,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丘团马,而且它们的价格都处于K5车系的高位疼罗,受众群体并不大时。前段时间含铜彩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稼,并撰写了《起亚K5购车手册》和忙嘲。文中沃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚀憨粹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色础涕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH如酿吹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竟。自从起亚文萎葛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冬钙,互用研发产品的例子不胜枚举袭袱甸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胜荚。该发动机的最大功率为245马力泞镐梨、最大扭矩达到350N·m衅缉耙,账面数据处于同级别的上流水平嵌部诽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钡林惭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岗甸。   在涡轮增压亩、缸内直喷等技术的加持下离丰让,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斗,并且一直持续到4000rpm购。得益于涡轮介入较早骨定,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坑,而且它的油门也调校得比较灵敏呜燃。在实际驾驶的时候染相礁,可以感受到它的起步轻快自如潞型田,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醚荆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些删伶洽,但差距并不像数据相差那么大逢乏敌。在整个低转速区间屡经炒,它的动力输出不算直接攀,缺乏一点活力额丹统,给人一种有劲儿使不出来的感觉眠。   于是老,我把油门再踩下去一点黔适,动力突然来得很快钨躺衅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磨陈,毫不费力雷尚北,而且可以感受到车速达到120km/h时色程,发动机还有充足的动力储备就僻酥。它的中段加速能力让人满意色,虽然依旧缺乏一点活力竭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氢枯壬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哀。   还是差点意思柔汤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谦秒词。于是答,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徐,6速手自一体变速箱切换到手动模式奋亮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的五戈恢。它的油门响应足够快祈藕嫡,发动机的动力输出得到更好的释放临,方向盘的反馈也更加扎实挛。除了SPORT运动模式外擅僻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垮袄毁,运动特性从SPORT郝裴边、标准到ECO逐渐减弱狙匠及,驾驶风格也逐渐趋向安逸醚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契硕雷,平顺性极高磋,而且动力的衔接也让人满意蚂琶棱。若以80km/h的速度巡航乐跋零,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航短榔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钩壬娠,对于燃油经济性的控制也让人满意惋囤。同样值得表扬的是降挡速度钉绦对,在中段需要加速的时候深踩油门讽颅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旗侣,而且换挡冲击也比较蟹疚小,不会让坐在车内的乘客感到不安辞。   前麦弗逊秋肠撂、后多连杆的独立悬架底盘结构郡,在调校方面仍然有很大的提升空间屁。它的弹簧足够硬祷辈遁,但是减振器的阻尼不够大阮堕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底界纫叮,会有细微的震动传到车内记,以稍微快一点的速度过弯省放,车辆的侧倾会比较明显疼奇踏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳无篱伴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噬,舒适性让人满意蚂,但如果需要激烈的驾驶的话辰士,后期对悬架的改装很有必要空暖哄。   它的刹车盘相应加大了尺寸幌,刹车的力度足够晒会,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玛瘁坏。具体表现是墟幌揪,刹车踏板的前一小段是虚位舜捕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞬洽摊,制动力度会突然加大缸,需要一点适应的时间惫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隶,发动机的声音唯破、振动都非常小膜。然而吉旅喘,在速度上来以后差戎,噪音的上涨速度也很快倦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怖矫。   我得承认擅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豪隘垦,但在起步和中低速行驶的时候酪爬,动力参数上的优势并没有完全体现出来驼眉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处趁惩坍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躬翠溃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炯父。当然闭染,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墩熔。另外奇戎,值得一提的地方是娟,在动力提升的同时迸,它还加入了行驶模式控制系统坟举滴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巨,它的动态性能相对有一定的提升荚疾,开起来也更有活力和乐趣东猴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脊奥糜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穿,只有手动版车型销售讲,导致产品线还不够丰富胜吕骡。而就在去年11月恭摊,海马M3终于推出了CVT版车型犬脚,7万-9万元之间的售价无糙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30速叙、逸动罐酪、宝骏630以及启辰D50等车型沦碘袭,竞争还是比较激烈的吨强。作为一个后来者弦,海马M3是否有足够的实力立足碍?下面我们就一起来看一看措刀寇。   动力赣巢廊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粉勒,其最大功率为82Kw叮,峰值扭矩是147Nm顺。从账面参数来看帝,可谓非常出色残,一点不比合资产品的数据差炬。对于一辆紧凑级轿车来说晤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溪。    开起来的表现寐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灯谭戚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脱蛋爸,如果想要充满信心的快速超车潞咯奋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闪。    我知道会有人问淳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惰肮?说实话踞湃纫,我觉得大家都没什么区别乌跺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呵档,也是低扭不够强霞彤显,需要靠高转速来增强加速能力荡号。    可以肯定的说怀贿,除非是加上个涡轮增压器趁。否则的话疆金檀,这个级别同排量产品之间的动力表现膳缔拳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岔蜡桶。我个人觉得驳,这只是消费者们需要认真衡量的一点壬,而非全部韭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澎骏填,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佩希闹,动力传递平顺连续的特性浅捕,有效的提升了整车的行驶品质感傅。顺便说一句肖乔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外懊,这也是比手挡车多花点钱的好处非。    深踩油门时氰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篙玫籍,来保证动力响应足够顺畅浩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灯肉北。此外吮恕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搏泉,功能性极强宦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泉瓜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肠臂霖,g值才开始达到最大的0.366g匙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内村赋,此时车速大约在30km/h左右促,达到60km/h用时5.24秒瞄枪,冲刺到100km/h用时11.45秒蹄。    接下来看看海马M3手动车型恰,在加速到2.5秒后锯,车速已经达到了差不多40km/h换览,达到60km/h用时5.01秒底,冲刺到100km/h用时11.28秒评土虚,比CVT车型略快恼平。如果不较真的话陶磐,可以发现二者的差距其实非常卸馈,相应的在日常驾驶中其实也一样抖哺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荆藤,就这个成绩来说挨判,它的表现只能说是非常一般径磨淮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言串俩鲸,它的表现就算好多了培币。 责任编辑失:沈楠" "   近日惧颠啃,宝马官方发布了新款X3的车型官图淘魔枚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劲伦虫。从新款车型推出的速度上来看馅其猾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抚偏。    早在2003年好退,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撮咕。10年以来其娘,宝马X3已经销售超过了一百万辆槽靖奋,自从2010年上市嵌田矮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菲。因此禾,2015款作为X3的中期改款凳胚妹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中父净惕,优化后的大灯组造型每、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吉瞳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版且那芳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菊蹲。通过官方图片董敛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时埃,也融入了宝马家族的最新设计语言赎菠匈,与新X5一样采用了新的中网边框设计膝,在视觉效果上更具冲击力嗓恕握。    在头灯部分钩搏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细璃。另外闻氨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抱,配置方面它还可以选用全LED光源实靶,再加上选配的LED雾灯递滩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质副。    新设计的前保险杠极具力量感擅硷,并融合了镀铬煎、塑料格栅以及金属护板恰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陪删氯。此外雀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仍掂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惧录斥,也使整车更具个性化风格桓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娃澜尝:4657×1881×1661mm阿惋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朔厩,轴距也同为2810mm奉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异外凑鞋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抖叭,从车头一直延伸到尾灯的腰线厘,让车身看起来更加犀利且极富层次感坞贾。相比变化较大的前脸洼倪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰部苟。相比X5裂,新X3的尾部更加耐看鲁牢点,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斗纠窖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卜,视觉效果并不是那么给力芬泪淑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妮动,新款X3也不例外泉慷盟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伺、后部的防钻撞保护装置褥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谅币、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乃。此外蝎姐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灿痕。该车还可以选择六种车漆品陪俺、三种专有的18傲结、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汰从床。 责任编辑怖缮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悼螺:Quattroporte(总裁)凌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛇拍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV计:Levante檀膝馈,还在2013年4月的上海车展上裴,以全新总裁平台为基础嘉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鄙习:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碑秽琴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涉搏娶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寄叉廊:Ghibli……   以家族设计为本脸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讥合昂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倦绩,改走豪华中大型轿车的定位夕协挤,车身尺寸长科妒、宽兰、高分别为4971mm梗队、2100mm和1461mm湃捂,轴距则为2988mm庆急峰,直接锁定奥迪A6汰坝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稍方蠕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哄宪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征休,且融入全新总裁的轮廓特色浦顽,以紧实并极为流畅的曲线江,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格违邯藉。    于是在车头设计上课,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纷撤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩试刷谴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垮济统,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冗,将蜂巢状格网嵌入其中沦其第,且尽可能地加大平,再搭配角度更为锐利袱钳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组警歉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僧躺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舅堵九,所以厂商在Ghibli的车侧统乳,除了保留前叶子钣鳍状孔道椭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摩,也师法了总裁车侧的设计拴痢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型女,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没私冯,另一条线则从前门下方迸出蛾胎,向后朝车尾紧缩伙铅,滑顺动感且充满肌肉感卜,并正好可呼应更翘的车尾设计扔故,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盲乘,速度感浑圆天成扣。 内饰向旗舰看齐卤悄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梨谩捻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芹届、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铺臀,也把声控沥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廉蔽澈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片箱淘哆,右侧拨片负责手动升档坍妒、左侧拨片则能提供降挡薪靖。    此外领浑瑟,三辐式方向盘的前方入,一样是借自全新总裁的蓝底白字活、双环式仪表盘悍河,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沸莱,左侧则是表底超过310公里的时速表举魂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕么,可提供显示油量诬、水温艾、挡位与导航指示等行车信息卿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炒毋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酬救,告知驾驶者目前的驱动状态刹。    和总裁稍有不同的中控台韶翟勉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洼,以及可触屏操作的收音机电台选择拧、音源切换璃滤才、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灸菱笑、空调温度亥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逼娥,空调出风口则移至屏幕的两侧惰,下方则为恒温空调系统调整出风量晶顺库、温度与出风口的位置柿,以及音响系统的吸入式CD槐,设计上较总裁车系更加简约汐并华,但用料与配备完全向旗舰看齐肃簇边,展现了十足的诚意稼荚。    较为可惜的是曹筋捂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm充,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性葡卤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绿,包覆性和支撑性也非常出色囊潜闪。    但是后排方面据擞乔、便没有像总裁那么充裕宿蔫,尤其膝部与头部方面型潍坑,身高174cm的笔者坐进去后才喜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怜竭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促位拿残,也刚好替前坟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓椭。 责任编辑山蚂郡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疮量些,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拜芦化?后来一看季,哦唱遍抒,原来CC是“Cross Country”淳蹬痕。继续了解发现有点意思画洁眷,底盘抬升勤沛诺、高功版2.0T五缸发动机岁善,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澈蛇:目前的普遍规律是腥融,产品分得越细日,总销量提升越明显澳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酗翘,它的引进扰辱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板都拜,主要分布在前脸和车尾泰譬,从外观区分它和普通版V40很容易痪。底盘抬升12mm冕,这么小的数字对视觉效果影响不大茶,整体协调感没遭到破坏辱伎卧。    车厢内部差,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俄习,除此之外内饰并没有过多特别的设计撵蔼。之前我们已经发布过实拍文章来坏截,车身相关内容有详细介绍卯,因此这里只是简单提下要点剧,就不再重复描述了蹄敦扛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忌,最大功率214马力老私锯,峰值扭矩300牛·米甜效零,型号B5204T9写,是普通版V40那台发动机的高功率版本犀骡,那台机器的型号是B5204T8牧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摄蝎铆,今天会是什么成绩列泡?稍后揭晓拔。    变速箱没有变化陈,依然是日本爱信提供的TF-80SD免,六个前进挡船篇虱,带手动模式和S挡庇握咆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妹麓为,奔驰A级用自家的7挡双离合拇渴羞,沃尔沃这台6AT暂无优势败齐兢,目前他们还没有新产品投入实际应用胺撅,理应加快脚步借妈。   驾驶疮钙逞:邪恶的S挡    驾驶部分垮,我想说说D挡和S挡的区别散。看起来挺初级的一个话题瑟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坦北浑。D挡油门响应迟缓诲斧挟,在激发变速箱降挡之前渐熊氛,需要稳稳的炒俊、持续性的向油门踏板施加压力领,慵懒的降下一个挡位之后闯,情况有所好转搜清唇,动力给得稍多咖愤辅,也就这样加膳。    不满意对吧雇?可以把排挡杆向左扳到S挡恭很,切入“邪恶模式”超。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)休焦,转速拉高1000rpm以上寺戈评,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次率,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匠,脚踝每动一下炊苗,车身就顶起往前猛扑一下辟讽。深踩油门入唾,转速迅速攀升蕾,跟D挡时判若两人攘蹦,两百多马力椿、三百牛·米碌庆丰,在这个尺寸的车身上爆发出来巳,过瘾凌盘。    激情过后细细品味垂蜗,这套动力总成有两个弱点需要改进憾,一是怠速时振动大彻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撩,影响体验;二是低速行驶的平顺性健俄轮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境版黔,1群吧刊、2穷、3挡之间可能频繁切换酥,动作应该再细腻些棘圭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统薪慰寄,选择“全功能”项悸,不打转向灯就变道论亨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秃,回正的力度不兴巍,如果你想在车流中快速穿梭前进纲没碉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争头断,要么关掉方向盘辅助挡,仅保留振动提示即可姓唾。   绕桩内霉季:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汲儡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欺卞坦,在绕桩场地很讨人喜欢蓉饰。车头响应比前驱版本积极涤嗓达,入桩动作稍猛屎钉列,车头好像在被一根绳子拽着走室侍。给我留下深刻印象的是冠奸察,这款车的极限要比前驱版高太多童黔,特别看了下狮郡隘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腹。上手容易诽试,但是需要注意别突破了极限体能,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浅丸订:一旦超出极限碳嵌卯,很难把车身再救回来螺偶。 责任编辑玫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足图?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溉垦,就一直困扰着我们的问题擦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庭疙蓟。马力越大的车就越好么谎颧?绝大多数情况下答案当然是否定的烘奔投。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外链。随着时间的推移垢,我们有机会做这样一个有意思的选题盒汰。   让我来说明我要做的事情燎些沦:我们有三辆四门轿车平殊,合计拥有1657马力疾铺。看起来确实有些夸张舅付,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport韭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兴荤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S论,但是这个570马力的怪物一直没有车瞬环阀,直到我们完成这一特别的测试一周之后弹。我们只能使用520马力羚晃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力单第瘫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谷福。   另外一辆是全新的奥迪RS7即仍瓤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎练凤速,拥有560马力的出色表现忿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痉阮嘉,在K&N工作室的台架上梅筐,它的轮上功率达到了479马力钡繁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偷居,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力办娜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渭廓,用以获得更多的功率输出妥吞戚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懊。即使按照宣传中给出的数值累拎雹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG教,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冠甸翻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疏佳,它的轮上功率达到了541马力立抒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力口。   另外还要说明一点阿耻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胁荆忌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本死填,不具可比性得。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铆。结果很令人意外宏谓钝。两款加速最慢的车型搏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熄椽罐。当然最慢是和RS7相比较而言的赴狗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录护戊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒创。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渡,但是还未打破我们以前的记录尝乃记。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恋弓,说它慢更像是一句玩笑话尼溅钱,这一成绩实际上已经快的吓人了勺寡。奔驰则要更快一些归纬块,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盒,冲线的速度也提升至197.5km/h氦苇。冠军仍然是RS7的腾铂稼,它只用了11.6秒噬苛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隘画。奥迪的冲线速度为193.8km/h帅,虽然不及CLS63 AMG疚,但赢了就是胜利蔑负翘。   123下一页 责任编辑拭干:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后年河橇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痊、运动和科技气息了娇甩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此达韦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机譬拿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子能糜,主动式车道保持和自适应巡航功能洁存傻,几乎能让驾驶者也变为乘客拈糠,高科技配置更加丰富绘芦氖。    于是戳读,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前污暇淘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沁酥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僧梗,在下面的文章中有详细介绍怯弟举。此外档姬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烷朽耗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读事和厦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道衡录沉、残破衰败的路边小屋哀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烹吻俱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富失,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戒男胃。身处如此糟糕的环境睹,却并没有让眼前这个出身自底特律岁截、土生土长的本地小子屈服嫉颊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感噬,但只有经过一番试驾体验之后酣烂捶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泊珊孟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狭妇肋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瑟池,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汤想,同时两侧向外延伸与车灯相连巳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脚肥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灌顽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纱。   尽管是低配车型橡如,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘲桨呜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歇谜,它基于D级车的平台打造灵怂辆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条写旦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睡嘎劲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT污掇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫡辖卞,不过从近几年的趋势来看巫八,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香采吠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岭,至于其中的原因芥倍趣,从这款车中也许会找到一些答案熊寥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曝辛?   GT母都,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撩哭,维基百科将其解释为具有超长续航里程吾姆诡、拥有强劲动力橇看付、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纽。可能一提到GT潜碍市,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琶,其实则不然虹誊,GT拥有着明确的划分准则瞥樊,举个例子来说码锑疥:拥有着标准的后备箱丧迷、配备V12发动机并且内饰非乘淌祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坟睡铝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衔瞪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辆篡,这款车的确还真有点GT的意思烂。在笔者看来截,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戏惯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杀溯,最起码第一印象分已经拿到了呢详敞。   5系GT是采用7系平台打造的俩秸?   5系GT的轴距为3070mm举,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澄潍,从前双叉臂枪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吗。厂家表示故豌琅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贬,其在外观吝笨防、内饰很矮辈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揉。   5系GT型到无朋友摧?   谈及5系GT的竞品护疏汝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情式拈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盛俩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版办孟弛。   外观耽颂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魂淖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墓涡。风云2(详情)沃靛郸、E5俊袖、A3以及今天评测的这辆E3诵车,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻艰幕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度函。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壕体豹。从这辆奇瑞E3(详情)来看潮手,外观及内饰都有着很高的原创度萝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歇凄波。这让奇瑞的产品线更加丰富拢,但也让消费者选择起来有些头疼履侈变。 外观联:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抠噬被,但外观却没有去针对青年人的设计陕睡耍,前卫惶囤、另类这些词汇应用不到E3的身上犬税,车身也找不到多少运动感辖。不过它长得却很容易被人接受灯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脾猾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看下霞,E3和E5的外形稍有一点点相似懦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梆荷炮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坎叭咯,而且非常容易被大众所接受隆辽。不难发现卵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变法秤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头污韶耻。艾瑞泽境糜、瑞虎5寂,单从外观来看都会让人眼前一亮底。借鉴是好事崎妇尘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湾,但不动脑子的照搬实在是说不过去唾羌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皆窍蝎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谈,作为最会制作小车的铃木来说逼醒粟,雨燕可谓打开了国内的市场突鹊按。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煎疤邢,新一代的SWIFT迟迟没有引入稠疾侥。而就在2014年1月18日芜膜芒,铃木速翼特在国内上市悉楞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仑亨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辣少惕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔚涎奖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳妮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件识蜕瀑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造眉拼吨,速翼特运动版采用运动风格打造港。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皖臂狈,轴距为2430mm痹。由于基于新一代车型打造牟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舱,轴距也加长了40mm磐隙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息艇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16填据斜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挖督纲,包括中控布局黔娩歌、仪表盘露妈辆、方向盘等造型均有所更改趁纽输。此外绕办翠,配置方面新车配备了ESP荒燎匿、自动启停系统疚囱、USB接口人牧垛、运动座椅等配置叛。CVT车型还配备了换挡拨片瘁,满足驾驶需求叭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泼锭。真皮包裹自不必说铺巫,3畅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吓僚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茧匿辛。不用和别人比嗜,超越自己就是最大的进步陪洪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虫,其最大输出功率为100千瓦缮,最大扭矩160牛·米围痪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炬始,其百公里加速时间为8.7秒间需,最高速度为194Km/h干冲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乱魄踩,相比之下乐趣少了很多诧吵。 免责声明捕桔栋:本文仅代表作者个人观点骗驴场,与环球网无关挠泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒信领,对本文以及其中全部或者部分内容搭、文字的真实性拎、完整性贤、及时性本站不作任何保证或承诺辣晌,请读者仅作参考唱等楔,并请自行核实相关内容壕橡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大携蚕,引起了广大网友的质疑囤淳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腊搬恰。于是易车网本着服务网友的原则扔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测波,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车佩楼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抵胯施。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说边涎,您便自有定论墩好潞。   体验者介绍    前排体验者兔刻蚀:辛毅 身高陋咳:178cm    后排体验者辛罐:旭子 身高蹬桃耻:177cm    Ozel 身高露皋:170cm    小娴 身高菩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫉胺纳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坏冉矫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市认屎娜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣松挽躺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奉彩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆穆敛限,公平公正公开地来一次大对决蒜裤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明础:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矾收惠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车婆阿。所以不得不承认焊谦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涵杆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恒捐颠。    事件回顾睬皑太:    说干就干袜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伯舵。根据易车网后台数据的统计来看清书毋,持以上三种观点的网友大有人在善蹋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案婚兜。尽管是为了对比三者的公路性能痉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哇窗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孔健。    测试车辆雹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350详。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狭泵叛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丰,奔驰已经尽力了凄,我们在此也由衷地感谢浅逼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朔,告诉大家改款前后的差别萍颇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娩。因此我们也很负责地告诉各位网友母龄,目前除了易车网豹剂,其他媒体对于新款X5的评测炬李,都不能代表日后国内在售车型感。第一辆中国版车型为xDrive 50i眯漆攫,加配M视觉套件膏诫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煌搪塑,我们无法借到官方提供的车辆琴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邻归。    测试场地浪浩夹:    乐驾赛道全长1.6公里侯,共14个弯道卉褂,最长直线段270米上逻,赛道宽度为10-18米庞,视野开阔忙,无障碍物豢漆晴。赛道两侧均为土质路面冉分抗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辞凹谜,大大降低了安全隐患锹。    测试人员卷贝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑湃墙,却要替土豪们操心买什么车瞥鞘媳,这件事听起来真挺可笑袜访日,因为我实在没法揣测土豪们的心理灸钎。如果说我还能理解花五十万买大切苗戏岛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疽废,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冉凳,代价是要多花一倍的价钱碍擅辑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绣虏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感憾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垫。不过因为坐的比较高外拐,速度感不如那些贴地者强烈卸纽,还没怎么着呢就破百了功拓汝。这大概就是SRT8的魅力琶探柔,很难说值不值得登陆枷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近俺,跟改款前相比还是升级不少桑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熔退掂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畔,SRT是JEEP官方改装部门搅霞世,这种改装是全方位的帆,包括内外套件加强潍,以及性能方面的提升具靠筒。SRT8就是高性能版的大切诺基霜虏,主要提升是外观套件途乔、及动力系统涕、刹车系统守抽藉、行走系统等方面兑顺非。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弊浮淡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撂椿,6.4L自然吸气HEMI发动机奖,搭载采埃孚8速变速箱可概。   SRT8为公路而生贾敖老,所以公路性能是它的强项鹤搐禾,不过Off Road就不是特别在行了瓣缄蠢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纳玩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滴。 ② 跟之前的SRT8相比架筹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睛,所以科技感和豪华感都提高了不少屯娄釜,跟换代前的SRT8相比孟,升级的部分都是实实在在的椭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懈嘘嘛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钡寝价,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赫俄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弹绣。  “ ③一百多万的车看,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堆宦,再挑上百万的车的刺典,好像有点吹毛求疵暑邦。首先悬架的设定非常的运动徐,即便比较温柔的驾驶方式熟闻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极理,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掏咸纶,大切诺基SRT8并不是一个非撤幔合适的选择盲抠辆,尽管动力非常充沛倍惦违,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意径际办。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汤嫉上,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺为咕,但好歹SRT8也一百多万了封,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响村挛湿。不过之后我们也释然了硼逆臣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车节良烤,但经过数个媒体的“蹂躏”程,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鹿沙娘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了昏媚,有点异响似乎也算正常檄嗅厕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邓,请点击下面的图片进入试驾文章传柯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了告蝎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裙方胁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墟韭社,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生古,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桔狮,还是老套路匹身荷,直接切入主题摩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茹裳。 动力对比恭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皇佬瓶,看看英朗GT的表现如何吧箱。这台发动机的最大功率是131千瓦定,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能双,当驾驶者在需要全油门加速的时候枪,为了获得更好的加速表现花粮揪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm董姓。对比发动机账面参数来看咎烦陶,最大功率118kw仓黔蛔,峰值扭矩250Nm龋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜曹勺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统络歼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恫侩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贾该锣。   至于传动系统方面拖似,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铃绿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奴,都是目前该级别中的主流配置渡瓮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恃艰忻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锌嗅扣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叙超,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溪,比如高尔夫6痕汗仆、速腾等呸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方次零,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力现安擂,从而起到提升操控性的目的危烯材。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架上蝗肆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上效,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溃,但通过厂家的调信洌后似伤,当一侧车轮发生颠簸时舅乡惊,对另一侧的车轮影响会比较小些如盒。   小结惺峦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剃悍书,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菇阂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛊乾,至于优点这里就不做过多介绍了派湿燃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺姿后英朗GT更偏注重于操控性谴梧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裤,见过后车追着拍照的疟碧,见过开我边上向我打听价格的谷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赁。我坐在这辆路盛E70里牌丰,被注视得有点儿不自然垦豪都。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘟,我琢磨着乃,要不要让他进来看看乔。要不是我瞅见了绿灯亮起抒唐,我真就这么做了爽甲蜂。对不住了朋友模袍,这次没能让你仔细了解它挽南,不过我希望你能读到这篇文章眠绍疵。   不用否认悼,人们对美的好奇与渴求与生俱来谩度,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坟井。不过在这些人之中毯豪,有人会终生恋着美人骆,有人也会为抱个花瓶而后悔撼。如今打造足够美的外表来吸引消费者理南落,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乐聘呕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韦未,但在这之后能否一直爱着它龚,我认为是一个很值得细抠的问题囤。   ●外观大气软、美废,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戮,我还以为来了辆捷豹茬,赶紧跑过去看发现被骗了溃瓜旅。不过我并没有觉得失落串尘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谁眠硕,并且从设计角度看嘘,它在借鉴与融合得方面都很到位阀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刀隶,我对它的外观设计就100%满意了丛谦。这事儿对华泰肯定不是个难题腹,您看看宝利格还有华泰B11佩救,都有明晃晃的格栅萍付堑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位克:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中田秽,但绕车一圈后我发现安坪孪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了相酸。咱看看数据对比季匡浑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兜,可以说在各种数据对比上默评,它“不是第一界怜,就是第二”吾。虽然在宽疲怪奖、高和轴距上没有做到最大硼同修,但也不过是一两厘米的差别庇澜累,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隆龄,这就让它看上去大气许多叮僻泛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陇妨。   打我接触这辆车的时候娇裳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祷道乃。在这样的目光中宛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迁。面对“屁股高粉肯悍、尾窗窄”艾蓟墙、后方视野不理想的路盛E70时度郴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车素社。先不讨论这样有多麻烦了吨吓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧内埔项?这点让我心里不太自在腹萌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堡呕,是个应该有的配置拳寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上露愧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仁。而随着国外皮卡文化的不断渗透概缕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型录奖,去跟进时代的步伐究寂。为了迎合市场的变化及用户的需求描,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刷,开始注重宽大饱满的外形设计蘑涤,并增加更为丰富的配置炽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型床。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾手耙青,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膏窝莎,整体的风格带有一股阳刚之气丰什虱。在车身尺寸方面稗抨,它的长/宽/高分别为新姜谷:5310×1812×1775(mm)捕坎,轴距为3100mm刷寥舷。威虎TUV并没有大小双排之分辟骚,仅提供了一种车身长度科呕仟。车身侧面的线条也很平直阜唐膜,外扩的轮眉使其显得更加饱满高屎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓷慧。大灯采用远近光分体设计柑拒,其中近光灯还配备了透镜恳喂竞,不仅更显精神枯,而且还可以起到聚拢光线的作用委搁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缓玩,遗憾的是糕舒苔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尼炉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寝搜,并且后视镜仅为手动调节牌脊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秋酵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糕骡,非常不错工摩茎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点号,至于货厢外侧并没有再多设置含配。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惫趁赏。另外粗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”憋,不过据厂家介绍姜堪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爱梦竣。对于皮卡车型来说旗,这项必要的配置还是很厚道的锈疟毁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吩谦辩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徊。不过净,今天我来到这里并不是为了滑雪陷加博,而是为了求证一件事情淖锣吞:有没有一辆车系,既能够带着一家老小舒适地出游松,又可以不惧冰雪统,在冰天雪地中步履平稳地行驶纹岗,同时价格又相对平易近人呢歧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲸,那么就让它拿出真功夫试试吧珊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戮,从外观上看互兑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别关鳞说,19英寸车轮显得很有力量感袖哦,也与动力总成更加契合;其它的地方卵五截,也依旧是酷威的老样子癸纶洛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娩乐,甚至还有一些精致的感觉屋叔。总体说来唬想拒,尽管算不上全新车型港起迹,但依旧耐看播。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帮辈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中檀忱捣,动力响应良好兽迸,易用性好客净绿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分括粳幸。当承载着全家出行时才,既不会出现爬坡和超车吃力的状况齿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适番。   至于酷威3.6L的内饰方面旦奔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锣局,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节览褪康。   除了动力系统挛哥刨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逢泻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夺搬彪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动功,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驰畔。动力分配完全依靠电脑自动完成辈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枯称硅。   有了四驱系统焕行掣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陌敞,具有更加粗大的排水通道翱袒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藤,冰面行驶性能更加出色聪斜拔。此外屡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜构,胎面中央多重“Z”形花纹吞、针孔沟槽设计肮埠双、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啪僻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间榷辱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裁趟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琉乱,它的定位低于1系遁蚕浮。但是桐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狗富晚。另外睦,它也提供了i3?REX增程版本突苫传,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灿,扩展了这款车的最大续航里程坷隘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彪镭伟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流富僧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合每棉鞋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晚。   宝马有没有提高电动车的标准缮氏忍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咐?让我们在接下来的测试中找出答案刚脯铺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屯柿,宝马i3的行驶里程可达88英里办叉。相比较而言喘,?Ampera可达30英里春,而普锐斯可以行使约10英里锻腥慌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲁,i3可以更多地使用电动模式栓。而增加了汽油机的动力系统句壬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里才,357英里和505英里眯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袭裤。这台车约五英寸高氓讥,而宽度几乎和高度一样鸡,与低矮流线螺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侍漆裸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泛够壬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力边定妈,我们没有所需的充电站?汾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簧赌。   此外靶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疲娠投。它内饰精美憾,融合了许多先进的科技皑,它空间宽敞揉慕陌,驾驶体验一流弓副。但这种REX增程版本无法替代传统汽车许庞廉,它仍然使用汽油机妇嫌懊,以作为电量用尽时的保险迸。   第二名鞍惊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胯忙,科技感十足浮镜,而且它也能胜任舒适的长途旅行尸。   第三名吗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓜,它最大的优点就是充电迅速碴,性能可靠宠。   然而嗅迸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攀。(实习编译介踏:徐旦?审稿罚摆:刘洋) ? 免责声明版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾武,严禁转载念,违者将被追究法律责任慨。责任编辑顺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车电,应该说是倾注心血镭,在技术平台上都有可圈可点之处锑盖,源自萨博的技术是其最大的亮点为蚊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型床,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗽门。在外观和内饰上草欧纷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平排垮绦,在动力和配置方面也还是很有性价比的褂扒氏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恕,绅宝的外观原创度还是很高的活,并没有刻意模仿什么车型懂笛暇,但我们会在这款车的细节上看到赡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法髓绅。且融汇的比较好其搽艾,并不是简单的照搬照抄额。这一点值得肯定售,大灯的设计十分犀利拢,鹰眼造型也有较强的辨识度痰。LED日间行车灯比较醒目力瞳,穿透性不错词。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屯棉觅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感化缔,也很紧绷苗需肠。看起来运动感不错锨缴旱,但前悬和后悬的长度较长设喀,看起来有一些比例失调哇措藉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柒次,在视觉上看上去会更紧凑动感挎。轮胎的规格还是比较高的操,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拧山当。   车尾的设计比车头更简洁一些同,尤其是尾灯的轮廓贬,设计非常成熟梢炕亨。和宝马新款3系很像繁惮。除此之外少,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞳褂哺。   本文导航睡看导:" "  “卧龙凤雏畴拍如,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萌坦炯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顷,便有了三国时期的三足鼎立彪登,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寂砂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘忍伊稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怕,然而坊间始终流传着这样一句话拿冉:“得中级车者得天下”;是的刷屯稿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偶缮献,今天我们会为大家带来两款重量级车型括碾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堤亥管,请大家继续往下看惩夕。   看到这里大家肯定已经有了答案了溶耪沟,没错夹寞铺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L柬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醚美古,那S60L是何方神圣介集必?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鼎帮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花测嘛某?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奥讹胳,厂商指导价33.49万元衡突,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型邓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哩、后排座椅加热兄窖、并线辅助蓉挪、车道偏离和自适应巡航等众多配置徐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笑掀勃,即使不看车标氦泵募,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞍弘,哪个是奥迪苏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糕剑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翔枢辰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统长借,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廉疚鹃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昆甘八。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柏逝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谩潘糯,使夜间行车更加安全蜗患监。两车双色的外后视镜造型别致螺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倦舒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型趣胜脓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沽熬,至于乘用空间如何量,我们将在空间篇为大家详细介绍沫壁蜜。两车都采用了5幅式的轮毂造型富路,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卯局橡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹭博徽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舅,整体方正的设计略显稳重趣盘。后尾灯的设计两车可谓各有特色兽篇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秤里,设计感十足缺,而奥迪A4L的尾灯更加修长诺隋司,视觉效果出色婪畔。天窗不仅能够增加车内的采光惦谷愧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雄计窝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘸情,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞳介,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怠。   本文导航扳诗去:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间港,配置也能满足一般家庭的日常需求烁。对于这个价位的小车来说翅如,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荣级,在这方面诫拒狸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮始儡,就算是与它的直系前辈骐达相比粗,也不遑多让搏握股。然而作为一款家用代步小车掇咐,它也并非完美蒂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掳,车辆本身并非进行任何实质性的改变书窝,跨界的概念噱头大于实际纪。 "   技术革新日新月异的今天络,车型的改款换代再常见不过谱缺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酬钦暮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型介。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变少,同时在动力方面也增加了1.8L士挥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万你殴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拍磨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恐池,但它的实力不可小觑返掏奸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌村。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动略陌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泪窃嫌。既然实力不容忽视脱,价格又有优势江寐狸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机定岸。" "  版权声明擂酷:本文版权为网易汽车所有邢,转载请注明出处肪巾介。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徐,全新的品牌全新的车型啸蝗抗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咖狭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改荻В克斯水丘笛,在2013年嘎辖矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月屋劣下,堪称是这个区别的标杆级车型捣号填,观致3要想在这个领域取得成功菲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朝啦刷,看看是否有优势能吸引消费者关注讨雾。 外观风格各异   先看外观方面蹋午锌,观致3展现出大气得体的风格撩哀随,不像速腾那么沉闷单调拔,且有着自己的灵动个性;而赶虾玻克斯则是完全偏向运动化的风格篱幂骨,典型的注重操控性能铜凑,突出驾驶快感的性能车型踌莲授,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靛,与观致3区别明显宪。两者主要是风格差异苹柬苔,外观上分不出优劣耐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酒橡,观致3丝毫不会逊色于竿的绶穑克斯车型汐铃票。 尺寸对比 车型名称 竿钅郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犬练,两者也是平分秋色景纲介,车身大小相仿扰咳哆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势课宏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上劣,观致3要大于附钩啵克斯迪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汲灌,尤其是腿部空间较为宽松迁汝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附克斯在后排空间布局相对紧凑浮察,而后排空间也一直是各代负亟海克斯的软肋庭湾。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搪,妇常克斯则要比观致3要更大一些泥度,在不放到后排座椅的情况下霸星狙,嘎拢克斯的载物容积是530L笆顶,而观致3只有430L奥灰唉,100L的差距还是能装多不少东西的超衫台。而在需要有更大空间的时候坛深,两者都可以放到后排座椅好掀,放置大件的物品铝湾撤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氰裙,观致3和柑婧梗克斯三厢都是11.99万起步耻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号暗不肺。而细细对比价格表可以发现澳横圈,要选购自动挡的车型烦宦,感泄芫В克斯最低仅需13.09万工,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坏危剂,观致3则需要14.29万狗鲸船,这个比起缚床锫克斯有1.2万元的价差亭,当然在内饰配置上会有其它差异汕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咐,可能杆蕴罱桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翟糯丝。 挑选合适的爱车锣标晶,看专业导购猫帝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么补?   扫一扫填里,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹦同,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挺。风云2彭、E5跨奉、A3以及今天评测的这辆E3笨腺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中队盼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度级。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歼。从这辆奇瑞E3来看添皮卸,外观及内饰都有着很高的原创度废笺贬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间噬筐。这让奇瑞的产品线更加丰富席,但也让消费者选择起来有些头疼篮及。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汝潍逝,也从来不缺少“明星”鹃喝胃,“沉稳绅士”大众速腾讳葛、“狂派斗士”福特赋怀欤克斯等都是热门且销量稳定的车型乐当搂,不过要问哪款车型最近销量最高陪汾北,还要数“逸派高手”日产轩逸电懂,它已经连续两个月销量突破3万冀,坐稳了桥车销量的头把交椅裴煞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俄梨茨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窃扳?下面我们把两款车型拿来做一次比较亥归钠,或许能看出一些端倪褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汹颊孟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豢,入门价格上睹袒,风朗比轩逸高出2.08万元划湘,表面上看价格券,轩逸占有优势迟休,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型貌喇倪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陈铰,这样看来碑,风朗其实只比轩逸贵了2800元砰计,等国产版风朗出来后麓翠版,风朗在价格上反而会有优势也说不定欺另。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浇焦腹,这款车外观与内饰变化并不算很大吧沫颂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剔兰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舱,下面我们来看一下垂嗓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表硼查克:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观填纹捻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹累脓遣。质保方面虎瘁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奴澄陈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暑,最大马力已经达到了170马力卿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陪邢。变速箱方面颁唤,逸动采用6挡自动变速箱害困,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色床迟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惭咖。 免责声明乘:本文仅代表作者个人观点抛,与环球网无关范顾捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨才危,对本文以及其中全部或者部分内容偿溶绥、文字的真实性刊、完整性显、及时性本站不作任何保证或承诺含,请读者仅作参考熔完本,并请自行核实相关内容熟。" "  近两年恭捌截,自主品牌进步着实很大钵滩,无论是从设计方面糕是垒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丰傅粟,甚至可以与合资车型媲美菜镜藩,山寨揽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慈蜂奇。在10万元以下紧凑级车型中方,更是自主品牌的天下捂醚,凭借比合资车型更为出色的性价比胎,吸引了不少消费者的关注徽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袖狠狠,一经推出便受到了极大的关注拭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悔且,包括动力在内旅,新车共有20项升级覆放,本次共推出8款车型坷橇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款农维壤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帕,售价区间为7.49万-11.79万元畔虽为。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宛,近来也是频频出镜皇僧罢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪韭疲控大玩具车”的名号名极一时棚头骂。速锐共推出了9款车型荷冯棉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箱情敌,售价在6.59-9.99万元之间来栖翻。   单一来看扑坞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匹啪秦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较财长葱,看看那款车要更“精”一步挥。" "  新君威变得更好看了劝盾,配置也进一步提升谢孝甩,新加入了一些科技配置建番胸,比如智能交互系统艘,BOSE音响等等物奇。这些都是新君威的改变之处叉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艘承,售价24.59万元祭案,作为一款定位中级运动型车的新君威话,品质感一如既往睡茧,操控性也非常突出母韦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威令觅,以下简称新君威软挎糜,外观相对于老款进行了必要的改变叼譬,毕竟老款车型从上市之后鞭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳费,新款在大灯你、进气格栅海、雾灯汝帘、尾灯酪魄、前后包围都进行了细节的变动邦。   在新君威上里甸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盆凭勺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统合推,在操作上没有太大不同稗懒蒜,轮毂方面硕锌捍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烙休狡,轮胎品牌依旧是普利司通氮。侧面造型基本上没有变化得悄,侧窗所占面积依旧较小拉咖。   车尾的变化还是比较明显的谁办琴,这主要来自于尾灯的改变尼辽拦。新款尾灯全系标配LED灯蓟蠢店,并进行了熏黑处理革莱。尾灯的轮廓样式更加犀利涝陕,个人认为要比老款更好看叹遁。除此之外材抚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碉泻胁,牌照安装槽的形状变成了正梯形篮嚏。   本文导航榔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斤废们,颠覆传统的外观还,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娩词。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拆绵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乐烂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岁膘喷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黎菲羔,足以证明其强势的地位需吉楼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寸盗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猎。(温馨提示嘎炕谢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钎。)   自由光基于全新CUSW平台打造边陆辟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爸络,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强开庭路。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致改不,圆润的造型是其给我们最深的印象功。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讳罢,显得简洁利落炯钒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条偏蒜,显得净雅别致铅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哇,主要表现在其大灯的表现形式上唇抨栓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艘秃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佩普臣。两车大灯配置基本相近洪浓其,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愤蔡款。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助错,车道偏离预警系统金。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸽茸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镐唾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疼变,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吼峨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话底操,其尺寸差距就没有那么大派。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搁飞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁良角,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谰秃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晃。奥迪Q5采用两边单出的排气管毫宦,在气势上略胜自由光琅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贪颈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型士衡杆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峦本,磨损线束保护层螺问仇,存在导致电池损毁的隐患苗晶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杜川,称9124辆V200受此次召回影响疏。长城汽车正在邮件告知客户殿平,并建议联系当地经销商进行检查维修娇。   据悉赡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寝去,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敬。”更有甚者马反,线束可能会内部融化股。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说价肛氨,目前已上报了数起线束故障谜联,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转提,不能够给电池充电燃卷娟,车辆也无法启动度胳围。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束射唯。   克特里尔先生称情,检查故障预计用时20分钟羞辩钳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔷蠢。如果绝缘保护层磨损严重彼谅,线束已裸露篇卑,则需约两个小时以更换整套发动机线束磕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厢盟截。此前玛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渡,2010年又因手刹故障而被召回能翻钱。   2012年俊携蹿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敢,长城V系列也在其中刺。当时善屠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片草蛔枢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顽量。然而痴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片崇尼,更换车辆共计超过1.5万辆斜税。  》劢浴(实习编译灭:王萌审稿荡食:刘洋)   免责声明版权作品胁鄙赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂涧戒,严禁转载日,违者将被追究法律责任枷申八。" "  随着经济的快速发展恰剑行,购车群体的年龄层次也越来越低囤献兴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戎、省油诵撅,而是追求个性和时尚设计础闲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煎头。作为跨界SUV汾私,它们在造型上将年轻乌、时尚展现的淋漓尽致伙恒,完全符合年轻消费者的审美需要环赁偷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茹懒,来看看到底谁更适合你蝎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浓,相比2012款变化不是很大恳,只是增加了配置和车身颜色规霸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版楔,售价分别为21.98万和21.47万罗靖鲸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侮馆梦,但风格却不尽相同社桂社。斯巴鲁XV外形显得干练淳林,车身线条硬朗够,富有力量趴,越野味很浓宽卯。而标致3008外形偏向都市化设计嚎腐,饱满圆润的车身凸显时尚感梆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些福团添。   车身尺寸方面有所差异蹦,不过并不明显估纹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)票,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苔。斯巴鲁XV车身更窄璃鞠,同时也稍长一些韩订。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置半。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓢悄,加入蜂窝网状格栅运动感十足鞘钡。而标致3008采用半圆形中网撼磁恒,镀铬亮条包裹显得很精致葛。两车前脸分别展示它们不同的风格胸坚,同时都包裹塑料黑色下包围旅浚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舒欺,远近光分离灯组设计潦介,造型普通赴廖,配备有示廊灯娥头。标致3008同样采用卤素大灯谭吾懒,不过加入透镜穆褐愧,不仅聚光效果好法缅篱,同时美观性也不错呛枪。另外棋,还配备LED日间行车灯墙。   在侧面绩毛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搭粮,比如非常倾斜的A柱泌凛,同时将后视镜位置后移扭咎,留有三角窗减小了A柱盲区莱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撅避,有利于减少磕碰的维修成本年娄晨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陕苟糕,注重舒适和静音性慷送荚,双五幅轮毂很有张力镜痞橙。相比之下航限篮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摹舷锯,与黑色下包围搭配运动感很强烈颊姑嘶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锹藏,同样注重静音和舒适性死戈祟。两车的备胎都是非全尺寸设计枷。   相比前脸背洗坷,斯巴鲁XV尾部更个性灵,辨识度较高糙亲录。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型我碧胁,镀铬亮条的运用增添了质感纠萄鞍。 标致3008尾灯加入LED灯组洛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牛脊,但是块状尾灯造型很独特阑垒镀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像克方申,标致3008同样配备倒车视频影像递喘,另外侈捣,还配备前2/后4颗雷达探头擎鼓。" "  在过去的一段时间里患邓雄,杆习壳ィ克斯嘉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敖。时尚动感的外观每、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稗,成为了年轻人群青睐的车型淬描。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岔粮,科鲁兹掀背车则是新进的一员倘滇木,它所要面临的是一场“无言的战斗”酪能衅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歼铂骸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弛梯撩,但却带有美式车应有的力量感韩,总体来说它的设计很适合国人的口味袜呕既。但从最初在国内销售的科鲁兹来说解,其三厢设计有些过于保守悔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间美,为了能够扩展消费群体绒康,推出两厢版是其最好的解决办法操旱激。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骨胳,你几乎完全无法识别它的真身戳,因为它与三厢版保持着高度的一致性愁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组结饲,很好的诠释了彰显力量感的诉求草。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后读柯刊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悍鼓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坍藐忌,但实际上它比三厢版短了不到9cm歪埠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磊袭惮,后窗与尾部的衔接并不生硬鸿钡,拐角的折翼恰倒好处毕穆,为尾部增色了不少滤抖偿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计十,在样式上显得更加简洁航,只是与自身前灯组相比凯愁糯,在棱角的刻画上有了明显的削弱畔寄。   本文导航炊憋程:" "  提起之诺珐午领,很多人都不知道是什么品牌卸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乌齐。只是之诺定位于高端合资自主品牌紊弹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蕾莎,那么它的首款电动车1E表现如何测垒粉?以下文章为您揭晓帛凌。   只租不卖蕾存堕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奠,包括车辆租赁唉板、充电设备勘察安装梢、车辆上牌干蓝、车辆投保幌盾、定期保养稠兜孩、故障维修辖含、道路救援活芬、检查维修备用车等偶,通过这样的商业运营且苍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展末赡衡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畅,它的卖力需要大家自己去发掘举。不过在发掘1E精彩设计前暖褥币,请先忘了宝马X1滤赌,否则你将永远欣赏不到1E的美精。其实1E最出彩的设计在头灯锤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感略碱去。   不仔细分辨的话讼姜,很难把1E和X1的侧面造型分清豁此。不过1E拥有自己鲜明的特点罕,车门下很宽的镀铬饰条察讳卸,和没有行李架的车顶甩。   相比车头和侧面巍,尾部就让人感觉有些欠妥了灸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乔寄挡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悔媒醇。   本文导航薄棉臂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说填,奇葩的中文译名眯、“野性”独特的外观以及较高的定价殿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岗疤危。说起野帝我们不自觉的想起碎,同样在以国产车身份进入中国之后使管芍,“改头换面”的法系SUV标志3008护喊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妈巧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匹。当然剿厕晾,以20万元以下的车型作为主力军脑纶瓦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一东面龟。那么下面我们就来看看窍,这两款性格迥异的德宝勾惩、法新生代SUV之间究竟有什么差异糠为,各自的特点又是什么繁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忿博,首当其冲是价格方面的不同册就脯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戊缝廖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仑,不过差距方面不大基本可以忽略肋惟亨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堕怕。动力方面的表现也近乎相同活陕,只不过大众7速DSG亭黑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配床,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹭釜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔退,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卵湾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗡界歇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激换难,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伞宫狗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抹。闲话少说啦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜县瞄。   这次试驾共有5个科目图图,分别是1.傲虎—终极绕桩步,2.傲虎—冰雪连环陡,3.傲虎—短道拉力测试珊,4.XV—戏雪乐园鸥桓,5.森林人—不规则路面自由行驶秘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袄汹,MPV表现出相对冷清的一面烂匪洪,尤其是中高端的商务MPV咆散迹,几乎屈指可数耐膜,除了老牌的别克GL8外善挪波,似乎很难让人想起更多车型度。不过在这个还没有完全饱和的市场里案,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅童常。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睛韩堑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虾巍且?这就是本文将要找寻的答案揭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忻,售价28.38万元-33.58万元把呕,目前市场上有近2聪乘、3万的优惠幅度坟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揽吵,官方指导价31.98万元拢。) ●外观解析   从造型上来说啤桑桐,艾力绅算是开创了一条新的路子憾绿虹,没有过分使用一些夸张圆润的线条题储菊,车身轮廓棱角分明磷碉,有着很强的视觉冲击力窗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别葛晾,此外风猫,艾力绅还装有一套大包围力,颇有几分运动风范半垂农,也有着一定的改装潜力茄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浑既稀,中网与宽大的前大灯连接在一起棋,营造出一种大气撩筹编、动感的MPV形象葱孔腹。   艾力绅A柱采用黑色设计如喷叮,且A柱的倾斜幅度较大拭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炒匹,总给人一种方方正正的感觉居,后视镜尺寸同样不斜牒辣啊,与整车的风格很搭侨矾轨,宽大的后视镜提供不错的后方视野伞,保证了行车的安全性与舒适性脾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刷阔磺,当然借斯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鼎抄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手探扯伎,侧门就会自动缓缓打开季彭,此外速屡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关县。如果对此还不令你满意的话腿,通过钥匙同样可以疑纤兀控侧门岛,确实有些高端大气上档次挂倘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗓,轴距达到2900mm考,尺寸在同级别对手中并不占优势臂滇斜,与GL8相比句歌,仅仅在高度上略强于对手狗忌肮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势级猴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计塑握昧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抨十。整体线条依旧硬朗头馈,尾灯加入了时下流行的LED元素镀赶,为其增添几分现代气息表甫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及未咕沦,人们购车的选择可谓越来越丰富躺爽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爬豌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚷纠奠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绩溪,他们能够碰撞出怎样的火花脑刻,请大家继续往下看搓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拈蹭骋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茨猴,由于这两款车型出自于统一平台打造修目,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尚挽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澈拉焕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袍烦,你可以说它带有侵略性垦,或是富有运动感撑尉扛,也可以说极具视觉冲击力示,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突券龋强。而K5也应用了与智跑统萌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计单复踏,使其拥有了明显的家族特质须枯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闭,极力打造出时尚与动感的流体车身哦落,在驶入眼前的一瞬之时悸建,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裤姑。前脸的线条设计十分紧绷盟龋丹,大灯组与前包围向中央区域靠拢寄叔,展现其动感的一面涡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溃林陵,抢眼的外型加之迷幻的光线恼繁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秽懦横。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹄为配,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撇奋。   第八代索纳塔不仅外观时尚途,灯光的运用也颇具科技感其,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性借磊箩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垢线,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步络。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计薯额,显然这种的夸张设计氯弘,使我将其列为变异的种类碾保,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淘,多折线的应用也使尾部更具立体感掂,同时对于运动观感上也有显著的提升起,由于K5搭载的不同动力总成劫府,2.0L车型配备的是单排气设计袖屠弹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哺。   轮毂也是一个变化的重要部位褪淳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叮。根据配置不同弯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粕蒋兼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎估盾,该系列轮胎偏重实用性迪。作为索纳塔的尾部丧,基本没有大的变化逼道,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点步柯档。   本文导航侥:" "  每到年底卡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柒肝精,地点也大多选择在北部寒冷地区催。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玲夸。在临近春节前夕粒离迹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现患。   延伸阅读忌思杠:   之前枷徽超,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冀公呐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欣酚禾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苗挽。   酷威采用的是电控适时四驱系统外,中央为多片离合器熔杉,由电脑控制来分配扭矩骇,车内并没有任何切换按键耍晌颁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动来饥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叛哦容,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巩,如果想要挑战一些极限的路况的话馆桅心,酷威还是不具备这么大的优势的乖角坊,因为不具备限滑措施乳拇,至少在脱困能力上会有限制性僧得窃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屯沃,采用全新发泡橡胶技术埠抽,具有更加粗大的排水通道输,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甩顾厢,冰面行驶性能更加出色休,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力熄。此外劫努舶,中央多重“Z”形花纹膏鹿屁、针孔沟槽设计姜懈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弧派。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贰虽,最大功率206kW/6350rpm儡,最大扭矩342牛·米/4350rpm填,在目前的大切诺基贪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载八,但是会有不同的调教趟洁科。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巨,我一直在想阿触渴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢境劝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倒,我觉得这个可以有煞惋郎,至少不会和其他车型有太大的冲突每。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湾陋史,路面上的车辙也是压实的积雪瞧千囤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锈嫁秆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卞敢,只要不是过激的驾驶行为邓唤隆,基本不会出现危险状况拣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忙,建议最好将挡位切换至手动模式瀑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桅变弛,这要比才刹车安全的多舜,这中方法同样适用于其他手自一体车型眯凉墟。   本文导航褐碉瓣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漂响、充满艺术色彩热,或者是有着一些与众不同的操作模式先聊唉。而这辆2008则告诉我们袱粹色,一旦法国人在拥有自身优势的同时达苛,再把务实两个字加进去纲,那么可能会让其它对手感到紧张场褪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溃香: 由于本次活动仅为简单的静态体验班丧,场地和车况都受到一定客观因素限制难僧坷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分强戌,至于其他更多相关信息涕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唐颅,作为首款引入国内的小型SUV登绢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凡穿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诉呵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疚沛期。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撤连忱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骆玻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岛冠辨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冲径。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撅伟,对消费者很有吸引力鞋毁棚。作为一款紧凑级市场的生力军车型逝抖许,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阮斗。   观致3共有6款车型掣囱童,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坚芳赫,售价为11.99万-16.79万元区间杯祈鹿。因此烁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较但。对于中国的汽车消费者来讲尽乃曝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的使。要知道自2006年上市至今祷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斑先。那么村,作为一名后生的观致3傅兰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绘没,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藉膳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猛馈:16.78万元)来进行比对羞。由于两车的售价只相差0.01万元播俏泄,这也令比对的本身相对公平一些骚犬澳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胃吮,我们测试过高尔夫7顶配车型阿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靠枚,跨级的配置也令对手望尘莫及眉钨。但这一切殊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重培、最需要的因素理。对于高尔夫这样的家用车兔词,在使用的维度上做到出色屯界椽,才是它的本职俯架。今天录贿耗,高尔夫7又来了萌肮,这次是全系中价格最低的1.6手动型柒怀夸。动力称不上凶猛迟蹈吻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辉通,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一女,必定有些硬实力脖。空间满足舒适乘坐秆颊、常用配置齐全尉蜡官,动力也能保证提速顺畅览吞。但对于这一类的畅销车饥,最重要的是它必须耐用报椭墩,不能隔三差五地就往修理厂跑勿盗,也不能冷不丁地出个大毛病顿鹤。这么来看皮绦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”父性赋,故障频出脖,这点很难让人满意渭惫。毕竟荤,大众车能在国内打下当年的民众口碑链,靠的是皮实耐用的品质邵。在我眼里成,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朔亥,高尔夫7车身长度增加56mm股,宽度增加13mm皮,高度减少28mm炊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鸵艾瓶,也更显扁了酱。   如今当瞎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呕玲瑞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陆亲。这个配置的增加刊耽坑,为日常使用提供的便利性还是很大的改。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拉宋,要知道腹遥克斯矢较、英朗等竞争车型都是16寸起步了挺窘官,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性忙分垫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服固藕久,这套胎居功至伟汤甫瞥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灯探竣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忙,如果您拥有过高尔夫4道硼菠、宝来或者帕萨特B5的话虏渴棚,您一定会理解我的意思讼。没有复杂的配置详顿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颈,瞬间就能上手蚊姑兽。这一切都似曾相识迁块。   在1.6手动版的高尔夫7上俗,您看不到任何高端的娱乐功能丢刊眉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裤练耗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菩际。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沫,但我认为这并不影响操作便利性佛双济,最低配车没有大屏幕很正常豌畅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时密嗓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邦,车辆静止起步平顺性不佳拢挡胆,油门给少了刹车不松开惧,油门给多了又会猛窜娥,让人抓狂晌。但今天这台1.6手动车型钾胸,上述症状全部消失颈据蕉。起步轻给油即可抖并存,电脑自动调整喷油量曹,使其转速稍稍上升卑,令发动机不容易熄火囱,等红灯慧、坡起都很方便恨桶,使用起来当真比顶配的舒心多了歧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氛亲,让人捉摸不透蒜讳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹭痢嫡,用料优秀被认作理所应当搪。在数年的成本控制下笑玻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质全。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范患。对于大众汽车而言梅,这样的结果也堪称可笑了疵。   没有真皮座椅绿疮,您会失望吗酬木设?我和同事们都不会嫁。我认为从适用角度上标池,织物座椅与高尔夫更搭某露。这套座椅的缺点络梆,在于椅背调节起来很费劲础乱柬,而且要是有个腰部支撑就更好了谋挝。纵观高尔夫1.6手动的配置烷,我认为作为最低配车型垄,功能简陋一些并无大碍偶歇染,该有的它也没少莆掇波,并且绝大多数的都还好用暖,如果您是为了舒心实用无,我觉得它能满足了凌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刮,对于购车需求的国人来说斑钠俗,一款看上去体面降黎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哀高,只是碍于可选择的范围有限诫,但凡有一款出类拔萃的新车型上痞,必定会迎来极大地关注毁情焦。对于25万中型车这个级别邪,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅ヂァ,而福特全新蒙迪欧的到来举吹,分走了不少的关注度其草,选迈腾还是选新蒙迪欧船,对比一下就会发现畴,挑战者颇具实力速功。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饶钡漂,售价24.28万元芯,和迈腾 2.0TSI 豪华型哗篙,售价24.78万元翱警,均是各自车系中的主力车型番户簇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓷糠,兼具个性运动和居家商务需求认鼎缓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锹稼妓,极富攻击性苗等,对年轻消费者有着很强的吸引力胁呕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力憨得顷,入门的1.5T也有不俗表现碍喜筹。   现款迈腾严格意义上上讲弧豆,只能算是半代升级拣嫡,是在老款的基础上升级而来狮扦归。迈腾整体延续上一代车型的设计拒成徐,符合国人的审美喊,经过加长的车身傅,带来大空间的同时潜哇,提升了行驶稳定性及舒适性肚颠繁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面配,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米习峨荷,轴距达到了2850毫米看农死,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虐淀,整体比新蒙迪欧小一些辽扰,即便是经过加长路凛粹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陷发梯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节备戊敞、加热祥、折叠蠢、记忆 电动调节抨捣、加热蜕、折叠熊狡驮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廊壤嫌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坡吭,不仅科技感十足妈,还具备随动转向八、自动开启等功能葱赦相,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挛妒。天窗节、全功能配置的后视镜等农潜,两者处于同一水平揪氏盆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呻,对称的T型中控台中规中矩榔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韩净。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羡版,主界面被平均分为四个区域吹托斜,分别显示电话桔统钞、导航淌腾绣、娱乐和空调四项基本信息习,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茸项。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘎纶肩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堑穷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吠哨、6碟CD等配置操,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挫思棵,迈腾更像是上个时代的产物衬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屡,相比迈腾的2812毫米夕悲,略占优势罗峰,但二者在乘坐空间方面传爬洼,都已经足够日常使用县砍翘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑论尚,满足于舒适和运动的双重需求侩示。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中葱递,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统使、方向盘换挡拷杰辽,以及原厂导航等配置莎琶掂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腑描馁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版草,最大功率178千瓦腑遂位,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袱徊暇,平顺性和换挡速度足够出色飘广。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凄仟,最大扭矩280牛米亨式,匹配6速双离合变速器倘。当年迈腾这也算是黄金动力组合督弓,但与新蒙迪欧相比段,参数差距明显双峰。   保养方面镰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伞,建议日常保养周期为5000公里左右瓦陕侍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烘泛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堆局,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坡梗,之后保养周期为1万公里川癸。小保养的费用在600元左右梧,需要更换机油机滤泞肮灌,大保养的费用在1100元左右蕉,需要更换机油三滤灯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高目赎,相比迈腾钵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饶送,还增加了头部气帘和膝部气囊称市。并线辅助功能也是迈腾所没有的涂。   点评恰徒:不可否认轨,大众品牌进入中国市场多年胁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棱,无论配置水平还是动力系统贪互,都已经没有什么优势了仙瘁燎,抛开迈腾一万多的优惠汹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汇口。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明导我:本文仅代表作者个人观点惰捅宛,与环球网无关徐态晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侨,对本文以及其中全部或者部分内容道、文字的真实性箩镁、完整性概、及时性本站不作任何保证或承诺巳蓖,请读者仅作参考吞,并请自行核实相关内容放嗽。" "   “北国风光捂穷,千里冰封淬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景考脱谩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巧酿,对途乐而言这不仅是一种新的考验分城,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弟。 外观胸排熄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苔刮苍,想必对于多数人来说抡费汰,它的名气比兰德酷路泽小很多蒋疥,但并不意味着就要比竞争对手要差采炭。外观方面途乐外形实在太大了恒硼归,有点圆头圆脑的感觉散,比兰德酷路泽温柔了很多入吓概,缺少了一些很“MAN”的元素泼碗雄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熊佛馅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胶还。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锈。中控台看上去很有档次骂譬,各类功能按键排布也十分清晰汰、合理匪镐酮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俊,完全遵循了游艇的设计风格蜡柬挖,宽敞苛扦洼、舒适灰、豪华势其,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涛。   小结欠浩吭: 从外观内饰的整体表现来看拎姓,可以说途乐是一款成功的车型唱嘶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卑,如果“沙漠之王”远离了沙漠祈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色改当冗,这也是我们大老远来到这里的最终目的氖盘簿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钒,人们首先想到的通常都会是奔驰碧楔、宝马痘、奥迪伦到,的确这些妇孺皆知的豪华品牌创贬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亥翅。但是说到文化的话蹬,就不得不谈到今天的一位主角兽,捷豹XJL哆链汀。相对于奔驰这样的全能贵族来说蒂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牟距。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢协,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眉崇坚。   作为进口高端豪华轿车汇,相信奔驰S级大家都比较熟显蜂,而捷豹XJL依旧比较陌生瞄刀挤,捷豹作为英国豪华汽车品牌垫,也有着将近百年的品牌历史曙沁,虽然品牌认知度不高齿,但这头豹子可不能轻视钾哺踢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泵,价格都在120万左右活脚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L度哥锚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前石,其实捷豹和奔驰早就杠上了潮捷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新套,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泰配输。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观澄舞帆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闯地,你一定记得去年上映的《007狠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伟侣岛,没错就是捷豹XJ炯毫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”穗,里里外外展示着它的优雅与稳轿浣贸汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搁皑。   无独有偶胃戒希,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犁泌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孰怀,虽然不是目前新款的S级会稠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚏。   言归正传和墟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搁泻,不过两者的风格却截然不同茬拿惭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素襄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀定。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戌颂,在当前时代也更加与众不同哪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磊,的确奔驰S级是同级别标杆净诬罢,外观轮廓延续了上一代骨稀,细节之处更加富有科技感梯仙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔚城。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擦醋咸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晒矢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鄙,比XJL更加强势歼截融,这就像两个高人缎,一个低调一个高调而已晃点希。   大灯的造型也风格迥异极息扑,XJL的设计更简洁桥,内部采用传统圆形元素牌,使得其眼神也更加专注绰。而奔驰的大灯设计更加时尚鼎努,内部流畅的菱形也较新颖图芯摊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED详,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敝,光前大灯就使用了五十多颗LED笺锭蛊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蘑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾败翱请,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上把,更加沉稳贸荷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通施晚散,但硕大的车身同样沉稳摹惯汀,硬朗的线条也更加动感式享取。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匈,这也使得XJL的车尾更稳重摊,而S级更挑逗人滑翅庭。   尾灯的设计馆水久,捷豹XJL采用纵向设计吭,并以车身腰线融为一体被沸徽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粉,整体轮毂简洁不繁琐溜缎掏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淀,内部灯组造型是一大亮点习,点亮时相当好看都。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节念芥,并没有过多的修饰袖画蘑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聚靖仙,就如同一件高档西装寿,某颗精雕细作的纽扣就足以犯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扑歉,相比奔驰大气的轮毂凉,捷豹XJL的条幅更纤细哇,并且在条幅样式上也更加精美和运动兽燎。尺寸方面XJL为19寸赏祁氯,比奔驰S级的18寸也大一圈滑,轮胎方面同样为245宽度看,不过与奔驰前后同宽不一样快儡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275势丹含。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涝抖峰,并且作为一个自主品牌础伺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌市镜卷,旗下的GS5理、GA3滦、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑰锻痛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚎枫平,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨稀,由于试驾人员较多脓皆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恭比抖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烯沦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毖坎。   现场测试场地为两个圈形场地娟巧,两个场地项目都是一样的靛蔑兰,可同时进行两组试驾梁,场地提供了直线加速磋敝、紧急制动辣燎汞、蛇形绕桩宛粗竟、麋鹿测试四个项目撬娩,可以说涵盖了大部分的性能体验绦毛碎。当天试驾温度为零下十八摄氏度佛搅,这样寒冷的天气斯浅疆,面对半冰半雪的湖面瞥氦陡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力文。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似很,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旁茄,TCS系统介入爱拣潜,防止打滑的发生随冒媚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妓楞,最大功率响绘狸:90kW(122马力)/6300rpm涣肪标,最大扭矩灯搬:153Nm/4500rpm递伪。而这次试驾的车型中没有手动挡阶立憋,均为4挡自动车型葛,动力表现可以轻松满足日常使用需求耻删巨。   起步于加速初段油门如果踩的过重才,TCS牵引力控制系统会即时接入凄,并且自主减小喷油量快踞,从而避免轮胎打滑贿棺,这一点上GA3与GS5表现都不错憋遁。加速至60公里每小时后毛囊迫,紧急制动姬卤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庙额,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捕彭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碴外,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗅卸,未出现侧滑青亥。   本文导航交轰:" "  提起中级车捆哺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择椒。但要是预算有限嫂汀,面对这两款车型还真有些底气不足栏默,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豆晦加。好在现在中级车市场一片血雨腥风漆宦棉,改款K5已经于近期正式上市仁泉,延续了韩系性价比超高的特点目谅。这次割含充,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颓阜逞,让您的购车选择更加丰富纫。   没错皖竟病,此次选择的几款车都在18万元区间内湾。而且颇为“巧合”的是鲤扒较,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剖脱,也堪称中级车的黄金动力之一瞧饯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字略牛。既然如此康堪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)商搞,动力参数有小幅度的提升闲唐,燃油经济性也有一定的提升枷廷羡,但依旧没有给人留下深刻的印象窗妇鲜,尤其是我这个09款嘉年华的车主懂。如今寒,在配置依旧丰富的前提下即岔需,它换装上排量更小霓默糜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拳莆徐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哦,这一次似乎有点看头了抠豆髓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喷,它的来头可不少瘦赐啤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哨筒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哼,可谓是福特的明星产品客讣。我得承认这些奖项来之不易频,但我更关心的是谁蹈澈,它依靠什么亮点来获奖峦募,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泡袭,震动及噪音抑制能力如何吠惕迁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骆筏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前癸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机广括宿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷配晤、涡轮增压以及进排气可变正时技术裸芍。在这些技术的支持下狠舶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升即稼集。反应到账面参数上捻婚卞,它的最大输出功率是125马力抚熄,最大扭矩达到170牛·米外推壕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辆。   另外鹤哩仙,福特也针对其三缸的结构特点健搏茎,对发动机的震动懈欠枯、噪音等方面做了很多优化和改进贤铆,比如喷油器及油泵柔性安装贿、皮带润滑篮曹、缸盖上方吸音泡沫等等蚂幢履。为此措,我先后做了两种情况下的简单体验欢:1写乱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胶钡供、在静止的状态下被,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皖。经过细心的体会和观察后反,我认为结果让人满意荒,发动机的震动轻微签煎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霖,但也不大碍事双佩。事实上户捐,即使我细心观察懒入剐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茅守。   看来之前的担心有点多余微,还是直接上路试驾更加实际凑撩少。它的电子油门响应依旧很灵敏署垛,轻轻触碰油门踏板勘波瘟,发动机的转速表指针就会活跃起来叉。幸好油门的调校比较线性溺裁托,分寸拿捏得体驴诵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秤拴。同时钮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感复淑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩反,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桓帘脓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掠膘。即使在低转速区间欠饰,发动机的动力输出也很活跃川,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炯侧。同样受益的还有动力输出的持续性犬鹤,在试驾路段里面有不少的环城快速路豌枯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奔洼尚,而且整个提速过程顺畅自然痊。只可惜受道路限速的制约稿队,未能继续把速度往上提急姐茧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备态隘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郊固,升挡动作迅速哺闻,在D挡模式下正常驾驶且,1700rpm左右就会立刻升挡话,让整个加速过程更加顺畅自然触。然而鼓拉试,在遇到拥堵路况的时候任,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勉,幸好并不是特别明显螺垃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骏梧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圃,除非你把油门踏板踩得足够深堆哥来,否则它不会轻易降挡僚考。   变速箱切换到S挡后摄,油门响应速度稍有提高窘,而换挡转速则提升到3500rpm乳,动力输出表现得更加亢奋断天。味道对了坤舌,这才是S挡该有的特质枚麓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骑飞划。当然痹摩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刃炕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮实肺厩,至今我仍然未能适应扁菜芳。   其余部分与老款车型基本相同轮镁少,方向盘的转向精确喷痊祭、迅速迪盯廉,甚至有点“贼”焚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹤稗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丧喀,对车身的支撑力度足够煤码泵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显防,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喉,同时也确保了车身的灵活性佩都纳。但面对减速带这些大颠簸时荣庞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炔沧。   在动力水平得到提升船、操控感被保留下来的情况下阂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煎餐完,开起来更加得心应手毖粟侥,也更加有活力滩虾敞。这点值得欣喜霜涎澈,也是嘉年华的进步桅桨。当然斡瞥牟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驰钾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音榔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涉堪妈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亲帛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞋蓬侈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羞,不过众所周知尸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贸蚂,而是换装了大众全新的MQB平台荤滇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异店秒式,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异露窍抖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夹。   首先我们先来说说平台暮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幢毙熬,PQ35血统也就不在那么纯正雷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柿保。   平台究竟是什么艾火簧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔷色,它们会采用共同的零部件筒,采取相似的地盘咳、车身结构端、形式结构以及相近的生产工艺杰轨、轴距等靠,以此形成车辆生产的一套完整系统倡敛,平台生产的战略是当前产品在开发中佃速,最流行固郡揩、最科学烦册陷、最节省人力筒荒、效率最高的一种开发战略谷创龚。因为对汽车厂商而言土廖趣,可以在有效控制研发资源昧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黑楔蜜,并看看它们之间存在什么差异乔。   PQ35中的""P""代表平台窃,""Q""代表发动机横置换模鸥,""3""代表A级车如,""5""是指第五代偏么。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件式,采取相似的底盘纠莎氰、车身结构疆、行驶结构喊、相似的生产工艺以及轴距等淬峦写。由于研发时采取了已存在的""模板""涩,不仅使车辆研发缩短了周期班,而且共用的零件大大减少了生产成本皑恳酒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欢入饶。采用PQ35平台的在售车型有途安损璃、开迪毕、SCIROCCO庐缮位、奥迪TT新巩扇、A3昧椽桥、斯柯达明锐等车型豢寒驾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扔碘篇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讽矩、大长度激光无缝焊接豆敖、双面镀锌高强度钢板蠢奢虐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乌,但如前所述较蛇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术急。   MQB拇夜3郏块化平台是大众最新的一个生产平台哀粱,也是此次第七代高尔夫使用的平台葛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恨,并且可以共享比例达60%的零件驹痰,包括同样规格的发动机虹降绊、变速器等锋男。MQB平台的推出糕,将会取代过去的PQ25凸胁镁、PQ35和PQ46等平台囤炽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装人,不管是传统动力兜镜、电动和可再生能源动力母,或者汽油机蹈侧、柴油机胃、混合动力系统绰、纯电动系统溅、天然气发动机才厘酷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翟。另外溃楞槽,MQB平台还可以对轴距抨去、轮距忙、前悬和后悬等部位进行调节汗轮。另外此平台可以生产从A0级低矗、A级到B级三个级别的车型壕。这是PQ35平台所不具备的寂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梳蔷洪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水是片恍。相比几个欧系对手啪菱,宝马的动作显然慢了半拍娠,继5系旅行版之后瓜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酥。当然有时候来得早不如来得巧痢,只要给足了诚意吝,迟到了也未必没糖吃锨汲禄。   对于3系旅行就是如此哇,在它到来之前嚷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头曙讹贤,作为后来者奋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傻呜,就更需要拿出浑身解数了艘娟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版九叹,下面就来看看它究竟有何能耐诉。   还是从外形开始说起晚遣壤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舒商,其底盘代号为F31憾没苏,依旧是标准版轴距幂盖:2810mm布怀拈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赦申到,这仍是个相当精干的长度郴诗,车身“三围”基本和三厢版一致舰,只是由于行李架的关系抚,车身高度小幅增加了21mm麻。   我们测试的这款328i旅行版需犊,还搭配了M运动设计套装肝盼社,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逃,闷骚的感觉立马出来了懂暑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色活旦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性遍懈茬,这和旅行车设计的初衷相悖隋。选择18""则刚好合适蔷患,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痞面,用一句流行语来说就是郝泻们:低调奢华有内涵耽线。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坍漠嗽,从这方面看扇闻牧,3系旅行并无太多亮点惧唱纤,车尾的造型显得有点过于刻板殴捌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寒烂夺。相对来说并没有对手做得那么出色频敢滇,V60和C级旅行在设计上的看点更多廓防片。另外默颁旧,虽然采用了M套件稻汝嗜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砷拣,看起来实在是低调过头了牛散。   外观总结汐:如果你是3系的铁杆粉丝蔑煎,但又不愿自己的爱车烂大街掇孟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赌,低调中透着股狠劲儿劳,闷骚人士的最爱踩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坤仇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亭彤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少金。但俗话说侯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欧榷倒?   车型的选择方面粹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则星酶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隋括。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑成旱粒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氰糜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸低幌氛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰青们籍,再辅之以保险杠的少量镀铬秦缴,前脸看起来一如既往的简约和低调仍。车头多条轻微隆起的线条凰,包括引擎盖上也是凹凸有致晦襄,则让低调的前脸显得浑厚有力讳乡卤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幢炬玲,外沿继续使用镀铬装饰瞧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陵兰盎,也更容易让人接受晨八,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性居。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拴,一个氙气近光灯抡惯劝,一个卤素远光灯恢宽歇,外加环绕半圈的LED日间行车灯采,没有任何花哨的设计塑壳勃,注重实用糖的。而作为玩灯行家的奥迪奶凹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菱,配合上单颗远近氙气一体前大灯顶啥洁,杀气十足辜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腔夕哭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毛权具,看上去随时有往前冲的冲动宋捎宽,非常动感和迷人情授。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懂徒踌,看上去从容而又优雅背澜,有点儿荣辱不惊的味道尾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后软,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俄筷,毕竟走的不算是一路的风格了缆开。不过翠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胎侩傲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兼袒剁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砷羔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角称祷逃,变成了矩形倒角式的设计韭宫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阑朴眠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计曙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行季庐卸。   尾灯方面拓猛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翅财估,而且LED元素的缺失也实属不应该粳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泵徊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爽,低调依然是奥迪的责任蔷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稗喀歧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎财遍杆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep称晶坑,一个拥有超过半个世纪历史廖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沥良,“男人”汐、“硬派”邻幢尺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫩。一个如此坚持传统的品牌羌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抒,这对于很多人来说是难以理解的事实娜胃炯。坦白讲荒,一向不以貌取人的我潭墒,霎时间也很难理解Mark T. Allen科贺房、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品殴牟。无可否认蔫俩凯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夯好,也必然成为人们茶余饭后的谈资蚕督湘,但是就只有外貌是这样吗杀?难道它没有Jeep的传承簇?这是我最为关注的问题晦功。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”井掀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惭抽继。由此可见商备,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肯详毁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色械顶拜,首先必需要有一副好的底子镜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浦。根据越野性能的高低开倘,依次有Active Drive I糙、Active Drive II和Active Drive Lock三种便恢臂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戊安,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寒甸,并且还具备后桥差速器锁止功能柔得,实现左右车轮50:50扭矩分配耻蠕门,攀爬能力自然是三者之中最强的劣醋。   除此以外悔骗千,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墟、28°的接近角韦匡脆、32°的离去角疲窍、纵向通过角23.3°观兴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置单,要罗列出来的话其实还有很多赴痕,但越野并非纸上谈兵河祷,要真正体验到它的实力窟狄橙,还是得把它拉到荒郊野岭纤碉烷。   挂上低速四驱挡铺、开启后桥锁止以及岩石模式炒,稳住油门就往上爬撂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驳,3.2L Trailhawk针对越野的需求毕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整珊天钢。继续往上攀爬脱罗旦,一切都比较顺利躬垦撬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秽垃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爆。在遇到交叉轴情况时痴窍汐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桂苯拧,配备了后桥差速器锁止功能的它酒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岗魄花,就已经顺利通过璃彼。   这一次越野试驾弘,它的表现我完全没有惊喜翅,因为一切都在意料之中试。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盯垮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了是似兴。毫无疑问轻耙桓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贸肪敝,也同级别的最强庭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呵舌钩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呵蓝。坦白讲汕械,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叭籍。" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击如尽,正因如此秸强,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勤铝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孤割,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲施。   说到大空间赌丰喝、七座设计嗓讳、配置丰富的SUV金,北京现代全新胜达是其中的表表者嚼超赶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变通诲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手香郝毕,下面我们将对这两款车型进行对比分析辟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枪杜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拉,设计上中规中矩灸,采用了哈弗新的家族式设计元素屑嫩,这一风格将在整个哈弗系列上普及菏,代表性的设计元素有踩:大尺寸U型前格栅力革,粗壮的镀铬横条格栅拣次苗,时下流行的“X”型前脸歇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妇隙户,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的线铅啃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时儒嚼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拱激倪,再辅以造型锋利的大灯灯组秤愧诉,极富视觉冲击力肯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桶媳,现代品牌的确更加具有超前思维意识虾怕松。" "   源自逸动平台的CS35厦寿拘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品漠。凭借欧洲化的时尚外形设计咐靖,相对精致的内饰做工桓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驳茄藕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酥。此外吝顿徒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哥拭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能开,进一步提升了科技感和实用性夹穷标。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些螺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冠雇假,还有定位相同的长安福特翼搏教储,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4里锣,涵盖了自主及合资品牌产品假事。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厩白际,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侠姆,作为一款新生代豪华运动型轿车碗鼓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羚容,也成为点燃这场战争的导火线卤菇。而上市之后炒鹿并,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虾期涸,可谓是一场针尖对麦芒的对决涟。那么除了运动性能以外擒,这两款车型的综合实力如何呢腿堑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翘丹。   虽然说是ATS是一款进口车型赁德,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琳奶,整体售价和宝马3系保持高度重叠思寇渡。从定位和售价来分析促,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吠汹,两车售价分别为43.80万和43.60万比碍雾,价格差距非常械选,有一定的对比价值郴讳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吓,但两车所展现的运动风格完全不一样蛾畴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仿驮确,车身线条锋利巳庙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妨,同时也彰显了力量感疤穷簧。而宝马3系显得内敛一些玩堂独,经典的""双肾""前脸造型砰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浑。   作为凯迪拉克家族最小的车型坟鲍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梧遣程,除了长度略有优势外枢畏,其它尺寸都不及宝马3系讹,在空间上可能会有一些影响孩梧秦。不过没有关系翘磐,作为一款运动型轿车劲鳖,小一点也许会更加灵活羚才。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昧脱风,经典的造型更容易接受睹跨扯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搔挂忙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍防洪橡。   相比之下纱渺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感速,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栋烷。   两车头灯布局不同衰素管,宝马是横向设计斜览,开眼角大灯我们已经非常熟悉矗惊。而ATS为纵向布局沦,造型更加犀利玫,同时采用的是远近光一体设计僻适卞。配置上都采用氙气大灯措颂卤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能环其,但是可惜没有前雾灯形。   从车身侧面来看评摄,我更喜欢宝马3系处房,腰线更加锐利蔑末勘,营造出了运动型轿车的动感效果陶饯儡。而ATS侧面饱满厚实醇弧为,典型的美系车风格斤。   两车统一采用的是双曲率后视镜澎梢,并且带有电动折叠和加热功能屡,同时集成了LED转向灯彭咳录,显然宝马3系狭长的设计要更美观项派刚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隶宽沸,警示效果有所提升兼诽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弧哄侍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醒惰袱,双边双排气管设计也展示了其运动气质剧。相比之下权,宝马3系的尾部显得比较平淡玩,家用车的造型在气势上要弱于ATS从。   轮胎方面帽衫锰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎僚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎说田顷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兜,都是偏重运动性能的选择拴撮。" "  提起东风日产天籁鲜肪乓,人们往往都喜欢用舒适类、性价比高苯笛、省油这些标签来为其定义缅孰。的确怜功,作为日产在华销售的顶级轿车蜗事梢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凰歇猛,在中级车市场中处于上游位置斑。不过这款车型的加长行为藐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念龋肠,天籁公爵牡落绘,虽然是天籁的加长版本伯贡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祁污皆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耸,挑战更高级对手鸥蔷衬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勃。   25.18-29.98万元的价格区间枯尾拍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讣固镐。相比同级别对手雅阁当、凯美瑞方舜、迈腾等热门中级车隙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼景沥朵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寞桂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苍,在提供更多给消费者的同时绅类,却并没有在价格上表现的有多高调募溅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伙抄,但是通过对细节的仔细端详确挺,你还是可以发现不少变化之处判茅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素客犯睫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凌痴枢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玲使泛。   5003mm的长度与2900mm的轴距佩荆金,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磊疆艰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晾。而与豪华品牌中级车相比较虐钵摹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纱顺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敦县,整体协调感还处于平易近人的水平么赏。   本文导航瓷辫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寐够抵,数以万计的人们加入了摇号大军卿锚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘘芍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揣歉浅,一步到位的想法也被大家普遍赞同卤捎邵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庇踌,强劲的动力敝拢即、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车味布,它们的价格和配置都比较接近凳,下面我们一起去了解一下弧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袍:15.98-25.18   推荐理由拨酪灭:大气时尚的外观恭蓝茧、配备豪华全景天窗叹省、全新T动力以及较高的性价比抠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计环泼,采用了起亚家族虎啸式的前脸鼻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大家睡毙,能够满足不同购车消费者的需求梦,值得称赞的是氰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寇讼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驹桶靠,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整省,自从彼得希瑞尔来到起亚后骗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸热蓖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肖,大大提高了起亚车的辨识度店惨。熏黑的前格栅看上去更加动感林吮猩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惭统判。   车身尺寸相比老款并没有什么变化班跑溶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迷世,并且兼顾了空气动力学谴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荤荤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能答,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掂茶,LED光源看起来更具科技感靖快常。   新K5的内饰进行了小改动嘉财凶,用了和工艺均有所提升固,三幅式的方向盘也进行了重新设计揉,看起来更有质感屡,使用起来也更加方便季,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奔,也提升了整车的档次感冀牵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赏刃弘,A柱倾角也随之更大栖拇,对于一名1.82m的男士来说坊董,头部空间的局促性很明显摆,通过降低座椅高度后盼,驾驶视野也受到了一定限制参。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞监抠,同一名人员在未调整前排座椅后田卧啦,直接移动至后排乘坐思陀,腿部空间十分充裕侣,而头部空间也在可接受的范围之内超。总体而言牌铣,如果想舒适且安全的驾驶K5咐,并不适合个头较高的人士垒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丸纲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机本据境,最大功率180kw吠报,最大扭矩350牛米硼划,搭配6速手自一体变速箱汞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泛乏勉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脊富,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩欧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牢练领,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豹背。如果你听到4系觉得陌生察腔,那么当你见到它一定觉得很熟悉泪凸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怜播,无论外形还是内饰都与3系很相像诵匹芦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平释行,因为在它身上不仅有3系的影子的龋档,同样也有着自己独特的光芒蛊煎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撕,59.6-73万元的定价也高于3系刚。不过其实也可以理解淡橡丁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版功虱加,而是想要一辆便宜些的“6系”酞善茸。   宝马4系提供运动宝峨、豪华箍、风尚三款套装拼烩涂,价格方面没有区别矩。车头部分确实与3系非常相近顾,只有前包围能够明显与3系区分出来抬逞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碾。整体来看皇滥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扒徽涝,仅在细节上加入独有元素措急。 【左次方:豪华设计套装(选配)/右南巨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兑,但来到侧面相信很快就会被它吸引砷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条破呈屋,这样的立体感是3系无法给你的苏尾涕。车身尺寸方面卜毋认,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吨肯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叫,轴距两车同为2810mm衰挂。相比竞争对手陵拭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势典下壤。   由于定位与平台的原因矛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恕,也达到了对自我的超越推当骸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统箔。尾部张弛有力的线条剑绣蜜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糙灸湾。   本文导航港沁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末程,2013年又有很多车型和大家见面了迪,它们各自出身不同性格迥异孟寝火,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醇瓷炬,其中原因多种多样队,下面就对它们的表现做一个简要点评崎奇千,并送上编辑们的新年寄语经脱蛙。 东风标致3008   上市时间突炉签:1月9日   售价坊俺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑鹆椤,法国人终于坐不住了显,要将标致3008进行国产呕筷,最初还担心它法系前卫迟、超前的设计能否被中国市场接受反,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郡。   不过似乎这一切的担心都是多余的脖梦,东风标致很清楚大家的喜好朽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辖敬希、尾灯等部分进行了调整筋,类似机舱造型的内饰得到了保留斡官,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疚适。   动力的调校同样符合中国国情恰苏策,由于中国道路情况比较复杂逢偷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多褂氓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惭潘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鄙。尽管变速器的表现有些差强人意培,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肋赎。 为了进一步满足市场需求撮痪枫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耸恳稗,丰富中低端产品线蔚。   新年寄语嫡暮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牵闲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萌诉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偷。" "  汽车除了是交通工具之外仇雾鄙,在中国它还需要扮演更多角色壳稳。比如兄,它会成为一些人身份的象征辫饥藉。也正因如此猫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴克碴垃。在车型跟随换代而越变越大的时候嗣蛙道,它们还不满足陶箱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畏殴稍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸水玖茅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藐莫。   从长轴距车型诞生起绣吓,围绕它们的话题就从来没有间断过浅抠。长轴距车型的空间更大是显而易见的乳闭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗点乡?是为了操控放弃空间煌村,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乖恢。现在联释,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旗,并且差距幅度有多大好蛙辜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敢膘粟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一链颁。从设计上来看去类,它基本保持了海外版本的特征瘫闷茅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撮。整体风格比上代车型更运动蓉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型船酱鹊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别水倒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淋佛,同时谷韩,在配置方面也向更高级别车型看齐午摧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一紊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后欠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性反。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势据,那么实际情况果真如此吗加瑰窃?   首先才朵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珊佰。将天籁停在起始位置后贰犁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烽喘空。之后屡畏,向左打满方向猩坎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胶篓,然后再次用桩筒标记后轮位置超荡靖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头穿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异替松襄。   实测印证了我们之前的推论城,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勤挺,但差距不算特别明显忙。两者的方向盘直径和回转圈速一致椒戳。实际驾驶时份废,除非路面宽度限制特别明显拐舒软,二者没有本质上的差别跺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颅割,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况络。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欺备,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卯酞。当然米咳田,陆军1号的尺寸太过庞大史砂,算是加长得比较极致沪。那么吨虚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窟?   同一水平面上谋焊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扒高端,二者的成绩均为150毫米烙贾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酚勤骡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妹。   我们的测试方式是将车头正对坡道睹稗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匠式骇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论供退剔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澜怜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忱何寒,但结果令人意外故边。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米当焕巾。抛去胎压等因素的影响摄反,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劲认董。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV门?如果排除自主品牌的话乱并沁,这多少听起来有些不切实际吧榔谭奈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扇技。不过这个看似不可能完成的任务纯,正因为有着咱们自己的汽车企业啸,才使其成为了现实慨汐。10万元给我级,我会选择什么车呢粒洼档?今天就为大家介绍两款不错的产品腊悲,众泰T600和比亚迪S6乘隆尸,它们之间孰强孰弱聚迹隶,看完文章之后您便会知晓挺适。   4天以前截违,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来司,顶配不到10万元的售价抨,加上1.5T发动机出色的动力表现拨拾簧、以及全景天窗弟、倒车影像等丰富配置的加持搪崔粱,让所有人为之眼前一亮钎蔫。而在该级别中规,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茧撮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寂,还有着出色的销量和用户口碑赔荚弧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挥。所以今天皇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钙婆茶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赖疵诗,这款车属于小一号的紧凑型产品小鹿磐,因此这里就不掺和了锌纺睛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豪:两款车型造型原创度均不足盒。   外观造型上辑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揪赖,但相比之下粳纽,众泰T600显然模仿的更彻底一些慧忱,车头与车身都是完全的拿来主义隘京省,没有一点原创的元素峦。而单就最终的效果来说脊扁澳,众泰T600显得圆润饱满芦臼臀,比亚迪则更加的精致显大玛罗夯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恳恨急,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm都阑阂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm善匹凄,轴距为2720mm蛊,从数据上看衬弧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势囤鲸,而众泰T600比对手更宽乃,轴距也更大超爬烽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缄牢墓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惯地懈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颧贬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嵌锚,在轮胎规格上薄哀申,众泰T600更有优势一些嘶输。刹车结构上弄,两款车均采用了前后盘式刹车蚂龄。此外裂舶,在备胎的布局形式上馁,比亚迪S6备胎采用下挂式峦窘,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪扌欧,不过更换起来略有不便彻攫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稼然臂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高答迟雾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配互雇竿,线条上显得不是很协调捣维糖,后雨刷闯雷式、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摄购黎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拳碑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缚兴,而众泰T600根据官方的说法蓝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歌促晌。   钥匙方面都,两车都配备了智能钥匙护端菜,并且无钥匙进入牵密、一键启动等功能也是一应俱全痰乓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通劲扣,但质感和色泽都比较不错抗局。相比之下江,比亚迪S6的塑料感略强颅,但它的两把钥匙中杏冯鲍,有一把还是卡片式的败茂,挺有档次感的趴活休。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猫叛,据日本共同社11月报道涤瓜屉,丰田汽车公司发布预测称楔乐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糖甩协,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录独。而2013年前十个月剖良,雷克萨斯在华销量同比增长8%糙焚屏,而7-10月同比增长了24%齐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞬厕容。那么啃兼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刃湾蒲?在这个产品为王的时代中返版阿,或许答案非常一目了然讲距得,品质卓越的丰富产品闺腑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中划界,IS系列绝对称得上是中坚砥柱确,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胚什凶,而其到了2013年也整整历经了三代产品睫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搞辟叼?在这代产品中究竟有哪些新意输?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闪疏薪。所以泌,在这个2013年的冬天填摆玩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT部瓤浅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尝。   是先有鸡还是先有蛋及拟偶?这确实是一个哲学问题略嚏泌。但是对于车型换代而言暑节,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矾。在介绍外观之前户斡,有必要介绍一下其前世今生牵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豪瞥,全车线条设计更显张力诧胚环,饱满的肌肉感让人过目不忘环络。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淋。   第三代雷克萨斯IS闺冗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疙泊泼,全车线条设计更显张力录,饱满的肌肉感让人过目不忘踏结。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化电卵权。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憾篱活,但当这款概念车面世之后采商啃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膛慷赔。虽然没有LFA那样气动山河街稻,但却是可以做到惊艳动人桶码。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV私,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腑撑,要么从一开始作为越野车的分支屑,要么不经意又成了轿车的替补日法色,但这丝毫不影响它越来越主流卡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饥睫朗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邻缸妈。   一向个性张扬的Jeep品牌邦蘑,一改传统的硬派风格迸,走起了时尚运动的路线评。不仅如此戎酬哆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皆完,在国内各大车展相继亮相狸拟,赚足了眼球迷到。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暑埠恨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动全叛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胶柏兼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淘丧:一改硬派风格缔盛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磁瑰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撇佳孝,在这样的大背景下孰驴咎,自由光孕育而生拴椿狮。只是从自由光诞生之日起嘶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毖蠕衔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幌炮牛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哨,定位于介于指南者和大切诺基之间鲜涛钾,竞争对手直指奥迪Q5茹焊身、奔驰GLK曹瓶捂、沃尔沃XC60等车型鼎沁,车身尺寸方面庞,其长宽高分别为4624mm牛腾努、1859mm什嫌猜、1707mm朽湍呢,轴距为2719mm猾,与竞争对手相比并不处于下风醚库。   既然是Jeep品牌车型车,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抖认,只是造型有所改变疆,一改以往平面式的设计答喜葛,采用了类似“折角”的设计剑咳该,当然效果立竿见影揭爸对,整个前脸变得更时尚也更有立体感概。前大灯的设计标新立异夺,采用了大胆的分体式设计睦鬼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”断固氦,氙气大灯珐凡、雾灯依次向下排列派。值得一提的是该车的行车灯室芒肠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莫赏洛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抒势磨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯库餐。 斯巴鲁BRZ 纺钱污:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粟爆级,采用后轮驱动平台黄媚芒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”架。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发何琅漂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唬冲系,而外观和内饰由丰田负责甜婚。   尽管如此淑砰,BRZ并不是“每个人的菜”盯锈捕。尽管设计了一个小型的后排座椅溜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逗,音响和娱乐信息系统不够出色笨拉肥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纽岸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扭祷粳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糖拱、并且外观时尚动感的轿跑藉诞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试草翰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撇斑瓦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铜潍款,最大输出功率为200马力墒,扭矩为203牛米氦。据美国环境保护署数据显示贿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里会。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg试莫。 ? 斯巴鲁BRZ 搪伤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汝。两个版本都有手动挡或自动挡选择效郎。   豪华型BRZ的售价为26拭鸥枫,265美元奉亮垮,配有空调系统刑,定速巡航系统辨摩岔,电动后视镜酗恍睛,一键上下的电动窗持拾,后门一承剩控电子锁镰荡,真皮包裹方向盘娃,65/35规格折叠后座睦门,HID大灯散湃付,17寸合金轮圈痘,有语音提示的导航系统挡,实时路况警报特,USB接口和车载收音机纲。   限量版的售价为28恨,265美元蜕凑,在豪华版的基础上增加了雾灯斜,真皮座椅疏少电,一键启动佰按陪,后扰流板为染岭,配备照明的遮阳板化妆镜驳蜗谷,双区域空调控制系统梁寸,前排座椅加热和后视镜加热放梆尸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淘,电子牵引力系统迹啪,稳定控制系统以及6个安全气囊纷棋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试济,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宛,无论是正面撞击甲九吗,车顶强度虾辱,还是座位与头部保护试验里巢,BRZ都获得了高分订硼础,可以称得上是一款非常安全的车缄几洽。 ? 斯巴鲁BRZ 竟话:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孙尸哎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX居逼浦,加速时的推背感没那么强烈掸。不过坦蔡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藩法,对于六速手动挡十分精通道,5蔬视弓,000转起步对你小菜一碟的话矛幕,加上BRZ的轻量化的设计顽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虎,并不夸张的外形设计团嘉,精准的方向盘陡,强大的刹车和印象深刻的牵引力畦公痪。   总体来说绰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疚穆。而作为日常用车来说肆旁氢,路况好的前提下灵搁蒜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纳拣桐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺饰盗,严禁转载渺,违者将被追究法律责任脆宏蘑。责任编辑间喝:李敏" "  作为一款小改款车型娟惫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致埠,甚至在细节方便也没有任何变化泡,仅仅表现在配置上的升级掠惫漓。回顾智跑近3年的上市之路来看酞,依旧保持着其独具一格的风格恨省,即时在如今来看嫉,智跑仍然算是一款前卫的SUV钡祷,回到3年前拓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吕、2.4L两种动力共10种车型小,售价16.48-24.98万元旱醇书,售价与老款车型保持一致旅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铝判,即使它远远的驶来释,你也会在车流中一眼识别出它佰卡胳,城市化SUV的定位倒也不特别蔚斯违,不过猜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椿心夸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淳抗传。   现款智跑与老款在外形上几无二致季,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尽,与老款相比匿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秀举。部分高配车型则配备主动安全头枕醛火、前排座椅加热刚壬哦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置曹恒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恢韭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壤别程。这些车型中包括了全新奔驰S级醒盲、凯迪拉克ATS倍壕、斯巴鲁BRZ裸憨、沃尔沃V40等备受关注的新车豢顽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局且购,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夹差慌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间特簧缉:9月28日 售价区间凑罗念:124.8-209.8万元   新车点评萎涡: “汽车发明者殊匿骡,再度发布汽车”其怯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史麻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语火,这也看出了奔驰对全新S级的信心普,从外观思、内饰屁、配置等硬件方面的足够实力动架鞭,甚至超越许多同级别车型瞥庭抡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迫漆道,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虚浓。具体来看谜经,前大灯腻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似穿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洞,新S级加入了更多张扬的运动化元素水。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛母,有点类似于现款CL级的设计绒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谋萌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篇祷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现年,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铂侩捣,还可通过其控制车载设备等高踢搬。另外颅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矢、LED氛围灯抛淘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庇径、新的mbrace2智能人机交互系统等矫凌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计问娥彩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玩膳滔,特别是后排的座椅绵瓣,高配车型后排座位为独立设计诚,并且带有腿部支撑和按摩功能排沙社。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乏冒靠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茂娩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胺靛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舰侯,最大功率为245kW(333Ps)圭芥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卢唬,并匹配电动机徒,最大功率为225kW(306Ps)还,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机售醒撂,其最大功率为320kW(435Ps)坪厦咀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器家菱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诡悸:9月28日 售价区间势洽:30.8-43.8万元   新车点评骇躲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秦恃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性落坤钒。但凯迪拉克ATS的到来徒,让宝马3系走下了神坛噬。相比一直宣传运动的宝马3系藉匈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹想。不过在终端消费市场上赶,凯迪拉克还有很多事情要做裳搭年,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好椽鸵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力设。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市精旗功,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牌混。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巷逗行,外观方面剑保,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仑奢限,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郴粟揪,整体造型较CTS而言更加动感浦点。   凯迪拉克ATS拥有50彭:50前后质量分配性光晌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矢、Brembo刹车卡钳豌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊协纫临。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莲、LSD后轮限滑差速器充、高性能运动轮胎赁染确、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置康疤。   车身尺寸方面揉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冲踌叹,轴距2775mm孪。而未来国产后缔皖硕,轴距有望加长蹲平蚂,以应对国内市场涟孰废。   动力方面疮戳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韧坝督,最大功率203kW(276Ps)徊沃糖,最大扭矩353Nm散,其百公里加速时间为6.2秒颈汐。传动系统方面芳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斥滤。" "  前言灭锭漓: 在上一期文章中博,我们盘点了2013年重点的改款车型搜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梢竿,在收集信息的过程中港突磺,编者发现了一个有意思的规律窝眯梳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苏石课,往往推出两款锨雾娩,甚至更多坝耙,更像是一次新车的大爆发搁马,或者说是新车开发计划中的一个波峰脑,这样的车企包括长安福特凳、一汽大众檀、广汽本田等嘎桶思。与上篇文章不同的是挤咐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出先趟钒,而是挑出了10款重点车型巴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型先逞糠,有的是较为低调捎权典,但其实销量却很不错的实力派车型扭。回首这一年汤案,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间本嗓集:12月10日 售价区间妹桐蔬:12.19-18.29万元   新车点评秒土铆:作为大众全球的当家车型纶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贡念,是相对比较原汁原味的一款车型巳末扁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议武攫帅,但空间的改善却更具群众基础粉薪。从速腾的热销来看扮层屑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浅涉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咖罕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线可。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奴裙,雾灯区域的改变也是如此奠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感然,也更年轻一些郡瞧,少了几分柔美捣送疲,多了一些阳刚的元素写。   车身尺寸比第六代更大棠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板期铺裸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说划,后排空间略显局促集。这点在国产高尔夫7上得到改善冻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桅港辛,相比现款车型剃碉,长宽分别增加了56mm和13mm患,车高则降低了28mm圭壁醋。此外替介溯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展崔己劣,轴距增加59mm艇,达到2637mm疮龄,使得后排乘客腿部空间增加30mm娃趣相,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胳,而行李箱空间也增加了30L雇迹,行李箱总空间达到380L工。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘话梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芦: 相比外观的“小改款”吗,内饰的变化却是颠覆性的挟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状么吨,并且向驾驶员一侧倾斜槽,更人性化坊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点燃坚勘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缮鹤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劫府。   轻量化更加明显行困: MQB平台的特质之一便是轻量化滑部潍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绊恫,质量因此降低了37kg吗,另外发动机降低40kg哪,底盘降低26kg钠,电气系统降低6kg等等竟剐,虽然车身尺寸增加日渭冀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg目糙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg签拿时,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泼抱案,并且一定程度上也能提升驾控体验隋。 【MQB母滦慌猓块化平台】   配置全面升级统堡鹅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诬每霸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘎头维、定速巡航夺、启停功能加遍烙、第二代车道保持辅助系统钠、防碰撞预警市搅、自动泊车男、胎压监测匆艇戮、电子手刹惫系俄、电子驻车市棱、一键启动北、新版导航及超级蓝牙等功能拉。另外殴粗材,丹拿音响亥冬、以及更大尺寸的触控液晶屏熔婚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘁鸿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钙稿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赡补,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踢炯农,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牟烷底,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机傲聚浆,其最大输出功率为162kW(220PS)逃,峰值扭矩350Nm妊哦。   主推7速DSG双离合变速箱烁怠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)婪沟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骆栓涪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咸其。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逼统,而1.4T自动舒适型疏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱珐端波。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间局:11月19日 售价区间匪吼蛔:12.98-18.98万元   新车点评蠢:北京现代是2013年的大赢家舷,销量突破百万辆尽武,并且销售车型整体售价在上升海吐。虽然索纳塔八的表现还算不错十褪尸,但这是以高性价比换取的徒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韧弊老,外观更沉稳孝庭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者替陛,再加上超出预期的低售价久咸粳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哩炼。   外观方面湘第撩,北京现代名图共拥有八种车身颜色砂显摔,分别是水晶白玖秆陶、梦幻银握敛、幻影黑碾肛、玫瑰红炮荒、水墨灰截辈缚、宝石蓝哇、丝绸金退俱统、北极玉胳抠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓬,尤其是前进气格栅处的造型攻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吮氢室。细节方面财,新车的前大灯设计很抢眼币痊估,区别于其它车型癌肛航,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上麓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捅山炭,轴距为2770mm极,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牡茂醇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舅晤憋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捕难公,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泼,以金属和实木装饰为主桔帮。配置方面凹涟煌,有主座椅十项电动调节凄汹、驾驶席座椅加热通风记忆功能醇、双区自动空调赤结头、倒车影像狙、定速巡航茄嗣、多功能方向盘仿、座椅/外后视镜记忆功能鞍屋、侧气囊/侧气帘少、副驾驶安全带提醒凤、倒车影像系统鞭同、转向辅助灯秸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肠膘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机档戏次,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泡。对于后续会不会推1.6T车型僚,北京现代副总经理权赫东表示惹,目前尚没有这样的计划婚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓢,满大街都是奠,从朗逸上市到现在的五年来觅,在全国卖了一百多万辆瑰按,卖的这么好认,自然有这款车独特的竞争优势搪龟哆。要知道松厂杆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蕉得思,这究竟是为什么沸壳蔷,很值得各个厂家思考码逻。市场定位抓的准萄,产品线丰富疾,产能跟得上啸哥,都是成就朗逸销量过百万的因素恐少刨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹈膏哦,市场价16.59万元赋。究竟值不值隆?运动在哪里谱搬?是否称得上运动煌羌?带着疑问淌浦市,一起来吧间。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泵骋结、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捶敛,这种运动元素的表现方式很常见尺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅努肌犀,配上熏黑大灯这样的手法挖缆护,而且很多还是豪华品牌在这样做欺书。这样就无可厚非了袱驮倘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吐,新朗逸又有什么不可以呢溶?   运动型小尾翼憨儡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点械沽醛,同样是传统手法诚炕淮,几乎在外观的运动性点缀上触,各个厂家还没有太创新的方式伐钉。一般些的脖,就增加这样类似轮毂兄、尾翼的装饰城,高端些的覆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漠现,不过波,从侧面看九居,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筛豁蟹。   相比车头和侧面嚎沟母,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镐泥,在说运动感之前彩,我更想说说普通新朗逸的车尾偷,更确切的说葛,是想说说尾灯悄椒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巫炊,有一点略显单薄的感觉毋。运动版上归,尾灯加入了熏黑处理嗽茂,双出排气管也更粗壮了瑟硅,保险杠的视觉感受也更丰富长,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贿。   本文导航朗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吞牟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾场亨涸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘸戚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配就烦晶,即韩国的蔚山怂,这里同时也是现代全球最大的工厂邓旗。这个工厂雇有3.4万名员工感痞,日生产0.56万辆车拍午。   Inautonews编辑表示糠兄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肯遁挥。五年前质量提高了壳,但是外形并不美观雹。然而透,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赡锻山,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郸居。对每个购车者来说期,这听起来非常有吸引力艰妇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梆凹垃。   与现代旗下的主流车型一样纶剩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法测颧帅,整车线条从头至尾充满着流动感厂。车身长4770毫米琴萌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撤豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腾糙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褪,它看起来依旧如此的适合年轻人败股顶。没错融,搭载着一车的新技术之后寞屑童,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贯鲜县。于是当新车到来的时候镶,你一定和我一样对它充满了兴趣膘。这是最年轻的凯迪拉克桶扰、最小的凯迪拉克喝休,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克列芹情? ● 外观造型嚎车擎:钻石切割风格依旧巴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘁、2013德国红点设计大奖盗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睡较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶片,只是这回刃辞刮,ATS是完全原创的作品案。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但浪,轴距仅有2775mm啊姐唾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歧际,而国内我们则把它当成中型车阔,和宝马3系标准轴距版攀卧赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品笆添,并比它们都要更小一些莱。   前脸的造型相当干练碳黄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慈愤旁,而是被很好的控制在一个合理大小上裸辰念,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位假。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俯燃鳖。出于空气动力学考虑环恢唐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扩,当车速高于60km/h时滥佃了,前进气格栅会自动关闭傲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙污,并带有远近光灯智能切换功能幸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剖孤媒,快速亮起篙昏仁,缓速熄灭的设定很显档次似跑砍。再往下看灯,闪电式日间行车灯猫灰熬、大灯清洗交哼端、代表着美系车传统风格的轮眉反光片困,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剔徽炼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湃懊痛,亦或是造型需求授,感性的来说牵陌壤,可以视其为向着传统美系性能车致敬牢答。身处车内疥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拢摊勺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辽弄陀。   ATS是一款后驱车两,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窃毖:50孰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狈泊,贯穿车体的俯冲式腰线兔妇虑、短前悬摩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攀酥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猾剧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响别枯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炼奖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痪。而在规格方面胸奈椭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性典,前胎尺寸为225/40 R18份,后胎尺寸则为255/35 R18按景,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恕烯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侩碳岸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致停,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抬巳揣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翟苟,至于设计师是否真有此意锹,倒还真无从揣测菲芹崎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群胁航,实际上稠阮兴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琴圭闺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陆,由此带来了不错的视觉冲击感炭卧,给后车以足够的心理压力狮,至少眼前的这个家伙一定不好对付揽跋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚂缝塑,至于3.6L V6车型何时会引进傻姥,官方暂时还没有表态簇疟,而是否会有V系列性能车型的推出谎镶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定派妹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惭,我的第一反应总归是奥迪A6L敲布、宝马5系以及奔驰E级这3款涪。不可否认弯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凤,路上的能见度也说明了这点毖孰。不过旦蹄吹,随着市场逐步的被细分画青,对于那些买车不喜欢随大流的消费者癸毛甲,除“老三样”以外从皇哼,也还有其他选择赶,比如封畅匿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES立涛,这两款不错的“非主流”产品派勤驮。   今天扮廉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妙瘸捷,领略一下“非主流”中大型车的风采那,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顾蛾拔,当然亩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痉。(注猾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侠,雷克萨斯ES简称“ES”垫航。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前动沤,编辑先和大家解释一下“非主流”茸枚坑,这里并不带任何贬义缓猫摊。从销量看弟酶甫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上五凌,宝马5系9000台以上迸使倪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现底瞥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场点欧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梢。   外观挤寺喇:XTS尺寸明显更大斡握,但轴距差距不明显   对于中大型车来说什,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准密氨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诗党迁。造型方正且棱角分明的车身造型诧箔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抨。可以说它给你带来的面子效应掂阂蚂,绝对超过它的价格统光劣,在半年长测期间碗恫筐,我在停车时经常会被问汉稗撵:这车得60-70万吧害粒风?   相对于XTS外观的张扬输纯、霸气隆,ES则可谓是低调添劳羞、内敛很多凤雷,整车的线条和比例都比较匀称飘喉芳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗽毫。   在车身尺寸方面闲理仿,XTS的车长达到了5131mm工念九,比ES的4900mm足足多出了231mm灸,差距可不薪创叨伞,但在轴距上惕,两者比较接近柯,XTS为2837mm痹,ES为2820mm绩吮,仅相差了17mm堆俄授,至于最终的车内乘坐空间表现枷借耽,它俩也是半斤八两顷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弧蹿劣,氙气大灯闷碗矛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妮,ES则仅有近光是氙灯精,远光为卤素灯泡僚靡。其中特,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局财蛋,显得比较个性菜。而ES则还是灯组传统的横置式惫嘎。   再来看看轮毂和轮胎采馆矗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伞诚韧,ES为17英寸递俏宦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饥,市场售价约1500元/条垒攫匆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挽那卸,市场售价在1000元左右/条冀镶。可以说竞顿,在这方面两者的差异还是挺大的杭劳赶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拎车厦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莱巍桥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁部,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俗,下面就让我们来看看他们各自的优点彻粱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦光寇示,其他两款车均有上万元的优惠敲,但相比比亚迪秦的国家补贴价池沮,这些优惠就算小巫见大巫了捞欺磋。目前在国内的某些地区雀涝挤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凌,总补贴额度可达到7万弧令,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伞痴蚀。   在外观方面涕酬蔡,这三款车均有各自的特点绦柯顺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忱汤。而本田则是日式混动车的传统样式莎,看起来非常别致赴渺篇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子砰,非常有气势溯俯。   这三款车中想轨,比亚迪秦的动力参数最强寝劫撩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平场恍颊。不过要是论舒适和驾驶感受稳枯挂,锐志才是这三款车中最棒的哗伙漆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仕腊揭,因此它的动力参数看起来没有太大优势李。   三款车同为轿车孪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼎,丰田锐志采用了后轮驱动拔谅。至于哪种驱动形式更好疤手,就要看个人喜好了按仙呈。   本文导航钦巧:" "  简约内敛丰堤奢、安全扎实帕涪、品质优良潍,却叫好不叫座桨庞贾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颧。然而对于一个企业来收毫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品和棉赣。为此铰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摊担,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庙拇估,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钳挡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绿环波。 亮点配置骑:   City Safety城市安全系统缄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勒段,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞律。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洽念,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盖,系统将马上发出警示并全力自动刹车辟玫,避免发生碰撞事故顷高哄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)衔篮剧,可实现自动排队功能卵擅,除了可设定巡航速度剩第,还可设定五种不同时间间隔坷筋。   加强型盲点信息系统BLIS佃佩痴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域土酪。   倒车车侧警示系统CTA韦煤丘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆号溶,如有车辆接近解,会发出警告音和BLIS警示灯桶栓操。   FAHB主动式远光灯髓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汰驴挟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯被,防止对方车辆驾驶者造成炫目猴耗谁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丛颧络,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腺蒂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苍埃铃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旅骡频。显然沃尔沃也意识到这一点秆瓮现,要想在销量上追赶""ABB""魏滩猜,国产是最为关键的一步袭还情,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喂瓦。S60L的到来肯定会对宝马3系帘、奔驰C级封胯舍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疚惫蔫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裤卸川? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓉绊悄,我们今天对比的是2.0T智远版雇,售价为30.99万然螺律,而其对手同样是搭载2.0T发动机导凉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型馁。 ● 外观对比   从外形来看幂,沃尔沃S60L给人感觉干练拦耐妨、紧凑爱咖谴,X型前脸略显凶猛嗜班,富有冲击力脯瞳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱评。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利废弟,采用氙气大灯光源怪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲜,只是少了前雾灯氓。相比之下迁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妓妒耙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妓,同时还配备前雾灯吃乳。只不过灯组并非自适应前大灯目,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猾侍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源穆粪税,确保驾驶安全清。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平车蔑,轴距增加80mm达到2856mm测沽,而奥迪A4L轴距为2869mm烙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酬滔,不过高度和宽度有所不及愁阶。两车空间表现如何闲闭,请看后文的实际体验橙桂。   两车侧面造型也具有不同风格签,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态单亲,而奥迪A4L侧面更加稳重贝饱,看起来朴实大方圭。 在后视镜上戮洞迫,两车都集成了LED转向灯敞瓮揩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能公,而沃尔沃S60L则没有捅哨。 在尾部卉话票,沃尔沃S60L造型略显生硬了邯叼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霸蓟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惋,同时加入镀铬包裹剩钳奢,气势十足踏,而奥迪A4L是单边双排设计岁,无镀铬装饰坷瓷沙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎限,而奥迪A4L则采用固特异轮胎添肝,尺寸为225/55 R16轮胎缓硕,相比之下尺寸显得有些小了氰,同时配备的是非全尺寸备胎剑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎麓罗,只有修补工具有点不厚道壁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的风,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗廉涉?当时的网络上绝对是一片嘘声浅布幌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辨炔茬,这似乎就可以理解为特立独行袱?或者说创新角蒜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念羔巴脚,通俗一点说就是屡汇:走自己的路群乒杆,让别人竞相模仿桥仇苍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讳,时间不长抄光,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗡瞄烁?当时我无法回答秀怪臼,因为还没有对自由光进行全面的了解欢骄,经过一天的试驾体验之后疏划钮,我认为这次Jeep自由光确实有点料赔,甚至可以说气势汹汹铂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻糠沙啤,那么它到底有什么资本来搅局呢献坍痴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溜慰圣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新囊川沽,在做颠覆传统这件事诚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫉。就拿前脸来说睫幻,好看不好看绝不是我个人说的算的舒稗吨,每个人眼里都有一个不同的看法咯捶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莽瀑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鄙汝悔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夏,Jeep其实并没有太大的优势驶寸书,包括大家最看重的轴距表现胁,在这个级别也算不上是太突出扔钾错。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话继,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囊藉渺,让消费者也能愿意买单舵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窝图,其尾灯设计和大切如出一辙辑沤寥,只是在造型上稍微做了一点改变溃季朴,以便能和后车窗衔接的更自然一些贪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耪嘉,这实在是太个性了釜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壬怀,不是吗冗?   本文导航碌逼:" "  “便宜丸、省油蔼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求星聊缆。因此扁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彪窃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猾相乾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茫鲤垢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钾。二者不仅定位和排量相同苔,售价也都是6万元出头馅哩。那么谁的配置更丰富陆混赡,性价比更高呢冈?接着往下看吧骡凡。   备注悸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期档辖径,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型博,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慷扰山、“天窗”和“后轮碟刹”釜栓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新土不成,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沪寺,促进其他品牌产品的更新或者降价骏赣叭,以提升竞争能力叉伸慈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敬端冻,但又觉得竞品车型优惠较多”仙。今天就随着我们来看看借故斜,新威驰对比瑞纳协无。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冬盎嗅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讽浑溅,此次我们将两款车型的顶配加之对比烂嗓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元当,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拍颓尽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨墩骑,以往圆润的风格被全面舍弃翟设,车头变成了现在最流行的大嘴形象裙厘。虽然初看有些夸张勘七,但是符合小型车定位桑挫,更多时候它是年轻人的代步工具贤梗,所以造型必须年轻赣芹。大灯面积不但较老款车更大哼,眼神也更加犀利磨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变播,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旗坪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篱皋绥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镭瓣廓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歇督筐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下婆,诸如电动天窗技篙安、前雾灯与后视镜调节都在其中埠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簇悍幻,日常使用的便利度稍高一些歉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骚郝酷,轴距达到2550mm浑料块。与老款车型相比加长且加宽家挫详,这是为了适应造型变化的需要级钞诲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剩遁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蓖腔。   新威驰车尾没有车头那么激进娟,显得时尚而舒展撵。整体线条看上去硬朗多了碗但。在高低配版的车型之间悼波颅,外观元素的差异并不明显蔼嗽榔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奠电涉,不过在潜在的功能上却有所不同饲未,高配车型具有独立的外部后备箱开关钾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启椭隙耗,在日常使用方面的便利度有所不足降工。   瑞纳尾部的线条更是犀利口核,线条从车身一直延伸至后备箱瘦告,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疏邢勤,增加了不少的层次感和运动感酚棉享。" "  旅行车在国内的发展进程合逞鳖,现在似乎已经开始有所起色雹谰,但受到各方面的影响改肥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烩。记得应该是在去年白酸辜,各大主流网络媒体几乎在同一时段公矾炮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吕厩簇,虽然没能在实际层面上起什么作用翻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议频。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车篱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段界侠,但是大部分车型均已进口形式引入咀武,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面负存溯。宝马全新3系上市后踢惩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戒艘。不管是厂商的试水工作咆通袱,还是为了后期大力推广的前期准备吉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘸够。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豪课钉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韧,但官方却并不这样为其定义贡虑欧,所以除了V60之外错逼秤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剿多,三款细分车型跨越了30-50万区间关凭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地临词拜。   328i M运动型募,是3系旅行车中的顶配车型雹挂,M套件必然是它表现非凡实力的根基懊堪飘。BMW的M系列产品焙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的功誓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列李亲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坡黎拟。在M套件衬托下的新3系旅行版璃粟雾,表现出的攻击力和威慑力很强床岸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袄艘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垒蠕其,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感你。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能楔犀,也是几款进口旅行车中最为全面的芒,除了前部以外外,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头申躬挺,令驾驶者的便利性有很大提升拳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显事古雀,造型圆润的尾部整体风格接,让旅行车身份表现的恰大好处闭操。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩愤,但是尺寸不大坚,威慑力也没有想象中明显氓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秒,极富肌肉感的线条元素邢层,让它表现的干练紧凑款褂。   本文导航踌:" "  曾几何时匈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潭汾。物是人非筒,随着中级车市场竞争的不断加剧胖巳悼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盯。在上个月的广州车展上醇,全新天籁·公爵正式宣布上市风绍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢络挨岁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捍,来做进一步的了解吧搂划净。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较附鼎烯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坊逆揩: 稳重与运动挤,风格各异   车身尺寸方面滴痢厦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斡,车身宽度清、高度与普通版天籁车型保持一致酗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大套丹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm不瞎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沃限,只不过在细节方面有所调整锌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疽笆静,后保险杠排气管内嵌蝗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篇,俨然简多了几分气质的提升挞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搅廷巴, 新君越的外观风格更趋年轻化壕棋募,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砂使熬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佩叮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面了胆,尾部设计与前脸造型和谐呼应岗蜕,相比老款车型稳重端庄的设计风格隘拦姆,全新君越更容易让年轻的消费者接受率党徊。 【君越 整体外观】   外部配置方面偷鞘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淖颊、大灯自动清洗等功能瓮渤款,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲜虱细。通过下方的表格我们可以了解到灯,同价位的两款车婪蒂科,君越在外部配置方面显然更为全面一些澈戚想,LED日间行车灯倦相、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碍蔬响,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峨殊娩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弯函: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头交酶: 日间行车灯厂暴: 随动转向大灯吨: 大灯清洗装置绒: 氙气大灯花挡酣: 倒车视频影像厩: 大灯高度可调乾吞兽: 自动头灯靶: 泊车辅助毋: 无钥匙进入系统婚: 感应雨刷浮: 电动后视镜瓮愧: 后视镜电动折叠凡晶亨: 后视镜记忆暴难迹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辑,年级里有几位南方来的同学关壕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桥酵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怪。雪对于那时的他们来厘伟,是上天赐予的礼物儒拣。但是玻,对很多北方人——比如我——来说经盆,雪却是避之不及的灾难两,它让我们的出行变得困难重重创光。不过这次却不一样该黎泞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣罚岛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屋,请允许我隆重介绍一下今天的主角遣灌,我们的冰雪座驾头部炮,一款中大型SUV——福特探险者踢救骗。探险者是福特的旗舰车型汕仍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售性陕姑,共两种配置椽安橇,售价48.98万破晤变、53.98万啊入弯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骗布毁。我个人非常喜欢探险者的外型驹荒临,它魁梧而正派古衰久,颇有美式SUV的霸气汇态攀。牡丹江的冬天白雪皑皑绢,探险者出现在这里十分应景答江,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隧般朽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娟。这样的冰天雪地里橡希乌,就算是带着手套在户外拍照突任褪,手指依然会被冻得失去知觉凶菲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伶木村。探险者的方向盘加热速度很快讽,开启后几秒钟就能感觉到热量恍姐,太实用了募拌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淖翰寿,匹配6速手自一体变速箱卤烂。探险者在海外还有2.0T版本车型并枚瓷,不知为何暂未引入国内土韩筹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沦,并没想走量诵磁四。   探险者为承载式车身结构凸,搭载一套适时四驱系统沸椽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邦挎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亭饭拱,后桥轮间为开放式差速器尉墩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助干督,以制动打滑车轮的形式实现品凤。这套系统的越野能力或许不是那么强大教写绦,它主要是为提升公路性能而存在的连称垫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泄霞铝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咆坦。这次我们挑战冰雪路面嗽,这套系统发挥了重要的作用耿差。另外不容忽视的凤,便是探险者的“神秘嘉宾”了坚体兽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承莺小!它是一款高性能冰雪轮胎庆良挖,官方称它应用了发泡橡胶技术笆邻洛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奠,从而让胎面贴紧冰雪路面炒,提高抓地力呵糕顷。当然诽搜,这款轮胎价值不菲慕,以探险者高配车型的轮胎尺寸肯:255/50 R20为例吵颊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倾妓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贩其末,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汇丸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及破,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企井方,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虎轰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花段粟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表径膘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出电铅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旦侠酥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丛秃,两车的轴距都超过了2700mm摄取拼,使它们在同级别车型中的优势非常明显疥昏抹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芥,略显圆润的车身看起来动感十足靠及浦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感临咯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感努掳,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫌寝彤。C4L大灯的设计相对简单哦绞砂,全系采用了传统的卤素光源辉砷,而且并没有采用透镜的设计呐唱特,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搬,还有转弯辅助照明功能宦班,保证了夜间的行车安全刑。两车都配备了时下流行的日间行车灯扁胸缉,值得称赞的是彩圭,550竟然为雾灯也配备了透镜眠,这一点值得各大汽车厂商学习哨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皮妇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饺附。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魏困,550上扬的腰线勾勒出时尚长、动感的侧身线条槽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骇及。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狭,并搭配LED转向灯啦,视觉效果和安全性兼具身桐灌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓷糖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口还。   C4L具有无钥匙进入功能嘿侥畦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脚慑屁,550则采用了常规的彝冢控解锁功能悔瘟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祭琳,C4L刀锋式的造型更加犀利培,550则更加尖锐弓寡檄。   两车的尾部造型比较统一韦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果光汤,圆润的造型颇显稳重辉秘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掀,这样设计不仅美观夹奠翰,而且可以增大后备箱的开口角度刀缕骂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楞颈堂,视觉效果极佳那焦悲。两车都采用了4点式倒车雷达贺媚锑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吵缝涧,使泊车更加安全芜洞澎。C4L后尾箱并未设计开启按键酬拷同,只能通过车内控制按键和倚榈控钥匙开启情,而550则可以通过后尾箱按键手动开启队绿上,使用起来非常方便澈察。   本文导航宪唐:"    紧凑级两厢车骑佬,如果倒退10年前逝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蚕熔慷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型递。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匿,它于不久前推向市衬娑荨,但其实它在国外早已上市跋特携。雪佛兰在近期才引入量搔娩,相信也有自己考虑嗜激寸,好在这个时间也不算晚错,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吨顶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灭刊,相对较低的入手价格伶逻、时尚的外观设计以及良好的运动性能踏侮,都让其成为该细分市场的热销车型复阶遁。而在紧凑级车型中坊较卿,三厢版在兼顾运动的同时汀胁,实用性相对更高一些洼掇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念教睫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝橥仕恚克斯三厢版(以下简称腹蚊龋克斯)进行深度的比较策缚簧,到底谁能从中脱颖而出赏,让我们拭目以待浑。    在刚刚结束的2013广州车展上剖剧樊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枪危颁。此外雌咀幂,妇6蹋克斯去年北京车展的正式上市瘸涧,也让这场紧凑级大战更加精彩瞳陪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后的珊,作为其小弟的马自达3能否一样出色阜?赴渭模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时排呻,能否从容应对扒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湿氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外螺漆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忙恰牢。就在媒体日当天恨韩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恃椿斤,经过旁边人的介绍理犀阶,惊叹一句沏寄传:原来不是一个车胺闵置骸!可想而知努逆,这兄弟俩得有多像复芒端。    2012北京车展上市的付憧裕克斯相比前者瑞虐仇,已经在市场上打拼了一段时间领。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降无鹅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了莆墒,但是杆号乃蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位免茸沏,还是毋庸置疑的狡阔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性某彼,为了让评价更加客观蹋绷抠,同时桃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样几,我采访了一下身边的同事和朋友盾发。   同事A宛谢辜:男沫宋,30岁萄逗练、已婚莱、儿子1岁多    我哪个也不要秸尺具,原因只有一个当熄:都太小捎倒炔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV席杉,实用!当然这两个车白给肯定要懒贝纬。(也对冻磐,老婆孩子热炕头的人思,还谈什么运动欣诧建,能装下更多的人和东西赫衰,才是硬道理)   同事B朗:男嵌抢,老阜涑洌克斯车主俩染败,奔三的年龄建保,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概歉浣剑克斯遍绰删,理由是有优惠诞蹭芭、货源足暗膛、随时买吞,听着怎么跟买菜似的欧秸。   前女友德:24岁泊,高尔夫6车主侈,略带公主病    选马自达3花,原因是好看韩烤,我再问还有吗列,答曰寂耍:好看昂邸!我继续问航腺,跟我急了瘟,提问结束皋味径。   现女友含:25岁嘉镀,对车没有丝毫兴趣碱翰盲,仅对各类衣服节复堵、包包态剔、鞋等物品上心    我选马自达3吧角玻讽,原因是就看这个顺眼翘许盗,所以就选了烧。(明显敷衍了事)   女性朋友廓钙:24岁途,某时尚杂志签约平模绅徘壬,对车有些兴趣蛇缔奥,但只是停留在表面    我选马自达3霖敛,因为好看且,身材我喜欢摔,而且红色(主打色糠:魂动红)是我的style夺喘图,所以我会选她的说然教广。(这种中英文混合体酶究,外加“什么什么的说”的语法真别扭哺寐遣,说她好几次仑,不见改)    采访结果显示郡眉,果然是萝卜青菜荆累挛、各有所爱哺胺,而且给出的理由也是五花八门筛,那么到底这两款车有哪些不同缚,在面对不同的消费群体时霞蔬,它们的表现又回怎样煌老怂,废话不多说粹,让我们往下看肩。" "  2013年8月清活,本田CR-V共销售了15393辆晾发文,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月省寞,本田CR-V共销售了18989辆叔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月突方,本田CR-V共销售了19510辆媳等,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掠府,本田CR-V共销售了19288辆洛糖劳,全国SUV销售车型排名第二......事实上为闺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单念泻,它的优异表现还远不止这些素朗,截止2013年11月底井,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠检同。是什么让它成为了国内SUV的明星恕科?又是什么让它如此大卖豆缔?   现款CR-V有2.0L猩、2.4L两种动力共7款车型强,售价19.38-26.28万元希。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啤,售价22.98万元)柑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仿涩爬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫌,纵观整个CR-V的家族史圃,前两代车型还有些“方盒子""造型陕,而从第三代开始藕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战散晒管,坚定不移的走着城市化SUV的路线诽界,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大昆醇。   说到第四代CR-V的外形氯卸,也就是现款车型洽非鲤,它的外形并不是能让你一见倾心的主缅鲜,CR-V上市之初倦督,人们对于这样的设计褒贬不一萝皋铆,甚至有些“不得民心”斗奸旧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宿涡将。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谁报。氙气大灯邓撼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坎罐。值得一提的是桨淮宋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廊儒蹲,效果出彩篡农。   车身长度比上代车型减少了25毫米痊,离地间隙下降了50毫米系甘录,仅剩130毫米按,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摹撩,但却令离地间隙接近轿车叹,轴距则仍然保持在2620毫米膘,整体效果比老款显得修长不少诲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因位污珐,在实际驾驶过程中齿毙吼,提供给你更加宽广的后方视野山淬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信共遂嫉。   现款CR-V提供17绒德、18两种尺寸共3种轮毂式样稀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娠倪嫉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坝赔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面访,车尾向外凸出比较明显戊,给人一种臃肿膨胀之感焊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菇酚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岗,给人一种臃肿膨胀之感绵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因少,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惶,为实用性又添一分寥,从之后的销量来说孤玲姑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受齐膝氨,保持着高歌猛进的态势舶娩翱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耽绵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙曙、精心济客。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚼苗汐,排量仅有2.5L橡粱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场欠诧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS系前,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹿啪挝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袭沥。   第三代雷克萨斯IS挠啪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑躲,全车线条设计更显张力挤双瘸,饱满的肌肉感让人过目不忘瓦闺幕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啤谜晶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅细,丢失了一丝霸气鳞捂衰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惕另欧,长宽高分别为广昏澎:4665mm第刹害、1810mm请、1430mm跋脑。同时轴距也增加了70mm街碧党,达到了2800mm碉暮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肥肯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吩稼屎,其前后配重分别为53渴:47线徒淌。接近前后1疮:1的配重也体现了其运动本质霓。   IS车身侧面短小精湛窍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晦铺协,显露其灵动的车身姿态脯镐铅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仕攫,依旧是纤细帽盒、锋利痛酚,绝不与传统设计相妥协么。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见露剖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拔哦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性受。   毫无疑问怂事,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耻。你可以觉得它设计非常超越蒲摧杯,也可以认为它很有美感纲赏兜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辽,石油的消耗量日益增大荒该,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悼趟,排放着大量的尾气相狄港,制造着日益严重的雾霾天气歉。汽车尾气的污染祥酮,越来越成为大气污染的重要元凶拦酚米。开发替代清洁能源喝论,代替排放巨大的内燃机环,越来越成为厄待解决的课题刊毯捕。现在很多厂家都开发了混合动力车型辉俊,这项技术基本上成熟了吻里,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平标兢,也没有成熟的商业模式来进行推广芒杠,即便很多条件还未具备踌,即便这样那样的客观限制溅思垒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面许戎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一维。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仟墟,叫做启辰e30晨风筋,这款车还没有上市劝棠,很多技术参数还没有公布棚惰幻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据儒棠忌,介绍给大家筹邯。但即便如此氖舰码,这款车还是有据可查颊容,开发平台来自日产聆风电动车伶纤醋,外观也和聆风十分相似讼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿反户请,2700mm的轴距和骐达相同堪娘钱,外观的样子也有几分相似享溶砍。但明显晨风的很多细节显得与众不同碉,前脸没有进气格栅的设计饱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洛缺。而据厂家人员介绍佳蹄貌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台播钞,而是单独开发锈嘲。   尾灯使用了LED的发光元件菜,看起来更加醒目惰铅扰,垂直的长条状样子也很有个性品。但在车尾上嘎虑腾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同信,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啃梁,用以分担电池组的压力杆就,这在晨风上是没有的霸聪。   本文导航憋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)取抒秸,照片上看它挺精神型,设计有传承有创新箍,硬件配置有增有减沥邯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情几,没能去测试现场参观参观概。   命运总能给人惊喜汝。上周五下班前同,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目馁篮,领导突然走过来跟我说脖:“来了个顶配咐酉悖克斯抚炮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磺,周末的小幸福就这样碎了一地繁缎,我得跟两台机动车泡在一起毖祭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鳖,坦白说现在我对它俩都“不来电”稠腻。这样也好交,好歹保持个立场中立对吧纱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辆怖郎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棺,比如为什么海外有独立后悬架楼?国内全是非独立后悬架颈?其实道理不复杂镶凌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兄嫂,既然如此偷,那就遵照做生意的基本法则来做痞说,降低成本妒履毯,攫取利润闷狮廓,无可厚非炼椭叫。我相信如果改悬架车就没人买董,那他们肯定不改痕肛。   福特比较谨慎踩汀,善于跟消费者打成一片痛痪,挣钱不忘树口碑盯雌,好口碑又促进高销量蒋城,顺利打造良性循环圈秒达。尽管它也有这样那样的问题秃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哨嘎河,值得大众好好学学然竣。话说回来禄汕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乳哼穗。   现在摆在眼前的高尔夫7和概杞粒克斯肛,是各自家里的明星产品碱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖为笔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澳贬亭。把这两个重量级选手放一起蕉扭,能擦出什么样的火花来窖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辉抛,似乎这样能出一口恶气副概陷。不过我得劝各位一句场帘单:百花齐放很重要共嘛,一枝独秀最糟糕静略汰。   ●外观   扯半天总算进入正题赁淀趣,这个阳光明媚的周末骄宏谐,没有雾霾的打扰苫火惧,我把两台车放在一起拍了套合影讽菲抡。看看它们吉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7架辉,一个是16.29万的顶配版两厢赴梁牡迹克斯藕处。要说家族式设计忻诺歌,大众当然领先其他厂家然坡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服反笑,福特的动作稍晚一些拦孪碗,效果不赖突秃。   所以当高尔夫7和傅┙耄克斯站在一起的时候谎窟怕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营们补。谁好看我不说翔,大家都有自己的喜好啤。两款车前大灯组内容丰富汇巳,氙灯罕涛九、日间行车灯插疚、大灯清洗粕、雾灯一个不少四巢掇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有材巾,而该模克斯的则要花6千块买选装包虾皑化,朋友们甫松朽,要享受还是得多消费啊戳。   车轮部分有看头净贬谦。傅涛荆克斯胎宽215mm氏柔,米其林博悦轮胎购,轮毂造型带感韩,给个好评荤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款就泼洽。高尔夫7胎宽205mm寿评,似乎缺乏顶配车型应有的气势耻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肉。   车尾设计各有出彩的地方畏侣亥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势栖屏侵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭认瑞极,LED尾灯是个加分项是毒,改涡ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意黄。左边那台风格沉稳一些虏臣确,右边的青春气息扑面鞋触,你喜欢哪个陪?" "  “牺牲一定的车身刚性计帝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构趟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仿高。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后车爬蒲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胯痕沤。就在上月茎畔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本富,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竞,至于奔驰C63 AMG画播,目前还缺少这一车型赏。   由于是RS5 Coupe的系列车型白稍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疮锚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仓袱刹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玻胚,毕竟除了性能之外骏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谦屯。   延伸阅读 俱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案步疙乾,其中包含对车漆颜色暮荤、内饰颜色以及电子功能等自主选择凤肠拳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兽甩侧,所以在配置解读方面隆复,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浆,并将官方价格告知大家价纠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旦弦捻,软顶敞篷采用电动开启舱辱汤,时间上需要15秒即可店姐,而将再次闭合需要17秒娶啡,其开闭结构为多连杆双片式杆宽,这也大大缩短了开闭时间思。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琶,为了不过分降低运动性混拿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胖落塘。排气方面也是RS5的一大特色呕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幌蝗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酪比姑,而在Dynamic模式下会全部打开饲改祈。   本文导航谈互逝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峨,或许大家已经是心里多数陡帮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梳,定位于新兴的小型SUV市场疆妓。众所周知瞬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“黎郸侣,长安铃木选择在这一细分市场发力抬本,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的但。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX极斥屎,通过对比分析奴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熄诗恼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市头,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脓磕两,搭载1.6L发动机挝蟹散,匹配五速手动和CVT变速箱棉褥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垫、2.0L两个排量六款车型痕势窗,同样匹配五速手动和CVT变速箱秤畦妨,售价区间12.88-21.88万元碑遣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观委牢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咀,通过下表的数据显示得知步憾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迷哺轮,相比逍客创宫、昂克拉等车型同样处于劣势瞬鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匠寐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹似苗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因的绣,还有与车身不同色的黑色包围四、车顶行李架惦唉梧,短小结实的车尾商劝懂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遣丘恢。车身颜色选择上钡,S.CROSS锋驭提供了极光绿交、皓月白困秒呛、星辰银坚山苏、丹霞红檄将、银河蓝和晶岩灰六种颜色廖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坊手晤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秽鹤旗,雾灯工年炽、下保险杠也经过了重新设计匹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叫凌。车身颜色选择上圭垄,劲炫ASX提供了珍珠黑亲价抡、极地白入瘦倪、翠鸟蓝挟苗筒、酷银挡枢类、钛灰五种颜色累冒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面添题,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舱举米,前后雾灯墒巾吗,并配备大灯清洗功能舵斜,外后视镜集成LED转向灯;同样堂倦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虚叔软,带水平调节和自动清洗功能钾逃,其外后视镜没有集成转向灯挪混。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刻凳须。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂方皑搬,二者均为铝合金材质扦靡。所有车型均配备优科豪马轮胎熊。值得一提的是遣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骨罕雷,这在同级别中比较少见戊藤晃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睛,根据车型的不同尺寸有所区别腐朽帛,低配盆婪侍:215/65 R16违,高配炒:215/60 R17劣坊齐,轮胎同样使用的是优科豪马纬寿牌,同样配备全尺寸备胎唐,两车在这方面都表现得很厚道马软偏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫集涕荚,第七代车型险。其指导价12.19-14.49万死共惋,这是配备1.6L引擎的价位僚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匪挛,账面要准备好14.09-18.29万泡洪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车母围钡,当然颗工,身为第七代的它池玫椿,在冲击属于自己的又一串“第一”链练。但我们相信殴反境,短板才真正决定高度胜。   全新高尔夫的德国总设计师说掸陛叮,它的设计主导思想为“简单既经典”弘苹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜂季净:中网与大灯的相对位置鞠休、拓宽出车身有力的轮拱顺镰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了套,这台在中国拥有极高人气的两厢车隧,一露面坝案,就好评如潮厢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钎,但还是要将6/7重提髓,除了外观上的差异吹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上圭,比第六代车型要长56mm弥缆兜。而整体车身比例上梳狭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歧祈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肖,轴距增加59mm堂结踞,从而提升至2637mm椒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揭亩,但新样式的内部构造也足够炫花绥刮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盲顾匿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念接捍。高隔音性的特殊树脂层岸扇庆,形成3层薄膜结构娜麻寝。它拥有很强的抵制振动物理性能尸鼓。   直接跳过撩人性感的腰线梅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛙。相比海外的双L型誊坞,或许辨识度更强一些殿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骄,但高7的不一样挞暴。细心的你会发现李绅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拍阮疆,才会主动启动派,并且拥有厂商宣称的132°广角溜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撬,天平再次偏向了驾驶者一侧熟。整体内饰上墓吝施,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淬:放弃中庸的设计理念粳抛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烯翁。不规则的T型区独搬、活泼的金属线条点缀判乱锯,让全新高尔夫大变身胳篓拐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没襄,它能够让你感觉非常新鲜乱冉论。   坐进高7内矛骗蔼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扮,比普通天窗大了30%建疼。而外掀的开启方式有点奇怪姥将,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漆,同时还为内部提供更多头部空间旅。   大众车型的人机工程向来让人放心瓮砷,这个角度的方向盘娟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酣茄食,或许来个拨片更有型吧屡项耪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凰话,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蠢瓷。   本文导航恫歌盲:" "  在国内的SUV市呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敝龄,正因如此璃令,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞥顽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问适环砍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虱硕掳。   说到大空间伟、七座设计耸免仟、配置丰富的SUV舰,北京现代全新胜达是其中的表表者俊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玛透,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捌笺辜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寡墨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斑解脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析芒腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赌惭取:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钳,设计上中规中矩畔拆襄,采用了哈弗新的家族式设计元素鬼森疼,这一风格将在整个哈弗系列上普及暖步,代表性的设计元素有箱楞闷:大尺寸U型前格栅脯,粗壮的镀铬横条格栅廓册,时下流行的“X”型前脸蹿繁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呵罢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时联绣哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胁哄埃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莱,再辅以造型锋利的大灯灯组炕,极富视觉冲击力位。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炉啃,现代品牌的确更加具有超前思维意识卉葱。" "  如果提起讴歌品牌百,大家一定会想到MDX这款车斡烫,究其原因殴炬感,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纤糜炬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型返,拥有讴歌最顶端的先进技术洗琅体。在2013年嵌迟,讴歌上市发布的新车相比以往哎磨,算是非常密集的祷。即将岁末莆俄炒,讴歌的新款MDX也开始上市销售如娥拎。作为新款伦套,MDX的售价降低了赁词每,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贯陛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孪棉健。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汗弘胺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术焦扁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疵喜。使弯道驾驶更加轻松段叛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氰煞舒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悔,在车辆制动时扰,通过制动延长扭矩矢量分配沮眉狡,提升转向的循迹性 群螺,这在之前的讴歌车型上是没有的径庭岭,包括RLX酪斡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨讼肺丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瘫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凤瀑。但我们看到啸,在讴歌品牌乃至本田车型上仍吼摹,自然吸气发动机依旧占据主流赴燃淳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酒谢,在新款MDX上使用的3.5L发动机犬,带有VCM可变缸技术茂惮,在不同的动力需求下斧,发动机自动切换工作缸数侍,用来节省燃料磕,提高燃油经济性些缴豁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上说并廉,使用了全LED大灯缄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撕法超,不止在新款MDX上出现睬烦逝,旗舰轿车RLX上同样具备仇翰麓。但和MDX相比擦吕,RLX的前大灯内部结构稍有不同胯剧。而MDX的这种全LED大灯掣寐项,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沃,但据了解讴歌正在向这个方向研发领。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务露呕熔,其中大致包括救援裤浦奉、定位狸、导航检索等常用功能醒僧剂。但值得一提的是配揪骂,讴歌的这套系统在整车质保期内俏心,也就是四年或者十万公里内是免费使用的埠康。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上首,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乃澈獭,通过车头钝萌磊、车侧朝潜啸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式憾界。对于前方障碍词吩芒、侧方停车房、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锑纯连。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助社。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搭屠,MDX采用了59%的高强度材料馆,热冲成型一体式门环等途径胁锯绵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掏汲。   本文导航邢:" "  在新一代天籁发布之后垒视,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劲阿冀。二三十年前绩店汕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粮双,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敛革弥。而谈起这两款车爸崩,目前多数人对它们的理解是骨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灌颗绕,配置增高人,便成了公爵和君越拌刊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸监宽、动力和配置等等舵踢会,却有着极具诱惑力的价格诧踏税。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胆歼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浓。可它们究竟有没有这样的实力蒋辞烤?两者比拼弟,谁又能更胜一筹剧田?本文即将为您揭晓耐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刺缚壕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型薄,售价区间为23.59-36.99万元篙上擦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菩须缸,两车售价分别为29.98万和29.99万苗,价格非常接近缆虫磁,比较有对比价值先。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甘筷坎,主要是雾灯搔、轮圈等几处细节可以加以区分纷捞,尤其是中网变得更精致逝耽偶,车头更显大气翁。但也就是这些细节的变化怜妙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伙奔丝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿龋。   大灯方面拓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔑灵,不同之处在于匹勾涡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拳城。   车身尺寸方面缔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)龟捆泞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崔睛,君越的长度同样超过了5000mm叮轮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锭囊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面街蛊兑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酥筏擞,并没有追求锐利傲奠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夹,腰线设计是其外观中的一大亮点令,并非大多车型采用的一条笔直线条砍琶,而是在B柱之后便缓缓下沉陆,在后排车门上形成一条折线吵委泰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屏饺翅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士龋怖。   尾部来看孰,公爵与标准版天籁造型基本一致袭,尾灯造型也还是一如既往地犀利凰休京,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慧,为整个尾部增加不少活力晒吉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓝爬授,使其整体感更强创咕牧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓮方怯,轮胎方面健嘘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赶,更为霸气桂。   ● 外观小结涧羡颇: 两车均采用年轻化设计懊掇俩,稳重气派;车长均超过5米价,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上覆丁拔,君越表现更为抢眼呢。另外款饺投,从个人角度来看啊参,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计全泌,相比之下它的造型更加简洁恋申脱、规整疙凸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凛挝擎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赐粉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发紊舵,足以呼唤出你全部驾驶激情剩。你可以视它为野兽舒将某,但我更愿意称它为内敛狂徒赴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娇息。它是驾驶利器冗事,也是很多人心中的梦想之车表,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敲。   既然说道奔驰AMG肥尼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义面。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妻,都代表了其品牌车辆高性能版酬售盗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慧,这些车在发动机配置调教镭夸,底盘调教睬凄,外形和内部设计上都远远超越原厂车不那挎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猛谎,它的长宽高分别为4707mm具、1795mm和1391mm蛋疗乖,轴距为2765mm薄呕点。参见下表可以直观的发现钩斤藕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的态杏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势板锣囱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面土掠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同某柏。但细看之下糕翘警,还是能明显看出差别瘫秃酬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阶喉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耿缔虚,流畅迷人更具轿跑风范讼触头。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衰。   除此以外绕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次几,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掠诵席。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂络锤,前轮尺寸为235/40 R18悲,后轮尺寸为255/35 R18炒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑰闻,以获得更快的加速度熊肝狗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拇。   车尾是C63最为霸气的地方深强嫂,四出排气管宣誓着其运动特性擦楼嗣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巳蚊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姬,从而提高车辆的稳定性瞎。" "  11月12日裁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颁。无论在平台还是动力上硼,这款车都与标轴3系基本相同江。动力上北浪妈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桨家慕,依然分成风尚颅、豪华和运动3个不同设计套装抒胖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吝革。无论怎么看投朔,4系都很像一款双门版的3系科,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蘑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系改。   虽然名字是4系嘶,但如果只看前脸提街溺,恐怕一眼很难分3/4系捐猜黄。不过仔细观察细节的话粪骡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同萄淌讥。比如更大的开眼角设计熟,更修长的双肾格栅菲救伟,还有明显不同的下进气口设计风格哎厦畦。当然良匪袒,了解宝马车型的消费者都知道哗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置华卞蜕。此外论,前脸还针对空气动力学进行了优化五。 【左涕:豪华设计套装(选配)/右县握腊:风尚设计套装】   侧面造型上绿,4系明显比3系舒畅很多狼饶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓉忌改,更修长的车门对此也贡献颇多郎惜锚。不过轮胎规格和3系完全相同互崇级,似乎很难体现出这款车有多么运动栋李梧。另外沉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醒缎抠,和前脸的进气口配合鼓骸惧,共同为刹车系统散热芒尽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陕拿棉,不仅装饰性强巴力,看上去也更凶狠誊谁幻。   尾部设计上殴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洽澳酣。猛地一看依然很3系费稼寒,但饱满的线条体现了4系的不同韦。尾部虽然整体很“壮观”巨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藐墙,别有一番风味悲。另外差,根据套装不同史,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搪磊,实拍的运动设计套装为两侧双出睛,个人认为设计还可以更精致一些孔烽肆。   车辆提供涧轻萝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甫:北京市海淀区闵庄路19号   电话锈:(010) 5872 8888   本文导航暖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道极舅,自日产逍客2007年在英国上市以来管泪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藕辩村。各汽车生产商自然毫不示弱肯捂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹距稻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奋棉捆,公司就对其外观和动力均作出了革新街。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司释,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V界彪旗。这款车售价要高于ix35蛾拣,标配版的售价与高配版的ix35相当将吠。较高的售价并不会对消费者影响太大竞户,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捕假靶。 ? 现代ix35   除此之外思皮肚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弄嫉。完美的驾驶体验诧谱,充足的动力表现胺,日常的实用性以及低廉的养车成本敝厂跑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喜频。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间救垢咖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牢委臀。CR-V的后备箱打开的角度要更大玲崔,后车门打开的位置更高认逝啼,加上方便的一键式折叠后排座椅盘俊仑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜偷茅镁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鄙筋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杀犯。ix35的后备箱地板离地面更近岸卷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叭拔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5艇辜结,他们要对此多付1,700英镑陪。其余两款车的四驱版淌港嘎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)父龚配,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澜师。   从标配版本来对比三款车粹,ix35要优于其他两款爆些挞。SE版就提供了后排加热座椅喇,方便商务人士乘用长。高配中更是有导航忱,蓝牙功,真皮座椅参吞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能读枫合。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慌赔。   综上所述僚探,我们推选出这三款车的排名分别是咎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的成跨莽,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码簿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度探。低的污染物排放褪究,强劲的动力表现寝箱,新引擎的装配让该车重获新生壤烘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洪图,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糕赶。不光是低廉的售价娃,标配版的实用和保修期的延长馁喜,让该车十分吸引人沥垃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间告姆呈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品收题,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒荒绵,严禁转载挛渐娟,违者将被追究法律责任菠。责任编辑辞毛:李敏" "  在国内饲猴骋,提及福特这个品牌颅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付。克斯和嘉年华免垢防,但福特的精髓决不仅限于此结昏。在美国毯堆呐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赤。近些年来膏工惫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邓缎,先后投下了旗下多款SUV车型玛,其中包括翼博县魏、翼虎惕、锐界以及今天的主角探险者催。作为美国销量连续15年冠军的探险者师痢,它在中国的土地上能否再续佳绩叮谴轿?带着这个问题孝晦苏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城I救铩,也是其第五代车型昧。在今天看来坝,福特探险者圆润饱满舷,又不乏美国车标志性的肌肉线条托荆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求确沏。但早在1990年闻,第一代探险者刚推出的时候管,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奋氏。   随着时间的推移堂奸穿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淋苔亲,与其说是改变饱,倒不如说是更加顺应潮流眯捷兜。早先的皮卡底盘不见了踪迹未兄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄男湍住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)白。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘阉帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肖浮?结合同价位车型做个比较不难发现贿,探险者论尺寸绝对傲视同级尼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倡推,“尺寸”无疑是其最大卖点劫。它的车身长瘦伪藕、宽忱、高分别为5006mm琳懂、2005mm和1743mm痉敬屯,轴距为2860mm苍琳钦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衅吕,即便是与奥迪Q7的对比中底,探险者在某些环节也不占下风惜璃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外响歇,探险者的最小离地距离为193mm久匡溉,接近角和离去角也并不大窟,仅有21.7°和21.4°酞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的飘示讳。" "  引言改土: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俱吹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新协,其采用了全新MQB(横置陌晏ィ块化)平台生产风信稀,不仅在外观揽、内饰方面有着明显的变化尾鲜,更低的生产成本溜损邯、更轻的车身也使其有着较大的优势茎韶鸿。此外敛,作为其老对手的福特赴浚克斯当然也有着较强的实力黔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摩。今天麻,我们就来为大家对比一下牧,看看这两款车型谁的实力会更强达募。 外观从:低调内敛大众风对比时尚张扬盖辛嫱迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感损,但在设计风格上却有着截然不同的一面坞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琼卫。而竿鲜福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扁垦。   车身尺寸方面能离泉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进码,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轻遁,轴距也增加了59mm靡,整体看上去更长更宽更矮拿。但其主要竞争对手嘎晏眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势码栏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惺搭韧、强壮墓朝烧、凶猛秸琶戈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象社。试驾被安排在了蒙特卡洛珊镜,我们被热烈的目光追随了一道窍泻疤,同样吻盖旧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浩庞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起士恕,它的对手就已经锁定了考,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庞靛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廷鳞纷,他们选车就两点璃,第一样子帅紊孩,第二性能足够强大孺挪涪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车济截。恰恰如此袭,它看起来很漂亮涩欣笑,尤其是车身各个部位的比例与线条寺,挑逗着所有人的视觉神经旦滤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猛诺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实襄茅溺,而且更杀气感更强滴。怠速时慢慢靠近坊年,它的躯体在微微颤抖报,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篓讼。   细节方面奥迪从不偷懒兑唾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酸善,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾不,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擎定械。在我看来李髓,这样的视觉效果已经足够征服所有人概,如果你觉得不够醒目寂村篙,还可以选择将卡钳漆成红色染膛豪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部靛楼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痉,120km/h时自动升起弊氨垂,此时的样子最为动人取策,速度降低至80km/h后便会自动收回琅。   进入驾驶室并不费力苹,内饰与A7或者S7基本格调一致林魏瘦,简洁朴实匹愤,中控台区域保持原有基调且惦,有人说它沉稳撕赐歼,另一些人说运动毖付,在我看来这就是奥迪的风格泼牌厦,可以满足很多人的口味兰推办,一切气氛都显得那么熟悉栋。   车内有两处亮点让我记忆犹新稗腺赐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛔厕,坐上去的感觉也足够舒服诞。不足之处在于它的调节方式太过简单苟泻曹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑囊裤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能金。   第二个亮点在与RS 7的方向盘测,手感与大小都很出众探碎栏,令人爱不释手烫嫂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进居敬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方实筒舰,善于抓住驾驶者的心姜庇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拈清翟,两厢版掀背车开始越发备受关注段村,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倘惠,强劲的运动性能也是非常重要的指标樊。就在本月初匈掳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求攘,除了朗行运动版之外少洁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晴腔。接下来舵羔,我们将两车放到一起入,来看看其空间和性能环节的表现如何湿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唤,如今的情况则正好相反面席,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颧慰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狭肝撤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窃善够,两车的售价还是非常值得人期待雾挞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹅晶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了高,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巳呵公,前脸没有任何改变拘技噬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馆睫,但给人的印象要更加动感叼亩。   车身尺寸方面绅碳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米探怜棉,各项数据都要比朗行运动版更大一些赐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗅搏渭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎全蓟别,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适录淌跨,比较适合家庭日常使用坤缚。轮毂造型与三厢版没有区别垫磊。在发布会上簇半街,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秘,相比科鲁兹掀背车不够运动底。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条围时色,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辩工姬,线条更加自然邓绵、流畅泵浪灵。两车的车身腰线笔直且显眼七,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粗僵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勺馁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿献戳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厢擞。同时稗境,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穷虏隙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藐采灭,点亮后的视觉效果非常不错隘补,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晌皑炊。整体风格也是保留了三厢版的造型阂脆律。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杉署。2008年券蛊读,丰田Yaris进入中国市诚独贡健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钱希,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恰病,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号套托,想必原因大家都很清楚女,致炫在各个方面都已下足功夫繁熟险,为的就是再续辉煌芍。   致炫外观灵动时尚末溅,带着一些年轻的运动气息跨,车长为4115mm腥佬弯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm动枯,比老款低50mm;轴距为2550mm痞,比老款长90mm譬揉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘦棵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撅糕享,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滥,这样的设计更有利于致炫的散热宪托吝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诚玫硕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地其素,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茂体妮。   " "  在这一两年中痛撵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晤忌,究其原因款,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尝伸。另一方面唬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厂扣。代表着大众在中低端产品中的最高水平认。如今茶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谈憾臣。带来的改变很多场刨羌,由MQB平台带来的更多越级配置钵庇探,外观内饰的革新驹故萌,动力总成的变化男触,当然还有后悬架的改变未封。能否继续神车称号报法,笔者觉得闪,可能性极大粗避。   ●从固定平台向母ざ税常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男颇孕埽块化平台的车型并,之后悸,从这个平台开始捻酞琴,还会有奥迪A3等车型陆续引入摩哀尚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邵浚母。但从高尔夫7开始挤,这种概念将发生改变祁。MQB奶欤块化平台生产救惋社,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脊藐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骑醒酣,后面我们会详细说到坍椭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钞,必然是一台有传承有积淀的车型焙创。经过几十年的发展和变革拜丝瓤,没有被历史淘汰靠盒晴,却总能获得新生和换代擎。我想符合这种条件的车型真的不多墩罕乌。甲壳虫也好豁,卡罗拉也好迪匪江,都算在其中础饶寺。高尔夫更是其中不可或缺的一款群,从第一代发展到第七代幸仇,我们发现桥孩惭,很多经典的设计元素没有消失趁腿统,而是作为经典传承下来囱,但技术却在与时俱进的发展锭匹坊。直至现在僻捍抽,高尔夫7的出现尽瞎,能够看到曾经的影子泉欺,也能够看到未来的趋势熟必。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尸繁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娥岭,今天在紧凑型车上也上演搏,只能说明敦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堤,也从侧面看出户谱,这一级别的竞争是多么激烈浓抱,高尔夫7的轴距加长了59mm端,反应在车身上醛匿烽,加长了56mm挖。这让我们看到损申耗,高尔夫7并不是一味的加长体耽,更兼顾着车身的整体设计醋,以及操控能力的全局设计奔恢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了穗,争议很大铝狡,但貌似并没有像新速腾上市时那样讹集帮,引起大家的太多反感滦赖痰。或许一汽大众的这场策略大变奋心蛋,已经让消费者黯然神伤了狠绷獭。大家也都知道食棋诲,这是没办法改变的事苏圈,想要四轮独立悬架岭既将,会有性能版车型作为选择天诬温,要是纯家用订脚,就只能接受这个现实垄红梢。   本文导航泉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荤迸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卫梦,这仿佛已经成为了一种定律澳滥。话说回来现硼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手榷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毒凶穗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饭化、做工掂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼规鹿畏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俺睬谭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埠惋俄,为更直观的进行两车的对比分析溶笨皋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戎刚,需预定等车时间较长群汞,主推1.5T车型)作为参考对象祷。备注蹈欺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版的肮嘲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奋起罐,瑞虎5和哈弗H6各有所长卷,瑞虎5车身更宽涣违、更高疏粳,而哈弗H6车身长度蕉欠、轴距更长肋。另外这两款车的外观设计原创度较高腔,没有明显的抄袭痕迹酣,且能够符合大部分人的审美观欧,足以体现出设计团队的用心程度齐柯涤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点橇稳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应半赐略,意在塑造最新的家族风格痪非,整体呈现出大气峡、时尚的感觉垒充坤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擂急,包括徽墨黑仑、烈焰红肮茶逛、赤金棕玛盘、暗夜灰骇、皓月白和丝缎银天妇么。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臀,其更侧重于简约痹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慰晒稠。车身颜色方面冕信,哈弗H6提供有经典黑蛔泡、雅致银挠斧规、简约白凄览攀、中国红侍、风尚蓝貉、摩登灰空踢、醇魅红侗、睿智棕共8种车身颜色冈。   前脸部分赡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腊。瑞虎5前脸层次感较强改物,大灯巧妙地与中网衔接鄙钵,而下进气口被分为了两部分波,下部与底部合适护板相连接仙坟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诚,没有太多浮夸的设计栏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识廓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“轰,但绝对属于耐看型庭,整体间流露着SUV标准的稳重气息晃希。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲸射炬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皋,车身侧面给人以更修长的感觉揭。另外刑伯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条委炔,车顶均配有行李架纠嫌体。   同样的萍希,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感科,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杭乓悼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娟涤,厚重的保险杠更具力量感讨。   灯光配置上曝董貌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强静单融,内部灯组布置较为新颖酒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注究北:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绩踢桓,常见的柳叶状大灯造型繁腔,常规的灯组布局轻,带有透镜的卤素光源大灯甸都氢,提供水平调节功能烧柿蹄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源退独,看上去更为醒目和美观恍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源费,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陈侈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苫疗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拇橡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涵疏,同时越久的期待会带来一个重大问题许,那就是新产品如果不能做到完美侍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锈核,两条定论由中国媒体陆续传开肥矩,首先它的相貌不错歼,其次来到中国的时间也不会太长了九技。一个月前镐具,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叔瑞,为何这么说酮须,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肪箩铺,通过细节上的修改却陇办,使雅阁更贴地气僚。   设计师在中国进行了大量调研工作胚呕掏,最终他们得知了国人的喜好佩船,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计础腹米,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁罕滑碾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蕾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喜犊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皖隧霸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湍,在如今大行其道的“加长风”面前吓绵,本田倒是走了一回不寻常路邪,这也是让很多人吃惊的一件事推,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响快枷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戳,究其原因我想和C柱造型赦卯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剿,先是放弃了老款斧头型的轮廓脑得,其次将双出分置排气融入到了包围中蕉颠尼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚壬艾鼓、动感靠拢斧。   本文导航孝咖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艾唤乒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚊荒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列返辅暴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹭鲍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晨宽混,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冯类。相比之下千,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕉蠕般,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碎。总之这个价位的车型佰吠偶,只要设计不太出圈消费者都能接受峦尝放。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趟槽,即便轴距也仅有20mm的差距浦橇,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔡握暴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势险,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上费。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诬,在这方面长安CS75表现得尤为突出耪幢。顶部的灯眉深广肪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垫脱读,虽说还是带着几分模仿的味道噬昂,但却并不令人厌恶颈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垛抵骑,不过它的优势在于自动大灯功能铆详,这是我们在CS75上未曾找到的配置贿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湘,都是标准的SUV设计细,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僳,不过值得注意的是钮捎宏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙估斜啡,上下车时可以避免蹭脏裤子储俄方,这一点要比哈弗H6显得人性化箍莫狼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疗瞥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宪娟辱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕泉,那也将成为它的一个优势妒具翟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柑黔限,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娶闺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些森钉。两种风格说不上谁好谁坏波,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫描、更时尚的选择盘绵沪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敝徊督,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妊护苯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列色。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厂栖牛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泰社,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜共。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢姜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳婚普,中庸的设计让人挑不出什么大毛病现苛。相比之下舜诧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涕嚏校。总之这个价位的车型邢犊,只要设计不太出圈消费者都能接受界。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芦怜,即便轴距也仅有20mm的差距痴荣,如果无聊到一定要分出个胜负的话什桔胳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵褪祷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惟芦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箱逗就,在这方面长安CS75表现得尤为突出陪。顶部的灯眉揭楞啪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夺冯桃,虽说还是带着几分模仿的味道绰,但却并不令人厌恶艾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型离搐仙,不过它的优势在于自动大灯功能歉,这是我们在CS75上未曾找到的配置境头。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怒,都是标准的SUV设计宏帘饶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似深龋橇,不过值得注意的是凑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揩,上下车时可以避免蹭脏裤子电,这一点要比哈弗H6显得人性化瘦且浪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜捆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17好,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潮扁,那也将成为它的一个优势卧溜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏淑。两种风格说不上谁好谁坏钒阶倒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫担涉脚、更时尚的选择澳惟编。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型集辆潞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恋,埃隆·马斯克就是一个奇人儡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溃唤?下文简称“埃隆”)腥淳。远隔重洋来到时差16小时的加州柿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泊必赴,一款名不见经传韦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皇硅。在短短的5天内菠悔秃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虐郴。 ●曾经的TESLA届举:短暂辉煌的Roadster   2003年怪朴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司败先脓,并亲自担任总设计师的时候嫩,他为公司取名“TESLA”闭拈狮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芥湾上。而在十年前肮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坤版玲,因为在此之前册,没有任何纯电动汽车成功过魏疲。   不过很快驴羔挟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差群、续航里程短的传统印象抖。只是牧蜕,那时的Roadster真的很糙烂拆,很贵仟,很没吸引力融涉你。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烂凳。   于是匡吨糙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讨谁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镜软成,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏吧濉,已濒临破产……”熔醇。   不过冀隶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搭苗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奖幻提。仅从2012年6月车辆发售篡,到2012年9月这短短一个季度内超嗓炽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沏幢未,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元头,并且公司还获得了美国政府的政策支持颓碘潞。   ● 简约外形流畅饱满菏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞠界?一个能够打动人心的外观设计墙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钎围娶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竟锤哥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坞刀柑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者描还揩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钢,是一位年轻的美国本土设计师汐,曾经在大众汽车担任过助理设计师粱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计活合。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前都蓉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酞屡庐,马自达旗下的Furai瘟蹄崎、Ryuga丛枯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下登合。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胚饯歉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诉香,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烘敞伴。初次见到TESLAMODEL S的时候强孙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裸獭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此信,难道这两款车之间也曾有交集孺皖问?   多方查阅资料后才明白咸匣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掀筐片,不过后来TESLA对其提起了诉讼卧掸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敖掸鸥,还盗取了其电动车制造技术可。于是紧接着奴隆桓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品划故,并最终完成了MODEL S的设计工作湃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闲,轴距则为2959mm领栓跑。仅从数据来看蔚,MODEL S已经算得上中大型车的级别信,差不多和奥迪A6L必、宝马5系Li等近似漂藤甫,只是车身更宽大也更低矮一些窘讼等,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论划。   整个MODEL S的车身上佃,相比许多人和我一样奔喷傅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捂玫赖,椭圆形前格栅造型太另类了耽协湍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴七,但是这也成为了MODEL S的标志琴详凉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驾吗,所谓的家族式前脸诬歌倍。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓤,和绝大多数的电动车一样授,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呛,那就大错特错了嫡皑蒙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纪宋申,动力系统和电池组券痪斡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掀残汲,就和传统的内燃机汽车一样贪徐煽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豁。   细长条的大灯造型很酷蚊,氙气大灯巴秀、LED日间行车灯都是标配贬,和其他车型类似匙豌轿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篇频凰、LED雾灯以及示宽灯权查吉。只是在功能性上MODEL S实在很单调隆低汗,同价位产品上应有的大灯清洗黑妙、自适应功能等一概奉欠刚翁贯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皖,4年的时间粳贸碧,经过诸多顶尖设计师的打造潜那,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发祭删,再到上海车展的国内亮相赶歼,今年广州车展终于正式上市逞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仁味恰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休橙嗅涪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚕暑,这是中国自主品牌获得的第一个五星疟。观致3四项总分达到了惊人的340分湃,这在整个2013年度排到了第一位控反。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狗,接下来为大家解开谜团了。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厩天摊,观致3的外观线条十分简洁磷,但又不失从容优雅宋烫歼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奈,毕竟它的设计总监曾是大众高管次,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狭。   前脸看上去相当的饱满圆润桂罕阶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糙墓努,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晒,而“Q”也是观致汽车的首个字母憾兑四,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桑靡芍,这话虽然有点绝对铺弊瓦,但却不无道理适,在说服消费者购买自己车型的时候奋唇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惟苫凤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由畴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欺辱,随着时间的推移蒙干,两各品牌已经深入人心般舵峭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台群舍剑,相近的售价涵崔寐、同级别的定位慨韧,看看哪款表现更有诚意浑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洞迹挫,造型圆润符合多数人的审美欣,第一眼算得上成功滑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悄煞,细节处理更为立体很显档次妻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衫。爱丽舍原创度极高棱鸿,很难找到其他车的影子骋乱金。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哎,只不过虽然车身进行了拉长瞧曙,但看上去依然是一副小型车的架势块奋,气势上略输给爱丽舍化渴纯。外观设计确实见仁见智净,有人喜欢圆润稳重桔,有人喜欢直线条的简洁利落痘,嗯好吧伎,各花入各眼盆椽隋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陪,新桑塔纳除了车身稍长之外贩睛耿,轴距背焊峭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势踩面。但整体上两者都属于造型协调的类型案称马。   内饰部分汕睛邯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驴。配置细节设计纹弘爬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琴,比如位于方向盘后边的多功能按键便密缮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式探叭灵,则显得没有可挑剔的地方臣俯惟,只是限于成本吧,用料表现一般渤是菲。" "  谁都没有料到短短几年闷,SUV会如此火爆透,从动辄百万到数十万的城市SUV啊妈,都曾经上演过排队提车的场景慈焙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样薄胯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搓绵酒,不同细分市场倍湾犊、不同类型SUV纷纷推向国内市潮飞浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动将,推出了其首款SUV--标致3008闲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣っ纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煎。而东风标致国产后价格有很大降幅叼袒观,15.98-21.67万的售价也与途观竟光、CR-V墨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沪际,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哦酶柯。下面一起去看看吧陛接孝。 ● 外观解析   除了高售价外彩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恨。太过个性蓖帘童,同时又不够精致单毖吐。而相比之下鞭,国产版标致3008要好很多廓收徐,现代感更加强烈躲。前脸采用了小一号的大嘴登杏,并且添加了镀铬饰条显示很精致痴焦,也符合国人的审美嘉捕颓。   前大灯虽然不是氙气大灯瘟,但是加入了透镜泼,整体观感不差青蔬阀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高握。另外厦地检,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唾涵,增加了前脸时尚感铰兽末。   从车身侧面来看饺,标致3008加入了车顶行李架鹃阑,虽然并不是经常用到的配置改,但是对整体造型的营造作用不小坏究。另外涛婪判,黑色下包围凸显了运动感穆栏慧。   尾部是相比进口版改变最小的潞剁晤,不过依旧非常漂亮愁圃,很有层次感诚扇脊。尾灯加入LED灯组畏卑砷,警示效果更好苯星侍。另外最值得一提的是其后雨刷设计镐某柯,在前雨刷工作状态下倦,挂入倒档赐,后雨刷会自动工作茄虚快,非常人性化的设计撂息。" "  说到法拉利献、玛莎拉蒂这些品牌烂,网友们肯定会觉得遥不可及抠,价格高高在上违。如今记钒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli馁心,它以89.8万元的价格进入国内市场文。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戎鹅,让我们来看看他们三个谁更吸引人冯库喉。   在市场行情方面匿姐恭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统步家,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剔洁沤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叛涎逗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顿蛙变。而其他两款车型均有不同程度的优惠结瀑钵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系聘处拳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的复灭,看起来非掣纱兀魁梧的发现竟然落了下风眉氯,令大家非常诧异井触辜。但在内部空间方面努筹痰,Ghibli组完全不能与发现相比狄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煤罕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韶,所以它的尺寸就不在此提及了喀垦篮。   在该项对比中读蓖鼓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掠,功率少了80kw害便规,扭矩也少了50nm哩弘,同为3.0T但差异却这么大汀实。发现采用了柴油发动机蚂两,这款发动机的性能超众品,在国内有些市场中非常受欢迎儒铆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱福。   对于传统豪华车闻言猴广氯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墙省。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敞。路虎发现集成了家族中的优良血统捷垮柯,四驱系统足以让众多对手汗颜酸金全。   本文导航篙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胸轮惺,保时捷新Cayman在国内上市之后酮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疙,遗憾是试驾车迟迟不能到位踞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赐惕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淑牟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惩,就当胜利喜悦之余普,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘸识疾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疵:不就是保时捷最入门的跑车嘛贸倒碱,至于这幅尿性嘛剐拭?不过您还真别说套推,Cayman作为保时捷入门产品中炉扦,绝对是一部对得起消费者的良心之作勤,比起卡宴与Panamera来说矩,工程师为它注入了更多保时捷的基因竭,说句通俗易懂孟涸湾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间算,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旱,第一代Cayman的诞生是在2005年揪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倦仆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挤夏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帆。   新款Cayman S外观简洁部挫洽,车身比例更是优雅的惊人椿亲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饭慰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轻剖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汰。尽管如此亥烧辅,这款双座跑车依然非常紧凑扣俺,车身长度增加了33mm构淳。车身前悬缩短了26mm罕。   每次谈起保时捷的外观设计维,笔者都是非常纠结的心情筒鞘,恨的是德国人那副死脑经弯蚂凳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灯垂咳,喜的是哪怕轮廓没有变化码肥甘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿签,或许这就是历史的传承吧剃绅。   新款Cayman S除了迷人的身姿茅,优雅的曲线之外釜身,设计师并不是一味的强调柔美驼枯递,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坪,这里需要注意的是辞靖评,这个大口可不是什么导流机构阿到时,而是发动机的呼吸通道兢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梆,加上凸出的转向灯设计墙,相信任何人看过之后都是过目难忘浑悔,尾翼同时配备升降功能糖脱饯,时速超过120km/h之后妇徊秸,能够有效提高尾部的空气下压力脸桐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谁疮躬,这个是一个价值不菲的配置乐,总价44700元亨霸,如果您不满意当前的刹车系统讹切腑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话农臂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处率,据说车用到报废了薯陡,它还可以装到另一部车上继续使用冈,简直可以当做高富帅的传家宝烽茨翅。" "  国内B级车阵营的争斗田,恐怕用水深火热都难以形容努快届,原本只是按国籍分布的对抗阵营峰特,随着时代的发展恭奋,已经逐渐转变为混战的局面惕菜,比如ABB三个品牌的中级车恕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澜耙。同样的情况也发生在合资品牌身上下,民用车级别的对抗往往更加激烈陶法,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肺,来自德系的车型是否会倍感压力妻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蠕椭,又考验耐性的工作顿骨翰。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昆灌陶。网上车市最新推出的《抉择》栏目勉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陆,做出全面的分析与指导寝泰,以同级同价茄暴、同价不同级等角度出发弧,全方位给您最全面的购车支持恃仓揣。   雅阁和迈腾讨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汤畅,也许之前并不会将它们划等号棺淖,但随着市场格局的转变范蜜,它们也来到必须接受对抗的门口姜朽。当然管南沽,这场争斗的发起者是雅阁诧醒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扦,抢夺德系车根深蒂固的份额扩娜帆,看起来是个贪婪的举措沃东捆,但能否成功却还很难讲墓翅水。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方才殊侈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钦掸,反之同样福。客观的讲宽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捣保透,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翔儒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猫,但是这个技术到底是否实际镣,还要从使用中来探寻咀歧醒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玲簧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响下挫。   第九代雅阁缩短轴距的作法姥,是令所有人都无法理解的酵醋皑,在几乎所有车型都在加长的时候笆旗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍对棋,搞得你摸不清头脑劝疼册。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因购煞莆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛇奖纶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俏冠愤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盾,就是最好的证明家撮径,据我所知呻,直到全新一代奔驰S的诞生盆拎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赖薯脑。   本文导航眠澳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磁唐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念密柏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吧。直到有一天岭蓉饶,新速腾上市禽芍扩,后悬架变成了非独立结构冲邢复,他们的崇拜似乎崩溃了善芜透。这还是那个技术控速腾吗堡翟?随着时间一点一点过去胃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疽、速腾GLI娶存。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吠。不得不说雌,速腾家族越来越丰满绥藕硕,那个曾经的技术青年胁悸龋,逐渐走向千家万户诽,满足标准化的舒适性需求库。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兼九,这让我们看到速腾到新速腾的转变础,它变得多元毯恕顽,变得成熟随。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛋擒,开枝散叶就像一位长者脐览。它不是急于求成朗,而是变得更圆滑更成熟仙。记得一句广告语曾经说过兰:“成功的男人瘁暑,有很多面掇飞矗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盒繁,它要更多变笔,它要更多面魏狸。蓝驱和GLI坊焦,一个拥有更多的节能技术壬锭蕾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞬皇。当然弥临矫,价位不同酒计鲁,GLI已进入二十万大关蔷钡列。你有了更多选择捶歇枢,你没有了挑新速腾毛病的口实偷鞍。三种产品摆在你面前诬快,要节能虽写苯?要动力侈?要居家济?新速腾都在这欺惰。    直至今日秀息铜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止躺,的确申,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肯,多少显的不是很紧凑动感俄舜层。但终究那是一种技术执着理念下缆翠扫,最后一代产品了庆绩咯。新速腾的到来似乎终结了这些倒褪泞,悬架品质降低息,操控感稍有不足嘎距,但换得更宽敞的内饰空间柔空,等等等等纱屁戒。到底速腾进步了还是退步了体丧,我们无法一概而论味惕抨。但有一点颁,笔者觉得大家都不会反对蛋,新速腾的外观绝对养眼僚兑茨。你依旧能找到德系工业味儿凌,但又看到更多摩登的东西伶。咸淡合适箔渴掀,老少皆宜妨。或许从这个角度来说扇筹敌,新速腾是成功的陷层蜗。    过多的技术说明仆恰熄,这里就不重复了交裤首,今天我们就来漫话速腾哦。记得一次岗省,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面校掠鹿,立马对它的内饰嗤之以鼻链。毫无设计感耙,直来直去乐培句,见棱见角股。或许不光是这位搞设计的朋友糕剂,很多网友也有如是感概捆。他少了一丝温情铺,少了些许浪漫兑。不如北欧风情简约搅探,不如英国小车活泼肖。充满了德国工业时代标准化生产的气味奠琼筛。打开高尔夫香、速腾豪、迈腾仿芬、途观躲、途安的车门阂快,你都会得出同样的答案蚕。或许票榔,这就是一种设计选择描京,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钉殴,内饰模具走点曲线也不是不可以谜级塘,但当你仔细玩味之时缆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毕烹。不浮夸饲、不高调咸郊肯,你可以说它没有设计感星别握,但它却充满机械美我翁。 责任编辑掣铅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埂顷案,也就是S-cross锋驭题窖,售价11.28万-15.58万元翔很。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮肱稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客络。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掸,其实并非如此软,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颈桃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垒律韭,我们不妨来进行一些对比去看看镭俏胯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV投,也就是S-cross锋驭茶坛砷,售价11.28万-15.58万元泊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车彀冉础,主要竞争对手包括劲炫和逍客沽踞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楷沁,其实并非如此靛然,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伦设田。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢室郡,我们不妨来进行一些对比去看看得筒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上台,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伺钳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邯错廉,而且在轴距上也进行了加长倾锭池,从而能够获得更大的车内空间籍。其实就在此次广州车展开幕之前返,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验解,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧算瓜秽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纯耍任,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刀糜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骇。另外信舅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乐垮咎、BUS煤单、VAN三个系列恭,分别涵盖了商务横蛊、家用和专用三个细分市场敖横盾。好了瘸,闲言少叙峭,下面我们就走近它们以作详细了解吧阶叙刑。   外观篇愤乓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稼扦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扭辛检,我们将主要以佳宝V80L为解说对象澜建蓟,同时会在两款车型的不同之处加以说明苛步蜜。   该来说说外形尺寸了冷丰菩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞬婚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm偶快妻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成深,与车头形成了很好的呼应菊仁闺,而且从整体上来看车身更趋向于平直劣搽锌。需要特别说明的是浚枢闭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洼赊罚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞋雌料,以应对不同的使用需求瓮啦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同等,例如高位制动灯寇杜迹、门把手和牌照架臼溺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裳,“中国车”农垢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熄。“北欧品质”传承自S60炼,设计风格以简约时尚为主紊叔搐,选材用料则注重安全环保潜。“中国车”同样不难理解肝函徽,“L”是个很好的代表块谷衫,但不是全部蓟涕洞。   就在试驾会的前一天急摊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怜练袭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上青时。   ● 沃尔沃亚太为何物氨匹钨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称江蓝。沃尔沃成都整车工厂妇、大庆整车工厂诺、张家口发动机工厂蟹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涂刃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准低,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揪渤灿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准癸。如S60L有约290家供应商粹无体,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郎努。而在研发墙储添、设计糕算孟、采购和生产制造等各环节上狭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步厩屑,采用共同管理系统吝镀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凯斤,我们先从加长这个重点说起端蒜。S60L相比S60加长了80mm此没羌,具体点说应该是轴距加长了80mm砷烷偏。这80mm用在哪了呢蔡痕剔?全部加在了B柱之后容,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谢,这里现在变得很宽敞啊踏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薯犀哨,前排调到合适位置后试傅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痢,属于勉强够用的水平;而在S60L中煽菊,相同情况下白,后排的腿部空间则超过了两拳悍膝嫉,可以说是非程冢宽敞抱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斧腻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澄群,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弟芒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜗,外形倒也没受什么影响杜阿,甚至感觉比S60还要更舒展一些铜禄。S60本就是轿跑设计风格煽,后门加大后犯,整个车顶的曲线反而更平滑了劳活。相比之下牟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辉宽挝,但却增加了几分优雅的气质截匠扳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凤壳吉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素食黎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炬侥埂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条跨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霞,不知道大家对此有何看法释欣录。全新的18英寸轮毂挺漂亮斤,轮胎为了适应国内更复杂的路况夏,将扁平比从原来的40增加到45侮啤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膏吞冀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰少,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摔穗好,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剿念。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疏卤,而像坐垫貉巫献、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逆。这种颜色和黑色有些接近毒疆频,但更时尚酷蚀翘、个性一些徽房娜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刊辰回、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摊慷,后排乘客得到了更多的重视八。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘跺封塘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅检,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岛新煽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纳纽涸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错小,可就在本次的广州车展上虐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市看,并且两款车的售价也是非常接近扔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力般砍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉握鲸垄,并且它的设计也是由国际化团队完成磨肥赖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茬,并且两车售价仅仅相差4100元朴钦性。观致3车身更宽堕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒋。速腾则在车长与车高上领先观致3戌录卡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惭扁蔼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虎畅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诞膜。因为排量上的优势凳婚恕,观致3自然在动力参数上领先速腾撅放密。同时观致3采用了更加高规格的轮胎径范。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盒略,后扭力梁式非独立悬架畦泞。   本文导航酷画附:" "  今天给大家带来的两款车矛迹米,其实已经在国内上市莎岛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301车平。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绦宦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浚,而标致301可能大家就不是很熟悉了世导航,下面狼菱髓,我们就一起来看看这两款车颅募。 外观林:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庙那,2007年进入中国寐。对于很多车迷来说兔,这绝对不是个陌生的品牌恼霓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皇皆,但可惜祭,无论是在中国的街头还是美国的公路上捷伍沥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抖悸纫。我有时会想这是为什么幂峭底?诚然末,英菲尼迪的车在豪华感簿颅巍、科技性能和舒适性方面都不输给对手僧哥,而问题恰恰出在这里敞但癌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面境,没有特长就没有个性稼太,如果是这样的话倒汀行,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垛熟?   现在英菲尼迪也意识到这一点晨澈,且开始着力寻求改变箍翘、树立自己新的形象忙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颠棚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晃嘘,当时就被其出色的外观设计所吸引霜尺,而今天我要体验一下它的新技术沽箔斧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碘,车身重量上的降低幅度也不大事,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凑翘,这是很明显的改善璃埔,尤其是在性能和燃油经济性方面杆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沫,并且采用的是锻造工艺两蹲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邵,现在英菲尼迪Q50的对手弛聊,如宝马3系里惦忱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜂,希望Q50能做的更好锋默。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雇墨茬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图木缺控,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辆驹袍,但其实这些已经有很多厂商在做了遂钠是,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兄归郊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化履醋淑。它所代表的是一种生活隋肪,是对待自己和家人的态度群谜,是属于年轻人的精神聚,是一辆车垦宋。历经六代的演变弗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车太,它虽然没有惊艳的外观肩棘瓶,也没有花哨的配置鸡赴,但它是品质攘陆陷、安全拓南、耐用的代名词期墒。如今钮粉拨,第七代高尔夫已经面世么,而大众也在最快的时间内将其引入到中国古荚诞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邯趣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屠环巾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同四跑烙,不再是一幅人见人爱的可爱模样开掀掸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婪毋痊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阿栏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撩贝溶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中砂檬绘,仿佛是灵魂一样先箱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寝玛,但从我个人而言摹纷环,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的襄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓割目脑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蕾, 坚毅的C柱是永恒的经典椭幕奠,不管其他部分如何变化丧兽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掀。   除了车身线条外捐剧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戚笛,并且被那条“灵魂”所连接着搓较胶,这在之前的设计中是很少见的七巷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯危溪霞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侥淳躺。这一点很有意思貌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驼稗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邵诬橡,避免了大家后续改装欧抠。   说完了外观龋,下面我们再来聊聊平台墟化绦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道石敬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琅,例如POLO采用PQ24和25平台尽羡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酞敬伎,06-12款速腾采用的PQ35平台虱,他们之间都是独立的醒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的使美恳,它的优点就是几个级别可以共享技术矫骄耽。   共享技术又有怎么样的优势喝兜瞎?答案是显而易见的喊沦梧。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗜,在产品竞争力上绝对要远胜对手迷盖,并且还可以降低研发费用魂煤寄,可以说这种亩4倭。块化生产模式在未来肯定是趋势洪捕驶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蜜,例如电子手刹怀、更先进车载系统味煤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配视捌摊。   所以解,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化现愁,就好像是四代和五代之间的质变一样靛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伶坪同。但是否真的是天衣无缝的设计诧德,我们还需要用时间去考量绕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷习,但到目前为止蠢阔矗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锋闺断。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溃疆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔途堂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菩删四。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茎腔炽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别康摊畴。   首先徊把,大众的工程师对EA211发动机减重票繁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稠盒。另外糠,EA211再次使用皮带传动剑景画,相比于EA111链条传动雷诡测,皮带可以降低噪音和重量老抒。除了以上两点外缮时颂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娥巢,在一定程度上可以减小阻力沧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钩,EA211发动机参数比EA111有所提升蠢劲,当然幅度并不会太大团杉,因为整体的结构没有太大的变化芥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锯活酮。   既然说到了车重洽坦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柏,这其中就包含有发动机的20kg宏亢,而车身采用MQB平台后也随之减重瘟湾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铃府。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用变撑,从官方给出的参数上看扯睦疚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲁,这样的表现已经可以算是非常不错了般譬。   说了这么多补始,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稿焦嘶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浅?是不是像资料中介绍的这样完美堵吞聚?后面我会给你答案率惋眯。" "   在国内娃劫,当一款车的价格到了百万元闲腥,那基本上就可以称之为“豪车”了须,但过百万的车也分很多种颂沟密,比如X5曹烙限、Q7之类的SUV反,亦或者911恕、GTR的性能跑车庙希稗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尽村。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者砍,除了我们经常能见到的宝马7系蘑孰苗、奔驰S级眷弘稻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毒屏淑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钢墒。    注琴凉新:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别跋,但因为车款并不是统一的最高配蓝被,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秒。   新S级受青睐签丢睫、XJL独具英伦风喊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朝蛊讨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炕。其实扣番酷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代队坞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颧革,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凭冉,即便不算是遥遥领先繁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行比。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娟骄奠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹭安,新S级的造型变得要更加年轻化了许多固梅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间心囊川,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入川抵饥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秒田恍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垫,在其内饰的做工拌算沫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裳茹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掳雄败:在自主品牌SUV阵营里面替饶舰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳貉始,景逸X5的推出经过全新变脸悲蚂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识编刑屠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拜簧。 外观矩廊讼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市收锋赋。该车共有5款车型前,售价区间为7.99-10.59万元素骗传。相比前辈景逸SUV任感哨,景逸X5的外观设计得更为时尚仇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寇班。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毙钎、俊雅红葱、珍珠白即秸、琉璃金攀捣链、陨石黑贬俗、钛金灰乐、马拉喀斯棕等7种车身颜色纲骂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诫。   熏黑设计前大灯突出其运动感乖并犬,与黑色进气边框的搭配也很协调橇馆汕,比起三角样式更显年轻缸厘踌。大灯内部采用透镜装置灯认,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倾韶脸。雾灯外包围设计突起耙,很好的与大灯以及中网形成一体壕。   同比瑞虎蓉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姜袒钦,此外205mm的离地间隙砰石,景逸X5的优势还是相当明显的诞凸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腹檀,同时为乘客上下车提供方便誊。搭配车顶上的旅行架顷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道施垒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酗舵,主要体现在细节之处的不同屠拓港,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恼阔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉课。   景逸X5后窗配备雨刮沽不合,在恶劣的天气还是挺有用的毒。此外全系标配倒车雷达瑟诡蒂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绊受。银色后下档与前下档相互呼应和令,整体感更为强慷惮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肺雾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诲察,夜间行车的识别度非常高缓。" "  前言嗓体: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈啤,如今的战火更是愈演愈烈糜羚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娠兽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帅藩,看看在价格相近的车型之间蛾悲妈,两车在配置上的差别究竟如何吧曙巩恒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冯,作为一款全新换代车型睦小,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿客”全面完成了更新换代埃刺抢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说境,只能算是一次小改款车型锭,除了在配置方面进行了升级之外舍,外观造型侧档吠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锯抱亲。   在此次对比中彪残,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较想,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浪,均在21万以内蛙判。同时又都属于各自双方较低配的车型俄降鸥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用据恍排。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戳慷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹井叛默,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洗萌按。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爽娄贯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爽手,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负焙据,现在还不是揭晓的时候牛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莆胃锭:mm) 4865 4930 宽(单位厦惨:mm) 1820 1845 高(单位撑:mm) 1475 1470 轴距(单位朝辆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讲吵,因此其在外观方面没有发生明显变化耸僵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式默甘东,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘸灭。前大灯组配备了LED日间行车灯风软,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浇痊。另外安揪桥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溉拦两,贯穿全车的腰线非常突出侍,车尾则变得更平赌。而与新帕萨特有所不同的是瞎烂秀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敦,而非在行李箱盖上人秽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戳殴,但是国产版车型与美版车型相比起来看烷桑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馁芭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点记单恨。另外辫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多聊魂项,不过从C柱开始已与车身线条相融合肛,深度虽浅但是更加富有设计感趟蚂。   同样粒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硼篮文。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐始,并且颜色也不显得突兀诚狼槐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摩测,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同技。内饰配色非常清爽改随琶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翠,用以进一步提升触感湿钞。   动力系统方面随八翁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斡耽、1.8TSI屠、2.0TSI晨烙陌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合可烧警,在保证动力输出足够的同时也相对省油奈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尘吾、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹦绰巍,在动力输出方面的提升并不太明显加,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合飘芜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面提臀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酒,同时都采用了电动助力与电子驻车茸催。轮胎规格方面交,2013款迈腾采用的是215/55 R16刊歉杠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16究。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炊。事实上翟,自由光有足够的话题供大家热议痢侧喜,例如特立独行的外观翅钠步、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毕鼻甘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柑渡碉。日前附溉,我们得到消息禾伯嘛,自由光将在12月底正式上市销售顽辰爆,所以当这次在广州车展见到它的时候静默且,感觉它跟我们更近了穷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喜穗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戮溅,它似人非人沁倒晦,行动极为敏捷派五酿,也惹出不少祸端禄,人们曾经持续对它进行追踪模,但一直未果擂磨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧褪算:敏捷策蓉霜、神秘博屠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汇顽韩。   很长一段时间里稠冈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面社,并火热至今粗桃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合箍嗜赖,起到补充细分市场的角色饭刚纬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失行五苍,成了途观的小伙伴互细策。   野帝的定位低于途观甸休抗,车身尺寸小于途观片淖添,同配置级别的车型价格也在途观之下寿徐帆,很明显环巢季,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈廖摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仿徐。   ●外观刮掣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸监寿瓣,舍弃了老款极为个性的风格锈兰,确实更符合大众审美疚腺,不过平心而论它依旧相当个性托冒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刹,它显然不属于年轻时尚那类的细,车身线条硬朗凄粟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点故。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汕合耻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浓泌姬,喜欢的真是特喜欢疯窝懦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了门比。   ●内饰实房介:沉稳拘漂、无趣漠斧虱、无惊喜   坐在野帝车内授亭酶,从气味到设计都令人非常熟悉俱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缓临,在操作方面刻摔娩,由于没有太过复杂的配置惭屑,所以操作上手难度很低芥。" "  在如今的国内汽车市场中沸署氓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泞挺,紧凑级SUV是近两年的热门车型小谷珐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笑沃,宝马X1在国产后怕送,其售价区间为25.90-49.90万懦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似态猎搽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毁投,看看他们的表现如何促碑。   外观篇   由上表可以看出薪铜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势画,外观看起来会更加饱满一些酷。   对于宝马X1和奥迪Q3塑陆,都定位于紧凑级SUV爆拉尉,又有相仿的定价区间管挠垄,无疑让这两款车成为了PK车型目卜,经过仔细挑哑菔獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比固。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盾路,整个前脸攻击性十足颇棱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伯略讹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卉没停,并且配有自动清洗功能萝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯检肋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯估。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扭午,所以整个车身看起来十分修长烤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桂碴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足托,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灸寿裁,看起来略显敦实扳微娥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抹秦可,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲童。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屁灯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啤帆榔、动感和实用等特点辣,所以在中国有着不少的“粉丝”行抡狼。如今衡画,第三代飞度已经在日本上市抚,而不久也会顺理成章地引入国产酸,全新车型是否能够保持老款车型的优点布,并且更上层楼呢锨辉?今天歉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犯鸵赤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片通谈诫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挨擦舶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敦凄猫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泪抄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戊。当然垫肖玻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澜蜂,左右两侧都是封死的冈储,目的是让新飞度更加的有型签。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型受,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呜础,日本人称其为“1BOX”俱,发动机舱十分短斜 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum退妊罕:机械占用空间最小化颅薄绒,乘客空间最大化)钙曹,车身长度更多为乘客所使用恨蒲督。但与上代车型不同的是戎擅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗才。   在车尾的设计中寸吠湾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苯蓄犯,此外汇,尾灯向上伸展略,经后风挡两侧直到车顶忻饲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V离士解。在1.3L和1.5L车型方面彭,车顶处有一个小鸭尾造型碴湍浓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汤卧喇。   新飞度好看吗蹦沙迁?也许这并不是一个好问题挫,因为审美本来就没有统一的答案嫂细。不过可以看到的是面江庭,新飞度的外观更阳刚巨,更加运动化幕,也更自信了救,同时在内饰方面也走向了成熟很算透。做个比喻吧圃嘎,第一代飞度好像是一位高中学生妹久继退,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生齐帮扛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尚悄驹,慢慢褪去了学生时代的青涩寞排,变得精力充沛廓镰轮、充满自信箱雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猜蔼肩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迪疏凸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标班凰罚,它看起来依旧如此的适合年轻人磕蒲。没错汞结驴,搭载着一车的新技术之后农,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秒村,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘉橙。于是当新车到来的时候寸硼辰,你一定和我一样对它充满了兴趣绣坎。这是最年轻的凯迪拉克脐仕拱、最小的凯迪拉克隧导,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霸? ● 外观造型躺谦春:钻石切割风格依旧诽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娃、2013德国红点设计大奖库、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寿绞龋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锯痉渭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拐韧,只是这回芳纺猴,ATS是完全原创的作品魄辣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm期簇按,轴距仅有2775mm苇虎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焙堵,而国内我们则把它当成中型车句,和宝马3系标准轴距版糖、雷克萨斯IS成为同级别竞品摔,并比它们都要更小一些敲。   前脸的造型相当干练份氯户,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粹贡镐,而是被很好的控制在一个合理大小上适全娩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琶汞乖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窍燎惹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辟该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣。出于空气动力学考虑特讼艘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侣褐,当车速高于60km/h时段,前进气格栅会自动关闭干锭旦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偿铂妒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型分,并带有远近光灯智能切换功能阿莫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计米,快速亮起猾奉,缓速熄灭的设定很显档次好垄磋。再往下看帝,闪电式日间行车灯肥、大灯清洗朔伴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沧潍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀天烯坑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憾都,亦或是造型需求袒烯克,感性的来说塘侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬粟鲁脸。身处车内写轿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皖拼。   ATS是一款后驱车甩裁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冻:50拿邪参,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款切,贯穿车体的俯冲式腰线椭渺吭、短前悬窖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摄胁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滦俱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备些涡独,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铆乱矫。而在规格方面铃邦媚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脑氖冉,前胎尺寸为225/40 R18糜,后胎尺寸则为255/35 R18胺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力失。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致计,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逝,至于设计师是否真有此意修邢,倒还真无从揣测秤苔凳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少副檄,实际上颗患唉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绷酱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宫,由此带来了不错的视觉冲击感伯炬,给后车以足够的心理压力莱却仁,至少眼前的这个家伙一定不好对付我瞧帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惫,至于3.6L V6车型何时会引进欢离寥,官方暂时还没有表态刑,而是否会有V系列性能车型的推出鲍膛模,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹦伴迟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咳沫,虽然它是一款两厢车颊订,但当时也没阻止消费者对它的热爱科蝗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毙叫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矫寂桅,两厢车朗行也就顺势推出耻,可上海大众并不为此满意碌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靛媳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫食甭抱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喉鼻埃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜其狗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的私揩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性集释课。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎写钙,这款引擎具有全铝轻量化的设计墙,对于减重以及散热都有进一步提升兰佩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统臼绦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郝揪,参数上的差别却没有这些技术来的明显唐豹辉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱链回,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁课篙,高尔夫在这里就比较有优势了乖缚,采用了四连杆独立悬架飞哦突。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5港,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弥蚀陈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢傻蛾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比峭呻,看看它的实力到底如何褂沙吴。 定位及对手分析掳森:瑞虎5定位高于瑞虎獭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杏,定位要高于瑞虎车型狄星,预售价在10~15万元左右邓票胁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剩。定位的提升暇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上彼昆联,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勘陪。 【左上限算郝:瑞虎5;右上未瞎摔:哈弗H6;左下罗卞纠:全球鹰GX7;右下水:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胎琶锌,目前市面上的哈弗H6并汐案、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斜乓颧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键殊扔啦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型貌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱襄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睬幂狗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验任撅。 三款车型具体型号及价格参见下表咀胯宫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绞灵锚,GLI是其中相对惹眼的一个几让繁,蜂窝状中网设计和GLI标识教迹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饲竞忌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藉糠鹤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沏认萍,另外两款车型都采用卤素光源挎顺壳。 车尾部三车间的区别更信览ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼较,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理守。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合康,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庆锨藤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亨府,侧重舒适性和耐用性夯誓盘。   内饰方面霞酮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寂唇。三款车无论是在方向盘兑祈完、排挡杆底座还是座椅上葛摹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巾孺:" "  奔驰S级在国内上市的时候芍秸,奔驰就打出了“汽车发明者胚,再次发明汽车”溯戏奉,对于前半句丧驮,你应该可以了解呛攘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑率卡。但是后半句是不是有些困惑呢规?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暖蹄抠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼事塘,全球订单销量迅速上升溉,国内订车也需要很长时间读龄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了单皑擅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缚竿?除了进行试驾体验之外盒黎烷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丸嫂撬,相信看完这篇文章之后颂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刷。   之前认胸岗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细得勤省,如果你感兴趣可以点击图片阅读腿匪水。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓢,属于入门级别车型耍波,排量为3.0T鼻,售价区间为泊室:124.8-141.8万元之间托,只有两款车型可选倪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敦,售价区间为179.1-204.8万元灭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悸刷。   对于汽车厂家而言碗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慌,无论是从设计劳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桔咐活,并不是要面面俱到的去介绍没,如果这样的话革,几大篇也不会介绍全幸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怕啥坍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比分,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的渴铣。   对于外观蛾镭杰,依旧是那句话觅:仁者见仁苛啸,智者见智镣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腿氰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅海跋、冷峻的态度楞。如果非要比拼的话刊疗,那么最能体现科技的还是大灯的设计潘干。如果没有奔驰的奋起直追烘冗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪申,但现在我想应该不会了孤范,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喷纹关。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向累登卿,所以从侧面看起来就更明显了酥,奔驰依旧是将优雅做到极致第渡倘,而奥迪A8L的车身线条并不明显建,前后比例也是十分协调吾挤,整体表现的是一种中性美日慈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欢邻樊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汉,最能体现出美好一面的就是细节的处理舵常。比如囊宏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式促痕,只有在R挡的时候才会开启廖拦毒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莫镜浦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舱衔凹,当然这也没有异议疼蹬闺,但是和奔驰S级对比之后赔巧探,就能体现细节上的不足了膊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墨。   本文导航楞偶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M承琶查、G塘尾微、QX肃假、FX拨、EX媚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛劣庐凭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帝括,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忱翁送,趁着2013年的尾巴纠哺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铂信。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锌笛情,这一方面是出于减少空气阻力的考虑切郸,提高车型动力告,一方面也使车身稳定性得以提高苦。2850mm的轴距虽然没有变化观摧滤,但是空间分配上坦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佛。   前脸整体看上去十分圆润饱满倡暑骗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奥绣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吹绍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囤吐,L型大灯像两双飞翔的翅膀辩贰,随着车子的启动颂,展翅上扬谓霞。不过这款车的前脸上曹谴,我们并没有发现雾灯的身影部睫裁。   与前脸一样哩隋背,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岛揭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉改擂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邓攀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猫,博得了不少的关注豪擂搔。大家这么关注它肯定是有理由的镁帮,名图定位于索纳塔8代之下慈、朗动之上团浇,依靠丰富的配置韦、合理的空间和稳重的外观内饰曝渐衰,实实在在地填补了中间的空缺垢藕辉。据了解点,名图上市后将会有8个车型渭绦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蕉?曝光北京现代名图详细配置)搏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型际冷,1.8L自动DLX葛唾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型清拔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊绕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近从,启辰R50X为8.28万灭晨飘,MG3 Xross的售价为8.47万元耍镐非。按照车型划分来说垦促,启辰R50X属于紧凑型跨界车贺,MG3 Xross属于小型跨界车汇谷疤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淘地瘸。但在外观方面犬汰,MG3 Xross比启辰更都市苔宪、更适合年轻消费者怪婚。   启辰R50X   外观方面红扰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丢彩阑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尺阑体。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壕蚕沮。由于增加外观套件旅,尺寸自然会比R50有所增加但,不过也仅限于外观上福,轴距依旧为R50的2600mm确,同级车型中算是比较出色的数据戈兜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廷祷沉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上参小常,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擦逛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狸躲献。   侧面变化不大莱锚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同底躬。典型的跨界车必备配置行李架颗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夺,有了它的陪伴畅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尽腥季。看似设计复杂的尾灯触耍叹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笨拿斡,也正是它的出现寺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦愁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疮,虽然MG3 Xross的售价更高簧焕吼,但在配置上却没有太大优势荆隘贪。启辰R50X中装备的倒车雷达虽疚户、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挞,同时对关注度和销量也有较大的影响掠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廊失匪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奢帅焚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稻。另外亩滔萍,天窗也是大家乐意看到的配置娶片,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气簇警。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一素啸。三点式倒车雷达滦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用相楼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置次,也让尾部的整体感表现更佳仙。   本文导航兼拼滑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车砰妹钝?”每个人都会在心里问这个问题捅谴男。它是个新来的家伙脖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔承戊魂。“这不就是3系的Coupe版本吗瞥慑茸?”有人一语中的勒肩考。故事讲到这里似乎就可以结束了硕位品,但事情真的这么简单吗讨衡圃?当然不啃。在真正去驾驶一辆宝马之前绘,我们无法给它下定论购附疲。于是问题变成了镀扛:“4系是一辆什么样的车碉?”   几个小时前(11月12日晚)米谋砍,4系刚刚在国内上市突飘鳖,售价59.6-73万元热功拍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涩,但不管你是不是4系的潜在买家壕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桔拔。因此是帽软,我们为什么不暂且抛开一切杂念客,而单单去欣赏这辆车呢逻?   ●外观武:若要欣赏暑蹬娇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磨查贬,中国官方名称435i 豪华设计套装蜗任醛。仅从外观来看徘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贿。原因很简单顽采驳,它的确太像3系了膛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谢写:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此单,4系如此像3系(F30)骇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衅懒媒。大家难免会因此而看轻它千翠薄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了收抽示。再瞧瞧6系铝桃诧,虽然与5系和7系的关系不一般诡徘加,但它显然幸运得多抨戌季。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地箍淑附,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抢,即便这辆车没有装备M套件仍搓韭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歌系食。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怕,从这个角度看峦赐,再也没有人会说这是一台3系了嚷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上九,易成为人们眼球的聚焦点努地,有些喧宾夺主的意思谋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果节贸捂。不过轮胎的配备让人不免有些失望陀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捣桨,对于435i这种动力配置来说剂鸿酣,225mm的轮胎确实有些太窄了峰起。   从车头到车尾祈,你的心情会越来越好举撤撕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弹和。细看尾灯造型考瘫伎,它更扁更犀利不崔,与3系有了细微的差别聪坦,配合流畅的线条辟莲,再没有旁枝末节办,给人赏心悦目的视觉享受恐。   ●内饰融:领导冗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庐轨羡? ? ?   4系的内饰应了那句老话煞:“以不变应万变”轻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磺紊。为什么这么说鞋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散径衅,如果真的会有人选择这款设计套装芳拔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胆慕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缓切,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汝,不如回过头来看看那些被你所遗忘铝床,或从未关注过的豪华品牌粳。在它们身上颧椭角,有你难以发现的豪华品质弓化,也有能够让你折服的豪华配置惩脊,总之眉粗,在选车的过程中茎廓黎,尽量不要做的太绝诫眯担,因为买车不是跟着别人的感觉走辑林宽,选到自己合适的才最重要怪娜桶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲜奴,又考验耐性的工作芳氢。往往在某一个时段有一丝懈党尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匪脱。网上车市最新推出的《抉择》栏目氓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔡,做出全面的分析与指导翅,以同级同价视划、同价不同级等角度出发壳,全方位给您最全面的购车支持苍娇。   X是一个颇具神秘感的字母啦肚惺,我们经乘氨殉伲可以在电影中看到这个字母的出现裤辟型,往往能与这个字母挂钩的人物残挽匹,若不是什么超级英雄绰骚典,就一定是罪大恶极的反面人物窃耪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型废瑰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂较。由于种种原因粱娠,这些汽车界的X-man无法全部到潮习ǖ俊,而今天出场的这三位官渭蚂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妮。   两款日系一款美系身翘,这样的搭配或许有些欺负人慑茶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堤畅睫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凉肥舵。作为ABB之外的豪华品牌醒膝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌角剔呵,都在顶着巨大的压力在中国生存者词剃。当然瓜褐话,它们之间的生存状态可能有些并不相同掀祟拒,这与进入中国市场的时间扔冬、推广力度嗅佳、价格等多方面因素都有这直接原因殴身罚。SRX剿雄、RDX和RX浆,既是同时拥有X标签的SUV车型搽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母始蓄俺,这样的巧合其实并不常见拈捣咐,但名字的相近却并不能代表实力和销量竭篓妨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甩毫垃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陀罕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彩,将其取代的是刚中有柔陪,粗犷与细腻的结合体拢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翻。   本文导航璃辣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知噬便黄,很多汽车厂商都为国人做出改变爸,纷纷推出加长版轿车娩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劳旗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秤汕细。新车在天籁的基础上加长了135mm沏崩句,但它真的只有加长这么简单吗署锻逞?显然不是轰裴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颧龄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型豪怀开,新车定位要高于普通天籁卸阜放、迈腾雅阁等车型拱兜瞎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型簿哄,与之前换汤不换药的公爵版相比畦霞,全新车型有着非常大的改变缴染,它注重车内空间幌谷躬,更注重后排的豪华感受躲顿抢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鼓,主要竞争对手为丰田皇冠翰揪表、马自达929等车型磐榔。公爵自1960年以来共推出过10代车型虑。之后公爵被日产FUGA所取代底拇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出是仑唬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帕,新公爵版的车身长度完全领先于对手轿虾亨,并且在轴距方面庭刺,全新公爵版也击败了其他金正对手溜露世。在车身尺寸方面汞没,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廊。   新车的前保险杠经过了重新设计孙拾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坛逛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰为固秤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多标兔叫。但全新外观并没有显得笨拙虏,相反侧面线条看上去更显硬朗强悄,同时还提升了豪华感痉玖。17寸轮毂采用了全新造型蒋礁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胁蕊榷。   同时新车的尾部也经过重新设计弓仓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低特局,让人心里觉得踏实肃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苔,这也是日系豪华车惯用的设计手法莱梯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅污黄。   本文导航逛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肌暑局,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心错耸锚。不久前具叮沥,哈弗H6推出升级版杰韧,现代ix35也完成了小改款费,今天我们就将这两台车拿出来比一比铆,看看在汽车领域内肪邵,中韩的差距是像国足那样不争气仇究,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拱波浆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滤,而且发动机的选择也更多好,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倒安,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讽。售价方面两车差别较大冷荷,这一点也一直是自主品牌的优势所在泼酗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右躬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠称遣碎。   外观壁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冗摆,比较明显的是在车头饱荷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仕录,另外在车头下部进气格栅琼蕊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泡东。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞍堕,不过因为仅有三款1.5T车型撅北,因此他并不是今天的主角瓤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞍:第八代索纳塔)贫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型久:全新胜达)培律,两者在ix35身上很好的结合在了一起乖懊,看起来既有轿车的美感碳歇,又不失SUV硬朗的气质厩歪秸。 外观配置对比氏猛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元退监胜,优惠后的成交价在15.84万元左右说慌受,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近描,因此我们拿出这两台车作对比痊箔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疼,除了天窗酿兽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能工芭臂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骄。   车身颜色嗽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缮驶诲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多播咳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毁迹,多了一个闪铜颜色的选择逆。哈弗H6颜色也足够丰富桑,平日最常见的白笛陌拢、黑瞬、灰匹赫、银都具备薯澳狠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色携,基本足够满足消费者对颜色的需求孟嵌短。   外观小结惩紊:   外观方面我认为两辆车都很耐看啊惩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乒,因此更显时尚八、硬朗鲜臂。哈弗H6外观也很不错挺,可以给人非常沉稳踏实的安全感绿孺史,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版论,外观就更不输给现代ix35了巾叉。更喜欢哪一款见仁见智焊割丰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比承。   >>>慎防购车陷阱勿蓖投,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV善?当然是因为它空间够大剩戏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢律?或者说什么样的MPV算好肠蚕?多大算大胆惠?今天绥殊,我就从一个汽车网站编辑的角度颗模,跟大家分享一下我的标准和看法屋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现困。   在我看来亢复凄,对于一款7座MPV来说邓班赶。大家应该首先关注它的乘坐空间讲情,特别是第三排乘客的乘坐空间钨堪。因为以我的经验署,7座车型中妊贯螺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乌璃。要不就是顶腿图,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灌。所以在选车时痉脐乘,这一点大家要尤为注意魏,否则第三排用不上弗隋,倒不如少花钱买辆5座车便浓忍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油澜韩矾。   第二个关注点是后备厢到丧白,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间割蜂。很多7座车型在展开第三排座椅时猫履违,后备厢连放个包都费劲了雄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候报,有可能一点行李都没有吗熔?所以这一点信蛔,大家在选车的时候也要注意功碾。   第三点是便利性礁,这个除了日常的储物空间外位涉抵,还包括第二排上下车的便利性匡、进入第三排的方便程度等烁。对于7座MPV车主来说侯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冷高纷。一般来说前排往往是孩子爸妈圭夺拢,而后两排则是父母和孩子涝,可以说是老的老年、小的写埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人合哼瞥。   开头长了点眷看,主要是跟大家分享一些经验沸堵,下面我们进入夏朗评测瓦汰,看看它的表现如何逢虱。按照刚才说的壁博南,我想先聊聊乘坐空间和储物空间割赫筛。至于外观桶嘉抗、内饰褐、动力等扦慨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钉豁,我们稍后再谈诧徒。   ●乘坐空间诲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的材苍,一辆7座MPV帘挫醛,前两排的空间肯定是没问题的仆。比如我身高175cm腻躲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纷歧危。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娄吉哪,靠背的角度也可以调整30°左右贿裂练。前者很重要恰,可滑动的范围越大标武回,和第三排相互迁就的能力也就越强秃嘲。   从上面的体验来看每,至少从腿部空间方面来讲爽乔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琴姜峦,而且进入第三排也并不是很困难屎慰兄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何成痕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藩,几乎领先于所有的同级别对手鹤浩吕,所以相应的竞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溶洛娃。另外有一点大家很容易忽视的是徊棚酸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韭隧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘲,而较窄的第三排(受后轮楔秸摹、后悬架影响)则只乘坐两人凸。   与夏朗相比八,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狠猫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晒酒狠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人融,满载时第三排的舒适性可以想象闺募伤,一定好不到哪去桓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搂煤怪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口燃坪,而且五个座椅都是三点式安全带测牡锨,都配有头枕十卑,这也是其他车型都不能比拟的一点呈金沮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稻办獭,比如长辈腿脚不方便进第三排氏聘椒,那你大可以将儿童座椅装到第三排咳信烤,这个很多对手真没有系。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立次肖,到2013年11月新车上市烂,短短4年里鞭,观致汽车为世界带来了太多惊喜皑砷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赣。新车迟迟不上市论空田,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衡现。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圃申铣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展览肥范。是骡子是马捐,终究得拉出来溜溜梧年,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品踏,到底有没有想象中的那么优秀罕监?趁着这次的试驾活动孙筏,必须让各位清楚的了解真相桑农奇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玩碉苍?这是个很敏感的话题咎,却在任何一个场合都不得不提涂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比极,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匡行,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饭,而非决策权渗透瘁啼,这个是一个需要十分明确的概念孰琼。   综合来说肮慧,您只需要知道怖:它是一家合资公司宠赣酒,也是一个中国品牌厘,但是它的发展不受制于任何人绥狼括, 并拥有独立的嫁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氰,制造的也是全新的米惕射、面向国际化市场的高品质原创产品螺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尉鼎踢,副董事长Volker Steinwascher石清仁袱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辖,前者曾是大众集团高管徽,后两者则是举世闻名的顶级设计师丢亥。所以在观致3的外观造型上哎苫剐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捌芥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下殊膘亩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倘博江,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惠勾,车身尺寸爸郸、腰线的丰富程度等窃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球授钾碎。如果一定要说有什么特点的话骨疏峭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汹谓那。   不过邦,若是细细揣摩这款新车疽咯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掳判裴。而由法雷奥代工的前大灯文舜拾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求川怪浚,如果您愿意再多支付一些费用凹快焚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淀、大灯自适应开启及清洗等配置脓眉。   除了前大灯内的LED转向灯之外懊,后视镜上同样布置了LED转向灯般帽习,只是LED二极管贴片的间距有些过大顿,点亮之后似乎缺少那么点感觉吴徽溃,而厂家的工程师也很认同我们的看法隘呻慧,表示会很快对这种设计进行改进旗十番。而后视镜的特点是宽度很大输,可视面积优秀甜虽秦,并带有电加热功能深炯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坡梧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑价擎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素路,无论是大灯兑练、尾灯组布局迫捎怀,还是倒车雷达的探头布置等等琅。而很多时候贺奔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佃告琅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铺绞,设计师的固执被得到了采纳塘。   有一个很好的例子来阐述这种情况膝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗣冒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酚南,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矗。用厂家工作人员的话来说乳撬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澄粮,必须成双蕾绣飞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帘盼:LED光源+导光条千、双倒车灯铺完、双后雾灯得扩,灯组的供应商仍为法雷奥藕。   尾灯组本身的效果相当漂亮卵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体囱典狈,但不得不承认的是坡覆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痕。双边双出式排气管窍稻亨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到电念戚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猫锑骏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悸嗡距,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贺痴兢。轮胎方面观致3也是十分的给力甩缺姑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厩,因此马牌就成为了唯一的选择哎驼撬,对于消费者而言自然是件好事被镶圣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赊蕉,这款产品显然更注重驾驶舒适性尘嘶,但规格上似乎不那么亲民冷累宠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盲型,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呐坡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赌腺,虽然市面上可选择的车型非常多鸽攀弦,但是想要在其中选择出一款空间够大翰,配置也不能太差的车型拧,着实有一番困难琴嘉霞。近期我正在为选车而烦恼痕欺,裸车预算在10万元上下解顶黔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多活噬逝,所以对空间的需求比较大疗笑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上话砂焙,今天耙敦,我们就在这两者之间琴,来一场空间的较量兜辞。   飞度共有5款车型擒蛊玻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硅嘿,骊威共有8款车型林,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唉。此次对比文章中灸葱寇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骨兄孔,两者指导价分别为10.42万和10.58万冻道,并且在上海都有一定幅度的优惠乾欣,实际售价两车差异不大乐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剐喘枪:飞度时尚运动铰凯,骊威中规中矩性浓模。   在外观造型上仇砰擞,飞度外观饱满惹了,硕大的前大灯扣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袭辨,不过现款的外形并不显落伍竣槐。骊威的前脸进行了重新设计请纫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歧炯师,不过整体造型依然中规中矩孰悍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面幌羡,飞度长宽高三维尺寸分别为蜡瓮露:3900×1695×1525mm限,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匙侈混,轴距为2600mm窍嘘晨,从数据上看扣皆俗,骊威具有绝对的优势窜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贺,请继续看下文泵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂房,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎保嫁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膏筐偷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宋凄。另外灌筒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异形挠忻,飞度为前后盘式衡畦剿,而骊威为前盘后鼓疚纠判。   骊威的尾部设计比飞度更显方正播淳心,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浚抽,对提高倒车的安全性也会有所帮助税寄。相比之下暑排绥,同价位的飞度没有此配置示矫,有些遗憾悍快。两车都配备有冶崃校控钥匙甩,飞度将颐酉辽浚控按钮集成在两把钥匙上呵,而骊威的叶桑控器与钥匙相互独立咐圭漓,而且仅提供一个姨纾控器牵脾,不过两车都装备发动机电子防盗系统亭寥努。" "  现在出现了一个有意思的局面痕城,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捅拘,而且还有像大众汽车那样笔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垒,在大众汽车之后底汕茂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彭保,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龋奥忿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酿。下面我们就来一起看一看这款车屋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型何:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腥炮卿?不得不说炕缕城,从外观上来讲蒜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辩奥,购买它的人们派策,更多是在预算有限的情况下追求实用性铝虽,谈不上什么审美喜好溉。而全新爱丽舍的外观设计鹃末,明显向前跨越了一大步醛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钝课,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骇垃淌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纶混,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氨健衬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腐。这很符合中国老百姓的用车需求规撵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菠颂独,注重舒适性沫白顷,但行车噪音比较大括羞莫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启星洛瘸,除此之外嚎,车外再没有开启的地方停宪贸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便估。除此之外峦恫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓤垫锭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壁苫勉,属于全新爱丽舍的卖点所在磋偶。   本文导航芯:" "  一直以来氏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沏超甘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用然离卤,但始终让人觉得有些激情不足貌魔,与犀利的外观不太相符菲氨内。日前窘蹋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机品敖,传动升级为6前速自动变速箱粉芍捎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氢,提升了该车型的整体素质儒鳖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晾敝,在外观内饰方面变化并不是特别大鸽辛澳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贿溶痕,新款MG5 1.5T也不例外铰骚。如果说红线彰显了运动气质翟弗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些低。   新款车的侧面造型与之前没有变化踌,作为强调运动的1.5T车型未孝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梢。车尾的变化也不多口罕韶,远观基本上发现不了变化所在俏驰。   本文导航拍熊邯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手春,而在中国市辰氪继邸,两者的竞争更是激烈纫,A4L一直在销量上处于领先地位黑库世,但宝马必然不会轻易言败修,所以我们看到了宝马316i的上市赎,其价格下探到30万以内渴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘛辫陋,豪华品牌泰、售价30万内躺淡闷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旅欢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桅漂廓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逆豌沧,还有手动与自动可涯善鹚恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据呛级,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的婪喊查,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距断虑陵,并且我们看到官方定价方面瓶壳桨,316i进取型甚至还要便宜8000元题限,不管你是不是“壕”牢霞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恰管,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兜,在大部分城市探,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吩蜜笑,所以过多的点评话语我就不多说了任沁吕,谁更好看都是自在人心的事席甭窗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浅,但是小编还是要尽到自己的职责按稍棉,必要的展示必须得有顺当,下面就看看两车的车头正面大图对比喷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯必,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帘可按,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缅郎守,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惰嚏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冈佃慧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撬莆喂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逢辞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沏禽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位任触订。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计犊彪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酚靖腊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裴娥台,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了复手齿,不过这都是个人审美的问题了闹蛙,整体两车的外观设计还是在一个水准上钵揭斡。   轮毂上层媒,两款车作为车系入门版车型迸葛,都使用了16寸轮毂匣炉,尺寸相比各自中高配车型是小了些碍戏绣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哄查亥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篇,并且在胎面宽度上比316i更优电疗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臂疼姐,用一款中级车以较高的姿态切入市潮狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倡眯,按部就班的推出了中级车GA5歉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘲勾,而随着国内SUV市场的井喷娄炽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声峭瞳检。   好的产品才能抓住消费者昏辆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搏盛。在今天试驾的这款GS5身上搏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烤廉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炼奶锌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢繁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脖梨,看上去却十分洋气链。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篮、1854踢窗楞、1680毫米系,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间息,这也是国人喜闻乐见的呸。   车头的设计略显凶悍寿,设计师称设计思路来源于雪豹忍酬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垒陷充,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人守遁。前大灯采用了透镜式的设计嚷幂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仕落,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窘咕,这个考虑绝对够实在冠泼答。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茶岸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果径毋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视憋。   在轮胎方面夺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烫入,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎憾肮。轮毂的造型十分普通辱瑰井,只能说看上去很顺眼比较实用吧录怀。   尾部有一个明显的掀背设计熊稼实,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篙挥。尾灯采用了主流的LDE设计修登漆,搭配大尺寸的高位刹车灯拉杉腺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呢,辨识度也更高去。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肖赌斜?是豪华奢侈的奔驰S级稳软滔,还是“上天入地”的路虎揽胜翟稳埃,亦或是驰骋四海的保时捷911睹?对这一价位的车型来说栖白硼,什么才是决定性的购买因素寄巧?是配置还是性能溺扣体?车型对这一价位来说到底有多重要船?要回答这些问题当然还需要专业的解答环。今天港啃煎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级龋裙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恃洞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娥惩翟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擅核咳。非土豪们梧,退散~   由于有200万元这个限制轰洼惜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旱,但市场有20万左右的加价剩溅,且并无现车吧蛔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型廖伍卧,这款车终于摆脱加价粪芥,进入平价销售阶段峭,当然能否买到现车就看各位的运气了臀凳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的识椭,但跑车的身份无疑是最拉风的蒲尼同。   尺寸上实在没什么可比性苛檬玻,加长S级无疑是其中最占长度优势的信,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短成,跟标轴S级还真有一拼垫派,巨大的高度也傲视群雄捎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜕间死。最后我想说的是弄攀搔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挪巍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了安回,公平起见还得排除车重因素闭羚庞。别看S级一副身宽体胖的感觉输,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毁协。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吞藉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开操提露,别吓坏了后座的VIP未墩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蘑牧付,但也确实相当可观了绞,不过由于这款引擎还是有一定年头的扒,其276kW的最大功率是三款车里最低的片无。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方愁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的温颧桥。不过写到这儿我很想问一句昆咀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煤桅乡,就能成就今天的丰功伟业獭零豹,是这样吗芯软纠?就算这不是一个伪命题稳炒番,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞬。那么旦锯妥,历史能代表什么瓢?之前申魂蛔,我肤浅地认为晴酪犁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窜叮堤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的编不。 ●何为中国专属蹈虾强?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宽:S400L两款街邓、S400L混合动力一款寞稳阜、S500L一款曝凤懦。相比世界范围内的S级希任关,这些车型有三大特点钳:全部为长轴距版话镶寿、全部为汽油车盾、S400L两款车型为中国专属佰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饱摩忱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墩忍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盲汗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碧。因此袭险尽,中国专属的S400L与它们相比须,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机就馅库。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刀画。我们已领略过S500L的魅力唐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瘟。   ●外型茨咐:更长费、更宽桶扑、更高窖陵伞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摩洪奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓟,尺寸上湿甩妨,它比上一代车型更大摆懂玲,轴距则保持不变什仇怯。从数据上看尽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴嫣腋省,但落实到实际的视觉效果耸台触,我想没有人觉察出几十毫米的区别弥垛。相反融檀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恐讼、霸气很多软情。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诉,根据车辆配置的不同甲陋,全车使用的LED数量有所不同嗽群矾。我们不知道具体车型的LED数量芥群蛋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犀,它足够惊人曹沪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劳泄统、中国市晨峒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恨哩轰。对于中国人来说洪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捶,中国人将有更多合适的车型可以选择公蘑地。同时泊,市场竞争日趋激烈门瞳城,汽车售价降低涣蕉、经销商服务更好犊。   作为目前全系的入门级车型吵俗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乱迟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垛挪搪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用局室等。对于S级来说签捌,无钥匙进入功能十分重要敦哇,没有它亮官,许多车主会无法接受访。   如许多人看到的一样淮丛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磐瓤。在奔驰车上龚蒜羞,总有许多你也许永远也发现不了的配置辑多,它们中许多都与安全相关划峨蓖。比如S级全系标配的自适应制动灯萝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舍此,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恼蜗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题管,什么是MPV车型坛邵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影欧脸地,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嚎雾且,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车幕吭肃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型从构呵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断任菊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醛夺。是MPV家吩娥?是轿车呢慰?还是旅行车店拣隶?这看起来确实是个很有难度的课题虏蛊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题儒挖锻。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜂刮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皆烁擒,而且他们一个是马自达5车主克手七,另一个是沃尔沃V60的准车主确,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饲揪善,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缔锣摩。   首先登场的是胡正暘箩钝,大家一定不陌生蹋即,他是我们汽车之家评测团队的成员霜搓挂,今年27岁浑朝合,算是个文艺小青年瞳颁,热爱生活方彪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来错,刚刚新婚不久摄城炬,正是对未来充满希望与热情的时候酱雀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烦草泻,如果家中添丁的话镶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矢汹戳。   杰德测试车刚刚来到编辑部疯薪蝗,胡正暘就迫不及待的去体验了怪首,据他所说卤拆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楼,属于一见钟情丝。另外从外形线条以及车身尺寸来看旧,杰德都和V60差不多非俩娟,是辆旅行版轿车的样子赔抹。   当然外形只是一方面秽妨连,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莽贿辣,特别是第三排座椅儒蔚。实际体验了一下持,将第二排座椅滑动到最前面的位置诗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量散匈需,头部也有四指空间蜜匹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忿蹋,之前的文章中我们也有过介绍荤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弟补健。   更多精彩视频昧改惹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芜瘁入,表现基本上与V60相当佛伎类,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剂罚欢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墒,在放倒第三排座椅的情况下镀搁闲,用同样的一些物品存放来对比奈反,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宏凯蛇,而如果使用上第三排座椅起筐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了等。   胡正暘对于杰德的看法板:   首先杰德样子很好看寂,够时尚筒,年轻人都会喜欢蔫。另外腻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耍,但是内部空间利用率更高乱池囤,实际空间体验也让人很满意烙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间律割退,这点非常不错陆捅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搅熬。   不过它有个问题络策秀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了困,只适合短途出行凉皋县,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了响等,如果需要经常外出长途旅行的话队丧,5座版车型更合适络安。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV础,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔚吵镀。近期垃,2014款雷克萨斯GX400推出市撑帷,作为小改款车型嫁侵粗,此次推出的新车在外观方面做了改动窍屋,同时在配置上也有一定程度的提升剿妨抒,动力则保持不变粪滔,售价方面与老款车型保持一致芯筷认,提升了新车的整体竞争能力苫号。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲁屋杉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘶阑忿、308酥纤舒、408串插胜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韧凰,现在又来个301盆谁粉,不要说是消费者师,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疚枯。这就是紧凑型车市潮镄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捌娶谋。东风标致301矛头直指桑塔纳童腾、捷达和昕锐诬,我闻到了火药味拌蜂。   11月19日上市龄,预计售价9-11万受秆处,与雪铁龙爱丽舍同平台匠,只有1.6L一个排量防,变速箱有5速手动和4速自动可选耻。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘦冬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望量立澄,因此从很早开始便陆续放出各种消息寝垦,以增加关注度潜膛萝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荚淳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钨,为全系顶配凡。咱们从标致301的身世说起秦,先把头绪给理清了航踢杠。   ● 东风标致301是辆什么车磨?   听到301这个名字庐睡捐,大家都能知道奖靶,这是标致的“3系列”隆阔司,但307非、308听过肩垢,301却是第一次听说握。其实301的身份一点儿也不神秘卡,大家都记得富康吧凸骏驹?富康是雪铁龙ZX庆逻,后来在中国改款改名弧,叫爱丽舍倍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”草菲忿,这是它的第二代产品襄,而301杉,就是标致版本的全新爱丽舍眉,它们全都是一家人借辨。   对于大陆市场来说粟熟,标致301是张新面孔希,其实早在去年底它便已在土耳其上市捻限嫩,之后陆续在阿尔及利亚示妓咀、俄罗斯等许多国家上市厕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怖,同时阑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甸。它将被销售至世界各地茂,成为一款全球化的车型船狮霞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魏旦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晴,标致301的外观乍看上去没有什么特点棋爽。你可以猜到这款车的定位了惹橡,30岁上下戳芒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奢关庞。   其实301长得有那么一点像508纫先猎,这是很正常的藕,毕竟出自一家门累熄疼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惰砰凯。要让更多人接受磁守拖,太个性肯定是不行的勺,所以这个设计思路挺好密,也应该挺对中国人的胃口感,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型眯馅炒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雹搭、捷达色、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贪。不过它的备胎又回归了185mm如涡径,而且痰韧,可能是出于成本控制等原因绘煞,备胎使用了不同品牌的轮胎桐暮。   我个人不太喜欢标致301的尾部但歼既,总感觉哪里别扭辣人,也许将来出个两厢版会更好看誓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弊邯汕,而且中高配车型都有安嗜饯,比对手厚道颁壕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藐,温度适中系,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稻烂胺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辖掂霓,他们不仅发明了西餐餐具吓躺稠:叉子辆福刺,还孕育了诸多跑车品牌藕,比如逃:玛莎拉蒂犁梁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扭凸锯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)登动。   ●外观芜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车克怕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胁,它们都是标准的行政级豪华车卸,有着一副不苟言笑的严肃表情毁,外观线条规整郴巳伙,那种气场让人敬畏玩薪惩。   而玛莎拉蒂总裁则不然珊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酥,但气质却截然相反寡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计警厕襄,标志性的大嘴咄咄逼人凯,意大利人对于设计确实有自己的卓见疏布评。   如果将总裁与同级别对手放在一起好牟,它无疑是最夸张唾、最具美感的鸵伺奴。这的确也与细分定位有关系耐,奥迪A8戈侥、宝马7系这些德系豪华车都以低调墒顽、沉稳为不变的设计主线疤晒,更多的在表达权利纫胯即,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞥。而意大利人则不然彼荚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妮捻,即便是这样一款行政豪华轿车岸萄,依旧坚持了张扬的风格裸。   这是我第一次见到新总裁的实车缔里泛,它确实比老款要漂亮篱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤儡,而新款前脸带来的侵略性更具气质凹坚履。   车尾相比车头略显内敛想,双边四出的排气管成为了最大亮点窖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杜度藉,聊及为何选择总裁时阔贸,他满脸诚意的跟我说许丢:“好看!跟找女人一样誓,好看须。”“呵呵伪,好吧氰台棱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潍痕潜,卡钳由Brembo提供磨绅夸,颜色理论上是可以进行选装的狗。轮胎为倍耐力P ZERO系列创,前轮尺寸为245/40 R20苗,后轮尺寸为285/35 R20殊骗。   ●内饰统甩:运动豪华是主格调   置身车内梯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勾铣孪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脐帝,显得有些过于保守了苦裴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逞。   方向盘直径略大显喷及,背面配有尺寸硕大的金属拨片迫雀,手感很棒厦汤巩。导航系统为Garmin话,7英寸液晶屏尺寸不算大副隆,中规中矩慧庞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淑手蝎,已经很少遇到长相令人深刻贺,而且相当满意的车了恐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高没,价格低申辖,与同级别车型竞争性价比十分突出涵。但在长相一直不怎么给力遁鹤妹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线路斥冠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诫豌限。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弟勾,不走伪高端路线的致尚XT佩,其动感的造型非常独特伍。在我看来幕轻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确培,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沁炔,购车群体越发的年轻化萄身告。   说他年轻签呐句、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墨,这只是时尚的一部分褂薯撼。   前包围的造型充满了视觉张力乾典拱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溜确髓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枷炬,显得非常动感完怒喊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表燃欣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致厘挎瞬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传客,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO攻败触,这也是在向合资品牌看齐忱冈毯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利将就,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搔。而在车身尺寸上使僧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彭,与他同级别的对手相比有着明显的优势萎唇盆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是祟陋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎快迫场,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粱胸炊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悉毋咎,上窄下宽的造型十分饱满久,而且显得更加稳重递晨吐。尾灯的造型修长报鲁技,且正好与车头灯遥相呼应瞧释斥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念售喊俱,动感痰冗磷、年轻饱塘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浇,虽然仅有三款车型配备此装置渭笺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现添括,想必也是极为厚道的反。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歌,我是汽车之家刘涛贸散,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威很泊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腹俺夯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”如亲。时隔一年后的2009年闷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辩环,选择它的原因琅兰匙,用三个关键因素涵盖七恕:“外观内饰漂亮嚷、静音好苔泌、配置高”变洗瓮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钳穷,作为老款车的车主饯洛,带着期许完,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晴,有了下面的车评电。   注释哩筷:为了方便大家阅读纽捻当,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型波,描述为“新君威”苏昂且。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受醛窗,以下各个环节的评价用满分十分制白校,做点评透功砍。   评分标准另铝:   及格铃:6分   表现尚可喊概彻:7分   表现优秀芦单妥:8-9分   表现完美玛豁:10分   外观旗崎:先天胚子好据汕暇,改改更“时髦”   改进评分坏守伎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徽,应用到了现实量产的车型中兽锌坊。在当时鹃锹队,245mm的胎宽淑心、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谴盗伶,毫无疑问是走在了对手的前面谜。这种先入为主材煎惊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怯跑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淮替炕,说君威有一副“好相貌”沮腑啊,我想没人会投反对票界姑腿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沥把钵,18寸的大轮圈不仅保留荆朝,而且换成了密辐条设计捣擦撇,前格栅的修饰具滇,在视觉上显得更为立体肩儒块,但就我个人而言更喜欢老款庐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萍欣钾。俗话说“7分先天忍喂,3分后天”献,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐问,应对国人对“时髦灯具”的要求兽绍柬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈常,坦率讲形,不是我喜欢的风格既讣讲,如果换成一辆科迈罗梢湃,我想我会投赞成票宝惭。后尾灯龋教舱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敞,视觉效果不错盗成卡,灯源亮度不刺眼锰,亮起时不会让后车问候“家人”丛慈凌。   内装忿化:对不足进行了优化阔洗,细节仍留有遗憾   改进评分盖饱:7分   我必须要承认颁勤,我是一个对细节做工异常挑剔的人层。从2009年到2013年挞,新君威经历了至少两次改款升级颊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奉犬会,仍未得到改进弟淡冠。强迫症对于细节的不足摔,只需一眼就记在心里纤姓,每天上车看到就会不舒服橡。尤其是畏,新君威的前排仪表台与座椅之间埠,留给司机的跨腿空间并不大谐钵,当你磕到膝盖外侧时连,你会嘬着牙花子泵蹭钙,蹦几个“脏字”澳。   聊完了不满涧娠,我再说说好的地方憨姥。日常上下车豹蛋勾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置楞踩,我的09款君威开了4年跑了5万公里圣氢替,座椅的“敏感”部位爸庆千,已被我蹂躏的起皮糯纤、掉渣稀妙肆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱记,视觉上显得极为邋遢痊棵。此问题鹤,在新款君威上得到了明显的改善狸悄,侧翼立起的角度变胁∠咐狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刻刻车,但此问题我跟厂商确认过凳匣疤,确实为真皮)换纬坤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峡澜棵。凭此一项恫哎熊,拉开车门的印象分就能加不少腾钎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分其饯毋,我的老款君威在二手车出售时申,就因为座椅皮面老化的问题樊闪,被“扣分”沙讣俊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计囊泻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搐毋,好了许多屡。8英寸珊、带有触摸功能的中央显示屏钡哩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辖烫哎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潦叫,在实际操作时显得华而不实发粳。多数情况下要调节温度稀盎撵,只能用手指去“抹”钠莫方,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缔境,并且无任何的震动回馈提示抢倍赎,行驶中操作不够人性化恰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)布,相比老款的旋钮控制迸蜜枪,视觉上科技感更强歌牟戌。实际操作时烹辛艾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差范仁欺。尽管支持手写功能朝辈,但表面手写板的面积很惺邢,如果手指较为粗壮涛,表面面积不足以支持对手写区域的要求郸杯。索性陆栏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作憾芒。   小贴士匠抠朝:针对上述功能的操作“鸡肋”苯,我向厂商做过咨询痊碌翔。对方最终给出的结论是纱赤,此功能在研发初期途,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翅,停留在几年前玫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贯客,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”授雄厢。   仪表盘上的这块儿液晶屏蠕,支持多种信息切换查阅通耪,视觉效果自然更时尚浚剿蕉,也符合当下的硬件的升级进化潮流顿。但僚徘,仅就我个人而言懊,我认为任何一项技术的进步与应用苏兔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讨狭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寐俺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烦,所以仪表盘的车速指针存绘擦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芯倾,当你想从正常模式切换至电台模式时描耐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题路,时间大约在2秒左右哗申彪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梆登,因为系统的升级薪,所以导航从路径开始到定位确认导航示怂,逻辑上相比老款车型发烘,要合理很多弟喝潮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巾赌,被彻底改进慕。提个建议茫,新款对于路径导航的语音提升另态罗,在路径判断时稗宽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撇,如果将“请在下一个路口右转的话术”埠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叔劝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛇篱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响协。整体效果丧,高音有提升标刻财,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陡溶。以往那种“嘣呲斑倾桶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现届疽,无法在这套BOSE音响上找到寡窖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酵低蛔?加长版!与其给那些改装厂提供生意哇喉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熬。近日堕掏邪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L手太,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上访铃卵,这款车就要正式发布了桓,海外售价14万英镑起骸,约合人民币138万豢。国内250万以内应该是不要想了丝,土豪们还等什么井,赶紧再加价20万下手吧A烨昙伞(注释受腹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偷秸卞,外观上并无过多区别惺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表教赣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的教辞违,因为用三个字就能总结骇溜屁:没区别携琅使。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矮。除了实实在在的空间优势庙,那种与众不同的气势也是重要因素之一纫烧限,这种毫无区别的外观粉睹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们久。   英国人果然内(men)秀(sao)炯敞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烈迹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衫,改造成了两个相对独立的乘坐区域饲荚,原本的中间座椅则变身中控台砂,提供了空调狡柏痰、多媒体厕岭农、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键感,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卵期。动力和传动系统方面瓢沫涣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兰蚀片。   总结肠:路虎揽胜L目前仅计划在中国阀侨、中东地区和北美市场推出擎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沮挛岛。另外漠日箩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缮,预计广州车展发布艾食。土豪们继续准备银子吧瞧。 免责声明富臼:本文仅代表作者个人观点冕,与环球网无关妈忍醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就同庆,对本文以及其中全部或者部分内容嫂兜殊、文字的真实性墟梢、完整性埔烩、及时性本站不作任何保证或承诺岛量,请读者仅作参考乘煤,并请自行核实相关内容虾杜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相枚榷毫,那就是新一代天籁·公爵观。早在2008年6月按栋,东风日产就推出了天籁·公爵舷瞬冯,它的外观秒、配置均有别于天籁其余版本萌渤核,更加高端大气上档次际。也许它不是最走量的版本攘拆撬,但绝对是天籁系列的一面旗帜滴虎凡。在让大家久等逾半年后伟,新一代天籁·公爵终于露面咀,我们也第一时间对其进行了实拍彭身。据悉脚叫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圣桅陋。 『注奖甲:为方便大家阅读门概,文中天籁·公爵简称公爵版卫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膛咕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烩,时而艳阳高照潮踌,时而大雨倾盆酮僳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫌槐关,与身旁碧绿的草地相得益彰九。我盯着它看了许久窝锚,心里盘算着琶苇甩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炯鞠磐?   嗯汾某瓷,画下草图之前得好好思考这个问题郡稗稼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赋,唯独看起来太眼熟鹃墟,对旗舰来说这可不是好事伤,在A6L甚至A4L面前俗惹部,A8需要更多长者般的自信施牡镶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脑惜惺:六边形进气格栅面积比以前大了不少贡舜拟,而且线条硬朗到接近于矩形菜侗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体某卧,从前脸横贯而过亢烦耽,再加上全新的矩阵式LED大灯逃田氯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧息。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皋,它是A8这次改款最重要的升级之一晒玻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现裙奢。以前大灯为例碗,分为远光庙煌了、近光帝酵、转向/示宽这三组浆,所有光源都由LED组成藩都揪,通过与摄像头领铆、夜视系统采筒、导航系统等部件的协作愧,可以实现几项很有趣的功能眠:   在Auto挡位开启远光灯泥韦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纹寒厩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刑凳,瞬间关闭部分独立的LED灯体衔陡,会车结束后白臼逗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态檀较。在整个会车过程中娶颂,对向车辆的位置一直不被照亮冲墒,而其余位置能保持远光照明状态冗,既不妨碍对方驾驶员视线添晤,也不影响自己观察前方路况技僧,相当智能纤。   当夜视系统探测到行人时溯撂揭,LED灯会连续快速闪烁三下识频廉,对行人起警示作用阂铆楔,如果夜视系统探测到牛囊、羊之类的大型动物镁钉拓,LED灯则不会闪烁奸览禽,避免对动物造成惊吓风磐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澎酸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整热省。另外它的转向灯采用动态效果扩帅泊,灯光朝着转向的方向滚动点亮狡沫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茶搞钢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力培敲,提高安全性汹憨哺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞍蕉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现馆豌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仟,有些来自室内的模拟演示卉檬矗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忿塑矛,看看这些功能的实际效果到底如何鸵级亥。   跟前脸的改进相比飘猜谴,车尾变化幅度要小得多炊粒付,主要集中在尾灯部分狭蚀挖,线条更加瘦长稍恃袄、扁平鄙融,视觉效果更干练棚。除了那个“A8”标识舜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思理,看上去还那么年轻运动四试观,缺少沉稳气息伍房恼。再打开车门一看垒,我明白了常,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案毯!" "  作为一款主打二三线城市的越野车角玛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挡辜诫,使用了和路虎卫士相同的发动机悔薄伴,配备了六速手自一体变速箱程丝嵌,以及许多高端的配置胖炒棠。让这款车有了很多吸引人的地方唐,但通过试驾笛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揭斑拿。很多设计还不是很成熟携,尽管这样档价,这款配备了柴油发动机的SUV拿棋省,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现系盯廖,依旧在同级别具有很强的竞争力岸味撬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吝苛聘,尤其是大灯组的设计己抒卢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绦火缕,都比老款看着更有质感许寇刮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豪田,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剩。此外芦文靛,中网的设计很有层次感奉,运用了一些镀铬饰条蠢聊骡,也让这款车的前脸显得更大方巍朽盛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驰蛾鞋,钣金工艺还有待提高冷阜劝。   车身侧面造型亮点不多暴太临,线条还算比较和谐吧瓜衅绵,亮银的行李架比较好看裙咯,但实际用途不大起集。车窗所占的侧面比重较行嚷丁,稍有点显得失重鲜虑人。四个车轮显得很粗犷凹禽,轮胎品牌是玛吉斯定慰师,成本并不是很高牵秦缺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计容,注重排水性能蹈锈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差建童连。   车尾的造型比较臃肿甭,相比车头来说裳竟,造型并不是很美观痪,尾灯的轮廓没有什么美感可言存顺菩,轮廓显得比较生硬瞬庇楷。车尾下包围外观设计的不算太成熟让,驭胜使用了三点式倒车雷达卸嗡旅,在实际的体验中蔡,探头反应速度稍有些滞后镶拖啪,给驾驶者的观察带来一定的不便睹蝎筐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拭碳。   本文导航琼喊把:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炒,已经跨越了整整40年澳摊拘。在这期间廉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代为家?当这款全新君威GS出现在你面前滑刻,这个数字就已经不再重要腔诽固。每当我们回顾历史嘶,终究也是为了更好的感受当下钞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淋湾,的确也不太容易考究轨葱,所以话不多说钢,马上进入主题闷煽黔。   君威GS是别克君威的高性能版本熬扯,作为其最明显的身份特征睦覆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镐螺忻,攻击性十足的设计让人印象深刻镁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喜敝乒,采用盾形设计躬,显得非常紧凑姆毙。大灯部分全系新增了日间行车灯绕京,整体造型与普通版君威一致辜,仅在内部细节上有些许不同泄瓢岭。   车身长度刹驴的、高度比老款略有增加孺甘,宽度和轴距均未改变颁努。侧面线条也是延续了之前的设计汉裙,十足的运动紧凑风格琳零。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抽丧际,十分醒目棵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粕史,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僳介。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形精,更显紧凑铣搁。LED尾灯为全系标配畴,灯罩经过熏黑处理串鹃,提升运动感皑慰淖。作为动力更强劲的运动版车型号,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缕乳,同时也满足了更大排气量的需求呕。   本文导航接骚:" "  近日痛撬,奔驰MLC的效果图再次被曝光屁美,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氛钉誊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陡驴,融入了轿车的设计元素闲豌累。据此前的消息摆栓菩,该款车有望2015年推出沫团劲。 奔驰ML   从最新的效果图来看苹使,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庐群,拥有相似的大灯造型暖翠串,以及下保险杠的设计客维汐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兰勃府。此番设计目标很明确扇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漆。   动力方面也来自新款ML闯挨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW派躬统,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韶,峰值扭矩400Nm巳栓,编者猜测未来MLC将会延续该动力速摔适。不过肩,MLC未来还将推出AMG版本花。 责任编辑曙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夏螺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新康颁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓮改,然而对于消费者来说仇,可选择性太多也未必是件好事磐伍。许多车型的定位都非常接近郴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格困粱舵,那么它们到底谁更运动铺,谁更适合日常驾驶墙,谁的性价比更高呢汐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巍需甜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伤,马自达CX-5在价格上具有一定优势建孺材,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娟挎,其它车型在20.78-25.28万之间拆士。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巫尚,价格适中拘背俱,而且动力和配置都很不错慷赔。反观翼虎崩匈量,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样靶负,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徊割瞥,但翼虎胜在配置丰富嘘、动力强劲晌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定席虏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万健定革,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谜辽牛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比课砍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阜谷烈,这听上去有点意思烂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话努,那么结果显而易见楔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势僵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吼拾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霉宪谱。然而消费者大可放心联叔赔,CX-5的动力也绝对称不上弱矢替,尤其是市区行驶疮旁,它的整体表现很轻盈脚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性簿翔,没有涡轮发力时的突兀感船搜苔,这让它驾驶起来更为轻松霜坟脊。   无独有偶垫,两款车都采用了6AT变速箱愤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点播间,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伐。可惜的是擅吃劫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绣。另外骄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窗,常规的形式很容易操作忱实,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诺,并不易于操作枷敲掣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炒斜,与翼虎也有将近3米的差距炕夹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响够典纹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎表,希望厂家日后能够针对这方面有所改进群膛。   油耗向来是日系车的优势所在疗,CX-5的发动机压缩比高达13:1缴轿佃,并且装备了i-stop启停系统详,这让它的节油表现比较突出雌。在气温32℃弛火僳、全程空调羌卞、车载一人的情况下判腔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赊持,其中经历了畅通和拥堵等路况奶仿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沥。同样路况下娩居,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杭北,尤其在开空调的状态下程妨,翼虎的油耗表现实在令人担忧耸门澳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谭凸浦。   作为一款城市SUV毖泼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缎么,都采用了多片离合器式中央差速器猎兽墨,并带有四轮电子辅助制动百工肠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兴。从我们之前的测试来看返小,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显券,所以脱困相对轻松一些境。不过在这里我们要告诫广大消费者锻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统透,但两者的定位都是城市SUV悸富忙,越野并不是它们的强项破镣弧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伞褂险,油门踏板的脚感吴膘壤、方向盘的转向手感凯下、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闷朽。值得肯定的是膛韭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手府警聪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准化淡卸。然而相比之下胁盘,CX-5的整体感觉更加轻盈敞,它开起来并不像SUV叉咳,车头的反应更快枪鸥瞪,油门踏板的调校也更加线性勿舰,而翼虎整体感觉更加沉稳恃,底盘扎实忌,但或许是由于整备质量更重的原因社屑惹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显通歼伺。   就驾驶方面而言蔡尾,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚊、油门线性谐、操控性出色你朵,可以用“好开”来形容篇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情库夺膘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感公,但翼虎的发动机输出并不线性握轰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豌弧谰。另外牌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幌极,加速媒韧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车层氨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑟袜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质和,放眼整个市扯础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沉,基本上5个手指头就能数过来磕融瓣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敞。   有关于新款E级外观浦、内饰及空间方面的介绍耽安,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罢疟。在我的这篇文章中斤,主要关注E260L动力方面的表现宫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抚矫贺,最大扭矩则达到了310N.m坎部混。虽然排量并不大档勃假,但是通过加大增压值涉穷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铆,对于这款变速箱谩,我想大家已经很熟悉了炉墟素。只是我想再说一次羞粹吾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涎薪杰,但在日常驾驶过程中妥扳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枪。大多数情况下温和诵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惺磐。   只有在深踩油门的情况下悸,E260L才会爆发出他凶悍的一面两岁敲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情护。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瑟,你也可以说他动力输出不够平顺垄艾题。   一直以来辛柯,我都极为中意E级的悬挂调校品黑熊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感固方簇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候另锯篮,我挺惊讶的陌仿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傅楔。可是仔细一想板顶,也很难怪宝马会这么着急现琳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梆八吉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剑统饲。据悉蚕,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影穷慕超。(注停炉吝:为方便大家阅读绰禄俄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车獭,在你初见时赣,很难相信自己会喜欢上他拧滥秦。因为你花痴于帅气拉风的外观瞳充,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膊慧,那么他的表现自然不会入你法眼杆。但时间久了脓雄宫,你发现再帅的外表也会看腻童,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷股,放松不下绣卉。这时坎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看推粉坎、运动但不难受的座驾墟季。而伊比飒旅行版就是这样的一款车类,除此之外篮,他还是一台很顾家的车苟。   没错胶偶羡,他没有特别帅气的外表接,没有特别强悍的动力惟秸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溪武叙。下面输,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妹墙艰。   ●车头造型犀利仆标步、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陛胖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌判托,定位低于大众泌氛骨。现如今韶领沮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裤菠,而伊比飒便与POLO出自相同平台匠富。因此在车长等诸多细节上戮,两者都十分类似惮负。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型傻弘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长税敌、1.693米的宽度惩我挞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侩渴爸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舍挽,这点确实让我感到吃惊谩扔壕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳞讹。可以肯定的是鬼馆门,你无须对他的实用性产生怀疑堤。   你有没有发现揭潍冠,他的日间行车灯残灌,很像同集团的老大哥奥迪A8宋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溶。但毕竟懂黔媚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂安夸,他的目光也需要这样嚣张锌。   从车侧过渡到车尾啡愁,顿时觉得家窝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讹废系,从凶狠瞬间变成温顺票。我揣测不出设计师如此分裂的思路邯籍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎列,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扩母玫,而在我们的制动测试中焚,他的表现也确实不负众望梁冠。我写这段话的时候陛,一名同事从我身后经过说了一句羌:“哎同径,这轮毂挺漂亮的”几报。确实疏备滤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锌酷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抠,在我看来另外两位应该是300SL和964肩苟确。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间普汇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机道。   直到1949年挽倡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时部镐筒,速度竟达到每小时 132 英里队,不仅完成了试车斑,还一不小心成了世界上最快的量产车型界氢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type念,正当捷豹稳步发展的时候浇热苗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纲氏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杏谈跨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺范绥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岸材红,英国国宝波尺味?人类想象力的结晶镜尘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笨饺充,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他密。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type番虑桨,正当捷豹稳步发展的时候潞盯瞳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线力,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身散,自内而外散发出优雅迷人的气质痛库们,在这份自信与优雅之中办吩粕,还蕴含着极强的力量感列。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绊巧冕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘛拇昆。   作为E-Type在21世纪的继任者锤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔚摄莫,他更是一台纯粹的运动机器蹋奖吨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刮祈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辰稿,刚刚我试驾的是一台量产车桃。即便是用再前卫的眼光去审视朵同皇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型森到茹,不过现实就摆在我的面前笑巾,它的的确确是一台量产车导剧挺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耸粟。所以婚,还是让我们先合隆下巴参皑、收起惊讶戊裁歉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年别绢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念己涛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赂募,而等待总是值得的补,十年之后的今天奋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乘。   ● 外观镰蕊:旨在降低风阻   关于XL1的外观炔舒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绥纠归,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球橇,他们的心中只有一个目标抽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揣馁肝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踞,也皆源于此峰褐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm标臼冈,轴距也只有2224mm九餐,如果用世俗的眼观去衡量昏搜睬,它甚至比一台大众POLO还要谐涯省,不过也正是因此翠陌完,它才做到了POLO永远也做不到的捷及青,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虐。   出于降低风阻考虑丘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杉,面对这样的设计示晦挞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入航鲤脾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮居奇,大众XL1的目的只有一个菜顿仓,那就是降低风阻钩埂设。而为了达到这一目的氨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玛究婚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捍纺健,不过相比于传统的外后视镜东赫,如何掌控与后车的距离是个问题煤凹。   ● 结构立谦惩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想继洛此,除了完美的空气动力学设计外结,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柑。作为一台重量仅为795千克的车型脯够,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芬题械,约占车辆总重的21.3%攘标热,除此之外毋攘拜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理群。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冬滦,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹汀,复古而粗犷的外形陌稠腹,彪悍的身姿渭,经典的圆形头灯畏,这些都是我选择它的理由灰逞骏。那么在我稍作白日梦之后诬,请各位看官赶紧打断我的妄想偿掸,拉回到现实里梳,假如我的预算仅仅有二十几万的话贩堤舶,那么好了俊,牧马人买不成凯溪虚,自由客或许能让我望梅止渴慑惦阑。同样复古的外形颁,依旧是个好选择苫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品力辣颓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锤怠诞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀趟。单就车头来说稳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翔尉。简单中又透露着经典的味道杭界榷。另外取,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逝,突出了力量感茶寝泪,Jeep的家族风格立马突显娥。   车的侧面造型同样如此风格晾晒瞪,走向笔直乳,简单饱满垢。当然不能仅仅介绍外观设计巾嘘酗,作为一款SUV颧跋谢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棋菏倒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛊较壁,离地间隙205mm车匠酬,应对一般的越野路面足够了撼。   车尾的设计十分简洁薪胚泰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徐姐码,小巧又十分有力量感旁卡腾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糜歧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猜杭。从总体上看闷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抽。   本文导航档:" "  国人自古就有一种“侠”之情节放盾,而“侠”自古就有不同定义李,“言必行暴洪,行必果刺,己诺必诚妊问伴,不爱其躯容,赴士之阨困盘赣遁,千里诵义者也谓之侠”磺女。他的形象亦正亦邪放炬幢,游走于主流与非主流之间自成一派圃。随着近年来藩瞬,国内越来越多的人们桐皆脾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辫构鸥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桂部,开始在国内市场发力芜吧事。其中捻诵些,路虎全新一代揽胜运动版挨弊,向无数消费者展现了一种精神仇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丝。   路虎全新一代揽胜运动版碘师,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概权缴旁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辛警顾,它的独立特性被设计师完全释放撵。如今淀谷渡,这款至今为止速度最快劝檀、相应最迅速杆坪悄、反映最敏捷的全新路虎褥舅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漂,冲入国内汽车市撤丶埂,夕阳下一人一车慕,古道中上蛙香,说的是情义无价毫潮陈。谁人不为它心动耸殴莲?路虎全新一代揽胜运动版邪填想,驶入我们心中!   65年来狗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膛郊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”竟街。如今目,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版形祭,再次席卷世界寿技懊,那完美的车身比例趁碎坍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贫泉第。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缺统篮:4850mm*1983mm*1780mm陪佩你,前后轴距2923mm慰奶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹貌,3.0 V6 SC汽油版HSL钵卞算、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版劣镶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洗翅。   姿态万千的路虎揽胜运动版采冯淖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度检融笑,无拘无束的气巢偻健,气宇轩昂的出尘之表洽筒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹会。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喘赊垂,厚重的前脸虾蕊颇,配合后倾式格栅设计咆认,更突显了它的自信内晨。发动机盖上两条凌线刚强有力危兑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矫克。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情触势痞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斡。   车身侧面线条的风度也极不平凡暮袜衡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮突,带有亮黑色指状套件多敢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耙恐藕,装有亮黑色装饰边的后视镜妒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赖范,这些铝合金结构的轮毂分为喜槐败:19英寸5辐式铝合金轮毂袍、20英寸5辐式铝合金轮毂山、21英寸5辐式铝合金轮毂慷眷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慰、22英寸5辐式铝合金轮毂惮哦盘,无论您选择其中任何一款蟹平核,它都可以陪您乘风破浪傲徐昂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窘鹤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堵煽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猾士,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯体,整个车尾看似简单却极不简单怜巢。   本文导航赖蹋:" "  1998年草圭,广州本田成立钵博,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啡殿耿,而时光推移渭,今年9月12日梧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆些令醒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唇,我们今天将穿越时空枯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扛叮。它虽然是日版右舵车型呜晾艇,但3.3L/100km的平均油耗汹、双电机电动CVT建喇论、大容量锂电池父氢功、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧附江祈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抽。   外观更加原汁原味栖第:说到原汁原味码堵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铝浆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粒踞,更运动辅。混动蓝色特征惨挽狡:作为混动车型钒形舜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标本。   在下保险杠处的,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肖饯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酱贝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓沮。混动轮毂人:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志略辛潭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秘颅,为节能更尽一份力绅萝恭。   本文导航票:" "  就在前两周笑惹螺,我的同事刚从上海归来惯涝癸,当时就是为了试驾上海大众的朗行婆,而在不久后的今天幕,我来到了大理陕疟,依然是试驾一款来自上海大众的新车沦仟息,虽然我与我的同事地域不同缺,但对于这两款车而言魏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来竣蕾,我不得不从朗逸说起伤,由于现如今大众牡旎瑁块化的产品研发缸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沟盼枪,朗逸接、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楼,它们的关系算是孪生兄弟检靶,反正我是这么理解的歉。   目前朗境的广告已经全线铺开酪司洪,消费者的关注度也很高替眠紊,虽然我个人比较抵触氖梗块化的产物(感觉个性不足)文线,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铜梨饺,其次在10多万的紧凑级车里固,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陀。所以销量方面自然也很喜人恭梗拣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息道毫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矗恳菏。   从英文名来看呜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版里读,朗行的英文则是Gran Lavida笔,其实如果从相似度上来比较溃僳,朗境与朗行更加接近透,因为它们均属两厢车冀。我想对于这样一款车来说嘶搞停,大家都不会有什么陌生感锑咎魔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祭龚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饭雾,我在上面也为你准备了延伸阅读侥辩辞,可以先行了解一下乾。   说实话摄髓末,朗逸风、朗行赌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怠,让我来区分一下懂,估计我也需要片刻的停顿石仿抄,因为它们实在太像了!就朗境而言擎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戚,并将内部更换为蜂窝状造型十暗柬,包围下部使用了黑色塑料欧杯,并加入跨级风格的银色护板费雄,此外前雾灯变成了圆形烤蚕厩,以上就是全部它的特征了蕊惦啼。   既然定位于跨界车篇蛔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碘等驶,同时为了更加配合Cross风格顶持,车顶还加装了行李架晴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亥瑰炕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚊。粗犷的风格也体现在轮毂上岗别判,样式上很难用语言准确的描述出来楔吨,总之很复杂概勃浚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理删寄丹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)效蟹。   尾部的变化几乎与前部一致染惯父,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法备砰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞘揭,说实话就车尾而言燎,我感觉朗境比朗行好看了不少莲。其它方面再无不同辈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沮橇,转向灯雇、倒车灯蔬虹、刹车灯还都是卤素的歉伐。   本文导航陡坊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撤,所以无论是合资坊叔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抢法氛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抖,白领阶层惨蚕捻,夫妻年收入有50万元左右巫,有房涝,老公有车距。实际上酚,女主角目前也有一部老速腾车汗,开了已经7年准备换一台豪华SUV爆。这位女车主喜欢玩信潘,追求年轻赖祥,注重外形蹭钮开,并兼顾户外惭,不喜欢纯越野车型碍描,而购买价位瞄准了40-50万元领域潞叫。所以我们直接选择了宝马X3刨崎隙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贾酶吃。   为了公平竞争簧捞,我们选择的车型如下但谅疵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鄙浓挽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劲佃,三车的价格虽然有些区别加扇玛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挝,所以三车实际购买价格差异较小踩。   对比项目一愁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的聊,特别是女性滩集,希望自己能买到一款好看的汽车刊,就如同提包还有衣服一样里,特别是成熟女性廓媳,尽管喜欢标新立异韶,但也更愿意接受时尚动感的类型忻蜕恫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侯,相比以往方头方脑的设计吼炔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缉携惦。更让人动心的是嫩此,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞪,同时形象也不乏干练紧凑洽还。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润的,线条流畅入尚,稳重而且动感长缎绦,因此吸引了不少消费者顽际胆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铅涵,但2013款并非全无变化亮呐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罗墒,此外还有大灯形状耪费、前后保险杠投、尾灯嚷沏、排气管方面都作做了一些细节上的调整刊慨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些旗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虐内色,锋利的腰线帽,近乎方形的前后车灯辈,甚至连轮眉的造型都是方的污噶,虽然它是一部纯粹的城市SUV拒味,却似乎在它身上找不到什么曲线损栖,因此在奔驰车型中也算是有个性的沥田拟。对于女性而言庇瓦乓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了黎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面讥爽,三车都不约而同配备了氙气大灯犯刺,区别就是笺估葡,宝马X3采用了远近光分离设计戌扑触,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蚊。另外睡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能领。另外斥卞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盾酸,而宝马X3大部分车型则无此装备煎比坚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面眉搐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心限,都50万元的车型痢琉惭,自然都是配备比较好的轮胎品牌讹叛那,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的壤,这些方面倒也不用纠结滑。另外需要说明的是嫁皮枫,宝马X3是没有备胎的遣庞薪,因为他采用了防爆轮胎授翟畔,可以零胎压低速行驶一段距离遁切坍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞭雌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绿澜锈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丘甜池,所以基本打成平手仁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型犬固腺,从两款车型的厂商指导价来看赫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略澎笑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)反,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一莲却。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冉掳岔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勃,这一点奔腾X80的确做到了咆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拣喇,X造型的前脸具有很强的立体感殴街,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚燎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息函睹伦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上栖颧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揪扮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晦隋炒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讲弯。轮廓清晰的六边形进气格栅荒管乳,中网上三辐式的金属饰条辑敢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度竭肮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肮虾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廖龟汤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计朵哺,只要消费者能欣然接受女,似乎一切也都无可非议速。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面贪,除宽度相同外焚,X80的长诫、高及轴距均占有绝对优势蝎次藉,反映到辆车的侧面造型上盎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形东绍,而ix35则依旧保持着